Ну и звук!!! Прямо душу греет!!! Душа радуется когда слышишь этот звук!!! Прямо ностальгия за душу берёт, что где-то в Республике Молдова осталась хоть небольшая частичка советскогт прошлого.
@volodymyrrhapon56664 жыл бұрын
По всей рф езлит и коптит советское прошлое.
@ГеннадийКозуб-ю2т2 жыл бұрын
Одобряю , уважаю и тд
@РоманЗемцов-к4о2 жыл бұрын
@@volodymyrrhapon5666 ну это снято в Республике Молдова, но уж точно не в России. В России этих "Динозавров железных дорог" пустили на металлолом ещё в лихие 90-е годы прошлого века. Сам был свидетелем.
@volodymyrrhapon56662 жыл бұрын
@@РоманЗемцов-к4о Дурню московський, В Молдові локомотиви 4 покоління ES44AC.
@Jedi-v2n2 жыл бұрын
@@РоманЗемцов-к4о а зря,ведь они мало работали,ресурс ещё не откатали поди!!!И ещё ТЭ3 сколько трудятся на севере!
@Юра-ш5ж4 ай бұрын
Как он мне дорог,я дурею от этого локомотива.❤
@sorogoth10 жыл бұрын
Музыка для моих ушей!!! Да еще такая продолжительная) Спасибо, Игорь!
@ilya00734 жыл бұрын
Даже в голову не приходило, что дизель такого объёма 2-х тактный, без клапанов, распредвалов и всякой другой дребедени))
@616MrDEATH12 жыл бұрын
приятно видеть, что эти старички ещё работают где-то, и довольно таки исправно работают.
@sasharidanov41677 жыл бұрын
мой дядя работал на них ещё в 80х в депо Волноваха ,там их называли "ганибал"
@dmitryural3756 жыл бұрын
Шикарно! музыка что надо! кто в теме тот поймет!,благодарю!!!
@ГеннадийКозуб-ю2т2 жыл бұрын
Да нормальный тепловоз,молодец и трудяга
@georoptik69102 жыл бұрын
Красавцы !!!
@БахадырИсмаилов-о1тАй бұрын
Фонарьи похоже на взгляд человека как будто прощается
@ЯрославКривогорницын4 жыл бұрын
А на вышках ДКсТ шечки! Прелесть какая!
@Mr._Stein_goes_on_rails4 жыл бұрын
нет их давно/ к сожалению. Там везде пара тусклых диодов стоит - только саму вышку обозначают.
@ОлегЦарёв-й8ц2 жыл бұрын
Красавец!
@ТатьянаЧернышёва-н9у5 жыл бұрын
Этот бубнёж оказывает благоприятное воздействие.
@denisnovikov36173 жыл бұрын
Ещё бы запах дизельного передать это вообще пз-ц будет
@pearlvision71569 жыл бұрын
Old but still powerful!
@КузяКотов-д7г2 жыл бұрын
Это где-то в Молдавии ещё ездят , как от Сов.союза получили, так они и остались.
@Thomas19804 жыл бұрын
big like. thumbs up!!!
@pozdze12 жыл бұрын
Ależ to jest słodki film!
@volodymyrrhapon56664 жыл бұрын
Jest bardzo słodki, ale po latach słuchanie diesla, Kłopoty ze słuchem.
@затворникотшельник4 жыл бұрын
хорошие жеребцы!
@Jedi-v2n2 жыл бұрын
Мда,старикан ещё в норм состоянии !
@РоманЗемцов-к4о5 жыл бұрын
А вот выхлоп у него должен быть темно серого цвета, а здесь черного. По всей видимости имеет место неисправность топливной аппаратуры, и в частности, износ распылителей насосов-форсунок. Или дизеля в его секциях уже настолько "Состарились". Машина ведь 60-х годов выпуска.
@РоманЗемцов-к4о2 жыл бұрын
@@kosolobik а муфта опережения впрыска топлива на дизеле 10Д100 вообще есть? Насколько я знаю, топливный насос высокого давления там с электрическим приводом.
@kosolobik2 жыл бұрын
@@РоманЗемцов-к4о там РЧО - регулятор числа оборотов, в нём есть центробежные грузики для корректировки подачи топлива, РЧО через Гидроусилитель воздействует на рейки Топливных Насосов (ТНВД), плунжера ТНВД приводятся в движение от кулачковых валов дизеля от коленвала ч/з систему зубчатых шестерён, но муфты опепежения момента угла впрыска там нет
@РоманЗемцов-к4о2 жыл бұрын
@@kosolobik спасибо за информацию. Я не знал, что подачей топлива в цилиндры дизеля 10Д100 занимается объединенный регулятор числа оборотов и мощности. Теперь буду знать.
@kosolobik2 жыл бұрын
@@РоманЗемцов-к4о а момент опережения угла впрыска регулируется числом регулировочных шайб ТНВД вроде как
@РоманЗемцов-к4о2 жыл бұрын
@@kosolobik спасибо. Я по жизни вплотную не сталкивался с дизелями 10Д100 и поэтому не знаю всех тонкостей подачи топлива в его цилиндры. Но за справочную информацию спасибо.
@Razbashandrey13 жыл бұрын
+1
@ГеннадийКозуб-ю2т2 жыл бұрын
К стати, а ни кто наверное не догадался, что тепловоз 2 тэ 10 л. Это тепловоз 2 тэ 10 м, морду поменяли и всё и налепили наворотов по электронной схеме и всё , мучай тесь братаны
@Koenigsek_Kniperkron11 ай бұрын
даже обыватель визуально заметит что колесная тележка так же отличается у 2тэ10л и 2тэ10м, не говоря уже о всем остальном, скрытом от глаз @@ГеннадийКозуб-ю2т
@Fantomas-w6m10 ай бұрын
Чфм
@user-yz2hc2yg3y4 жыл бұрын
Интересно, какого года он выпуска?
@lugovig4 жыл бұрын
Год постройки - 1969
@user-yz2hc2yg3y4 жыл бұрын
Благодарю.
@РоманЗемцов-к4о3 жыл бұрын
Если на правой стороне тепловоза любой секции табличка овальной формы, то этот локомотив 60-х годов выпуска, а ромбовидной - то 70-х.
@user-yz2hc2yg3y3 жыл бұрын
@@РоманЗемцов-к4о спасибо за инфу.
@РоманЗемцов-к4о3 жыл бұрын
@@user-yz2hc2yg3y завсегда пожалуйста. И ещё один момент - в 70-х годах на ромбовидной табличке было наименование "Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции" вместо "Луганский" и овальной формы в 60-х.