2ТЭ10Л-792 запуск дизелей секций "Б" и "А"

  Рет қаралды 234,112

Lugovig

Lugovig

Күн бұрын

апуск дизеля 10Д100 тепловоза 2ТЭ10Л-792. Данный локомотив является самым старым представителем Луганок в депо Бельцы. Выпуск 1969 года. Но не смотря на столь почтенный возраст, тепловоз в очень хорошем состоянии. Перед запуском дизеля отчетливо слышен звук маслопрокачивающего агрегата.

Пікірлер: 200
@hamrad99
@hamrad99 9 жыл бұрын
Вот это звук!!! Я чуть не кончил, когда вторая секция завелась!.. Как я понимаю автора видео! :)
@rushhh01
@rushhh01 10 жыл бұрын
- Звук из детства. - Обожаю тепловозы этой серии.
@АлександрВар-ь9щ
@АлександрВар-ь9щ 10 жыл бұрын
а я на них работал, летом писдец в кабине,прикольно было стажёров разводить,у него в кабине посередине стоит руль от зила,это ручник,а тот кто плохо учился этого не знает,мы их рулить заставляли))) первая поездка была весёлой))) жаль тогда видео камер небыло,кстати запуск движка - 30 литров соляры.
@АлександрВар-ь9щ
@АлександрВар-ь9щ 10 жыл бұрын
***** это что , сейчас корочки дают? а я диплом защищал.
@sergeistalker6056
@sergeistalker6056 5 жыл бұрын
@@АлександрВар-ь9щ во,во.. .13 общих и 14 й защита диплома вот это учили........Жмеринка выпуск1988г.
@Васькаобрезанец
@Васькаобрезанец 5 жыл бұрын
@@АлександрВар-ь9щ 30 литров-откуда инфа?
@АлександрВар-ь9щ
@АлександрВар-ь9щ 5 жыл бұрын
@@Васькаобрезанец по техническим характеристикам
@ОстапБендер-й6ъ
@ОстапБендер-й6ъ 3 жыл бұрын
Да, этот тепловоз, как первая любовь не забудется никогда.
@Fdrbhgkjgh
@Fdrbhgkjgh 2 жыл бұрын
Автору огромное спасибо, за то что увековечил в видео запуск дизель-генераторов тепловозов. Этот звук когда часами стоит работает, урчит как кот. Меня поймут те, кто возле железной дороги живёт. Когда нибудь они исчезнут совсем, как когда то исчезли паровозы. И останется только в видео смотреть на эти мощные машины.
@lugovig
@lugovig 2 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий на добром слове 👍 К сожалению осталась только секция А этого тепловоза.
@Fdrbhgkjgh
@Fdrbhgkjgh 2 жыл бұрын
@@lugovig Ну что поделать, когда то они все канут в лета. Время берет своё. Поэтому и по благодарил вас за это видео. Я то в живую видел эти махины, а вот наши потомки будут видеть и слышать их по вашему видео.👍
@ДмитрийРослик-н5э
@ДмитрийРослик-н5э 4 жыл бұрын
Какая же это красота Советские тепловозы! А каков звук запуска.... Всех Вам благ-автор этого видео!!!!
@lugovig
@lugovig 4 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий на добром слове👍👍👍
@Простотак-й6е
@Простотак-й6е 2 жыл бұрын
После училища мой первый тепловоз на который пришёл работать в депо.И как бы его не ругали,это первая так сказать ,любовь.
@dimanenator
@dimanenator 9 жыл бұрын
69 года! Вот делали на века так на века! А звук! Аж внутри всё перетряхивает от басов.
@olehbezushenko9191
@olehbezushenko9191 Жыл бұрын
Ага! И слышно его минимум километров за пять)
@MegaTubetraveller
@MegaTubetraveller 4 жыл бұрын
В 1960-х "Луганки" были самыми мощными в Союзе. Первые крупносерийные двухсекционники семейства ТЭ10, которое выпускалось 50 лет.
@Руслан-е2о3м
@Руслан-е2о3м 7 ай бұрын
Звук тепловозного дизеля --знакомый с самого детства !
@putrefied_russian
@putrefied_russian 12 жыл бұрын
Какой звукан! До печенок пробирает) 2ТЭ и 3ТЭ тоже мощно так звучат. Грохот просто офигенный. Издалека слышно, бывает за несколько километров. Особенно где-нибудь на БАМе
@JIUNnF
@JIUNnF 8 жыл бұрын
Опозит.
@olehbezushenko9191
@olehbezushenko9191 Жыл бұрын
Двухтактник со встречным движением поршней. Подобные дизели на своих подлодках юзали японцы в 40-х. Они давали хорошую надводную скорость - 23-25 узлов (для лодок типа KD5-KD7), но грохотали, жрали топливо и масло и дымили безбожно) Лодку по столбу дыма и пара было видно за пятнадцать километров, а слышно аж за двадцать)))
@serdzhio.ravioli
@serdzhio.ravioli Жыл бұрын
Ты путаешь их с ТЭ2 и ТЭ3.
@bormisha
@bormisha 12 жыл бұрын
У 2ТЭ10Л интересный дизайн. Мне нравится. Красивый. Запись хорошая, автору спасибо
@kactpuwe9416
@kactpuwe9416 2 жыл бұрын
Фантомас
@siniyden
@siniyden 2 жыл бұрын
выглядит как настоящий падонак
@kenigss55
@kenigss55 Жыл бұрын
​@@kactpuwe9416 ааххах, фантомас это 2тэ10в
@sanych_2010
@sanych_2010 Жыл бұрын
​@@kenigss55Прозвище "Фантомас" дали тепловозам 2ТЭ116, "Горбатый" и "Боинг" тоже к ниму относятся.
@sorogoth
@sorogoth 10 жыл бұрын
Песнь души и сердца!
@7903inside
@7903inside 10 жыл бұрын
Отлично! Когда рядом стоишь, басы аж пробирают...
@АлександрВар-ь9щ
@АлександрВар-ь9щ 5 жыл бұрын
А когда внутри и на главный подъем идёт , вообще обоссышься )
@trainsrailwayofmoldova-ukr170
@trainsrailwayofmoldova-ukr170 3 жыл бұрын
Да вот это реально очень круто звук 10д100 круто спасибо тебе за видео
@Nickmen80
@Nickmen80 12 жыл бұрын
Мои звуки детства!! У депо жил у бабушки ст. Емца. супер! Аффтору пивааааааааа
@MrAlific
@MrAlific 11 жыл бұрын
обожаю этот звук
@КостяЧикин-ъ8д
@КостяЧикин-ъ8д 2 жыл бұрын
Какой классный породистый звук
@079gamer
@079gamer 13 жыл бұрын
Ночью при открытых окнах хорошо слышно его рёв аж на окраине, когда проходит через город, мощная махина !
@Ruslanandriievskiy
@Ruslanandriievskiy 11 жыл бұрын
Красивое видео, ещё бы изнутри сам процес снять. Автору Спасибо.
@pearlvision7156
@pearlvision7156 10 жыл бұрын
Неувядающая моща!:) Великолепно!
@МакарМакрейн
@МакарМакрейн 7 жыл бұрын
В детстве такие тепловозы какими-то страшными огромными монстрами казались! Особенно когда на переходе стоишь, а он рядом проезжает - ЖУТЬ!😨😁
@olehbezushenko9191
@olehbezushenko9191 Жыл бұрын
Дык монстр и есть) Мощный, тяжёлый, громкий и дымный. Где ещё сейчас юзают двухтактник со встречным движением поршней?))
@Лёха-ю2к
@Лёха-ю2к Жыл бұрын
Особенно в темноте - фонарь над переходом горит и из темноты такая морда выползает, глаза буферники горят! 😰
@sergiokodemo6925
@sergiokodemo6925 10 жыл бұрын
Excellent!!! Only problem is that the video is too short! :D
@nikolaivaliev267
@nikolaivaliev267 3 жыл бұрын
Вот это да красавчики! Форма это го Теплавоза мне Очень нравилься жалко что время не стоить на месте .
@gon4ar64
@gon4ar64 12 жыл бұрын
Автору респект! Все четко описано и расписано. Я удивлен что Элки еще бегают. Так окажется что и ТЭ3 еще где то есть в эксплуатации. Эта машина на мой взгляд еще красивше снаружи. А в кабине места...
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 2 жыл бұрын
Да,ТЭ3 ещё есть в эксплуатации,на Северах
@ВладимирАфанасьев-щ1ю
@ВладимирАфанасьев-щ1ю 7 ай бұрын
Ещё и тэ-3 бегают. На ямале ЯЖДК, древние , древние, самому удевительно, но факт.
@ВикторПлотников-б6о
@ВикторПлотников-б6о 2 жыл бұрын
До сей поры вспоминаю свою ЛУГАНОЧКУ 903-ю
@user-um9k
@user-um9k 7 ай бұрын
Они же живые!!!, паровозик Томас!!!! Класс!!!
@angrycat7415
@angrycat7415 6 жыл бұрын
Работал в депо Алма-Ата в 1988-1993... В основном, на Л-ках, ну ещё на В-шках и М-ках. 2тэ10л отлично помню, хоть сейчас сяду за контроллер!
@ГеннадийКатуков
@ГеннадийКатуков 3 жыл бұрын
Я слесарил на ПТО УШТОБЕ 77 /2000 г
@angrycat7415
@angrycat7415 3 жыл бұрын
@@ГеннадийКатуков Я заезжал в Уштобе, помню, жуткий мороз был!
@ИосифСталин-ц2у
@ИосифСталин-ц2у 3 жыл бұрын
в Джамбуле тоже элки были.. интересно, чьей приписки они были?
@angrycat7415
@angrycat7415 3 жыл бұрын
@@ИосифСталин-ц2у В Джамбуле могли быть свои , Чуйские или Тюлькубас...
@ИосифСталин-ц2у
@ИосифСталин-ц2у 3 жыл бұрын
@@angrycat7415 смотрел инфу,. может чуйские, джамбульских по приписке элок не было
@2LazyCat
@2LazyCat 11 жыл бұрын
Урчатель :) Между прочим, морда у него вполне довольная жизнью - видать правильной солярой кормют :-D
@diezeldiezel5505
@diezeldiezel5505 4 жыл бұрын
от этой соляры, автомобили дохнут(( ему похуй что жрать!! Жрать слово, ты видел его поршень??? В СССР в депо это были табуретки (из поршней) правда камеру сгорания надо было чем то заделать. Но горшок отличный!!
@diezeldiezel5505
@diezeldiezel5505 4 жыл бұрын
Ты бы видел как они в разнос идут!!!!!!! Вообще прелесть!!!! Факел с пятиэтажный дом!!
@diezeldiezel5505
@diezeldiezel5505 4 жыл бұрын
Да и еще, В СССР все были довольны, (не только тепловозы) даже при отсутствии бананов или другой роскоши. Это сейчас все привыкли и не видят смысла и возможности существования.... Но стоит уехать в лес, где не работает телефон, и пожить какое то время, сразу начинаешь понимать!! Жили без дольче габана и прочей х....ни и не сдохли!! А сейчас с крыш прыгают((( Вешаются((
@ucallthatatweet
@ucallthatatweet 11 жыл бұрын
Unfortunately, I only speak and write English, but thank you for uploading this. I've never seen a locomotive quite like it anywhere.
@Kviten99
@Kviten99 7 жыл бұрын
this two-stroke diesel 10d100 with two crankshafts.
@БатяМахно-я4и
@БатяМахно-я4и 9 жыл бұрын
Отличная была вылазка. До сих пор забыть не могу.
@А.Князь
@А.Князь 6 жыл бұрын
Я в ТЕПЕ80 ПРИ ЗАПУСКЕ ВНУТРИ СТОЯЛ. ПРИКОЛЬНО БЫЛО. МАШИНИСТЫ ОТГОВАРИВАЛИ, А Я НЕ ВЫШЕЛ.
@ВладимирАфанасьев-щ1ю
@ВладимирАфанасьев-щ1ю 7 ай бұрын
Подумай может тэп-70 пассажирский.электровоз вл 80нескольких модефикацый. А вот теп 80 , за 36 лет работы машинистом, теп 80 не слышал.
@JensonBaxter
@JensonBaxter 11 жыл бұрын
я с каждым днем все больше уверен что вешки с элками звучат смачнее эмок и ушек.
@ЕдильУксикбаев
@ЕдильУксикбаев 9 жыл бұрын
Вот такой был игрушечный в СССР(в детстве). 😉 .Если бы сохранился, можно б было покрасить, чтобы выглядел как масштабная модель.
@АртёмАрт-э5р
@АртёмАрт-э5р 6 жыл бұрын
Примерно вот так должен звучать выхлоп у настоящего мужского автомобиля...
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 2 жыл бұрын
Классный зверь !!!
@Tom-Lahaye
@Tom-Lahaye 4 жыл бұрын
One of the best diesel starts here!
@lugovig
@lugovig 4 жыл бұрын
Thanks so much for the rating!
@Arti_fire
@Arti_fire Жыл бұрын
Да детка, это тепловозы😎
@Andrey-ye9fx
@Andrey-ye9fx 4 жыл бұрын
Да!!! Особенно когда топливную рейку толкаешь! Депо Фрунзе, Киргизия 1985
@ВладимирАфанасьев-щ1ю
@ВладимирАфанасьев-щ1ю 7 ай бұрын
Алма- Атинская жд, депо тч-3 джамбул.
@wiggydj100
@wiggydj100 6 жыл бұрын
WOW! Lots of clag! Great video. I have subscribed.
@СамуилАроновичСухой-к8з
@СамуилАроновичСухой-к8з 9 жыл бұрын
10 Д100 рулит
@densky9488
@densky9488 4 жыл бұрын
Тут 2д100
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
@@densky9488 Тут 10Д100
@ВладимирАфанасьев-щ1ю
@ВладимирАфанасьев-щ1ю 7 ай бұрын
​@@densky948810д100
@lugovig
@lugovig 12 жыл бұрын
Спасибо за позитивный отзыв!
@anp7388
@anp7388 4 жыл бұрын
И ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО!
@parovozriga
@parovozriga 13 жыл бұрын
Класс! Два "медведа" за 2 минуты в одном видео!
@ШамильАхмадиев-м2э
@ШамильАхмадиев-м2э Жыл бұрын
В 1983г в Ташкенте все тепловозы были закреплены, атара оставалась других депо Сраз ж/д
@standup4yourrights262
@standup4yourrights262 Жыл бұрын
Наши советские старички
@Naxeerr
@Naxeerr Жыл бұрын
Хотел бы я увидеть это своими глазами!
@РомеоГончарук-щ2щ
@РомеоГончарук-щ2щ 3 жыл бұрын
Звук крутой
@Razbashandrey
@Razbashandrey 13 жыл бұрын
Я в восторге! Звук супер!
@tramwayz
@tramwayz 11 жыл бұрын
ТЭ3 до сих пор бегают в Ямало-Ненецком, их штук 5, а то и 10 там.
@TheZiwus
@TheZiwus 13 жыл бұрын
классный бас!
@olegzolotuhin5511
@olegzolotuhin5511 6 жыл бұрын
Обожаю этот звук
@Sviatoslav1988
@Sviatoslav1988 13 жыл бұрын
Вот ЭТО мощь!!!!!!!
@ВикторБрежнев-т3ю
@ВикторБрежнев-т3ю Ай бұрын
Луганка класс
@AlexKhvedor
@AlexKhvedor 13 жыл бұрын
Да, действительно красиво!
@testtest-tz6xv
@testtest-tz6xv 7 жыл бұрын
Доктор Умка , я сразу " въехал" , когда воду вёдрами носил !
@Dormidont882
@Dormidont882 Жыл бұрын
Я тоже успел потаскать , иногда из колодцев !😠
@Sa59vely
@Sa59vely 13 жыл бұрын
Красота!
@Петров-ж9ч
@Петров-ж9ч 8 жыл бұрын
Сила,Луганчанка красота.Это надо нутром прохавать.
@woedisyarief
@woedisyarief 3 жыл бұрын
Wow trains nice
@СергейСеменков-ф6г
@СергейСеменков-ф6г 3 жыл бұрын
Молдавия супер
@nerve83
@nerve83 13 жыл бұрын
Супер видео!!!!!! Спасибо!
@leandroloves
@leandroloves 4 жыл бұрын
классно аудио
@andyjazzy1859
@andyjazzy1859 4 жыл бұрын
Для меломанов есть плейлист kzbin.info/aero/PLaCC3GagPGQRsAqlK-8noYsSHD4PP0wVI
@СергейКириленко-г2н
@СергейКириленко-г2н 2 жыл бұрын
0:27- аааа в дымоход... Эх, экология...
@lugovig
@lugovig 13 жыл бұрын
@Mars7777777 Спасибо огромное!!!
@mexmetsadik8022
@mexmetsadik8022 2 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👍👏👏👏👏👏👌
@полиграфшариков-щ8и
@полиграфшариков-щ8и 4 жыл бұрын
Маломерки.Поработал на них.На 188 машине загорелась высоковольтная камера.И это позле заводского ремонта в Изюме.
@Dadzybaoo
@Dadzybaoo 12 жыл бұрын
прямо так и видится, как при запуске машина от души жиранула соляры свими страшными горшками с 2 поршнями в каждом))
@Zimouse
@Zimouse 12 жыл бұрын
спасибо
@СергейСеменков-ф6г
@СергейСеменков-ф6г 3 жыл бұрын
Этоээжэ прелесть Т
@lugovig
@lugovig 12 жыл бұрын
Автору это не свойственно:) А вот мой коллега , любитель ЖД из Бельц, так это он и охнул!
@ИгорьВМФ
@ИгорьВМФ 2 жыл бұрын
Застал поработал на них. 83г. Атара. ТЧ-1 Ташкент!
@АринаСуморокова
@АринаСуморокова 7 жыл бұрын
Рычайщий тигренок))
@александриванов-й6п3в
@александриванов-й6п3в 9 жыл бұрын
''Штатный''запуск дизелей тепловоза 2тэ10л.Такты,''Яркие,Четкие,Правильные.А что дыма много,так это вопрос к не раскрутившемся турбокомпрессорам.Это их вина.Да и кольца на поршнях давно никто не менял,а зря.Машинка-то,хорошая,правильная,наша.И эксплуатация этих машин бригадами ,должна быть закреплённой.Тагда эти машины будут ''ходить'' долго.
@александриванов-й6п3в
@александриванов-й6п3в 8 жыл бұрын
В тепловозе 2тэ10л ...
@александриванов-й6п3в
@александриванов-й6п3в 8 жыл бұрын
Поясняю :запуск ДГУ типа 10 д 100 происходит в два этапа : 1 ) при запуске дизеля сразу начинает крутиться,,нагнетатель второй ступени ,, - механическая продувка дизеля свежим воздухом из ФНД. 2) При установившемся горении топлива в цилиндрах в работу включается уже турбонаддув (2 турбокомпрессора ) ,которые повышают давление наддува в К/С и улучшают смесеобразование и сгорание топлива и уменьшают дымность выхлопа .Примерно как то так ... А по точнее см.книгу ,, Тепловозы 2тэ10м и 3тэ10м ,инструкция по эксплуатации и обслуживанию от 1986 г.
@Zimouse
@Zimouse 12 жыл бұрын
А можно вопросик? На какуюкамеру был отснят видеоролик?
@ВиталийД-э6г
@ВиталийД-э6г 7 жыл бұрын
Супер. Лайк. А почему форма корпуса не такая, как на 2ТЭ116? Ведь десятки и 116 внешне похожи. Или это от года выпуска зависит? Почему вторая секция то с бОльшими, то с мЕньшими оборотами работает?
@Геннадий-э7э
@Геннадий-э7э 6 жыл бұрын
Виталий Д Когда 2ТЭ10Л(Луганка) появился на свет божий, 2Т116 ещё и в проекте не было. Потому и внешний вид другой и, по моему, более выразительный чем современные безвкусицы.
@ЯковБурляев
@ЯковБурляев 6 жыл бұрын
А плавающие обороты это из оперы, как настроен регулятор числа оборотов.
@ds3830
@ds3830 5 жыл бұрын
Вторую с проворота что ли запускали, прокачки не слышно было.
@2te10m2486
@2te10m2486 12 жыл бұрын
ludovig , Подскажите,секции А и Б можно запустить из любой кабины? Или из кабины можно запустить только ту секцию,в которой находиться эта кабина?
@Васькаобрезанец
@Васькаобрезанец 5 жыл бұрын
из любой кабины можно любую секцию запустить и остановить
@celadet3
@celadet3 Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@СветаСветова-б5е
@СветаСветова-б5е 2 жыл бұрын
Обновлене кабин; бепилонированена1час ; зерканыевидикамеры смарт !!!
@valek462
@valek462 11 жыл бұрын
Луганка . Их давно уже списали как и ТЭ-3 .
@chopyk9394
@chopyk9394 4 жыл бұрын
привет из 2020
@lugovig
@lugovig 6 жыл бұрын
К сожалению, это уже история... Осталась секция А этого тепловоза. И та уже на ладан дышит 🙄
@slashergames3967
@slashergames3967 6 жыл бұрын
Ремонтом не занимается никто что ли?
@ЯковБурляев
@ЯковБурляев 6 жыл бұрын
Угодали, могли бы хоть одному тепловозу вторую жизнь подарить. Почитал комментарии в одном видео, стало понятно, почему все загнулись. один писал мол а зачем масло менять, оно же чистое? вовремя будете делать тогда он будет только радовать.Правдо, если опомнитесь, а то так и остольные тепловозы загнутся, и 2ТЭ116 и другие.
@Васькаобрезанец
@Васькаобрезанец 5 жыл бұрын
время 10 уходит уже.в краснодаре их уже и не осталось.раньше машки и ушки были и грузовыми и пассажирскими-но это уже история.щас тэп70бс 2тэ116у-гоняют
@MultiMooncat
@MultiMooncat 13 жыл бұрын
И дымит не сильно:)
@wisdom5167
@wisdom5167 2 жыл бұрын
0:27 - этот чел, походу, даже от девушки подобного оргазма не ловит, как от звука двигателя тепловоза... 🤣
@lugovig
@lugovig 2 жыл бұрын
Хорошо его знаю👍 Отличный товарищ! И с девушками у него всё нормально)))))
@wisdom5167
@wisdom5167 2 жыл бұрын
@@lugovig мне интересно стало, в каждой же секции по двигателю, так? Как они совместно работают?
@Евгений-г1у9я
@Евгений-г1у9я 6 жыл бұрын
Сколько ж одна секция на одну газульку выплёвывает?
@Oppozite59
@Oppozite59 12 жыл бұрын
Сколько интересно ресурс такого мотора?
@MrQuirinus
@MrQuirinus 10 жыл бұрын
muito bom!
@СветаСветова-б5е
@СветаСветова-б5е 2 жыл бұрын
Биотпливо жатый воздух ; водороное; нарастинойоснове; паровй; двигатели
@Papasha_ah
@Papasha_ah 3 жыл бұрын
Осталась только секция А
@YurGaN_Poezda
@YurGaN_Poezda 11 ай бұрын
Да, вижу, видео удалено, за друга извиняюсь.
@lugovig
@lugovig 12 жыл бұрын
CANON MD255E Вот так называется эта камера.
@dieselpower8243
@dieselpower8243 11 жыл бұрын
Сколько же топлива потребляет этот мастодонт?
@Jedi-v2n
@Jedi-v2n 2 жыл бұрын
Очень много представь себе мощность без малого 5000 сил !!!
@ВладимирПетров-з6к
@ВладимирПетров-з6к 2 жыл бұрын
50 литров в час на холостом ходу
@Dormidont882
@Dormidont882 Жыл бұрын
@@Jedi-v2n 3000 л.с в одной секции.
@Neo13ize
@Neo13ize 11 жыл бұрын
ТЭ3-5524.большие покатушки в Щербинке
@Геннадий-э7э
@Геннадий-э7э 6 жыл бұрын
👍
@Surgeon_85
@Surgeon_85 12 жыл бұрын
Нормы Евро 6 :)
@SqWzZzy-cs6tr
@SqWzZzy-cs6tr 4 жыл бұрын
Вау
@edtoytoy
@edtoytoy 11 жыл бұрын
IMPRESSIONANT !! les diesel Russe....
@pal381968
@pal381968 10 жыл бұрын
"Л"ютый!!!!!
@Dormidont882
@Dormidont882 4 жыл бұрын
Какая гадость ! Какая гадость эти убитые 2ТЭ10Л депо Бельцы ! Вспоминаю с ужасом работу на этих пепелацах. 😟
@ВладимирПетров-з6к
@ВладимирПетров-з6к 2 жыл бұрын
а кто же их убил то?не вы ли сами?
@Dormidont882
@Dormidont882 2 жыл бұрын
@@ВладимирПетров-з6к Мы получили уже убитые !
@sundukkapitana
@sundukkapitana Жыл бұрын
луганка говорит луг-луг-луг
@testtest-tz6xv
@testtest-tz6xv 8 жыл бұрын
Самый дебильный тепловоз . Два месяца на нем работал ,книгу можно написать! А вот ТЭ3 памятник нужно поставить!
@doktorumka6874
@doktorumka6874 8 жыл бұрын
То ты не въехал просто в него, очень даже нечего.
Тепловоз 2ТЭ10Л-792, депо Бельцы
8:08
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
00:15
5-Minute Crafts HOUSE
Рет қаралды 23 МЛН
Cold start technology in Winter
12:26
Войны Бездорожья War Off-Road
Рет қаралды 1,6 МЛН
ТЯЖЕЛЕЙШИЙ ЗАПУСК ТЕПЛОВОЗА ТЭМ1М!!! Редкие кадры
9:08
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 113 М.
Тепловоз 2ТЭ10Л, 1970
1:01:16
Alexandr Zudin
Рет қаралды 260 М.