"Test" Le plus gros roadster 4 cylindres 😲 "Suzuki GSX 1400 de 2006"

Je teste le nouveau gros jouet de DSPEE999.
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[@DSPEE999MOTOVLOG]

Excellent test mon pote 😊👍 !!! Content que ma grosse mémère t'ait bien plu.......❤💥😎 En fait, tu les aimes bien ces bons gros roadsters 4 cylindres......😉👊✌

[@MrPatricejeanluc]

Ça serais sympa de faire tester la monkey par panda rider , no?🤔 😉🍀

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@MrPatricejeanluc RIP le Monkey looool !!! 🤣🤪🥳

[@foxtrotlima2328]

Encore une bécane bien sympa que tu as récupéré DSPee mais je reste toujours accroché à ton ancienne CB1300, y en as encore eu aucune qui l’a détrôné à mes yeux 😊

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@foxtrotlima2328 Pourtant la GSX 1400 est légèrement mieux à mes yeux......😉👊✌

[@magiccorned5336]

@@DSPEE999MOTOVLOG et même mieux que la zrx 1100 ??

[@aleckx123]

Je me suis marié à une 1400 GSX K5 neuve en 2005. J'approche les 150 000. Que du bonheur et avec les limitations de ce con d'Edouard P, j'ai une autonomie de + de 400 bornes. Ca veut dire autour de 5l/100. Comme le couple est monstrueux, on a aucun intérêt à monter dans les tours, la souplesse du gros 4 pattes est féline à souhait. Le son du Yosh sans db Killer est un pur régal. What else ? Si.... j'ai testé plein de meules depuis et... rien à faire, celle-ci reste dans mon garage ! Et ça fait + de 16 ans !!! Le moteur tourne à moins de 4 000 T à 130 km/h => Résultat, il ne s'use pas plus qu'un moteur de bagnole et ne consomme pas un gramme d'huile. L'état général est comme neuf. Seules modifs = Polissage des carters et des jantes alu pour retrouver le brillant du neuf. Etriers de freins refaits avec remplacement des 12 pistons et joints, disques, kits chaîne (j'en ai consommé 3 "seulement"). Un warning sur les étriers Tokico avant à 2 x 6 pistons sur double disque de 320 = Mettez les plaquettes d'origine Suzuki. Vous les trouvez encore sans problème. Mais aucune autre plaquette ne donne le même bon feeling au freinage. Ok oui c'est lourd, mais à l'arrêt ou en manœuvre seulement. Sur la route et même en ville c'est un vélo qui reprend sur un simple filet de gaz en 6ème depuis le ralenti ! Mais un vélo confortable et... un gros vélo ! Si vous me trouvez un autre moteur comme ça appelez moi !!! Alors si vous aimez cruiser en gardant votre permis tout en "avalant" littéralement tout ce qui roule sur un simple coup de gaz en 6ème trouvez vous un 1400 GSX. C'est une légende ! Et si vous n'avez pas peur de frimer, elle se mettra sur la roue arrière indéfiniment si vous le voulez ! Pour les bons virolos, je la connais tellement maintenant, que bien peu nombreux sont ceux qui suivent ! La garde au sol est très correcte. Mais son trip c'est le cruising brut sans ABS, sans IMU, sans Shifter, bref, le vrai roadster pur et dur !! Pour les vrais quoi. Si vous lui tirez les régimes dans les tours en lacets en 3ème, vous collectionnerez les retours à l'échappement, et en chauffant, elle va, un moment vous faire comprendre que 106 Ch avec un tel couple, ça se manie avec respect ! Enfin le confort suspension et selle + le coffre et la capacité à emporter une sacoche de réservoir en fait un vrai outil pour le duo. Je termine avec un conseil dont vous ferez ce que vous voulez. Ne montez pas un 190 x 50 x 17 à l'AR. Préférez un 190 x 55 x17, vous n'allez pas la reconnaître = elle perd 20 kilos en apparence, la maniabilité devient hallucinante, et la longévité y gagne. Si un esprit chagrin vous explique que ça la fait tirer plus long ou autres considérations légales, dites vous bien que si elle était montée en 190 x 50, c'est uniquement parce que la monte 190 x 55 était réservée aux Moto GP ou pneus de compétition. Depuis qu'on trouve des 190 x 55 couramment, ne l'en privez pas, elle vous le rendra ! Et surtout de grâce, ni sabot ni tête de fourche, c'est moche, lourd (pas besoin de ça) et ça ne sert à rien. Les compteurs volumineux font office d'excellent saute vent et on peut rouler indéfiniment à 130 sans tête de fourche. J'en avais mis un que je me suis dépêché de virer, de même que le top case inutile, viré aussi. Cette machine mal connue gagne à être connue, mais elle se fait rare. En tous cas dans l'état neuf de la mienne... il n'y a qu'une !! Grand vé, prudence et vivez votre vie en liberté, ça veut dire à moto !!! ;-) Failli oublier = Elle a une béquille centrale !! Et pour graisser la chaîne, on a encore rien trouvé de mieux. Je dis ça je dis rien.

[@leekabel]

Merci pour cette video. J'ai cette machine depuis 2022. C'est un millésime 2001. J'adore, tout simplement. Votre test résume tout. Du bonheur.

[@UnitedDriver]

Cette catégorie de gros roadster débordant de couple reste pour moi la meilleur catégorie de moto pour le quotidien !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Bien d'accord ! 😉✌

[@pierrebarbara9466]

Ça c'est sûr !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@pierrebarbara9466 😉✌

[@quentinlouvet3411]

Oui, sauf si ton quotidien c'est les petits trajets et le centre ville, et si tu habite dans la moitié humide du pays.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@quentinlouvet3411 J'habite en Normandie et je roule bcp en ville pour aller au boulot : rien à redire ! 😉💪✌

[@michaelchiarotto1088]

J'en ai une 2005 depuis 2008... Achetée avec 6000 kms elle en a 92000 je ne me résouds pas à m'en séparer. Une panne l'a immobilisé en 13 ans : le stator que j'ai fait refaire. En revanche mon 14 est équipé d'un guidon street, un g-pack, un power commander et une ligne full akra le comportement moteur et de la moto est radicalement différent. Niveau entretien ras à part les consommables et chose étonnante malgré le couple rehaussé grâce au power mon kit chaîne arrive sur les 50000 kms. La conso est je trouve plutôt contenue pour une cylindrée aussi importante. En roulage cool j'ai réussi à faire 400 kms avec un plein, en temps normal c'est entre 330 et 370 kms ça laisse une bonne autonomie en sortie avec les copains. Un gros kiffe cette machine depuis toutes ces années.

[@benoitgilson5184]

Merci pour cet essai, la mienne à 20 ans , un vrai plaisir. Quand on a roulé avec ce moteur si coupleux difficile de trouver une autre moto avec autant de bonnes sensations dès les bas régimes. Cette sensation de poids, bien posé sur sa roue arrière, là où toute sa puissance est bien transmise. Tu tournes la poignée ,elle s appuie sur son pneu arrière et tu es catapulté sans avoir eu à descendre un rapport et sans que l'avant ne déleste. Derrière cela en étonne plus d'un 😊 Confort présent pour un roadster, postion droite consommation très raisonnable de 5L en balade. Si tu roules éco tu feras 4,5 L Et méchamment pas plus de deux litres de plus. Elle demande de l'effort à être engagée et maintenue en virage, mais elle le fait très bien. Partez avec elle en Alsace vous serez conquis 😉 Un virage en épingle dans une forte montée... 1ère, 2ème, ou 3ème on S'en fous ça pousse et ça passe. Ce qu'elle aime...? les courbes rapides 😊 Autre qualité...elle est indémodable ! C'est pour toutes ces qualités que je ne parviens pas à m'en séparer même si depuis peu je lui suis infidèle. Apres des essais chez Bmw, Gs 1200, S1000XR qui malgré leurs efficacité ne m'ont pas convaincues suffisamment pour envisager un nouvel achat je suis finalemebt partis avec une KTM 1290 adventure la seule qui me donne encore plus de sensations. La même force d un couple de camion qui me procure la sensation d'etre catapulté avec en plus , si tu le veux , toute la rage de la puissance de ses chevaux déjà là à bas régime. Elle m'offre aussi un confort que je n'avais jamais connu car me voila protégé par une bulle😊 Par contre je suis bien heureux de ne pas avoir connu les aides électroniques avant ajd. Rouler sans avec ma GSX m'a bcp appris , je n'imagine pas cela dans l ordre inverse . Je me suis laisser emporter😅 Je voulais au depart juste vous dire que j'adore cette GSX 1400 et que ceux que je connais qui l'ont eue vous diraient la même chose. N'hesitez pas😊 Bonne route à tous ✌🏻

[@davidyamahatracer7006]

Je l'attendais ce test avec la nouvelle moto de DSPEE 999 comme toujours bon test. Un grand ✌🏾à vous deux 😉

[@DSPEE999MOTOVLOG]

V à toi également ! 😉✌

[@olivier4816]

Vraiment bien ce test, c'est cool de voir un peu d'autres routes ;)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Notre belle Normandie ! 😉✌

[@olivierboittout9781]

Salut à tous. Merci pour ta vidéo. Ça fait quelques années que je pense à cette bécane sans Franchir le pas. Après une nuit blanche à regarder t'es test c est décidé je vends mes vieux gex (750 GSXR et 1100 gsg) pour le 1400.✌️😁

[@Nick-Laren]

Encore une superbe vidéo, très complète 😄 Merci Lunaris 👍

[@thierryjulienne5172]

Très bon test, je possède un modèle 2005 à double échappement (rouge et noir) depuis plusieurs années et je n'ai jamais été déçu ni embêté par le moindre problème. Mon GSX à 51000 kms à 50000 un contrôle du jeu de soupape dont aucune n'avait bougées. Très très fiable moyenne a vitesse réglementaires entre 5 et 6 l/100. Le kit chaine seulement changé à 50000.

[@anthonemerguez5016]

J'ai cette moto depuis deux ans et franchement c'est vraiment un gros kiff à chaque sortie. C'est un moteur exceptionnel tellement de couple et puis alors dépasser les 6000t il commence à s'énerver méchamment et tes vites au dessus les limitations. Celle-ci va rester dans le garage jamais je ne la vendrais

[@bebertbobber9977]

Bon test de la moto 😁 de DSPEE. Bravo pour ce bel échange plein d'amitié motard. V à vous deux. Yalaaa aux 2 Patricks.😁🏍️💨👌🏻👍🏻✌🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Patrick au carré lol ! 🤪🤣👊✌

[@freddyspencer8345]

Magnifiques le gros roadster et le petit monkey ! Trop cool de vous voir tous les deux sur vos deux chaînes . Bien belle idée ! 🏍️🙏✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi mon ami ! ❤💥👊✌

[@parmorea]

ENFIN un test de la GSX 1400 !!! Merciiii !!!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Yeeesss !!! 💪😉✌

[@parmorea]

Juste dommage que tu ne parles pas du confort de la moto qui est un de ses grand points fort

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@parmorea C'est vrai ça, archi confortable ! ❤💥✌

[@ltrentesaux56]

Salut✌️ J avais le 750 gsx Inazuma avant, plus légère, plus joueuse. J ai le 1400 de 2003 depuis 1 an et j en suis ravi, en plus elle est comme neuve. Côté route, du pur plaisir: tu l'as très bien decrit dans ton test. Seul inconvénient : le poids(pour les petits bras😀) Une merveille😍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins complètement Laurent ! 😎👍 Une sacrée bonne bécane quand même...❤💥 V à toi et à bientôt.....😊👊✌

[@GuillaumeAnco]

très bon test, j'ai eu 2 gsx 1400 et je pense bientôt une 3eme j'adore cette machine confortable puissant et fiable

[@DSPEE999MOTOVLOG]

On est bien d'accord ! Une excellente bécane ! 🥰💥❤ V à toi et à bientôt.......😊👊✌

[@jmariliou]

Content de te revoir à moto.

[@didgsln4737]

Encore une belle vidéo de test. J'ai faillis acheter cette moto il y a trois ans. Puis je suis tomber sur une BMW R1100 S, rien de comparable, mais si j'avais vu cette vidéo avant... ;) Mon coeur balance toujours de son côté :)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Qui sait ? Un jour peut-être... ;-)

[@thierrygueguen6985]

Merci pour la vidéo très sympa👍🏻 effectivement ce qu’on aime sur cette machine c’est le couple et le confort...pour ma part depuis 2 ans chaque accélération avec cette moto est un gros kif... et pour les ballades à 2 au top...✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Bien d'accord avec toi Thierry ! Une moto sacrément agréable ! 😎👊✌

[@andrevinolo3308]

Salut à tous j'ai exactement la même, couleur, protège réservoir, avec la sacoche qui va bien, c'est une superbe moto avec en effet un couple de folie, j'ai rajouté une jolie bulle ermax, un régal, je confirme. En tout cas très bel essai qui reflète bien ce que je ressens au guidon, bravo et bonne route à tous

[@pascalforet1298]

✌️👍👍👍 Bonjour de Belgique. Rien à redire de cette moto, toujours roulé à deux une merveille à l'utilisation. Je l'avais en bleu blanc, jante blanche sortie double. Séparation pour cause santé je la regrette encore aujourd'hui. Je suis entièrement d'accord avec tes commentaires, super vidéo qui m'a rappelé beaucoup de bon moment au guidon de celle qui me conduisait au paradis à chaque sortie. Merci Pascal. 😭👍👍👍👍✌️✌️✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi ami motard de Belgique ! ^^

[@scenic13140]

Salut à tous. C’est fou comme on peut être Addict à ta chaîne comme on peut l’être devant une bonne série. Je regarde tous les jours si il y a de nouveaux tests . Celui ci m’a régalé. En plus avec DSPEE. J’ai quand même eu l’impression que tu essayais un gros GSF bandit au niveau look et commandes. Merci pour ce test. V à tous

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Sympa ton com ! 😉✌

[@ericdath7880]

Ha, la 1400 gsx, que de souvenirs, j'ai eu la version 2003, bleu/blanc,encore avec le double échappement. J'y ai de suite placé deux gros Devil Magnum,quelle sonorité.....,très bonne fiabilité, après 50M km seul le neimam donnait des signes de fatigue. J'ai fait avec cette moto, l'Écosse, l'Espagne (de Belgique)la France, l'Autriche,etc.. en duo, d'ailleurs moto super pour le duo,avec bagages, valises souples etc..un vrais mullet Sherpa. Dommage que Suzuki n'ai pas continué de commercialiser ce genre de bécane.merci Lunaris de faire remonter ces bons souvenirs.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ton retour très intéressant ! 😉✌

[@pateris]

On trouve sur Tutube un gars qui fait le tour de la sienne à 150 000. Donc, à 50 000, elle commence à être rodée !

[@serge9811]

J'avais la même jusqu'à ce qu'un 😡😡😡😡 la percute.

[@yannguyery6735]

Pour info, elles sont bridées aux collecteurs d'échappement. Avec une ligne complète on peut récupérer entre 10 et 15ch (à peu près 10kg de moins pour un 4 en 1) avec 1000tr/mn supplémentaires utilisables en haut. Ca lui donne un côté plus rageur, un peu à l'image d'un zxr1200👌 Perso, j'avais un 4en1 Devil, son magnifique (grave et rauque)!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

À réfléchir alors lol....😉👍 Merci Yann et bon week-end ! 😊👊✌

[@hughs-bc8tx]

Belle machine bonne présentation Comme d'habitude Je suis fan de ces grosse mémère

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Moi aussi lol ! 🤪✌

[@jeanlucleguay3320]

Super sympa ! J’adore cette bécane et je suis à la recherche d’une occasion J’en avais une et je l’ai vendu pour une GT Je regrette cette bécane et pourtant à 61 ans permis moto de 1978 j’en ai usé des bécanes tout style !!! J’ai joué avec des jeunes en 600 et crois moi ils en ont bavé !!!! Faut dire que j’ai fait de la piste et du cross en amateur Quand on connaît bien cette gsx en virage j’ai posé le genou plus d’une fois quand les réglages sont bien fait !!!! J’adore tes essais même si en un petit essai on ne peut pas faire ressortir tous les défauts et avantages des bécanes

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Effectivement c'est une super moto ! La mienne quoi lol ! 😉👊✌

[@BertrandVisdeloup]

Salut super la Moto ça m'a donné envie de sortir la mien pour profité du soleil a bientôt pour la prochaine 😀

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Goooooo !!! 🤪✌

[@laurentbauchet1473]

Moins connue que sa concurrente xjr , mais ......ELLE EST TOP , puissante mais douce , bonne voyageuse , et beeelle 😉, que du bonheur

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tout à fait d'accord Laurent ! 😉✌

[@florentbouchard5751]

Salut à tous les deux, Un bon test et un bon moment encore une fois. J'ai la grand mère de celle ci, la gsxg 1100 de 91. Les prestations sont similaires avec le poids des années en plus mais également un cardan ce qui l'a rend économique et très facile à vivre. Une bonne moto aussi mais vraiment méconnu. Merci à tous les deux ✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

J'aime bien aussi cette bonne vieille GSXG 1100 ! ^^

[@maral11.66]

Une K5 acquise depuis peu, que je suis en train de "rafistoler"... Machine superbe et indémodable, offrant un confort surprenant, mais attention, elle peut cacher son jeu en performance pure, si on sait la maîtriser, mais là n'est pas son domaine qui est plutôt la balade façon "Pullman", avec une main "forte" dans un gant de velour 🤣. Quelques petits problèmes d'injection dûs a des éléments d'électriques à surveiller et a entretenir, mais rien de bien grave et un bloc moteur impérial et increvable. Un must du genre ! 😉✌️

[@loopinglooping4107]

Ah yes monsieur lunaris c'est enfin décidé à faire ce test du gsx c'est vrai que c'est jours-ci il faisait beau... très bonne vidéo comme d'habitude très bon travail il faut continuer comme ça et bonjour à vous deux bye

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il fallait surtout qu'il aie la possibilité de le faire.....😉👍 Merci pour ton commentaire ! V à toi et à bientôt.....😊👊✌

[@loopinglooping4107]

Merci pour vos vidéos et conseils j'hésitais entre le CB le GSX le XJR et du coup après pas mal de recherches je me suis offert un gsx et franchement pour le moment j'en suis vraiment ravis la position de conduite est pas mal j'ai essayé les trois modèles et la position du gsx ma convaincu merci à vous et V à tous

[@hervesammarcelli5510]

Top cet essai ,merci✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il gère Lunaris 😉✌

[@pierrebarbara9466]

Salut les amis, cette moto est très très propre et bien entretenue ! C'est ce que je dis, un CT est inutile sur une machine aussi bien tenue, bordel ! Merci du partage, toujours au top tes vidéos, on se régale !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Exactement Pierre !!! RÉSISTANCE ! ✊✊✊

[@pascalfaure4348]

Super test que j'attendais et dspee sur un Monkey c'est la cerise sur le gâteau.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Un éléphant dans un magasin de porcelaine le DSPEE lool ! 🤣🤣🤣🤪✌

[@MrPatricejeanluc]

Vraiment le genre de moto qui me plais 👍. Mais ça doit être flippant 🥶 d'être poursuivi par "MONKEY KONG" 😳 🤣. ✌🏍🍀 Ps: j'attend avec impatience le test de ton grille pain pour le premier avril 😁

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Lunaris était en panique, peur que je lui morde les fesses....lol ! ^^

[@jeannoelgaulupeau1629]

elle en impose bonne vidéo comme d habitude gaz

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une bonne grosse bécane ouais ! ^^

[@gadget3279]

Les premières versions ( 2002 il me semble ) souffraient de roulements de colonne un peu faiblards, remplacés dès 2003 par des rouleaux coniques plus costauds . Sur celle que j'avais, le premier jour j'ai voulu régler l'écartement du levier d'embrayage, la machine voulait plus démarrer ! le changement de garde ne permettait plus d'actionner le micro interrupteur qui se trouve sur la cocotte du levier ( et oui chez suzuki il faut débrayer pour pouvoir démarrer ). Sinon ça a été ma machine préférée, je partage ton analyse, 3000 tr/mn à 100 kms/h genre sourire aux lèvres, ou à l'attaque le mors (t) aux dents, elle peut faire les deux ! V à vous deux, et longue vie aux gros roadsters coupleux !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ces précisions ! Bon week-end 😉✌

[@marcsimon3762]

J'ai une Gsx 1400 et un bandit 1250. Je préfère la GSX. Félicitation au propriétaire, elle est dans un état impeccable.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup à toi Marc ! J'en prends grand soin......❤😉👊✌

[@banditoz1000]

Test très sympa,la cartouche "black widow" est top en look et sonorité,à la base le moteur n'est pas bridé dans sa conception donc 106cv vrais (arbres à came calmés pour donner beaucoup de couple) seul le collecteur d'échappement est dédoublé pour réduire le diamètre.J'avais essayé le 1er modèle en 2001,un bon souvenir avec un confort de selle royale et pour résumer la moto: une main de fer dans un gant de velours. V

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci pour ces informations ! 😉👍 V à toi et bon week-end....😊👊✌

[@stephb7372]

Effectivement, les collecteurs sont doublés pour garder un aspect chromé non bleui par la chaleur. Du coup les tubes intérieurs font 25.4 mm (1 pouce) de diamêtre...c'est ridicule pour un cylindre de cette taille (4 x 350cc...), je suis passé sur une ligne complète BlackWidow et le résultat est sans appel = meilleure montée en régime, plus de patate en haut. pour info l'intérieur d'un collecteur BW fait 32 mm (1pouce 1/4) V à tous

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@stephb7372 Merci pour ce témoignage Steph ! À bientôt.....😊👊✌

[@DeuxRouesUneTente]

2:35 Je surveillais tes rétros justement pour essayer de le repérer 🤣😂

[@DSPEE999MOTOVLOG]

🤣🤣🤣

[@lacrymachristi56]

achetée il y a 2 ans cette moto est incroyable de puissance tranquille /confort /solidité peu etre un des derniers monstre nippon 1400 cc ca parle

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Totalement d'accord avec toi ! 😎👍 Une sacrée bécane.....❤💥 Pas envie de la revendre pour le moment lol....🤣😜 V à toi et à bientôt....😊👊✌

[@fabricelandais9989]

Bonjour j'ai la même en bleu et blanc elle a les deux pots d échappement et elle est tout d origine j'ai très peu rouler avec elle a que 10000 km d'origine mais c'est un plaisir à piloter J'ai fait mettre un indicateur de rapport et prise usb Voilà c'est le style de motos que j adore

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Et bien fabrice, tu es sacrément tranquille niveau fiabilité lol ! J'ai connu un motard qui avait un GSX-1400 de 292.000 km, moteur d'origine ! ^^ Moi aussi, j'adore ce style de bécane : une moto d'homme lol...... ;-) V à toi et à bientôt... :-)

[@joeldu5923]

Super bécane, j'ai la gsx 1200 inazuma super bécane aussi pleine de couple et à carbus

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une excellente bécane la Inazuma également ! ❤💥 Profite en bien Joël ! 😎👍 V à toi et à bientôt......😊👊✌

[@louisegoffin842]

Une vraie moto 👍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oh ouiiii !! ^^

[@ericlemotard]

C’était ma dernière moto, quel moteur fabuleux hélas elle était en panne tout le temps et chez Suzuki ils n’ont jamais réussi à résoudre les problème alors je m’en débarrassé à grand regret. Sinon après avoir changer les pots d´origine par un 4 en 1 qui fait gagner presque 10 kilos, le poids reste gérable, sans le savoir le nouveau pot n’avait malgré qu’il soit homologué n’avait pas de cataliseur et il respirait mieux et la consommation était régulièrement en dessous de 5,5 l au 100. Sur route sinueuses il fallait vraiment faire attention car le poids ne pardonne aucune erreur. Le moteur est tellement souple qu’on peut comparer la 6 eme à une boîte automatique 😂 le moteur reprend fort en 6 même en dessous de 1000 tours. Je te regretterai toute ma vie ma Bigsuzy malgré tes problèmes de fiabilité 🤧

[@antoineallard8788]

Classe ta moto dspee, elle te va bien. Ça donne envie d'essayer

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi Antoine ! Essaie la ouais ! ^^

[@jonathandischamp4426]

Très jolie son d'échappement je kiff bravo mon pote sacrée jouet mais je suis à fond Suzuki mais GSXR avec lesquels je faisais beaucoup de piste et mon 1100 modifiée par mes soins avec laquelle je fais du stunt mais micro plaque d'immatriculation pour rouler sur la route avec mdr

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi Jonathan ! 😊👊✌

[@pascalsegovia6821]

Super la moto de dspee 999,moto effectivement un peu lourde même si il y a beaucoup plus lourd mais super look

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci Pascal ! 😉✌

[@ericca1202]

Quand on voit les deux bécanes cote à cote, si la monkey c'est l'évolution technologique, j'ai bien peur que l'on finisse sur des tapis volants dans quelques années😂😂😅😆. M'en veut pas Lunaris j'ai rien contre cette p'tite Honda, c'est juste qu'avec vos gabarits sa fait donkey kong sur un 50cc ou plutôt ( monkey kong)😅. En tout cas je vous apprécie beaucoup et c'est toujours agréable de vous voir ensemble que sur vos chaînes respectives. Super roadster cette gsx 1400cc, une vraie moto d'hommes lol. Allez bonne continuation et ✌✌✌ à tous....

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi Eric ! V ! ^^

[@lavachequiroule1909]

bien sympa le test a ouistreham de cette moto despeeienne ! super video test comme dab ;) V !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tu connais la région ?! 🤣🤣🤣

[@lavachequiroule1909]

@@DSPEE999MOTOVLOG as tu vuuuuuuus

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@lavachequiroule1909 🤣🤣🤣

[@igp42]

J'ai une version de nov 2001, 108 000 km. J'ai remplacé la pompe à essence sous garantie à 5000 km et depuis c'est une horloge. Elle va avoir 20 ans et elle dans un état nickel. J'ai essayé depuis plein d'autres machines et franchement, à part le poids, rien à dire .

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins complètement Igor ! 😎👍 Pas de chance pour la pompe à essence, sans doute un défaut inopiné....😰 Une sacrée bonne bécane en tous cas ! ❤💥 V à toi et à bientôt.....😊👊✌

[@La.pelle.d.Armorique.]

Super la moto tout en muscle de despee 😁✌️🤘👍👍

[@DSPEE999MOTOVLOG]

C'est ce qu'il me faut lol ! 🤪💪✌

[@ChibiHarima]

Le rapport de taille de DSPEE sur la monkey 125, ça fait adolescent sur un tricycle d'enfant xD Sinon, magnifique la GSX 1400, ça donne envie ^^

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ouais ! À la limite du ridicule lol.....🤣🤪 Allez, on peut le dire ! 🥳 Merci pour ma bécane mon pote.....😉👊✌

[@benoittheron2497]

Salut! Super essai comme d’habitude! J’ai l’impression qu’elle tire super long... à mon avis une dent en moins au pignon de lui ferait pas de mal à la mémère!👍🏼👍🏼👍🏼

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ça me va très bien comme ça Benoît......😉👊✌

[@benoittheron2497]

@@DSPEE999MOTOVLOG salut Dspee! En effet si tu aimes rouler sur le gras du couple à bas régime, la démultiplication va bien! Bonne route à toi avec ta nouvelle meule!👍🏼

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@benoittheron2497 Merci beaucoup Benoît ! Bonne semaine.....😎👊✌

[@remygautard9299]

@@benoittheron2497 J'ai la mienne depuis 2006 une dent de moins soit 17 à l'avant et ce n'est plus la même moto !

[@arkhamisarkham1326]

Sympa cette moto. Un pote en avait une. Un couple de folie et des reprises qui arrachent. @ DSPEE 999 MOTOVLOG Toi qui aime les touches de jaune sur les motos, à quand le phare teinté ? 😉

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ah j'y pense mon ami ! 😎👍 Mais la "Maréchaussée" Caennaise n'apprécie guère lol.....🤣😜 V et bonne semaine, à bientôt ! 😊👊✌

[@vinoveritas4921]

1400 GSX, la quintessence du gros roadster japonais à l'ancienne. Grosse et lourde, mais étonnament maniable et puis surtout, quel moteur !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tout à fait ! Une moto super cohérente et très bien équilibrée ! V à toi.....😉👊✌

[@anthonyb5608]

Franchement sans voir ta tête en début de vidéo, j'ai bien cru que Morandini s'était mis à la moto 🗣. Sinon super contenu✌🏻

[@philippebaralle7715]

Je l'ai gardé 11 ans, avec l'âge je m'en suis séparé à cause du poid, sinon sans doute la meilleure machine que j'ai eu.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je partage complètement ton avis ! 😉💪✌

[@julienmontreal9393]

Tu devrais essayer une X11 c est une bécane de folie

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@julienmontreal9393 Aussi oui ! Mais j'ai un peu de mal avec son look...😐 Après, les goûts et les couleurs.....😉👊✌

[@gabylopez5102]

90 000 kilomètres et toujours au top !

[@BigMacRC8]

Je l’adore cette moto!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Moi aussi loool ! 🤣🤪

[@SuperVassard]

Pour en avoir eu une neuve en version numérotée yoshimura très bonne moto qui laisser de la gomme au démarrage 👍✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une sacrée bécane bien "musclée" oui ! 😉👍 V et bon week-end Éric.....😊👊✌

[@angefabris5436]

Salut tu étais dans quelle région ? c'est magnifique Mais cette moto c'est un vrai tracteur tout en puissance Très bonne vidéo comme d'habitude

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Vers Ouistreham / Calvados ! 😉👍 Un camion même lol......🤪🤣🥳

[@naouhecguy8122]

J'en suis à 5,2 litres/100 ( conso mesurée sur 2000 kms) en roulant à des vitesses "civilisées" !! Cela dit j'adore cette moto pour les mêmes raisons que tu évoques . Et comme je le dis souvent si je devais en racheter une ce serait surement la même !!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

N'hésite pas mon ami ! Je l'adore ma bécane...😉👊✌

[@fab.r.617]

SIMPLE, EFFICACE, INDÉMODABLE Je constate que Lunaris2142 a la plus petite et DSPEE99 a la plus grosse..............

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Exactement lol !

[@fab.r.617]

@@DSPEE999MOTOVLOG elle était facile celle là....

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@fab.r.617 Certes lol ! 🤪🥳

[@Lasquipique]

Je la trouve magnifique

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci beaucoup ! ❤😉✌

[@ludovic9477]

Un moteur onctueux, un look sympa de la réserve si besoin, quoi de plus ? Perso j'aime beaucoup.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Moi aussi loool ! 🤪✌

[@AxlRozes]

DSPEE il a décidément un bon goût indéniable pour les vieilles mémères fiables, à chaque j'en suis presque à me dire "ah ben pourquoi pas à l'avenir ? " puis je me rappelle mon mètre 60 et mes pauvre 48 kg .. mdr V !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi miss ! 😊 Oui, effectivement ton gabarit risque d'être un petit peu juste...😐 Dommage car ces gros roadsters sont vraiment de chouettes bécanes ! ❤💥 Tu roules sur quoi actuellement ? V et bon week-end ! 😘👊✌

[@AxlRozes]

@@DSPEE999MOTOVLOG z650 ou une bicyclette en comparaison ! =D

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@AxlRozes C'est une bonne bécane ! Et sans doute bien mieux adaptée pour toi....😎👊✌

[@jjvv7578]

Je suis enduriste 2temps. Donc , pas "route" . Mais cette moto , purée ! 1400 ! Elle me fait ba..er Ballader dans les chemins.

[@B-king-dl2yh]

Machine ultra fiable si bien entretenu et aucun souci avec les 30000 km depuis que je l'ai

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pareil lol ! ^^

[@lolovara5099]

30000 c’est que dalle ….. parlez à 100000 mini svp 😂

[@simonnecanu6022]

Voilà tout et dit superbe bécane que je possède bien évidemment !!✌🏻✌🏻 Jamais hu aucun problème ! Très fiable très joueuses !! Quand on astique bien sur ! Je suis monter en road 5 et sa accroche ! Sec!! Grand ✌🏻✌🏻vous 2 😉 (bon sa fait une semaine que j’attend la sortie !! Encore génial et merci !!! ) ✌🏻✌🏻

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pilot Road 5 également ! ^^ Et oui, une sacrée bonne bécane.... ;-)

[@simonnecanu6022]

@@DSPEE999MOTOVLOG oui félicitations !! Pour la machine !! Et il y a un cite internet dédier à cette machine ! Team 1400 gsx si je me rappelle bien😉

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@simonnecanu6022 Ok Merci, je vais aller voir ça ! 😎👊✌

[@simonnecanu6022]

@@DSPEE999MOTOVLOG franchement continuez !! Vous êtes des tueur !!! ✌🏻✌🏻✌🏻😉💪💪

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@simonnecanu6022 Merci beaucoup à toi !!! ❤💥👊✌

[@B-king-dl2yh]

@Lunaris2142 super essai je l'attendait depuis un moment vu que je possède le gsx 1400 ! Alors ton avis par rapport au cb 1300 que j'ai possédé aussi ! Ps:je suis au niveau gabarit entre toi et dspee 999!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Pour ma part, une petite préférence pour le moteur plus incisif du GSX ! ;-)

[@motoactu7887]

Au top :) pas mon style préféré de moto mais j'aime bien :)

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il faut de tout pour faire un monde 😉✌

[@motoactu7887]

@@DSPEE999MOTOVLOG oui j'aime bien :) mais plus ca va plus j'aime les petites moto (en taille) va savoir pourquoi 😂

[@PierreGUILHEM]

Il y a eu des modèles avec un mode pluie qui réduisait la puissance et le couple pour éviter de se vautrer sur route mouillée dans les ronds-points.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Ah oui ?!

[@PierreGUILHEM]

@@DSPEE999MOTOVLOG oui, j'ai failli en acheter une qui en était équipée d'origine.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@PierreGUILHEM Je ne connaissais pas du tout cette caractéristique optionnelle ! 😎✌

[@johnattend8987]

Franchement sympa le son ! ça rappelle un peu les vieux 4 cylindres à 8 soupapes... Pourtant je ne suis pas très amateur des 4 pattes, mais là jolie sono !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Merci à toi ! 😉✌

[@NE0S0LIDSNAKE]

✌️une moto qui m'a toujours fait baver, j'ai eu la gsr 600, et j'aurais aimé avoir cette gsx 1400 juste après....mais....la vie fait que j'ai eu autre chose

[@FreddySpr]

Mais quelle belle bête !! ( comme DSPEE ^^ ) V

[@geoffreyallemand4916]

j'ai tellement hésité entre celle-ci ou le ZZR 1100... Rien à voir je sais, mais deux philosophies que j'adore. j'ai finalement pris le ZZR, plus outrancier et... moins côté à l'occasion !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il fallait bien faire un choix Geoffrey ! ;-) Bonne route à toi ! V

[@geoffreyallemand4916]

@@DSPEE999MOTOVLOG Oui et vu mon utilisation de la moto, à savoir le dimanche sur les belles routes d'Ardèche ou des Alpes quand il faut beau pour me faire plaisir, je regrette pas tellement le ZZR à carbus c'est du kiff en barre. Mais je crois que tu en as eu une non ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@geoffreyallemand4916 Oui ! Mais bon, j'ai presque tout eu moi loool.....🤣🤪🥳

[@eric650z4]

j'avais les même rétroviseurs sur ma mobylette dans les année 80

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Rétros vintages lol ! 🤪✌

[@pateris]

D'accord, au vu de ce que disent les chroniqueurs, je trouve qu'elle n'arrache pas les bras, son truc, c'est plutôt la force tranquille. 24 000 bornes avec la mienne ! (Feutré… oui, c'est un bon terme !) Pas du tout sport ? Ça me convient parfaitement !

[@sneaky4380]

Si c'est celle que tu nous montres sur la plage au début vers 1:20 , pour l'année , elle est dans un état de propreté incroyable , magnifique !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Oui, c'est bien celle-ci ! La mienne quoi... ;-)

[@sined613]

Juste avant j'ai vu la vidéo de DSPEE..🤣🤣🤣 il me fait bien rire.., sympa les gars 👍👍 et la 1400 comme la monkey deux mondes mais sympa..✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

J'avais l'air un peu ridicule mais j'assume pleinement loool ! 🤣🤪🥳

[@sined613]

@@DSPEE999MOTOVLOG non faire rire n'a rien de ridicule..👍✌

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@sined613 Excellent lol 🤪

[@lucienoglialoro8965]

Salut c est une superbe moto j en ai une par contre j ai eu deux fois un problème de radiateur percé deux fois en deux mois

[@kalaadin523]

Salut mec !! Ta pas attendu pour la mettre en ligne.. J aime beaucoup cette moto Noir et chrome elle est au top même les clignotant j aime bien je sais pas si ils sont d origine mais sa passe crème Le sont fait pense a ma xj600n de 2003 en légèrement moin fort Bon je valide a tte!

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Une bonne bécane en effet Khelifi ! 😉✌

[@Matmouss62]

Toujours bien aimé cette moto. Cruiser sur le couplé c'est top. Le compteur ça doit être recyclage du compteur de bandit à mon avis 😉

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je te rejoins ! 😉✌

[@Matmouss62]

Vu le couple, le pneu arrière doit pas durer longtemps si on s'amuse ^^

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@Matmouss62 Euh.......🤔 Lol ! 🤪

[@Matmouss62]

J'ai rectifié j'avais glissé 😂

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@Matmouss62 🤣🤪✌

[@stargueust50]

Ça me fait penser à la honda x11, très coupleux ça arrache les bras mais plutôt lourd à manier à l'arrêt. En conduite j'adore pas besoin de cravacher pour que ça avance et en conso je tourne à 6L.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Il y a un peu de ça oui ! ^^

[@stargueust50]

@@DSPEE999MOTOVLOG ça sort 106cv mais bridée ? Combien en full ?

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@stargueust50 Je ne sais pas trop mais ça doit bien faire dans les 125cv.

[@totomatix3966]

Très sympa cette machine, perso j’en ai juste un bout dans le garage (la ligne complète, que j’avais installé sur mon 1100 Gsxg). Je suis à côté de ouistreham, alors si tu vois un 1100 Gsxr92 rouge et noir...✌️ Les machines de 260 kilos c’est pas un problème sauf pour les manœuvres, mon gex et mon tomcat font ça aussi sans parler de mon gsxg qui en fait 280...

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Je suis de Bénouville, on pourrait se capter ! 😎👊✌

[@totomatix3966]

Pas de soucis, avec plaisir. Va falloir se dépêcher avec ce confinement 😭😤

[@totomatix3966]

@@DSPEE999MOTOVLOG on pourrait se capter au bar du pont même si ils sont fermés 😂👍✌️

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@totomatix3966 Oui bien sûr ! 😉👍 Tu peux me rejoindre sur Facebook ? " Dspee Tripleneuf Sheene "

[@totomatix3966]

@@DSPEE999MOTOVLOG ok je regarde ça 😉✌️

[@tatatade]

Lovely contents,I watch something good,I also sent LIKE👍

[@thewheelbike8327]

💪💪

[@DSPEE999MOTOVLOG]

💪👊✌

[@charlesantoinedestouches4955]

Ça y est tu en as sortie une...merci pas eu le temps de te proposé la mienne

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Preums lol ! 🤪✌

[@jean-philippe-le-motard-du-84]

Salut a vous !! Actuellement j'ai une cb500 de 99..bien entendu en a2 (34ch) 😒en septembre je passe la passerelle.. Cette Gsx1400 me plaît beaucoup.. Comme la plupart des grosses cylindrée 😁 ils y en a plein.. Qu'il me plaît.. La 1100 bulldog.. Xjr1300.. Bandit 1250..😁😁 pour la gsx1400 qand pensais vous pour commencer en grosses cylindrée !??? 😄

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Tu peux commencer dès que tu auras ton permis A mon ami 😉👊✌

[@ugaki7797]

On est visiblement proche de mon 1250 Bandit. Malgré le poids, c'est très sympa comme moto même en ville.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Exactement ! Et pas vraiment de ressenti de poids en roulant ;-)

[@ugaki7797]

@@DSPEE999MOTOVLOG Après, faut faire attention qd même car à basse vitesse, si on la penche, elle ne s'incline pas doucement, elle tombe, directe ... LoL Bon, c'est plutôt une moto pour costaud. Mais une fois en action, avec l'habitude, même à basse vitesse, ça passe. Je pense même à me trouver une 1400 ou une Yam' 1300, bref encore une grosse mémère, pas trop chère, pour aller au boulot.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@ugaki7797 Tu connais mon gabarit ? 🤪✌

[@ugaki7797]

@@DSPEE999MOTOVLOG Non, mais je connais le mien ... 🤣 On dira assez, voir très costaud, en rapport avec la moto, en fait.

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@ugaki7797 Idem loool ! 😜💪🥳

[@jhonjmomo]

Je l ai eu en gris avec un echappement devil qui déclenchait les alarmes de voitures au passage j ai voulu changer pour plus maniable sv 1000 et malgre tout j ai regretter l effet catapulte..

[@alainlambert7273]

Perso j'en ai une de 2002 30 000 Km, 100% origine seule les bougies et filtres ont été changés!

[@fehmi758]

Bonjour à tous , je souhaiterais savoir entre la gsx 1400 et cb 1300 , laquelle des 2 à la position de conduite la plus droite . Merci de votre réponse.

[@olididine]

Ahah le contraste des 2 j’suis mort 🤣

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Terrible hein lol ! 🤣🤪🥳

[@aymanelmajdouli3401]

Merci pour le test top comme toujours je possède aussi une gsx 1400 bleu k6 avec yosh dual oval vraiment une moto très attachante depuis la première fois que j'ai monte dessus je me suis dis celle la ne va jamais quitter mon garage cote fiabilité rien a dire j'ai entendu qu'ils ont une fragilité au niveau des amortisseurs arrières (fuite d'huile et blocage des molettes de réglage) aussi je pense que la peinture est fragile c'est du suzuki quoi il faut prendre soins. Pour conclure si tu pense acheter une gsx 1400 ne pense plus achète la. V motard

[@DSPEE999MOTOVLOG]

En 15 ans d'existence, pas le moindre problème de peinture... Et encore moins au niveau des amortisseurs. Tant mieux pour moi ! 😉👍 Merci pour ton commentaire ! 😉✌

[@realworld8990]

J'ai celle de 2004 et débrider c'est incroyable

[@lukyrider3844]

sa tombe bien j hésite à l acheter 😁

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Fonce !!! ^^

[@Usual57]

Oui, fonce !

[@DSPEE999MOTOVLOG]

@@Usual57 Graaaave ! ^^

[@lemolloseroyal_ytb9239]

Salut à vous bonne vidéo comme d'ab je possede sa cousine la xjr 1300 de 2010 ce sont des motos génial pour tous les jours et tu peux te taper des bornes sans être fatigué 👍 Je la possède depuis 11 ans pas près de m'en séparer

[@DSPEE999MOTOVLOG]

Des bonnes grosses motos fiables, coupleuses et confortables en effet ! 😉👊✌