[Lung Sir Academy Ep19] Electric Vehicles Lesson 4: The air-conditioning system

[@manchan2016]

龍sir真係香港咁多汽車頻道最有知識嘅一個，每次講解嘅複雜教學都將佢簡單地表達👍🏼👍🏼👍🏼

[@himko4382]

幾時都話香港咁多個講車channel，得龍Sir係學到嘢返屋企

[@4MK_4MK]

解釋咗好多好多疑惑

[@周镇峰]

高見，老蝦搞是有料到

[@chiellinilee5152]

真真係

[@Hi-vr4mv]

👏學到野，多謝龍sir👍

[@Ben-uw3vv]

龍sir, 一語道破！ 可能係KZbin 界第一個人講呢個死穴嘅Channel 添！

[@1218keith]

龍 sir, 每次都深入淺出，解釋清楚易明 👏 #電動車 #冷氣 #發霉

[@eddycheung7784]

龍sir，聽完您講解👍，Hybrid應該可以平衡到油價和舒適的需求。🙏

[@tylerng688]

香港人有rev真係好幸福🎉

[@carjaswong]

絕對是全港最有質素的車評網.

[@kuang01]

我反對。你講得唔岩。其實係全球最有質素。 因為全世界都無人講呢d實際野。一係吹捧，一係全踩。

[@devilking55699]

多謝龍sir指點,講解得非常清楚,連我呢啲中佬都一聽就明,支持你

[@richardwu1952]

You resolved my long standing question on sun-roof and humidity management in EV. Fabulous and simple explanations. Lung Sir.👍

[@sir167]

謝謝！😊

[@netmatrix75]

Its amazing that after so long in EV existence, there is almost no one that elaborated how the AC system works and why the glass roof is needed. I think Elon did mention a little bit about it. But there was never a mention that it was related to the AC system. Seems like this video is the pioneer to elaborate about this! Great content!

[@Li-ms9pw]

有質素的頻道！👍👍

[@louispoon4495]

比龍sir罰留堂真係甘心情原，真係學到好多野，勁 記得舊BMW比較特別，要手動係兩個冷氣出風口中間有個制去調較熱水哇佬既流量先有暖氣出，如果吾係個温度制SET到33度都吾會有暖氣

[@PaulKeeWong]

係呀，我在加拿大冬天揸車，日間有太陽，但出面係負10幾度，坐係車入面開咗一陣暖氣或暖櫈就要調返低，因為太陽晒入來，你會Feel到係辣手，好熱，但你一出車門一陣，凍到變雪條....

[@sir167]

在北美這個太陽頂非常重要，千萬不要貼阻隔infrared的太陽紙，否則電池好快冇電😂

[@mlau9991]

制热能力，电车不如油车，因为油车引擎本身就不停发热，可以将这些热量加以利用，所以油车”制热“不成问题，效率很高，相比之下，电车制热效率就不高了；但说到制冷，电车油车两者差别不大。

[@张颖-j4w]

制冷能力，电车比油车功率大很多，因为不单单车厢需要制冷，还有快速充电时候电池都需要恒温

[@雲在天-q7v]

多謝龍Sir的分享🙏👍

[@rainbow_goldenstar]

dragon sir是真車神，對車的知識，資料庫博大精深，神之级位👍💪dragon God龍神大師🙏

[@edwardcty6808]

龍sir有信譽！之前應承出片講解電車和油車冷氣分別！現在出了❤

[@kaicheongchang4367]

佢唔明白油車冷氣怎样功作😅

[@htwong31]

龍Sir真係真正汽車專家👍🏻

[@GRT1]

正，到無話可說，龍大師一語道破，問世間，車為何物😂

[@alexalex-bk5ls]

清晰、精要、有益消費者👍 加油

[@pingo049]

電車個冷氣真係好唔舒服，如果你凍少少開暖氣更加辛苦，唔係自己揸車既時候坐隔離真係頂唔順，還有就係如果落雨開雨刮，個雨刮檔位大少少，你會發現部車個電力續航去得好快。

[@kevinbig9164]

請教下點解雨刮影響咁大嘅

[@cheeheanleong2000]

多謝龍sir的解說，這一集學著很多。👏

[@sanjitsha6639]

多谢龙 sir 与 RevChannel 。龙sir 对电动车的空调系统的讲解非常好。对于电动车的空调系统使用方法也非常适用。太好了。

[@TszhinChan-jt2tq]

有料到，冷氣佬都未必識

[@hochingmartinchan4251]

多謝rev 多謝龍sir 拍多啲好片

[@sir167]

謝謝！😊

[@edmondlau9773]

多謝支持☺

[@hong191084]

龍Sir真材實料！！！！

[@shgme7105]

正 多謝分享

[@EggWafflehea]

夏天可以喺車廂內冇顧忌咁煲冷氣呢個優點已經蓋過大部份缺點

[@sir167]

呢句真😂

[@LGBCXJX]

高温易燃，低温亏电甚至充不了电😊

[@NotTophatC0rksw3lla]

龍sir講車真心正

[@peggytsang5918]

成個channel只得龍sir值得睇

[@luhduncan6204]

龍Sir 教出 非常无得顶啊。。。。赞赞赞。我就未睇先赞啊 哈哈哈哈

[@erichtsoi]

Thank you 龍sir，又有嘢學到！

[@sir167]

謝謝！😊

[@edmondlau9773]

謝謝😊

[@axemanwong1]

Thanks!

[@sir167]

謝謝！❤

[@edmondlau9773]

多謝你支持☺

[@AlphardV55WR35]

Salute to 龍sir !

[@joerover]

最煩冬天、落雨天一定要開冷氣先可以除走大銀幕D霧氣！反而電車可以考慮加附"熱石式"抽濕！我衣櫃長期都係用佢！以車箱用電量算低啦！又靜！

[@SunLau]

龍Sir d片真係好高汁! 學到野

[@prosushicfu9198]

勁，學到啲冷門得實用嘅知識！多謝龍Sir！

[@AlexLiuHK412]

日頭曬到正，真係好攞命。👍押韻

[@ac-stingz]

Tesla 除咗heatpump都仲有compressor同埋octovalve可以解決到大部份問題之外，佢其實仲有抽濕劑幫忙抽走空氣水份。covid期間我試過負10幾度要喺呢邊嘅急症室外面等家人5個鐘（家人唔比逗留），如果唔係電車可以唔使着engine就開暖氣，果次都會幾麻煩（至少唔驚中毒）。

[@sir167]

Octovalve的功能就是改變系統的冷熱水流向以適應不同的情景的熱管理需求，電動車以停車開空調，的確是個大優點。

[@cancherie38]

出面負10幾度唔比係醫院等？一個家屬都唔比？

[@ac-stingz]

@@cancherie38 covid期間只可以喺waiting area等到醫護接走病人入診療區，之後家人一個都唔準逗留，病人唔識中文佢有華裔護士幫手。

[@planeswalker00]

長智識了 ，原來係咁樣嘅，非常之有用😊

[@SiuManWong-bl7qe]

多謝龍Sir，知識的重要!

[@keithwong2638]

龍Sir 係汽车博士，當之無愧👍🏼

[@L_K_K]

又長知識了，龍Sir勁呀👍🏻多謝龍Sir🙏🏻 可以大膽講句：無睇呢集，真係走寶！❤

[@jgl7190]

电动车一样可以冷气暖气一起出，制冷用压缩机，自热用发热丝。除雾的时候就是这样的工作状态。

[@sir167]

有些型號是用這方法，但比較耗電。

[@dic-pr9un]

真係學到野！

[@m_mlautaitai3979]

長知識！謝分享

[@catcat_william]

長知識, 感謝 龍 Sir

[@tomwong606]

日產 Serena E power，車廂中排腳位，左右各有一個氣孔，說明書話係散熱用勿遮閉。我一直都唔明，個車廂（夏天）梗係想涼啲點會散熱喺個車廂內。睇黎龍 sir 解釋咗個原因。又似乎日產既工程師真係諗得好仔細，要俾佢地一個👍

[@torque-converter-w2y]

果兩個唔係驅動電池散熱排風口嚟？ 呢啲七八人車 車頭暖氣口向前排錶版台底 車尾暖氣口就向輪拱殼度(睇車尾套冷氣風機擺向左邊定右邊)

[@kingwing83611]

學到嘢，多謝龍sit🫡

[@qqchu4212]

謝謝龍Sir提點

[@tamtam-vl6kh]

好嘢，又學到嘢! 唔講真係唔知

[@及企一任強不月此]

龍sir對車與物理知識博大精深。

[@菇菇菇-o5c]

其實玻璃頂好大程度係釋放車廂空間，因為動力電池占用左車廂空間，傳統天窗厚、安裝成本高過玻璃頂。動力電池加高左車身，玻璃頂一舉多得。

[@cheungwanfung3008]

多謝龍Sir老師❤

[@hondoriarigato6108]

真系估吾到會系咁，多謝公開秘密!

[@timtsang4195]

你用D平價EV 同S class ICE 比較，簡直是康師傅 比較 國金軒

[@garytang]

無左個波箱真係差好遠， 之前睇豐田改果部電86 真係好正

[@snowman1221]

上完堂，又長知識，多謝龍Sir 🙏

[@cheersman12]

多謝！

[@sir167]

謝謝！😊

[@edmondlau9773]

謝謝

[@MandurahLine]

頭先搭完架氫氣巴士發覺企近下層車尾其實都係暖笠笠 我諗用氫+氧產生電力再排水氣呢個化學反應都應該仲會係有餘熱產生🤔 反而想諗吓其實燃料電池車有冇望能夠解決到呢個忽冷忽熱嘅問題🤔

[@nickleleung]

實用！謝謝龍sir

[@TCTheGreat]

學到嘢, 龍sir好嘢!!!

[@ukwah23]

多謝龍sir分享

[@marcomak8061]

龍sir好嘢👍，令大家又學多樣知識👏👏👏

[@Jharjit]

Lung Sir Bravo 👏🏾👏🏾👏🏾

[@jimmylin115]

我第一次看到呢个频道，值得订阅。

[@sir167]

謝謝！

[@ancelotephen]

龍sir 勁

[@TimothyYNWA]

龍sir始終都係咁可敬！真係得佢先講到衣d野我地聽

[@tankahyau3517]

Wow….what a suprise info for me regarding EV !!!

[@lamlamlamleelee]

呢集真係好實用

[@pkny9394]

Really like the way you explain things, very easy to understand. Hope you can talk more about the thermo system in the future

[@mannice9495]

學到野 🎉立即like❤

[@musiclaw1127]

龍Sir, IONIQ 個冷氣內循環自己係會熄，係咪因為佢感覺到車廂內濕度高，所以放鮮風入嚟，佢亦都有一個auto dehumid function 可以開關. 所以照你咁講，如果要舒服就開咗佢, 等佢適當時候入新鮮空氣去中和濕度和溫度?多謝指教。

[@sir167]

內循環自動熄，目的是保持車廂內有新鮮空氣，以免司機因二氧化碳濃度過高而困倦，這點對於行長途車很重要。

[@kevinchiu505]

今次還有冷暖空調受惠 😜

[@MST339]

冷天落雨，唔開得窗，玻璃積曬霧水，夜晚外邊黑嘛嘛，咁就一定要開冷氣抽濕，如果真係凍得濟，可以考慮燒下炭

[@soundbarguy]

長知識🙏🏻 原來電車和油車有這個分別👍🏻多謝分享

[@optimisticblackorange]

龍sir👍👍👍👍👍

[@C.Y.JimmyTai]

Thanks & Support

[@moub8]

多謝龍sir分享，又學到嘢！

[@hwong5713]

多谢晒龍sir，又学到嘢啦

[@bladetc]

什麼叫專業 👍

[@ry6187]

Good job.

[@on99kfc]

Model 3 冷氣隔個入風位易入水 有得diy改

[@peteryau80]

聽龍SIR講完,明白有時係要俾D熱入車籠令冷氣泵工作,又學到野.😀

[@ryancheng473]

真心學到野！

[@simonchenchen]

长知识~感谢分享

[@powerkt]

龍sir有料!

[@chrischung5650]

謝謝，學到野

[@MingParisan]

琴日就諗緊幾時再有龍sir學堂可以聽！正！

[@dontbotherme-v4c]

龍Sir 講中晒。電車冷氣真係有啲麻煩，但係記緊用吸濕象，再加上吸味炭，有好大幫助。

[@handsomebbmok9691]

跟龍sir真係學到野。

[@newbro]

十分有用的資訊

[@RockNgan]

又真系冇留意过车内湿度喔……多谢龙sir分享！

[@chaikinlecahi]

油.同 電..囉.

[@matthewlee3206]

支持龍sir出書🎉🎉

[@5好拮志我]

龍sir 正呀

[@4MK_4MK]

我覺得用apps開定冷氣十分鐘左右再上車就最舒服

[@jamesL888]

多謝Lung sir🙏🙏🙏

[@hochingmartinchan4251]

龍sir講得好精彩😊

[@johnchai8546]

支持龙Sir Good Evening Sir~~