LUZ DE ÓLEO ACESA!! GOL / MOTOR EA111!!! APRENDA A RESOLVER! MANDRILHAMENTO DOS MANCAIS DO CABEÇOTE!

[@edicleitonportela2482]

Que trabalho sensacional. Infelizmente é uma raridade profissionais como você irmão, tem comprometimento com o trabalho e responsabilidade com o cliente, parabéns cara!

Fala brother .. muito obrigado pelo elogio meu amigo, belas palavras, tamo junto🤙🏻🤙🏻😀😀

[@valdemarleao3639]

Amigo parabéns sua dedicação seu amor tá visível até em suas ferramental é gostoso de ver u. Abraço boa noite

[@marciorogeriopereira732]

Ótimo trabalho !!! Aprendi bastante com esse vídeo

[@flavioleite8250]

Parabéns pelo trabalho de excelência, ficou perfeito e lindo 👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏻🙌🏻🙌🏻

[@silviocanuto2766]

Eu assistiria ate mais de 1 hora seus vídeos, é uma aula de aprendizado. Top demais

Que honra! Forte abraço.

[@marcelomoretti9577]

Quando um local de trabalho realiza nas tarefas seriedade mantendo padrões, organização, ferramentas adequadas e alinhado ao conhecimento é trabalho entregue com excelência e exito total no final do serviço !!! Não tem como dar errado !!! Parabéns!!!

Muito obrigado meu amigo. Forte abraço. Tmj.

[@davidpereira7191]

Extremamente técnico, profissional de altíssima excelência!!!!

Muitíssimo obrigado. Abraço.

[@vitinhozs2097]

Meu amigo! De onde você saiu? Sensacional o seu video, ficaria horas e horas ouvindo e aprendendo com você, parabéns por este profissionalismo completamente fora do padrão!

Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado.

[@rubensthiago1946]

Tenho um gol G6 1.6 2014 de possuo desde 0km! Está com 315 mil rodados. A três meses atrás ele deu o primeiro sinal de fuga de pressão. Fiz a troca de óleo na mesma hora ( sempre faço as trocas na quilometragem correta e com óleo original). Sempre rodo de Caruaru-PE para Natal-RN toda semana. Ida e vinda dando um total de 960 km. Esse carro é rodado apenas na estrada. Pela quilometragem irei fazer o motor geral.

Fala meu amigo, sim bem provável que logo logo você vai ter que abrir esse motor. Abraço amigo.

[@bernardosilva3559]

315 mil ainda é muito jovem para fazer o motor ,se faz as trocas de óleo corretas, não tem necessidade de fazer o motor ,tira o sensor que tem no cabeçote e ,veja se tem limalha na ponta, se tiver faça só o cabeçote , teste a bomba de óleo e , tire o cárter para ver se tem folgas ,se tiver folgas e borra no vira ,uma crosta preta ai sim ,terá que fazer o motor ,se você faz sempre a troca de óleo com o que o fabricante manda ,o motor esta novo .zerado .

[@MoacirV]

Trabalhei com gol 1.0 na empresa que trabalho, e o último rodou 375.000km em um ano na pandêmia, trabalho em 2 turnos de 12h, 24h sem parar, sem queima de óleo ou rajando. A manutenção na empresa é muito boa.

[@robsonsilvason]

Tem gente achando que 315 mil km rodados de um motor EA111 é pouco. Eu precisaria de uns 27 anos pra chegar a essa quilometragem, pois o meu com 15 anos rodei 174 mil km.

[@MrJapamecanico]

Trabalhar com paixão faz toda a diferença, só tem esse tipo de análise quem é apaixonado pelo que faz.

Fala Jefferson, beleza pura? Muito obrigado pelo elogio meu amigo... a equipe REVIMOCO agradece demais pelo comentário, isso nos incentiva demais a produzir muito mais desse conteúdo, um forte abraço 🤙🏻😀😀

[@wagnersouza6112]

Admirável seu trabalho, conhecimento e honestidade, nunca tinha visto isso, show 🙌

obrigado meu amigo... topp demais!!! 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@jooaocavaline]

A retifica mais top que já vi na vida 👏

Muito obrigado amigo. Forte abraço.

[@jamisonsilveira505]

Profissional excelente! Deus abençoe!

Muito obrigado

[@gilsonleandrodeoliveira7137]

Sabe ,dá gosto fazer o motor inteiro nesta oficina. Parabéns ! Vale muito a pena...

eaee Gilson... muito obrigado pelo elogio meu amigo!!!👏😀🤙🤙🤙 topp!!!

[@gilsonleandrodeoliveira7137]

Sou de Jundiaí sp. Cada vídeo seu é um presente. Vc explica sem frescura , direto ao ponto. Gosto de mecanica , fiz Senai. E raramente vejo oficina ou retifica com seu nível de perfeição, até parece alguns professores k tive... kkkkk hoje tenho 66 anos e sinto imensa saudade de todos eles... se foram ....e to vendo que cada dia sobram menos profissionais de verdade.... abçs

@@gilsonleandrodeoliveira7137 muito bom ouvir um comentário desse. Muito obrigado mesmo. Forte abraço.

[@SouzaDSouza-ux2zl]

Parabéns por compartilhar conhecimento e profissionalismo. O maior defeito desse motor é o eixo não ser fixo como em outros motores como no AP por exemplo.

Obrigado amigo.

[@antoniocarlostamiro9932]

Fera, tu é o melhor do Brasil

Muito obrigado amigo. Forte abraço.

[@conteudovariado8411]

Melhor explicação que já vi até hoje. Meu Voyage está com esse problema. E já sei o que tenho que fazer.

Obrigado amigo. Forte abraço.

[@D.Cabral1981]

@conteudovatiado8411 1.0 ou 1.6 e qual a km?

[@lucilenesoares4036]

Vida longa ao canal DEUS abençoe a todos nós.

muito obrigado pelo elogio... 🙏🙏

[@marcielroberto5337]

Ótimo profissional , esse cara aí passa o pente fino. Parabéns!

valeeu mei amigo... muito obrigado 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@danielnascimento2849]

Muito organizado e transparente, uma aula, ver esses procedimentos ajuda a entender o valor que muitos cobram pelo serviço.

Obrigado pelo elogio, a intenção justamente é esta, mostrar que um trabalho de qualidade dá trabalho e custa mais. Forte abraço amigo.

[@damiaomacario6649]

Meu irmão Deus abençoe sua sabedoria 🙏

[@silvioalmeida9397]

Serviço Top, Feito por um Bom Profissional. Estou Com um Gol Parado Precisando de um Serviço Desse Nivel, Tá me Faltando na grana no Momento.

[@alvaroluz9525]

Parabéns pelo vídeo. Muito carismático e conhecedor do assunto. Muito legal a parte onde esquece o nome do componente "rolamento", bem descontraído 😂😂😂

Kkkkkk......valeu meu amigo. Comentários igual ao seu me incentiva muito. Obrigado mesmo. Forte abraço.

[@lopinholopes6001]

Parabéns assim se todos os profissionais trabalhassem dessa forma ou entendesse o que faz né.

Poxa vida, muito obrigado pelo elogio meu amigo. Um forte abraço.

[@josemairtodelima9248]

Show de bola esse vídeo. No próximo vídeo sobre esses tipos de cabeçotes, solicitaria que você falasse as diferenças dos comandos maciços com cames usinados e dos comandos tubulares com cames prensados. Como também das aberturas das galerias de água e óleo dos fabricados no Brasil e na China. (O da China, essas galerias são mais abertas, largas). Deve melhorar o volume de água, já nos furos do óleo deve diminuir a pressão (com furos mais aberto). O que você acha desse assunto? Grato.

Boa sugestão!

[@josemairtodelima9248]

Fico grato pelo feedback.👍👍👍

[@conceitoetiquetas3544]

Muito bom, informativo, boa vibe. Pena que estou em Goiânia. Agradeço pelas informações. Toma meu like.

muito obrigado meu amigo... um forte abraço para Goiânia 😀🤙🏻🤙🏻

[@robsonsilvason]

Muito bom o vídeo. Quanto a peças, existem originais e originais. Também existem paralelas e paralelas. E em alguns casos paralelas do mesmo nível que as originais, porém o preço de colocar uma marca geralmente faz o valor dobrar.

[@CorvoCompany]

Meu amigo, sua organização é impecavel! A atenção que é dada até no menor dos parafusos, parabens! Avisar o cliente sobre a necessidade de substituir algum componente é essencial, como ja aconteceu comigo, arrumar algo e depois de uns 4 meses o mecanico falar: ''ah mais quando eu montei aquele componente ja estava quebrando''.

Opa meu amigo. Muito obrigado pelo elogio. Vamos em frente, sempre tentando melhorar. Forte abraço.

[@sebastiaoandrade929]

Parabéns pelo seu conhecimento e a sua informação ao cliente

[@valdemarleao3639]

Parabéns amigo seu trabalho seu amor pelo que você faz um abraco boa noite. Onde e sua retifica

Muito obrigado meu amigo. Somos de Angra dos Reis-R.J. Abraço.

[@andersonreis688]

Trabalho lindo show de bola parabéns

Obrigado pelo elogio. Forte abraço.

[@carlosrobertogoncalvesdias6494]

Nossa vc e um ótimo profissional parabéns pela sua explicação da gosto de vê um trabalho assim

Fala Carlos, muito obrigado pelo elogio meu amigo, toppp demais, um forte abraço🤙🏻🤙🏻

[@marco_benasciutti]

Show! Aqui na minha região cabeçote igual esse é condenado. Como seria bom se tivesse um profissional assim por aqui.

muito obrigado pelo elogio meu amigo... em alguns casos, realmente não tem solução, mas tentamos recuperar o máximo possível 🤙🏻🤙🏻👍🏻👍🏻

[@alexbossa7643]

meu sonho era ter uma retifica de qualidade e humildade igual a sua aqui no MT .... aqui é so canseira . ta doido ... parabéns é bom ver que ainda existem proficionais na area abbrassss

O meu amigo, blz pura, obrigado pelo elogio, e um dia se Deus quiser vai ter uma retífica de qualidade pra vocês aí. Forte abraço.

[@gilbertoluz975]

Parabéns sabe muito. Bem organizado

[@MrMarcosmousinho1]

Verdade aqui no MT estamos mau de proficional que trabalhe nesse nível

[@maikelkrugel2131]

Parabéns pelo profissionalismo!

Obrigado meu amigo.

[@vitormendonca812]

Cada video mais uma aula ...

[@eliasvaledocapao-ba5966]

Ai sim e uma oficina mecânica de primeira

Obrigado amigo.

[@andrecastro8381]

A melhor do momento ...muito sucesso meu grande amigo !

Obrigado amigo. Tmj.

[@vilmarfrreiracortes5750]

Parabéns! Organização é tudo

Muito obrigado meu amigo. Abraço.

[@Brunogaragem]

Parabéns, é difícil achar uma retifica tão atenta a detalhes.

Fala Bruno, beleza pura... muito obrigado pelo elogio irmão, dahora demais, ficamos felizes e mais incentivados com comentários igual o seu... muito obrigado.. um forte abraço 😀😀🤙🏻🤙🏻

[@marcoaureliomoreiramoreira9685]

Parabéns ótima explicação Deus abençoe vc

Fala Marco... muito obrigado pelo elogio meu amigo 😀🤙🏻🤙🏻

[@renatomotopecasemecanica3019]

Top irmão honestidade e comprometimento com o serviço esta de parabéns pela local de trabalho e potencial tmj forte abraço

Fala Renato, muito obrigado pelo elogio meu amigo, esse tipo de comentário nos incentiva demais para produzir muito mais desse conteúdo... muito obrigado pelo apoio meu amigo, um forte abraço 🤙🏻🤙🏻

[@wendelraicherdt]

Excelente vídeo, parabéns pelo capricho 👏🏽👏🏽

Muito obrigado meu amigo. Tmj.

[@MarceloSilva-mj6mh]

Isso sim e um retifica de verdade

Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.

[@PauloHenrique-ze2nb]

Excelente trabalho, optima informação.

Obrigado pelo elogio. Um forte abraço.

[@edmilsonpereira6730]

Parabéns jovem pelas as informações

Valeu meu amigo. Um forte abraço.

[@carlosgomes264]

Muito top a sua apresentação ! Adorei tenho um polo 2003 vou levar o meu motor aí.

valeeeu Carlos... tamo junto!!! muito obrigado pelo elogio

[@jorgegustavo5993]

Sao muitos.. E todos eu levo pra ele .. Esse é o brabooooo..

Obrigado meu irmão. Tmj sempre !!!!

[@eduardovieira5511]

Parabéns pela organização 👏🏼

Muito obrigado meu amigo. Abraço.

[@JoseRoberto-xd9vm]

Parabéns pelo vídeo!

Tmj.

[@andersonribeiro7740]

Que aula... Parabéns 👏👏👏

Fala Anderson... muito obrigado pelo elogi9 meu amigo e muito obrigado por acompanhar, um forte abraço 😀🤙🏻🤙🏻

[@josemairtodelima9248]

Você usou tinta com um rolo!!!! (Assim você chamou: tinta). Em motores marítimos, para ajustagem dos mancais de acordo com a folga do fabricante, usamos o Azul da Prússia (bisnaga com uma pasta de película muito fina). É um produto indispensável na ajustagem porém, muito caro de preço/valor. Show de bola seus vídeos. 👍👍👍

[@joaomartinscardoso4908]

Parabéns pelo trabalho e o ensinamento 👍👍👍👍👍

valeeu meu amigo 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@robsondrummer940]

Show de bola !!! Serviço de qualidade !!! Parabéns pelo canal !!!

Obrigado pelo elogio meu nobre. Forte abraço.

[@adeildogravina6015]

Caramba vcs sao de Angta ja busquei aqui. E muito chao sou da baixada. Podiam abrir uma por aqui .por aqui so tem carniceiro

[@michelrj021]

O óleo do EA 111 é 5w40 502.00 até 2013 e 508.88 de 2014 para frente

[@daniell5751]

Pode usar o 508 em carros abaixo de 2013, desde que você tenha certeza que ele nao tenha borra excessivo, podendo vir a entupir o pescador visto que o óleo 508 tem maior poder detergente

[@michelrj021]

@@daniell5751 exatamente, eu uso pq eu fiz descarbonização total do motor e cabeçote e não há chance se soltar borra das paredes do bloco ou cabeçote e ir para no pescador de óleo

[@daniell5751]

@@michelrj021 pois é, eu sempre usei o óleo indicado norma 502, de marca boa, mas agora tô na dúvida de qual coloco. Na tampa de óleo do meu carro ou na vareta tem zero sinal de borra, nem aquele verniz tem, mas tô c medo de dar merda.

[@MCA0090]

Eu coloco o 508.88 há muitos anos no meu 1.6 VHT da primeira fornada (2008/2009). Tenho ele desde 0 km. A VW não mudou nada nesse motor desde 2008.

[@sergioluis4507]

Parabéns pelo trabalho estou usando o óleo 15w 40 da marca motul já faz um tempo Aparentemente o motor está sem nenhum ruído e não baixa óleo agora estou com receio de voltar a usar o óleo 5w 40 da mesma marca e começar a dar problema gostaria de um conselho uma recomendação obrigado abraço

Fala meu amigo, blz. Então, a montadora é bem rigorosa com o óleo desse motor, esse motor tem muito problema de pressão, então eu acho que vc poderia mudar pro 5W 40 especificado pela montadora, faz uma boa limpeza, tira cárter, limpa pescador e bota óleo novo. Forte abraço.

[@sidneibender9777]

Amigo top demais os vídeos, uma pergunta vc já pensou em aumentar o furo do balancin roletado que banha o came do comando para melhorar a lubrificação? Isso claro com tudo certo no motor.

Nunca fiz. Podemos pensar e fazer alguns testes. Forte abraço.

[@sidneibender9777]

@ eu fiz no meu astra e o resultado ficou tão bom que repeti no meu Vectra.

[@sidneibender9777]

@ feliz ano novo irmão

[@charlesmota8636]

Bom dia mestre. Recentemente vi alguns vídeos onde mecânicos reduzem o diâmetro do duto de óleo do primeiro alojamento do comando ( lado da polia), mediante seu conhecimento técnico oque achas dessa prática afim de aumentar a pressão de óleo?

Fala amigo, tem um vídeo no nosso canal falando a respeito. Olha lá que é bem legal. Abraço.

[@marcioprado2729]

Dando show aí heim irmão

Tmj irmão. Obrigado.

[@07486]

Legal usar pasta de ajuste para verificar possiveis folgas e empenamentos, porém, não pode passar muita pasta como no vídeo, pq senão vai dar marca falsa, tem que ser uma fina camada, ai sim vc consegue verificar com exatidão. Se tiver excesso, vai mascarar os possíveis defeitos.

[@jota-zg5is]

Toda vez que vejo esse motor rezo 10 pai nosso....

kkkkkkkkkk. Abraço.

[@jovianocarmo5650]

Parabéns pelo conhecimento 👏

Fala meu amigo... muito obrigado pelo comentário, topp demais, um forte abraço 🤙🏻😀🤔

[@kleberkunsler5221]

Que alta performance de profissionalismo,você é o bichão da retificação,confiaria meu motor a vc sem dúvida... Perguntinha:indica militec ou similar?

Obrigado meu amigo. Militec. Forte abraço.

[@brodertay]

Um outro problema na falta de pressão de óleo e insuficiência na lubrificação além de vários fatores existe uma falha no cabeçote que pode melhorar muito a pressão do óleo, é reduzindo o furo de lubrificação de 6,0mm para 4,0mm como os demais.

[@reinavieiradossantosvieira8875]

Bom trablho meu nobre, tenho uma parati 91 gostaria q tivesse aqui em Ilheus um retifica e proficional como vcs.

valeeu pelo elogio, topp demais🤙😀😀

[@mathiasdaxr402]

Poxa amigo vocês poderiam estar mais perto estou precisando de um serviço desse de mandrilhamento na minha spacefox

kkkkk... mas acredito que na sua região você consiga uma Retífica que faça esse trampo com qualidade...🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@deboraoliveira2129]

Muito bem explicado parabéns

Obrigado pelo elogio meu amigo, tmj demais

[@signalcar]

Retifica muito organizada parabéns pela qualidade!👏👏👏

Obrigado amigo.

[@gutoabreu6914]

Que trabalho, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻.. Agora a pergunta que não quer calar, quanto fica um trabalho desse? 🫡

Fala amigo, vc gasta na faixa 900,00. Abraço.

[@gutoabreu6914]

Trabalho top meu amigo! Obrigado!

[@vagdocustodiosantana]

Retifica de verdade e isso ai

Obrigado meu amigo. Forte abraço.

[@raimundodaniel5493]

Mas que serviço top viu

Valeeu meu amigo... muito obrigado pelo elogio... um forte abraço 😀🤙🏻🤙🏻

[@zapa3086]

Bom dia, Parabens pelo video. Você recomenda alguma retifica aqui em São Paulo?

Fala amigo, blz. Procura a retífica Projeto do Jairão. E muito obrigado pelo elogio.

[@antoniojusten757]

Serviso de primeira parabéns

Obrigado meu amigo!!! 👍

[@juninho965]

Grava mais video pra nós... Gostei muito desse. Faz do fire 16v

Obrigado amigo. Pode deixar, assim que pintar um Fire 16v eu faço.

[@belkiorsouza8022]

Parabéns pelo vídeo.

Obrigado pelo elogio Belkior 🤙😀😀

[@zozimopereira2353]

Serviço top Parabéns

valeeu meu amigo... muito obrigado pelo elogio, toppp demais 😀😀😀

[@luizpedrodiaz7708]

Outro defeito que causa a perda de pressão, são os esguichos de óleo que ficam no bloco do motor no acento do das brozinas fixas, que te um sistema de regulagem de vazão com com o tempo e o uso esses esguichos tedem a falhar, no meu carro foi trocado bomba, cabeçote, pescador, e a luz de oleo continuava acesa, por último isolei os esguichos com solda e os problemas de perca de pressão foram resolvidos, recomendo a troca desses esguichos sempre que abrir completamente um motor ea111.

é isso aí meu amigo... resolveu o problema, tá valendo kkkk... a gente sempre orienta o cliente a trocar os jet cooler pra evitar ao máximo a possibilidade de perca de pressão de óleo... esse carrinho é complicado. Muito obrigado por nos acompanhar, um forte abraço🤙🏻🤙🏻

[@JD-zc8pu]

Ótimo vídeo continue postando

Muito obrigado amigo. Forte abraço.

[@diegotabokamotors9683]

top demais esses vídeos de procedimento ! parabéns Marcos. Marcos uma duvida, essa ferramenta do mandrilhamento ela já vem na medida correta pra deixar na folga do comando ? por ser especifica do motor, valeu

Fala meu amigo, muito obrigado pelo elogio, e sim, ela vem na medida certa, cada cabeçote usa um tipo de alargador. Forte abraço.

[@leandromendes2873]

Bonito de ver um trabalho sendo bem feito parabéns De qual cidade vc é?

Obrigado. Somos de Angra dos Reis - R.J.

[@heliobarreto8997]

Explicacao nota 10

valeeu pelo elogio meu amigo, um forte abraço 🤙🏻🤙🏻

[@jbrazil3761]

Qual comparador de diâmetro interno você esta usando no vídeo (18 a 35mm) ? Obrigado professor, cada vídeo aprendo algo novo 👏🏼👏🏼 e cada vídeo me torno um profissional melhor. Sucesso 🚀.

Fala meu amigo, fico feliz que de alguma forma estou ajudando. Em relação ao relógio comparador é isso mesmo de 18 a 35 mm. Forte abraço e obrigado por acompanhar nosso canal.

[@raimundodaniel5493]

Deus abençoe a todos vcs, vida longa ao canal. Como faço pra mandar um Cabeçote Ea111 pra vcs. Estou em SLZ Maranhão,

[@paulovitordelimapaulovitor9444]

Esse cara é bom👏👏👏👏👏

valeeu 🚀🚀... da uma olhadinha no nosso insta 😀 instagram.com/revimoco?igshid=YmMyMTA2M2Y=

[@sdlcrvg]

Infelizmente é o problema do meu gol e vendo a complexidade do serviço acho difícil encontrar um serviço de qualidade, aqui na região onde moro, que compense o valor do serviço.

[@adenilsonsilva423]

Excelente profissional

obrigado pelo elogio meu amigo 🤙🏻🤙🏻🤙🏻😀😀

[@joycesilva2986]

Eu gosto muito dos seus vídeos Tira uma dúvida por favor Compensa retificar ou comprar um novo na concessionária pagando 8 mil reais e será que corrigiram os problemas do passado em relação a durabilidade e lubrificação?

Fala meu amigo, novo é sempre novo, vê o que cabe melhor no seu bolso, pq se você procurar uma retífica que vai deixar as folgas perfeitas, melhores do que os novos, você vai gastar bem mais que 8.000,00. Forte abraço.

[@marcoaureliomoreiramoreira9685]

Nossa como vc explica bem, estou arrumando o motor ea111 do meu carro vendo seu vídeo ,mas estou com um problema onde vai o eixo está muito arranhado,só que estou sem grana para fazer a retifica que vc pode me aconsenhar

pow meu amigo... situação complicada, no seu caso, não tem como dar um "jeitinho", motorzinho enjoado!! tem que estar tudo 100% pra funcionar perfeito, se não, dá b.o. 🤙🏻🤙🏻😀

[@marcoaureliomoreiramoreira9685]

Obrigado meu amigo vou comprar um as bronzina,anéis, eixo comando, kit balancim e tucho e retentor de valvulas. E ratificar o cabeçote para alojar o eixo de comando pra ficar com a precao do óleo top. Que vc acha Obrigado pelo retorno abraço

@@marcoaureliomoreiramoreira9685 já vai melhorar bastante, vai estabilizar a pressão de óleo. Boa sorte amigo.

[@demisnarodagem]

Bom dia amigo obrigado por compartilhar com nós parabéns, quando poder faz um vídeo falando do desgaste do mancal central do motor GM.

Bom dia meu amigo Demis, muito obrigado pelo elogio... bela sugestão irmão, já até anotei aqui na agenda, assim que der, farei um vídeo falando sobre isso, acontece muito na linha gm... Ativa o sininho aí que logo logo vai chegar uma notificação desse conteúdo no vídeo 🤙🏻😀😀

[@luanmoura9967]

Boa noite irmão, sigo seu canal e lhe acompanho bastante e queria ajuda com meu motor EA111, foi feito retifica do bloco, cabeçote, trocou comando colocando o original, virabrequim e pisões, meu carro morre ao acionar ré e ao estressar o volante o carro fica querendo morrer também, foi trocado também as bombas tanto de óleo como de arefecimento

Fala amigo, bom dia. Verifica na concessionária com o numero do seu chassi se a letra do comando esta correta. Porque esse tipo de defeito se refere bem ao comando com letra errada ou paralelo. Forte abraço.

[@cheesemakerman]

porra barba, não lembrar que no carrinho de rolimã vai rolamento é foda.... kkkkk ta ficando velho parabéns pelo serviço

KKKKKK, Desculpe a nossa falha....kkkkk. Abraço.

[@fabiomontedeoliveira1140]

Top de mais. Qual o torque dos parafusos da tampa.

Obrigado meu amigo. O torque é 6Nm + 90°. Abraço meu amigo.

[@matheusreis3558]

Algum curso de mandrilhamento?? Deixe o link por favor de vidio . Top de mas o serviço 👏👏

[@hermanooliveira899]

Show de bola mano

Obrigado 👍

[@silaslima6068]

Vcs são 10 !!!!

Obrigado pelo elogio meu amigo!!! 🤙🏻🤙🏻

[@lourivallopes7187]

Boa noite amigo Marcos para fazer esse mandrilhamento do alojamento do comando é preciso colocar a junta anaeróbica ou depois não dá diferença Quando ela for aplicada na montagem final

Fala meu amigo blz, então o ideal é se utilizar o vedante anaeróbico, pq justamente ele não vai alterar a medida da folga do alojamento. Forte abraço.

[@claudiocastrocosta4733]

Eu vi que sua retifica é do Rio mais em qual cidade do Rio Janeiro eu sou de Nova Iguaçu e preciso fazer esse trabalho no cabeçote e gostei do trabalho de vcs .

Fala meu amigo, muito obrigado. somos de Angra dos Reis - R.J. Abraço amigo.

[@claudiocastrocosta4733]

Po si não fosse tão longe iria fazer com vcs o meu cabeçote tá igual o do vidio mais tá valendo

[@edwilsonferreira8425]

Lindo trabalho .e possível trocar o cabeçote G6 com suspiro por um G5 e adaptar o suspiro pois não estou encontrando o g6

Fala amigo, tudo bem ? Então o mais comum é o inverso (substituir o G5 pelo G6), agora realmente acho que vai ficar complicado, pois você vai ter que fazer um suspiro e vai precisar talvez fazer algumas adaptações. Espero que consiga resolver seu problema. Forte abraço amigo.

[@edwilsonferreira8425]

@ obrigado forte abraço

[@adeildogravina6015]

Onde fica essa retifica de vcs aqui no Rio

[@fabiomarquez8082]

Um serviço desse deve ser uma grana!!!

[@marciovieira3822]

PARABENS PELO CERVICO

valeeu meu amigo, tamo junto 👍👍

[@lucianomendes5220]

Parabéns, top, pena que não ensinou como mandrilhar!!

Valeu amigo, muito obrigado. Vamos fazer um vídeo com o mandrilhamento. Forte abraço.

[@williamscabral5108]

Olá de onde vocês são? gostei do trabalho de qualidade muito top

Olá amigo tudo bem. Obrigado pelo elogio. Somos de Angra dos Reis - R.J.