Fox, Motor EA111 baixando pressão de oleo.

Fox, perdendo pressão de óleo do motor

[@pistarastreamento5453]

Boa amigo! Não sou mecânico mas parabenizo profissionais como você que compartilham o conhecimento adquirido ao invés de deixar que os seus companheiros se ferrem passando por esse mesmo drama. Deus te abençoe sempre 👊🙏

[@CDNAutomotivo]

Obrigado amigo

[@robsondasilvabatista9860]

Eu estou começando na mecânica agora tenho pouca experiência ainda, mas já sabia disso pq já tinha visto um vídeo de um outro mecânico, mas obrigado amigo pela dica, ajuda muito aos que estão começando agora....

[@rodolfosouzacarvalho2702]

Boa. Noite. No bloco e. Preciso. Mandrilhar o bloco. Conferir biela. Geta plus conferir. E trocar. Todos. Pistão novo não adianta peças barata. Da defeito. Cada dia e um problema.

[@wherlenjunior2096]

Antes de abrir o vídeo já sabia que era o jet cooler , já pegamos um carro desse com poblema de lubrificação, agora quando fazemos motores trocamos de todos que tem eles

[@user-by4lb3gk8u]

Parabéns pela humildade de compartilhar experiências.estou com um carro na oficina com o mesmo problema e já tenho uma linha de raciocínio através de vc🤘

[@reinaldosilva4425]

Top. Imagino a dor de cabeça pra achar esse defeito. Obrigado por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏

[@carloscoutinhovw-fan6369]

Qualquer mola tem vida útil, para melhor garantia do serviço é melhor trocar os ``jet cooler`` de preferencia colocar os originais, devido a qualidade do material da mola.

[@BrayconCarvalho]

Exatamente o que aconteceu comigo, o meu motor 1.0 EA111 bateu, levei para a retifica aqui na região do Rj mandei fazer tudo inclusive a troca dos Jecoolers e eles me disseram que não precisava que essa peça não estraga, comprei tudo novo, fiz tudo , eixo, biela,mancal, cabeçote comprei tudo novo, montei o carro o crl ñ parava de acender a luz de óleo, gastei R$ 6 mil no motor. levei para eles e eles ñ cobriram a garantia pq se passaram mais de 3 meses, O outro mecânico me cobrou mais R$ 2 mil para desmontar e trocar os jetcoolers, resumindo comprei as peças no mercado livre R$ 150,00 e as chaves vou desmontar e fazer o motor em casa de novo um prejuízo de mais de 8 mil fora o aborrecimento. Parabéns pelo vídeo.

[@sandromelo2323]

Vc comprava um motor novo de novo

[@andersonreis688]

Isso que e ruim tô com maior medo vou gasta um dinheiro e não sei se vai dar certo antes da garantia acabar 😮

[@Dubello619]

Parabéns pela humildade de compartilhar esse problema, parabéns pelo empenho em gravar o passo a passo ficou muito bom 👏👏👏

[@eloaemiguel012]

Parabéns pelo vídeo muito bom compartilhar seu conhecimento. Isso sim é atitude de um ótimo profissional.

[@thiagoviana662]

Bom dia meu amigo da mesma correria, Po eu peguei o mesmo defeito, é um defeito covarde. Eu não tenho conteúdo na rede mais eu tive o mesmo sofrimento. Parabéns aí pela divulgação.

[@ernaneferreira5418]

Vídeo muintissimo abençoado meu brodet vc me ajudou imensamente cara continuei sempre assim que Deus abençoe.

[@polipposervicosautomotivos]

Show meu amigo , fizemos um motor aqui que tivemos o mesmo problema 😢

[@gideonsantos9739]

Dica de milhões

[@valdirdossantos3932]

Olha ai galera mais um vídeo dim com sua Grande equipe um grande trabalho parabéns meu amigo tamos juntos.

[@josemariasampaiochaga1924]

Parabéns irmão chouu

[@lucinhojs4064]

Q top!!! Parabéns!!!

[@mmaarr00747]

Excelente vídeo!

[@joaoclaudio540]

Parabéns! 👏🏾👏🏾👏🏾

[@pauloc.dossantos6816]

Cara vc eh fera

[@silvanooliveirasantanasant5654]

Muito bm amigão obrigado ta de parabens

[@JoaoCarlos-qg2lj]

Ótimo vídeo.

[@davidaraujo3434]

Muito bem observado parabéns,*Jet cooler

[@vtmyummy6875]

Muito bom o vídeo

[@vtmyummy6875]

Já aconteceu comigo também a dica e top

[@joaomachado6817]

Só pela vinheta já valeu o like mas o vídeo foi top

[@valdinegomesvaldo8417]

Parabéns ótimo profissional

[@CDNAutomotivo]

Obrigado 👍

[@andersonliracarservice4280]

Parabens cara, sensacional nunca peguei um defeito assim, agora ja vou ficar mais ligado

[@CDNAutomotivo]

Depois desse eu troco todos jeet que tiver, rsrs, dor de cabeça grande.

[@dreadwings3]

Por essa dica vale uma inscrição e um like!

[@CDNAutomotivo]

Kkk, gostei, valeu amigo

[@user-un6it8lz6x]

Bom dia gostei ❤

[@ricardodiasgoes6684]

CARAMBA CARA, REPARADOR NENHUM REPARA NESSA PEÇA!!!

[@alex_m_silva]

Passei pelo mesmo problema com o motor fire 1.0 8 v do meu Fiat Palio. Até descobrir eu gastei e me deu dor de cabeça e despesas. Da próxima vez quando eu for montar um motor a primeira coisa que vou fazer e verificar os jets, já tô vacinado kkk

[@clemirsouza3774]

No caso pra evitar certos aperrios o correto é trocar os Jet's quando for reparar.

[@CDNAutomotivo]

Sim

[@marcosalberto6279]

Já conferi tudo

[@willianvaz103]

Rapaz tô com esse problema na minha loja ,descobri ontem que era isso RS

[@mariohenrique79]

Excelente vídeo!!! Tenho um Fox Plus 1.6 2008. Fiz a retífica do cabeçote há 6 meses. Agora qdo ando com o carro a luz do motor acende qdo está em baixa rotação. Já me falaram que pode ser o virabrequim. Acho que vai me custar mais uns 5 mil pra arrumar esta porcaria!!! 🤬🤬🤬😭😭😭

[@fouadcito8144]

Jetcoler trocar

[@betosali10]

Show 👏👏👏

[@agnaldosom437]

muito bem.

[@nitevaldosilvaviana9979]

Top

[@jsautomecanica4223]

Top.tou nessa abrir o motor novamente.fiz tudo e depois que esquenta fica baixo a pressão!!

[@leandrosilvestreesilver7020]

Estou com uma Saveiro na loja com o mesmo sintomas

[@tradersolidario]

O meu tava assim porém eu revisei tudo troquei tucho comando bronzina limpei peneira troquei cebolinha de óleo, e o defeito era quando esquentava acendia a luz de oleo, e quando reduzia, para minha surpresa eu mechendo no encaixe que vai na cebolinha lá dentro tava melado de óleo limpei porque dw mal contato ficou bom e depois voltou arranquei o encaixe encaixe soldei o fio direto na cebolinha , problema resolvido ou seja , essa de luz de óleo acendendo tb é a mina de ouro de oficina , muita das vezes e problema elétrico. Levei 5 meses pra descobrir o real defeito. Pra fazer um teste preciso no fio da cebolinha pegue um multímetro e faça um teste de continuidade no fio e fique mechendo pra vê se o fio não está partindo. Aí e o problema justamente quando passa em boraco trepida o fio da má continuidade e acende a luz.

[@CDNAutomotivo]

Isso tbm pode acontecer, já peguei bastante aqui assim, mas o defeito desse aí era o que está no vídeo.

[@gilbertoguizelinijunior498]

Aí são vários problemas esse jet cooler meu amigo e esse cabeçote aí foi feito mas, deixaram o defeito! Os buracos do cabeçote do comando sao diferentes levando o desgaste do comando!

[@oswaldomiguel8109]

Excelente explicação amigo... Qual valor mais ou menos para fazer o motor do fox 2014 1.0 hoje em dia amigo?

[@robertoudokrapf453]

OLÁ CDN 23/04/24 A alteração no sistema de lubrificação neste motor tem outros problemas. APARENTEMENTE as bronzinas de biela são iguais. Se medires as espessuras das bronzinas de bielas verás que as do sistema anterior de lubrificação (sem jet oil) possuem "bolsa de óleo" e as corretas deste motor (com jet oil) não possuem bolsa de óleo. Com os 2 sistemas de lubrificação instalado é provável que com pouca quilometragem venha a ocorrer queima de óleo por excesso de lubrificação cilindro/anéis. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf

[@gilnonoliveira5580]

Já vivenciei esse fato.

[@CDNAutomotivo]

Rs, então voce sofreu um pouco? rs

[@jadielsonmeneses7788]

Top top top

[@CDNAutomotivo]

Obrigado amigo

[@oficinamecanica0074]

QUE Maravilha a migo dica bilionária

[@CDNAutomotivo]

Valeu amigo, obrigado pelo like.

[@ricardolock918]

Aqui a gente quando abre esse motor pra retificar já troca todos eles, estando bom ou não já pra evitar esse problema

[@RCC8989]

Agora fala com ele que se o motor travar não tem problema nenhum também não, é normal assim mesmo! So ir com o carro no reboque ou empurrando pra onde precisar ir! 😅

[@AkronnixCalendar]

POSSO TAMPAR os furos Jetcooler NO EA888 MK1 DO JETTA 2.0 TSI? pra vir mais pressao? daria algum problema?

[@PauloSantos-qp1hw]

Eu meu tá assim, na macha lenta a pressão baixar. E apareceu alguns arranhões nos mancais do comando de válvulas. O meu é um Sigma 1.6 New Fiesta

[@carlosantoniodasilvadiasca8538]

Jet cooler, injetor de óleo. São os reparadores que não conhecem o motor na sua totalidade.

[@luisadrianobatista]

Top estou com este problema em meu Voyage 2012 já fiz retífica do cabeçote e ele voltou com este problema de pressão do óleo

[@emersondentale7971]

Mano.... Isso e complicado, tem que refazer tudo! Cabeçote, virabrequim, bomba de óleo pescador.... Praticamente um motor novo Man

[@jefinhosantana5493]

Fiz o motor do meu carro a luz tá acendendo, vou abrir de novo o motor , tava pensando em isolar os jet cooler, mais acho q vou fazer a substituição..

[@BrunoOliveira-46]

ótimo vídeo

[@rogerpereira1187]

Acho que é isso que tá acontecendo com meu voyage, mandei fazer o motor completo, e ficou acendendo luz de óleo, levei no meu mecânico ele trocou o comando e o sensor do óleo, e mesmo assim continua acendendo.

[@otaviofavero]

por fim... falo falo falo... e foi um erro do reparador do motor que não verificou os jetoil... pq e a função do reparador fazer toda metrologia e analise... e não jogar nas costas da retifica a metrologia vc reparador tem que verificar tambem! e ter o ferramental para isso e como verificar ate os jetoil e todas as folgas do motor!

[@davikardoso]

4:48 CDN você fala que álbuns ea111 tem outro não tem, se eu desativa este jetcooler da algum problema? Porque se tem motores ea111 não tem não faz mal tira ou não CDN?

[@wiltonsouza4172]

Amigo to com folga na saia do pistao ea 111 se eu trocar as bronzinas resolve?

[@deboraoliveira2129]

Muito bom, mais tem em todos g5?

[@pauloeduardopereiradasilva8089]

Minha Saveiro 2011 1.6 começou a acender a luz do olio quando esquenta em marcha lenta será que tenho que fazer todo o motor

[@marcosguilherme4275]

Ea111 e bom trocar estes jet oleo toda vez que faz o motor e barato está peça

[@racerjunior13]

No meu gol eliminei os 4 jet coolers, foram tapados os furos com pedaços de alumínio, já tem 4 anos e nunca mais incomodou.

[@danielandrade6964]

Posso colocar um óleo mais grosso ?

[@juliocosta4367]

Apartir de que ano esse começou a sair com esses jets culer

[@user-kx2et3ch4d]

Montei um motor at 1.0 gol mi Alguém sabe me dizer se tem esse jet? Ta acendendo a luz na macha lenta

[@edsonviana3360]

Qua seria a pressão de óleo deste moto 👍👍👍

[@vdnwelira]

Bom dia, parabeéns pelo proficionalismo! todo os motores ea111 tem o jet-plug? om modelos 1.0 tbm tem?

[@mikaelvitorino7502]

Não, já fiz o motor da minha Kombi flex e não tem

[@andretozzii1310]

Caramba que b.o. cabuloso ! Parabéns meu amigo é aí que se separam os homens dos meninos! Saberia me dizer a razão de uns motores terem jet cooler e outros não?

[@CDNAutomotivo]

Bom dia amigo, a tecnologia elas avançam, e para diminuir ruídos, eles procuram diminuir o atrito das peças, isso faz com que diminua os ruídos e com essa diminuição o motor melhora a sua performance nos quesitos de consumo e desempenho. Por isso os motores mais velhos com tecnologia menos avançada vão ficando sem esses componentes.

[@dim_av]

Gol G2 99 MI motor AT 1.0 8V TEM ESSE JET COLLER??? ???

[@mariananeves411]

o meu motor não tem o etcoller tem alguma coisa do tipo?

[@claudiopereira6266]

O meu veículo crossfox tá assim Baixa pressão em marcha lenta Pode isso amigo

[@user-ox3mb9mn1u]

O meu fox 1.6, ascende a luz de pressão de óleo quando reduzo a velocidade em rodovia. Quando acelero a luz apaga. O que pode ser?

[@luismarcos6504]

Rapaz tenho Fox 1.0

[@xavierbarbosa523]

Jet Cooler.

[@rogeriocamargooficial]

Boa tarde. Tem alguns motores EA111 que não tem esses Jet plug, no caso desse que tem, pode isolar eles? Nunca mais dará problema, correto?

[@CDNAutomotivo]

Boa tarde amigo, não aconselho isolar, mesmo que alguns não tenham, mas não tem necessidade de isolar, por que e muito barato, e isso não e crônico, foi a primeira vez que peguei um caso desse, depois de 30 anos de profissão.

[@edisoncosta3795]

Amigo e como se faz a retirada e a instalação dos jet cooler ?? Abç

[@CDNAutomotivo]

Bom dia amigo, se faz com um pino da mesma largura do jet cooler, ele sai muito fácil, qualquer pancadinhas nele, ele já se desloca do local.

[@claudiosalvinodejesus7881]

o meu mecânico fez um trampo desse e trocou eles por de fire fica melhor

[@Davi_Caires]

Começa em 4:48

[@dionisioavaliacoes]

Excelente vídeo, gostaria de saber qual a sua cidade, porque já gaste quase 4.000,00 e não consigo pressão de óleo nele.

[@CDNAutomotivo]

Nossa empresa é em Almenara MG.

[@dionisioavaliacoes]

@@CDNAutomotivo ok, vou enviar meu e-mail e gostaria que você me enviasse ok para eu lhe falar o que aconteceu no meu carro. Tenho um Fox Trend flex 2010/11 e não o vendo por nada, mais preciso de alguém de confiança pra mexer nele

[@magnotorres1029]

Se quiser isolar os esguicho pode

[@cristianoribeirodasilvanet6342]

Sim

[@viniciuslimapires9001]

Jet cooler danadinho kkkk

[@CDNAutomotivo]

Muito, kkkk

[@k.s.m4871]

Ótimo vídeo ,meu fox ja foi trocado tuxos e Balancins e ainda sim faz tec tec na partida sera que pode ser isso também??

[@wherlenjunior2096]

Faz o teste de pressão de óleo , se der pressão ideal desse carro não , pode ser o comando de válvula desgatada

[@user-ow7bw3wk2k]

Estou com um mesmo problema aqui na minha oficina mesmo motor já fiz tudo o que vc fez porém o meu não tem Jet culer e um Golf 1.6 206 troquei até o cabecote 3 bombas de ole retifique o vira brequim não sei o que fazer mais tem alguma opinião para me socorrer obgd

[@CDNAutomotivo]

A pressão do óleo está ficando abaixo de 0,5bar com o motor em baixa aceleração?

[@user-op4xv4bb8m]

Estou com um problema semelhante a esse de uma saveiro 2013 já troquei bomba Jet cooler bronzeadas cabeçote tuchos comando e continua acendendo a lâmpada de marcha lenta quando esquentar

[@tiagomedeiros9579]

Achou o b.o irmão ?

[@eduardomarquesbenevides2309]

Posso soldar a ponta do jet cooler ?

[@CDNAutomotivo]

O bom e colocar outro, e é muito barato, não passa de 30,00 cada um

[@araujobeto]

Fala amigo , onde conseguiu comprar esse.jet plug, que vc fala no vídeo.

[@CDNAutomotivo]

Na concessionária

[@altairferreiragomes1480]

Me informe se o fox 2007 1.0 8v tem esse injetor de óleo?

[@CDNAutomotivo]

O amigo, vc só vai conseguir saber se ligar na loja da.concecionaria e passar o número do chassi, aí vc pergunta se essa versão tem o Jetiplug.

[@oneway1271]

O meu está com mesmo problema, troquei penera e bomba de oleo, sensor 3rho, fiz o cabeçote e quanto reduzo ou paro acende a luz.

[@tradersolidario]

O meu tava assim porém eu revisei tudo troquei tucho comando bronzina limpei peneira troquei cebolinha de óleo, e o defeito era quando esquentava acendia a luz de oleo, e quando reduzia, para minha surpresa eu mechendo no encaixe que vai na cebolinha lá dentro tava melado de óleo limpei porque dw mal contato ficou bom e depois voltou arranquei o encaixe encaixe soldei o fio direto na cebolinha , problema resolvido ou seja , essa de luz de óleo acendendo tb é a mina de ouro de oficina , muita das vezes e problema elétrico. Levei 5 meses pra descobrir o real defeito. Pra fazer um teste preciso no fio da cebolinha pegue um multímetro e faça um teste de continuidade no fio e fique mechendo pra vê se o fio não está partindo. Aí e o problema

[@jovinosoares1883]

Boa noite me tira uma dúvida, esses motores ea111 tem válvula de retenção ou unidirecional algo.q mantenha a pressão de óleo no sistema , principalmente nos tuchos ? E onde fica válvula? Olhei no alojamento do filtro não achei, seria na saída bomba de oleo ? Ou não tem nada do tipo?.obrigado sucesso pra vc

[@CDNAutomotivo]

Esse motor não tem válvula de retenção.

[@jovinosoares1883]

@@CDNAutomotivo Não seria isso uma falha de projeto? Talvez esteja aí o real motivo de bater tanto tucho. Obrígado pelo retorno

[@CDNAutomotivo]

Não, se está batendo tucho não é por causa disso, se está acontecendo pode ser por outra coisa.

[@diegodiego3208]

O filtro de óleo genuíno tem a válvula para não deixar o óleo descer todo para o Carter e o cabeçote não rodar seco na primeira partida, quem me falou trabalhou na wolks

[@chrissousarocha8425]

Estou desesperado... o meu já fez o retifica duas vezes , troco comando de valvolas, bomba de oleo, filtro o Carvalho a quatro, limpeza de pescador do oleo e etc. E continua acendendo luz de óleo

[@CDNAutomotivo]

O amigo, esses jetplug são um problema, estou com outro Fox com o mesmo problema na minha oficina, segunda feira vou abrir para conferir eles.

[@tiagopereiradealmeida5557]

@@CDNAutomotivo Bom dia o fox da Volkswagen ano 2012 1.6 tem essa peça

[@ulisses2968]

O meu acende a luz do óleo quando acelera. motor ea 111 1.4 nesse caso seria baixa pressão também

[@CDNAutomotivo]

Nesse caso o correto e colocar o medidor de pressão de óleo, para avaliar.

[@ulisses2968]

Bom dia e obrigado 👍

[@davikardoso]

6:09 que retifica incompetente, fez o trabalho meia boca e solto o bo na oficina

[@marcosalberto6279]

Eu tô com 2 motores com o mesmo defeito.em macha lenta acende a luz do oleo

[@CDNAutomotivo]

Ola amigo, troca o interruptor de óleo para fazer o teste, se não parar confere o alojamento e comando de válvulas, se tiver com desgaste dar isso tbm, se tiver ok, verifica os mancais do eixo, se tiver ok, pode abrir o motor e conferir o net plug

[@rodriggojs]

Jet cooler cara nome dele

[@israelvenancio6217]

Esses carro motor ea 111 sempre tem esse problema de falta de pressao de oleo🤦

[@amazongrana5742]

Ja peguei como dois travado. Kkk

[@CDNAutomotivo]

KKK, dá uma dor de cabeça

[@fabiocastilhocassola5561]

Bom.dia irmão Motor do fox. Ruim

[@gafanhotoqueiroz8859]

Não é jeet plug e sim jeet cooler