Gol G5 acendendo a luz do óleo! aprenda a resolver!

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[@edivaldosilvalopes40]

Ótimo trabalho, mas a parte que eu mais gostei foi o resultado final e o teste com esse copo d'agua, isso sim é serviço de qualidade, é a primeira vez que eu vejo essa perfeição.

[@afanaziodemorais3360]

Serviço top meu amigo estou precisando de um mecânico desse 👍

[@renanburanello6634]

Já ia esquecendo serviço top tudo limpinho tá de parabéns valeu

[@currupilbr9432]

Obrigado pela sua atenção, bom trabalho com sucesso. espero ter muitas informações boa.

[@WILL-sw3pd]

Não adianta fazer só o cabeçote, é preciso trocar as bronzinas e os injetores de óleo ( JET COOLER) q fica na parte d baixo do motor, aí sim o serviço fica garantido. Se fizer só o cabeçote e trocar comando pode ter certeza q em poucos meses a maldita luz d óleo vai acender d novo....

[@jairoluandaramosdesouza7213]

Você é muito inteligente rapaz

[@wilsonr9571]

Como sempre trabalho bem realizado sem enrolação.

[@demorouefacil]

Muito legal. Me ajudou na montagem de um cabecote de Escort 89. Detalhe, também é ideal verificar desgaste nas bronzinas do Virabrequim que pode estar riscado e perdendo pressão de oleo lubrificante. Claro, medir com manometro a pressão ideal para cada carro. Top esse vídeo.

[@edsonborn1499]

Excelente trabalho, feito com muito capricho ,parabéns e mais um inscrito.

[@robsongriffo5496]

Aqui no RJ , Duque de Caxias , as retificas condena logo o cabeçote. Gostei muito do vídeo

[@brunoperes97]

Fiz o cabeçote do meu há 15 dias atrás aqui em Caxias e voltou fazendo um barulhinho muito estranho vindo do motor, e o mecânico me dizendo que é água na descarga, vê se podr

[@Myfernando2007]

Resumindo serviço mau feito mano !!! Rsrsrsrs onde agua em descarga faz barulho da umas acelerada q a agua evapora e o barulho tem q sumir se tem barulho te, algo mau feito

[@robertolameck912]

PERFEITA EXPLICAÇÃO, FOI UM SUCESSO, ESSES DEFEITOS É MUITO COMUM NESTE MODELO DE MOTOR. AGORA, SEM TEM UMA TROCA DE ÓLEO NO KM CORRETO E UM FILTRO DE ÓLEO MAHLE, FRAM, BOSCH, TECFIL OU MANN ERA DIFÍCIL ESTE TIPO DE PROBLRMA. UM ABRAÇO!!!

[@diana201264]

Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado e tudo muito limpo. Tô um com G4 q já já terei a fazer isso. Mas antes tenho q vender um rim kkkk

[@aparecidoferlete673]

Serviço top ,pena q sua oficina é longe, valeu belo trabalho

[@jonesdafz6821]

Cara parabéns serviço muito bem feito e caprichoso acabei de adquirir um g5 estou pesquisando os benefícios e as reclamações o meu a agência falou que o ex dono acabou de fazer o cabeçote tomara que tenha sido com alguém como vcs parabéns

[@nilsonluiz9014]

Vc deveria ter pesquisado antes de comprar uma bomba dessa nem feita recentemente. Feliz casamento pra vc e a bomba.

[@eduardoaugusto8856]

Muito bacana o vídeo! Tenho um Voyage, e o levei para a oficina hj de manhã(16-03-2020) com esse mesmo problema!

[@mecanicav3220]

Parabéns, muito bom o serviço.

[@ildemarioliberato1071]

Amigo parabéns pelo trabalho só não gostei da junta.

[@ayramjt]

Olá, RM Motors Mecânica Automotiva. Primeiramente, parabéns pelo vídeo, está muito bem explicado, imagem de qualidade (às vezes segure um pouquinho mais para ajustar o foco, talvez demore pq sua câmera deve ter estabilização digital). Outro ponto positivo é vc mostrar o processo de desmontagem, normalmente em canais como Diego Velocímetros e High Torque são editados. Moro na cidade do Rio de Janeiro e nunca vi um canal de mecânico carioca (pq será?) e é muito bom ver trabalhos como o seu, pois mostra a quem interessar possa os problemas dos carros e a solução deles. Tenho um Gol G5 2010/2011 e tenho encontrado dificuldades para encontrar um local que faça um trabalho de qualidade. Continue com os vídeos, está no caminho certo!

[@KleinMotors]

seja bem vindo ao canal! obrigado pela dica, procure pelo Marcão da MTL Car, ele é do Rio!

[@ayramjt]

Fui no canal dele, tbm é bom mas ele é de São Fidelis, meu Gol não aguenta a viagem..mas obrigado aí pela indicação, mais um inscrito!

[@KleinMotors]

tenta esse aqui, ele é bom profissional. kzbin.info

[@ayramjt]

Aí sim!! No Encantado, bem perto! Agradeço muito!

[@deboraoliveira2129]

Verdadeiro podcast

[@JHONATAN070793]

Top seu vídeo brother. Meu carro quebrou 2 vezes o eixo do comando. Até que a retifica condenou meu cabeçote.

[@felixsantossantos2637]

Parabéns! opinião vale muito, mais a prática fala tudo.

[@alexandre3488]

Muito bom vídeo, mas algumas observações: Não é todo EA111 que apresenta esse problema, diferente do que você falou no início do vídeo. Outra coisa, o "x da questão" pode também ser um "y da questão". No caso deste EA111 você acertou onde estava o problema mas o problema também poderia estar na parte de baixo do motor. Na minha opinião seria interessante medir a pressão na parte inferior para comparar com a medida da parte superior pois se em baixo apresentar pressão abaixo do indicado pode ser problema de bomba de óleo ou, muito provavelmente, pescador entupido (entre outros problemas). No mais o vídeo é muito bom.

[@JoelPortoJr]

Alexandre F. da Costa bom dia, além do pescador e da bomba de óleo, qual seria o outro problema que acarreta da luz de óleo piscar no Gol G5 8V 1.0?

[@vidademotoboy2883]

Alexandre F. da Costa amigo vc sabe quanto fica em média o serviço?

[@tcfabio]

Gente mais o x da questão a que ele se refere é desse problema, claro que poderia ser o pescador ou outra coisa mais nesse caso foi o cabeçote

[@Timb608]

Rapaz 99,9% dos gol g5 1.0 deram este problema, o meu foi um com 65.800 KM.

[@canalda230]

99,999999... % de chance de ser isso abri meu motor pra ver e adivinha

[@ricviana7511]

Muito bom o teu serviço serviço e o da retificadora.Só uma dica,porquê da plaina do cabeçote? O carro não estava c problema de aquecimento. Eu não sou a favor d td vez que tirar um cabeçote aplainar. Muitos mecânicos td vez q tiram um cabeçote mandam aplainar. Primeiramente o certo limpar a face inferior e colocar a régua pra ver se esta empenado. Esse motor apartir de 2009 ficou muito fraco, as bielas ficaram mais estreitas. Só faltou tirar o carter e limpar o pescador , e soprar os dutos do óleo no bloco e de examinar as bronzinas de bielas e mancal; pois são mto frágeis.

[@rodrigomanoel3844]

Então é por este motivo que ele grila estreitaram o colo do virabrequim ? Peguei um que deu uma pequena folga na biela de encosto

[@rodrigodahoraf]

Acredito que houve um engano de sua parte, pois foi mencionado em rebaixar a "tampa" após a retifica, pois para esses motores a tampa de válvulas é o próprio mancal para fixação do comando, tecnicamente esse processo está incorreto, pois tende a gerar uma fixação "ovalizada" e descentralizar a arvore de comandos em relação a construção original. Pode ser pratico, mais barato e até funcionar (para de acender a luz do óleo), mas conforme orientação do fabricante, nessa condição a orientação é sempre trocar o comando e o cabeçote(assim como demais juntas e retentores necessários para montagem) .

[@rodrigomanoel3844]

@@rodrigodahoraf entendi para tirar a folga do eixo

[@GFrozi]

@@rodrigodahoraf quase perfeito a explicação, mas não e só feito a plaina no Cabecote, e passado um mandril por dentro pra medida Original após, então nao fica ovalizado

[@jairoluandaramosdesouza7213]

Eu estou vendo teu vídeo do Audi show você está de parabéns

[@JorgeLuiz-cw8se]

Nao sou mecanico, mas q videos bacanas!!!! Parabens 👏👏👏

[@renatoalvespereira298]

Serviço top

[@KleinMotors]

Muito obrigado! seja bem vindo ao canal!

[@gustavobrito7704]

To com o mesmo problema quanto está custando em média o comando de válvulas e quanto ficou o valor dessa retifica?

[@sidneydahornet5573]

Serviço bem feito e tem gente que dá deslike 🤦🏻‍♂️

[@diegovinicio1140]

Parabéns pelo vídeo, ficou muito bom

[@MarcosSantos-su4wu]

Parabéns . muito capricho

[@claudirmiranda4888]

Quanto custa pra fazer este manutenção aí ? Tenho um gol G5 2010 e tá asendendo a luz do óleo quando tá quente !!

[@erivansilva9019]

Amigo primeiro vá a um mecânico e peça pra medir a pressão de óleo depois pense em fazer um serviço desse , veja bastante vídeos no assunto pra não ser enganado

[@nardinho1984]

1700 conto

[@Ds2Kful]

@@nardinho1984 3x mais que esse valor kkk eu sou prova disso !

[@magaluco8612]

Bom dia Quanto ficou esse serviço amigo ??

[@Trikefly]

Gostei de ouvir você falar do militec-1. Eu uso em tudo, desde óleo 2T até na graxa dos rolamentos. Muita gente duvida de seu funcionamento, mas eu já tive prova de que realmente funciona.

[@pastorguim7219]

muito bom mesmo esse produto eu uso o motorkot top também

[@ricardocamisa1159]

meus parabéns pelo vídeo

[@doutormecanicocurioso5081]

Desmontagem nos vimos mas a montagem do comando novo não mostrou uma Pena gostaria de ter visto

[@luisalberto-ex7qu]

Eu gostaria de ouvir uma explicação da vw porquê colocar um cabeçote sem bronzinas. Só para dar este problema. Os mecânicos amam esse carro ( lixo).100 mil km estoura a bomba.

[@barbosa_jhonny]

O meu estourou com exatos 100mil kkk.

[@RicB1985]

O meu tive que fazer inteiro com 93.000 km. Gastei R$ 6 mil.

[@danieltonial1349]

Cara trabalha bem e faz serviço bem feito. G5 tem esse defeito!!!!

[@marciopadilha5134]

Foi ótimo, vídeo 10.

[@andersongoes9810]

Estou usando Castrol Magnatec 5w40 sintetico, coloquei Militec. Barulho muito chato...

[@thiagocassiano19]

O óleo indicado para esse motor é o 5w40 mesmo, pode ser barulho dos tuchos mesmo.

[@andersongoes9810]

Ótimo trabalho cara... Parabéns!!! Comprei um Gol G5, não tinha barulho no motor de nada. Foi so eu levar para revisão começou um barulho na troca de óleo. (Apenas com o motor quente), parece um parafuso solto batendo. Será que é o mesmo defeito...?

[@KleinMotors]

Anderson Goes muito provável está com óleo errado!

[@pqjoee]

Comprou uma bomba. O antigo dono deve ter colocado óleo grosso, foi só colocar o óleo fino que o motor voltou a bater. Vende isso logo

[@almirneto1568]

Concordo com Jhonatan... Kkkkkkkkkkkkkkk Tenho um G5 e tá batendo pistão igual o seu.

[@marciogmarcimmarciog1757]

O problema do motor do g5 é JUNTA...

[@eliasm1023]

wolkswagem e o famoso motor descartável que engana a tantos brasileiros👆☝️☝️. Excelente trabalho parabéns👏👏

[@juniorferreira1624]

Parabens bem explicado o video.

[@gersonalvesdeoliveira4638]

Qual o valor de um trabalho desse? Parabéns pelo capricho

[@Ds2Kful]

fiz na minha Spacefox 2010, e troquei mais algumas coisas necessarias.. ja gastei 6 mil reais.. !

[@EnzoBrant]

Quanto fica esse serviço?

[@adelardomesquita3435]

Bom trabalho e muito bom o vídeo Parabéns!

[@djenanoafonso6204]

Parabéns. Tem mulheres que são enganadas ótima descrição do defeito parabéns 🙏🙏👍

[@binhogarcia8073]

Esse copo de água paradinho sem vibração foi d+

[@agneljunior3506]

Foi mesmo cara!

[@luiscarlosvieirasantosluis256]

É por isso que eu prefiro o lendário motor AP

[@alexmedeiros3983]

Ap da muita Zica tb... eu senti na pele kkk

[@jocelalves9390]

Meu ta bom motor mais pretendo fica com carro pois ta muito zero vou colocar apzao😁

[@robertonobresantos7740]

Muito bom excelente trabalho

[@belluzzogonzag]

Excelente explicação e parabéns pelo capricho!!!

[@jairoluandaramosdesouza7213]

Chefe o descabonisante que você usa é da coube

[@KleinMotors]

Jairo & Luanda Ramos De Souza sim, todos os produtos são Koube, mas já estou testando marcas novas, em breve no canal!

[@samueldomingos453]

E quando após ter feito todo esse processo e trocaram a bomba de óleo e após tudo ser feito a luz ainda continua acendendo na lenta?

[@KleinMotors]

esses casos tem que ser bem avaliados, tem vezes que só uma retifica completa resolve!

[@NeiMoggio]

Passa em uma concessionaria e troca de carro porque isso é uma bomba... Gastei R$ 6.000,00 tentando resolver o problema estourava tudo carcaça, bomba da agua etc... só resolvi trocando cabeçote por um modelo 2015/2016.

[@esilvap26]

Taca fogo!!

[@marcosSanchez-zr9sy]

Cara vende este carro porque ele não vale nada só vai te dar problemas

[@marcosSanchez-zr9sy]

Só tacando 🔥 kkkkkk

[@fabioligeiro2010]

parabens amigo pelo serviço bem feito. precisamos de pessoas assim no brasil

[@KleinMotors]

Valeu Fábio!

[@johnnylopes6476]

Boa tarde .troquei anes tava fumando fez imbuchamento. Levo cabecote pra retifica plano eli troco os pistao troco camisa fez embuchamento dos pino acende aluz na primeira partida depos apaga ai eu ando acende de novo ai depos apaga vc pode me ajudar troco cebolinha tabem nada

[@carlosaugustosantos2823]

Top . To fazendo esse trabalho no meu . Removi carter e ja fiz aquela limpeza . Meu ta com 125000 mil .

[@aurondonny]

Motor é frágil, um erro de projeto da vw, mas os donos exageram na falta de cuidado, o caras usam oleo 15w40, ja vi nego falando que coloca oleo 20w50, trocam oleo em qualquer lugar e muitas vezes o dono nem sabe que oleo estão enfiando no motor.

[@KleinMotors]

concordo.

[@marquinhoberaldo1546]

aurondonny pior motor que existe

[@almirneto1568]

O meu G5 acabou de fundir com 115 mil rodados. O motor é em sim muito ruim, mas também fui negligente ao atrasar com as manutenções.

[@josueelioenaymelolopes9139]

Meu gol g5 ta 176 km

[@josueelioenaymelolopes9139]

Ate agora não aconteceu nada..

[@edosfootball]

VW deveria ressarcir todos os proprietários dessa carniça.

[@dadadadaf]

VW nunca mais

[@veridianesadoski5560]

@@dadadadaf ,com o motor ap não tinha essas quebradeiras, por isso que o sistema parou com ele .

[@allefsilva9267]

Isso msm irmão tive um Gol g5 pra nunca mais..!! Motor N presta

[@lucassiqueira1524]

É isso q falo KK VW é horrível

[@maxsueldub]

Não é só Vw acontecer isso não são todas as marcas de carros

[@rogersouza2020]

Gostaria que, na minha Cidades estivesse uns mecanismos assim, com todo esse cuidado....parabéns pelo vídeo

[@isabeldias8847]

No KZbin está cheio, mas na vida real é outra coisa.

[@autocenterdiasms]

Olá amigo muiiiiiiiiiiiiito bacana seu trabalho em só uma sugestão utilizar sempre luvas descartáveis nesses casos pois pequenos ferimentos que temos nas mãos em contato com essas fezes de ratos poderemos nos contaminar ,nova geração de reparador muiiiiiiiiiiiiiiiito legal um forte abraço.

[@carswells6977]

VC não gosta da marca de filtros wega pq amigo

[@KleinMotors]

com o tempo notei alguns aspectos que não gostei e decidi não usar mais,

[@oficina_power_one]

Nenhum mecânico sensato utiliza essa marca. Eu quando pego Honda na ccs que eu trabalho com filtros wega me dá vontade de bater no dono do carro.

[@carloslopes2038]

Tenho uma Ducato 2.3, não se dizer sobre outros filtros Mas o de diesel e top, melhor do que os de marcas caras que soltam pedaço de papel e entope o bico injetor.

[@luizsampietri]

Muito satisfatório seu trabalho. Parabéns. Mais um inscrito

[@KleinMotors]

Muito Obrigado Toddy!

[@pauloricardobranchi4546]

Video ta top .assim explicação so detalhe

[@dj7master209]

Esse motor é uma verdadeira porcaria.

[@marcio8283]

O q vc tem q deve ser

[@walissonlourenco9136]

Comprei um fox 1.0 e uma porcaria não sabia que era tão ruim

[@davifranciscodasilva9033]

uma junta genuína de chapa seria ideal. fica a dica

[@oldgarageracingservicosaut2592]

Descordo, a junta de chapa realmente tem melhor qualidade resistiva, porém menor qualidade vedante, nesse caso em que a face do motor não foi plainada, eu também usaria junta de amianto.

[@lucianofernandes5839]

Não sabe o que está falando, junta de chapa e para cabeçotes novos que nunca foram na plaina, a junta que ele utilizou está correta por ser maior grossa e compensar oque retirado do cabeçote e a taxa de compressão não ficar muito alta

[@rafaelhipolito2625]

Parabéns pelos vídeos, sou recente mas já gostei, pois tem como assistir uma sequência pelo fato da duração. Outro ponto, você mostra todo o processo e isso fica mais interessante de assisti.

[@heinznorwig9036]

Como assim, cabeçote com problema em fente de um CITOEN.

[@leleidiniz1145]

Nem sempre o problema está no cabeçote tenho uma oficina e já peguei muitos desse motor com problema no jet óleo... que fica alojado nos mancais do bloco.... a função dos jet óleo de lubrificar os pinos do pistão.... mas com o tempo ou uso de óleo errado esses injetores de óleo travam abertos e cai a pressão de óleo... Taí mais uma dica....

[@geraldomiranda4509]

Porque não aproveita e faz em baixo troca os anéis e casquilhos e bronzina e troca a bomba.

[@KleinMotors]

por dois motivos, nesse caso não foi necessário, e cliente não quis saber de gastar mais no carro.

[@luciosoares3031]

Geraldo Miranda vazamemto aga do. rezava torio do motor

[@dboratin]

Lavou os cabelos e esqueceu de lavar o resto do corpo.

[@celiobatista5386]

Kkk verdade 😅

[@robertomelo4528]

Geraldo vi que entende de carro, rsrsrs vc poderia me falar qual o valor de um serviço dele, vc tem algum vídeo que ensina este tipo de serviço que vc mencionou?

[@wlad4774]

o motor fazia isso por erro de projeto?

[@KleinMotors]

É mais comum acontecer nos 1.0, mas o maior vilão é óleo errado!

[@adilsonsilva3101]

RM Motors Mecânica Automotiva meda uma dica se poder bgd

[@pqjoee]

Sempre usei oleo certo e meu motor fundiu em cima aos 30 mil e fundiu por completo aos 60 mil.

[@Detroitiron]

VW é assim mesmo.

[@julianodamasceno]

Top! so faltou mostrar o alojamento do comando de valvulas retificado.

[@cirleirezende9090]

Parabéns amigo ganhou mais um seguidor.... Belo trabalho....

[@davidraphael5234]

Esse carro não é ruim , acabei de pegar um infelizmente com muitos problemas além desse , estou resolvendo aos poucos , agora o pessoal reclama do carro pq só quer colocar gasolina e rodar , a maioria do pessoal são uns cupim de ferro , acha que o carro é um tank de guerra, não estou arrependido de ter pego ele mesmo com os problemas , fez manutenção certa é tudo direitinho aí é carro pra vida toda !! Por isso que sempre foi um dos mais vendidos do Brasil !

[@leozitoreis]

Não mesmo!! Canso de ver gente que dá manutenção rigorosamente em dia e o carro dá esse problema! Esse motor é uma bosta! Foi um projeto mal feito, que inclusive levou a vw a fazer uma campanha pra revisar esses motores, fora os vários casos de recall, depoimentos de usuários que compraram motores novos e tiveram problemas! 99% dão problema.

[@josemirjosemir5292]

Concordo com Leonardo, faço manutenção rigorosa e meu carro deu o mesmo problema

[@HugoGois]

Além das manutenção correta esses motores precisa de pau, pau mesmo senta o pe sem dó de vez em quando leva o conta giros no vermelho, ja vi gol / voyage 1.0 ou 1.6 com 300mil km originais nesses carro de firma só com troca de oleo e filtros corretamente, fragilidade dele é oleo errado, cara tem mania de quando carro chega nos 100mil km querer usar oleo 20w50 15w40 etc troca filtro uma vez sim outra nao, oleo mineral, oleo semi-sintetico ai fode

[@pedrogots]

O meu golf 1.6 Power já tá com 208,000 e junta de ferro ainda!

[@michelrj021]

Exatamente isso ,já vi vários com alta kilometragem usando apenas 5w40 e nunca deram problema de abir motor ou cabeçote

[@MoacirV]

@rafaelluiz3270 Trabalho em uma empresa que a frota era tudo gol até 2022. A média que rodavamos, era de, 300/600km por turno de 12hs. O último que trabalhei em 2022, rodou 354.000km em 1 ano. Não batia motor e não queimava óleo. Tenho um gol 1.0 11/12 com 123.000km há 11 anos. Vou ter que trocar o cabeçote e bomba de óleo, por falta de manutenção adeguada. usava óleo de marcas baratas, e prolongava à troca de óleo, ai à conta veio. Carro que fica muito tempo parado, é pior do que anda todo dia, tem que trocar o óleo, no máximo 6 meses, ou 5.000/10.000km conforme o uso severo do carro. É comum que se formem borras e depósitos nos sistemas de lubrificação e combustíveis, podendo danificá-los. Itens como bicos injetores, conjunto de freios e bomba d’água podem ficar entupidos e até mesmo ser trocados.

[@fernandolopes3613]

Excelente trabalho

[@paulodetarsosouza7756]

Show parabéns 👏

[@rodrigop.s.5772]

Esse motor é obrigatório usar uma junta de cabeçote de AÇO e você usou uma de amianto matou todo o serviço, tem de ser proficional e respeitar as especificações técnicas do fabricante.

[@KleinMotors]

Rodrigo Pereira Da Silva, nada disso, se não for plainar o bloco, use junta de amianto, isso NÃO mata o serviço, estude mais!

[@joserobertogarcez8084]

Na hora de tirar um 10, falou mau do filtro wega.

[@KleinMotors]

Jose Roberto Garcez é por todas as experiências ruins que tive com a marca.

[@adilsonluiz2749]

Nada ver o Vega e bom o cara falou muito tecfil da poblema tbi

[@wellingtonrondon1284]

Esse wega uma bosta já tive problema com essa marca

[@joaocarlosandradeandrade6759]

Filtro e Fran

[@brunocristiano7088]

Top parabéns

[@joseroberto7585]

Valeu professor 👏👏👏

[@leolduarte8198]

Pena que esse pobrema é crônico.

[@rodrigomanoel3844]

Verdade o motor em si é econômico e forte mas tem estes b.o s feios

[@robertomarques8875]

Melhor comprar um cabeçote novo.💸💸💸💸💸💸💸😂

[@KleinMotors]

as vezes realmente é preciso! semana que vem sai um vídeo que tivemos que trocar o cabeçote.

[@n.r2992]

Não e necessário , fazer o serviço sem explorar o cliente e possível.

[@reginaldocazadodelima4241]

Cara parabéns

[@aderbalmsilva8693]

Show de bola.👍👏👏👍👏

[@marciogmarcimmarciog1757]

O problema do modelo G5 ta fácil descobrir.. É JUNTA... juntatudoijogafora.. rs

[@KleinMotors]

Kkkkkk

[@paulos.csilva3717]

O problema e que a VW ainda deixou falha não quis fazer recall, esses motores aqui em Jundiaí teve muitos que não chegaram a 40mil e deu muito prejuízo a clientes da VW do Brasil,mas gosto e gosto né

[@rogerioSilva-zp8ms]

Solução = Troca o cabeçote e se livre do carro...

[@jeff.usa1]

Fiz o mesmo deu tudo certo ...

[@carloscorreia8065]

Trabalho. Muito. BOm. PArabéns

[@rodrigoribeiro1616]

Esses motores são descartáveis...

[@EliseuCorrona]

Muito bom seu trabalho amigo. Parabéns. Apenas uma dúvida mais geral, se puder me responder. A formação de verniz no motor, em sua experiência de vários motores que com certeza já abriu, se deve ao tipo de óleo (mineral ou sintético) ou tempo de troca? No caso um óleo sintético também gera verniz se trocado incorretamente, no caso, fora do prazo? Em automóveis que tem a recomendação de uso de óleo mineral 10w30, como é o caso do Honda Civic até 2012, mesmo havendo a troca correta do óleo, já presenciou motores Honda com verniz? Seria isso amigo. Muito obrigado.

[@franciscoaparecidodasilvaj7150]

Vc é demais valeu

[@renatobatistadejesus3694]

Gostei do vídeo muito bem explicado muito bem feito a minha SpaceFox está com o mesmo problema

[@victorhugonogueiradearaujo6393]

Bom dia amigo, primeira mente parabéns pelo o trabalho VC e bom no que faz tem mecânico que troca tudo e não resolve como foi meu caso. eu tenho um fox 1.0 2009 ele está com esse defeito do gol que vc fez o serviço se eu ficar andando com o Carro o que pode acontece?

[@brunonucci1588]

Show de bola o vídeo brother👍🏻👏🏻. O comando que foi trocado, foi utilizado um genuíno ou paralelo? Pode indicar alguma marca?

[@wiliandematos1333]

Não sou mecânico e nem tão pouco engenheiro mecânico, contudo dias atrás vi um video aqui mesmo nessa plataforma, que me convenceu que uma das alternativas para evitar reincidência desse problema seria diminuir o calibre desse primeiro furo, que originalmente tem 6mm, os demais furos tem 4mm... Isso seria uma ótima alternativa... Eu me convenci, mas sei que aqui haverá defensores da manutenção original, principalmente os donos de retíficas e mecânicos... Enfim!!!

[@marceloantunesmendesmendes1170]

Sou apaixonado por moto sou mecânico mas carro e legal também

[@ailtonsilva8128]

TOP demais mesmo

[@claudineiarlindo2607]

Muito bom o vídeo

[@antoniolunkes5178]

bom video! qual tinta vc usou pra pintar o cabeçote?

[@joaobatistasilva2804]

Parabéns

[@alexandrebarros1771]

salve klein, galera da novela de macho chegando na área BATINDINHA RESPONSA SUA , SEJA BEM VINDO A FAMILIA

[@nilsonluiz9014]

Esse carro só faz a alegria dos mecânicos.

[@lucianoproenca2532]

Ótimo serviço👍

[@asinvencoesdofelipe1879]

Mecânico qualificado e outro nível motor ficou zero vc poderia ensinar também como usar o escaner e qual escaner vc utilizar no seu dia a dia meu amigo que Deus te abençoe

[@alexfidelix7071]

Olá amigo muito bom o vídeo gostei,tenho um gol g5 10-11 e ele esta a mesma coisa desse se que vc fez no vídeo branco também sou de marataizes E.S vc tem algum mecânico por aqui q vc indica que também tem canal e quanto fica pra fazer esse serviço?