Ölwechsel Haldexkupplung (Gen 5) VW AUDI SEAT SKODA VOLVO | DIY Tutorial

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Wechsel des Haldex Öl an einem Golf 7 4Motion ! ( GENERATION 5)
Im Video verwendete Produkte:
►*Getriebeöl ( VW G060 175 A2) : amzn.to/2UlCXQT
►*Ölablassschraube: VW Teilenummer: 91082701
►*Öleinfüllschraube: VW Teilenummer: 90281802
►*Getriebe Öl Einfüllpumpe: amzn.to/2UkWbG9
►*Ölwanne: amzn.to/2Sbxdf0x
In diesem Video wird ein Haldex Service durchgeführt. Besser gesagt, es wird das Öl der Haldexkupplung gewechselt. Dieses sollte ca. nach 80-100.000 km gewechselt werden. Als Beispielfahrzeug dient hier ein Golf 7 2.0 TDI 4Motion. Kann aber auf deutlich mehr Fabrikate angewandt werden. #Golf7R
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Dieses Video wurde von Alex und Manu von der Fahrzeugtechnik Gackstatter GmbH durchgeführt. Es handelt sich um unserer Partnerwerkstatt !
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[@Specter4u]

Danke dir. Konnte anhand deiner Anleitung den Ölwechsel gut selbst durchführen. Habe zusätzlich das Sieb an der Pumpe gesäubert und das Pumpengehäuse ausgewischt. Wer diese Schritte auch tun möchte, muss beachten, dass man nach dem Nachfüllen des Öls das Haldex-Getriebe kurz laufen lassen muss, damit wieder Öl in die Pumpe fließen muss. Geht am besten auf einer Bühne mit freilaufenden Rädern. Nach dem kurzen Getriebelauf (

[@eschaewm]

Genau so ist es richtig !

[@danielb336]

da die dosen bei vw 850ml beinhalten man aber eher nur 650ml benötigt lasse ich immer das öl ablaufen und bevor unten wieder zugemacht wird kann man noch ca 100ml zum spülen benutzen. da kommt teils noch ordentlich schmodder und dreck mit raus der sich am boden gesammelt hat. zu empfehlen ist auch die pumpe zu demontieren und dort sauber zu machen und das kleine sieb reinigen

[@ZAMsChannel]

Ich würde dazu tendieren, immer erst die Einfüllschraube zu öffnen. Man stelle sich vor, man hat das Öl abgelassen und stellt dann fest, dass die Einfüllschraube nicht raus geht, abreißt, oder was auch immer an widrigen Umständen am einfüllen hindern könnte. 😉

[@lullepub1]

Zam..Du hier ? 😀 was ist mit deinem Kanal? Winterpause?

[@albertstadler2639]

Wollt ich auch grad anmerken :D

[@ZAMsChannel]

...Winterbrause, ja. ⏳

[@k.k.4685]

Super Video und tolle Erklärung - auch wenn es im Service von VW nicht vorgesehen ist, würde ich bei dieser Halexgeneration (5) die Pumpe auch ausbauen und das Sieb reinigen - schadet mit Sicherheit nicht. Ansonsten ist der Wechsel sehr schön erklärt. Daumen hoch!

[@rolfjager3519]

"Hochleischtungsgedriebeöl" Ich feier ihn übelst😂😂👏👏👏

[@Fergesslich]

Cooler Typ, kaum zu glauben, dass man auch ohne Unterbrechung und Gedenkpause nach jedem dritten Wort moderieren kann!

[@thomasschafer-honig8090]

Sehr schön..Endlich mal ein ordentlicher Schwabe der Schrauben kann. Ich finde es genial...

[@DennisMeier911]

Ich hoff die zukünftigen Zuschauer kommen mit dem Schwäbisch klar, ich finds herrlich :D

[@AutoReparaturTutorial]

HAHA mit der RÄÄÄÄÄÄTSCH ;)

[@hondacrx0]

Ist schwäbisch = Bayern/Bayrisch?

[@DennisMeier911]

@@hondacrx0 Nein, Schwäbisch entstammt dem allemanischem, zu finden in der Schweiz und im gesamten Raum Baden Württemberg. Die Werkstatt kommt auch aus BW.

[@hondacrx0]

DennisMeier911 Nun weiss ich bescheid, danke :)

[@bernd7780]

@@DennisMeier911 richtig wir Schweizer sprechen aber noch das richtige altdeutsch

[@rs_holger6588]

Hat er gut gemacht, dafür dass es wahrscheinlich das erste Mal für ein Video war ! :D

[@geistbike]

Die Vorgänge in diesem Video sehr informativ und verständlich präsentiert worden.... sehr empfehlenswert..

[@BobDerEine1]

Auch die gen. 5 hat einen Filter. Direkt an der Pumpe ist ein Sieb und das sollte gereinigt werden.

[@flyman987]

Naja, Filter dazu zu sagen find ich etwas übertrieben... 😉 Aber du hast Recht. An dem Sieb sammelt sich bei jeder Haldex-Pumpe etwas Dreck an bzw kann die auch verstopfen. Egal ob Gen.5, 4 oder 2... Macht bei jeder Haldex Sinn die Pumpe kurz zu lösen (muss man nicht mal elektrisch trennen) und das Sieb zu reinigen.

[@inexdaniel]

Bitte unbedingt die Pumpe mit ausbauen und das darin befindliche Sieb reinigen.

[@psperformance5226]

Richtig geil schwäbisch Top Video weiter so und mehr

[@welli_de_brasilianer7041]

ich habe zwar kein auto mit haldex aber ich fange im august meine zweit ausbildung an als automobil mechatroniker an ( traum beruf ) deswege schaue ich mir das video einfach mal an um zu lernen :)

[@himmelbett7615]

Hi, gut erklärtes Video jedoch würde ich immer die Haldexpumpe ausbauen.Diese hat noch ein Sieb verbaut.Und das würde ich immer mit reinigen.

[@daywalker9949]

Schönes Video, der 1.8 TSi im Alltrack hat auch die 5. Generation der Haldex, sowie Skoda Octavia, Audi A3 und Seat Leon, jeweils die aktuelle Generation

[@matthiaskrampe8326]

Kleine Ergänzung. VW sagt auch das haldex öl auf 20 bis 40 °C (Steuergerät auslesen) warm laufen lassen und nochmal den Füllstand prüfen. Außerdem macht es Sinn immer das Sieb an der Vorladepumpe zu reinigen oder tauschen und das Pumpengehäuse zu reinigen. Dann hält die Pumpe auch ewig.

[@Grantorino1104]

Wenn man da eh schon mal bei ist, ist es ratsam gleich das Ölsieb der Haldex mit zu wechseln. Gehört laut VAG nicht zum Service dazu, verstopft aber gerne mal. Das wars dann mit Allrad.

[@alexgnom1875]

Merci fürs Video, Master

[@tatwaffe8726]

Danke fürs Video

[@Felix161]

Echt gutes Video. Mega sympathischer Kerl! Weiter so.

[@tozi4655]

gutes erstes video freue mich auf mehr vag

[@pavelkubu7064]

Nach dem einfullen die Pumpe laufen lassen, per Diagnose, oder Motor an der Buhne starten und gang einlegen damit alle Rader drehen, oder eine runde fahren...danach nochmal nachfullen. Ohne dies stimmt die Menge nicht.

[@Soni-sGarage]

Sehr gut 👍👍👍👍👍👍

[@skodaautoteile8355]

sehr schön, Daumen hoch!!

[@sveagle]

Je nach dem wie stark der Allrad genutzt wird kann es schon nach 60tkm nötig sein den Ölwechsel zu machen und ganz wichtig was leider hier im Video komplett fehlt, die Ölpumpe muss raus, bei meinem Tiguan war nach 60tkm das Sieb der Ölpumpe komplett zugesetzt, unbedingt reinigen.

[@LuCaPlAyEr23]

ab der 5. generation gibt es ein sieb und kein filter wie erwähnt. den solltet man auch nach einiger zeit mal säubern sonst kann es vorkommen dass die vorladepumpe kein öldruck somit kein öl fließen lässt

[@Daniel-cu4ew]

Wo ist das Sieb verbaut??

[@lafomamane9184]

Hallo.Zu erst tolles Video. Ich habe Frage.Ich besitze Skoda Superb 2.0 tdi 4x4 190 PS Bj.2018.Bei 60000 km ist Haldexöl gewechselt und Skoda sagt das in diese Model keine Sieb bzw Filter gibt. Ist das richtig ? Vielen Dank

[@boskopandzic8982]

Hallo, hallo Meister. Super Video, jeder kann viel lernen. Ich habe eine Frage, ich habe einen WV Golf 7 2.0 4M 2016J Muss ich das Gleiche tun?

[@sweety9128]

Schaffe schaffe Häusle baue und net nach dem Madle schaue...🤪😂🤣

[@alexandergackstatter308]

Swee ty 😂😂😂

[@p4d3n76]

Die Haldex hat zwar kein Filter aber ein Sieb vor der Vorladepumpe. Sollte man gleich mitmachen die Dichtung und Bremsenreiniger kostet nicht viel. Vor allem bei DSG Ölwechsel , Haldex und Dif darf das ÖL nicht zu heiss sein beim wechseln.(DSG max temp 45grad)

[@ForAllFreedom]

Sehr gut erklärt. Du hast am Ende erzählt dass es auch bei 2.0l Motoren geht. Habe einen VW Touren 2. Erstzulassung 2016 mit 2.0l 150 PS.Geht es bei meinem dann auch genau so ? Wo bekomme ich die ablassen und Einlass schraube her?

[@durad9008]

👍👍👍👍

[@caviannicuruso]

wäre es nicht besser, auch die pumpe auszubauen und das sieb zu reinigen?

[@eschaewm]

Unbedingt das Sieb reinigen weil dort immer Späne vorhanden sind !

[@optikridah6217]

Hallo. Könnt ihr mir sagen, bei welcher temperatur das öl gewechselt wird? Wegen Ausdehnung. Nicht das es dann zu wenig ist

[@JSvoboda007]

What abaut filter haldex??? This is danger part for good working haldex...

[@nilsholgerdn]

Hello Leute Hatt die Haldex Gen5 auch noch zusätzlich ein Differential an der HA? Wo auch das Öl gewechselt werden sollte

[@kuttenhofersebastian]

Interessant wäre auch, wenn du die Serviceintervalle nennst. Bei der Haldex z.B. gibt vag einen wechsel nach 120tkm an, haldex selbst als hersteller jedoch nur 60tkm an.

[@zukacs]

gen 5 is 20'000km

[@marco5784]

Mir wurde mal gesagt, dass das Auto waagerecht auf den Boden stehen muss, ohne Bühne? Ist das wahr? Hab demnächst vor an meinem Octavia 1z Kombi 1.9 tdi mit 4x4 bj. 2005 das haldex Öl zu wechseln. Gibt's da noch was zu beachten? Ich denke das ist die Gen. 2? MfG

[@Fizzledieb]

Gutes Video. Gut erklärt. Jedoch ist mit der Videoqualität etwas nicht in Ordnung. Sehr verschwimmend bei Bewegungen.

[@evkretzschmar7934]

Und wie sieht es mit den Filtern aus??

[@arthurschaubert5090]

Super Video. Ich finde es auch Klasse das du den Hersteller Anzug Moment angibst. Trifft diese Anleitung auch auf den Superb 2 zu. Schlüssel: 8004|ait?

[@BobDerEine1]

Superb 2 hat n haldex gen 4 meines Wissens. Bitte mit Filter wechseln. Den gibt's direkt bei borgwarner oder bei Volvo z. B

[@arthurschaubert5090]

@@BobDerEine1 ist dann das Procedere wie im Video?

[@BobDerEine1]

@@arthurschaubert5090 such mal nach haldex 4 Service bei KZbin. Ist eigentlich gleich nur das du halt den Filter mit den 2 Inbus schrauben lösen musst Und ihn am besten mitm Tester raus drückst (Pumpe ansteuern)

[@danielpronenko4932]

Ja Leute.... Ja Servus Leute😂

[@wernerwalther6011]

der filter sitzt in/an der pumpe , also die pumpe muss raus !

[@al3xxx918]

Das Filtersieb sollte dennoch gereinigt werden. Auch wenn die neuste Generation keine "Wechselfilter" mehr hat.

[@Daniel-cu4ew]

Wo ist das Sieb am Getriebe verbaut??

[@al3xxx918]

@@Daniel-cu4ew Am Richtung Motor zeigenden Teil der Pumpe. Der vordere Teil kann Angerschraubt werden. Google mal Ölsieb Haldex V

[@ROCKWITHTHEGLOCK]

Wie findet ihr bei 5:48 den Zustand der Hardyscheibe :D ... vllt mal Zeit für ein Video -- BTW eine Spritze mit einem "Schläuchle" reicht um Öl nachzufüllen ! Trotzdem Danke für das Video !

[@Mrebdu8]

IL faut nettoyer le filtre de la pompe électrique

[@Milchenx3]

Müssen die schrauben neu kommen?

[@abdelghaniboubker8243]

شكرا

[@DeutscheBundespost]

Die Haldexpumpe sollte doch auch demontiert werden, das drin befindliche Filter sollte erneuert werden🤔

[@mikomikojet5248]

cool Danke ; ) : )

[@521Rudi]

Dein link zu dem Öl führt zu einem falschen Öl. 55 statt 60

[@torstenflemming4248]

Pumpenfiltersieb mir reinigen.😊

[@bettinamaier4390]

Hallo Alex und Manu - danke für das tolle Video! Habt ihr echt klasse gemacht. Mich würde nun interessieren, ob das beim Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro genauso funktioniert (Erstzulassung 09/2016 - Modelljahr 2017) weiß leider nicht, ob die Haldex auch GEN5 ist. Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet! DANKE! Bin übrigens auch Schwabe und finde es toll, dass Du Dich beim Sprechen nicht total verstellst ;-) Dialekt ist was Tolles, was heutzutage viel zu selten gesprochen wird - finde ich zumindest...

[@diesegut7422]

Hat man jetzt nicht gesehen wie er das Öl reingepumpt hat und es dann angefangen hat zu tropfen WEIL dieses Befüllwerkzeug zu groß ist für die kleine Ölmenge. Sprich die Pumpe selber nimmt einen kleinen Teil auf ein Rest bleibt immer am Boden des Behälters und ein wenig im Schlauch und in dem Fall so viel das es nicht reicht die Haldenkupplung vorzufüllen bis es anfängt rauszulaufen. Ansonsten ist das Werkzeug mit dem kleinen Koffer und den ganzen Adaptern ein absoluter alles könner.

[@juris3463]

Du sollst noch Pumpe ausbauen und Sieb sauber machen, das ist bei VW sogar vorgegebenen!

[@matthiasbruckner9058]

Es gibt einen filter nur zur info

[@juergenfischer7760]

Warum werden dir Filter nicht gewechselt? Halbe Arbeit....... Der Filter kann sich schon nach 50 tkm zusetzen sollte unbedingt mit gemacht werden und vor der Pumpe ist auch ein kleiner Filter der unbedingt gereinigt werden muss darum auch die Pumpe abschrauben!!!! Oh man wenn ihr was zeigt dann richtig!

[@r.d.3054]

Gen4 auch noch einen Filter!!

[@thomaskeller7570]

Ohne das Pumpensieb sauber zu machen ist das ganze für den Ars......

[@TheLecaro000]

6:11 ...übern KLENK könnts abba funktionieren... LOL

[@JM-td9ln]

Was ist ne Rätsch ???

[@fahrzeugtechnikgackstatter3005]

Autohaus Möckel GmbH Rodewisch Eine Ratsche

[@Chris-nm1jr]

FEBI 101172 !!!!

[@user-nl6if7ze6o]

Schaum sie mal Haldex-Öl vs RAVENOL AWD-H Fluid www.ravenol.de/oeltest/oeltestanalyse-awd-h-fluid/

[@larryally]

ich dachte schon er ist Bulgare

[@tobiaskutke8344]

Ich würde zuerst immer die Einfüllschraube öffnen bevor man das Öl ablässt.

[@J0HNWICK]

Daumen runter! Nicht gut gemacht!

[@bernd7780]

Und es heisst Schraubenzieher und nicht Schraubendreher wie es die Norddeutschen sagen 😊

[@dominiccr7799]

Bernd Löschenkohl doch schraubendreher ist schon richtig

[@bernd7780]

@@dominiccr7799 in deiner deutschen Sprache aber nicht in unserer Sprache

[@bernd7780]

@@dominiccr7799 im Süddeutschen Raum und Schweiz sagen wir Schraubenzieher

[@RoggeTube]

Und um die Schraube wieder reinzudrehen benutzt ihr dann ein anderes Werkzeug? Welches denn?

[@bernd7780]

@@RoggeTube es heisst einfach bei uns Schraubenzieher wie es beim Schweizer Dialekt keine Vergangenheit gibt und nur eine Vorvergangenheit Dor Sprache sind einfach so.

[@binstaatenlos2953]

Am besten man fährt den scheiß vw wieder da hin wo man ihn her hat und kauft sich ein richtiges auto

[@ChrisNLger]

Sorry, dieser Dialekt lässt mich das Videoschauen frühzeitig abbrechen.

[@bavarianscalemodelling4185]

Nanana 😐wir sprechen doch alle die selbe Sprache dialekt hin oder her

[@jens2868]

Dialekte sind etwas wunderbares und gehören untrennbar zur deutschen Geschichte und Kultur. Es ist schade, dass es nicht mehr "in Mode" ist diese zu nutzen. Gerade das Schwäbische find ich total unterhaltsam.

[@ChrisNLger]

@@jens2868 Das darf ja jeder für sich selber entscheiden. ;-)

[@jens2868]

@@ChrisNLger Hab ich was anderes gesagt?