Mécanique XXL, une grue pour sortir le moteur du tracteur!💪

👉Boutique officielle de la chaine KZbin GLB: GLBShop.fr
💥Si tu souhaite rejoindre la partie familiale de la chaine avec du contenu exclusif c'est ici: / @glb-
---------------------------------------------------------------------------------
🚜 Chantier XXL sur le tracteur Fendt 818 de Mickael - Extraction du Moteur ! 🛠️
Bienvenue dans ce nouvel épisode passionnant où nous poursuivons le chantier XXL sur le tracteur Fendt 818 de Mickael. Aujourd'hui, nous avons une mission de taille : extraire le moteur de presque 1 tonne de ce mastodonte mécanique !
🔧 Au programme :
Utilisation d'une grue pour sortir le moteur du tracteur.
Pose du moteur au sol pour un accès facilité.
Ouverture du moteur pour découvrir l'ampleur des dégâts internes.
Analyse et diagnostic des réparations nécessaires.
C'est une grosse journée de chantier mécanique qui s'annonce, pleine de défis et de surprises. Suivez chaque étape avec nous et découvrez les coulisses de cette opération impressionnante.
N'oubliez pas de vous abonner, liker et partager si vous aimez ce genre de contenu. Laissez vos commentaires et suggestions pour les prochaines vidéos, on adore vous lire !
🔔 Abonnez-vous pour ne rien manquer des prochains épisodes !
#Tracteur #Fendt818 #Mécanique #ChantierXXL #ExtractionMoteur #Agriculture #Réparation #Moteur
⭐️Boutique MyLittleGarage 👉 www.mylittlega...
⭐️Acheter vos dalles de sol et vos luminaire de garage IZIGarage 👉 www.izigarage.fr
--------------------------------------------------------------------------------------
Pour les partenariats ou autres demandes professionnelles:
📩 MAIL : [e-mail]

[@sebastienblaising1154]

Franchement Evan avec ces vidéos là tu viens en quelques sortes de relancer ta chaine avec un coup de boost, je pense qu’une certaine routine (même involontaire, c’est pas un métier facile) s’était installée, le format change également, tu as des nouveaux abonnés et c’est très plaisant à regarder! Continuez et force à vous famille GLB💪👍

[@elvisinperson76]

oui ta raison ca commencer a etre lassant megane , megane et encore megane pfff cetait fatiguant

[@ZoneRadioTuyauxMan]

Super format, ça change. Un peu de méca à l'ancienne.

[@labondechristian4822]

Bonjour à vous,Moi je dis bravo les gars pour votre courage d'attaquer ce chantier,quand même pas dans les meilleures conditions,avec cette complexité de démontage,et il faut penser au remontage !!! Prise de tête,Beau challenge !!!!!!👍

[@olivierlejeune9408]

J'adore ces petits chantiers 😉👍👍

[@toum2004]

salut a vous deux juste un suggestion, enlevez les deux roues avant et les garde boue sa vous changera la vie 😉 sacré boulot!

[@jeanlouisbinchet4797]

Bonjour, quelle belle partie de mécanique sur ce tracteur FENDT, vivement la suite, bravo à vous deux, superbe travail👌👍👏🤩🤩🤩

[@Philippe-Claude]

J'adore ce projet qui rend service au voisin 😍

[@Macduf1880]

Salut tu t lancé dans un sacré boulot vivement le remontage super boulot sa change un peu c très intéressant 👌👍

[@samuelgirard4096]

Trop bien cette petite série dans la vie réelle agricole 👍

[@2105travers]

Ho le MB Trac 😍 , un tracteur mythique

[@davida7452]

C'est le top cette vidéo plus de vidéo agricole ça serait cool

[@jeantabatton3631]

Moi j'aimerais bien entendre un coup de klaxon du tracteur quand il sera réparé c'est ZE trompette ! top vidéo encore ! 😛

[@gilbertdu1485]

Bonjour bravo à vous les gars et à Mme pour les prises de vues Bonnes vacances

[@homer915able]

Magnifique série 🔥

[@jeanlucdesnoyer3136]

Bonjour un gros tracteur un gros moteur des gros moyens du gros boulot .bravo

[@romaintaboga9640]

Bonjour 👋 à vous 😂 Et bon courage à vous,moi j’ai déjà fait un joint de culasse sur un Massey Ferguson de 1968 tous seul et j en ai chier,bravo à vous

[@patrickm2a937]

bravo à vous deux et à bientôt pour la suite👍👍👍👍

[@ChristianTessier-mb3ty]

Bravo les margoulins Merci Pour les vidéos

[@thibautrouthier5271]

Chapeau les gars ! Sacré chantier 🏗️

[@eddieblot6736]

Bonjour merci pour cette vidéo très intéressante et bon courage 👍👍

[@mohamedabdelouhabi2819]

Bonjour GLB, excellente vidéo comme d'habitude. 😜👍👍👍👍

[@coco7692]

Salut Evan superbe vidéo 👍

[@jeanmarccopelli4172]

Super bravo a tous les deux pas facile l’affaire !

[@dendbg53]

Good job les gars 👏

[@Marc.Th.25]

Sacré boulot !

[@m18cropduster63]

Il n'y a pas moyen de sortir les pistons, bielles et chemises, sans sortir le moteur en passant par dessous ? Enlever le carter d'huile pour accéder directement au vilebrequin ?

[@denisv4779]

Je pense qu'ils ont dû essayé, se poser la question, non?, réponse négative?

[@m18cropduster63]

@@denisv4779 Je suppose que la question s'est probablement posée. Ceci dit, la dépose du moteur permet de faire beaucoup plus de réparations, de remises en état de pas mal d'organes du moteur et autres.

[@mateoherzet9393]

toujours aussi dingue!

[@Chevy-14]

On pourrais penser que sortir un moteur d'un tracteur est simple et rapide, plus le cas du tout avec ces version modernes !! En espérant qu'il n'ai pas de complications pour la suite et que ce soit très vite réparé pour Mickael à qui il doit bien manquer pour son travail. 😉

[@danielleloy7945]

bonjour merci pour la vidéo

[@galaxy3141]

Salut Evan, tu aimes les grosse cylindrées, te voilà servi 😂😂😂😂😂❤❤❤❤

[@regisdesseaux40]

gros boulot ... bravo et petite séance musculation gratuite..😅

[@vincentjore5634]

Bravo

[@geraldcerbonne8626]

Moi j aime bien grosse Mécanique sans filets j adore ❤🎉

[@ericduteriez2286]

Bonjour GLB, gros travail que de déposer un moteur de tracteur, je suis surpris qu'il y est deux pistons de touchés, je ne pense pas que la distribution se soit désynchronisée, il me semble que Fendt à un moteur avec distribution par pignons en cascade et une accumulation de gaz-oil dans les cylindre me paraît curieux. Heureusement qu'il y a un moyen de levage lourd et plutôt pratique, un six cylindre est un peu plus lourd qu'un moteur de trottinette. Ce Fendt est équipé de quelle motorisation : du MAN, du MWM ? C'est de la bonne mécanique, plutôt réputée et fiable. J'ai eu l'occasion de voir l'usine MWM à Manheim, très bon moteur avec équilibreur sur équipage mobile. Beaucoup de tracteurs RENAULT ont été équipé avec ces moteurs. En tout cas, bon courage et vite la prochaine vidéo pour voir le coeur de la bête et mieux comprendre ce qui a pu se passer. Un bonjour aussi à Mickael qui doit être impatient d'entendre à nouveau "la vie" dans ce moteur. 👍😉

[@fabricetheard1039]

j'y connais rien mais j'adore👋👋👋!! bon, Evan, t'as pas pu t'empecher de faire une vidange!! tu vas encore faire parler tes detracteurs🤣🤣🤣

[@khd7336]

Normalement c'est 275 bars la pression de tarage des injecteurs sur un BF6M2012. Après c'est un moteur monté sur un Fendt donc il est différent d'un vrai moteur Deutz donc je peux me tromper

[@denisv4779]

Les douze travaux d'Hercule!

[@Visio1818]

Bonjour, Evan, effectivement ça à l'air plus conséquent qu'un moteur dci Clio "La Poste", pourquoi ne virez vous pas les roues et garde boue avant et caler l'avant sur 2 gros plots, vous seriez beaucoup moins gêné...

[@LucienDekoster]

Bravo les gars, vous n'avez pas le trac...

[@sylvaindol3139]

Là on passe plus sur les petites voitures comme tu as l'habitude c'est le tracteur quoi les boulons sont pas les mêmes tout ce qui est c'est au centuple quoi les boulons sont plus les mêmes les tous les le démontage et pas le même il faut laisser la voiture est pas censé qu'une chèvre il y a du boulot quand même vous avez bosser les mecs comme ma 2 heureusement qu'il a pas au garage parce qu'il aurait payé bonbon le pauvre monsieur heureusement qu'il avait un bon copain qui savait bricoler quoi parce que là il faut quand même bien savoir bricoler comme savoir que la mécanique on connaît quoi est-ce que tu connais pas la mécanique faut pas se transférer dedans quoi vous avez fait un super boulot les mecs bravo à vous Sylvain😅😅😅😅😅😅😅

[@denisv4779]

Et ce qui est sûr c'est que même des pros qui sont censés faire ça couramment dans les garages, en auraient certainement bien bavé, de là à ce qu'un jour on nous impose des tracteurs agricoles électriques, ils essaient bien avec les voitures...

[@guillaumebaubet4431]

Le roi de la vidange a encore montré son expertise avec une ....qu'on tient à demain 😂

[@nickrf2147]

Belle émission de vidange sur un clio jaune 😂 Bravo les gars, faut oser le capot et se dire : on y va. Sinon je trouve cela très très moyen de la part de la concession. Et on parle d'un Fendt pas d'un Fiatagri ... Salut

[@sauldetarse2339]

avec Igol, on rigole, mais avec Motul on fait quoi ?

[@nicofarmer7283]

👍👍👍

[@moebiusjeb1]

j'en ai une grosse qui se tien a 2 mains :D , a ne pas sortir du contexte ^^

[@wilfridmasson966]

Il y a quoi de XXL ? De la mécanique normal pour des mécaniciens digne de son nom

[@sam915]

Toujours à faire des blagues ça peut devenir lourd de bosser avec toi

[@Tof-ko6mu]

A ce moment là l'agriculture sais pas encore que son moteur seras jamais réparé 😂😂😂

[@jeanbernede]

Un bulldozer D8 Cater qui fait une route dans une pente à 40°..... il déchenille en dessous....... (la chenille sous la machine.).......... on suspend l'engin aux arbres et la chenille se remet en place avec une jolie galère...!!!!!. avec les mouches tsé tsé qui nous piquent le cul.....

[@valentindiallo6642]

Mécanique simple

[@DL-ls5sy]

c'est bien mais c'est trop court. 45 mn serait mieux..et bravo à la personne qui filme.

[@nicolasa5346]

👍👍👍👋👋👋👋

[@denisv4779]

Suite au prochain numéro.

[@HerveAbdallah-vm9jb]

Restauré un tracteur

[@florenthamel7894]

Pour finir t'as encore fait une vidange 😂

[@alainlhoist5352]

Tu comprends pourquoi le garage Fendt demandait 15.000€ de réparation

[@GLB-]

27/30k€

[@alainlhoist5352]

Mika polo blanc même pas peur

[@denisv4779]

Quelle galère pour sortir ce moteur, heureusement que la main d'oeuvre est gratuite car il ne faut pas compter ses heures! Ah ces ingénieurs concepteurs, ils ne facilitent pas la tâche, tout est entassé, serré! On voit que ce ne sont pas eux qui mettent les mains dans le cambouis en cas de problème, dans les voitures c'est pareil, on est loin des compartiments moteur de 4cv, 2cv, 203, 403, ...c'est maintenant toujours galère assurée, rien n'est fait pour faciliter le travail des mécanos.