【迷車】愛すべきダメ車！？GTO買取りました！！

最近なぜか、ミツビシ車をディスりがち笑
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[@user-vv6pe4wj5v]

GTOはスタイリングが当時としては秀逸で、3000のv6ツインターボで4wdなので、高速巡航は安定感抜群で、直線は羽根があったら飛んでいくくらいのトルクと加速でした。

[@masafuru927]

GTOといえば、N1耐久レースで中谷明彦さんが乗っていたプーマGTOの印象が強いです。

[@ttgtomr]

GTO was not made for Japan but for USA. It is still popular. Many people own their GTO for more than 15 years. The steel used by Mitsubishi is much stronger than Nissan. You can feel the difference when driving. At higher speeds 200kph or more, the car is very stable. I often compared my GTO to 911 for high speed stability. That is the reason why it is heavier. The last version is the most popular and sells for the most money. In the USA 1999 is the last year. Supra's last year was 1998. Rx-7's last year was 1995 and Fairlady Z was 1996.

[@user-id1io5qf9h]

GTOといえばジャッキーチェンのデットヒート！！

[@yamadaitirou51]

プラグ交換10万はいいすぎだろ笑笑

[@l.r8160]

GTOは海外では人気車種ですよ、ただ北米でも販売されていたから高くは無いだけのはずです。

[@spoon369k]

GTOの中じゃあこのモデルが一番好きだなぁ…

[@vf-1990]

懐かしいですね。

[@k-man1109]

一応名車なので、三菱をいじめないでくれ。

[@super_asurada01]

最終型の4型GTOツインターボツインインタークーラーですね！？

[@Jun-ko6dg]

今二十歳で十八からgtoを所有していますとてもいい車です直線では笑

[@SS-zm7rs]

最終型付近はライトとウイングのラインが美しいですね。

[@user-ro2dr7lq1l]

いま動画見たんですが。燃費は街乗り6から7kmぐらいで80スープラとそう変わらないです。フロントヘビーでブレーキ交換は必須ですね。ディアマンテベースでエンジンは横置きにせざるを得ない設計なんでしょう。ただみなさんはよく売れたスープラやNSXはよく知識があるようですが、売れなかった車＝ダメな車でレッテルを張って内容を勉強していないコメントは残念です。

[@user-ym5uu8xr3g]

ギャランシグマ、ギャランラムダの頃が、一番輝いてた気がする。

[@user-lz1ny4tn1g]

GTO久しぶりに見ましたが、かっこいいですね。昔購入を検討した事がありました。重いですけどツインターボは直線はめっちゃ速かったの憶えてます。GTRやスープラ達の影に隠れている感じですけど、レースなんかでも活躍してましたし、昔のジャッキーチェンの映画のデッドヒートに出てたのを観ていいなぁって思いました。😊

[@ER-if6jk]

GTO１桁万円で買ってスノボ専用車で3～4カ月乗ったけど180cmのスキー板がトランクに収まって雪道最高だったな

[@suga731jp]

これでも雨のグループNでは32GTRより速かったんですよ😮

[@user-kl6ns3me5d]

おぉ！GTOしかもツラからダッジステルスを匂わせる型やわ。これの前期の先代が、好きなスタリオン…ええやないですか実はね、整備士にとってはウハれる車！なぁんと同じ時間で腕も磨けて倍取れるバブリー車。

[@user-gx2zm4zh3f]

また、軽カーの動画観たいです!

[@user-op8ex4jc8t]

ベースが初代ディアマンテなので