M/F Jan Heweliusz MAYDAY call with subtitles and translation recording.

  Рет қаралды 114,480

Kamil Bart

Kamil Bart

Күн бұрын

Пікірлер: 154
@MrBopet
@MrBopet 8 ай бұрын
My father was booked on this ferry but missed it with two hours, when he arrived in Port he got the news from the office that the ship called mayday. He and some other Swedish drivers were lucky
@hunkenpunken
@hunkenpunken Жыл бұрын
I was on Kopernik that night....the weather was really crazy. I opened a door and looked out on the deck and the waves was higher than the ship.
@TestUser-o2s
@TestUser-o2s 6 ай бұрын
Did you know you position on the sea that day?
@tantrum720
@tantrum720 2 жыл бұрын
szczęście dla dziewięciu osób, które przeżyły. spoczywaj w pokoju pięćdziesięciu pięciu zmarłym ludziom.
@matus24_
@matus24_ 5 ай бұрын
Czyli oni nie wiedzieli ile osób jest na pokładzie? Zgłaszali 60 przy sygnale nadanym Mayday.
@siara822
@siara822 4 жыл бұрын
Szacun dla kapitana! Został na mostku do końca
@latajacystatek3479
@latajacystatek3479 4 жыл бұрын
Wiem
@Marioo_Woo
@Marioo_Woo 2 жыл бұрын
to już 29 lat od tej tragedii a Ja dziś mając 38 lat pamiętam ten dzień jak dziś...mając wtedy 9 lat tego dnia zostałem w domu w łóżku ponieważ byłem przeziębiony...i oglądałem relacje w TVP i zobaczyłem widok statku a w zasadzie to statku dryfującego do góry nogami... jeżeli można tak to nazwać i nawet wtedy jako za dziecka wstrząsneło to mną w jakiś sposób..dodatkowo jeszcze relacja jak z Kopernika we workach znoszono zwłoki...ale najbardziej później już po tragedii utkwił mi w głowie obrazek wraków zatopionych ciężarówek...dlaczego to piszę ponieważ dzis jestem kierowcą ciężarówki i swego czasu dobre parę lat kursowałem jak nie z Sasnitz czy Świnoujścia,Rostocku czy Travemunde do Szwecji,Norwegii czy Danii i za każdym razem gdy wiało powyżej 7-8B modliłem się żeby nie było powtórki z Heweliusza...choć raz już przy 10B dzwoniłem w panice do żony... gdy zobaczyłem,że załoga sprawdzała szalupy i kapitan przez głosniki powiadamiał ze nie ma zbyt dobrych wieści i musimy dryfować bo porty z powodu silnego wiatru są zamknięte może w 1/1000 czułem to co czuli wtedy kierowcy gdy statek tonął...choć nie wyobrażam tego sobie...Wielka tragedia...Cześć ich pamięci!
@adamszklarny6020
@adamszklarny6020 2 жыл бұрын
Witaj. Ja też pamiętam tamten dzień tą informację.Wielka tragedia .szacunek dla załogi i pasazerow
@lucyintheskyem
@lucyintheskyem 2 жыл бұрын
Mam niemal identyczne wspomnienia. Miałam wtedy też 9 lat i pamiętam dryfujący do góry nogami prom. Bardzo mi ta katastrofa zapadła w pamięć. Dużo o niej czytałam, oglądałam. Wszystko mogło potoczyć się inaczej, ale mimo, że było wiadomo, że statek jest wadliwy, dalej wypuszczano go w morze i jeszcze w fatalnych warunkach pogodowych.
@tomekfifo1490
@tomekfifo1490 Жыл бұрын
Trochę kiepskie porównanie z mojej strony, ale można wozić ze sobą sztormiak tzn skafander ratunkowy tzw pingwin wtedy człowiek mógłby być spokojniejszy, tego typu equipment zwiększa szanse na przeżycie min o 60%. Z tego co pamiętam większość osób opuściła statek pogoda była fatalna potęgowana sztormem i zimnem, w jednej z tratw wśród członków załogi którzy finalnie przeżyli znalazł się kierowca ciężarówki który dzielnie walczył będąc bez skafandra umarł z zimna... Marynarz Leszek Kochanowski przeżył cudem miał tak niską temp ciała podgrzano mu poprostu krew w szpitalu. Niestety min kilka osób zginęło przez nieudolną akcje Niemców którzy spuszczali pusty kosz z helikoptera, a stateczek Arkona spuszczał siatkę. Polakom nie pozwolono poderwać śmigłowca gdyż Heweliusz nie był na wodach naszej odpowiedzialności. Gdyby Polacy wystartowali maksymalnie szybko, statystyki były by napewno inne i nie spuszczano by pustego kosza na lince
@xrayperforator
@xrayperforator Жыл бұрын
Też miałem 9 lat. Był słoneczny, bardzo wietrzny poranek w Szczecinie. Cały ranek szykowałem się na bal karnawałowy w podstawówce. W szkole ciemno, nauczycielka zapłakana, dzieciaki cichutko czekające na rodziców. Po powrocie do domu w nieskończoność pokazywane w tv fale przelewające się przez czerwone dno promu. Wieczorem relacja, jak wynoszą czarne worki z Kopernika.
@camino4364
@camino4364 Жыл бұрын
Witam panowie.Też pamiętam ten dzień i relacje z akcji ratunkowej.Rok potem powtórka z Ms Estonia.Cześć ich pamięci nie spoczywają w pokoju.
@NiklasAdv
@NiklasAdv 4 жыл бұрын
one can agree on that giving that lengthy difficult position is a nightmare in situations like this, just as it was for estonia. Shitty time that other could not track the ships good enough for the crew to spend precious minutes finding out where they are.
@nordrott
@nordrott 4 жыл бұрын
Lat/Long was a pain in the ass at this time.
@azbestusa8107
@azbestusa8107 3 жыл бұрын
they should use UTM
@avgeekshorts
@avgeekshorts 3 жыл бұрын
Estonia had different reason, sinking from starboard and position giving reason was blackout
@Roscoe.P.Coldchain
@Roscoe.P.Coldchain Жыл бұрын
Yes there is just not enough time unfortunately
@player400_official
@player400_official Жыл бұрын
One detail I noticed is how MF Silesia operator refers to the Heweliusz operator as ,,pan", which is essentially ,,sir" in Polish. To be calm and polite in such a situation... imagine what kind of nerve it took...
@ZsabreiB
@ZsabreiB Жыл бұрын
Ten Kapitan... Był kapitanem został na mostku do końca... a spokój w jego glosie... Daj mi dobry Boże zachować się tak męsko w obliczu smierci.
@tubifeks65
@tubifeks65 9 ай бұрын
Cześć Pamięci Kapitana
@skylineXpert
@skylineXpert 4 жыл бұрын
heard they used concrete during repair work after a fire in 86' National Geographic should make a seconds from disaster episode of this.
@avgeekshorts
@avgeekshorts 3 жыл бұрын
National geographic 1 min later: we heard of estonia do the estonia
@MysticianLuna_VG
@MysticianLuna_VG 2 жыл бұрын
M/F Jan Heweliusz Sank in January 14 1993 55 died, 9 survived M/S Estonia, formerly known as M/S Viking Sally Sank in September 28 1994 852 died, 137 survived (initially it was 138, but one died at the hospital) these Baltic Sea ship disasters happened one year apart
@MysticianLuna_VG
@MysticianLuna_VG 2 жыл бұрын
@@fredrikgustafsson8 989 on board, 852 lives lost, most of them are Swedes
@jackventuras5050
@jackventuras5050 11 ай бұрын
Not to forget Estonia's sister ship M/S Diana II nearly sank the same night as Jan Heweliusz as well.
@ggurks
@ggurks 3 жыл бұрын
Once the subtitles are gone it's really hard to understand, especially as they speak in different languages
@ptasiekszatan309
@ptasiekszatan309 3 жыл бұрын
Jan Heweliusz, Kopernik, Silesia these were Polish ferrys, they speak in Polish to each other
@ggurks
@ggurks 3 жыл бұрын
@@ptasiekszatan309 There's German, English and Polish and although I speak all three languages it's sometimes hard to understand due to the static noise
@ptasiekszatan309
@ptasiekszatan309 3 жыл бұрын
@@ggurks ja tam po Polsku wszystko zrozumiałem.
@Marsisgonnaleaveya
@Marsisgonnaleaveya Жыл бұрын
@@ptasiekszatan309 and niewbrow
@salonjuna
@salonjuna Жыл бұрын
3:33 this gives goosebumps every time. You can hear how f*cked the situation was. RIP
@Komotau4691
@Komotau4691 4 жыл бұрын
Really disturbing.Especially captain cant talk when ship is listing and this is his last words.
@haraldfors7306
@haraldfors7306 3 жыл бұрын
Do you know captains name of jan hewelisuz
@Komotau4691
@Komotau4691 3 жыл бұрын
@@haraldfors7306 I must searched Wikipedia by Polish language lol His name is Andrzej Ułasiewicz.
@haraldfors7306
@haraldfors7306 3 жыл бұрын
@Komotau4691 He was the captain
@Komotau4691
@Komotau4691 3 жыл бұрын
@@haraldfors7306 Must say Im not sure who is talked into radio...
@KarpovWinux
@KarpovWinux 3 жыл бұрын
mayday call tak lecial: ... Jan Heweliusz: MAYDAY, MAYDAY, all ships, all ships, MAYDAY, MAYDAY; rail ferry Jan Heweliusz, rail ferry Jan Heweliusz with heavy list to the portside, with heavy list to the portside in danger position. MAYDAY, MAYDAY, this is Jan Heweliusz, rail ferry Jan Heweliusz with heavy list to the portside, in danger position . I give you my position shortly. Rønne Radio: Jan Hewelius, Jan Hewelius -- Rønne Radio Jan Heweliusz: Rønne Radio -- this is Jan Heweliusz. Rønne Radio: Jan Hewelius, what is your position? Jan Heweliusz: 12, 12 to the... not, not very close but, but, but in not far position from Kollicker, in not far position from Kollicker. I give you distance and bearing shortly. Rønne Radio: OK Rønne Radio: Jan Hewelius -- Rønne Radio Jan Heweliusz: ? ...
@jakubantosik9126
@jakubantosik9126 9 ай бұрын
Chwała tym, co zostali na morzu! 14.01.1993. Pamiętamy 😓
@poldek3546
@poldek3546 3 жыл бұрын
Bo to polski kapitan Andrzej Ułasiewicz a nie włoski makaroniarz i celebryta Schettino. Cześć jego pamięci
@swenson3
@swenson3 Жыл бұрын
Pięknie skomentowałeś,!
@swenson3
@swenson3 10 ай бұрын
Lepiej tego nie mogłeś ująć. Ogromny szacunek dla Kapitana Ś.P. Andrzeja Ułasiewicza A noemcy w tym radiu zachowują się jak jakieś nie dorozowoje. Zero profesonalizmu ! Czy to celowe? czy taka i mentalność
@kubag7941
@kubag7941 9 ай бұрын
@@swenson3 To byłe NRD wiec nie wymagaj wiele ...
@FeuerKriegDivisionPoland
@FeuerKriegDivisionPoland 7 ай бұрын
​@@swenson3 Ten Niemiec spal w czasie służby słychać było zaspany głos na początku
@bartoszwojtczak1063
@bartoszwojtczak1063 Жыл бұрын
my parents had a friend who was on there with their husband and sadly perished
@xrayperforator
@xrayperforator 4 жыл бұрын
Pamiętam ten cholerny bardzo wietrzny dzień w Szczecinie. Cały poranek szykowałem się na bal karnawałowy w szkole, wszedłem do klasy, a nauczycielka powiedziała, że wszystko odwołane. Potem cały dzień przed telewizorem z przebitkami wystającego z wody dna Heweliusza. Wieczorem relacja w TV, jak wynoszą po trapie zwłoki z pokładu Kopernika. Dla 7-latka, który nie do końca rozumiał pojęcie śmierci, to buło coś strasznego. Nigdy nie zapomnę tego dnia. Dziękuję za ten unikatowy materiał. Słychać, że nadawali z mostka Heweliusza, jeszcze gdy pokład uciekał już spod stóp.
@kriss87252
@kriss87252 4 жыл бұрын
To jesteś mój rocznik 87 pozdrawiam ze Słupska
@myzaramusic
@myzaramusic 2 жыл бұрын
Xrayperforator szczecin is a nice place to go same as Warsaw and karów and the 9 people rescued
@marcinsailor4599
@marcinsailor4599 4 жыл бұрын
30 deg list and he is asking if they need help jizzzz
@bruhmoment5183
@bruhmoment5183 3 жыл бұрын
Try. Imagine hearing the horrors Of This Ship and The Mayday Of M.S Estonia. How sad.
@ismolaitela6219
@ismolaitela6219 2 жыл бұрын
Still the Estonia mayday call had much better audio quality. Probably depends on record equipment
@baguettelauncher8839
@baguettelauncher8839 5 жыл бұрын
lost screen at 6:00
@kamilbart
@kamilbart 4 жыл бұрын
I didn't find stenogram from further communication. Only had text until 6:00. If I ever find rest of the text I can update it .
@haraldfors746
@haraldfors746 4 жыл бұрын
Are the captain angry
@snoopfin6914
@snoopfin6914 4 жыл бұрын
@@haraldfors746 no, the voice quality is just bad.
@haraldfors7306
@haraldfors7306 3 жыл бұрын
@@snoopfin6914 do you have the modern call
@snoopfin6914
@snoopfin6914 3 жыл бұрын
@@haraldfors7306 what?
@Duch..
@Duch.. Жыл бұрын
14.01.2023 "Pamiętam"
@Jattebra-br2sz
@Jattebra-br2sz Ай бұрын
MS Jan Heweliusz was built 1977 in Norway. 1977: Machinery damage 1977: Collision with a quay wall 1978: List heavily for the first time due to incorrect loading 1982: Capsized again after it was moored in the harbour basin 1983: Trucks on the cargo deck tipped over 1986: Fire broke out on board of the ship 1987ff: There were several collisions and near-accidents with harbour facilities or other ships, such as a Swedish customs boat 1993: Sinking of the MS Jan Heweliusz 1993ff: Several fatal accidents involving divers at the shipwreck MS Jan Heweliusz -> Stay away from this ship.
@bigkaytoncampus
@bigkaytoncampus 3 жыл бұрын
What I want to know is how long it takes them to realize the ship is sinking and why it takes them so long to call for Mayday. Jesus
@Oakleaf700
@Oakleaf700 2 жыл бұрын
Why were the lifeboats not deployed ?? {I understand with a 30 Degree list this would be very hard to do in a storm}...55 people died on a dangerous and unseaworthy ship {According to Google} ~Innocent passengers and crew :(
@player400_official
@player400_official Жыл бұрын
@@Oakleaf700 This ship was shitty as hell. Frankly not so different to Estonia. At one point they had problem with steering and tried to use bow thrusters to keep course. They tried to deploy rafts, but crew was not properly trained on using them, so it took far too much time. They actually inflated rafts while still onboard instead of throwing them into the water to self-inflate. Wind was pressing rafts against ship's superstructure on a tiny deck with lot of freeboard. Considering circumstances it was a miracle that 9 people survived.
@Oakleaf700
@Oakleaf700 Жыл бұрын
@@player400_official That sounds awful...Safety training is essential, surely? Thanks for saying what happened.
@reflexreaction3797
@reflexreaction3797 11 ай бұрын
i wonder how not a single passenger survived... ok, if it capsized too fast but i wonder if the crew made an attempt to communicate with them at all, is there somewhere to read survivors testimonies, the exact sequence of events?
@user-lh7du1bq1l
@user-lh7du1bq1l 8 ай бұрын
Załoga ubrała specjalne stroje . Pasażerowie wybiegli nawet w samych piżamach nie mieli szans woda miała wtedy 2 stopnie cencjusza.
@TestUser-o2s
@TestUser-o2s 6 ай бұрын
Could someone explain how its possible that the ships there were not aware of their position? No map, no gps, no navigation officer on board? I tought that the ship officers on the bridge should be aware of their ship position always.
@alannewman85
@alannewman85 Жыл бұрын
It's never ever as simple as 'blame the Captain', as if that's the end of the story.
@ukaszzyskowski5397
@ukaszzyskowski5397 3 жыл бұрын
Padło 16 mil na zachód od Arkony zamiast na wschód...
@truckerfh8180
@truckerfh8180 2 жыл бұрын
Po tylu latach może to wyglądać głupio, ale w stresie człowiek nie myśli - taka jest prawda.
@avgeekshorts
@avgeekshorts 3 жыл бұрын
What year r is it? Imagine if all Baltic sea countries responded Also it was 1 year before more dangerous Mayday call Baltic sea ship sinking the M/S Estonia
@MysticianLuna_VG
@MysticianLuna_VG 2 жыл бұрын
1993
@BetSeeBoo
@BetSeeBoo 2 жыл бұрын
Does anyone know if any of the passengers or crew survived?
@LukeSumIpsePatremTe
@LukeSumIpsePatremTe 2 жыл бұрын
55 died, 9 survived
@glennfuruvald2750
@glennfuruvald2750 Жыл бұрын
Only crew members survived. Two passengers froze to death in life boats. The crew members survived because of surviving suits.
@user-lh7du1bq1l
@user-lh7du1bq1l 8 ай бұрын
Woda miała 2 st c . Załoga zdarzyła ubrać specjalne stroje . Pasażerowie niestety nie , nie mieli szans na przeżycie w takich warunkach pogodowych.
@xrayperforator
@xrayperforator 3 жыл бұрын
Dzisiaj 28. rocznica. Nikt już nie pamięta 😟
@black_jack873
@black_jack873 3 жыл бұрын
ja pamiętam
@marekkosiorek6406
@marekkosiorek6406 3 жыл бұрын
Ja pamiętam. Zawsze wspominam Jana Heweliusza i Estonię
@jadedalej8474
@jadedalej8474 2 жыл бұрын
Pracuje jako kierowca , pływam do i że Szwecji od 2 do 4 razy w tygodniu. Zawsze pamiętam .
@Tomasz_z_Pomorza
@Tomasz_z_Pomorza Жыл бұрын
Dzisiaj 30. Wielu pamięta. Ja jestem ze Świnoujścia, miałem wtedy 13 lat, wiało tak, że dosłownie kołysał się nasz wieżowiec. Pamiętam, że bardzo mną wstrząsnęła ta katastrofa.
@jazdajazda2191
@jazdajazda2191 Жыл бұрын
Ja pamiętam
@kamilksiazek8019
@kamilksiazek8019 6 ай бұрын
Czemu od połowy nie ma napisów?
@bonesea
@bonesea 3 жыл бұрын
Wait that's my birthday the date and my nationality
@reflexreaction3797
@reflexreaction3797 11 ай бұрын
half of the video is without pics or subtitles... unfinished work (i know it's better than nothing)
@jussi798
@jussi798 4 жыл бұрын
Cant actually hear anything
@mikaelwojciechowski7281
@mikaelwojciechowski7281 4 жыл бұрын
I can... well, thanks to the subtitles, but it is still difficult I admit.
@latajacystatek3479
@latajacystatek3479 4 жыл бұрын
@@mikaelwojciechowski7281 i can
@DrLoverLover
@DrLoverLover 4 жыл бұрын
Mayday, I don't know where I am. Seriously
@Trust-me-I-am-a-dentist
@Trust-me-I-am-a-dentist 3 жыл бұрын
Panic ...stress... it can do a lot to people's minds...Not everyone can remain calm in emergency situations.
@Marsisgonnaleaveya
@Marsisgonnaleaveya Жыл бұрын
I can follow along what they are saying and the cause was fast winds rip to all people that died
@Marsisgonnaleaveya
@Marsisgonnaleaveya Жыл бұрын
but only when Its not black
@bajskuk
@bajskuk Жыл бұрын
Rip headphone users.
@ukaszzaremba3815
@ukaszzaremba3815 6 ай бұрын
Welcome to everyday reality of VHF / MF/HF communication at sea. It’s not that hard to understand everything though, you can get used to it after a while.
@juliakowalska4853
@juliakowalska4853 9 ай бұрын
Czemu oni tak długo tam dyskutowali ?? Czemu pomoc nie została szybciej wysłana ? Nie znam się na morzu Ale to straszne !!!
@MaciekEPKT
@MaciekEPKT 2 жыл бұрын
Why no one help?
@userhessenone1469
@userhessenone1469 Жыл бұрын
There was help. But the Storm was too heavy and it was too cold
@8pietia
@8pietia Жыл бұрын
dlaczego od 6:00 bez wizji ?
@kamilbart
@kamilbart Жыл бұрын
Nie mogłem znazeźć pełnego skryptu z komunikacji radiowej. Tylko pierwsze minuty.
@sonne30poland30
@sonne30poland30 2 жыл бұрын
dlaczego dałes tylko połowę napisów ?
@kamilbart
@kamilbart 2 жыл бұрын
Nie bylo wiecej dostepne w internecie. Transkrypcja urywa sie ... Pisalem do roznych ludzi ale nikt nie ma pelnej transkrypcji :(
@adamliwanag92
@adamliwanag92 Жыл бұрын
It's polish ggurks
@Onlyferries
@Onlyferries Жыл бұрын
2:51
@janpetterlundekvam7447
@janpetterlundekvam7447 3 жыл бұрын
Løp 89 lo
@poddenlapodd6649
@poddenlapodd6649 3 жыл бұрын
M/S not MF
@kryrek
@kryrek 2 жыл бұрын
MF stands for motor ferry, MS for motor ship
@tomekteravita6015
@tomekteravita6015 3 жыл бұрын
Gdzie oni kurwa byli !!!Mogli ich wszystkich ueTowac"Chwala bohaterom!!!
@kryrek
@kryrek 2 жыл бұрын
No tak średnio, to był początek roku, woda lodowata, do tego sztorm, wielkie fale, wczesna godzina, jeszcze ciemno, a najbliższe statki kilkanaście kilometrów od nich i zanim dopłynęli, to większość ofiar już nie żyła. Może gdyby wcześniej się zorientowali i przeprowadzili ewakuację do szalup, to byłoby więcej ocalonych, ale to tylko gdybanie.
@krzysztofburas8572
@krzysztofburas8572 Жыл бұрын
@@kryrek Chociaż jeden myśli co mówi.
@ARIES6181
@ARIES6181 Жыл бұрын
Nie zapominaj tez ze prom podczas sztormu plynie o wiele wolniej, dlatego dotarcie trwalo dluzej. Gdyby mieli plynac pelna predkoscia to kto wie czy Silesia by tez nie zatonela
@player400_official
@player400_official Жыл бұрын
@@ARIES6181 Silesia mówiła Ronne Radio, że sztormuje. Co oznacza że sami walczyli.
@tomwizard00
@tomwizard00 4 жыл бұрын
Podobno na pokładzie był transport broni dlatego polskie służby opozniały akcje ratunkową.
@etorrebugatti
@etorrebugatti 4 жыл бұрын
uran był transportowany do Libi
@dehnel73
@dehnel73 4 жыл бұрын
Bzdura, opóźniono akcje gdyż prom znajdował się w niemieckiej strefie odpowiedzialności, polskie załogi śmigłowców były w gotowości po kilku minutach ale nie dostały zgody na start. Żadnej broni nie znaleziono a wrak zaczął być przeszukiwany już w 24 godziny po zatonięciu, czy zawsze muszą pojawiać się niedorzeczne teorie spisowe ??? Poczytaj wypowiedzi polskich pilotów którzy oczekiwali na start, są dostepne w internecie dlapilota.pl/wiadomosci/morskie-skrzydla-darlowa/nie-dane-nam-bylo-ratowac-heweliusza-relacja-z-pokladu-mi-14pl
@pawelpulchny9235
@pawelpulchny9235 4 жыл бұрын
A w klewkach wyladowali talibowie
@tomwizard00
@tomwizard00 4 жыл бұрын
@@pawelpulchny9235 To w sumie okazało się prawdą. XD
@pawelpulchny9235
@pawelpulchny9235 4 жыл бұрын
Szu no tak sorry
@Gonken88
@Gonken88 5 жыл бұрын
If they were supposed to be able to communicate in English, their knowledge of it was quite shameful.
@orys
@orys 4 жыл бұрын
I wouldn't say so. It is communicative enough. Also, you have to remember, that this was just after 1989, the officers on such ships would be educated in communist Poland, and therefore learning Russian will be the priority to them.
@phillemieux4581
@phillemieux4581 4 жыл бұрын
Not bad english at all IMO
@cakecakeham5823
@cakecakeham5823 4 жыл бұрын
Imagine having to learn Chinese or Russian or Arabic in order to ask for help from the international community.
@Gonken88
@Gonken88 4 жыл бұрын
@@cakecakeham5823 Or a completely imaginary language that isn't spoken in most parts of the world or in mainstream entertainment which is a good source for practice if you don't f.e. dub movies etc.
@WędkarzZPółnocy
@WędkarzZPółnocy 4 жыл бұрын
its very easy to write in english from home, try to speak from the sinking ship.
@user-lh7du1bq1l
@user-lh7du1bq1l 8 ай бұрын
Kapitan został do końca n posterunku 🛳️
Sinking of the Polish ferry "Jan Heweliusz" (Poland, 1993) l HISTORIE
32:21
HISTORIE - ludzie i wydarzenia
Рет қаралды 579 М.
M/S Estonia Mayday Call With Subtitles, Tribute
30:12
Truth Unveiled
Рет қаралды 4,3 МЛН
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 2,3 МЛН
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
02:54
ROSÉ
Рет қаралды 282 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 103 МЛН
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 67 МЛН
M/S Scandinavian Star MAYDAY call with subtitles and translation recording.
5:53
Wreckdiving "Jan Heweliusz" HQ
11:00
hdunderwater
Рет қаралды 151 М.
Jan Heweliusz
13:19
Marcin Tracz
Рет қаралды 4,4 М.
CZARNA SERIA #1 TRAGEDIA HEWELIUSZA
57:13
Polskie Radio
Рет қаралды 142 М.
The $800,000,000 Salvage of Costa Concordia
24:17
Waterline Stories
Рет қаралды 1 МЛН
16 - Mayday-Mayday-Mayday Gwendoline is sinking
11:31
Sailing Filizi
Рет қаралды 129 М.
Jan Heweliusz - morska tragedia
10:44
bydgo
Рет қаралды 289 М.
Empress of Ireland Sinks in REAL TIME | 14 Minutes of Horror
20:02
Oceanliner Designs
Рет қаралды 1,2 МЛН
Katastrofy morskie. Jan Heweliusz
42:19
Katastrofy morskie
Рет қаралды 142 М.
СОБАКА ВЕРНУЛА ТАБАЛАПКИ😱#shorts
00:25
INNA SERG
Рет қаралды 2,3 МЛН