Az autót decemberben adták el mostani gazdájának. 1000 kilométeren 4 liter olajat zabál és ez még nem minden.
Пікірлер: 851
@totalcarhun5 жыл бұрын
Jelentkeznél az autóddal? Kattints és pontosan töltsd ki a link alatt megnyíló jelentkezési lapot. Esélynővelő tényező, ha az utolsó rovatban leírod, miért volna fontos/érdekes az autó átvizsgálása. goo.gl/forms/EhNSY2zsGHvzpOJ63
@duliee5 жыл бұрын
@@kriszt34 Nem vagy túl okos, nézd meg újra.
@tboyka5 жыл бұрын
@@kriszt34 buta fiú
@radocz25 жыл бұрын
Ebbe a videóba annyi baki van, mint csillag az égen....
@cs.t.26202 жыл бұрын
Nem az auto hibája hogy nem jó olajjal használták és nem cseréltek a váltóban olajat. Egyébként ha nem belevaló olajjal használják és nem cserélik időben az az olajpumpa halálát okozza 200 ezer km nél már illik felújítani! Hajtókar csapágyak is elfogynak! Az új tulaj mégis mit várt ennyi km után? A remek német kocsik is döglöttek már 100000 km után! Füstöl szinte mind !
@SzZsoel15 жыл бұрын
A kirakatper kifejezés nem a nagy nyilvánosságot kapó pert jelent, hanem olyant, ahol az ítélet már előre el van döntve, a bírósági eljárás csupán színjáték.
@TheValentin6575 жыл бұрын
Nekem is ilyen autóm van 165k km-rel. Ugyan ezzel a motorral és 50k km alatt csak kopó alkatrész lett cserélve, meg kb 1L olajat eszik 10k km. Tudnak ezek jó autók is lenni csak nem a választék aljából kell venni.
@C0ffe3man5 жыл бұрын
Azèrt sorrend megvan látom. Megveszi majd átnèzeti mit vett meg :D
@lehelzelenka2075 жыл бұрын
Persze mert minek fizetni egy szakembernek aki elmondaná a véleményét ott helyben? Az csak pénz kidobás. Sokkal kalandosabb később pereskedni 3 éven keresztül. Az mondjuk tényleg érdekes hogy volt nagy szervizen ahol szijakat is cseréltek de nem tartották fontosnak az olajfolyást orvosolni.
@doncorleone84475 жыл бұрын
Ennyi, majd fikázzuk az autót hogy szar. Rengeteg a palimadár, aki bedől a neppernek, aki ott helyben lehozza a menyországot, hogy öreg ez a kocsi kb. a gyártósorról jött ide. Ezt az alfát abszolút nem tartották karban, nepper előtt se után, aki pedig ilyen állapotban megvette, annak gratulálok. Mennyibe kerül egy átnézés? Ne vigyen szerelőt stb. ha nincs ismerős, vizsgáltassa át egy szervízben majd kap egy pecsételt dokumentumot, elég sok fejfájástól meg tudja óvni magát az ember.
@berserker63575 жыл бұрын
@@doncorleone8447 Ezzel az a baj, hogy a kereskedők 1 millió alatti értékű autót ki sem adják hogy egy szerelővel atnézesd. Személyes tapasztalat :)
@tboyka5 жыл бұрын
@@berserker6357 Akkor azt nem veszem meg, ilyen egyszerű.
@ciganyslayer10785 жыл бұрын
@@tboyka De egy ijen alfát sokkal olcsobban árulnak mint egy misi nézz utána
@gaborgabor91285 жыл бұрын
Nos.. A váltónál a szoknya alatt a dolomit korona kopik ki. Nem bonyolult a javitasa. Az égés ki maradás mindig... Majdnem mindig a gyertya vagy a kábel hibája. Számtalan alkalommal jártam így. Ez a motor nagyon kényes rá. Az alsó lengőkar már 36 e Ft ért is van. Igaz nem a leg tutibb de már annyiért van. A váltó olaj veszteséget inkább tisztítás után kéne meg nézni. A kulissza persely től is szokott lefelé cseppenni. De azt nem értem a mester miér nem cserélte ki a Ft szimeringett. Gondolom nem bírta le venni az alsó bordás kereket. Vagy tudta hogy el fogja nyírni az éket lazitáskor (mivel egy anyagból van) vaaagy nem tudta hogy bal menetes. Nem kell azt az autót temetni. Csak annak kell turkálni benn aki ért az alfahoz és nem lehúzni akar.
@zerkovitzzoltan21825 жыл бұрын
Végre egy szakmailag korrekt hozzászólás!!! :)
@deakgabi4 жыл бұрын
@BOLONDOKTARSASAGA fiat detto, de csak 2010-ig.
@tamasreiter91142 жыл бұрын
@@zerkovitzzoltan2182 Ja, a dolomit... :)
@rolandvernyik15299 ай бұрын
Dolomit??? Az ásványi kőzet .
@gaborgabor91289 ай бұрын
@@rolandvernyik1529 dolomit műanyag. Ez a becses neve
@norman95175 жыл бұрын
Modric megkapta az aranylabdát, majd eljött ide autót szerelni. :D
@tamaszombor18665 жыл бұрын
Óriási a szöveg ...😀 Ugyanitt férfi hajvágást vállalok 😀
@zsocatorincsizsolt84414 жыл бұрын
Na , végig néztem és tényleg Modric foglalkozik az autóval 😁😁😁😁 Aránylag érthetően beszél magyarul, de azért figyelni is kell a szavakra. 😉
@maffiamaffia23262 жыл бұрын
Sírás😄
@acerx45505 жыл бұрын
4:31 "hőőő bazmeg". Mindent elmond az autóról.
@PaulFromHUNGARY855 жыл бұрын
Olyan szar a kocsi, hogy még Zoltánfőnök is beköti benne az övet.
@tibsyy8955 жыл бұрын
LMAO :)
@tibsyy8955 жыл бұрын
@@PaulFromHUNGARY85 LMAO :)
@broman1915 жыл бұрын
Őszinte műhelynyelv, szerencsére nem vágják ki az ilyesmit, rontaná is a valóságérzetet... :DD
@Speedcore4L5 жыл бұрын
Ez az amit nem akarsz hallani egy szerelőtöl :)
@madogery5 жыл бұрын
Cuore Sportivo!!! Nezzuk a jo oldalat: az olajfolyas legalabb megoldja a alváz és üreg védelemet...
@krisz_1150gs5 жыл бұрын
Így van , plusz ameddig folyik addig tudod hogy van benne
@gaborbranstetter80245 жыл бұрын
@dreamfactoryman 😂😂😂😂😂
@danieltordoi11285 жыл бұрын
Meg a folyamatos utántoltés miatt mindig friss olaj van benne még olajcserére se kell vinni :D
@sandorsanyi8905 жыл бұрын
Plusz megspórolod a 30 forintos olajleeresztő csavar alu tömítést is, mert sose kell olajleeresztést végezned! 10.000km-enként 40 liternyi tiszta olaj, milyen kenést kapnak már a hengerek! Nem ám az 5 liter koszossal végigjáratni ez idő alatt! Te sem szeretnél mindig abba a koszos vízbe lefürödni ugye, amibe már tegnap megfürödtél!
@Tomsojer045 жыл бұрын
Hülye :D :D :D :D :D
5 жыл бұрын
Minél több ilyet nézek, annál jobban szeretem az autómat :)
@denesbuzogany11485 жыл бұрын
A 92 es VW Ventomat nem adnám ezért az tuti. Pedig nekem még a szelepfedél sem volt lekapva 27 esztendő alatt nem hogy a hengerfej :))
@walkenhorst845 жыл бұрын
detto
@KrRoli5 жыл бұрын
Gábor Horváth- Vaskó milyen kocsid van?
@swaggernaut5 жыл бұрын
Pesti István nem is írta, hogy szabadulni akarna tőle.
@torpemonguz5 жыл бұрын
@@denesbuzogany1148 azt még német mérnökök tervezték és német melós rakta össze német vásárlónak! Ma jobb ha tajvani tervezés, brazil anyaghasználat, nigériai agyonképzett zöldgombos operátor készíti az agyonbonyolított szarokat. Isten hozott a globalista karvaly kapitalizmusban. A mai standardok alapján a nivámnak működnie sem szabadna, mert nincs benne 100 km profibusz, csak vasanyag... :-)
@balazstoth48315 жыл бұрын
Alapvetően egy bajom van ezzel a sorozattal, mégpedig az, hogy - eddig egy kivételével - minden kocsinál az a végkövetkeztetés, hogy el kell bontani. Mindezt olyan árakkal sikerül megtámogatni, ami még ha a munkadíj is benne van, akkor is sok. Magyarázzátok el, hogy két 25e forintos (Bárdi listaár) lengőkar cseréje, ami 1-2 óra, hogyan lesz 130e forint? Amit tudunk a kocsiról: első féktárcsa és -betét csere, két lengőkar csere, kerékcsapágy-csere, a hűtőt cserélni, vagy javítani kell. A motor nyilván kétesélyes, első körben pár filléres szimmering csere kell és a váltóról sem tudunk semmit. Ez egyáltalán nem vészes, ennyit minden haznált kocsira rá kell dobni. Ha a tulajnak van affinitása hozzá, a felét otthon megcsinálja a haverokkal szombat délután. :)
@ferenczsigu35365 жыл бұрын
Bosh-nál minden a 3 szorosába kerül! :D
@somogyilevente26774 жыл бұрын
"Tudomása szerint minden rendben van az autóval, ezért bátorkodtunk megvenni". Ez a mondat mindent visz...
@barkasmarci5 жыл бұрын
Tipikus magyar használtautó, tipikus lerúgott futással, tipikus teljes nemtörődömséggel és tipikus magyar autókereskedésből és tipikus magyar reakciókkal, hogy szarolasz, Swiftakirály, a Honda 4x drágább, de abba vizet is elég tankolni stb stb. Emberek, tanuljunk már meg egy szót: karbantartás!!! Jók ezek az Alfák, 80E km-t lehúztam napi használattal egy ilyen motorral odafigyelés mellett és imádom. Nagyon sokáig kiszolgál még, mert megadom neki azt az alap törődést, ami jár egy autónak. Teljesen természetes, hogy ami unalmas és puritán autó, az igénytelenebb. Tanuljatok meg vigyázni az autóitokra és nem lesz szarolaszozás, japán messiás meg Suzuki istentisztelet!
@HakapesziM5 жыл бұрын
De Hondához nem kell odafigyelés. 80 ezer km alatt kb. 5 - 6 olajcsere, aztán legfeljebb ablakmosót töltesz bele, vagy néha izzót cserélsz. És tíz év után nyugodt lelkiismerettel eladod, ha meghirdeted, már másnap.
@davidfarkas97765 жыл бұрын
Egy hét múlva fent lesz a hahu-n hibamentesen, tip-top állapotban hölgy tulajtól 800-ért.
@Tibi_775 жыл бұрын
95000 km-rel.
@sangerzonnvolt67125 жыл бұрын
210.000 km - rel melyik balfasz veszi meg 800 ért ott már sántít Nekem mindegy milyen fasza autó 150k km fölött már nem érdemes megvenni.
@davidczang61055 жыл бұрын
@@sangerzonnvolt6712 ne km-t vegyen az ember hanem állapotot,amúgy meg ha a 210e km-el 800ért gyanús neked,nézd meg milyen árban vannak manapság a motor-és futóműkényes 147 és 156os alfák ,nem hiába olcsók...
@veljikfholkinng46215 жыл бұрын
@@sangerzonnvolt6712 visszatekerik 149.000-re is ha neked ilyen igényeid vannak :D
@zoltanszabo71695 жыл бұрын
@@sangerzonnvolt6712 200k km körül jönnek az alkatrész cserék. Ilyenkor kerülnek eladásra külföldön.
@janosplesz97015 жыл бұрын
Könyörgöm, készüljön már adás egy f@sza e46 320d. béjemvéről is a kínálat legaljáról.Csak a korrektség kedvéért......
@balazsserfozo57175 жыл бұрын
Gondolom csak olyan kocsikra bólintanak rá, amit nem kell trélerrel behozni a műhelybe
5 жыл бұрын
Alfát és kereskedőtől ???? Nincs több kérdésem. Amúgy annyira nem gyáász, 350 ért megvenném. Legalább nem kell olajcsere, mint egy természetes lefolyású tó, havonta az egész kicserélődik.😁
@kamazos25 жыл бұрын
850 ért vette , már akkor átbaszták !
@Lacee19905 жыл бұрын
És alvázvédelemre se kell költened, az olaj megoldja.
@Krisszhu19905 жыл бұрын
Sok sikert a tulajdonosnak! Kívánom neki, hogy tudja leverni az eladón :)
@Ganxter005 жыл бұрын
Nem tudja leverni az eladón, mert nem kényszerítették megvenni.... miért nem nézte/nézette meg a vevő?
@tamasreiter91145 жыл бұрын
Flankeinstein Mr. Mit verne le az eladón? Megnézte, kipróbálta, megvette. A tulajt kell leverni ha utólag nekiáll problémázni. (saját f@szsága miatt)
@benjaminmarton68885 жыл бұрын
@@tamasreiter9114 csak nem beszéltünk meg arról, hogy a használt autó kereskedő köteles adni garanciát. Ha a szerződésben levan írva, hogy 2 ev.. Akkor két év garanciát kell adnia, ha alapvetően nem esik szó róla, akkor 1 év garancia van az autóra. :) Én fogyasztó védelemhez is fordultam volna.
@tamasreiter91145 жыл бұрын
Benjamin Marton Ha ez így lenne nem volna kereskedő szerintem. A garanciát a gyártó vállalja nem a kereskedő... mindenre. Újat kell venni ha hibátlan garanciális autót akarsz. ;) Ezek a hibák meg voltak a vásárláskor is. + ment vele olaj nélkül...
@benjaminmarton68885 жыл бұрын
@@tamasreiter9114 onnan batorkodom ezt gondolni, hogy 2honapja volt alkalmunk beszélni egy fogyasztóvedelmes emberrel. O mondta miután szoba került ez a téma, hogy a kereskedőnek kell rá vállalnia. Elvégre eladó és kínál valamit amit "hibatlan" állapotban akár eladni.. Ha meg hibája van köteles közölni ezt a vevővel, illetve hogy pl ezért annyi az ára. Elviekben.
@danielmeszaros80045 жыл бұрын
Alfát az vegyek aki szereti! Nem ez a "Há' ilyen még nem vót' akkor legyen".Meg ami a legfontosabb alfát csak olyan embertől veszünk aki szereti, és nem kereskedőtől.
@davidbalatoni44193 жыл бұрын
Pontosan! Én is ezt tettem. Érdekes,nekem nincsenek ilyen problémáim vele,csak üzemanyagot kér!😁
@Wescone2 жыл бұрын
Én kereskedőtől vettem, de másfél év használat után is csak azt tudták mondani a szerelők, amit akkor mondtak amikor az autót megvásároltam; a hátsó fékbetétek cseréjekor a féktárcsákat is cserélni kell majd. Az olajon és szűrőkön kívül egy alvázkezelést végeztettem rajta a másfél év alatt. Azoknak, akik szeretik az autókat, és tudnak bánni velük az Alfa is jó autó, akik nem, azoknak a BMW sem az.
@richardhollo862913 күн бұрын
Én már ott fennakadtam, hogy átnézetés nélkül megvette. Ki hiszi el bemondásra egy kereskedőtől vásárolt ilyen korú autónál, hogy minden szuper meg jó? Két hónapja vettem meg az első autómat (Alfa GT), vásárlás előtt felhívtam egy Alfa szervízt, ahol az első mondat volt, hogy ha nem akarok kapitálisan rábaszni, akkor motortól, futástól függetlenül elviszem átnézetni a kocsit.
@_78asjanos_145 жыл бұрын
Ez egy gyönyörű és klassz járgány, igazi életérzés, kár hogy így szétcseszték, pedig lehetne rá vigyázni!Költeni mindenre, kell, sajnálom ezt az Alfát!
@PaulFromHUNGARY855 жыл бұрын
11:45 még helyesebben: kettes henger 6:16
@mostezvan5 жыл бұрын
Na ezért holnap lemosom a 11 éves swiftem, a hibája hogy h poros
@romeolepenye90975 жыл бұрын
Légy boldog vele. :) Biztos szép biztonsagos, izgalmas auto.
@broman1915 жыл бұрын
Biztosan jól áll neki, nehogy "megjavítsd", még elromlik! :)
@mostezvan5 жыл бұрын
@@romeolepenye9097 pont kettő csillaggal több mint ez az alfa! Csókollak :)
@David.White965 жыл бұрын
@@romeolepenye9097 És ez tényleg igaz róla! Nem véletlen rohangál annyi belőlük, nem vesz ám mindenki szart!
@bbence9955 жыл бұрын
Én is ugyan ezt teszem majd a sajátommal aminek szintén ugyanez a baja csak 😃😂 mivel egy ugyanennyi idős Swift az enyém is nem meglepő 😀😃
@theoneandonlyspace5 жыл бұрын
Olaszból is lehet nagyon jót kifogni, és utána élvezettel használni évekig ha karbantartod. Egy biztos, hogy egy japán sose fogja így szétfosni magát. A tulajok nagy része slendrián, egy atombiztos technika sokkal jobban kivédi ezt, mintha egy alapból érzékeny dolgot bolygatnak. Sok sikert a vásárlónak, remélem egy részét vissza tudja kapni az általa elszenvedett károknak.
@zoltanzima7015 жыл бұрын
Én inkább arra lennék kíváncsi, ha random, az első pirosnál várakozó autóst behivnátok, mi lenne az eredmény :)
@Partvisharcos5 жыл бұрын
Szerintem hasonló mint ez a szarhalom.
@csabanemeti80595 жыл бұрын
A vásárlókat kell képezni. A bevizsgálást a vásárlás előtt kell megtenni, nem utána. Amikor használt autót veszek mindig megbeszéltem az eladóval, hogy együtt vigyük be a legközelebbi szervizbe egy átvizsgálásra, ahol én a vevő állom a költségeket (1-2 óra munkadíj). Ahol ebbe nem mennek bele, ott bizony gond van az autóval. A videóban sántít a vezérléscsere munkakörülménye, ezt sok olajat látni kellett volna már egy szimpla alá nézéssel is. Amúgy jó a figyelem felkeltő hadjárat, így tovább!
@tamasdobronyi72425 жыл бұрын
Nem azért a 20 fillérért, tényleg nem tip-top az autó, de ez nem a világ átverése, csak egy szimering, ami elf.sta magát, még az is lehet, hogy a csávónál. Fáradt, kopott az autó, persze, de mit várunk egy 10+ éves, 200k+ futású kocsitól? És ha a nepper járkált vele 1 hónapig, és eltűnt belőle 1 liter olaj, azaz a maxról lement a minre a nívó, és észre sem vette? Biztos van a piacon ennyiért szebb-jobb 147-es, de itt azért nem arról beszélünk, hogy rásóztak egy emberre egy használhatatlan rozdsakupacot, hanem egy fáradt, törődést igénylő, de működő autót, aminek a hölgy tulajdonosa valószínűleg annyira értett hozzá, hogy rendszeresen járt a szervizbe indexfolyadékot venni. Rosszul járt az új tulaj? Igen, kétségtelenül. Tehet róla? Picit biztos. Inkorrekt volt a nepper? Hát, eléggé. De nem azért, mert eladta az autót így, hanem mert nem válaszolt, pedig most megspórolt volna egy kis ingyenreklámot azzal, hogy "haver, hozd el az autót, megnéztem a szerelőmmel", kicseréli a szimeringet, a költséget meg elkárolja. szerk: És az van, hogy a sánta hengert is valószínűleg meg sem nézette a nepper (ha egyáltalán észrevette), mert ha minden ilyennel foglalkozna, akkor már az autó átvizsgáltatásán bukna annyit, hogy bezárhatná a boltot, arról nem is beszélve, hogy nyilván nem javíttatta volna meg, tehát vagy átqr valakit, vagy bukja az autót. Az ügyfél pedig nem fogja megvenni a 10+ éves autót 1,2 milláért akkor sem, ha mindenről független szakműhelyi nyilatkozat van, ha egyszer a szomszéd telephelyen ottvan ugyanaz 850-ért, "csak nincs akkora baja, hogy ne lehetne megcsinálni háromötvenből" felkiáltással. Nincs ez másképp külföldön sem egyébként. Hiába van megkövetelve a jogszabályokban a szavatosság, ha valaki komolyan veszi, akkor éhen hal, a többiek pedig a 100-ból 1 esetet, amikor eljutnak a bírósági ítéletig, elkárolják, a korrektebbje pedig esetleg megpróbál segíteni az ügyfélnek, és egy-egy kisebb buktával még jelentős társadalmi elismerést is szerez, mert né, eladta az autót, ő sem tudta hogy f0s, de megcsináltatta nekem. Tanulság: ha nem akarod, hogy átvágjanak, vizsgáltasd át az autót személyesen te magad. De szar dolog ám kifizetni mondjuk négy-öt szóba jöhető autó átvizsgáltatásáért 100 ezret, ha egyszer millió alatti autót akarsz venni. A konkrét esetre visszatérve, ha a nepper átvizsgáltatta és megcsináltatta volna az autót (valószínűleg azért a kapcsolatai révén a motorhebrácsolással együtt meglett volna 400-ból), akkor emberünk sem vette volna meg 1,2 milláért... Megint ott vagyunk, hogy olcsó húsnak híg a leve. (szerk vége) Nem mellesleg milyen szerelő cserélte a vezérlést, aki nem vette észre, hogy dől az olaj a szimeringből, és nem figyelmeztette az ügyfelet, hogy ez egy olyan motor, ami normál állapotban is megeszi az 1 liter / 1000 km olajat? Az a helyzet, hogy mi, használtautó-vásárlók baszatjuk át magunkat. Nem vesszük meg a jó verdát, mert sok van az órában, makulás a kocsi, stb stb. Elhozzuk helyette a szart, ami ki van glancolva, rá van ködölve a rozsdára, haldoklik mindene, de szép. Az őszinte, kis hibás, de műszakilag király autót pedig otthagyjuk. Amikor megvettem a 16 éves autómat, ennél egy picit drágábban (ritka, de nem prémium autó), egy hónapon belül költöttem rá 200 ezret a tervezetten felül. Eszembe se jutott menni a kereskedőhöz, mert nem tudhatott a hiba létezéséről, ahogy én sem tudhattam róla egypár hétig. És nem reklámozom, hogy hű de átqrtak, és én vagyok a csúnya nepper szegény áldozata. Persze volt, hogy engem is majdnem átqrtak, majdnem be is dőltem, mázlim volt, hogy még a kézfogás előtt jött egy haver, és rámutatott, hogy a gyönyörű fény mögött nem maradt vas. És az ilyen nepperek csak azért tudnak megélni, mert a hülye ügyfél (én is majdnem) megveszi a lószart is, ha csillog. Amikor pedig magánszemélytől vettem 11 éves autót, 6 hónapon belül ráköltöttem 200 kilót szintén a tervezetten felül, apróságokra, amik közül semmi nem került önmagában 40-nél többe. Csak egy kis gömbfej, gátló, szakadt vízcső, halott gumi harang, fékbetét, stb. És a mai napig azt mondom, hogy azzal az autóval tök jól jártam, tök egyben volt. Ha ez nem tetszik, lehet venni új autót, akár hitelre is, hajrá.
@arlancia5 жыл бұрын
Sok igazság van abban amit írtál .
@12szaboga4 жыл бұрын
Így van. Sajnálom szegény csávót, de nem nézette át, megvette majd utána megdöbbent. A szerelője tanácsára kereste a neppert... még az adásvételiben se zavarta, hogy átnézett autót vett papíron...
@jackblack51245 жыл бұрын
147 Alfa. Év autója. Ha áll, ha nem megy, akkor is kéne. Ezek piti dolgok, folyik az olaj, melyik bmv ben nem? Megcsinálod, és jó az auto. Ha elmész Kelemen Annával ebédelni, ne csodálkozz hogy 100e ft a számla.
@feherzoltan47305 жыл бұрын
Én is belefutottam egy ilyen 147-esbe még 2010-ben...800e-ért vettem, nagy "vagány nyerek", piros szine is volt... áhhhhhhhh :) kellett na :) szinte mintha az én volt autómat térképezték volna fel, dettó ugyanez :) 100km-nél messzebb 1 év közös lét után már sehova sem terveztem autóval, ez bárhol képes volt otthagyni. Törzsvásárló kártyán volt, mikor olajat vettem hozzá már a végén/eladás előtt.Majd 3 évi "szerelem" után, 500e hirdettem, a kutyának se kellett, egy nap jött egy szolnoki kereskedő, aki 10 perc csekkolás után elvittem tőlem 350e-ért... Mondtam neki, hogy "NO GARANCIA", ucca végén lérobban, mosom kezeim :) Aznap este pezsgőt bontottam, a világból is kifutottam, olyan boldog voltam, hogy eladtam ezt a fostalicskát. (viszont kérdésekre válaszolva, igen megérte....annyi "kellemes emléket" adott azalatt a 3 év alatt... :) )
@oktanpista9025 жыл бұрын
Csak a kommenteket jöttem olvasni :-)
@VargaTomi885 жыл бұрын
15e forint lett volna egy komplett átnézés mielőtt megvette. Nem kirakatpert, hanem kirakat bolondot csinál magából :D A szakinak ahova vitte meg fel sem tűnt hogy ömlik a motorból az olaj mikor "vezérlést cserélt"?? Sok sikert a pereskedéshez, de legalább egy ablaktörlő gumit cseréljen már neki valaki :D :D nem jutott el a tudatáig...
@Monolitman5 жыл бұрын
Dehogy cserélt az benne vezérlést :D
@Ruanomar5 жыл бұрын
És ha az ember mondjuk vidéki, de a keresett autótípusból főleg csak Bp-en van, neki meg nincs Bp-en ismerőse egy szervizben se, sőt, a kereskedőnek meg viszont valszeg van, több helyen is, akkor mit csináljon? Vigyen magával szerelőt órabérben? És vigye magával a műhelyt is? :-)
@Ruanomar5 жыл бұрын
Nem konkrétan erre az esetre gondoltam, általánosságban kérdeztem. :-)
@Ruanomar5 жыл бұрын
Oké. MIndent meg tudott vizsgálni a helyszínen?
@Ruanomar5 жыл бұрын
Persze, ezzel teljesen egyetértek, megéri, de egy szerelő se tud megnézni minden fontos dolgot műhely nélkül, szóval így is lehet rosszat kifogni, ami csak később derül ki.
@SunyiPvp Жыл бұрын
Azóta másik tulajnál van de mai napig is 2023.08.20 remélem rendbe rakta és használja egészséggel :)
@futaszeker5 жыл бұрын
Ez Olaszorszagban egy 500 euros auto.. Milyem 850.000 Ft???
@ar-my7dt5 жыл бұрын
Ha már venni akarok autót, kinézek egy konkrét típust, ami kellene. Ha megvan, egy csomót utána lehet olvasni a neten (pl népítélet, stb) mik a tipikus hibák, mikre kell figyelni, stb. Az alfák amúgy is rossz hírben állnak. Itt szerintem az lehetett, hogy az emberünk, mint a legtöbb magyar, kifelé akar villantani, hogy ő neki menő alfája van. Nem ért hozzá, meg sem nézi, megveszi, és utólag okos. Igazi pénznyelő a kocsi. Az meg nekem alap, hogy kereskedésből nem veszek autót, csakis magánszemélytől. Ha nem ért hozzá semennyire, akkor vigyen valakit, aki ért. Nem arra kell sajnálni a pénzt. Most a többszörösét fizetheti a javításokra majd.
@csszabi87795 жыл бұрын
A mai világban mindenhez érteni kell, különben átb.sznak. Én 20 éve ezzel a szemlélettel élek, és nem szoktak átb.szni. Ha meg nem értesz vmihez, akkor keress fel vkit aki ért hozzá. Egy jó használt autót (amit érdemes megvenni) az különbözteti meg az újtól, hogy karcosabb, kopottabb, látszik hogy használták. De műszakilag olyannak kell lennie mint egy újnak. Ha valami szorul, zörög, csattog, olajos stb. akkor az szar, cserélni kell.
@istvanvass46765 жыл бұрын
Azért az alkatrész árakat legalább bőven mérték. Bolti tele ár, x 2!
@bibbylil51535 жыл бұрын
Lehúzás az egész
@JeffryEvansYT5 жыл бұрын
Ezért ne vegyen egyedül olyan ember autót, aki nem ért hozzá. A másik meg, hogy némely hibája annyira nyilvánvaló, hogy még én, mint kb a legnagyobb laikus is észrevettem volna a tényt, hogy ezt a kocsit nem szabad megvenni! Remélem pár év alatt sikerül valamit elérni a pereskedéssel, sok sikert kívánok! A kocsit meg tegye le és vegyen egy 1.4-es régi Swift-et, azzal nincs ennyi macera.
@daso41065 жыл бұрын
Én pontosan ilyen szervízbe vittem el az alfámat mikor vettem, és az elsőről le is beszéltek pedig nagyon tetszett, de a másodikra azt mondták azt megvehetem, onnan 10 évig használtam boldogan. Ma pedig már gyűjtők licitálnak rá, és még én is elgondolkzotam a visszavásárlásán, lassan 300e km-el a háta mögött. Akkor direkt nem alfa specialista szervízbe vittem mert ott hajlamosak rávágni hogy az ilyen... ez is megfontolandó. A szervizeltetés megint más kategória, mert ott egy jó és hozzáértő szereleő szó szerint aranyat ér, mikor időben kicserél neked egy 300 ft-os fagydugót és ezért nem lesz motorgenerálod... ennyi a titka aki ezt nem látja át az vegyen garanciális autót és még ott sem biztos hogy nem verik át:)
@zoltankovacs19415 жыл бұрын
Ezzel csak megint az a baj , hogy a márka lesz/ van le húzva . nekem Alfám van 2 is és semmi nem volt soha velük.
@MadMonroe905 жыл бұрын
Twin Spark motorral szerelltek az Alfáid vagy JTS?
@vmilan97225 жыл бұрын
@@MadMonroe90 lényegtelen,enyém ts csak megkímélt és nem 800 ezres kategória hanem bőven 1m felett. hibátlan!
@akoskovacs13375 жыл бұрын
"Felugrott egy reklám - ezt isteni jelnek vettem" :D :D :D OMG!
@attilahunormag71675 жыл бұрын
Én mindent megértek és sajnálom is a srácot, de őszintén hogy lehet így bármilyen kocsit megvenni? Az internet világában nem utána olvasni a dolgoknak, pláne egy Alfa esetében. Nem értem, hogy lehet ilyen hiszékeny!
@Supermone3 жыл бұрын
Nekem is ugyanilyen alfám. Voltak látszolagos karosszéria hibai, de volt kocogás a motor oldaláról is és folyt az olaj lent. Nos, oda mentem az egyik alfa szerelőhőz barát ajánlásából ; és azt modta a főszerelő, hogy dobjam el , mert sokba kerül a javítása mint amennyit ér most( kb. 700 ezer). Kérdeztem, mennyit ér most . Erre max. 300 ezret. Mindegy , haza mentem szomoruan, hogy a kedvenc autómon nem járhatok tõbbé. De párnap leállás után gondoltam a régi Pesterzsébeti szerelőmre. Felhivtam, és mondtam neki mi van. Erre azt mondta jövő héten hozd el. Na. Megjavitotta az összes baját kivūl belől sőt ki is cserélte fékbetéteket. Amikor kérdeztem a pénzt, azt monta 185ezret kerék. Most is járok vele szeretettel és büszkén. A lényeg: itt Bp-n keressétek az igazi szerelőt nem a fosztót.
@krisztianerasimus79659 ай бұрын
Szia lehet tudni ki a szerelő bácsi?
@BladePocok5 ай бұрын
Engem is érdeklne, ha nem titok ki az a szerelő!
@sityu825 жыл бұрын
2es henger kipuff szelep elég.. a vezérlésmódosító szolenoid tömítésnél hányja be az olajat.. a katalizátort is szépen eltömi. 10 éve hajtok ilyen motort, most tettem fel felújított hengerfejet. Sajna nem lehet ezekre vigyázni :/
@sityu825 жыл бұрын
@Wacuum Jááj ez az ECO?
@londontrucker68045 жыл бұрын
Ha az ora 210-et mutat, mennyi van benne? 600? Kinyult valtobowden meg 26% a 4. hengerben. Ilyen hibak nem egy 200e km-t futott kocsinal jonnek elo.
@lavx215 жыл бұрын
ilyenkor mosolygok egyet, hogy a végtelenül lesajnált +330e km-es francia autómat meg se nézik, habár legalább negyedévente és alaposan át van nézve szerelő által és csak a kötelező szerviz kell neki, de sok benne a km... cserébe vesznek 100-200e km-est, ami meg egy bontószökevény. :)
@alfonzsenki19055 жыл бұрын
Te vagy az ász
@davidszabo74685 жыл бұрын
Milyen francia?
@romolusz775 жыл бұрын
Ja mindenki csak francia autót ne....csak olasz autót ne.... 15 éve mikor megvettem a citroenem a szerelőm azt mondta kicsit lesajnálva -most miért akarsz velem és magaddal is ki*aszni? ő akkor vett egy opelt. azóta is ő az autószerelőm azóta is ugyanaz az autónk, minap beszélgetés közben mondta hogy ő alkatrészre többet költött az autójára mint én munkadíjjal együtt... azt mondják a francia autót nehéz szerelni bezzeg a német precizitás.... minap egy wv polon cserélt első féket a bárdiba 2 szer attak "rosszat" /pedig forgalmi szerint stimmelnie kellet volna mindkettőnek/ 3. alkalommal vitte az régit összenézni....
@davidszabo74685 жыл бұрын
@@romolusz77 az szép nekünk is Citroenunk van xsara Picasso lassan 330 ezerel az órájában 😁
@torpemonguz5 жыл бұрын
Meganba raktunk 400.000 km. Igen kellett benne ezt azt cserélni, de sosem rohadt le. Az Octavia 1,9 pdtdi 210.00 magasságban kidőlt, hajtókar csapággyal. Addig kb 4 szer volt tréleren, váltóhiba, PD elem hiba, plusz beázott computer miatt, VIVA Porsche Hungária, autót én úgy nem gyüőltem mint azt. Mindkettő új beszerzésből... Lehet, hogy a Renaultnak kicsi a presztízse, de alattam még egy se dőlt ki, pedig van is pár, volt is, meg lesz is!
@benesjozsi5 жыл бұрын
Ezt a videót inkább posztolni se kellett volna, mert az emberek háromnegyede nem fog azon túllátni, hogy az autó szarrá lett gyilkolva, hanem azért szar, mert Alfa. Lehetne ez egy BMW, egy Audi, akár egy KIA is. A hanyag tulajdonos nem típushiba.
@alfonzsenki19055 жыл бұрын
Egy szarganaj állapotú audi is többet ér mint a legjobb alfa...
@adamdreisziger67815 жыл бұрын
alfonz senki mindig az olyan emberek irjak ezt akik buszal jarnak 😌
@benesjozsi5 жыл бұрын
@@alfonzsenki1905 ezzel nyugtatod magad, mert egy szarganaj audid van?
@alfonzsenki19055 жыл бұрын
@@benesjozsi Igen.
@zoli55l5 жыл бұрын
A másik véglet: 2:20nál "két lengőkart cserélni kell a szilentje miatt". akkor cseréljünk komplett fényszórókat is, az izzók miatt.... "alul odakoppant, hővédő csere" -ki a faxt érdekel? az az atomfizikus cseréli az alkatrészt amikor odakoppan neki? Akkor 4 percnél: "aki vezérlést cserélt miért nem csinálta meg a szivárgást, nem látta?" Mert vezérléscsere volt a feladat és nem ezer apró hiba javítása ami minden autón van. Ezek alapján kérhetne defektjavításért a szerelő kétmilliót, mert találtam még 53 hibát amit maga nem, de megcsináltuk! :D Hogy lehet komolyan venni egy ilyet? A faxikám vett egy olcsó autót, egymillió alatt mind illyen. Egy henger egyik szelepe rosz. Fel kell újítani a hengerfejet nagy ügy. Ha nem kéne nem 850 lenne az ára, hanem 1,2mill. Nem vette észre, hogy szorul a váltó? Nem vette észre, hogy nem tökéletes az ablaktörlő? Nem vette észre hogy alul mindent telefröcsögött az olaj és mindenhol ereszt alul? Eddig 850-ért nem zavarta, hogy mattul a színe?... Ez ilyen. Mit vesz tökéletes állapotban 850-ért? Főleg ilyen taljesítménnyel ilyen extrákkal.. Az olcsó autók ilyenek. Egy új kb 6millió, vegye meg azt, ezt meg adja el 500-ba olajfolyással s nem csinál bohócot magából. Pereskedni egy párszázezres autó miatt mert valaki ezt meg azt mondott? Ugyan már! Ami még tetszett: "Az oldala sérüt volt"! fú ha! Minden autó sérül, az élet hozza, kis pötty miatt már fújják, nyomásnál cserélik az elemet, és fújják. Ha javítják, akkor már javított, akkor juj már szar! Ha ott marad pl egy ajtó rányitás akkor sérült és azért szar. Lehetetlen megfelelni is. Ez mind benne van az árban..
@zoli55l5 жыл бұрын
@Bálint Erdélyi "A két lengőkart cserélni kell a szilentje miatt." Ezt mondta. Nincs több. Nincs gömbfej hiba. Ezt onnét tudom, hogy engem le akartak húzni így. A szerelőnek kényelmes, és nagy a haszon, a vevő meg fizet sokszoros pénzt.
@Lacee19905 жыл бұрын
@@zoli55l Ha már szilentet cserél akkor mindegy ha lengőkarostól cseréli. A lengőkarban úgy is benne van az új szilent. Nem sokkal drágább mintha préseltetné. Ha egyáltalán van még olyan műhely ahol megcsinálják, mert nagyobb pénzt a komplett lengőkaron keresnek. Az meg hogy 1 milla alatt mind ilyen? 10 milláért is lehet pont ilyen szart venni, nem ár függő.
@zoli55l5 жыл бұрын
@@Lacee1990 Értem/igaz.
@domedornyei84625 жыл бұрын
Igazságot a típusnak...tudnak ezek jó kis megbízható autók lenni csak nem a leharcolt romot kell megvenni az ilyen kereskedötől.
@adamm53625 жыл бұрын
147 tulajként csak egyet tudok érteni, 850 ezerért bizony nehéz jót kifogni a típusból.
@alonsobruni81314 жыл бұрын
"Nem hívta fel a figyelmemet semmilyen rejtett hibára" Az úrnak bicajjal kellene járnia inkább, mint a névrokonának :D
@JED1the0ne5 жыл бұрын
Lengőkar: Valszeg az alsó, és ez típushibája ennek a keresztlengőkaros cuccnak. Váltó harmadik akadás: Szintén típushiba, a motortérből egy kis zsírozással orvosolható. Olajfogyasztás/fojás: Hát itt már lehetnek gondok, de ha szerencséje van akkor csak szimering. Emellett nem árt tisztába lenni a TS motorokkal. Égéskimaradás: Ezeregy ok. Kerékagy: 10x ezer forint, filléres cucc. Tipikus esete mikor valaki szart se néz utána annak mit is akar venni, illetve úgy indul el kocsit venni, hogy semmi szeme hozzá. Ez feltétlenül nem bűn, de ilyenkor kellene egy szerelő aki elmegy vele.
@sceptre00385 жыл бұрын
Nálam 10 év után jött el hasonló gond , 156 t spark ,kipufogó szelepek cseréje után pedig jött a fekete leves főtengely csapágy . Olasz alfa fórumon olvastam hogy a főtengely csapágyat 200e km után cserélni kell nem muszáj ,de én vagyok a (rossz) példa .Amúgy 10 évig igazi igásló volt nagyon szerette az egész család.
@palffyr5 жыл бұрын
1-es Swiftem van....és boldog vagyok...igaz csajom nincs, és Horvátba sem ugrok le évente egyszer....viszont egy föld körüli túrára bármikor elindulnék a vén vasammal
@tiborvadasz3835 жыл бұрын
Örülünk neki.
@ldsmanglobal16175 жыл бұрын
Király...így szép lehet az élet: csajod sincs, nyaralni sem mész... Hajrá, csak így tovább!! Gratulálok, ügyes vagy!
@palffyr5 жыл бұрын
@@ldsmanglobal1617 viszont pénzem van, tudod nem hagytam, a szerelőnél......!
@palffyr5 жыл бұрын
@@tiborvadasz383 Köszi! A te örömöd az én boldogságom!
@ldsmanglobal16175 жыл бұрын
@@palffyr, tudod -és ez tetszik, vagy sem - az életben bizonyos élményekhez csak pénzzel juthatsz hozzá...ez van. Igaz hogy ez áldozatokkal is jár, de ilyen az élet. (Pl: Ha meg akarod nézni Ausztráliát, akkor vagy 24 órát relülőn kell hozzá zötykölődnöd, de az élmény....) Ha van egy luxusautód, az nyilván sok szép élménnyel fog megajándékozni, DE pénzbe is kerül (vételár, fenntartás, stb.), de ezekhez az élményekhez csak így tudsz hozzájutni. Lehet úgy is nézni egy rozsdás Suzukiból, hogy 'nem hagytál pénzt a szerelőnél', de így egy csomó élményből is kimaradsz. (Vagy mondhatod, hogy 'Én nem hagyok pénzt az utazási irodáknak, légitársaságoknak', de akkor egy CSOMÓ ÉLMÉNYBŐL KI IS MARADSZ!!! Úgy is lehet élni hogy nem mész sehova, nem csinálsz semmit, de nem kell fikázni azt, aki pl. utazni szeret, csak mert egy csomó pénzt hagy az utazási irodáknál, légitársaságoknál, benzinkutaknál....
@TheMZPERIX5 жыл бұрын
Nagyon tanulságos a sorozat. Minden részét megnézem!
@gezademeny11715 жыл бұрын
Én komolyan nem értem. 😩 Hogy lehet úgy használtautót venni, hogy az ember nem viszi el egy állapotfelmérésre? Nem védem a kereskedőket, mert undorító, amit művelnek, de már bocsánat: a vásárló a hülye. Utána meg megy reklamálni... 😩
@gezademeny11715 жыл бұрын
@MagicaDeSpell01 hát igen sajnos a motorba nem lát bele a szerelő sem, de azért egy motordiagnosztika vagy egyéb árulkodó jelek segíthetnek megítélni az állapotát...
@tamasreiter91145 жыл бұрын
Géza Demény Én úgy vettem hogy tudtam se fék, se kuplung, se vizsga(próba bukó)...nem nagyon néztem, be se indítottam. :D Mennyi? Jó. (ennyi volt az alkudozás) Minek válogatni? Felesleges idő, energia. Mind szar, nem azért adják el mert jó... Megszüntettem a hibákat, jó is lett meg olcsó is... ;)
@ogricsi3 жыл бұрын
@Totalcar - van update mi lett a békítő testület ítélete?
@karolyjuhasz10735 жыл бұрын
Uui: a TS motor alapvetően kényes: Selénia Racing, L.Moly 10 60-as stb. full szintetikus olajak kellenek bele, 16-25e ft körüli áron per 5liter. Ezt sokan nem fizették meg régen se, most se. És benyás Alfánál max. 10 ezrenként csere. Az igazsághoz az is hozzá tartozik, hogy még ha aktuálisan rendben is van az autó, ezeknél a típusoknál mindig lehet számítani vmire: egy lambda, egy légtömegmérő, vezérléscserekor vezmód ami min. 60e ft, de sok helyen már 80-90, lengőkar szilentek, stb. Tény, hogy az Alfa nem az a típus, ami akár egy évet mindenféle meghibásodás nélkül elmegy! Nem napi használatra való egy 15-20 éves TS Alfa. Ha napi használatra szánta a srác, benézte. Alfát csak szerelemből! Vagy ha tudod vállalni, hogy napi használatból adódóan évi 100-4/500-ig bármennyit költhetsz az autóra. Ez egy ilyen történet, a mai Alfák már nem ilyen érzékenyek...
@ramonagrisnackh53365 жыл бұрын
Nem kényes az, csak meg kell adni neki, aki jár. Ha veszel egy lovat és nem eteted, az is megdöglik. Egyébként szintén 147el járok, csak facelift előtti. Minden autónak megjár a 10ezrenkénti olajcsere a részemről. Egyébként eddig még csak egy termosztátot kellett bele vásárolnom, megkapja a Seléniát (nem hamisítottat), tankolok és megyek. Napi használós egyébként, 200ezer km-el. 300k-ért vettem külföldi papírokkal, korrózió nincs, belseje szép, az egyik sárvédő van meghúzva egy kicsit, -5 fokban nyikorognak a futómű szilentek és betegeskedik a jobb első ajtó ablakemelő kapcsolója. Szerintem mindenki örülne, ha ilyen 17 éves autókat árulnának a piacon :)
@oliverjanosi818 Жыл бұрын
Most vettem bontás alól egy 156os 1.9jtd.t A kopogó stab szilent és a gyenge fék kivételével 1 igazi űrhajó. 1 hónap alatt én vagyok a kb 6. Gazdája,egyellőre nem bántam meg 😀
@ervinlaszlohorvath33305 жыл бұрын
Köszönjük, nagyon tanulságos volt.
@bihus25 жыл бұрын
Az én kérdésem az, hogy mennyire számít rejtett hibának, ha egy autó motortere tocsog az olajban, lötyög a váltó, lóg az ablaktörlő és a többi. Ezek egy laikus számára is azonnal látható, megfigyelhető hibák, hát még egy esetleges átvizsgáláson (amit ugye érdemes megtenni autóvásárláskor). Nekem ez az egész olyan előre elrendezett, pontosan nagyon is "kirakatper" szagúnak tűnik. Értem én, hogy direkt keresni egy ilyen autót kisebb fáradságba kerül, mint esetleg egy ténylegesen átverős ügyet felgöngyölíteni, lehet, hogy a bulvár kategóriát megcélozva nagyobb nézettséget is hoz, sőt még az újdonsült tulajdonos is sütkérezhet egy kicsit a műsor fényében, de én a kereskedő vagy akár egy pártatlan bíróság helyében úgy hajtanám el az ilyen panaszosokat, mint annak a rendje. Persze a kereskedő is megér egy misét, hogy annyi fáradságot nem vesz, hogy kicseréljen egy ablaktörlőt, de sajnos nem az ilyen esetekre rámenve lehetne a hazai használtautó-piacot megtisztítani, hanem a visszatekert, törött autókat felújító csapatok felelősségre vonásával lennénk sokkal előrébb. Az meg nem feltétlenül fog egy ilyen átvizsgáláson kiderülni. Uff.
@halmagyicsongor90585 жыл бұрын
Szerintem sérült aki alfát vesz, meg ennyi pénzért mit vár, talán mielőtt autót vásárolunk átnézetjük egy műhellyel nem utána pereskedek meg fogom a fejem milyen hülye vagyok és utána meg csinálok egy ilyen videót amibe saját magam járatom le Gratulálok. Ha meg hibátlan kocsit akar vegyen egy ujjat.
@Brendonsanya5 жыл бұрын
Milyen szerelő az aki kicseréli a vezérlést és leszarja a főtengely szimeringet amiből kb folyik az olaj? 1.9 jtd 16v-m van, megy mint a golyó, 40e km-t tettem bele, hibátlan és egy csepp olajat nem eszik de nem is folyik belőle 217e km után. Gondolom szervíztörténet az nulla, így nem csoda hogy hulladék ez a verda. Ez az 1.6 ts motor egy vicc, még 120 lovas is olyan kibaszott gyenge hogy a kertből alig tudsz kiállni
@Brendonsanya5 жыл бұрын
@@71Hopkins Teljes mértékben egyet kell hogy értsek!
@peterkerekes5224 жыл бұрын
Hello! Kb egy az egyben ez a sztorim, hasonlóan idorító, mindent elhallgató felelősséget nem vállaló kereskedőtől vettem az autómat 1.5 millióért. Most sokadszorra van már szervizben és ha a mostani szervizkoltseget is rá tudnám költeni, akkor már 1 milliót költnék el. Mi az aktuális állapot a kereskedővel?
@AltairBernard Жыл бұрын
Ennél a típusnál elég arra figyelni, hogy nehogy véletlenül megvegyük
@65garygaby3 жыл бұрын
Ez az árajánlat rettentően eltúlzó. Most készítem fel a kocsimat a műszakira. A két első tárcsa lesz 24 ezer, a betétek 8000-ben voltak. Alsó lengőkart már 17 ezerért is lehet venni, de 9000Ft/olfal ellenében újra is lehet szilentezni.
@Laceeka824 жыл бұрын
"hölgy tulajdonostól" számomra ez mindig hátrányt jelentett XD
@o0Atish0o5 жыл бұрын
Csávókám jól bevásárolta a betegágyat.
@sirkokrisz5 жыл бұрын
Egyre szimpatikusabb számomra ez a főnök faszi, sokkal élvezhetőbb ez a rész mint az előzők :D
@user-ym5mw8ft6d5 жыл бұрын
Igen, ez remek ötlet hogy leviszi meg is mutatni a hibákat, nem csak ad a tulajnak egy lapot a hibalistáról:DD
@matyasvasarhelyi68775 жыл бұрын
Azt mondja hogy a jobboldala sérült! Ezt honnan tudja mert több rajta a festék?? És mi van akkor ha valaki megkarcolta jó durván és azért fényezték újra??
@Davee89895 жыл бұрын
Egy olyan Autó aminek sosem volt gazdája.. és megint Szarolaszoznak stb.. holott.. ha lett volna gazdája...
@nokedlipudinggal82765 жыл бұрын
Szuper a műsor. Én hülye vagyok a kocsikhoz így nekem ez ideális bár én vinnék magammal autószerelőt és csak úgy vennék autót. Számítógépekben vagyok otthon és boltokban is gyakran vernének át ha lehetne. Nem szoktak szeretni, mert nem lehet a szart rámsózni, amit azonnal gyanutlan vevőre fognak elnyomni. Nyilván ez van az autóknál is, mert becsületes a magyar.
@Donat-ni9ci5 жыл бұрын
Egy Alfa az már ilyen , ne azért vedd hogy ne legyen vele bajod sose . Olyan mint egy nő , minden baja ellenére szerelmesnek kell bele lenni és akkor minden baját megbocsátod . ( az olaj fogyasztás az tényleg durva ) A szaki aki átnézi az meg úgy hasonlítgat / olyan szemmel nézi mintha egy új autót viszgálna . Megy az a lényeg !
@duliee5 жыл бұрын
Hasonlóan jártam egy szintén 8 gyertyás járművel, igaz az i-DSI volt. Szerencsére ilyen vaskos olajfogyást/szivárgást nem sikerül összehozni, ettől függetlenül a vevői és az eladói oldalon is vannak k.rvaságok... Az én esetemben már feltehetőleg az eladó is elfelejtette említeni a kereskedőnek a hiányosságokat, majd a kereskedő felém már egy egész más kifestőkönyvet tett, jó alaposan kiszínezve....
@doliver81845 жыл бұрын
Mi mikor vettük 4 éve az autót előleget fizettünk és egy ismerős autószerelőnél átvizsgáltattuk persze voltak hibái de nem nagyon súlyosak kijavították a hibákat azóta sajnos az utak állapota miatt kellett kicserélni a futóműven ezt azt + az első 2 teleszkópot.
@Krafter105 жыл бұрын
Szavak nélkül: amikor Zoltánfőnök 11:45 -nél elmondja, hogy az egyes (vagyis négyes) hengerben mennyi a veszteség akkor a tulaj arcáról minden leolvasható ami az autóval kapcsolatos. :D
@tolnai_peter5 жыл бұрын
A fejem fogom a videó láttán. 1. a nagy átlagnál érzékenyebb mechanikájú autót mindenféle átvizsgálás nélkül megvesz. 2. nem visz magával hozzáértő szakembert. 3. nem tűntek fel neki már a vásárlás pillanatában is biztosan jelenlévő hibák. Remélem a kereskedővel megtudnak egyezni, mert ez többszörösen kimeríti a hibás teljesítés fogalmát. A műhelyben meg hatalmasat rácsapnék a kezére annak amelyik bekapcsolta a hátsó ablaktörlőt száraz szélvédőnél, főleg úgy hogy a videóban elhangzik hogy az ablaktörlő gumiprofilja nem megfelelő és karcolja a szélvédőt!
@lajosloj19485 жыл бұрын
Tizenéves autó 850 ezerért. Hol itt a baj?
@JBalazs5 жыл бұрын
Még mindig kilométerben mérjük az autó állapotát? Anyám....
@andrasboros32755 жыл бұрын
Szabad megtudni melyik egri kerskedésböl vetted ???
@tamaslevardi68945 жыл бұрын
Mondjuk Egriként ez engem is érdekelne, de van egy erős tippem ki lehet! 😏😏😏😏😏😏
@csorosz785 жыл бұрын
@@tamaslevardi6894 Ja-ja. Melik volt? Mint egri, érdekel engem is.
@ateszeger5 жыл бұрын
@@tamaslevardi6894 kiváncsi vagyok én is
@kiwictor37525 жыл бұрын
Engem is erősen érdekel(ne), csak vlhogy nem kapunk választ! HELLO TC, miért ekkora titok a keresk?
@GodaRichard5 жыл бұрын
Nekem is ez volt...csak nekem 100 liternel 1 liter olajat evett,nekem 2.0-150le volt,gyuruzni kellett,hengerfejet polirozni,szelepsarszimmering,vezerlescsere,gyertyak,vizpumpa,hutoviz kiegyenlito tartaly,osszes szillent,teleszkop,hatso lengokarok,szelepfedel tores is volt annak is a csereje,kipufogotomitesek,lambda szonda,bal elso ablakemelo csere,kipufo kozepdob csere..,hajtokar csapagy csere,uj olaj,uj szurok most mar minden jo lett rajta,es megoldva a problema...ebbe a hibaba estem en is mint ebbe a videoba..
@johnhajdu42764 жыл бұрын
Nem értem, hogy akkor most melyik henger(ek) rossz(ak)? A diagnosztikai műszer a 4-est írta, hogy a határokon túl van valami. A kompresszió-veszteség teszt a 2-est adta ki. A műhelyvezető az 1-es hengert mondta, habár feliratozták, hogy itt téved, mert egy másik az.
@rnorbi20125 жыл бұрын
Nekem nem tűnik olyan hulladéknak a kocsi mint aminek beállítják. Oké, van baja bőven de ezek az összegek amivel itt dobálóztak...vicc. A felébe se kerülnek az alkatrészek mint amit mondanak. A felsoroltak nagy része ráadásul kopó cucc. Ezeket egy hozzáértő lealkudta volna a vételárból.
@tibifenyvessy43105 жыл бұрын
Ki az a bolond aki 850e vesz egy 2002 alfa romeo 147-st ??? ami a próbaút során már szarul veszi be a sebességet??( és ez a legkisebb hiba)
@fubad5 жыл бұрын
Abszolút laikus vagyok, de nekem is merült fel elsőre. Az meg már csak szerény véleményem hogy egy "átlagos" használatra szánt autót 1-1,5 misi alatt és max 5-7 éves korig szabad, minden ami ezt nem teljesíti, csak meglepetés lesz. Az pedig sok pénz és időbe kerül. Nyilván egy álom veterán nem ebbe a kategóriába tartozik, de ahhoz eleve másképp áll az ember.
@szabolcsgal25435 жыл бұрын
Valahogy azt látom, hogy egy kicsit szinte "igényeljük" az árverést..
@alfonzsenki19055 жыл бұрын
Jó sztorik lesznek legalább belőlük.
@quadmania61265 жыл бұрын
az ostorozást.
@MrMatraiv5 жыл бұрын
Tök oké lenne kozzétenni az autókereskedés nevét, ahol átvágták szerencsétlent.
@petodavid62955 жыл бұрын
Alkatrész árak egy kicsit túlzóak voltak....
@matthewlantos88925 жыл бұрын
Édesapám most vett kereskedésből egy autót 950ezerért ami persze nem nagy biznisz egy kereskedőnek. Én mondtam is neki hogy nem kéne. De aztán nagyon kellemesen csalódtunk ugyanis az általunk kiválasztott márkaszervizbe elvihettük kivizsgáltatni az autót ahol ugyan így mint a videóban bevizsgáltâk az autót, sőt úgy hogy nem mi voltunk a tulajok megkaptuk az autó teljes szerviz előéletét, km futást. Ráadásul külföldről behozott autó amiről nehéz előéletet találni enélkül. Miután megkaptuk mik a hibák, megvásárlás előtt kijavították. Szóval vannak még csodák és ne sajnálja senki a pénzt a drágább átvizsgálásra mielőtt autot vesz
@zsoltberes72935 жыл бұрын
2 dolgot szeretnék csak hozzá fűzni: 1, nálam alap hogy kereskedőtől nem veszek autót, csak és kizárólag magánszemélytől. Átnézetni azt is lehet és kell is, és nem kell kifizetnem a kereskedő zsíros hasznát, amit később javíttatásra is lehet fordítani. A tapasztalatom az, hogy a saját autót eladók sokkal kevésbé akarnak átverni mint a kereskedő (külfölditől -kiemelten román- SOHA SEMMIT NE VÉGY!!!!) . 2, én sajnos nagyot csalódtam az általam felkeresett szervizekben...minden téren (kivéve egyet)! Ár, alkatrészek, átbaszás, lehúzás, elkapkodott trehány munka, kva okos, ám gyakran hozzá nem értő magatartás. Nekem motorjaim vannak most, autóm már nincsen mert a legjobb márkát hajtom amit csak lehet -"céges" :-)- A motorjaimat CSAK ÉS KIZÁRÓLAG magam javítom, mióta égtelenül át lettem bszva! Ez az egyetlen módja, hogy biztos lehessek abban hogy nincs elkapkodva, minden közben felmerülő egyéb hiba is orvosolva lesz, az általam berendelt alkatrészek valóban újak, számlával igazolhatóak, és szerelés közben nem lopom ki a motorom másik felét. Minden csavar vissza kerül a helyére, és nyomatékkulcsal kerül meghúzásra!! Nem légkulccsal megszakításra! Azt kell mondjam, mióta én vagyok a szerelőm, istenien nyugodt vagyok. Nem kell végre azt hallgatnom átvételkor 2 hónap csúszást követően: 300e, de sajnos ezt se cseréltük, azt meg el is felejtettük, azt meg nem is mondtad...... vagy hogy... azt kicseréltük, de még az is, meg amaz is szar ám!!! ..és idejében hozzá is fogok, hogy készen lehessek az általam kitűzött határidőre. Persze könnyen ugatok, mert apukámtól rengeteget tanultam -a munka szeretetén kívül is-, és nem mellesleg örököltem sok szerszámot egy garázzsal. Okoskodás helyett pedig megvásároltam minden szükséges gépkönyvet, javítási útmutatót. Vaskos könyvek ám ezek, és igényelnek angol nyelvtudást is erősen, de cserébe MINDEN szükséges információ bennük van. A nyelvtudásnak hála, a világ minden tályáról tudok alkatrészeket rendelni. Még soha senki nem bszott át, kivéve a lengyeleket! ->de persze ők olyanok mint a magyarok! Ráadás: nem vitatom, vannak normális szerelők is, de sajnos nagyon ritka!
Két lengőkar 130 Ft? Aranyból van és a közlekedési miniszter személyesen szereli be? Futómű állításra pedig légipostával küldik vissza a gyárba?
@corsealfa18095 жыл бұрын
Twinsparkot még az alfások sem vesznek. A jó Alfa motor vagy V6 vagy JTD.
@kimiboy91685 жыл бұрын
Ellenpélda , kurvára féltem az alfától a kétes híre miatt . De az élet úgy hozta nem akarva hozzám került egy 147es 1.6 os 105 le kis autó . 157 ezer km 1 gazdás Belgiumból , kicsit jégverten . Lehet szerencsém volt vele nem tudom , de soha semmi baj nem volt vele , két évig használta a fiam . Csak ellenpéldának írtam ezt . Lehet itt bármilyen kocsi ,ha szartak rá és nem szervizelték.
@petodavid62955 жыл бұрын
Alfáim vannak 1.6 t.s 1.4 t.s semmi baj velük csak kel hogy gazdajuk legyen. Ugyan így érvényes minden más márkára is.
@petodavid62955 жыл бұрын
mocskoskukorica ja értem! Nem promóztam! Tudod kinek a pap kinek a ...... Aki szereti az Alfákat és azt akar akkor hagyd meg neki nekünk a szabad választást! !
@gaborgabor91285 жыл бұрын
@@mocskoskukorica Gondolom szerelő vagy és egy csomó álfat meg mindenféle autót javitottál. Mindegyik egy okakádék szar telep. Bmw Audi stb. Akkor írj ilyen véleményt ha nap mint nap könyékig turkálsz bennük. Lehet nagyon jó autó egy Alfa is.
@totharmin73315 жыл бұрын
Ez is igaz, bár a TS is jó ha megfelelően van karbantartva mivel nagyon kényes motorok. Akik még egy rendes olajat se tudnak bele venni általában onnantól kezdődik a problematika.
@gaborcsapo42945 жыл бұрын
Ez azért kemény! Sajnos ez benne van ha használt autót veszel, mert ugyebár mindenki nem vehet(teheti meg) hogy új autót vegyen.
@blackdogone5 жыл бұрын
Nem is tudtam, hogy John Carmack Magyarországon autókat szerel.
@bonecrushra.k.a.improwise7534 жыл бұрын
6:53 baloldalt egy szép piros Mustang :D 13:49 jobb oldalt régi 1.3-as Wartburg és jó kis Zastava.
@ksanya15945 жыл бұрын
Hopp... Már az elején gyanús volt, hogy a kereskedő, azt mondta-:Ő használja az autót, - - - teljesen rendben van! Hát azt majd én megnézem, Drága testvérem!--Mondtam volna neki én.... 😜😁😄!
@R_7_B3 жыл бұрын
Ha megveszel egy szart, akkor miért a kereskedő a felelős? Ha megveszel a boltba egy romlott túrórudit, majd otthon megeszed és befosol az a bolt hibája vagy a tiéd, mert nem nézted meg a lejárati dátumot? Ez utóbbi költői kérdés.
@ferencnagy63505 жыл бұрын
Nem kivanom ezt senkinek ✌️mindenki a maga kárán tanul sajnos.
@placi70883 жыл бұрын
Az autó kereskedő azt mondta női tulajé volt, nincs baja tudomása szerint haver te hol éltl eddig. A használt autó meg olyan,hogy tegnap még tényleg jó volt ma még elromlik.😎
@ibolyahublik34585 жыл бұрын
hello szerenék egy 2007 evjáratu audi a6 27 tdi megnézetni németoszágbol vetem
@tamasstancig29365 жыл бұрын
Mit mondjak erre, ha jogi tanács kell kifizeti az ügyvédet mert nem ért hozzá, ha autót vesz miért utólag nézeti át ? Megspórolt 10.000ft-ot . Ha valamihez nem értek ,tanácsot kérek attól aki ért hozzá. Kíváncsi leszek mi lesz a vége megjavíttatja 500-ért és eladja 750-be!? Vagy?
@andrasjacso56735 жыл бұрын
12 éve hajtok twin spark motort 156 os 210e km europát végig jártam vele 4000 e km.ént olajcsere ,szerintem még egy ennyit elmegy ha nem többet.Akkor hogy is van ez?
@rolandvig53645 жыл бұрын
Akkor még nem is cseréltél olajat? :D
@robertvarro40885 жыл бұрын
Ismét Howking!) De vigyorogtam;) plusz egy stakan vino is a tudatomat javítja!)
@szandor64895 жыл бұрын
Akkor nem csak nekem hasonlít Stephen Hawkingra :D
@drew_idea5 жыл бұрын
Kíváncsi lennék az ügy további fejleményeire Ránéznétek a továbbiakra mondjuk negyed év után?
@Monolitman5 жыл бұрын
Ezzel jól elbántak.. Remélem legközelebb lesz egy patika dízel vagy V6 is a fanyalgók kedvéért ;)