每次搭機的時候 聽到機長廣播 This is The Captain speaking 他到底自己在唸什麼？ 你覺得是有必要的嗎？

[@cruisefu]

kzbin.info/www/bejne/iYitk5KoarijbqMsi=CQw25c7r1SpFQ1ZC 搭乘飛機當一位旅客應該要注意的事情😂😂😂

[@exclusivecode]

每次搭新航降落在樟宜之後，機長/空服員廣播都會說：“For Singapore citizens and residents, a warm welcome home."，每次聽到都覺得很感動 😀

[@cruisefu]

謝謝你的收看 我也超喜歡這一段廣播的❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹

[@WUL-ph6ci]

在巴塞隆納也一樣，預祝各國旅客歡迎回家👍👍👍👍

[@MayMay-ky7lj]

机长，请问是华航吗？🙏🙏

[@cruisefu]

@@MayMay-ky7lj 我？不是

[@exclusivecode]

請問機長，是不是每班SQ flight 降落樟宜後都真的會廣播這一句？

[@雅嵐詹]

首先謝謝機長製作這一集，學習很多新的知識，非常認同機長在飛機延遲過久時會做說明，讓旅客安心，也讓後艙機組人員免於頻繁解釋，多一份用心為他人著想，善的循環帶來大家都愉快的一趟飛行，機長很棒，我相信您的FO和機組人員一定很喜歡和您一起工作。 飛機上的機長廣播有時候語速太快，常常沒聽清楚就結束了。或是廣播開開關關很多次，一直沒有說話，旅客會覺得很疑惑。

[@cruisefu]

謝謝你再次觀看與鼓勵 這也提醒了我自己 下次做廣播的時候要清楚然後放慢速度！

[@許英-i6i]

機長的廣播 確實很重要！我半年前親身經歷 南非國內班機恐怖的晴空亂流！全機旅客 驚聲尖叫！幸好機長適時廣播 要求繫上安全帶；安撫旅客不要驚慌，很快也就恢復正常了。

[@cruisefu]

早安 謝謝你的分享 搭機要確實繫好安全帶 保障自己的安全

[@ricekuo853]

我很喜歡機長廣播，特別是亂流的時候，叫大家坐好，安全帶綁好，這雖然有燈號，但真人廣播比燈號更能安撫人心！

[@cruisefu]

謝謝你的分享 基本上我都會做這樣的廣播 尤其是落地的時候天氣不好 會特別提醒旅客坐好

[@chantellhsu]

其實訂閱您的頻道就是很喜歡聽您真實機長的嗓音，很有安全感🤣🤣🤣

[@cruisefu]

這是謝謝你的訂閱與觀看 感謝你的支持

[@heishoi]

Captain 您對同僚與乘客非常很細心,體貼👍

[@cruisefu]

謝謝你的支持與鼓勵 也請麻煩你分享給更多人 感恩

[@Chiou-123]

機長廣播可以安定人心 ❤❤❤❤❤

[@cruisefu]

我也同意❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹

[@WUL-ph6ci]

我覺得機長廣播是必要的，因為有廣播乘客跟組員，才會知道現在是什麼階段，像起降前都會有：「cabin crew please ready before take off 或landing」短暫廣播，告知組員跟乘客

[@cruisefu]

謝謝你觀看與分享 非常的專業呀

[@WUL-ph6ci]

@@cruisefu 因為都有聽到這句，那通常這個告知，也是給組員一個信號，巡艙完，就定位座扣好Jump seats 的安全帶，要起降了

[@cruisefu]

@@WUL-ph6ci 棒 觀察入微

[@luluyeh3606]

我每次塔機都很期待機長的廣播，這也是對乘客的尊重

[@franchescojulius3146]

贊

[@cruisefu]

非常的讚呀！謝謝你們的支持

[@ifan4ever]

我是很乖的乘客，都是一直系好安全带的😊 我也很喜欢很用心听机长和空服员的广播，有些🧑‍✈️很幽默的，听了也很开心。还有很喜欢SQ的安全影片，虽然看了很多次还是会每次都看。

[@cruisefu]

非常謝謝你支持 我們非常感謝你這樣的旅客 讓整個行程非常的開心

[@iamsyyang0817]

原來是這樣的，我以後會專心聽機長廣播，謝謝機長的分享~

[@cruisefu]

謝謝你觀看，也請幫我分享這個影片

[@WUL-ph6ci]

說到飛機延誤的廣播，真的有遇過，搭國泰的一次在香港塞機、兩次在吉隆坡塞機，機長都先廣播說，由於機場繁忙、機場上方遭遇雷雨胞等因素，必須等多久才能後推出發，所以基本已經不意外了

[@cruisefu]

謝謝你的分享 這樣旅客心中就有一個底 然後不會一直去問空服員 非常好

[@WUL-ph6ci]

@@cruisefu 的確

[@katewang4524]

我個人覺得亞洲航線機長做PA都講話快速重點扼要..歐美航線都分段式慢慢講..感覺在跟你聊天ㄧ樣～之前飛歐洲線飛機要後推.那位機長廣播我們現在要做後推不能前進...蠻幽默的😁

[@cruisefu]

謝謝你再次的觀看 其實亞洲的航空公司通常比較保守 基本上公司會希望不要太活潑 但是我覺得這是文化背景的不同 應該是可以了解的

[@lovetigerlove]

機上影片看得正開心，被機長廣播中斷很煩😂畢竟機上沒有乘客能看到機長廬山真面目，所以至少出個聲，穩定人心，讓我們開開心心出門，平平安安回家！特別喜歡有人味的機長廣播，會祝福旅客有愉快的旅程❤

[@cruisefu]

謝謝你的觀看 我在想我自己的廣播應該有一點點的人情味 希望中斷旅客看電影的時候 耳朵不要太癢呀 😂😂😂

[@周佑蓁]

這個頻道真的是舒服多了，機長的廣播很暖心😂解釋的很清楚

[@cruisefu]

謝謝你的支持與鼓勵 也請幫我分享

[@tansokkiang7307]

我坐飞机時，是很喜欢听飞机师的广播，他们报告天气，必要的讯息，等等都是对乘客很有帮助的。 而且大多飞机师的声音很好听，有磁性。 听了让人很安心。 只是有些讲的速度还蛮快的。 谢谢机長的分享。😮❤

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與回應 我下次廣播的時候 會慢下速度來 其實我前天飛的時候就注意這個問題 謝謝大家的提醒

[@unizhang2524]

最愛看教官你的影片了！ 國籍航空pa似乎都只單單報告飛行時間、高度、天氣，有時可以加入一些有趣的話語或輕鬆的報告方式～也不用太長的時間，這樣會讓整架班機的氛圍更不一樣～

[@cruisefu]

再次謝謝你的支持 我完全同意 航空業也是服務業 服務要到心裡面去 才會有開心的旅客吧

[@Catw9]

感謝機長製作這一集，我覺得很有必要啊，雖然是真的，機長講到「最不合適的時候」我真的差點把喝下去的水噴出來，但是我每次都有認真聽，因為機長會講今天天氣，預期是否平穩，大概幾點到…但是能講慢一點就好（SQ這點真的做得比較好了，其他很多航空公司的機長就像嘴裡含彈珠一樣）所有機長廣播內容我大概會記得，只是我不太記得名字就是了😅

[@cruisefu]

謝謝你收看與支持鼓勵 我會跟我同仁說之後在廣播的時候要說清楚一點 基本上我們的座艙長會反應 如果廣播不清楚的話我們會再重新說一次的

[@Catw9]

@@cruisefu 謝謝機長，以前我也常常提醒自己，即使這些話是每天我要和病人解釋的，對我來說重複幾十遍的東西，但是我的病人都是第一次，也很有可能是僅有一次聽我說，我就會儘量說慢一點😁

[@cruisefu]

@@Catw9 辛苦你了 有你真好

[@understarrysky]

您是非常專業、非常好的機長🧑‍✈️

[@cruisefu]

謝謝你的鼓勵及大家的支持

[@鈴蘭-c3d]

謝謝機長，講解的很詳細、清楚，旅客想中站下車部份說的很幽默，您是個細心貼心的機長

[@cruisefu]

來自舊金山的早安 謝謝美濃鄉親的支持

[@鈴蘭-c3d]

請教機師，我有試傳一小段影片，為什麼會這麼模糊，跟拍的不一樣呢？ 謝謝您~

[@cruisefu]

@@鈴蘭-c3d 可能是你傳的是縮減解析度的影片

[@gohch3677]

为安全起见与乘客感受而言，该说就说，能说就说，尽管说，不必客气！👍🙏

[@cruisefu]

再次感謝你的支持與鼓勵

[@user-gv7jegu39]

我很喜歡聽機長的廣播.但最怕聽到機長說.等等我們會經過一段不太穩定的亂流.差不多多少時間.由其是颱風天跟下降時的大雨天.真的謝謝機長您們.幸苦了！❤❤

[@cruisefu]

感謝你的收看與鼓勵 其實空服員也很辛苦 大家互相體諒 也請幫我分享這個影片

[@May-bc2nu]

我也沒錢去坐飛機到處在世界各地旅遊。但是我喜翻這個機長的隨和

[@cruisefu]

來自舊金山的早安 謝謝你的觀看與支持

[@averyzen1820]

首先谢谢机长的详细解说，每次在飞机上，我不会错过以及聆听机长广播和空服员的安全指南，因为那不是多余的而是必须的，驾驶飞机的安全是机长的责任，遵守以及负责个人的安危是自己的责任，两者之间的配合才能享有旅途愉快。

[@cruisefu]

非常感謝你的分享還有你的收看 像你這樣非常有正面態度的旅客 是我們非常歡迎的 謝謝你支持我們 也請幫我分享這個影片給更多人

[@Elisa0919]

聽到湯姆+克魯斯那段時整個笑出來 搭機聽機長廣播時，只會驚訝今天居然是女機長這件事 也聽過含糊不清的，覺得應該是職業倦怠症 我還是喜歡聽機長說話的 定心丸嘛！😅

[@cruisefu]

感謝你的收看 我覺得你用“定心丸“ 這樣的解釋太好了 我會把這個用詞跟我的副駕駛分享的 感恩

[@羅玉芸-h5r]

謝謝機長的分享，這影片幫助我了解之前可能比較不懂的地方，也讓我長知識了，我也會把這部影片分享給我的朋友們.再次感謝機長的分享😊

[@cruisefu]

再次感謝你立馬的觀看與分享 感恩👃👃

[@羅玉芸-h5r]

​​@@cruisefu 我其實一直都很謝謝機長，對您總是有滿滿的感謝，因為看您的影片總是可以感受到許多正能量，從您身上我學習到任何事情要設身處地為人著想，關心周圍的人事物.每次都很期待看到機長的影片.您是最棒的，我們一起加油. 昨天把這影片分享給我的朋友們的時候，他們都很喜歡這影片喔！我的內心充滿著喜悅的心情，想把這份喜悅也與機長分享，祝您今天有個美好的一天😊

[@cruisefu]

@@羅玉芸-h5r 非常的感謝你 希望我能秉持初衷 散發一些些自己正面的能量給大家 一起努力

[@羅玉芸-h5r]

​@@cruisefu😊😊😊

[@黃宇娟]

❤我喜歡聽到機長的廣播，有種他關心旅客的感覺，還有練習聽懂他的英文🎉🎉對的，我對機長的聲音，也很敏感，只要跟我講過話，我一定記得住，機長聲音很有安全感，沒有網路哪來交換Line😂😂啦！

[@cruisefu]

飛機上有網路啦 而且是免費的

[@angelachock7687]

绝对有必要，而且我1会期待。只要有广播我就认真地听。当听到机长的声音时我会有安全感，尤其我有搭乘飞机焦虑症，当听到机长以平稳安定的声音透过广播传过来我会很安心，即便遇到乱流；至于他们的嗓子音质是否感性如夜间广播员，或沙哑如好像得了重感冒那不重要，重要的是当听到机长广播，即便隔壁跟我说话的人长相帅如年轻时期的Al pacino我也会暂停一下。 我碰过一位这样的机长，因为有两位乘客突然被海关问话久久不能上飞机，我们等了约30分钟，最为难的是空服员，被乘客追着问为何还不飞？最后没料到机长走出驾驶舱“安抚”大家的情绪，给大家当面说明他们还在等待海关方面审核该两名乘客，请耐心等候。接着也请准备在飞机到达后接中转航班的乘客立刻将名字告诉空服员，他会亲自通知吉隆坡的航空公司等等。 那位机长模样轻松，表现友善，于是焦躁的心放轻松了，脾气也没了，大家耐心再等个10分钟，终于飞啦！（不明白为何航空公司愿意长时间等待两位乘客，“泊机”费不贵吗？ 我觉得机长广播是有必要的，但大前提是广播系统要好，有时音乐和广播同时进行，也不知道他说了些什么，隐隐约约罗里罗嗦的，如此音效我只好转头跟ALpacino 谈话啦！ 至于有没听过机长不当的广播还真没有。大部分都正经八百的，只是碰过一位机长老是告诉我们前面会经过乱流，但却飞得非常平稳，什么流也没有产生。

[@cruisefu]

謝謝你再次的的支持與觀看 其實就對我自己而言 我很不想讓乘客的壓力放在空服員的身上 所以我曾經到登機門去做廣播 在客艙裡面做廣播 我也曾經到旅客前面跟他們解釋事情 因為像你說的如果機長出面 旅客比較不會責難空服員 而且他們的心也可以安定下來 這是我自己的做法 但是不能要求每個人都這麼做 可是我做完以後 我的空服員都非常感謝我 然而這是我的風格

[@understarrysky]

我有親身體驗：約20年前，我坐的是中國東方航空公司，從上海飛往珠海，不知😮😊怎麼的我既然在飛往✈️哈爾濱的飛機入口處，結果被該航班空姐發現，即刻送我去飛往珠海航班。「後來想想，非常感謝航空小姐認真查票，否則我不是辛苦😓多來回10小時航程？」

[@cruisefu]

早安謝謝收看跟分享你的經驗 真的感謝空服有好好檢查登記證呀 是一位天使

[@zhoulk]

机长的广播📣非常重要，给了每一位旅客暖心的安全感和愉快的旅行体验，谢谢机长的影片🙏

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與鼓勵 也請幫我分享這個影片

[@shirley.tangcw]

😄感谢这个机长广播解释视频. Provides us a better understanding of the SOP involved and purpose of PA

[@cruisefu]

Thanks for your inspiration 🤠🤠

[@shirley.tangcw]

@@cruisefu 你的动作蛮快的 所以我笑了

[@cruisefu]

@@shirley.tangcw 😎😎😎💯💯👍

[@limchoo9554]

i always look forwatd to the welcome annoument from the captain. SIA captain has never fail to make their welcome annoument. Keep it up SIA. Well done .

[@cruisefu]

Thanks for supporting us 😀🙂😀 really appreciate it 😁

[@26277kl]

曾經搭過美西飛東岸的飛機時,機長廣播介紹請坐左側旅客往左下方看大峽谷

[@cruisefu]

謝謝你的分享 這樣的廣播非常的窩心

[@tracychan8474]

真有類似經驗耶，但記不得飛哪😊?

[@cruisefu]

@@tracychan8474 有趣

[@26277kl]

@@tracychan8474 好像是飛維吉尼亞州

[@周佑蓁]

我是遇過有機長很安靜沒什麼廣播的，有時候坐飛機其實蠻期待聽到廣播的久久坐一次，其他的搭乘經驗是都有唯獨那次應該我坐飛機機長最安靜的一次

[@cruisefu]

謝謝你的分享！感覺非常奇怪！通常照公司規定是必需要做廣播的

[@胡江翰]

一個好的服務團隊是來自當下的機長怎麼去帶領所有的機組人員為當次的航班服務，機長的廣播帶有磁性嗓音的聲音，真的很暖心喔！

[@cruisefu]

我也是這樣的認為 搭過幾次別家航空公司的飛機 機長都不說話 我自己是覺得怪怪的

[@sallyyang-w9e]

博主，你這次的視頻真讓我長見識了。謝謝你的制作，辛苦了！

[@cruisefu]

謝謝你的支持與鼓勵 也麻煩你幫我分享這個影片 我會繼續努力的

[@josephchou7810]

有看過機長在到達停妥飛機後，走出駕駛室、跟座艙長一起歡送感謝乘客離機，那天降的不錯、天氣也很好

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與支持 我也蠻常常這樣做的 旅客跟空服員都很開心

[@featheror]

我真的沒想過要認得機長口音這件事耶，覺得長知識！

[@cruisefu]

謝謝你的觀看 應該很多人不知道吧 所以我分享一下 也麻煩你轉分享給更多人

[@tracychan8474]

是否也有考慮到飛機會被騎劫的可能...😢😮😂?

[@cruisefu]

@@tracychan8474 這個 我是沒想到

[@bohsengchua7122]

感谢您选择ZZ航空，希望在未来不久又见面。

[@cruisefu]

👍👍👍🙏🙏

[@自城梁]

個人曾經是國際商務客。經常性搭飛機。空服人員廣播個人從來沒聽。只有機長播音時。我才 會聽 飛機起飛後抵達高空平流層後。機長會告知旅客目前飛行高度。目的地氣象資訊。 若機長中途播音伴隨緊急燈號時。「前方有不穩定氣流」或者通知旅客班機有狀況必需返航或迫降中途機場等

[@cruisefu]

謝謝你的收看與分享 也謝謝你一直支持航空業

[@vincentlee764]

My favourite announcement is the final one upon landing from any SQ flight - for all Singaporeans, welcome home!"

[@cruisefu]

Thanks for watching!! I love that as well ❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹❤️‍🩹

[@wongtailin4635]

Very good explaination👍

[@cruisefu]

Thanks for watching please share this video 👃👃

[@wongtailin4635]

Thank you...

[@ronnietong09]

Thank you for the sharing of the purpose of PA, very interesting. My feedback, usually the PA quality is bad. Clearity of sound is not there, at times very loud interruption. Same for both Captain and Steward. Comparing the cost of the aircraft and in this era, some times even vlogger know how to make their sound so much better :)

[@cruisefu]

Thanks for watching and reminder 🙂🙂🙂 for now on I would speak slow and clear

[@sugarcvs]

0:38 機長你怎麼知道我真的都在想這個~~~😂😂😂😂😂 不過我還是會認真聽機長廣播啦（除非我聽不懂🤣） 那我很好奇，常常看到有錯頻的機長，請問您會錯頻嗎？有過錯頻嗎？😅

[@cruisefu]

晚上好 謝謝你再次的收看 會啦 有時候連飛好幾天 要廣播飛到哪裡都忘了😂😂😂😂

[@gracehuiguo4849]

谢谢机长。又长知识啦

[@cruisefu]

謝謝你 又看了我的影片 😎😎😎👍👍

[@simsimpleple]

感谢Cruise机长的介绍，以前没有想过可以辨认机长的声音，以后坐飞机要多多留意。

[@cruisefu]

來自舊金山的問候 謝謝你的觀看與支持

[@黃文正-e7v]

Captain平安。 真的非常喜歡聽到Captain說的：設身處地，社會祥和就是一定要設身處地。 真的晴空亂流是很突然來的，在下就曾經達成遠航B-757從高雄飛松山，航機差不多飛到台中的時候，航跡突然的往下沉了差不多有3秒鐘，實際下降了多少的高度真的也不知道，只知道Captain當時有廣播說明，更慶幸，該航班機上的所有乘客都有系上安全帶，空服人員當時也不在走道上，所以沒有造成人員的傷害，只是這趟航班給我留下了非常非常難忘的經驗。 大飛機真的是不可怕，可怕的是，不遵守規則，不為他人＂設身處地＂著想的人。 感謝Captain這麼用心的製作影片，Captain speaking再下覺得是必要的，在下自己的認為，是宣示這趟航班是由本人執飛，並全程負責，為了所有乘客及機組員的的安全，有權下達任何影響飛安的人、事、物解除這趟買賣契約。 感謝Captain的解說。 祝Captain平安、順飛。

[@cruisefu]

謝謝你的分享與觀看 果然是一位資深的航空米 B757的時代！ 現在氣候的變化與一二十年差很多 一般的亂流也不能同日而語 有時候颱風天氣側風飆到快80公里都有可能 所以搭機真的要繫安全帶 再次謝謝你的觀看 祝你有個愉快的一天

[@617isme]

謝謝機長 讓我學到很多 而且內容易懂

[@cruisefu]

謝謝你的收看與支持 也請幫我分享給更多人

[@張震仲-y5z]

原來PA其中一個目地是要記住及辨識機長或Cabin Crew 的聲線啊！長知識了。但通常 PA的音質都不好，even帶著耳機聽，有的機長或是Cabin Crew講英文時腔調太重，明明是講英文但聽起來像日文～哈哈，就算是華航的台灣機長，明明講中文，但 PA的音質關係也是聽的不清楚，說真的，辨識度效果還是有限耶！後來我只專心聽三個重點，飛行時間，到達Local Time及目地溫度，其它聽不清就算了。另外之前常飛台北香港短程的，有時電影看到精彩時就要降落了，一直被PA打斷，就差最後的10分鐘啊！！！差一點我就要尖叫了 T_T ，但我瞭解機長或Cabin Crew不是故意的啦

[@cruisefu]

謝謝你的回應 真的蠻多人在批評廣播的品質 這點我自己會好好的注意 有時候像你說的廣播要簡單明瞭 還有不要太多次 因為現在看電影的很多 我自己當旅客的時候 有時也會，，，，，，😂😂😂😂

[@sandrateo6356]

👍 Thank you for your sharing 🙏

[@cruisefu]

Thanks for watching again 🙂🙂🙂

[@cameronsiaw]

謝謝機長 ：今天又上了一課。

[@cruisefu]

早安謝謝你的觀看還有再次的支持

[@AriesAndyChiu]

很喜歡國泰航空Welcome PA最後總是會說的一句話：Now please sit back, relax and enjoy the flight ! 很舒服的開始

[@cruisefu]

早上好謝謝你的分享 跟我一樣喔 我每次在廣播後都會加這一段 棒

[@understarrysky]

這題目非常好！🙏🏻🌹

[@cruisefu]

早安謝謝你的支持 也請幫我分享

[@RealOcbc]

👍👍👍

[@cruisefu]

🙏🙏🙏🙏

[@LK-fy2ki]

Hi Captain, ddnt kno d Captain’s announcement is for us to familiarize w his voice. If dats d purpose, then he shd speak 2 to 3 times; not juz d welcome announcement. Cos I’ll 4get. I listen to every announcement in d plane, whether is crew or Captain.

[@cruisefu]

Thanks for watching again I think there are few announcement deck crews that would do- Welcome PA -Crew on take off and landing station and also arrival announcement ☺️😞☺️ delay pa etc..

[@davidchang477]

有一年搭EK367, 前艙教官在一般PA之後竟然還用台語做PA。很驚喜然候就真的記得這個聲音了。之後在Ek302上又聽到同樣的聲音，問了組員果然是同一人。

[@cruisefu]

你說這一位EK的機長 我應該是認識他的！！好樣的 我自己也曾經做過台語PA 💯💯💯😎😎✈️

[@davidchang477]

@@cruisefu 在外航聽見台語備感親切呀！

[@cruisefu]

@@davidchang477 非常呀！！

[@tiffanyhsien8680]

哇，長知識了！🎉🎉🎉

[@cruisefu]

謝謝你的支持與鼓勵 也麻煩幫我分享

[@weiyulin4561]

耳背如我經常聽不清楚機長廣播😅但座艙長廣播就比較容易聽懂。 有時懷疑前艙後艙麥克風是否不太一樣，哈哈

[@cruisefu]

謝謝你的觀看 是喔 麥克風是不一樣的 有時候可能是駕駛艙的雜音太多了 不過我自己會好好注意的

[@b246855]

資深機長吉祥❤ 長知識了😮 謝謝分享！

[@liuqiliuqi1945]

同感！

[@cruisefu]

謝謝兩位再次的支持與鼓勵 也請幫我分享這個影片🎉

[@b246855]

資深機長您會吹薩克斯風給農場給🐔鴨大鵝🦢聽嗎？ 網路有養殖業者說牠們聽到美妙的音樂產蛋指數提高很多哩！

[@cruisefu]

@@b246855 哈哈 我可以試試

[@kaykan]

對我而言, 搭機會有點緊張, 通常機長廣播的語調都很親切,所以會有安撫人心的功能, 說真的 短短幾句不容易記得機長的聲音的(除非聲音很特殊)

[@cruisefu]

謝謝你的分享 其實從今天開始我就慢慢注意我的話速了 希望能大家都得懂

[@drjennyli]

有时机长做PA的时候，不知道是 mic 的问题， 还是什么。 听的不是很清楚。 还有一次，一个机长用很幽默的方法做PA， 飞机上的气氛立刻就轻松了。大家都开开心心。

[@cruisefu]

謝謝知名頻道主的收看與分享 通常如果不太清楚的時候可以跟空服員反應 通常他們會再說一次 然後做完PA以後 座艙長也會回覆PA 的內容清不清楚 祝頻道蓬勃發展

[@drjennyli]

@@cruisefu 谢谢🙏🏻

[@nancylee5523]

Haha…Tom Cruise! What about this joke about pilot announcements for cabin crew misheard as Kelvin Khoo! 😂

[@cruisefu]

Haha 😂😂😂 I know this one! Thanks for watching

[@angelyeung999]

長知識，謝謝您Captain 🙏

[@cruisefu]

謝謝你的觀看 也請幫我分享給更多人

[@peterchiu5033]

我覺得有必要但可重點放在飛行航路上天氣狀況與是否亂流情況。

[@cruisefu]

謝謝你的回應 其實像我自己每次都會說的 也請幫我分享給更多人

[@ElaineHsu428]

飛東京，接近富士山時，機長廣播告訴大家富士山正在飛機下方的在哪個方位

[@cruisefu]

這樣的廣播其實也蠻不錯的 但是可能大家想往外看吧

[@SmokeyTarmac]

I've applied for SIA cadet Pilot. Hope to fly with you one day :)

[@cruisefu]

Awesome!! All the best

[@SmokeyTarmac]

@cruisefu I just got my response from SIA yesterday. After careful consideration, my application has not been successful in this instance 🤣 Hope to bump into you when I fly with SIA!

[@cruisefu]

@@SmokeyTarmac sorry to hear that 😞😞 try again next year then

[@mengchittan23]

谢谢机长又让我长一智，下次会留意机长的报告。

[@cruisefu]

謝謝你再次的支持

[@Starryflying]

謝謝機長的分享。其實我現在長大了才會去專心聽機長的廣播，小的時候不會也聽不懂吧😅 不過我曾經有覺得一位機長很可憐。那時候我是從廣州飛回新加坡（可能機長您認識那位機長，因為也是新航的737），然後這位機長很開心地跟乘客們分享我們會飛過香港、等然後可以看到夜景什麼的。然後我發現我周圍的人都沒有在聽那位機長的分享😅 還有一次就是很開心搭到我知道的機長，他一報他的名字我就超開心😂

[@cruisefu]

謝謝你的收看與分享 我好像知道這個機長是誰喔！不過像你說的很多旅客不會注意這樣的機場廣播 其實是蠻可惜的

[@Starryflying]

@@cruisefu 我也這麼覺得，我其實蠻喜歡聽機長們分享這些，因為真的聽得出來你們對飛行的熱情和喜愛。傅機長，加油！

[@jiranma]

I was distracted by all the different sharklets in the video.🤣 Anyhow, thank you for this important public service announcement. My only gripe is, I wish there can be improvements in the quality of sound. Most of the time it can be quite frustrating as I can't make out 80% of what the captain is saying, and I feel bad for not knowing what he/she said. 我不是故意也不是不专心，而是真的听不清楚。Ooops!

[@cruisefu]

Good morning sorry for the sharklets I was hoping Shark VPN can sponsor this video 😄😄😄😄 說得很多回應說：廣播的品質很不好；昨天我飛行就特別注意這個問題 我的公司規定是說機長廣播不清楚空服員要請他再做一次 這樣可能比較好吧 再次謝謝你的收看與分享

[@Travel_worldfly]

能夠搭到您執飛的飛機一定很幸福❤

[@cruisefu]

謝謝你的支持與稱讚！感恩

[@粥咖哩]

謝謝教官分享 原來有那麼多的細節

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與分享

[@孫泰鑫-m8g]

學到新知識😃👍

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與肯定 也請幫我分享給更多人

[@szeminlee9214]

一般在候機室，我就開始注意看我們這班機的team 是哪些人了，因為我們將要一起渡過這個旅程嘛！機長和副駕駛雖然不知道誰是誰，所以我想聽聲音認識一下，座艙長也一樣。我常搭的航線是法蘭克福-亚洲，所以機長的PA對我來說相當重要，包括您說的所有信息。尤其是Bay of Bengal 那裡的亂流，機長穩重的語調，會讓我放心很多。 有一次在法蘭克福飛機已經降陸了，因為雷雨的關係，所有地面作業暫停。這時候機長廣播就讓我們比較安心了，那時候好像等了將近兩個小時吧。。 個人經歷的最有趣的報告是讓我們看風景。

[@cruisefu]

非常謝謝資深航空迷的回應；我很喜歡你的說法 大家就是一個團隊 然後安全的把旅客送到目的地 這也是我當機長 認為最大的成就再次感謝你

[@先生李-l8u]

長知識了，謝謝機長

[@cruisefu]

謝謝你。👍👍

[@michellecheng5091]

觉的机長广播是必要的,但是我每次都想很認真的听都很少听到完整的句子,因为太吵了或是講太快或音亮底听不清楚通常microphone也有很多吵音.謝謝很用心的机長😊

[@cruisefu]

來自舊金山的問候 謝謝你觀賞與支持！

[@myabcd0205]

這個月搭乘長榮，機場的廣播都很清晰，可以聽得懂在說什麼，還有日本籍的機長，特別用中文跟大家廣播，好感大大增，對於安全性信心度也大增，但之前聽機長廣播模糊，聽不懂，不知道是廣播系統的問題，還是啥原因。

[@cruisefu]

謝謝你觀看與分享 我覺得有時候是他的麥克風跟話筒拿的太遠的關係吧 不過還是可以跟空服員反應的

[@Anthony-ug1jw]

谢谢你对每一位都回答感恩.

[@cruisefu]

@@Anthony-ug1jw 謝謝你盡可能回覆每一個留言 表示我尊重大家的回應

[@yctoh9398]

As a fequent flyer of SQ, one of the announcement I will hope Captain never announced is to get all cabin crew to be seated suddenly. That's is mean the plane is approaching strong turbulence in front. Next will come all the strong turbulence. But sometime I felt the the cabin crew should be ask to seat earlier for their safety. Thanks captain for this very informative video 👍

[@cruisefu]

Thanks for watching and feedback 🙂😀 Usually pilot would give them weather briefing before flight and give them 10 minutes head up of approaching weather but as I mentioned in the video "Clear Air Turbulence" is unable to pick up from the aircraft system therefore sudden ask crew to be seated is only option I agree with you hope all the flights we don't have to do that announcement ☺️☺️ travel safe and have a good day ahead

[@WUL-ph6ci]

影片中提到晴空亂流這部分，本人是有遇過類似的，搭新航從米蘭飛巴塞隆納的早班機，經過山峰底下遇亂流而上上下下，幅度堪比搭雲霄飛車，全機倒是沒有人尖叫

[@cruisefu]

謝謝你的分享 我覺得氣候變遷是很明顯的 這一二十年來的亂流 真的比以前大太多了 所以飛行安全最重要 真的要繫好安全帶

[@WUL-ph6ci]

@@cruisefu 我18年時，搭EK的A380經停曼谷跟經過曼谷也是很晃，然后，去年去歐洲搭新航的A380經曼谷附近一樣晃🤣🤣，我都繫好安全帶，躺平zzZ

[@tkucwlin]

如果機長在PA時先打個預防針，今天航路上的氣流不大穩定，請注意安全帶指示燈，這樣心裡會安心許多。

[@cruisefu]

謝謝你觀看 我通常都會廣播中強調一下天氣的變化

[@gslee6072]

Informative 👍

[@cruisefu]

👃👃👃👃 please share to more

[@yiyifan]

cabin crew please prepare for landing! 耶，总算要到了！听到最想听的一句话！

[@cruisefu]

還有一句 cabin crew at your landing station 表示5分鐘後應該會落地

[@wynnie0314]

​@@cruisefu 搭機的時候，很喜歡聽到機長廣播這一段話，因為那就表示“終於”要抵達目的地了，心裡會感覺非常雀躍😊😊

[@cruisefu]

@@wynnie0314 對的 降落到達之前的廣播

[@Martin-nb9md]

听到机长的广播，心就安了

[@cruisefu]

謝謝你的支持與收看 我懂你的感覺 也請幫我分享這個影片

[@christan6548]

乘搭飞机时，我本人会注意聆听机长的广播，不过有时听得清楚，有时又听不清楚，可能是机长的口音，有时会发现机长讲话的速度太快了，我还没听清楚，他已经讲完了😅。

[@cruisefu]

謝謝你的分享 我下次會注意要慢慢的講講清楚一點 謝謝你提醒我

[@jackchen1795]

之前有遇過過了起飛時間30分鐘還沒關艙門，機長廣播因為機場安檢疏失所以把鄰近登機門出境/入境的航班搞混了，所以機場要求全機下來重新過安檢再上，等到重新登機並後推起飛後，機長再次廣播說感謝各位的效率讓我們在宵禁前能夠後推起飛，不然就要留到早上了😂

[@cruisefu]

謝謝你的分享 這樣的航班大家都辛苦了 至少飛航組組也沒有超時 不然就傷腦筋了

[@maruko143]

我覺得要耶!我這整趟旅程安全掌握在他手上,不講誰會知道他要起飛還是已經在空中安全區

[@cruisefu]

下午好謝謝你收看與支持機長的廣播

[@maruko143]

@@cruisefu真的,有機長的廣播,也比較好知道,我啥時可以跑去上廁所

[@cruisefu]

@@maruko143 哇哈哈哈 很有道理呀

[@noelle0122]

我搭飛機時遇到亂流聽到機長廣播會覺得較安心。有一次搭飛機只有登機後聽到機長自我介紹之後整個航程都沒聽到機長的聲音，甚至遇到亂流時，一直到下飛機，我先生突然跟我說‘這個機長應該是菜鳥，完全都不廣播’，我還信以為真問他說‘是喔？’

[@cruisefu]

謝謝你觀看跟分享 所以我說身為一個機長要還顧所有的因素 還有最少要讓旅客知道一些訊息 但是又不會覺得他很煩 努力學習中

[@angeltw15]

好像歐美的機長比較愛介紹窗外風景還有隨性發揮，亞洲就比較念搞。另外機長可以說明一下為什麼中南美洲地區降落後乘客都會鼓掌嗎？有一次從荷蘭搭KLM從阿姆斯特丹到蘇里南降落後乘客都會鼓掌，還有中南美洲一些國內線或短期也會，蠻好奇是為什麼

[@cruisefu]

謝謝你的收看 我覺得是他們少搭乘飛機；或許比較認為危險吧 ；還有飛行的過程如果比較顛簸，落地後有一種釋懷的感覺 😂😂😂

[@Ghbvfdr9097]

机长，明天我飞台北，我要体验您在视频所讲的这一切。哈哈哈😂and try the SQ bread.

[@cruisefu]

感謝你乘搭新航 謝謝你的支持 也祝你旅遊愉快

[@Ghbvfdr9097]

谢谢您😊

[@ckGohhelen]

👍👏👏👏

[@cruisefu]

👃👃👃👃

[@KimChan31]

我喜欢听机長广播，尤其是将到达目的地的广播。可惜有的机長音量低，说话含糊，不知所云，还得问空务員，机长刚才说什么😅

[@cruisefu]

謝謝你的反應 好多人都說聽不清楚 這一點我會跟我同事討論的

[@NGSWW]

我在中国内陆搭乘中国籍航空公司 ，机长广播好像都是飞机到达平飞高度之后才进行的，起飞前 只听到空乘人员的广播

[@cruisefu]

謝謝你的觀看與分享 原來是這樣 可能是他們公司的規定吧

[@W鷲明]

飛行員 帶有資訊的廣播會令乘客感到專業

[@cruisefu]

來自舊金山的下午好 謝謝你的觀看與鼓勵！

[@yesmanhk]

機長，謝謝講解。很多時候我也想問為什麼聲音這麼爛，根本聽不到什麼，不是機長問題，是喇叭問題，然後機長也說得太快了吧。聲音也一團的WoWoWO聲。。

[@cruisefu]

來自舊金山的問候 謝謝你觀看與你的分享 希望的空勤朋友們能看到你的留言

[@Wow-nc6ym]

機長您好 機長廣播有規定必須講的語言嗎？ 會以英文為主嗎？ 從台灣出發 有時候座艙長廣播 國語、台語、日文、英語 很少會用韓文 依據是該航班的乘客國家組成 來做適時的調整 還是有規定哪些是必須？ 然後哪些是彈性？ 就如同您影片說的 廣播的時候 往往大家都在忙自己的事情 有個熟悉的聲音 對於狀況發生時 我相信一定有幫助 備而不用 謝謝你的解答

[@cruisefu]

謝謝你的回應與收看 基本上是依照航空公司的國籍 像台灣出發的可能就會說中文 不過英文是規定要說的 因為基本上是通用語言 也要讓旅客了解安全的規範 我自己通常如果飛使用華語的地方 會主動加華語 我也曾經在飛印尼的時候；因為座艙長說很多台灣的旅客 然後我說台語 然後他們都很驚訝 落地我們還一起照相 所以基本上英文是必定要說的

[@markli354]

早期搭ATR,Dash 或者MD 系列的國內飛機，廣播系統非常糟糕完全聽不清楚在講什麼 後來有個人視聽系統搭配耳機才慢慢的越來越清楚機長在說什麼，座艙內喇叭廣播的音質也是進步很多

[@cruisefu]

這一點我倒沒有注意到 謝謝你的資訊 我就是很喜歡這樣的平台 大家可以互相討論 找到問題的癥結 然後我們都可以做到更好

[@ChinKhongChong]

在此借你的版位，敦請各位乘客在上機前，盡可能預先在機場上洗手間解手。 見過好幾次，飛機已滑行輪候起飛，由於機場繁忙，機師做了稍安勿燥的通告。 有乘客聽到需等15至20分鐘後，自作主張解扣離座上洗手間。 其他乘客也有樣學樣，造成走道上出現人龍，吓得空服員花容失色，急忙阻止，每回都弄到乘客悻悻然或灰溜溜地返回座位。 有些不明就理的乘客會認為服務不佳，在起飛後，刁難空服員。 人們往往是有選擇性地聽延後時間，而聽不到機師後來提醒扣好安全帶的通告。

[@cruisefu]

謝謝你的收看與提醒！我也贊同

[@ibatawi]

有！我在90年從澳洲布里斯本Brinsbane 轉機到紐西蘭軍訓時Air NewZeland 機長知道80 ％的乘客是軍人很開心為我們推薦放一部野外求生的記碌片，並且表示片中的求生導師是他在澳洲當軍人時候的同學，希望該影片能幫助我們了解紐西蘭山區環境的求生技能。當時的飛機是有一個大荧幕在中央，不是個人化的小電視。

[@cruisefu]

謝謝你的收看與分享 這樣做非常的棒 我肯定會非常感動的 well done Captain

[@陈喜祝]

日本航空公司。深夜/凌晨？机长走来 乘客处，边说边往外看。语气镇定温和。当时飞机颠簸，听说气流。

[@cruisefu]

如果在飛行氣流顛簸的時候 我在想他應該是第三個機組吧 因為他如果走出來 飛機那個時候是難操控的 就有點奇怪，，，，，

[@孫泰鑫-m8g]

我最怕碰到亂流跟起飛😂 所以我怕搭飛機😂 但愛玩的我不搭又不行😂 謝謝機長講解

[@cruisefu]

謝謝你的收看 可以看一下這個影片 kzbin.info/www/bejne/mZ7SpKmmepabgqcsi=4roZGeRVqvkFpZ1_