買車越來越容易，4S店倒閉的卻越來越多，到底是誰壓垮了4S店？

[@WE_H_JXV00D]

1. 該買車的都買了，不該買車的也買了，所以今年買車情緒下降 2.4S店維修保養永遠最貴，4S店如果降低價格，外面的修理店也會跟著下降

[@naongen]

片頭沒了喵聲

[@aliendouglas1186]

这种情形下，可以抄底4S店了，进BBA店任何车型半价砍起步，应该能买到一些划算的车型。

[@jimmywu12345]

剪辑的太厉害了 跳跃的说话

[@johngohaikmeng]

剪到乱七八遭。。

[@qq-uk8wx]

不止4S店,不少实体店都倒闭了,有些地区疫情

[@瑞猫自驾游]

4s我都不敢去，能自己做都是买配件自己做的，不少4s店里拧螺丝都不用扭矩扳手，全凭感觉

[@pewpew9040]

深有体会，那帮孙子瞎搞，我自己干心里才放心。

[@grayrecord5463]

不用扭力扳手，油手套拿刹车片摸刹车盘，大多数还没车主讲究

[@KevinZKe]

所谓4S店就是中介或经销商. 现在自媒体那么发达， 很多人选购车都是上网看视频比较， 很少人真的需要亲自体验了， 反正自己体验的也不够自媒体专业. 既然我买什么车都已经在去4S店之前就已经决定好了， 那么4S点哪些服务我是需要呢...那些上牌零碎的东西， 不需要什么高门槛...好像TESLA那样，可以自己上网订车不就好了. 大家都统一价格， 买起来没有那么多drama 分开说4S店 的销售跟维修是分开的， 销售现在来说是真的多余， 维修的需要还在， 不过也是对于保修来说。 保修过期了， 还不如去家附近或熟悉的维修店来得更加实惠

[@haoranwu222]

4S店是汽修工的实习中心

[@ckjim007]

最大因素是疫情，還要天天掃黃打黑，連鎖反應很多生意都難做，人人都冇錢賺

[@ckjim007]

做生意的人就知道2020年開始沒好日子過

[@seanming75]

去年疫情讓很多人感到沒車的不便，能買的都買完了，今年大家不是已經有車就是養不起車，當然不會再去買車。

[@枯木逢春-z2z]

不是贵一点点，是贵很多！

[@garykwok9726]

喵哥还敢去楼下修理店吗？

[@juraven3725]

途虎这种换轮胎，保养还可以，大修不行，4S和保险公司有合作的，事故后的大修一般都是给合作的4S

[@weznliu]

说白了就是民众手里没钱了，哪有那么多理由

[@pangx]

身边的汽车是越来越多，怎么说销量下降呢？现在车越来越便宜，家家户户都有

[@风月岁月]

主要是疫情影响消费，后面数据还要难看

[@davidlin7317]

4S店原本的暴利随着世事变迁新事物的诞生而生存困难，这也告诉我们一个道理这世界变化在加快，以前说三十年河东三十年河西现在可能只需三年了，居安思危成行业常态

[@jackzhang2407]

是他們自己壓垮自己的

[@laulexus4525]

活该

[@小熊华斯比]

俩字，活该

[@dodomakudo1783]

凛冬已至……

[@leochen4911]

这次全国各地的大涝，刚好会救了4s

[@vxhuise2368]

你一定要知道一个事实，这几年凡是自己赚钱买车买房的年轻人，80%都是网络上赚的钱！👏👏👏