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国鉄型気動車のスタンダードとして長年全国的に活躍しているキハ40・47。九州から北海道までの非電化路線を支えてきた一般形気動車でJR各社でも新型気動車が登場する中でもしぶとく走り続けています。JR四国に所属するキハ40・47は現在は徳島を拠点に高徳、牟岐、鳴門線で活躍しており、何よりも登場時からの原型エンジン(DMF15HSA)を搭載する貴重な車両です。JR各社では延命や出力向上のためエンジンを換装しており、原形エンジンのサウンドが聴ける地域はほぼ僅かとなっています。JR四国では今後環境にやさしいハイブリッド気動車を導入する予定で、キハ40やキハ54を始めとした国鉄一般形気動車を置き換えるということで全国のファンからも注目されています。今回は徳島地区で活躍するキハ40・47の姿を追ってみました。
☆撮影機材☆
SONY FDR-AX45
〇編集ソフト〇
Adobe Premiere Pro 2023
BlackTram Filmworks
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/ greenmover5005
☆彡Thank you for watching!!
#牟岐線 #キハ40 #jr四国