【売れ筋】ホンダヴェゼル PLaY パッケージをラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック！【１番人気か】

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Ай бұрын

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ホンダ VEZEL e：HEV Z PLaY パッケージ
全長×全幅×全高： 4340×1790×1590mm
ホイールベース： 2610mm
エンジン： 1.5L 直列4気筒
最高出力： 106PS / 6000~6400rpm
最大トルク： 127Nm / 4500~5000rpm
モーター
最高出力： 96kW（131PS） / 4000~8000rpm
最大トルク： 253Nm / 0~3500rpm
トランスミッション：電気式無段変速機
駆動方式： FF / 4WD
車両価格： 355万6300円（税込） / 377万6300円（税込）
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#ホンダ #suv #ヴェゼル

Пікірлер: 99

@user-oi8uc5ig1o Ай бұрын

マナブさんの説明、本当にわかりやすくて良いです。z-rvとエクストレイルの動画を観て、z-rvの購入を決めました。たくさんの車に乗られているマナブさんだからとても参考になりました。他車種別の比較動画を楽しみにしています。

@tyouto Ай бұрын

この色が気になってたのでありがとうございます😊

@user-pp7om3iq2c Ай бұрын

2代目ヴェゼルは使い勝手と見た目の良さの塩梅が絶妙だと思います。

@TheSlayerXnight Ай бұрын

セルフ見積もりして約450万だこのサイズのSUVにしてはかなり高額だけど、いい買い物だと思う

@famiyu5463 Ай бұрын

完成度が高く、実用性が非常に良いのが魅力的ですね

@user-ft3pf8cu8m Ай бұрын

アコード、ステップ、オデッセイ、ヴェゼル、ホンダ車いいですねー

@naoki1416 Ай бұрын

21:40 相変わらず美しいフルフラットだな～

@user-gu8ft4tg3c Ай бұрын

おはようございます。ホンダのヴェゼル PLaY パッケージ、めちゃめちゃ最高です。📦🤱

@user-fx4xx4rw6f Ай бұрын

ホンダ車にしかないリアセクションの機構に魅力を感じますね！

@naoki1416 Ай бұрын

かっこよすぎるって、450万円で買えちゃうの凄すぎる。高級車とは違った新しい違う良さがある

@bumpchan Ай бұрын

運転席だけでもパワーシートの設定が欲しかったです。

@Duffy_PlushieTourer Ай бұрын

WR-Vで十分な人はそれでいいけど、グレードにしてはそれじゃ心許ない人向けに妙に変えてきたなっていうのがありますね HuNT(他のクロスター相当)とPLaY(フィットのリュクス相当)は売れ筋だけど、他社と比較するとホンダの良さがそこで際立ってるから、もう一度見つめ直すチャンスがあるのかもしれない

@user-sf7ji3be2u Ай бұрын

デザインについては個人の好みの問題ですからね〜😅 MC後で今のところ良いと思うのはACCの０キロ対応、遮音性の向上、アダプティブライトくらいですね。逆に4:48のツートンの場合ルーフスポイラーとの非接続性、段差がダサく感じます(単色なら問題ない)し、車内ドアスイッチ部ピアノブラックの加飾がなくなったこと、シフトノブ周りも前の方が好きです。

@user-ld9mh5hk3d Ай бұрын

カラーリングVOLVOっぽい、おしゃかっこいい。

@user-lq9lc1jt8f Ай бұрын

ハリアーはGグレードからでもフロントドアガラスが遮音ガラスになってるしエクストレイルとかオーラとかどれもフロントドアガラスは合わせガラスだがヴェゼルは400でもこのへんの仕様は一つ下のBセグの範疇といったところだなあ

@ys-uv3wd Ай бұрын

450万ならさーどう考えても、もうちょいだしてハリアーかrav4買いたくなる。

@user-de1uw2rj4g Ай бұрын

シーベッドブルー良い！

@pataltd 19 күн бұрын

Hi, Do you know if the language on the infotainment and odometer be changed from Japanese to English?? Thanks and I look forward to your response.....

@daiden1208 Ай бұрын

ドア閉め音確かに静かになったな

@kazu8877 Ай бұрын

リアシートのレイアウトを無くしていいので、リアシート下にバッテリーを積んで安価なPHEVを作って欲しい。エクリプスクロスに対抗出来るような。

@user-qb4tf3zt6k Ай бұрын

いつもありがとうございます。応援しています。

@user-eg5gp5eh6i Ай бұрын

いい青色ですね。フランス車っぽい。

@ti6687 Ай бұрын

ボタニカルグリーンともども良い色だと思うが別代金取るのが解せない😓

@user-eg5gp5eh6i Ай бұрын

@@ti6687 そうなんですね。ローンなら期間にもよるけど月数百円の差でしょうか。前期にあったサンドカーキ、いい色だったのに廃止してしまったんですね。

@rejirejig Ай бұрын

前期のPLaYの方がバーミリオン塗装やクリアテールライトがあるから良い

@user-eg5gp5eh6i Ай бұрын

前期買えた人はラッキーだと思いますね。

@confeitogo4-qh7xv Ай бұрын

いやいや、それ以上に良くなった部分の方が多いでしょ？マイナーチェンジ前の方が相対的に良いなんて有り得ん。

@rejirejig Ай бұрын

@@confeitogo4-qh7xv 走りと静粛性と装備の充実性は向上しましたが肝心の内外装が結構目に見える形で改悪されてるので…🥲 特にPLaYだからこその他のグレードとの違いが無くなってただの普通の車になっちゃったし、価格も初期型の最初と比べて50万近く高くなっていてうーんという感じです。

@user-sf7ji3be2u Ай бұрын

自分も内外装については前期の方が好みですね。ドアスイッチ部のピアノブラックだった加飾がなくなったのも残念。この動画で気がついたツートンの場合4:48のルーフスポイラーとの段差がダサく感じます。なぜラインを繋げる工夫をしないのか不思議です。なので遮音性、ACCの０キロスタート、アクティブライトが前期にあればいいのにって思うくらいです。

@rei342 Ай бұрын

クリアテールライトが大好きです！オプションで選べないのかな〜

@Yu_ki_8 Ай бұрын

おはようございます！

@Tom-rt2zx Ай бұрын

オシャレですね

@user-sw4wn7fg6o Ай бұрын

クリアテールは無いんですね

@misakiayuzawa8901 Ай бұрын

PLaYパッケージに豊富なカラーバリエーションがあれば……。

@hiroshimo7244 Ай бұрын

的確な説明でわかりやすいです。いつもありがとうございます。play z欲しいけど高いな。

@user-dk6bh8if7v Ай бұрын

実物みるとＺＲＶ欲しくなったな。

@niri966 Ай бұрын

ガラスルーフは洗車とか掃除は大変？ガラコとか塗るのかな？

@user-nj8zd2db6p Ай бұрын

購入を考えた時、家族で遊びに行く時に使う車は、ドライブフィールよりも、長距離での、後部座席の乗り心地が知りたいです。

@user-rm4rk8pb8q Ай бұрын

一台ずつ長距離リポートなんかできる訳なくない？

@user-tp3yx3yj9z Ай бұрын

河口さんのことだから、もう少し経ったら、ライバル車との後部座席乗り心地比較をしてもらえると思いますよ。

@haya880529 Ай бұрын

バッジが某Mスポーツにしか見えんw

@user-rd1ge1ih1f Ай бұрын

ヴェゼル欲しいけど、金額が金額なだけに。。でもＧで標準装備で２９０万円なので買うならＧで良いかなぁ。

@userggddoo 10 күн бұрын

このツートンカラー、何度見ても子供のお絵かき色塗りセンスにしか感じないんだよな。

@dki3146 Ай бұрын

LEDテールはいいけど、PLaYのクリアテール無くなったのは残念です😢

@user-ld5qi5lm6r Ай бұрын

LBXのようにシャークフィンなくして全高1550mm以下になるのなら買いたいんだけどな。現状1550mm以下のSUVってレクサスとマツダしか無いんだよね。

@user-ue4lx6gv9d Ай бұрын

後ろでバイクの団体さん通ってました？😅 ラゲッジ推しポイントなのに、そっちに耳が持っていかれてしまいました…

@user-jk4xg8yy3v Ай бұрын

この色、好きだなー色だけで、このヴェゼルに買い替えるのもありだな。人気車種だから、間違いないし👍

@user-yf9po7ye7s Ай бұрын

前期PLaY乗りだけど2WDから親水/ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウが消えたのが地味に痛い。それが有れば乗り換え考えた自分の環境だと4WD必要無いし燃費も結構落ちるし価格も上がったが機能装備面は良くなり静粛性ドライブフィール乗り心地は向上、内外装の質感デザイン変更は個人の好みで誤差範囲内だけどシフトレバー周りは前期の方がカッコいい

@ti6687 Ай бұрын

2駆からミラーやフロントウインドーのヒーター設定抹消はフィットとかも同様みたいですね･･･最近のホンダは要らん装備を強制して維持すべき装備を抹消してるような･･･。サンバイザーの照明とか空調の左右独立調整、電動のリヤゲートとかのほうがよっぽど要らんやろ😓

@user-yf9po7ye7s Ай бұрын

⁠⁠@@ti6687フィットはLUXEのみ2駆でも付いてますね。これ雨の日結構便利なんですよね。価格とか需要？などの兼ね合いもあるんでしょうけど機能装備面で歯痒い所ありますね。ヴェゼルに限らず

@tocktm Ай бұрын

ブルーグレイのボディにシルバーのツートーンいいね(･∀･) ヨーロッパ車のPopなイメージを感じる。

@AS-tg3fr Ай бұрын

コンパクトSUVでヴェゼルの対抗馬居るんですかね⁈コンパクトSUVではヴェゼルの一強やろ！

@user-wu8nq3xj6n 16 күн бұрын

対抗馬がないからこそ、オーラと悩んでる人が相当数いるイメージ

@user-yj2nn1nw3o Ай бұрын

相変わらず後部座席のセンターアームレストは下がったままですね。水平にすることってそんなに難しいのでしょうか？

@tsrn76 Ай бұрын

これが水平の状態ですよ。座面と「平行」になるのを望んでおられるのかもしれませんが。

@oslao033 Ай бұрын

やや下方向の方がリラックス出来る気がしますね。

@rossogarnet2969 Ай бұрын

実際使ってみたら不自然な感じはしませんでしたよ。アームレスト自体の長さもあるし、なぜこんなにネガティブに言われるのか解りません

@aydinaktas3974 27 күн бұрын

👍

@uzurajp3402 Ай бұрын

ださい耳たぶ無くなったのが一番うれしい

@user-zd3pb7il7g Ай бұрын

村田基さんに似てる

@hikarunogo15 Ай бұрын

ヴェゼルが売れる理由が分かりますね

@yyy9072 Ай бұрын

playに関しては前期の方がいいね。ピアノブラックやバーミリオン塗装など特別感が減り、納期短縮の代わりに50万値上げとか。

@indikon0430 Ай бұрын

なんかマイナーチェンジのcg リアHondaやった気がするんやけどHじゃなくてそっちの方がいいな

@yasshi8126 Ай бұрын

中国で発売されているEVのリアガーニッシュですね

@momochin0126 Ай бұрын

フェイスリフト/マイナーチェンジのタイミングで改めて内外装チェックするのは分かるのだけど，同一個体の広報車を別の試乗の機会にまた内外装チェックするのはちょっと諄いように感じます。これも個人的な見解ですけど，別グレードについては差分や特徴部分だけ比較して示す方が同じ説明を繰り返すよりも分かりやすいと思うのですよね。同一モデルの関連動画は概要蘭にリンクあればそれで十分なような

@Take8150083 Ай бұрын

国産にありがちな生活臭や野暮ったさが薄くて、内装も居心地が良さそうでかなりイイ線いってますね。

@ti6687 Ай бұрын

排除した生活臭や野暮ったさは全部フリードに･･･😅

@user-dk6bh8if7v Ай бұрын

ヴェゼルとＺＲＶセカンドカーとして検討しています。みなさんはどっち派ですか？？

@ti6687 Ай бұрын

どちらにも魅力があり悩ましい選択ですが、セカンドカーなら車体もパワーユニットも小さくて経済的なヴェゼルですかねぇ･･･

@user-dk6bh8if7v Ай бұрын

@@ti6687なるほど！ありがとうございます^_^

@user-nn4kv5sp6f Ай бұрын

やっぱり軽自動車感があるというか、ホンダとして悪い意味で割り切っちゃってるのが伝わってきますね。普通車オーナーのサイズダウン需要に応えられる車が欲しい。

@oslao033 Ай бұрын

やっぱりってよくわからないですね。ジャーナリスト達が軽自動車感と言ってるんでしょうか？Ｗ−ＲＶと勘違いしてるんじゃないですか？

@user-gj1fg5qo3j Ай бұрын

フィットが売れなくて、このクラスが売れ筋とはね

@ti6687 Ай бұрын

これ以上に実質もっと高価なフリードが･･･好景気の証ですな。

@shigewaka Ай бұрын

一言で言うと外車っぽい

@user-ob4jz9ec2f Ай бұрын

シャークフィン、外れた方が良いと思います！

@user-yk6lm7gh8h Ай бұрын

RAV4みたいな色使い

@kawasemi8717 Ай бұрын

問題は納期かな　すぐ乗れないなら覚める

@user-tp3yx3yj9z Ай бұрын

納期は2ヶ月程度ですよ

@ti6687 Ай бұрын

プレイのパノラマ仕様はじきにまた受注停止の可能性がありますね･･･もう今からだと1年掛かっちゃうかも？早ければ6月末くらいからモデルチェンジしたフリードの生産も始まるのでこいつを捌くのに手が回らなくなりそう･･･

@user-dq5vp9gv4z Ай бұрын

たぶん売れて無いんじゃないかと。ディーラーに値引き出来ませんって言われた。言われなくても買わない

@Le-tq4ec Ай бұрын

フロントガーニッシュのシルバーがどうも好きになれない…白黒ツートンならそんなことないのだろうか

@mokimokunokumo Ай бұрын

その部分はルーフの色と同じになるので、ルーフがブラックのものであればそこもブラックになります。

@K.Dancing-AURA Ай бұрын

うーん、高い割には開閉機構がないガラスルーフっているかなぁ。なんでこうオールマイティーには出来ないのかなぁ

@kazuh4712 Ай бұрын

でもわが国　ニッポン車って・・　デザインや形の「一貫した主張」が無いんだよね。　　要するに、前モデルのオーナーの〖気持ち〗なんて　どうでも良くって、「新しい？の　買ってくれぇ　！」しか　思想には無し。そう…　…　「売り上げ」と「思想・思い」とはかけ離れたモノ。　宗一郎氏の思いは→→→はるかに　で　　全社員が食えなくてはね。

@tsrn76 Ай бұрын

みんながみんな欧州車のマネをしては面白く無い