【売れるの納得!!】トヨタ新型ライズハイブリッド価格は216.3万円から! 内装･外装ココが(≧∇≦)bｲｲ!! ココはヽ(`Д´)ﾉﾀﾞﾒ!! | TOYOTA RAIZE HYBRID Z

[@wansokutube]

新型ライズの見積もりレポートと、購入前の7つの注意点はブログでまとめました！↓ wansoku.com/blog-entry-3186.html

[@KY-xi5nv]

ライズの前身のラッシュに乗っていますが、このコンパクトSUVは唯一無二だなといつも思います。ライズがこれだけ売れてなんだか嬉しいです😊

[@zxy831]

外車好きの「日本車は」って言うの聞いてて思うけど、結局この値段帯でここまでできるのは凄い良いと思う。

[@武内宏道]

ライズのハイブリッド・電パ装備がもう少し早く出ていれば買っていた。本当にこのコンパクトと燃費、そして、デザインは魅力的すぎる。

[@しん-o9u2m]

電子パーキング装備ってそんなに良いの？ 使ったことないからわからない

[@ポチ-y2c3h]

最近装備がどの車も豪華になり価格が上がっている中、他に劣らない装備が付いておりHVでありながらこの価格はとても素晴らしいと思います！ ワンソクさんもいつもコンパクトは武器！といっているようにライズ＆ロッキーはコンパクトですし燃費もいいので街乗り中心の方にはとてもいい車だと思います〜

[@As-ym7lr]

ライズハイブリッドZ契約しました。思ったよりちょっとお高め😭 でも運転しやすいし軽自動車から乗り換えで行動範囲も広がるし楽しみ！

[@kirby2130]

ライズをこれから街中で見る機会が増えたら嬉しいです。デザイン物凄く好きなんです…

[@shushu3875]

元RAV4オーナーのワンソクさんに2021年年次改良モデルのRAV4のレビュー動画をして頂きたいです！

[@JB-rf7qj]

ドライブフィール編も楽しみにしてます！

[@KamenRingo]

ロッキーe-SMARTに試乗しましたが、実用的な先進コンパクトSUVって感じが良いですよね。アレクサ搭載はびっくりしました… ノイズは一定量するものの、音の変化が小さいという意味ではこれもアリだと思いました。

[@まーくん-e6k]

TOYOTAさんには、完全自社製でライズみたいな5ナンバー、コンパクトSUVを作って欲しいんだよね

[@hirumenti9762]

ホイールが5穴なのが良いなー。 トヨタはマジでダイハツを見習って欲しい。

[@はるぴょん-p3h]

早くハイブリット出て欲しかったなあ

[@のんちっち大将]

本日、ライズを契約しました！契約するにあたり、こちらの動画を参考にさせていただきました！ ありがとうございます💁‍♀️

[@wansokutube]

おめでとうございます㊗️🎉

[@正兄]

MCしてからホイールが4穴から5穴になったから、アルミを選ぶ種類も増えたしエアロのバキバキ感も上がってどんどん欲しくなっていく…！

[@スミスジョン-q3f]

親の仕事の関係でホンダ車しか買えないんですが、ホンダからもこんな感じの車出して欲しいです。 ヴェゼルじゃちょっとでかいし、高い。

[@しん-o9u2m]

え？そんな親ガチャある？

[@kent.kenken.594]

マイチェン前のライズZ乗ってます。、ハイブリッドが電パ付きで出ることは知っていましたが電パが付いたらサイドブレーキのところは何がつくのかな〜？ 肘掛けが前にスライドしてくれたらありがたいな〜と思ってたらまさかのカップホルダー笑 助手席も含めたらフロントだけでカップホルダー8個です笑

[@colorwater5641]

ダイハツのロッキーの方は新意匠のグリルみたいですね！ THSⅡと全く違うシステムなのにHYBRID SYNERGY DRIVE　のバッジが付いているのが不思議です！ ハイブリッドのSUVが200万円前半～というのは商品力高いですねー

[@ユッキーユッキー-l5w]

ハリアーHV 大好きですが一年で25000キロ乗りました。もし同時購入でライズ買って2台持ちなら　ライズ20000キロ　ハリアー5000キロになっていたと予想します。結局日常使うのにライズのサイズ感が良い。

[@bhfk5898]

2:30 マフラーを鼻毛に例える人初めて聞いたわww

[@りきデカプー]

カッコいい！ランクルは買えないけど ライズなら頑張れば買える範囲だけど 頑張れないんだよなぁー🥲

[@potetoooooo]

全長もうあと少し伸ばして後席広くしてくれたら最高だった

[@佐-s6b]

ライズ納車楽しみ。😊 ガソリン車だけど。

[@moon77t]

この価格で機能は十分ですね。ドアトリムやダッシュボードがプラなのを気にしない場合は買って損しない車です。 経費削減していい所は切り捨ててる思い切りがあります。 （寒い地域は）前席シートヒーターと、後席USBは必需機能という判断も良いです。 OEMのライズとダイハツのロッキーは販売台数の差が発売当初よりどんどん大きくなったそうです。 ライズは全国約5000店舗のトヨタ全店で販売され、ロッキーは全国約800店舗のダイハツ店販売されています。 元々の販売力に差がありますが、発売当初はライズの半分ちょっと（57％）はロッキーが売れていました。 それが30％を切り、2020年11月には15%未満になりました。 ダイハツはこの2車種に関して、現実的にOEMのライズに供給する事による儲けがメインになりました。

[@ターくん-u1u]

妻がライズガソリン乗っていますが、数十万高くていいから内装はハードプラ以外の質感をユーザーは求めています。せっかくエクステリアが良いしシーケンシャルなのにもったいない！

[@hn2360]

TOYOTA性能でMAZDAインテリアの良いとこ取りの車欲しい

[@momo-fr4uq]

マツコネださくね？

[@ns-sw3mn]

ヤリスクロスよかライズのが魅力的に映ってしまいますね

[@KS-wi4sb]

ダートとか走るのが好きな人に１リッターターボの４WD残してくれているのは嬉しいです。確か、サイドも残っていたと思いますが、これも嬉しいです。走りに少々影響出ますし、何気にオフロード性能が高い車なので。 ただ、そう言うことに興味ない人は電パ付でハイブリッドFFが圧倒的に良いと思います。良い車!

[@wansokutube]

ガソリンのG以下だとサイドブレーキですね。

[@a-su4ox]

いち！ライズは値段もやさしいしコンパクトでめっちゃいい！

[@もっくん-h2w]

電パがついて最強になった！！

[@ひしすみ]

サイズも価格帯も装備もよろしく思いますが 走行中のキーッと言う耳障りなノイズだけで購入はしないと決断じした。 心地良い音ではなく不快で耐え難く、次のルーミーとかでは 必ず必ず 改善して欲しいです。 そうすれば爆売れと思います。

[@miyabi1216]

４月納車待ちですが、既にライズ２台目ですww 外観は文句なしなんですが、内装が… 業務車両かなってぐらい、どこもかしこもカッチコチですww

[@toshiyukiy314]

ハイブリッドの4WDが出たら欲しい✨

[@NIPPON1192]

ロッキーeを試乗させてもらいましたがノート同様、ワンペダルはやはり素晴らしい。踏めばすぐに加速してくれる瞬間レスポンスは本当に気持ちがいい。ただ音がうるさすぎるのが残念。ガソリン車からの乗り換えならあまり気になりませんが…。そういう意味ではノートってスゴいなと思いました。

[@MA-uh5nw]

外観カッコよかったらこれくらいの最低限の内装でも全然オッケーだと思う

[@YOSHI-xd6re]

ライズは全く関係ないんだけど 実はずっと動画終わりのBGM好きだった

[@ababco7049]

トヨタのコンパクトカーのインパネ周りはダイハツが担当してくれ〜！

[@Free-pq5rt]

ライズ ハイブリッド Z買う予定でしたが、オカンから反対されました。😢 軽で充分やろと言われ､諦めました。😢 で、次のクルマは、タントかタフトかどっちにするか悩んでます。どちらも電パ付いてるし。🤓✨ワンソクさんだったらどっちがオススメですか?

[@雪国-f4h]

好きな車買った方が良いで。 軽買ったら後悔しそう

[@ryouhei0521]

色々足したらあんまり値段変わらないと交渉してみては？😂

[@シルディ-t3t]

軽で充分なら新型アルト一択

[@wansokutube]

タントやタフトでも見積もるとライズとそれほど変わらない価格になると思います。 それらの見積もりとライズの見積もりを両方見せて、納得させてみてはどうでしょう？ 残クレにすると、ライズの残価率の高さでは月々の支払いは逆転する場合もあります。 また、安全装備や鉄板の厚さなども理由に、「より事故で死ににくいのはライズだけど、それでも軽自動車に乗れと言うのか？」と聞いてみてはいかがでしょうか。

[@Free-pq5rt]

@@シルディ-t3t 新型アルト､アリかなぁ～。でも電パじゃないしなぁ～。

[@むっくん-r9m]

パノラミックモニターではなく、パノラマモニターで デイズプレイオーディオかつパノラマモニター同時装着でキノコミラーがなくなります

[@マスクド交通]

しれっと色がシルバーからグレーに変わりましたよね。

[@coyote.2929]

電パ付、HV有のライズとか最強だな！これは更に売れる

[@しん-o9u2m]

電子パーキングって何？ そんなに欲しいアイテム？

[@おいしいコゲメ]

ヤリスHVから乗り換えようかな…

[@carlovecreator-shin]

後部座席によく人を乗せる事を考えたらヤリスは推奨しないので乗り換えても良いと思います。でも乗り換えにかなりお金がかかるのでそこは注意。

[@愛しのペニー]

これから購入を考えている方へ。 助手席側のダッシュボード辺りからビビり音の様な振動音が発生する可能性があります。その音はエンジン始動時、加速時、断続アクセルワーク時に発生します。 全てのライズハイブリッドに当てはまるかは不明ですが私が調べた数台の試乗車と納車された自身の車から音の発生が確認できました。 これから購入を検討している方は試乗して許容出来る音かそうでないか。ビビり音が発生しているかしていないかなど色々と調べた方がいいと思います。

[@愛しのペニー]

もちろんディーラーに確認してもらい対応はしてもらっています。ただ、出始めて間もないですし、そう言う報告がまだ無い状況なのでメーカー側の対応が遅いみたいで早くても2〜3ヶ月の対応待ちになる可能性があるみたいです。 全国の購入者が騒ぎ始めてからの対応になるか、もしくはメーカー側がそういう仕様ですと言ってくる可能性もあり得るとの事でした。

[@しん-o9u2m]

ビビり音ヤダ。 辞めとこ。

[@古川新-e9e]

ハイブリッドは良さそうです。あとは走りと燃費が気になります。

[@ラブプラ]

ライズハイブリッドは燃費とサイドブレーキしかかわらないので普通のライズZを購入しました。

[@H-T-Energy]

ハイブリッドだからしょうがないかもしれませんが、できればセミマニュアルにしてほしかったですね。

[@tsrn76]

それならガソリン車が良いですね。 マニュアルモード付いてるので。

[@BAIKNMN]

うちのじいちゃんがロッキーのeｰsmartハイブリッド乗ったらワンペダルに驚いてたwあとじいちゃん運転するのが少し怖くてディーラーの人に運転してもらってたw ちなみに５穴だとPCDはいくつでしょうか？

[@wansokutube]

ディーラーで聞いてください

[@BAIKNMN]

@@wansokutube わかりました💦

[@いにぱっど]

@@wansokutube ほんと嫌な性格

[@bmwx4526]

エクステリアに高級感が増した様な気がします

[@wansokutube]

ボディカラーの影響もあるかもですね^_^

[@tsrn76]

ムーヴキャンバスから乗り換えましたが、意外にも大満足です(^^) 荷物は載るし、燃費も良くて、そこそこ広い。 だがしかし、坂を登るときに関してはめちゃめちゃうるさいですw まあ、60km/h以下で大人しく走ってればEV走行してて結構静かではありますがね^^;

[@mtkn4523]

ロッキーの方がデザインは好き

[@Miku3939-Hatune]

気に食わない点は自分的に2点。 　 ①雨の日『軽自動車かよ？』と思うくらい屋根の雨音がする。 　 ②ワイパー作動音が軽自動車レベル。 　 　 でも安いから割り切れる。

[@飯村蓮-c8b]

四駆はあるんですか？

[@carlovecreator-shin]

残念ながら4駆にハイブリッドはなくガソリンモデルのみです。

[@飯村蓮-c8b]

@@carlovecreator-shin ありがとうございます！北海道住みからしたら四駆あったら凄い魅力的なのに😭

[@古川新-e9e]

アダプティブハイビームが付いてると、嬉しいですね。マニュアルモードがないのは、残念だけど、街乗りならいらないです。冬は、軽よりは安心します。

[@carlovecreator-shin]

電動パーキングブレーキ&オートホールドがついたら速攻で買いたくなりますね！👍

[@しん-o9u2m]

それってどういう機能？

[@jiyuukibounippon]

🇯🇵🇯🇵いいですね🇯🇵🇯🇵

[@user-ks9yh1vl4f]

○○がいいとかじゃないんよ。 好きな車乗ればいいさ

[@たかはしかいと-k1s]

ハイブリッドのGにも電動パーキングついてないんですか？

[@tsrn76]

ついてますよ。クルコンがありません。

[@亜門槙史]

戻るウィンカーレバーのせいで買う気が全く起きない。　なんでこんなアホな仕様を取り入れるんだろ。

[@user-tq5we7nr4b]

使ってたら意外と慣れますよ👍

[@Idontseethereply]

ライズの内装は、いいですが、カローラなどは、MAZDAの内装を勉強すべき。 あまりにも、プラスチック感とデザインの無さ。

[@_t_t541]

マイナーチェンジで　電パがついた　トヨタライズと　ホンダN-BOXの開発者はこのチャンネルを見ていた..！？

[@aokun0704]

ライズなぁ。。リアのナンバープレートの位置が。。。

[@ロックボトム]

一番初めのポイントが電パなの好き　流石教祖

[@fede2402]

ヤリクロvsライズ論争はもうライズで終わった。

[@wansokutube]

個人的にはヤリスクロスです。

[@kosakus.4812]

乗り味もそうですけど、スマアシとトヨタセーフティセンスだけでも性能差はかなり有ります。

[@eisukedumas6108]

確かロッキーではzグレードにレザーがシートに使われてたな~

[@サーかモー]

ライズが対向車に居ると眩しくて、、、 どうにかならんかね！

[@tsrn76]

スマアシのカメラが変更されてるから多少改善されてるかも？

[@ロックボトム]

前はライズが好きで後ろはヤリスクロスが好きだなぁ　値段もほぼ変わらないし迷うわ

[@ろーたす-c8i]

これはめちゃくちゃ同感。 ヤリスクロスアドベンチャーだとマシになるんでしょうかねぇ。 ステアリングヒーターとか内装はいいんですけど、でも広さはライズが広いと言う。 迷いますねｗ

[@にしゆう-c7r]

カローラクロス乗ってるけどライズで十分だな

[@ym-sz4fj]

これくらいの車格でシーケンシャルウインカーだと無理して高級車の真似してる感じするから 普通の点灯パターンのほうが自然でかっこいいと思う

[@1987生まれのへいきょー]

設定とかで選べたらいいのにね。

[@tsrn76]

日産のシーケンシャルウインカーに比べたら光り方は綺麗だと思うのですがね。

[@muge-v8n]

アルミホイールのデザインマイチェン前のが好みなの私だけですかね

[@tsrn76]

ハイブリッド車は５穴化に伴ってデザインが変更されています。 つまり、ガソリン車だと以前のままです。

[@クルマーとチャンネル]

5穴の100ならプリウスとか86と同じだからオフセット次第でホイール選びの種類が増えるからいいよね☺️

[@村井洋一]

ダイハツがかわいそうなぐらいトヨタ が売れていますが、買われる方は ダイハツが製造元をわかっているので しょうか？

[@のざゆう-o1g]

わかって買ってる人は少数でしょうね。 同じような車が売ってたら信頼のトヨタを選ぶのは当然かもですね。 もちろんダイハツにも信頼はありますが。

[@tsrn76]

リセールと値引き考えたら、ライズの方が良いってなっちゃうんですよね。

[@ーとっき]

少なくとも自分の行ったトヨタディーラーはライズの車紹介の時に5/5でOEMダイハツ車っていうのとOEMが何なのかをこちらが言わなくても説明しくてくれましたね

[@ーとっき]

@@まつだ-i6o ライズ買ったとき聞いたのですがトヨタ技術社員が100人ほど出向して共同開発とのことでした

[@tsrn76]

@@ーとっき ダイナミックトルクコントロール4WDもトヨタですね

[@豆板醤-x2i]

一番低いグレードをレンタカーで乗ったけど、内装がチープすぎて笑ってしまった

[@川-e4x]

それな、内装が終わってる

[@こうこう-v7y]

@phoshiaki ワンソクさん見てキーパーしたら、料金騙されてたのと、施工証明書なども渡さないで、家に帰っておかしいからこちらから言ったら紙切れでとか意味わからない事言われて、もめてます。LABO以外はやめといた方が良かったですかね？施工も拭き残しやら多数あり

[@wansokutube]

キーパーラボ以外でも本来なら同じ品質を保たれなければならないと思いますが、人間がやってるものなので、店舗や人での差はあるのでしょうね… キーパー技研に相談してみたらいかがでしょうか？

[@村田弘樹-j9t]

リセールの見込みが難しそうなので自分的にはなしですね。

[@tsrn76]

ハイブリッドは今のところリセール良いです。

[@maycaptain1745]

この価格帯で買うならMAZDAのCX-3、CX-30の方がインテリアしっかりしてるからお得感あるな。ライズクラスのサイズ感の車種はエクステリアで比較で購入検討した方がよい車種かもw でもマニュアル車じゃない限りオートホールドや電子パーキング機能はいまや標準装備の時代だと思うの。 いや、全車種標準装備でつけておく方が良いと思うぞトヨタさん？

[@へっぽこさん-z4i]

3ナンバーはお断り。 デミオすら4m越えにしてくる点はマツダもセンス無い。

[@ぶひ-n1f]

試乗した感想 乗り心地が硬い ウインカーが使いずらい エンジン音がうるさい Sペダル使いずらい 値段とコンパクトさは良き

[@tsrn76]

Sペダルは慣れてこないと使いにくいんじゃないかなと思いますね。 慣れてしまえば便利に感じると思います。

[@シルディ-t3t]

ノートe-POWERと比べたけど同じ感想かな 回生ブレーキが強くて乗りにくい これならよほど外見が好きじゃない限りは e-POWER買うわ

[@クルマーとチャンネル]

お金に余裕あるならノートオーラの方が間違いなく満足感はあると思います。

[@シルディ-t3t]

@@まつだ-i6o ホームページ見て確認しましたが値段そんなに変わらないですよ

[@tsrn76]

@@シルディ-t3t プロパイロットとか付けたら言ってる事が分かると思います。

[@わたべ-n5j]

ドア閉めた音はこんな感じ ハイ･･･

[@クルマーとチャンネル]

俺も同じ事終わった(笑)明らか忖度ですね☺️ 次の試乗動画隣に営業マン見たいな人乗ってたから忖度祭かな？

[@tsrn76]

ライズはドアの音値段の割に良いですよ。デッドニング+ドアスタビライザー装着でさらに化けます。

[@boosbaby7525]

ほぼロッキーそっくり！！

[@クルマーとチャンネル]

流れるウィンカーはもう古いし安っぽく見えるんだよな‼️軽四にもあるし

[@tsrn76]

って言ってるのは日本人のほんの一部だということなんですよね。

[@猿飛伊藤]

エンジンまじでうるさいらしいですね。 まぁ安いので十分なんでしょうが。 内装の赤線もださいと思う。

[@chimera888]

スバルに勝てない

[@tsrn76]

そもそもスバルと勝負してない

[@chimera888]

@@tsrn76 誰が勝負してると書いた?

[@kosakus.4812]

スバル　レックス😢

[@genkit8978]

デザインの変更があれば…

[@sandeep2k58]

サムネに試乗って書いてあるんですけど。

[@wansokutube]

内外装も立派な試乗やで。 ドライブフィールだけが試乗じゃないです。

[@sandeep2k58]

@@wansokutube そういうことか、失礼します。

[@tamupoyo9416]

ダイハツと共同開発だと、なんだかチープな感じがする、、、

[@kurihobi]

ヤリクロ…

[@kenken-world]

欲しい

[@サクラ子-w1j]

シルバーメッキの使い過ぎで豪華に見せすぎ感が強すぎてイラッとしてしまう。 ディスプレイオーディオとエアコンスイッチ周辺は安っぽいですね。広さ云々だけではちょっと？！…ヤリスクロスの方が絶対にイｨ～！

[@ms09k25]

ヤリスクロスは内装が最悪なのがね･･･

[@tsrn76]

メッキじゃなくて塗装です。

[@vezel8953]

ドア内張にもう傷入ってるやん。 ディスプレイオーディオは何とかならないかな？ 市販ナビ付けられない時点で購入対象外だわ。

[@tsrn76]

ライズは傷のような汚れが付きがちですね。 濡れたタオルで拭いてみたら意外ときれいになっちゃいます。

[@私の意見-g1g]

軽自動車より内装ひどいな

[@user6JUN]

値段やサイズを感でるとしょうがないけど、けっこうチープやね　アクアとかヤリスでいいと思う

[@tsrn76]

その二台は電パ付いてないんだわ…

[@ーとっき]

ヤリスは狭い アクアは上級グレードなら300万を超えるってなると比較対象が違うと思う

[@黄金聖闘士-v9t]

ほんまちゃちー車

[@tsrn76]

安い車に安っぽいって言うなら大人しく高級車に乗れ。貧乏人の悪あがきにしかならないから。

[@次男坊痔瘻ニキ]

かなり偏見だけどハリアー乗ってる俺より、よっぽどライズでイキってる人多いかな

[@たろ-l7r]

なんでsuvが流行るのかw 重心高いから走行性能もゴミやのに

[@ms09k25]

雪の日も安心

[@tsrn76]

ミニバンよりもよっぽど走行性能高いですし、利便性もデザイン性も高い。バランスが良いんですよ。