【売れすぎて アルファード が買えない】 オデッセイ だけじゃない意外なオススメミニバン4台と奥の手レクサス !!

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Күн бұрын

はや1年…売れすぎて買えないアルファード&ヴェルファイアの謎とオススメ奥の手ミニバン4台! ついでに頼りにならない自民党はさておき、ミニバンで日本経済回復論! を勝手にお届けします
#アルファード #ヴェルファイア #lm #オデッセイ
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Пікірлер: 19
@nirvanamichael905
@nirvanamichael905 6 күн бұрын
まさにお二人のいう通り。ホンダは何をやってるんだと言いたいですね。 ステップワゴンが、いま販売当時の2倍売れています。これ、昨今のホンダ車で良さが徐々に理解されて後から追い上げることは珍しくはないんですが…それだけにしては異常。何のことはない、ノアヴォクが受注停止しているからです。 SUVの宣伝もいいけど、王者アルヴェル不在の今のうちに、オデッセイも大々的にCM打つべきです。宣伝文句にさりげなく、アルヴェルへの優位性を入れるのを忘れずに。「低重心」なんてダメですよ、その「低重心」が乗員にどんなメリットになるかを謳うんですよ。あとは「スタイリッシュ&エレガント」とかね。😂 全ての需要の空白をブン取れるとは言わないけど、市場の隙があるのは事実。クルマ自体はいいんだから、もっとちゃんと売ってあげようよ。広告宣伝費に回せる予算も限られるのかも知れないけどさ、出すとこ出し方吟味して効率よくやれば、今よりはもっと売れるポテンシャルあるよ。売れば、コンパクトSUVより1台あたりの利益率だって高いでしょうよ。
@makk6910
@makk6910 5 күн бұрын
残価ローンで、若い人がバカバカ買ってるらしいと聞きました。 すごい人気ですね。 エルグランド、最後に落とされてて苦笑。 安全性の指摘は大事ですね! 売りで見晴らしの良さが挙がってるのに、 セレナだと同じなのに床が高いからダメって言われるの、なんなんですかね。
@momochin0126
@momochin0126 4 сағат бұрын
聞いたところによると吉原で送迎車として使われているアルファードは順次新型に入れ替わっているようです。初期にオーダーいれた法人,フリート客,既存の得意客への納車が完了すれば,徐々にバックオーダーも捌けると思います。
@0846akio
@0846akio 6 күн бұрын
人が居ないから工場増やせないのですよ、うちの会社も人が居ないので年寄りと外人ばかりです、若い人が少ないから、いつも求人出してます
@mukakinsaikyou
@mukakinsaikyou 6 күн бұрын
ぶっちゃけリセールの高さ考えたら他の選択肢はない 購入さえできれば次の買い替え時に買取価格がクソ高いので軍資金になる 最初だけ苦労して払えば後はだいぶ楽になる 5年乗って残価率70-80パーどころかもっとある可能性だってある まぁKINTOやら残クレの人には関係ないようで残価高いということは支払いも少なくなるんだよな
@Nullpppoppo
@Nullpppoppo 5 күн бұрын
この流れでCX-80にしました。 8月末にトヨタのディーラー行ったときは、シエンタなら1か月、即納車でノアガソリンのX(360万)があるといわれましたが 選択肢には入らないですねぇ...
@user-kg5bb4dp5k
@user-kg5bb4dp5k 6 күн бұрын
残価設定ローン・残クレで田舎のヤンキー夫婦が 後先考えずに買っているだけで決して儲かっている人が増えた訳ではない 田舎者にとっては中古ワゴンR・ムーブからのステップアップが 新車N-BOXとアルヴェルが最大の選択肢になった事のようです。 田舎のバイパスや国道、イオン駐車場はびっくりするぐらい アルヴェルだらけで笑えます。
@jealous0610
@jealous0610 6 күн бұрын
僻みやん😂
@onumayouhei
@onumayouhei 6 күн бұрын
個人的には日産フィガロのフルレストアした車のが世界的に価値あるのでアルヴェルはゴミ。
@user-ig7rp1lc4t
@user-ig7rp1lc4t 3 күн бұрын
送迎車はアルファード一強になってますからね
@user-nd9uu4lm3q
@user-nd9uu4lm3q 5 күн бұрын
以前の半導体不足は、生産量は変わらないか、増えていたけど、大陸に流れて日本メーカーが買い負けた結果という話を聞いた。無い話ではないと思ったがそれなら何故大陸の名を出さないのか?って事。忖度?
@shinenomoto65
@shinenomoto65 6 күн бұрын
工場建てても働く人いない?
@mint514
@mint514 5 күн бұрын
トヨタ グランエースの話しが出てこなかった
@スバルSTI
@スバルSTI 5 күн бұрын
いにしえの ハイソカーブームが 終わったように そのうち終わるでしょう。
@もり-y3n
@もり-y3n 6 күн бұрын
なんで、業界はミニバンて言い続けけるのだろう。 バンでもないし、ミニでもないのに。 さらにシエンタやフリードは、ミニミニバンと言っていて笑えます。 SUVの方は定着してるので、ミニバンは止めてMPVと言って良いと思う。
@lindows4433
@lindows4433 6 күн бұрын
もとを辿れば、英語の「キャラバン」が語源で、その意味は単に屋根付きの車でしかありません。米国ではフルサイズバンに対してダッジ・キャラバンのような小型で箱型のピープルムーバーが、ミニバンと呼ばれるようになりました。日本では駅馬車のステーションワゴンが乗用車で、バンは商用車として区分されているので違和感を感じますが、歴史的に見れば米国基準を日本に転用しているだけです。
@sflex94
@sflex94 5 күн бұрын
安っぽい作りで、底辺仕様と言っても過言ではない こんなの無理して買う必要ないよ皆さん LMは更にやっつけモデルで論外
@nobys6556
@nobys6556 6 күн бұрын
中国製オデッセイは嫌だなぁ。中国人が乗ってると思われたくないしw
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
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Паша Осадчий
Рет қаралды 5 МЛН
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