【買うな】レヴォーグの特別仕様車という在庫整理品はお得なのか?【ゆっくり解説】

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Commentary channel for Japanese who like WRX

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Күн бұрын

Пікірлер: 53
@fujiken1353
@fujiken1353 Жыл бұрын
「レヴォーグは良いけど高い」って言ってる人はこの特別仕様車買った方がいいよ 400万以上出せない人はスバル製のクルマはもう買えなくなくなるんだから フォレスターまマイチェンで装備貧弱化で値上げ D型もそうなるってよ
@gm8639
@gm8639 Жыл бұрын
スバル車の燃費については間違いなく改善必要だと思いますが、この装備で400万円代のレヴォーグはかなりお買得だと思います。 逆にこの値段で『高すぎる』とか言ってる人って、物価の感覚が恐らく平成初期で止まってるんだと思います。 車の値段が高くなったのではなく、我々の給料が20年以上ほぼ上がってないんだってことに気が付いた方が良いと思います。
@ポンポン助
@ポンポン助 Жыл бұрын
燃費の事は忘れなさい……給油する喜びを感じろw
@暇雷神
@暇雷神 Жыл бұрын
今月7月中旬にレヴォーグSTI納車 予定です楽しみ😊
@wrx_sti
@wrx_sti Жыл бұрын
おめでとうございます!
@ここる-p5q
@ここる-p5q Жыл бұрын
スバル、あんまり詳しくないのですが、いつか乗りたいなあと思ってて、フィールダーのハイブリッドからこちらにすることにしました。 アイサイトX付きです。 11月の納車予定が楽しみです♪スバル車のこと、知らないことばかりでネットで勉強中です。
@MegaHinomoto
@MegaHinomoto Жыл бұрын
今どきリッター10キロの燃費の車を買う人いるの? はい、いますが何か? 楽しい車なら5リッターでも問題ない。
@jz7262
@jz7262 Жыл бұрын
当然だが買う。 愚問だな。 逆に走りが楽しくもないくせに燃料代がかかる方が嫌。
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Жыл бұрын
STIでなくても🆗️なら総額400万円でアイサイトX付きスマートエディション大満足スーパーウルトラ最高ですね🙌
@tororookura7710
@tororookura7710 Жыл бұрын
レヴォーグ買って車高上げようとか妄想してたのでレイバック出るまで熟考します
@柴犬さくらこ
@柴犬さくらこ Жыл бұрын
燃費よりも安全でしょう!
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー Жыл бұрын
今すぐレヴォーグを買いたい人からしたらアイサイトX付きでやろうと思えば400万切りできる点では大分いい車 自分だったらD型でビークルホールドのメモリーがされる可能性が微かにありそうだからそこを待つかな スバルの車は納期早いからいいと思う
@おーぷん-b4d
@おーぷん-b4d Жыл бұрын
今日スバルディーラー行ったんですが、特別仕様車の受注は8/21までだそうです! ちなみにD型はアイサイトのカメラ?が単眼になるそうで、顔面等は変更無いようです!
@滝沢朗-z2e
@滝沢朗-z2e Жыл бұрын
もう国内でMT復活は無理っぽい 日本人相手だと需要がなさ過ぎて…
@rara0619
@rara0619 Жыл бұрын
必ずスバルは「燃費がー、燃費がー」って馬鹿の一つ覚えみたいに言うやつ多いけど、この前発表されたヴェルファイア 2.4LターボはWTLCカタログ値だとFA24よりも燃費悪い。さらに、CX-8 2.5LターボはWTLCで12.0km/lだからFA24よりは燃費いいけどたかだか1.0km/lいいだけ。純ガソリン車でターボ積んでるやつは大体同じような燃費。そもそも燃費気にするやつやハイブリッド乗りたいやつはスバルなんか購入対象に入れなければいいだけ。車のこと何も分かってないやつが多くて笑えるわw
@まおやん-h4x
@まおやん-h4x Жыл бұрын
VM4C型GTですが、セーフティーパッケージなので中古ですが、そこそこ気に入って乗ってます。 VN5前期ではコスパは良いので買いと思います。 最近私の車も10km/L位ですが、月に2回給油で1万7000円かな、それでプリウスとかで25km/Lで約7000円位かな? それでも走行性能と満足感と燃費の諦めからのストレスフリーと思うと十分過ぎる満足感このぐらいなら維持費以上と思います。 あと、燃費考えるなら通勤距離によっては原二バイクの活用が良いと思います。 私はVM4を長く乗りたので維持費と距離が伸びないよう、行けそうな時原二に乗ってます。
@avionics7188
@avionics7188 Жыл бұрын
燃費を加味してもこの性能でこの価格はいい意味でヤバい
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald Жыл бұрын
レヴォーグのD型とレイバックが登場したらハーマンカードンがオプションで選べるようになるかどうかも割と気になるところ😮
@XYZXYZ-ch7xe
@XYZXYZ-ch7xe Жыл бұрын
スバルは、アプライドD型が大トロだと思っています‼️ お買い得に買えても、すぐあとに出るD型を見て悔しい思いしたなく無いし… 全然気にしない方はC型の特別仕様車を選んだ方が良いと思います。
@アビス-l9d
@アビス-l9d Жыл бұрын
過去から今にかけてのスレ民の思いを見事に反映したのがレイバックか…名前めっちゃかっこええな…
@164aka5
@164aka5 Жыл бұрын
レガシィBF5はAT、BG5 GT-BはMT、BH5 GT-BはATで現在VM4レヴォーグsti乗ってますが正直BG5 GT-BのMTが乗ってて一番楽しかった(当時はブローオフバルブ大気開放OKだった)不当長サウンドに吸排気音等。2000rpmから回るプライマリーそしてその後にガツンと来るセカンダリこの感覚はツインターボがなくなった現スバルラインナップ(予算の都合現在VM4ですが)300PSを時期期待したVN系では無理そうですね。不等長音も排気系変えないと楽しめそうにない感じだしね・・・
@ツアート
@ツアート Жыл бұрын
D型で多分アラウンドビューモニターが付くんじゃないでしょうか? それで今のモニター関係の部品含めての在庫処分かなと 検討するならD型発表されてからでいいかなと思います
@masamichi6730
@masamichi6730 Жыл бұрын
燃費気にするならフォレスターのモデルチェンジ待ってればいいトヨタのハイブリッドシステム積んで出すって営業マンが教えてくれた 変わりにターボが消えてしまう らしい😢悲しみしかない😢
@dadakoko17
@dadakoko17 Жыл бұрын
燃費悪いけど逆に今しか乗れないからなあ
@しおごま-p6n
@しおごま-p6n Жыл бұрын
もう、燃料やトルクパワーを気にするなら、PHEVやEVでいいのでは?トヨタさんが技術を使わせてくれるかだけど•••。
@青木寛幸-f3h
@青木寛幸-f3h Жыл бұрын
燃費悪いと言うけど10km/l走るなら普通では?
@甘党アザラシ
@甘党アザラシ Жыл бұрын
デカイボディで4駆+ターボで燃費よくしろってのが無理😂 上のグレードじゃなくてもアイサイトとAWD欲しい人には今回の仕様はちょうどいいんじゃないんですかね?
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto Жыл бұрын
とはいえそれを加味しても燃費悪くない?
@甘党アザラシ
@甘党アザラシ Жыл бұрын
@@toriaezunoakanto 確かに(´・∀・) ターボ辞めたらスバリストのおじさん達から何か言われそうですしねw 個人的にはターボの代わりにハイブリッドでもいいかと思います。
@9999alice
@9999alice Жыл бұрын
SUVが好きではないので、よほどささるものがなければ、d型を狙いたい。
@nonono6575
@nonono6575 Жыл бұрын
レヴォーグ乗るくらいならSTIグレードに乗ってほしい。マジで楽しいから
@ペキポメのメルペキプーのモカ
@ペキポメのメルペキプーのモカ Жыл бұрын
MT厨って100万円高だけど用意したよ、って言ったら買うのか?
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k Жыл бұрын
どんなコストかかってそんだけ高いんだか😅  アイサイトレスでワイヤーアクセル化、強化クラッチ、強化ゲトラグミッションとかなら納得する
@ペキポメのメルペキプーのモカ
@ペキポメのメルペキプーのモカ Жыл бұрын
@@ヤクルト400-v9k 作ったとしてせいぜい月販50台程度の日本仕様なんてワンオフみたいなもんやろ。 あと衝突安全機能付かん車はもう売ったらあかんねん。 AMGやMやRSみたいなもんやで。 本国仕様は知らんがAMGもMもRSも日本向けはMTは無かったんちゃうか? そもそもMTなんてアナログレコード用の針作れとかカメラ用のフィルム作れ言うとんのと同じや。
@サテライト00
@サテライト00 Жыл бұрын
XVにもあったけど特別仕様車って在庫処分のことなんですねー
@czffg9757
@czffg9757 Жыл бұрын
早くレヴォーグのMT出せ!27年間待った。(BG5-5MT乗りより)
@hiro-r8307
@hiro-r8307 Жыл бұрын
そらリミテッドエディションという名の在庫処理なんていくらでもある…
@yossykawagu
@yossykawagu Жыл бұрын
D型から値上がりが決まってるから絶対買いだからって担当営業に薦められて悩んだけどそれでも高くて買えませんでした。(新卒2年目の19万キロVMGオーナー)
@田中一郎-x7k4k
@田中一郎-x7k4k Жыл бұрын
スバル「スバリストは実験台」
@ターボゥターボゥ
@ターボゥターボゥ Жыл бұрын
うー、なにはともあれ、皆さんSUBARU、レボゥーグが気になるんですね。泣く泣くAWD、TURBOから離れた者にとっては、うれしいことてす。
@和歌太郎
@和歌太郎 Жыл бұрын
先代のV-Sportと同様GT Smart EDTアイサイトX付でWRブルーを選択出来たら良いのになと思いました。あとは2.4LのGTの追加グレード設定して欲しいですね。
@kinsisi16
@kinsisi16 Жыл бұрын
1.6GTSで満足しているので、買い換える必要性を感じない。アイサイトXだけ欲しいけど、燃費とパワーのバランスがねー stiはいいけど、派手なの苦手だし
@yoshi_L_1123
@yoshi_L_1123 Жыл бұрын
stiスポーツのブラックエディションはよ
@evo6803
@evo6803 Жыл бұрын
400諭吉は審査通らん気がするから中古か新古狙い…
@trutholdvalley
@trutholdvalley Жыл бұрын
ワイとっくにスバル車降りたからチャンネル登録してないけどちょくちょくウプ主の動画が出てくるからよく見てるよ。新型インプ・クロストレックの青は良い色だね。D型レヴォに採用されるかな
@岡谷伸
@岡谷伸 Жыл бұрын
スバル北斗流拳🇯🇵
@OKA9492
@OKA9492 Жыл бұрын
買わない奴が批判するのはどの車種でも同じこと。 車より批判する輩を調べて下さい。 デビュー時にカーオブザイヤーを受賞した車を批判するのは車を理解していないからでしょうね。😅
@ats4wd
@ats4wd Жыл бұрын
レヴォーグなんてSUVが対象外という変人が買う車。 買取下取を考えたら、フォレスターのコピーのコピーであるハリアーかレクサスNXを選択すべき
@たんた-g8m
@たんた-g8m Жыл бұрын
てかクロストレック売れてなくね?
@HM51256
@HM51256 Жыл бұрын
最近、頭文字Dのネタ少なくないですか? それに、MFゴーストのアニメ10月から放送開始の動画も出してないですね 弛んでますね チャンネル登録解除しますね …って書いたらどうなるんだろうか?w ちょっとワクワクw
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