【迷列車を見に行こう】#01 大雪翌日の京急を撮影！するつもりがまさかの逝っとけダイヤに遭遇！？京急蒲田駅はやっぱりカオス！？雪残りの撮影で珍車にも！！【鉄道旅ゆっくり実況】

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/ @railway-ch-ktaz
逝っとけダイヤも最近はかなーり丸くなりましたけどやっぱりカオスなもんはカオスなんですよ…
どうしても雪が残る景色の中で京急を撮影したい！
そう思ったうｐ主は強硬手段で合間の時間を活用して京急沿線に出たもの…
当日の京急はダイヤ乱れが発生していた影響でカオスだった…
まだこのシリーズの方針について、どのようにするか迷っています。
何本か次の予定こそ考えていますが暫くは迷走が続きそうです。
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[@master_migawari]

逝っとけダイヤ中にドレミファ来るとうれしいですよね

[@user-hb6xh3gl2c]

5:07回送が回送の通過待ちしてるw

[@hobakura]

5:07

[@user-oe4wm2fe5k]

この逝っとけが完全自動放送が実装されないわけですか… 電光掲示板が真っ黒でも動くのが衝撃(他所者)

[@moonred2771]

人が人のために走らせるのが鉄道です！w（沿線育ち）

[@e331kaitoku]

2分50秒あたり、緩解音で客を煽る 流石京急！

[@moonred2771]

知らなかったですw 方面が合ってれば、あの音がしてるのに乗るものだと思って育ちましたw 煽られてたのかw

[@WattarChannel]

2:50

[@TelleR]

実家が鶴見市場なので京急は小さい頃からほんとよく乗ってます、当時は普通と言ったらシングルドアの旧1000と800でしたからいろいろ種類があって見入ってましたね、たまに都営5300のが来てたりしましたねｗドレミファを初めて聞いたときはちょっととまどってましたね、それまでエンジンのゴゴゴゴゴしか聞いてなかったので。

[@stiffels0ear]

11月15日、京蒲で、1番急行と、3番普通の同時発車(普通車のほうが数秒先に発車)を見た。(というかその時急行に乗っていた)。「1番3番ドア締まりまーす！」というアナウンスが面白かった。

[@user-sc5eq6hx1z]

7:45付近 「先に通すのは先に来た印旛日本医大行き」←

[@user-vp8jn7jr4h]

はやくん色んなヲタク まあ…当たり前…だよな…

[@user-bf1ps6nu4m]

名古屋の赤いあんちくしょうの逝っとけダイヤも凄いけど、京急も凄いですね～！

[@user-ub5ei8od8l]

白露時雨さんこりゃ京急（KEIKYU）の方がいいですよ

[@user-hj2gi2iu6g]

京急の車両がどんどん寂しくなっていくのが、気のせいだといいのだが、 だるまの消滅に、2000の引退、インバーターもうすぐ消滅などしばらく前まではとても賑やかなメンツがそろってたのに…

[@railway-ch-ktaz]

10万再生ありがとナス！(2019/8/4) Twitterにて動画の最新情報や今後の構想などを呟いていますので、フォローお願いします @kk44_1367 twitter.com/kk44_1367/

[@koyamakenichi5868]

こつあず鉄道ちゃんねる g

[@user-ev7ik9jl4i]

@@koyamakenichi5868 しす

[@ryzen4352]

6:10これフルノッチじゃね？

[@user-pw4ok8lb8l]

それw

[@ttettya]

7:25 青砥行きの車両は、ほぼ自社の車両だから、非直通への運用変更が容易にできるのかも。（印旛日本医大行きの車両は北総車なので、難しそう。）

[@7ch]

関係ないけど2100系の車窓が新幹線みたいでいつも楽しい。

[@yutatkb4019]

運用離脱寸前の2051編成だ💦

[@user-oi1zg8cs9r]

ドレミファインバータいい音　　　京急全く知らないけど..................

[@yumambo9457]

横浜以南で事故あるとエア急の新町折り返しはよく起こりますね。

[@railway-ch-ktaz]

そういえば過去にも何度か見かけたような気がします。

[@user-db6dk5jv4u]

もう見れない2000形

[@TSUfan22]

6:28 の1033F、結局ドレミファラスト編成になりましたよね

[@user-ub5ei8od8l]

よく見たら停車中の2,000形エアポート急行新町行きでした

[@kamochan1006]

1017は今SICに更新すると都営に行けないですからね あと、椅子の仕切り板もそのままですね 液晶ディスプレイ付きのドレミファ、めっちゃ好きだなぁw

[@soviet3342]

7:03からどっかでドレミ停車音する

[@tackie2890]

6:10すぎの快特久里浜行、13A運用で新1000形なので、こちらも代走ですね。

[@railway-ch-ktaz]

A快特代走はよくありますのでスルーでお願いします（）

[@tackie2890]

了解しました。

[@MinMinzemi9200]

jR:ヤバし。。。 京急:いいぞもっといけ←俺「うんうん^ω^ は？」

[@-rijityo-4043]

1017編成今日見てとても違和感感じた理由がそれでしたか。 やけに台車だけ綺麗だなとは思ってたんですが...笑

[@user-tc43e231zyouban]

半更新をやっている理由はきっと、都営のせいでしょうね。(SICが乗り入れ不可能とかなんかで。)

[@user-er6cf5yh3m]

士急の運休=基本的に士急はそのままで羽田⇔蒲田or八景⇔新逗子

[@ETeppei]

KQ速いなあ

[@railway-ch-ktaz]

速い印象がありますが、隣の東海道線のほうが基本的には早いです。 日中以外の京急は遅いですよ(笑)

[@user-fi1oo2hs6e]

@@railway-ch-ktaz さま 京急の弱点

[@waesura12]

複線だから仕方ないですね… 頑張ってる方だと思います

[@th5312]

まあ地下鉄とか京成から直通なのが魅力だから…（？）

[@user-ub5ei8od8l]

4：13〜これが超低速通過だな

[@user-fm1lz5xe9s]

2051編成じゃないか！

[@user-fm1lz5xe9s]

Aメロバージョン赤い電車 有難う御座います

[@keikyusea1001]

きゅんけい 2051の自動放送聞いてみたいですね

[@user-ht5hy8jg3f]

また今年もあるかな？w

[@user-pv4lx2cj3u]

誤字 先に通すのは「先に来た」 先に通すのは「後に来た」

[@plazaplastic4860]

2019年 1月10日現在登録者9400人あと600百人頑張れ！

[@sos7410]

京急蒲田と東急蒲田早く結ばれないかな？

[@user-db6dk5jv4u]

エアー急（エアーポート急行）って神新（神奈川新町）ってどうしてたんですか？あと、羽田空港〜来るのは全部神新までですか？

[@railway-ch-ktaz]

普段の南側の急行は新逗子までですが、 乱れると運休になったり(代わりに蒲田～空港間と八景～新逗子間で普通車を運転)、 新町～羽田空港間に短縮されたりなどします。 この日も八景～新逗子で普通車が折り返し運転をしていました。

[@nowar.6011]

エアーポート急行やエアー急ではなく エアポート急行かエア急ですよ

[@user-wq4xq8gu4c]

時刻表表示が消えるなんてそんなのあるんだ…

[@user-qb4du8yr7t]

逝っとけダイヤの時は消えますよ

[@nowar.6011]

当たり前じゃないんですか？

[@user-db6dk5jv4u]

日の出町駅人身事故のとき、いとこが、鹿児島から羽田空港国内線ターミナルから、帰ってきた

[@Fum43]

都営5327編成…廃車された〜

[@2K22Tunguska]

2014/2/15は2100淘汰されててSH快特と普通オンリーで、最高過ぎたwww

[@user-ue5if8fb5n]

何故5327形がとんでもないんですか？電車にあまり詳しくないので教えてください。

[@kourogi-cricket]

泉岳寺行きの電車って、泉岳寺到着後どうやって折り返しするの？

[@railway-ch-ktaz]

木村文哉 押上方にある引き上げ線で折り返します

[@hectorhardy4100]

like tokyo train

[@user-vs4wy3lh3f]

京急は上大岡や金沢八景までです。横須賀中央は快特です。三浦半島は人口減少する。相鉄東急の新横浜新幹線だ。

[@user-ke6vz1vb6c]

美味しいこめ

[@user-ev8ob8jy8n]

品川第一踏み切り絶対遮断機閉まり状態

[@woodstock9143]

そして2141Fは横浜で人身事故を起こした車両

[@user-of6pl7ro8i]

1:07秒急行じゃ無くて特急じゃないですか。

[@user-of6pl7ro8i]

急行ってエア急かいな。

[@nowar.6011]

特急はこの時間走っていませんよ

[@plazaplastic4860]

京急の顔の見分けがつかないー

[@ChopperTrain109]

いちこめ

[@user-ju5df2qg7o]

３コメ

[@user-et7vb4gx3z]

v

[@sos7410]

京急は、遅延が当たり前の会社w

[@nowar.6011]

圧倒的風評被害

[@user-ub5ei8od8l]

新型都営車見たことあるけど

[@user-dl7dy2ij9r]

7分44秒のところ間違ってるぞ

[@user-ub5ei8od8l]

というかこの時急行いないですよエアポート急行ですよ

[@railway-ch-ktaz]

京急大好き めんどくさいので急行です。

[@PineAme201]

京急に急行なんて現行エア急しかないんだから急行でわかるやろ()

[@user-fi1oo2hs6e]

@@PineAme201 さま それな。

[@nowar.6011]

@@PineAme201 それな？w

[@user-pt7ny1kj4i]

あれ？改札出ないで同じ区間を通るのって犯罪だった希ガス。

[@railway-ch-ktaz]

カットしていますが改札はしっかり通って運賃もしっかり払っていますよ。 (案内表示器のところは改札外で撮影しています 8:11のカットを参照)

[@KHK1192]

水 氏 相互チャンネル登録は規約違反になります。 2月から変わります

[@user-pt7ny1kj4i]

すいませんでした。 削除しときます。

[@railway-ch-ktaz]

相互登録要求多くなってきているのでそこまで気にしていませんが、 このチャンネルでは一切のチャンネル登録を行っていません。 そのため要求されてもチャンネル登録しに行く気は全くありませんのであしからず。

[@kamochan1006]

1017は今SICに更新すると都営に行けないですからね あと、椅子の仕切り板もそのままですね 液晶ディスプレイ付きのドレミファ、めっちゃ好きだなぁw

[@user-tv4jl5yk5s]

鴨チャンネルサブの なんでSICは都営に入れないんですか？

[@railway-ch-ktaz]

ラーメン ラーメン 誘導障害に引っ掛かるためか直通先が乗り入れを許可していないためです。素材が集まり次第迷列車で取り上げようと考えています。

[@user-tv4jl5yk5s]

こつあず鉄道ちゃんねる そうなのですね！ありがとうございます

[@kamochan1006]

こつあず鉄道ちゃんねる おそらく、5500の試運転と一緒にSICの試験もして、それで都営側がokを出さない限り1000の更新車は入れないですね