悪名高いフィリピンマニラの【ニノイ・アキノ国際空港】中でも問題の第1ターミナルの実態をご紹介します。さくらラウンジとプライオリティパスで入れる３つのラウンジもはしごしてきました。

[@user-dongmaeda]

マニラから、こんばんは🌆マニラ8割、日本2割住んでいますが、参考になりました。落ち着いた説明で、良かったです。私は、今月マイレージでJAL便で羽田空港に帰ります。

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 マニラに8割も住んでいらっしゃる方から「参考になりました」と言われると、非常に恐縮です。 とてもありがたいコメントで、嬉しく思います。 JAL便だと、第1ターミナルですね。慣れていらっしゃるとは思いますが、お気をつけて帰国してください。

[@やすおかけんじ]

フィリピンT1T2ターミナルはこじんまりで古いので繋げる改修工事を期待します。T2にはプライオリティカード使えるラウンジもないですね。 最近は関空のANAラウンジもプライオリティガードは肩身が狭い扱いで飲料水のみの六甲ラウンジを選ぶ羽目になるので時間が有るなら日航ホテルが入っているラウンジがマシですかね

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 そうですね、第1ターミナルと第2ターミナルは近くにあるので、比較的容易に繋げられそうな気がします。 個人的には、新空港にだいぶお金をかけているので、それまでニノイアキノ国際空港の方は現状維持で我慢するのではと考えています。

[@user-ninjinkun51]

エミレーツファーストクラス😅に往復搭乗したら、JALのマイルが爆増するようなので、JALのマイレージカードも作るべきか？とお悩み中の人参🥕君

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 エミレーツ航空はワンワールド（特定のアライアンス）に所属していないので、JALのマイル対象になるのは、JAL便名のコードシェア便を使う場合だと思います。 積算率はファーストで150%、ビジネスで125%です。 東京（成田）~ドバイ間だと、ファーストは約7,458マイル（4,972 x 1.5）を獲得できます。往復で約1万5千マイルです。 ちなみに今回のマニラ旅行がキャンペーンで往復1万4千マイルでした。お釣りがきますね。

[@user-ninjinkun51]

コードシェア便なので、マイルゲットだぜ🎉🎉🎉JALカード持っていますが、無料のカードなので、ちやんとしたカードにグレードアップしようかな。

[@ai9930]

横から失礼します。EKはJLとマイレージ提携していますので、JLのコードシェアに関わらず多くの発券コードチケットに対してマイルの加算対象となります。但し、ステイタス獲得のためのフライオンポイントは加算されません。ファーストクラス(F，A)は150パーセント加算なのでJLのマイレージカードを作らない手はありません。

[@NobuyaYamagata]

あんまり評判悪いこと行こと言わない。ターミナル３を使って下さい、

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 そうですね、事実を客観的に表現したつもりなのですが、なんか悪口みたいになってしまい、申し訳ありません。 第3ターミナルを使いたいのは山々だったのですが、私はJGCで今回はJALマイルを使っ飛んだので、どうしても第1ターミナルになってしまいました。たいへん残念でした。 早く新空港が開港されるといいですね。

[@user-ninjinkun51]

😂こんばんは😢ありゃりゃ～。そんなに評判悪いんだ

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 はい、そうなんです。 20数年前の上海の虹橋空港に似た感じでした。 あと数年でこの空港も無くなってしまうので、話のタネにJAL便で行ってみられてはどうでしょう？

[@ai9930]

マニラのプライオリティパスラウンジは無理して使うレベルではなさそうですね。最初からサクララウンジでのんびりするのが良いですね。早朝着のフライトですが、国際線ターミナル開業時にはアライバルラウンジがあり、そこでシャワーを浴びていました。現在はなくなり、その代わりにTIATシャワーが使えるようになりました。JGCとビジネス、ファースト以外でも1500円支払えば使用できるようです。

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 どのプライオリティパスラウンジも狭くて息苦しい感じでした。さくらラウンジのありがたさをつくづく感じました。 そうなんですね。シャワーがあると、早朝便でそのまま仕事に行く人には最適ですね。 特に東南アジアだと週末を使って弾丸ツアーのサラリーマンもいらっしゃると思います。 私はどちらかというと早く家に帰りたいとか、早く次の目的地に行きたい派なので使わないかもしれません。

[@asaki337]

え〜。JALなのに、ただのケチな経済機、ブーイング787

[@miyabitabi]

コメントありがとうございます。 ブーイング787というネーミング、いいですね。最近ボーイングが問題だらけなので、そういう意味でもハマってます。 エコノミークラスは、こんなものかもしれません。良いサービスを求めるならお金を払ってビジネスクラスにしてくださいというメッセージでしょうか。 日本発便だと、食事などはもう少し良いと思います。