【名古屋→東京】誰も教えてくれない特別なルートを使ってわずか4.5時間で安くて快適に移動してみた

名古屋から東京…様々な移動手段があります。
その中で安さを重視するならやはりバスしかありません。
しかしながらバスとなると渋滞や長時間の乗車など悩みは尽きません…
ですが今回はそんな悩みを解決してくれる特別な手段を使ってこの区間を移動してみました。
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇‍♂️
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Monody (feat. Laura Brehm) TheFatRat
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#名古屋 #東京 #バス

[@karry77777]

昔から用賀パーキングエリア愛用しております😊家が二子玉川方面なのでめっちゃ有り難いです🙏

[@GP-mc5fn]

この救済ルート知らなかったです。 渋滞なければアレですけど知っていればいざという時に役立ちますね。 紹介ありがとうございます。

[@41zacky43]

昔、用賀PAから降りたとき、用賀から渋谷まで100円の切符買えたのに、今は無くなっちゃったのか、、、

[@tkmm6133]

24:29 まさかの花火…嬉しい感動のサプライズですね。 花火綺麗ですね！

[@OHAGIRLFAN]

凄いですね。

[@BokeShinjinOssann]

高速バスは新幹線と違った景色とSA・PAが楽しめる。 後面展望が見れるトイレは凄い。

[@takasi310]

常磐道の高速バスにも八潮で降りてTX乗り換えがありますね

[@user-gt3jx3gv1m]

このような特別ルートがあったとは知らなかったです。名古屋～東京を移動する際には参考にしたいです｡

[@sm36006920]

今は無くなっちゃったけど、昔は東急電鉄の割引切符(100円だったと記憶している)を下車時に言うと買えたんだよね もちろんメトロなどは別払いだったけど

[@user-bc9cr1od9u]

花火最高😃⤴️⤴️ですね😄✨ 新幹線もいいけど高速バスもいいですね😆

[@OHAGIRLFAN]

まさかこんなルートで早く行けるのはすごいですね。途中で花火が見えたのはサプライズですね。

[@superstar-sd6qe]

5:10 JR東日本→JRバス関東です😮 この方法、意外と有名ですよね❗ あと、東京駅ならば田園都市線〜半蔵門線で行く場合、日本橋口だと、大手町で乗り換えずに、三越前からだとかなり近いです。

[@takenokosun]

テーブルの穴は一般的な紙コップ用のものだけに缶やPETボトルは対象外なんですよ。 ドリンクホルダーが一緒についていることが多いのですが、ついてない場合は網ポケットを使うしかないですね

[@taiki7324]

1:21 めっちゃ声高くなっててウケる可愛いw

[@yoshiyukitaguchi862]

ドリーム号や昼特急も停まるが、池尻大橋バス停が8/1から廃止となった。

[@aomi8080]

この“用賀駅降車ルート”は渋谷に行く時とかにはかなり便利ですね。 230円くらい余分に払いますがわざわざ東京駅や新宿駅まで乗るよりも早く着けるのはありがたいです。

[@user-hb9ye2ze9h]

大和トンネル、あのあたり米軍厚木基地（だけど大和市と綾瀬市）で目隠しのトンネルと聞いたことがあります。大和市民より。

[@2010noki]

用賀に止まってくれる名古屋からの高速バスはありがたいと思います。 条件付きですけれどね。 いつも首都高速は混みますからね。 そして用賀からの地下鉄の乗り換えについては表参道と赤坂見附は 平面乗換が出来るのはやっぱり楽ですね。

[@tkmm6133]

高速バスの一番の懸念点は渋滞のリスク高いですよね。 あとは、到着時刻がいつになるのかも。

[@hm6335]

東名ハイウェイバスだと、神奈川県の「江田バスストップ（東名江田）」で同じような回避ルートがありますね。東急田園都市線を利用して都内に入るルートです。

[@Okadakyu]

用賀や池尻大橋、霞ヶ関で高速バスを降りれば東武本線へ行くときにも便利ですね。

[@user-lh1en7bc1d]

常磐道八潮PAも同じように高速バスを降りることができます。 以前は徒歩用出口を出たら戻れない構造でしたが、現在はPA内にあるセブンイレブンと軽食レストランを利用できるようになり、 外から入ることもできます。

[@user-gk9yp9pn6z]

用賀駅から東京駅八重洲に近い銀座線京橋駅までは表参道の同じホームで乗換が便利

[@user-gt8xc1vw9x]

常磐道の高速バスは八潮パーキングでも同じようなことをしていますね。 しかし、いわき号は止まらない代わりに東京方面では綾瀬駅や浅草駅などに止まっています。 用賀駅も便利ですが急行が通過する点では阪急西山天王山駅も似ていますが、最近では乗り入れるバスが減ってしまったことが残念です。

[@user-em4hb8qv7t]

かつては、東急田園都市線へ乗り継ぐ場合、渋谷まで100円というキャンペーンをしていたので、東急ユーザーにはよく知られたルートです。東急のサイトで広報もされていましたし。ただ、あくまでも臨時の扱いだったのですが、今はむしろPAが混んでいなければ、という感じなっているみたいですね。 そういえば、名古屋から横浜までバスで移動するという手もありますよ！ちょっと歩きもありますしバスだけというわけではないですが、もし動画が回るようであればやってみても面白いと思います。こちらは新東名スーパーライナーではなく東名スーパーライナーですが。ただ、道路が混んでさえいなければおそらく在来線経由よりも早くて安いはずです。

[@crankyfranky9801]

一所懸命のあまり裏声になってしまうかんのさん🤣 正直他の方とネタ被りでどうかなあとは思いましたが さすがの取材力で切り口が違って楽しめました とくにトイレの展望性能には驚きました！

[@Pegasus1046]

神奈川からだと直行便乗るのに東京出ないといけないのと、特急便でも鉄道駅から離れた高速バス停が多いので小田原からひかりに乗っちゃいます…

[@train-coops-tyhs]

テーブルの穴は缶のジュースやペットボトルには対応していない カップの自販機で売ってるジュースやコーヒーはその穴にすっぽりはまる

[@user-oj2og5ob4r]

地下鉄の平面乗り換えは全然知りませんでした。他のKZbinrさんも知ってて当たり前と思ってるのかどうかはわからないが、この手の動画はみたことありませんでした。 東京↔️大手町で謎の行列出来てるのかなと思っていた。

[@miraclenana1]

用賀での下車は、よく使っていますよ　渋滞は、もちろん行く方面により東京駅下車よりも早く着けますから

[@KurenaShinonome]

フリーWi-Fiで充電……🤔 なんか、最近かんのさんちょこちょことんでもナレーションしているから心配に感じる……💦

[@train-coops-tyhs]

東名経由以外にも、中央道経由の東京行きが存在する 遠回りになってしまう為、東名経由よりも時間がかかる 新東名スーパーライナーはめちゃ早いし、東名経由の便を一部追い抜く便も存在する

[@user-hj3lq6ju9i]

そうですね。

[@asakazefuji]

中央道経由は名鉄・京王バスも運行していますな 小牧までなら東名も中央道も距離は大差ないのだけど 名古屋までだと流石に新東名・東名のほうが近いんで旧ツアーバス系はあんま採用していない印象です

[@noriyukifujinami7860]

新城はバス関東の営業所があってドリーム号の運転士が交替します。

[@kuto7958]

jr東海バスの便ですと120km/h出す確率が高いですね

[@yak2k]

32:18 足柄SA〜大井松田IC付近は80km/hの速度制限があるから、80km/hで走っているのだと思います。(混雑しているからではないと思います)

[@boyoyon109]

コロナ禍前は高速バスで用賀パーキングよく利用してました　一度だけバス停に一般車が駐車して降りられないことありました　まあ降りられたらもうけもんという気持ちで利用してました

[@aya19720603]

花火🎆は御殿場JCTで進行方向右手前方に大きく見えているので、御殿場プレミアムアウトレットでしょうね。

[@Michiko-K]

この夏は 花火といえばかんのさんですね

[@Takeshi1028]

フリーWi-Fiでは充電出来んやろ（笑） 多分その穴はカップホルダーだと思う。カップジュースはペットボトルみたいに蓋閉めれないから

[@Honey_lemonsoda]

東京～名古屋は新幹線で行き、帰りは必ずバスです。 東京駅まで行くと家から遠くなる💦中央高速を通るルートを選び、日野インターで降り多摩地区なのでスムーズに帰宅します。 もう1つ西国分寺駅着があったかな？と（大阪始発だったかしら？） 夜行は疲れるのと車窓は楽しいですね。

[@DeltaWave16b]

進行方向の花火で「ナイトストライカー」のゲームクリアED思い出した

[@kamatte_chan]

台風一過の片道GOしか勝たん❗️

[@user-jd7xt7ro9f]

昔、静岡から東京に高速バスで戻るときに、交通実験の一環で時々用賀で降りて地下鉄で渋谷まで戻ってきました。当時は、用賀で降りる人には切符をくれて渋谷まで100円で行けた記憶があります。名古屋からの便も用賀で降りれるとは知りませんでした。

[@4aki569]

穴はペットボトル用では無く、コーヒー紙カップ用です！知らない人がいたとは驚異ww

[@asakazefuji]

用賀駅下車、前は100円で東急渋谷駅まで乗車券を売ってくれていたことを思い出す 常時止まってくれれば副都心出るならむしろここのほうが便利かもと思うんだが 霞ヶ関に止まるからいらないということなんだろうかねえ

[@yoshiyukitaguchi862]

贅沢なサプライズwww 花火

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@user-vr9hb6du9t]

徳島便の舞子は、全便停車する訳じゃ無いし、用賀も、正式な停留所にはなって無いですね!? 特に、直行は、救済的な停車で、満車の場合は、スルーされます。 停車が多い便は、停車される事が多いです。 乗られた新東名スーパーライナーは、数少ない新宿停車便ですが、通常は、霞が関と東京駅停車です。

[@kozkoz1]

田園都市線〜半蔵門線でJR東京駅へ行くなら、三越前駅の大手町駅側から出るのも便利ですよ。

[@user-od5hs7gj5l]

用賀は降りてから東急に乗り換えるには慣れないと大変です。初見の人だと駅がわからない。以前、一緒に降りた人に駅の場所を聞かれ案内した事があります。 用賀で乗り換えて東京駅に行くなら半蔵門線で地下鉄を幾つも乗り換えるより大手町に行って歩く方が早いです。

[@user-hi3gn2rm1x]

この方法は結構有名です、私も去年秋に使いました、それでも名古屋市内の渋滞で30分遅れでしたね 用賀は、必ず降車ボタンを押さないと通過してしまうので要注意です バスは、特に大和付近でも渋滞に巻き込まれ易いですからね、 都内に行くと、青春18が安くて確実ですね

[@tkmm6133]

@かんのさん 52:58 東急田園都市線2020系で合ってますよ。 54:30 東武スカイツリーライン50050型ですね。 桜新町駅での通過して行った列車は何型かわかりません、申し訳ありません。(多分50050型だと思います。)

[@user-yh5re8dx6m]

窓が大型固定窓と左右非対称窓の組み合わせなので、この東武車は50050型初期編成(51051F ~51060Fのいずれか)です。

[@tkmm6133]

@@user-yh5re8dx6m なるほど、ありがとうございます😊

[@user-yh5re8dx6m]

@@tkmm6133 ちなみに50050型後期編成(51061F ~51068Fのいずれか)と元東上線の50000型は左右対称窓となっています。

[@tkmm6133]

@@user-yh5re8dx6m そうなんですね。 詳しくありがとうございます！

[@user-ks9kd1xo8r]

大和トンネルは厚木基地に離発着する飛行機から車を守る為のトンネルとの事です。ですから上には住宅街は無いですよ。

[@mahha555springs]

05:15 フリーWI-FI でどうやって充電出来るんですか？

[@takachantv.4]

それだと途中天下の新宿も通るからね 新幹線は路線通りになっちゃうけど

[@user-hb3ur6hl1f]

(o´∀`)b 高速バス乗車記 良い企画でしたよぉ。

[@user-dx1lb8qy9t]

外苑前駅は、神宮球場および秩父宮ラグビー場の最寄り駅ですよ。

[@nanaichigo_ch]

フリーWifiで充電？

[@onsenhodaka3701]

新東名利用の、JR東海とJRバス関東は、どちらでも、使える技？ 東海道新幹線が使えない場合の代替えと考える場合、台風だったら、バスは動かない可能性も高いですね。

[@shigetakaando7976]

カップホルダーにペットボトルば入らないの当たり前かと フリーWi-Fiで充電するのですか？

[@user-tx9mb3cg7n]

個人的な都合ですが、用賀止まるのは　まじでありがたい 新玉川線乗らないで帰れるので楽　条件付きがなければ楽

[@mirror6979]

用賀から渋谷まで230円もするのに驚いちゃいました…東急は安いイメージだっただけに。

[@superstar-sd6qe]

東急は今年春の運賃改定で、かなり高くなりました。

[@Miura_Berton]

自分が使ってた時代は190円くらいだったような。結構値上げしてるんですね。

[@user-vf8wb5vm5t]

エクストリーム入浴ならかんの君の友達のあの人ならやりそうww と言うか１５分あれば確実にやるはず🤣

[@mikuchan_e]

新東名スーパーライナーだと、道路状況しだいで３０分くらい早く着くこともあります。 乗った時がそうでした。 都内が空いていたので早く着きましたとアナウンスがありました。

[@user-op5zu4np5f]

カップホルダーは紙コップ用ですかね... マックとかコンビニコーヒー用かな

[@yoshiyukitaguchi862]

新東名やな。あれは早い。

[@Tom14141414141414]

フリーWi-Fiで充電をすることもできますし？？？

[@yukilundeberg]

同じくそこツッコミ入れたくなりました。

[@user-rl9ig8qw8l]

自分は運悪く隅田川花火とかち合って７時間かかりましたｗ

[@tanuki1470258]

某鬼ごっこでトリックに使われそう

[@user-xu3uj5yz9j]

副都心線で帰宅できる場合は用賀から渋谷に出られるのでメリットがあると思う。 だが、東京駅まで乗るなら、私なら、渋滞していてもそのまま乗っているなぁ。

[@rami5ful]

バス停から霞が関の改札までかなり歩きますよ。

[@yoshiyukitaguchi862]

自分なら新幹線で京都から名古屋まで行って名古屋から新東名スーパーライナーを使うときもある。このバスは８時台にもあるらしい。

[@user-gq1kf6nz5l]

フリーワイファイの充電って言ってますよ

[@yoshiyukitaguchi862]

ＪＲ東日本じゃなくてＪＲバス関東

[@galaexpress5921]

JR東海バスならフットレストが着いていますよ。

[@MashWorks---YouTube---]

【重要】43:34 用賀PAで降車出来ない条件

[@yoshiyukitaguchi862]

刈谷PAはドリーム号の運転停車を使うこともある。乗客は乗降できない。

[@watedream]

7:00 付近で走ってる電車が一瞬東武50000系列に見えて「編集ミス？」と思いましたが・・・JR東海の315系ですね＾＾； 名古屋高速も一般道も(全部ではないが)法定速度が低くて、6月末にキハ85「南紀」撮影で使った時に戸惑いました(かんのさんの「南紀」動画に私が遠目で映ってました＾＾OK)。いくらなんでも高速で40km/hは酷いよなぁ(私が通った所)😑 スーパーライナーはかなり前ですが東名高速経由(乗車当時、新東名未開通)の名古屋～東京で乗車しました。担当はジェイアールバステックの便でした。発車前に乗務員さんによる一礼と「安全運転についての宣言」をお話ししてくれました。東名ハイウエイバスは数回乗っていますが、東名間の昼行便はこの一度だけです(ドリーム号は何度か乗車)。 へぇ～知らなかった「リアビュー🚽」最高ですね＾＾ バス旅も選択肢としては面白いですよね😊 鉄道ではできない事もバスではできる(またその逆)事もある。喫煙車にとってはバスかな(SA・PAには喫煙所がある。駅には近年無い所が殆んど🚬)。 「特別なルート」＝やっぱそうだと思いました＾＾＝田都半蔵ワープ。

[@user-vs4or3ey3w]

まさかの東名高速(首都高速)用賀P.A.から東急田園調布線用賀 ー 東京メトロ丸ノ内線東京駅 間 が見所でした。昔、JR 東京 駅 から JR 名古屋 駅 へ JR 高速バスで向かう時、東名高速道路の集中工事に遭い、２時間３０分程の遅れになり、名古屋インター付近以遠を放棄して、名古屋市交通局 地下鉄 東山線 藤が丘 駅 ー 名古屋 駅 間 に切り替え、その後、事前に JR東海ツアーズ で買い置きしていた「 ぷらっとこだま 」で、JR 東海 東海道新幹線 新大阪 駅 経由で、友達の在る JR 西日本 東海道線 ( JR京都線 ) 吹田 駅 に、無事予定通り到着出来たけれども、JR 名古屋 駅 で、２時間３０分程の余裕時間を設定していなかったら、危ない橋を渡っていた所でした。友達との約束事がなかったら、名阪間は、JR 高速バス の利用か、近鉄線の利用を選択していた事でしょうが、今となっては、それも思い出です。特に、見所の東名高速(首都高速)用賀P.A.から東急田園調布線用賀駅間の区間を実写で、収録して下さり、有り難うございました。視聴者の参考になった事と思います。今後とも、是非、見所満載のユーチューブの動画を宜しくお願い申し上げます。..!!(礼)

[@yoshiyukitaguchi862]

後方写裁

[@user-Elsi]

34:45 神奈川県大和市に在住しています！(^_^;)実際この大和トンネルには意味不明な場所になっています！小高い丘になっていまして、公園にもなりそうな感じですが、何故か「立ち入り禁止」になっています！ 渋滞中のバス停については荏原(田園都市線江田駅)にも電車に乗り換えられます！ 大和にもバス停はありますが、駅までにはちょっと距離が離れています❗

[@yao-gg6vs]

関西人には東京の乗り換えは慣れないと難しい。

[@nyosxx]

4:53 この穴、細身の缶とかボトルとか入ったとしても、スルッと抜けそうw

[@yoshiyukitaguchi862]

ＪＲバス関東東京支店所属やな

[@user-pittv]

多少高くても絶対新幹線だな。

[@ryuheinagai2076]

言えてますね❤同感

[@user-hv9ex2kc2u]

高速バスだと大型トラックやトレーラーの追突が有り得るので、私も新幹線一択です

[@twintellirch]

かんのさん静岡なら伊東の花火大会ではないでしょうか？ 東日本では臨時の特急が出てましたよ。

[@user-gv5zi3ir6l]

静岡から伊東は遠すぎる。

[@twintellirch]

@@user-gv5zi3ir6l 確かに遠すぎますね。 でもリンクしてる花火大会がそれぐらいしか無いんですよ。撮影日が分かれば良いのですが。

[@user-hc8pl4is7v]

後面展望ですか、そりゃ珍しい、トイレにそれで籠もられたら困るけれど、トイレは、高速バスには必需装備ですな、

[@user-vn6bk4ti4s]

水陸両用バスなら海行けるよ

[@user-ln3uo2df1x]

用賀に用がある😂😂😂

[@user-hv9ex2kc2u]

座布団1枚😊

[@user-cp7qm7ez3u]

46:25 46:38 違反すると戻れず用賀PAを利用しようとするお客様に多大な迷惑がかかる。

[@yoshiyukitaguchi862]

バスは110kmぐらいかな

[@karashimi]

バスにもレーダークルコン付いているの？！ ピンマイクつけて話してる？

[@user-hb1le2zk2r]

ACC付いています

[@user-sg5bk1uv7p]

無知は怖い(笑)

[@user-ko1xw2nm1e]

バスは渋滞のリスクがある。

[@OHAGIRLFAN]

確かに言えてる。

[@user-sg5bk1uv7p]

で？

[@yoshiyukitaguchi862]

三菱重工も見えるし

[@tapestry778]

紙コップ用の穴です

[@user-pd2qw2yy5l]

雨降ったり 大きな荷物持った人への配慮がされてないよ

[@user-eo4wm6jr4s]

自動放送時に行先表示を映していましたが、バスタ新宿の横に”（新宿駅）”が気になったが触れられなかったな JRバスだからと言っていたので、用賀の事じゃないよなぁ　と思って見てました

[@yoshiyukitaguchi862]

紙コップ専用の穴かも

[@keibakeirin]

もっと捻りがあるのかなと思いましたが。東名スーパーライナーなら、その筋の人のじゃくてもすぐわかると思います。JR東海なら２階建てがあるので東海の方が豪華？かなと思います。

[@yoshiyukitaguchi862]

渋滞するときは故障車が存在するときやな。

[@user-fo1im4nr3k]

静岡新宿線の運用もありえるからな 静岡鉄道のバスのパウダールームやばいからな ちなみ遠州森町に降りてくれて地元民から嬉しいです

[@user-br1yz8wf9y]

最近、バス事故が多いから「高速バス」はちょっと怖い。

[@mn53]

紙コップでしょうかね？？笑