【名鉄】これぞ名鉄の真骨頂⁉朝の増客に合わせた柔軟な車両運用が凄すぎる

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/ @muuchin
【撮影日】
2024.05.01
【撮影場所】
名鉄名古屋本線・尾西線 名鉄一宮駅
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/

[@b-verstheartist6051]

玉ノ井〜一宮の車両交換方法が予想を超えていた 確かにこうすれば、比較的短時間かつ支障少なく入れ替え可能ですね

[@gomattoh]

大好きな尾西線をこうやって取り上げてくれるのがすごくうれしい。

[@user-mu5ir2xj5j]

撮影場所一駅 毎回撮影お疲れ様です🍵 水分補給しっかり下さいね。 応援してます。 頑張って下さい💪

[@user-kc5cr2vr3d]

いつも名鉄かっこよ

[@user-ec9rs4ud8j]

尾西線の一宮～玉ノ井はラッシュ時間に応じて車両数を変えるのに築港線は朝ラッシュ時間でも2両？訳がわからない名鉄クオリティー

[@C62-3]

確かに(築港線は)一番混む時間限定で4両､空き始めたら再び2両で良いと思うけどなぁ🤔

[@user-ub1jn2oo2l]

もしかしたら一旦実験してるのかも？

[@user-eq2od3js3x]

名鉄一宮駅の近くに検車区が無いので2番線に3編成が停泊していて、見るからに10両編成に見えます。他駅ホームの長さを考えると10両編成での運行は不可能ですね。

[@user-hn6hf7el2i]

6：26発津島経由豊明行き、津島折り返し以外唯一のワンマン運用でブツ４津島行がツーマンという矛盾運用。笑