Märklin 3045 u. 3046 die etwas anderen 44er - Folge 14

[@Maerklin56]

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[@pinkis.maerklinwelt]

Danke! ☺️

[@stephanbernhardt5722]

Guten Abend.. Diese Grüne war ein Modell das hätte ich 1967 gerne gehabt.. Es war einfach zu teuer für meine Eltern... Wir waren drei Kinder. Heute darf ich eine besitzen.. Endlich mit 67 Jahren gekauft😂😂😂 Zur Firma Ritter ! Es gibt eine Menge nachzukaufen. Due Preise sind allerdings sehr teuer. Das erinnert mich😊 dann wieder an 1967. Man kann /muss sich nicht alles leisten..

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Stephan, ja manchmal kommt man erst sehr spät zu seinem Wunschmodell ich kenne das! VG

[@krokodilask7574]

Die Tendern ohne Handgriff und keine Fusstreppe

[@hessi-jack2548]

Hallo Pinki, danke für diese interessante Vorstellung. Als Kind bekam ich 1964 meine erste BR 44, eine 3047/1 von meinem Opa zu Weihnachten geschenkt, die ich auch heute noch in einem guten Zustand besitze. Ich träumte damals immer auch noch von einer grünen Güterzugdampflok, 3046. Dieser Wunsch sollte sich aber erstmals 1991 erfüllen, nachdem ich nach langer Pause mein Interesse an Märklin wieder neu entdeckte. Seitdem hatte ich einige dieser Loks im Bestand, teilweise auch schlechte, die ich nur wegen des Originalkartons gekauft habe und dann wieder abgegeben habe. Derzeit habe ich u.a. auch eine Version des Teilesatzes mit der Speisepumpe rechts. Mir war gar nicht mehr bewusst, dass dieses Modell Scheibenräder im Tender hat, habe aber nun festgestellt, dass das bei mir auch so ist. Bezüglich der dänischen Ausführung hatte ich schon mehrmals vergeblich nach einem realen Vorbild recherchiert. Danke daher für Deinen Hinweis mit Bezug auf die D III (BR 50). Deine Preisvorstellung zu diesem Modell teile ich, jedoch kommen mir heute die Tränen, wenn ich daran denke, dass ich anno 1993 auf einer Börse in Heilbronn wesentlich mehr für eine Version mit 6 Speichen-Vorläufer im Okt. bezahlt habe. Damals gab es halt noch kein Internet und man musste für einen Besuch interessanter Tauschbörsen oft lange Anfahrstrecken zurücklegen, bis man mit viel Glück ein solches Modell finden konnte. Viele Grüße und weiter so 👍

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, ja Weihnachten war immer besonders schön! Auch ich habe lange den Wunsch nach einer 3084 nicht erfüllt bekommen weil einfach zu teuer… . Ich gebe dir recht heute ist das beschaffen von Lokomotiven sehr einfach allerdings muss ich sagen das die Bösen mehr Spaß gemacht haben! VG

[@nicolerobertolove3339]

Top👍

[@pinkis.maerklinwelt]

Vielen Dank und Grüße!

[@marklinofholland]

Ich habe eine mit einem rechter Rücklicht Silber! Von hinter gesehen☺️

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo meines ist links. Warum das wohl so war…?

[@krokodilask7574]

Japp. es gibt beide

[@austernfischer]

Hallo Pinki, wieder eine super ausführliche und interessante Vorstellung dieser tollen Loks. Das Bild auf dem Bilderkarton stellt ja im Prinzip eine 3027 oder eben nur die erste Version der 3047 dar, da ab der 2. Version die Lok ein Führerhaus in ÜK-Ausführung mit nur einem Seitenfenster hatte. Aber bei den NOHABs hat Märklin ja das gleiche gemacht und alle Loks im Karton der 3066 mit dem Bild der belgischen Maschine verkauft. Wäre übrigens auch ein interessantes Thema für Dein Format, ein Vergleich aller Märklin-NOHABs. Viele Grüße, Andreas

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Andreas, die NOHABs sind fest geplant mir fehlt aber noch eine Variante dann geht’s los! VG

[@ronaldzeller2895]

Hi Pinki, ja, die drei 3 Klassiker sind schon beeindruckend, Ich selbst habe von dem dreien nur die 3046. Anstelle der 3047 habe ich mir die 3027 mal zugelegt., qas nicht heisst, dass ich die 3047 nicht auch noch möchtee, da aber ne frühe Version mit den doppelten Seitenfenstern. Man muss halt immer aufpassen, dass am Tender alle Treppen und Ösen etc noch dran sind, Der ist sehr empfindlich, gell !? Tolles Video, Dankeschön, Röny

[@pinkis.maerklinwelt]

Hi Röny, ja das stimmt das sind echte Klassiker! Mir gefällt die Version mit den zwei Seitenfenstern auch besser. VG

[@LisbonRailProductionsandF1]

Magnificent catches of the model trains coming by and pass, i like it 5 stars. Thumbs up. Keep up the perfect work, my friend, i have subscribed your channel, Greetings from Portugal to Germany.

[@pinkis.maerklinwelt]

Thank you very much and greetings from Germany!

[@LisbonRailProductionsandF1]

@@pinkis.maerklinwelt no problem.

[@LisbonRailProductionsandF1]

@@pinkis.maerklinwelt the German model trains are amazing.

[@LisbonRailProductionsandF1]

@@pinkis.maerklinwelt one day, Im planning on go the Wunderland Minuatur in Hamburg and make some cool videos and shots to the layout.

[@user-rs1xv6ml2w]

Freue mich schon immer auf Ihren nächsten Bericht, ich liebe Märklin schon seit 1955 Weihnachten mit der ersten cm800 soweit ich mich entsinne für 16 Mark und dann gespart jeden Monat eine Schiene. Mein Vorschlag ; könnten Sie noch ein zweites Bett für die Loks anschaffen, dann könnten Sie leichter vergleichen. Danke für ihren Kanal

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, ja Weihnachten und Märklin das gehört einfach zusammen! Eine zweite Lokliege ist schon geplant. VG

[@johnjeanb]

Recht vielen Dank, Pinki für eine weiteres tolles Video. Diese Lok (3027 von 1966 ) habe Ich nicht mehr und nur die G800 von 1951. Die franz. BR44 wurden im Graffenstaden Werke (umgebung Strasbourg) gebaut als "Freiwilliger Pflicht". Gute and standardisierte Loks wo normale Franz. Loks waren mehr "Artistich" gemacht (nicht standardisiert). Kohle war nicht so reichtlich im Frankreich so aus diesem Grund wurden Verbundloks mit vier Zylinder bevorzugt.

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, vielen Dank für die interessanten Infos! VG

[@fokusnikfim]

Hello Pinkie. Video Super Super 👍🏻👍🏻👍🏻 Schönen Lakomotive 🛤️🚅👍👍👍...... Danke...........FIM🚂👮🤚

[@pinkis.maerklinwelt]

Hey vielen Dank! 🤩

[@FleischmannH0]

Die 150 X/ 8346 HAMO (Oranger Karton) hatte einen anderen Karton wie die normale 44er !

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, ja das stimmt! VG

[@andreastampier4635]

Hi Pinki, das sind sind meine Lieblingsloks. Ich habe sie mir noch nicht nach deinem Video genau angeschaut, aber das hole ich nach!! Von den 3027, 3047, 3045 und 3046 habe ich in meinem Fundus ungefähr 40 Stück. Außerdem noch 3946 und 3947 als Originalbausatz noch komplett verpackt. Danke für diese tolle Vorstellung. Viele Grüße aus dem Taunus Andreas

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Andreas, vielen Dank! Diese Lokfamilie gehört auch zu meinen Lieblingen! 40 Loks das ist beachtlich! Respekt! VG

[@reisenbahn2823]

Die 3045 gab es bis 1976 auch als Teilesatz. mein Händler hat damals DM 160,- dafür veerlangt, was angemessen war. Märklin konnte 2018 nicht mehr die korrekte Version der 3045 produzieren, weil sie die Scheibereinsätze für dei Gussform (auch für die 3046) verschrottet hatten. Diese Schiebereinsätze befinden sich jetzt in Sammlerhand. Es ist vor einiger Zeit auch eine HAMO Version der 3045 mit OK aufgetaucht, die es offiziell niecht gegeben hat. Evtl. wurden da mal ein paar Exemplare für einen dänischen Händler produziert.

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, das sind ja mal interessante Infos! Vielen Dank das werde ich auf jeden Fall in einem Review bringen! Das die Formen in Sammlerhand sind war mir nicht bekannt. Ich hatte angenommen das sie nicht mehr existieren. VG

[@krokodilask7574]

Yup, 3045 gab es von Hamo

[@winfried2093]

Hallo Pinky, nur mal kurz ein Tipp. Nimm die Lupenfunktion deines Handys. Heranzoomen mit der Kamera sollte klappen LG Winfried

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Winfried, danke für den Tipp! VG

[@DanielvonGlarus]

Kannst du bitte auch eine Abhandlung über die verschiedenen Generationen der M Gleise machen ? Danke ❤

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo Daniel, ist notiert! VG

[@krokodilask7574]

1935-2000. Recht viele

[@detlevweisse5684]

Eine Frage : Sind die Katalogbilder bzw. die Kataloge Originale oder von den Nachdrucken von Mä ? ich besitze ja auch viele Loks, aber da kann ich nicht mehr mithalten. Nehme aber an , daß du in einer anderen Gehaltsklasse bist. Vor allem wenn ich im Hintergrund Spur 1 Modelle sehe !

[@pinkis.maerklinwelt]

Hallo, die Kataloge sind original. VG