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Die neue BR 86 von märklin auf ihrer ersten Bewehrungsfahrt. An die Lok wurden vier zweiachsige Schiebedachwagen und elf vierachsige Schwenkdachwagen angehängt. Der Zug beschleunigt aus der Ebene und geht dann in die Steigung mit R1 über. Ich weiß nicht wieviel % die Steigung hat, aber sie ist recht deftig. Danach, in der 2. Runde, geht's über die Steigung in den R2 mit integrierter Bogenweiche. Die Lok bewältigt beide Strecken anstandslos und ist äußerst zugkräftig. In einem 2.Video wird in der Steigung aus dem Stand beschleunigt. Die Lok hat (auch mit der Bogenweiche) keinerlei Probleme. Anzumerken sei noch, daß die Zugkraft von Lokomotiven im Allgemeinen auf K-Gleisen, aufgrund des breiteren Schienenkopfes, gegenüber des C-Gleises, deutlich höher ist.
Hoffe das Video trägt bei dem einen oder anderen Zuschauer zur Kaufentscheidung bei.
Viel Spaß beim Schauen.