Märklin Miniclub Spur Z - Optimierungen

[@railway187]

Great video! Beautiful layout 🤩👍

[@Mini-Club-Center-Siegen]

Hallo und guten Morgen, die Optimierungen sind dir gelungen! gerade die zu kurzen halteabschnitte sind ein Ärgernis. Ein oder zwei "Verbesserungsvorschläge" hätte ich allerdings dazu. Ist aber nur meine persönliche Meinung und soll weder deine Arbeit noch das Ergebnis schmälern. 1. Die Trennschienen von Märklin würde ich ersetzen gegen die Trennlaschen. Zum einen sieht es besser aus, wichtiger ist aber, du bist damit flexibler. Kannst die nämlich dort einsetzen, wo du möchtest, wo es nötig erscheint. Auch die Länge der Halteabschnitte ist damit Problemlos anpassbar. Einziger Mehraufwand ist, du müsstest die Kabel an die Gleise anlöten. 2. Trennung der Strecke vom Rangierbereich. Für den Rangierbereich ein zweites Fahrgerät verwenden. (Ich kenne natürlich nicht dein Konzept was hinter der Anlage steckt). Bringt aber aus meiner Sicht den Vorteil, du kannst deine Züge im Automatikbetrieb fahren, und rangierst nebenbei so wie es dir passt ;) Grüße aus Siegen Rolf

[@kdb9488]

Danke Rolf. Gute Tipps.

[@Js-oe6ce]

Hallo Schöne Anlage ich hatte auch das Problem mit den durchfahrenden Loks habe das dann nicht wie schon beschrieben mit Trennlaschen gelöst sondern die

[@helmutkern8335]

die Optimierungen gefallen mir, nur ich hätte der Anlage für den Rangierbetrieb einen 2. Trafo spendiert. Dann kann auch während laufenden Betrieb an der Hauptstrecke in der Gleisharfe und Nebenbahn mit eigener Geschwindigkeit in beide Richtungen gefahren bzw. rangiert werden.

[@jogisteri2035]

Hi Helmut, da warst Du schneller! ;-) Denau das wollte ich auch vorschlagen, den Er hat ja wie ich auch 2 Fahrgeräte! Für den Rangier-/Industriebetrieb nehem ich den 2. her! Dies empfinde ich wie verm. auch Du als die einfachere Lösung ;-) www.softjako.de/img/spur-z/umbau1c.jpg ist mal mein Gleisplan in etwa der Iststand ;-) Hoffentlich ist alles soweit gut zu erkennen ? Alles Gute bis ?

[@Js-oe6ce]

Schinen individuell mit der Säge getrennt und Kabel angelötet auch auf die anfälliger Schaltgleise hab ich verzichtet und stattdessen Reedkontakte gewählt welche mittels Magnet unter dem 1. Wagen meine Weichen sowie die Blockstrecken steuern und das nicht mit den anfälligen originalen Fernschaltern sondern mit selbstgebauten Relaiseschaltern welche langlebiger und dazu noch billiger sind solltest du Interesse daran haben schicke ich dir gerne eine genauere Beschreibung

[@kdb9488]

An einer genaueren Beschreibung wäre ich tatsächlich interessiert (vielleicht für die nächste Anlage). Danke Dir!

[@jogisteri2035]

Zefix mein Kommentar wurde mit Returned Error verwegert :-( ich versuch's mal kurz: kzbin.info/www/bejne/gZ_UfpuonbCfZpY Ist zwar ein älteres (schlechte Qualität) Video, jdoch sollte (hoffentlich) zu erkennen sein wie meine BR216 da mit den 8 Persos rauf und runter flitzt ;-)