Μάστορα βάζεις πρόγραμμα???

[@dagonGate7]

Δεν υπάρχει κάτι καλύτερο από έναν μεγάλο επαγγελματία να παραδέχεται και να κυνηγάει την περαιτέρω γνώση και ενημέρωση πάνω στο αντικείμενο του. Αυτό λέγεται αγάπη και μεράκι για το επάγγελμα. Αυτό λείπει απ' το 80% των μηχανικών στην Ελλάδα, μαζί με την ειλικρίνεια. Το αναφέρω γιατί σε πιο παλιά βίντεο σας και μετά από ιστορίες του κοινού σας, ήσασταν αρκετά ευγενικός στους σχολιασμούς των συναδέλφων σας, οι οποίοι ήταν κακοί στην δουλειά τους ή απλά "πονηροί". Συνεχίστε την εξαιρετική δουλειά.

[@Charis.21]

Σε πολύ γνωστό προγραμματιστή Αθήνας, μου άνοιξε τον εγκέφαλο και σε 3 μήνες έβαλε νερό γιατί τον έκλεισε χωρίς να τον ξανά στεγανοποιήσει...προς τιμήν του μου βρήκε εγκέφαλο αλλά μου στοίχησε όλη αυτή η δουλειά +170€ και 3 μέρες χαμένες.

[@nstilianesisklima]

Καλημέρα μαστορα να εισαι παντα υγιης και δημιουργικος

[@GV23wolf]

Απίστευτες γνώσεις. Μπράβο χαίρομαι να βλέπω τα βίντεο σου Μάριε.

[@ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣΜΠΕΧΛΙΒΑΝΑΚΗΣ]

Θα ήταν πολύ ωραία αυτό στο τέλος που είπες για air kit filter αν μπορείς να εξηγήσεις το τι ισχύει!!!

[@sdaoulas]

Το βλεπω να ερχεται. Ο Emmanouil Tatouris- AMG Specialist μπηκε στο χωρο των προγραμματων. Ουρες εξω απο την επιχειρηση του. Κλαμα στους ανταγωνιστες. Καλη αρχη Μανωλη :)

[@romellakis7506]

Καλό φθινόπωρο και σε εσένα .Γύρισες από τις διακοπές να ταράξεις τα νερά με τις πληροφορίες που έδωσες για το των προγραμματιστών και γενικότερα για το θέμα προγραμμάτων στα αυτοκίνητα, την σχέση του κάθε προγράμματος με την υποδομή του κάθε μοτέρ και τι θέλεις να πάρεις από αυτό. Προβλέπω επεισοδιακό χειμώνα . Αναμένοντας και γουστάροντας, να είσαι καλά εσύ και η οικογένεια .

[@stevel3788]

Ναι θέλουμε βίντεο αναφορικά με τις εισαγωγές ! Θα έχει ενδιαφέρον !

[@xristosmanianis5226]

Καλημερα ΜΑΣΤΟΡΑ εχω το E CLASS W211 163 ps ποσο μπορω να το ανεβασω σε ιποδυναμη και να ειναι safe ο κινητηρας ευχαριστω εκτον πρωτερον

[@billkorelas6622]

εισαι master.σε εμπιστευται ευκολα ο καθενας.θα σε επισκεφθω με τη πρωτη ευκαιρια.εχω αλλαξει τρια mercedes και τρια vag καταλαβαινω οτι τα ξερεις και τα συμπαθεις ιδιαιτερα.ολοι θελουμαι μια καλη επισκευη και μια ασφαλη βελτιωση.να'σαι καλα.

[@PsilosAudiTTQuattro]

Φανταστική περιγραφή. Παράτολμη κίνηση η δημοσιοποίηση τεχνικής ανάλυσης, που δείχνει την εμπιστοσύνη που έχεις στον εαυτό σου για αυτά που λες. Καλό ξεκίνημα σε αυτό το μαγικό και δύσκολο κομμάτι του μηχανοκίνητου.

[@mixanourgeiozervas]

Όλα καλά να πάνε.! Σίγουρα ένα στάδιο πιο πάνω από αρκετούς.....δεν λέω κάτι παραπάνω για να μην φανώ υπερβολικός. Πάντα άξιος.!

[@iliasraptis5136]

Μάριε συγχαρητήρια,απολαμβάνω στο έπακρο τα βίντεό σου!Η θεωρία που κατέχεις, εκτός της εμπειρίας- πρακτικής ,σε έχει κρατήσει στην κορυφή του συναφιού ( Τεκνικών -Μαστόρων ).Τα βίντεό σου θα έπρεπε να τα δείχνει και η τηλεόραση μπας και αλλάξει η νοοτροπία μας στον τομέα συντήρηση αυτοκινήτου-ασφάλεια στο δρόμο-σεβασμό προς τον πελάτη αλλά και από πελάτη σε ευσεινήδητο μηχανικό.Εύχομαι το κράτος να μειώσει τους φόρους και τα χρήματα να σου μένουν για σεμινάρια και εξοπλισμό!!!Καλό Φθινόπορο,συνέχισε έτσι...!!!Να είσαι πάντα καλά με την οικογένειά σου.

[@konstantinostsourapis4672]

Καλημέρα κύριε Μάριε. Το βιντεακι σας ήταν λεπτομερεστατο και αν γίνει εφικτό να κάνετε βίντεο για τις φιλτροχοανες και τα ελεύθερα φίλτρα πάνελ. Σε όλα τα βίντεο σας τα λέτε αναλυτικά και απολύτως κατανοητά για τον απλό κόσμο που δεν ξέρει μηχανολογικά πράγματα και μακάρι να μπορείτε να το συνεχίσετε αυτό για όσο μπορείτε.

[@silvesterstalin1541]

Ωραια τα βιντεο σου φιλε Μανωλη,θα ηθελα κι ενα βιντεο για την γνωμη σου και τις γνωσεις σου για τα dpf στα πετρελαια και ολα τα προβληματα που παρουσιαζουν.Συνεχισε ετσι φιλε,συναδελφος στα φορτηγα..

[@tigerfightergreece3084]

Σωστός ❤😊 τα είπε αναλυτικα

[@st_apgr5081]

Με ενθουσιάζει μάστορα που ταράζεις συνεχώς τα Ελληνικά νερα με τις γνώσεις σου και με την δίψα σου να τελειοποιείς κάθε μηχανικό πρότζεκτ που έχεις μπροστά σου. Συγχαρητήρια που δεν επαναπαυεσαι.

[@charalambosmisiaoulis4969]

Μαριε σε ευχαριστουμε για ολα που μαs δινειs νασαι παντα καλά

[@algs3tfsi]

Καλησπέρα. Σε diesel χωρίς ταπωμα egr είστε υπέρ για πρόγραμμα?

[@vv9676]

Μια γνώμη για ktag/kees αν είναι εύκολο;; Συνεργείο και μάστορας με πολλά κιλά ........

[@DimJimi]

Δεν ειναι κακό να είναι φωτογράφος και προγραγραμματιστής, κακό ειναι να πληρώνεις επαγγελματία προγραμματιστή και να σπάει το μοτέρ κύριε Μανώλη

[@hliaspisalidis6780]

Φίλε είσαι φωτογράφος?

[@DimJimi]

@@hliaspisalidis6780 κρεοπώλης ειμαι

[@thanasistolias1467]

Se ena kunitira fiat 182a400 exoume agorasi ekentroforous kai mas zitane na ginoun me mixanika ostiria gnorizeis pos tha mporouse na gini kati tetouo?exoune valoi arketoi alla kaneis de xeri pos kai ti euxaristo..

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν γνωρίζω

[@ΝικολαοςΜπουντουλης]

Θα μπορούσατε να εξηγήσετε μερικά πράγματα και για καλοδιοση κινιτιρα ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@TonisPagkratis]

Να μας πεις και μερικά πράγματα για το WinOLS όταν μπορείς δάσκαλε. Φαίνεται κάπως περίπλοκο πρόγραμμα.

[@DaseWarrador]

απο ποσα χλμ και πανω ενα προγραμμα θεωρείται απαγορευτικο ? πχ σε tsi 1.4 με 200.000 το ξεχναμε?

[@giorgosgiassakis777]

Μαστορα να σου κάνω μια ερώτηση έχω πρόγραμματιση ένα σουιφτ diesel και δουλεύει κανονικά γενικά αλλά μόνο όταν είσαι στο φουλ γκάζι από χαμηλές στροφές γύρω στης 2.200 κάνει κόψιμο ο κινητήρας και σταματάει να δουλεύει μου παν ότι είναι αντλία πετρελεου η μπεκ το πήγα τα ελέγξα καινξταν ένταξη μπορεί να φταίει τίποτα άλλο εκτός από το πρόγραμμα? Καθαρό dpf

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Βάλε πάλι το μαμά πρόγραμμα και θα δεις τι κάνει

[@MrTAKIS1984]

σε μια βελτιωση με τι κριτηριο επιλεγεται το οριο περιστροφης σ ενα μοτερ;;; πχ δηλαδη οταν ο κατασκευαστης δινει κοκκινο στις 6500 , πως γινεται να μεγαλωσουμε το οριο περιστροφης χωρις να κινδυνευει να σπασει. δεν αναφερομαι σε ακραιες μετατροπες αλλα γι αυξηση 15-20 ιππων σε ατμοσφαιρικο μοτερ

[@dimitrisp.203]

Εισαγωγες απίστευτο βίντεο θα περιμένουμε πολύ καλή σκέψη👍👍👍👍Αν και εγώ στο Cupra 1.4tsi έβαλα φίλτρο σφουγγάρι μέσα στο φιλτροκούτι μετράει περισσότερα γραμμάρια αερα και πιο Δροσιά.Από τα εξωτερικά μόνο θόρυβος και πολύ σκόνη. Όσο για τις θερμοκρασίες δίπλα στην τουρμπίνα άστο καλύτερα.

[@terryterry7715]

Καλό υπόλοιπο Καλοκαιριού μιας και αστρονομικά το Καλοκαίρι λήγει στις 23 Σεπτεμβρίου. :) Εγώ εκείνους που 31 Αυγούστου λένε καλό Χειμώνα δεν τους ξαναμιλάω. Είναι κακοί άνθρωποι.... Γεια σου Μάριε μερακλή. Λευτέρης Αλεξάκης, Λάρισα.

[@samarastelios]

Καλο φθινόπωρο και καλή αρχή με τον προγραμματισμό καλές δουλειές εύχομαι, περιμένουμε βίντεο και σίγουρα θέλουμε να δούμε και να ακούσουμε το θεμα φιλτροχοανες και τα ελεύθερα φιλτρα αερος.

[@sotirisanastasiou7101]

Καλός ήρθες και καλό φθινόπωρο κύριε Μανώλη.Ναι με ενδιαφέρει και εμένα για τους προγραμματισμούς.Η αλήθεια είναι ότι είχα ανησυχία για το αν εισασταν όλοι καλά τόσο καιρό.Χαιρομαι που επιστρέψατε

[@MrPanospetralona]

Καλημέρα μάστορα. Έχω ένα μπαρομετεο deamon.. και έχω ένα diesel peugeot 1.5 ... Κάνεις εγκατάσταση του μπαρομετρου? Γνωρίζεις κάποιον στην Αθήνα που να είναι εγγύηση στην εγκατάσταση?

[@Nerven86]

Μάνο μια συμβουλή αν θέλεις, όταν θέλεις να δείξεις ένα εξάρτημα πιο κοντά στο πλάνο, για να το πιάσει η κάμερα βάζε την παλάμη σου από πίσω σαν φόντο για να εστιάσει εκεί.

[@dimitrisp.203]

Απίστευτο Δίδυμο Κωνσταντίνος και Μάριος. Θέλουμε πολλές παρουσιάσεις μαζί. Μάστορα καλό χειμώνα ο κόσμος ξέρει έχει το δάσκαλο του. Καλες παρουσιάσεις θέλουμε να μάθουμε πολλά από ανθρώπους γεμάτο γνώση και αγαπη🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[@rtype4930]

Ευχαριστούμε ενημερωτικό πολύ το βίντεο !

[@teo_agapidis]

Ναι εννοείται πως θέλουμε βίντεο και με τα άλλα τα θέματα !!! Γενικά όσο παραπάνω υλικό από εσάς τόσο το καλύτερο δάσκαλε!!

[@giannislgl]

Καλησπερα μαστορα.Μια ερωτηση fiat 1.3 75 hp diesel multijet τι ν κανω για ν ανεβει λιγο η ιπποδύναμη του να ειναι κ αξιοπιστο; ευχαριστώ

[@ΓΙΩΡΓΟΣΒΑΓΙΑΝΟΣ-κ2η]

Μάστορα καλημέρα και καλές δουλειές με υγεία. Αυτά που λες για το 97% των μηχανικών είναι κινέζικα γιατί απλά οι περισσότεροι είναι άσχετοι και το μόνο που κάνουν είναι να κοροϊδεύουν τον πελάτη.

[@gregoripek1206]

Tελειο βιντεο με πολυ αναλυτικα πραγματα μαστορα!Το επομενο βιντεο θα ηταν τελειο με το αμαξι που θα φτιαξεις και θα προγραμματισετε μετα!!!

[@argyriskav1987]

Ένα ακόμη πολύ όμορφο βίντεο!

[@petroslappas]

Μιας και είσαι όπως μας έχεις πει μεγάλος γνώστης στους diesel engine, Εμείς με τα γαλλικά 1.6 hdi που έχουμε θέμα με το Pdf & adblue και εάν χαλάσει πάμε για 1000€+ και ανάκληση δεν έχει γίνει ακόμα μετά από τόσα χρόνια, Τι λύσεις έχουμε? Πάμε για αλλαγή και δίνουμε 1000€+ η κάνουμε ένα πρόγραμμα και τα καταργούμε?

[@DinanReforged]

Ξεκίνησα το συγκεκριμένο βίντεο από περιέργεια και με καθήλωσε μέχρι το τέλος...αυτός ο τύπος σαγηνεύει... χαχα

[@simoslazaridis]

Ποιο από τα δύο θα προτιμήσεις να αυξήσεις ιπποδύναμη έναν 3 η 4 κύλινδρο κινητήρα 1.5 κ.ε;

[@ΒαγγεληςΣκετος]

Εχω ενα bmw x5 f15 diesel, με πρώτο στάδιο όταν πήγα για σέρβις στην αντιπροσωπεία μου κάναν update και σβήστηκε το πρόγραμμα, ο βελτιωτης που δεν με είχε ενημερωση οτι το αυτοκίνητο ζητά update συχνά, θελει να του πληρώσω μισο πρόγραμμα για να το ξαναφορτώσει, γνωρίζει κανεις τι γίνετε σε τέτοιες περιπτωσης με ποιο καινούρια αυτοκίνητα που θέλουν update ?

[@ΓιαννηςΡαπτης-κ3υ]

Το να κάνεις επισκευές και να προγραμματιζεις είναι μια έξυπνη και ολοκληρωμένη δουλειά γιατί ξέρεις ακριβός τι έφτιαξες τι ριθμησες όλα είναι save και ο πελατης έχει να κάνει με ένα μάστορα και όχι με 100 συνχαρητηρια μάστορα καλό φθινόπωρο

[@panaposv]

Γεια σου μάστορα !!καλή αρχή στο νέο σου εγχείρημα. Πολύ ενδιαφέρον για εμάς που αγαπάμε το αυτοκίνητο και είμαστε και ηλεκτρονικοί!!συνέχισε και με άλλα αντίστοιχα video.

[@ΒασίληςΚυριακόπουλος-π8σ]

Καλή επιστροφή και καλό φθινόπωρο!!!! Καλή επιτυχία στο νέο εγχείρημα!!!

[@dimemerald1463]

Καλησπερα σας και απο εμενα.Συγχαρητηρια για την δουλεια που κανετε και για το ηθος που βγαζετε!!Ειστε η προσωποποιηση τγς μηχανολογικης κ μηχανοκινητης εγκυγκοπαιδειας.!!!! Ηθελα και εγω με τη σειρα μου να σας κανω μια ερωτηση ταπεινη:Εχω μια Bmw e87 116 2008 μοντελο με 122 ιππους και μπορω να πω πως ειμαι αρκετα απογοητευμενος απο την ιπποδυναμη του αυτοκινητου.Γινεται αρκετα επικινδυνο ιδιως οταν πρεπει να προσπερασω.Γιαυτο το λογο ηθελα να ρωτησω εαν φυσικα μπορουμε να εγκαταστησουμε κκαι μας το επιτρεπει το ιδιο αυτοκινητο καποιο προγραμμα ωστε να αυξηθει καπως η δυναμη του.....Ενννοειται παντα με ασφαλεια και αξιοπιστα.Ευχαριστω πολυ Εννοειται πως ειναι εργοστασιακο και τιποτα πειραγμενο

[@AryaWing]

Παρα πολυ ωραιο βιντεο Μαριε! Συνέχισε έτσι!

[@Sokos133]

Γεια σου μάστορα, συγχαρητήρια για την επέκταση που κάνεις, κρίμα είναι ένας άνθρωπος σαν εσένα με τις γνώσεις σου να πάνε ΄΄χαμένες΄΄ σε διάφορους τομείς. έχεις πολλά να δώσεις, θα σε στηρίζουμε όπως μπορούμε.. Μπράβο και πάλι..

[@jilis80]

ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΑΡΧΟΝΤΑ!!!!!! WELCOME BACK!!!!

[@billiswhite6237]

Πολυ ωραιος και μπραβο για την εξελιξη. Αυτο μου αρεσει στους επαγγελματιες. Και εννοειται θελουμε κι αλλα βιντεο και ειδικοτερα για τις φιλτροχοανες

[@constiyiiot3322]

Δάσκαλε εχω ενα mazda 1.5 diesel biturbo ολα μαμά. εαν βαλω chip που ανεβάζει λίγο πίεση τουρμπινας και πιεση στο common rail, το egr θα δουλεύει περισσότερο για να μειώνει θερμοκρασία στα κυλινδρα??? με αποτέλεσμα να γεμίζει το dpf πιο συχνά?? ειναι κατι που παρατηρείται σε μαμα diesel με egr+ dpf που μπαίνει chip? ή το egr θα δουλεύει οπως πριν και απλά θα υπάρχουν γενικά πιο ψηλές θερμοκρασίες σε κυλινδρα και dpf με επακόλουθο να γινει ζημιά στο dpf και αύξηση των NOx?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Που να ξέρω εγώ τι πρόγραμμα θα σου φτιάξει κάποιος άλλος.

[@Freelandrew]

Καλημέρα ποια η γνωμη σου για τον r18a1 της Honda. Γενικά απο τα video σου βλεπω οτι δεν ασχολεισαι με Honda? Δεν έρχονται συχνα για επισκευή κινητήρες?

[@ΓιάννηςΧατζηχριστοφής]

Να είστε καλά κύριε Μανώλη για της γνώσης που μας μεταδίδεται Θέλουμε βίντεο με πρόγραμμα

[@nikospapageorgiou1636]

Μέχρι να μάθω εάν βάζεις πρόγραμμα με πήρε ο ύπνος. Καλό είναι και αυτό.

[@takhsnikolakopoulos5553]

Καλησπέρα σε όλους καλησπέρα Μανώλη άλλη μια καλή&όχι μόνο ανάρτηση συνέχισε την καλή προσπάθεια στη δική μου περίπτωση εν συντομία σε ένα άλφα Ρομέο με μια ας πούμε μικρή αναβάθμιση ίσως λύθηκε το πρόβλημα με τα Πειρακια και μετά από δύο σπασίματα εμβόλων σπασίματα μόνο κάτω από τα λουκια των ελατηρίων στα ίδια σημεία δύο φορές σε 4μηνες καλή συνέχεια αγαπητέ φίλε

[@ΠαντεληςΤσοτρας]

Μπράβο μάστορα είσαι και ο πρώτος.

[@GeorgeR001]

Πρωινό ξύπνημα με βιντεάκι..... ότι πρέπει!

[@kostasbeselas8616]

Πολυ σωστος ο μαστορας... ξεκαθαρα και σωστα.......

[@jonny83ify]

Χαίρετε. Πολύ κατατοπιστικά τα βίντεό σας με χρήσιμες πληροφορίες. Θα ήθελα να σας κάνω μια ερώτηση σχετικά με την βελτίωση απόδοσης του αυτοκινήτου μου και θα εκτιμούσα πολύ μια απάντησή σας. Γενικότερα εδώ και κάποιο διάστημα ψάχνω να βρω τις σωστές πληροφορίες σχετικά με την βελτίωση της απόδοσης του αυτοκινήτου που θα με γλιτώσουν από περιττά έξοδα αλλά θα είναι παράλληλα και οι κατάλληλες για να γίνουν οι σωστές μετατροπές. Έχω ρωτήσει διάφορους μηχανικούς, έχω συζητήσει με κατόχους αυτοκινήτων που έχουν κάνει μετατροπές και έχω ψάξει ώρες για πληροφορίες στο διαδίκτυο σχετικά με το θέμα. Πέφτοντας λοιπόν πάνω στα βίντεό σας θα ήθελα την άποψη σάς. Είμαι κάτοχος ενός opel corsa e μοντέλο του 2019, 1400κυβικά με 90 ίππους. Ατμοσφαιρικό φυσικά μοτέρ και όπως αντιλαμβάνεστε φτωχό σε επιδόσεις εργοστασιακό αμάξι. Βέβαια έχω επενδύσει κάποια χρήματα στην εμφάνιση του αυτοκινήτου εσωτερικά και εξωτερικά και το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό. Με τρώει λίγο όμως και το θέμα της ισχύος. Δεν είμαι της υπερβολής και σε καμία περίπτωση δεν θα έμπαινα στην διαδικασία να αλλάξω μοτέρ, να το κάνω σφυρήλατο κτλ γιατί και οικονομικά δεν είναι εφικτό να γίνει κάτι τέτοιο. Τι μου προτείνετε εσείς σύμφωνα με τις γνώσεις και με την εμπειρία σας? Ίσως κάτι σε πρώτο στάδιο? Εχω παρακολουθήσει τα σχετικά βίντεό σας.....Θα ήθελα να κάνω κάτι σωστό και προσεγμένο που δεν θα πετάξω τσάμπα λεφτά αλλά θα βοηθήσει και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Κάποιος μηχανικός μου είπε να μην κάνω απολύτως τίποτα στο συγκεκριμένο αμάξι διότι δεν αξίζει και δεν υπάρχει λόγος και με έβαλε σε σκέψεις. Αυτός είναι ο προβληματισμός μου. Ελπίζω σε μία λεπτομερή αν είναι δυνατόν απάντησή σας. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Καλά σου είπε. Μήν κανείς τίποτα. Δεν υπάρχει πρώτο στάδιο για αυτό το αυτοκίνητο.

[@jonny83ify]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Στο σημείο αυτό να αναφέρω και την άποψη άλλου μηχανικού που είπε ότι απλά μπορώ να βάλω ένα φίλτρο ελευθέρας μέσα στο φιλτροκούτι, ένα χταπόδι 4-2-1, μεταλλικό καταλύτη με 400 κυψέλες και πρόγραμμα. Εσείς αυτό πως το κρίνετε? Αν μπορείτε να μου δώσετε μια καθοδήγηση και σε αυτό...

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@jonny83ify Μια τρύπα στο νερό

[@giannisbal3057]

Μπράβο μάστορα, καταπληκτικό βίντεο για άλλη μια φορά. Ναι, οπωσδήποτε κάνε βίντεο για εισαγωγές όταν μπορείς, το θέμα έχει εξαιρετικό ενδιαφέρον

[@grespresso]

Συγχαρητήρια για όλα....πάνω από όλα ότι μοιράζεσαι τις γνώσεις σου απλόχερα! Καλή αρχή και στο καινούργιο σου εγχείρημα! Μια ερώτηση....μπορείς να πεις λίγο για την στοιχειομετρία...AFR... στους κινητήρες diesel??

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Από 18:1 έως 28:1 μπορεί και περισσότερο

[@grespresso]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Δηλαδή το αντίστοιχο με το 14.6-14.7 της βενζίνης ποιο είναι?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Τι αντίστοιχο δεν υπάρχει αντιστοιχία αλλά καύσιμα αλλά μοτέρ άλλη καύση

[@grespresso]

@@EmmanouilTatourisamgspecialist Κατάλαβα...και το 18:1 είναι το κατώφλι για να είναι οκ το μοτέρ και 28:1 το άνω όριο? Ευχαριστώ! Καλή συνέχεια στην καλή δουλειά που κάνετε

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

@@madk4speed Ότι νανε. 14,5 :1 ο Diesel.?? Και μετά πρέπει να διαβάσω εγώ.??? Τι να πω η βλ. με ξεπερνάει.

[@gplusgplus2286]

Μακαρι κάποιοι να τα είχαν μάθει απο το google και το youtube. Κυκλοφορούν και κάποιοι που πραγματικά δεν ξέρουν την τύφλα τους.

[@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΜΕΡΓΙΑΝΝΗΣ]

Καλή αρχή μάστορα στο νέο σου εγχείρημα

[@jsn149]

Τι τιμή έχει ενα τέτοιο εργαλείο (autotuner) ?

[@αχιλλεαςγεωργοπουλος]

Πολυ σωστος. μπραβο.

[@giorgostexnikos6976]

excellent analysis.amazing video.

[@sofos71991]

Πολύ ωραίο βίντεο με άλλο ένα εξαιρετικό θέμα. Περιμένουμε και άλλα βιντεάκια με προγραμματισμό πλέον αυτοκινήτου. Επίσης ενδιαφέρον θα έχει και το βίντεο με εισαγωγές-φιλτροχοάνες που αναφέρεις στο τέλος.

[@Spearfishingboy]

Μπορείς να κάνεις ένα βίντεο περί αναβάθμιση φρένων; μιας και είναι ένα θέμα σημαντικό και μπερδεμένο γιατι βλεπω σε πολλά αμαξια απενεργοποιουν το abs όταν βαζουν μεγαλα φρενα γιατι εχει θεμα...δεν ξερω τι ισχύει ακριβώς αλλα ένα τετοιο βίντεο θα ηταν πολυ χρήσιμο πιστεύω!

[@petroslempla362]

Μπράβο....άξιος....!!! Ας είναι και από σπόντα...(Κωνσταντίνος). Το θέμα είναι ότι....δεν κάθεσαι στα αυγά σου. Μπράβο γιατρέ...!!! Καλό φθινόπωρο και σε εσένα, καλές δουλειές, και καλορίζικο το καινούργιο εργαλείο. Εννοείται ότι θέλουμε.....όσα περισσότερα βίντεο μπορείς.

[@ΆνθιμοςΠαπαδόπουλος-ο8φ]

Εγώ θα έλεγα ότι όλοι θα ήθελαν ένα τετοιο βίντεο γιατί είναι μια από τις πιο εύκολες και φτηνές.... Εας πούμε βελτιώσεις που μπορεί να κάνει κάποιος

[@alsak2157]

Παντως οι καλυτερες ρυθμισεις για εγκεφαλους συνηθως βγαινουν σε φορουμς χρηστων (ξενα φορουμς ετσι).

[@ΓιωργοςΤσαούσης-χ9ο]

Ναι μάστορα να μας κάνεις βίντεο και με φιλτροχοανες και με προγραμματισμό

[@pantelidissavvas]

Συγχαρητήρια για την συνεχείς εξέλιξη Μάριε !!!

[@lykaionikis]

Μάνο καλησπέρα και καλό αποκαλόκαιρο. Πάντα απολαμβάνω το βίντεό σου. Θα σε παρακαλούσα να σχολιάσεις κάποια στιγμή την τάση των αυτοκινητοβιομηχανιών να βάζουν 3κύλινδρους κινητήρες, κυρίως στα 1000ρια και πιο μικρά. Τελευταία όμως διαπίστωσα με έκπληξη ότι βάζουν και σε μεγαλύτερους κινητήρες (toyota yaris cross 1,5 lt).

[@nikosm1274]

Καλησπέρα μάστορα ευχαριστούμε πολύ για όλα τα βίντεο και τις γνώσεις που παρέχεις απλόχερα !!! Θα ήθελα να ρωτήσω στην περίπτωση που η μετάδοση θέτει κάποια όρια στη βελτίωση μετά αναλαμβάνετε και την ενίσχυση της ?? Όπως και να έχει καλές δουλειές και καλή επιτυχία στα "νέα" μονοπάτια!!

[@fanischantzos]

Καλημέρα μάστορα πρόγραμμα σε κινητήρα diesel 1,6 r9m;

[@giactakis47]

Καλή αρχή μάστορα... Όλα που ανέφερες στο τέλος είναι ενδιαφέροντά να κάνεις βίντεο να τα μάθουμε σωστά και εμείς.

[@babisalektoridis575]

Καλημερα πολυ ωραιο το video σου μπραβω σου που τα εξηγεις σε βαθος και δινεις τισ συμβουλες και καποια στιγμη θα ηθελα να σε γνωρισω και απο κοντα Ζω στη γερμανια και οτι εχω κανει στο δικο μου αμαξι το εχω κανει μονος μου γιατι εχω σπουδασει μηχανικος.

[@stgiats]

Συγχαρητήρια για το video! Στο 30:13 εκεί που αναφέρετε κ. Τατούρη τον αριθμό των στροφών ανά λεπτό (πχ 6.000 στρ/min, 8.000 στρ/min) και τον αριθμός των καύσεων ο υπολογισμός δεν είναι ο εξής; 6.000 στρ/min ισούται με 100 στρ/sec και αφού ο κινητήρας είναι τετράχρονος τότε για κάθε 2 στροφές (720 μοίρες) έχουμε 1 καύση, οπότε στις 6.000 στρ/min αντιστοιχούν 50 καύσεις το δευτερόλεπτο (σε κάθε έμβολο). Είναι σωστός ο συλλογισμός αυτός; Αντίστοιχα για τις 8.000 στρ/min έχουμε 133,33 στρ/sec και άρα 66,67 καύσεις το δευτερόλεπτο (σε κάθε έμβολο).

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Σωστά

[@Silvio318]

Έφαγες πολλά σουβλάκια το καλοκαίρι.

[@ΜΕΓΑΣ-η4λ]

Πολύ ωραία

[@bitounas]

Καλημερα μαστορα!ευτυχως που κανεις αυτα τα βιντεακια και αποτρεπεις μερικους να καταργησουν την egr (εμενα εννοω).αν και δεν ειναι της παρουσης..εχω ενα avensis t180 diesel και καποιες στιγμες μπορει να μου κανει ενα στιγμιαιο κομπιασμα που δεν τοκανε πιο παλια.any thoughts?καλημερα και απο μας στην Κυπρο!!!

[@ANTREASLI]

Καλησπέρα Μάριε ,Καλή Σεζόν. Περιμένουμε το επόμενο βίντεο για της φίλτροχοάνες.

[@leor5430]

Οπωσδηποτε βιντεο με φιλτρα κτλπ!

[@ΝικοςΚουντουρης-κ9λ]

Πολύ ωραίο βίντεο μπράβο

[@andreassp84]

Αχ τι κανει η βολτα με το EVO... μπραβο καλη αρχη!!!

[@TheAlexgert]

Ο κύλινδρος δεν ψύχεται απο τον αέρα στο φτωχό μίγμα?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Οχι

[@jsn149]

Ελαα δώσε βίντεο!!!!

[@thedivergent3488]

Μπράβο μάστορα συνέχισε έτσι !!!!!

[@geotheo6455]

Τα κλασερ με τα manual φαντάζουν σουρεαλ σε ενα Ελληνικό συνεργείο 😅 Να σε καλά ρε Μάριε!

[@nikosnik761]

Βίντεο για τις εισαγωγές αέρα μάστορα

[@athanasioschalkias8239]

kαλησπερα ΔΑΣΚΑΛΕ οτι και να μασ δειξεισ ΝΑΙ σε ολα .....ακομα και συνταγη φαγητου χαχχαχχα,Καλη σεζον .με Υγεια

[@nicksketos4122]

Αψογος οπως παντα !

[@nikosgeorg3]

Καλημερα μαστορα περιμενουμε βιντεο για φιλτροχοανες

[@haralamposntinas6240]

τι εχετε σπυδασει για να γινεται μαστορασ?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Είμαι Μηχανολόγος Μηχανικός.

[@ΘΟΔΩΡΗΣΣΤΕΦΑΝΟΥ-ρ6δ]

Μακάρι να υπήρχαν πολλοί σαν κ εσένα, θα ήμασταν πολλοί χαρούμενοι κ ασφαλείς!!Οσο για τον Κωνσταντίνο, είναι κακία επιρροή;)το νου σου

[@ΑΘΑΝΑΣΙΟΣΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ-ψ9ζ]

Κατα αρχη εισαι πολυ καλο μηχανηκος. Εχω ενα ρενο τραφικ του 2009 αυτοματο και του εχω αλαξει συμπλεκτη αλλα δεν μπαινουν η ταχυτητες το πηγα στην αντιπροσωπεία δεν μπορει να βαλει το προγραμμα η αντιπρωσοπεια ειναι στην κατερινη. Να παω στην θεσσαλονικη Τι γνωμη εχει για αυτο

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν ξέρω.

[@spirosgti1435]

Μάστορα άσε τα προγράμματα μπλέκεις αλλου..ο Έλληνας θελει αλογα παράλογα και ας ανατιναχτεί