Mâts de foil: Alu, carbone, 75, 80, 85,cm, etc. Comment bien choisir pour le wingfoil et le supfoil?

[@sylvainchastagner3012]

Je l'attendais depuis longtemps celle là, tres înteressant ce sujet sur les mâts, merci erwan.

[@Watersportszone]

Merci ! Ça faisait aussi un moment que je voulais la faire ! 🤙

[@stevenp7597]

Super video! Merci pour le partage de connaissance !

[@Watersportszone]

Merci! 🤙

[@chichoon972]

Super vidéo, très clair comme d’habitude Pour ta traversée en SUP tu as utilisé quoi comme matos ? (Board,foil, mat etc…)

[@Watersportszone]

Merci. J’avais une board Fone downwind pro comp 8’0x17x106 litres / un mât carbone 14mm 80cm et un avion Eagle x 1000. 🤙

[@emiledoumenc387]

Salut Erwan, très cool ce type de sujets enfin abordés. Perso j'ai été surpris de ta reco de 85CM. Je suis en 90 cm et en mer dès qu'il y a un du clapot et/ou de la houle je trouve cela trop juste. Je fais vite des touchettes (pourtant je ride une planche de LW donc étroite). De plus il y a un gros écarte entre les mats des riders pro (105 ou 155) et ta reco. Pourquoi ne pas recommander un intermédiaire à 95cm qui me semble être un top compromis ?

[@goncalosilva7471]

Hello Erwan, super review ! Par contre, maintenant que F-One propose également une gamme pour le pump foil (Jam 1900, 1600 et bientôt 1400), pourrais-tu donner ton avis sur quelle taille de mât serait la plus adaptée ? Merci !

[@Watersportszone]

Je suis pas très expert en pumpfoil mais j’aurais tendance à dire 75/80 cm pour limiter la traînée.

[@maxsurfoil]

Salut Erwan, c'est donc faisable dans un premier temps de commencer à sauter avec un mat alu ? Le temps d'attendre de pouvoir en prendre un en Carbon HM. Super video encore, merci des infos !

[@Watersportszone]

Bien sûr!

[@xlaxonboy]

Hello Erwan, merci beaucoup pour tes super videos ! En kitefoil niveau confirme avec une volonté d'aller un peu plus vite (taper les 25knt) et commencer les sauts, tu recommandes quoi ? Est ce que le carbone hm est indispensable ? Possible avec des mats alu ? Merci beaucoup !!

[@Watersportszone]

Oui c est possible avec un mât alu ( et surtout un petit avion) je pense mais ce sera plus facile avec un bon mât carbone qui sera plus léger, et plus fiable aussi à long terme avec les sauts.

[@NicoJqz]

Merci

[@clemdelus]

Salut, super vidéo merci ! Selon toi, à partir de quelle taille d'aile il y a un risque de mettre trop de contrainte dans le mat (alu) en sautant ? (j'utilise un 1250 avec un mat alu de 90) 🤙

[@Watersportszone]

Ça dépend aussi de tes sauts et de ton gabarits. Mais je pense que sauter en 1250 c est déjà un peu risqué.

[@clemdelus]

@@Watersportszone d'accord je te remercie !

[@nst38]

Salut a tous, je fait du pumping et de la wing, et je pensais prendre un mat de carbone 80 pour le coté compromis. - Pensez vous que le 80 par rapport a un 75 soit un handicap notoire pour le beach-start en pumping? (je fais 1m82) - Pensez vous que le 80 par rapport a un 85 manque de manière significative pour la wing ? J'ai actuellement un 75 alu pour le pumping et un 85 alu pour la wing, l'achat d'un 80 carbone simplifierai l'équipement et allègerai l'investissement... Merci pour vos conseilles, et super vidéo !!

[@Watersportszone]

Le mât de 80 est clairement un bon compromis qui peut permettre de tout faire. Après comme tout compromis il faut accepter le revers de la médaille mais qui ne me semble pas rédhibitoire.

[@cyberfastfred]

Bien que de niveau faible (je ne passe toujours pas plus de un jibe sur 5 et je n'ai pas encore fait plus de 10 secondes en freefly) je suis passé au carbone. La raison est le gain de poids pour le transport en avion et le portage sur nos grandes plages du nord. J'ai gagné 1,6 kg et ça fait une bonne différence quand tu as 500 m à marcher. Mon bagage avion est passé sans souci alors que j'avais du discuter avec mon foil alu car je tutoyais les 23kg.. Comme j'ai encore une grosse aile avant (1250 ou 1450) je ne sens pas trop la différence en glisse.

[@Watersportszone]

Merci pour ton feed back!

[@bricedemarvivo281]

Top

[@Watersportszone]

🙏🤙

[@patrickcamarasa9615]

Merci pour la revue Quelques éléments en plus pour le choix: En Atlantique avec les rochers, en wing, le 80 peut être intéressant par rapport au 85 pour pas toucher Tu n'évoques pas le poids des mats carbone, il y a des constructions avec âme en mousse et carbone plein comme le dernier Sroka , est ce un paramètre à considérer ?

[@Watersportszone]

Le poids c’est un avantage mais perso ce qui m’intéresse le plus c est d’abord la rigidité et le profil. Je pense qu’avec la tendance de profils de plus en plus fins et de rigidite max, les mats carbone sont de plus en plus monolythiques.

[@LegarageMaubuisson-op2mu]

Salut Erwan , petite question , Si le mat alu est plus fin que le nouveau mat 16mm en carbone , y a t’il moins de traîné en alu ? Y a t’il une net différence de poids ce qui rend le carbone mieux ? Merci ✌️

[@Watersportszone]

L’épaisseur de profil est un des éléments de la traînée. La forme du profil joue aussi ainsi que les éléments de connexion ( platine, etc.). Mais oui un mat alu peut théoriquement mieux glisser qu’un mât carbone. La plupart du temps le mât carbone sera plus rigide et offrira un meilleur contrôle, en particulier sous charge, ce qui au final fera une grande différence.

[@bobkowalski4153]

Please talk about the difference of the the stabs for wing and surf. Like 160 and 161W or 140/141W. Which one to take if you do all? Winging, sup foiling and prone... Or should we really invest in both stabs?

[@laudatortemporisacti6324]

En effet, même demande.

[@laudatortemporisacti6324]

Concernant le mat carbone et le mat aluminium, j’entendais souvent qu’on ne sentait pas la différence. Au premier bord, j’ai ressenti un gain en glisse qui justifiait le passage au carbone. Par ailleurs, plus les foils sont performants (petits qui carvent forts ou hignt aspects), plus le mat carbone apporte un plus perceptible. Avec un foil rigide, on finit par ressentir la souplesse de la planche (qui n’est pas en carbone), le principal ressenti étant de devoir se réadapter pour trouver les équilibres fins: fascinant.

[@stevenp7597]

J'utilise mon ss7 1500 (80kg) en wing foil et pumping avec un mat de 85 et 75 alu respectivement. Je trouve que pour l'alu, beaucoup de la flexibilité vient des connexions mat/platine et mat/titan. J'ai mis du scotch entre le mat et la platine pour consolider l'encastrement et j'ai senti une belle différence de rigidité en pumping (pas tester en wing). J'hesite à tout bloquer avec de la colle au lieu d'acheter un mat carbon 16mm unique à 80cm pour les deux sports sur le Lac Leman. ?!?

[@zpza8666]

😂 j'ai eu le même probleme et la même solution ...

[@stevenp7597]

@@zpza8666 Tu as trouvé comment ?

[@Golzor78]

du skotch pour épaissir l'insertion du mat du coup ? C'est fou que tu sentes une diff, ça semble pas intuitif dit comme ça

[@zpza8666]

​​@@stevenp7597je m'en suis aperçu car il y avait un poil de jeu quand je vérifai le serrage en "vrillant" le mat avec l'avion, le serrage était déjà au max, alors j'ai eu l'idee de "caler" avec du Scotch d'emballage, c'est top nikel, je verifie de temps en temps. Je pense que soit l'embase est trop curve d'origine, soit elle se déforme ?

[@stevenp7597]

@Golzor78 Pareil que @@zpza8666 du scotch d'emballage car du jeu latéral car trop d'espace sur la partie haute de la platine.

[@manuleguellex6309]

Salut Erwan trop bien la vidéo ! 👍 Pour l'instant je suis un mat alu 80cm et 18,5mm d'épaisseur il me semble. Je vais passer d'ici la fin de l'année en carbone 85cm, les 5cm en plus vont etre géniaux, mais trop dur de choisir entre 14 et 16mm d'épaisseur. D'un côté je vise pas l'hyper performance, mais de l'autre un peu de glide en plus ça ne se refuse pas. Allez je me triture encore un peu les méninges en espérant avoir fait mon choix oour Noël 😂

[@Watersportszone]

C est dur de choisir à ta place. Tu vas gagner dans les deux cas. Ça est peut être le budget qui doit trancher.

[@maelANSELIN-fb9cx]

Salut Erwan, Pour la vitesse y a t'il une réelle différence entre carbonne et aluminium et 95 et 105

[@Watersportszone]

Entre carbone et alu, oui. Entre 95 et 105, ça va dépendre aussi d’autres paramètres : ta capacité à voler haut, la réelle rigidité du mât, le plan d’eau, l’angle de contre gîte que tu vas mettre, etc.

[@zpza8666]

Je voudrais faire une observation, et pas qu'a toi, mais a tous les "prescripteurs". Il est extrêmement rare que vous preniez en compte le poids du rider, et c'est très frustrant, car dans les memes conditions, ce n'est pas du tout pareil , si on fait 40, 60, 80 ou 100 kgs et je pense que c'est un facteur important. Perso je fais 58 kg, je suis obligé de mettre un 85, plan d'eau 1m5 de houle hachée croisée et courte dans des vents très rafaleux ( coef de 2 a 3 entre le mini et le maxi). Jusqu'a récemment je volais en 1480, je suis passé au sk8 950, (je me dis que j'aurai du prendre plus petit...?). Mon probleme est que dans les rafales j'ai du mal a gerer ma hauteur, je monte trop vite et trop fort, voire, je me retrouve voile neutralisee au dessus de moi, quasi a l'arret , 80 % du mat hors de l'eau , en remontant contre la houle ca se gere, mais en retour, c'est vraiment penible , decrochage et gamelle, et l'ennui, c'est que je ne pas trop reduire la taille de la wing sinon c'est trop de pumping dans les molles et la houle. Je gere un peu mieux avec le 950 mais cela reste un problème. Pourriez vous tenir compte du poids du rider quand vous donnez vos avis. Merci d'avance. 🤙

[@Watersportszone]

Hello, j’essaye de prendre en compte le poids du rider en effet à chaque fois que je conseille sur des éléments en lien. Mais dans ce que tu décris, ça n’a rien à voir avec le problème n’a rien à voir avec la taille de ton mât. C est une histoire d’adequation de surface de Foil avec ton poids et / ou de réglage de Foil. 🤙

[@zpza8666]

​@@Watersportszone Merci pour la réponse. effectivement pour le mat ce n'est pas forcement un bon exemple, cette remarque etait plutot d'ordre general car je me rend compte que je suis bien obligé, étant donné mon petit gabarit poids 58 et taille 167 cm, de savoir qui parle et a qui ca s'adresse et dans quelle condition... Les conseils pour les 70/ 80 kg ne me concernent pas beaucoup... Et je recherche donc de l'info ciblée. 🤗

[@tzolive]

Quel dommage de voir ces jolis profils dont l'épaisseur est calculée au mm près gâchés par des algues qui se prennent dedans (cf vue sous l'eau en début de vidéo)

[@Watersportszone]

Haha heureusement c est pas tout le temps comme ça ! Les algues sont chez elles mais les foils n’ont qu’un droit de passage. 😜

[@youdigsurf]

mat 75cm décolle plus vite , pompe mieux ( ça tu l'évoque un moment avec la longueur du mat) , donc sur plan d'eau intérieur dans le light ça donne un petit coup de pouce supplémentaire !

[@Watersportszone]

🤙🤙