MÁV Erősáramú szakszolgálat - vontatási energiaellátási és felsővezetékes szakterület (4k)

Ez jó volt, Gábor, köszönet! Kicsit még szívesen néztem volna a felsővezeték tartókarjainak kialakítását, és külön érdekelne az oszlopok/karok kitérőkhöz és váltókhoz igazításának módszere. Ezeket mozdonyos felvételeken nehéz meglesni. :)

[@gaborjeney8492]

Zseniális bemutató, vagy toborzófilm!!! 😊 A 29-es vonalról egyszer feltettél egy HD. filmet Tapolcától Székesfehérvárig. Aztán valahogy az a HD. film eltűnt. Most a villamosítása során talán visszatehetnéd, hogy a látvány hogyan változik a felsővezeték tartó oszlopok miatt. A DVD. verzió nem annyira látványos.

[@petegabi]

Köszi! Pontosabban köszönjük! A 29-es vonal videója sajnos anno HD-ben nem lett jó, emiatt került fel a másik verzió. Terveztem, hogy a villamosítás előtt is még elmegyek arra, de nem volt rá időm/lehetőségem. Már csak a projekt befejezése után tervezem újra felvenni.

[@krajorama1]

Nagyon profi, rengeteg információ, köszi! A mavcsoport.hu-n lehetne picit feltűnőbb a karrier oldal , de az más kérdés.

[@petegabi]

Köszönjük szépen! Ez igazi csapatmunka volt. Ráadásul jómagam is sokat tanultam a kollégáktól. :)

[@nikolettwalli3307]

Nagyon jó a vidi

[@csanadkocsis3361]

Csanád

[@horvativan6045]

A munkavezeték nalatok nem grafitbronzbol van 3:09? Réz hama elrongyolódna 160nál főkép. Mekkora itt a mehanikai feszités?

[@sandormarton5213]

az újabb felsővezeték oszlopok miért szürkék, miért nem zöldek?

[@petegabi]

Ha minden igaz, akkor az újabbak nem festettek, hanem tűzihorganyzottak.

[@sandormarton5213]

@@petegabi az eszergomi vonalon le vannak festve az oszlopok, pedig nem rég villamosították

[@szoszi870617]

Plafon tapasztók!