MÁY TÍNH NỔI LOẠN ĐƯA MÁY BAY VÀO THỜI KHẮC SINH TỬ | MALAYSIA AIRLINES 124

  Рет қаралды 344,012

TAIMODELS

TAIMODELS

Күн бұрын

Пікірлер: 307
@trinhhung323
@trinhhung323 Жыл бұрын
Cũng tương tự như chuyến bay QF72 cả 2 phi công đc chính phủ Úc tuyên dương , và cả 2 phi công của chuyến bay 124 cũng vậy , phi công của 2 chuyến bay trên phải nói là kỳ diệu và đỉnh cao nhất , video của bạn thì chất lượng vô cùng tốt , mình mong bạn làm về chuyến bay 981 của turkish airlines , mình muốn tìm hiểu nhiều hơn về chuyến bay xấu số này: (thank you very much. Have a good day!!!).
@hienoanthi6099
@hienoanthi6099 Жыл бұрын
Thơ kg đv
@dengiay5674
@dengiay5674 Жыл бұрын
@@hienoanthi6099 L Ll L Ll Ay ooooooooooooopp
@zinzintnut
@zinzintnut Жыл бұрын
Mình từng bay Malaysia airline 2 3 lần chặng Kuching - Kuala Lumpur. Nói thật là ngồi trên máy bay mang kí hiệu MH là mình toàn nghĩ dại.kkk. lâu lâu máy bay rung xóc là tim mình đập loạn nhịp. 😂
@duongquangdulhp
@duongquangdulhp Жыл бұрын
Phi công rất bình tĩnh, đánh giá đúng tình hình Chuyên nghiệp.
@PhuongNguyen-wz2on
@PhuongNguyen-wz2on Жыл бұрын
Cơ trưởng rất giỏi. Hãng máy bay Malaysia 🇲🇾 xử sự, giải quyết sau sự cố rẩt tốt. 👍 Number 1.
@nongquyet5366
@nongquyet5366 Жыл бұрын
Thật may mắn vì phi công rất bình tĩnh, quyết đoán và kinh nghiệm,
@tranganhngo1056
@tranganhngo1056 Жыл бұрын
phi công : mày làm cái qq gì thế máy bay : ơ em thấy chim bay như thế mà ? phi công : mày là cHIm à ? máy bay : nhưng thế nào thì chim vẫn bay đẹp hơn! phi công : bất lực
@thuytruong2900
@thuytruong2900 Жыл бұрын
Vụ này và vụ Qantas 72 y hệt nhau đến 85% 1.Đều bị mất kiểm soát do ADIRU 2.Đều kết nối chuyến bay giữa đông nam á và Úc 3.Cuối cùng, 2 máy bay vẫn trở lại Úc=)))
@Tai321-r7c
@Tai321-r7c Жыл бұрын
Úc là châu đại đương chứ
@RaptorLake13thgen
@RaptorLake13thgen Жыл бұрын
4: Đều có số 7 :))
@thuytruong2900
@thuytruong2900 Жыл бұрын
@@Tai321-r7c Xin Lỗi Nhưng MÌnh chỉ nói riêng Úc thôi chứ mình ko nói Châu Đại Dương nha Bn
@alderlake12th
@alderlake12th Жыл бұрын
@@RaptorLake13thgen 1+2+4=7 :))))))
@SuHao20
@SuHao20 Жыл бұрын
ADIRU nó hiện đại ,nhưng mà đôi khi chập mạch 1 cái điên điên lên thì hậy quả khôn lường 😿
@RBC6789
@RBC6789 Жыл бұрын
Cứ thấy phi công toàn là cựu không quân là uy tín rồi :))
@codainhanh5767
@codainhanh5767 Жыл бұрын
Thót tim. Phi công tuyệt quá! Mình rất thích giọng đọc của bạn ❤
@hoconline3359
@hoconline3359 Жыл бұрын
Giọng đọc FPT :))
@tungthanh5009
@tungthanh5009 Жыл бұрын
Phi công quân sự luôn đẳng cấp
@SuHao20
@SuHao20 Жыл бұрын
Còn bình tĩnh check lại coi lái tự động số 1 số 2 để xác nhận máy tính hỏng . Ghê thiệt 😿
@thihoang1944
@thihoang1944 Жыл бұрын
@@SuHao20 nhỡ mà bật lên thử xong nó nằm luôn không cho tắt thì khóc thét
@nguyentandung3595
@nguyentandung3595 Жыл бұрын
Đó là sự lạm dụng của con người vào khoa học kĩ thuật, nếu ko phải một người kinh nghiệm như cơ trưởng thì ko biết sẽ gặp chuyện gì
@ThaiNguyen-ov1ys
@ThaiNguyen-ov1ys Жыл бұрын
Độ phân giải quá đẹp. Nhìn như thật luôn.
@huycaesar1639
@huycaesar1639 Жыл бұрын
game 2 triệu gb mà
@Cyberpunk-Channel
@Cyberpunk-Channel Жыл бұрын
Kênh không có quản cáo good good!
@DongNguyen-lw7ye
@DongNguyen-lw7ye Жыл бұрын
Không bỏ xót 1 video nào của kênh này
@luulamaivan7215
@luulamaivan7215 Жыл бұрын
Anh Tài Model anh ra những video máy bay đi mấy chuyến này em coi hết rồi
@meonoob88
@meonoob88 Жыл бұрын
Phi công đúng là đỉnh !
@FarawayVN
@FarawayVN Жыл бұрын
Hư gần hết gia tốc kế mà vẫn tiếp tục sử dụng, lỗi này do đội kỹ sư
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Жыл бұрын
Sau 2 vụ tai nạn là MH370 và MH17 làm cho tổng cộng 539 người thiệt mạng , Malaysia Airlines cũng đã "hãi" về dòng Boeing 777 nên sau đó 1 năm hãng bắt đầu loại một số chiếc b777 đầu tiên trong đó có chiếc 9M-MRG trong sự cố MH124 ở video này . Sau đó 1 năm chiếc máy bay này đã chính thức kết thúc hành trình phục vụ hành khánh trong 18 năm
@aquan192
@aquan192 Жыл бұрын
Chả liên quan, một cái chưa xác định, một cái do tên lửa bắn rơi. Bao nhiêu hãng khai thác 777 có làm sao đâu mà đổ thừa? VNA khai thác chán chê 777 rồi mới chuyển qua 787 đấy :)) chưa kể một số hãng hàng không vẫn đang khai thác 777 bình thường
@Vietcong-ambush
@Vietcong-ambush Жыл бұрын
@@aquan192 Ở phía Malaysia Airlines thì 777 gặp nhiều sự cố chứ k phải ở hãng khác hay VNA ? Do MH gặp nhiều sự cố về 777 nên hãng mớ hãi đấy, liên quan gì đến hãng khác đâu bro??
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Жыл бұрын
@@aquan192 đấy là bạn nói thế nhưng hãng hàng không sợ số 7 mới cả 2 vụ đều là 777 mà . Malaysia khai thác máy bay khác mấy khi mất thân tàu và tai nạn chết người đâu . Ở Malaysia cũng có 1 số doanh nghiệp quan tâm đến tâm linh trong đó có Malaysia Airlines á
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Hơi bị tâm linh 😅😅😅
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 Жыл бұрын
@VUao-ls7og 747 nhiều vụ thế , 737 mỗi năm 1 vụ bạn à , tính đến nay 737 có loanh quanh vài trăm vụ thôi ! :)
@nguyenminhairspotters
@nguyenminhairspotters Жыл бұрын
Chào a 5 ngày sau a làm chuyến bay MJ3412 đi a Dòng máy bay là Boeing 737-200C
@namanh156
@namanh156 Жыл бұрын
May mà tắt nó còn nge, tắt mà nó k nge là giở hơi 🤣
@landychen9968
@landychen9968 Жыл бұрын
Another great video.❤
@thelegendracingteam6164
@thelegendracingteam6164 Ай бұрын
Mỗi lần xem chuyến bay nào của Malaysia Air Line là rất buồn nhớ lại chuyến bay MH370 và MH 17 à
@minhhoangvuao-jp5er
@minhhoangvuao-jp5er Жыл бұрын
Boeing 777-200 er của Malaysia đã 19 tuổi nên không đảm bảo an toàn, đoán lẻ phải loại biên vào ngày 6/3/2014 thì sẽ khong bao giờ có vụ mh17 và mh370
@sypham9748
@sypham9748 Жыл бұрын
Từ 10 năm trở đi là phải bảo dưỡng nghiêm ngặt thiết bị bắt đầu xuống cấp
@hoanghaithien3485
@hoanghaithien3485 Жыл бұрын
Lâu lắm mới có 1 chuyến an toàn.
@duongdangthai1024
@duongdangthai1024 Жыл бұрын
nhạc nền hay quá a cho em xin tên được không ạ 8:53
@Ravagone
@Ravagone Жыл бұрын
tính ra Maláyia kiêng số 7 quá mh 124 có tổng ba số cộng lại với nhau bằng 7 Bay trên Boeing 777 Bay ngày 1 tháng 8,ta lấy 8 trừ 1 bằng 7
@vuchanel3622
@vuchanel3622 Жыл бұрын
Hi vọng malaysia airlines sẽ mua tàu bay boeing 777-8x và 9x
@vuao4549
@vuao4549 Жыл бұрын
Hình như hãng malaysia airlines không có duyên với boeing 777-200 ER LẮM THÌ PHẢI
@NtEvo
@NtEvo Жыл бұрын
Vụ này cơ trưởng đỉnh vãi
@Vuao-xy6no
@Vuao-xy6no Жыл бұрын
Malaysia airlines nếu mà loại biên 3 chiếc: boeing 777 mang số hiệu mh124, boeing 777 mang số hiệu mh 17 vs boeing mang số hiệu mh370 vào sáng 29 tết năm 2014 thì làm gì có 2 vụ kia vào năm 2014
@nmqGamer2007
@nmqGamer2007 Жыл бұрын
Anh làm vụ Tai nạn Chuyến bay Western airlines 2605 đi ah
@linhhoang504
@linhhoang504 Жыл бұрын
2 phi công giỏi quá.
@giahantv924
@giahantv924 Жыл бұрын
kênh này hay thế mà ít ng biết và xem nhỉ
@thangpham5487
@thangpham5487 Жыл бұрын
Sự cố nguy hiểm cấp 1 mà hành khách lại chỉ được hoàn lại tiền vé à. Khác nào chơi tài xỉu đặt tính mạng, thua thì chết, thắng thì được vài trăm $ =]]]]]]
@dunghoangnguyen2331
@dunghoangnguyen2331 Жыл бұрын
Dòng B777 này bị Malaysia 🇲🇾 khai tử luôn vì xu quá , MH17 và MH370 cũng dòng này 😂
@sytmyt
@sytmyt Жыл бұрын
Ad cho hỏi mình dùng phần mềm nào lồng tiếng cho video vậy. Theo dõi đã lâu rất hâm mộ kênh, chúc kênh ngày càng phát triển sản xuất nhiều video cho người yêu thích hàng không.
@hoconline3359
@hoconline3359 Жыл бұрын
FPT
@thanhnguyentien9851
@thanhnguyentien9851 Жыл бұрын
Ad có thể hỏi ý kiến về việc mượn video của plane'n boom. Kênh đó có rất nhiều bản dựng ngắn tầm 1 phút về các vụ tại nạn. Sau khi tường thuật diễn biến của chuyến bay có thể dùng mấy video đó để tổng kết
@MATTRANGIAIPHONGDANTOC
@MATTRANGIAIPHONGDANTOC 20 күн бұрын
AVIATION DISATER NỮA
@vietthairubik
@vietthairubik Жыл бұрын
Đồ hoạ ngày càng đẹp
@huy1564
@huy1564 Жыл бұрын
Lỗi lập trình ngớ ngẩn, lỗi được test bằng mạng sống của hành khách
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 11 ай бұрын
Hi vọng Boeing sẽ cho thêm 1 phiên bản Boeing 777-300 LR với tầm bay xa hơn Boeing 777-300 er khoảng 500 km đạt (14650 km)
@alianii2496
@alianii2496 Жыл бұрын
Đây là games gì thế b
@hoangduong457
@hoangduong457 Жыл бұрын
Dạo này Malaysia lên tv nhiều ghê:v
@sotachex
@sotachex Жыл бұрын
American Airlines 96 Hoặc Turkish Airlines 981 Đê a , hai trong ba vụ khiến DC 10 thất bại hoàn toàn
@Meomun-2011
@Meomun-2011 Жыл бұрын
phim máy bay hay quá !
@Meomun-2011
@Meomun-2011 Жыл бұрын
phim hay đấy
@lethuc
@lethuc Жыл бұрын
Từ vụ Mh 370 vào tháng 3 ngày năm 2014 ngày 8 năm 2014 làm 239 người chết và chuyến bay Mh 17 tháng 7 ngày 17 năm 2014 làm 298 người chết
@ThuyTran-xy1li
@ThuyTran-xy1li Жыл бұрын
Hay a ơi em thích coi kênh anh lắm
@henrytran0811
@henrytran0811 Ай бұрын
Ad làm video hài hước đi 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@DungPham-bi9po
@DungPham-bi9po Жыл бұрын
Vâng MH 124, có số 7 thì dám khác lắm 😂 video chất lượng 👍
@huyhieunguyen2546
@huyhieunguyen2546 Жыл бұрын
MH 124 = 1+2+4=7 16 thành viên phi hành đoàn= 1+ 6 =7 177 hành khách💀💀💀💀
@HauLe-hd6zr
@HauLe-hd6zr Жыл бұрын
@@huyhieunguyen2546 Malaysia vẫn bị ám bởi số 7 😁
@RMMVOceanic3
@RMMVOceanic3 Жыл бұрын
@@HauLe-hd6zrđúng rồi, cho nên đến năm 2017, hãng đã cho tàu bay Boeing 777 ra khỏi đội bay đồng thời cũng thay đổi màu sơn đó
@NguyenKhanh-ts7ps
@NguyenKhanh-ts7ps Жыл бұрын
@@huyhieunguyen2546 nhưng chuyến bay này gặp May Mắn Hơn
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Máy tính bị hack rồi 😂😂😂
@TuanNguyen-rm7yz
@TuanNguyen-rm7yz Жыл бұрын
Kinh nghiệm sự mau lẹ của cơ trưởng cứu tất cả mọi người
@tranchienorgan
@tranchienorgan Жыл бұрын
Cả cơ phó nữa mà
@myduc797
@myduc797 Жыл бұрын
Hiện đại hại người...
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 11 ай бұрын
Bây giờ tầm bay được tăng 500 km thì nó đã đạt con số b777-200 (cũ) tầm bay đạt 9700 km nâng lên tầm bay đạt 10200 km b777-200 er tầm bay đạt 13000 km nâng lên tầm bay đạt 13500 km b777-200 LR tầm bay đạt 15844 km nâng lên tầm bay đạt 16344 km B777-300 tầm bay đạt 11121 km nâng lên tầm bay đạt 11621 km B777-300 er tầm bay đạt 13650 nâng lên thành tầm bay đạt 14150 km
@aophu
@aophu Жыл бұрын
malaysia airlines mua nhầm 3 chiếc boeing 777_200 er bị lỗi nên 2016 họ gạch tên boeing 777 và loại bỏ
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 11 ай бұрын
Malaysia airlines mua nhầm 1 chiếc Boeing 777-200 er bị lỗi hệ thống máy tính và 1 chiếc bị lỗi radio để liên lạc trên máy bay
@dardeneplusetre2221
@dardeneplusetre2221 Жыл бұрын
Phi cong rat gioi !
@muroshi0359
@muroshi0359 Жыл бұрын
Mình từ MH17 qua, thấy 1 + 2 + 4 = 7 và 2 + 0 + 0 + 5 = 7, máy bay B777. Số 7 kể ra cũng ma ám thật.
@TungTran_
@TungTran_ 11 ай бұрын
Đã làm Về MH124 mà không làm thêm về MH134 thì quả là thiếu sót 😅
@haivu1171
@haivu1171 Жыл бұрын
Anh ơi anh làm chuyến bay 152 ở sân bay medan
@Nguyenthong521
@Nguyenthong521 Жыл бұрын
tui coi mà hồi hợp, sợ máy bay bị té.
@Animessjred1200
@Animessjred1200 Жыл бұрын
Kỳ diệu thật 😶😶
@thuyhien3698
@thuyhien3698 Жыл бұрын
Tại sao lúc nào những chiếc máy bay của malaysia mang số hiệu 7 đều không may mắn thế nhỉ ??
@anhvan6048
@anhvan6048 Жыл бұрын
Máy nó không biết suy nghĩ nên nó mà sai là nguy hiểm lắm
@monkeyd.dragon8964
@monkeyd.dragon8964 Жыл бұрын
*Coi bộ vụ này căng đây!*
@jblchannel2679
@jblchannel2679 Жыл бұрын
a ơi thử làm 1 vidoe bao quát toàn bộ máy bay liên quan vụ 11/9 đi a
@hitlermuonnam
@hitlermuonnam Жыл бұрын
khó lắm bạn, chia ra 4 video thì được
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Cái đó hơi bị dài à nha
@loanhoangnguyen5055
@loanhoangnguyen5055 Жыл бұрын
anh ơi làm vụ vietjet air bị rơi lốp xe khi hạ cánh tại sân bay Buôn Ma Thuột đi anh
@rickastley9917
@rickastley9917 Жыл бұрын
Nguyên nhân là phi công lại hạ cánh không đúng với yêu cầu khiến máy bay bị gãy càng trước Ngay sau đó cục hàng không Việt Nam tước bằng lái của 2 phi công Anh tài khi nào anh làm máy bay vietjetAir gặp sự cố khi hạ cánh trời mưa ở Sân bây quốc tế Tân Sơn Nhất đi anh
@RaptorLake13thgen
@RaptorLake13thgen Жыл бұрын
Làm xong chỉ sợ bọn 3/ vô cào phím thôi
@namngo4725
@namngo4725 Жыл бұрын
Hợp ý tôi
@taothao3637
@taothao3637 Жыл бұрын
bị xích cổ còng đầu luôn thì sao
@lt8782
@lt8782 Жыл бұрын
Tui thì thích bài về 2 chiếc VN và VJ đáp nhầm đường băng tại SB Cam Ranh hơn, nhưng nghe nói là có chút liên quan đến bí mật quân sự nên nguyên nhân trên báo đài công bố chỉ là phần nổi của tảng băng chìm
@yenvy2830
@yenvy2830 Жыл бұрын
Lịch ra vid mới như nào vậy ad uii
@manhao9952
@manhao9952 Жыл бұрын
Anh làm về các vụ không tặc đi ạ :((
@thienducthienan999
@thienducthienan999 Жыл бұрын
mh 124 b777 mô phỏng flight simulator
@vutuanang4393
@vutuanang4393 Жыл бұрын
Mỗi Buổi Sáng Sớm Cả Tế Bào Nó Chịu Được Sáu Nghìn Năm Trăm Cái Loa Phóng Thanh Của Quân Đội Mà Không Ù Tai
@lexhoang
@lexhoang Жыл бұрын
Mọi người cho e hỏi anh ấy dùng gói nào của fly summer vậy ạ
@thu2437
@thu2437 Жыл бұрын
Anh làm về chuyến bay jal 123 của japan airlines chưa vậy
@ThanhTruong-ex3mn
@ThanhTruong-ex3mn Жыл бұрын
Biết khi nào vn mình mới có tai nạn máy bay để làm clip ha
@Nam_boysarl
@Nam_boysarl Жыл бұрын
Anh ơi anh l xong cái này r lần sau anh làm về máy bay vietjet bị rơi lốp nha a
@alderlake12th
@alderlake12th Жыл бұрын
wtf cái fmc hiện là L-1011-100??? Hảo captainsim làm 777 như đùa
@RaptorLake13thgen
@RaptorLake13thgen Жыл бұрын
đoạn nào vậy??
@alderlake12th
@alderlake12th Жыл бұрын
@@RaptorLake13thgen lúc ko tắt đc ga tự động ấy
@khoinguyenvopham2378
@khoinguyenvopham2378 Жыл бұрын
Mạng quá lớn 2 phi công quá là bình tĩnh.
@164975274
@164975274 Жыл бұрын
Này là game hả anh?
@LocPham-bk7jv
@LocPham-bk7jv Жыл бұрын
Cái này là sự việc có thật đc mô phỏng bằng 3d nhé
@RaptorLake13thgen
@RaptorLake13thgen Жыл бұрын
Msfs nha
@nguyenvanbinh8123
@nguyenvanbinh8123 Жыл бұрын
Thế vụ máy bay Malaysia bị bắn ở Ukraine????
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 11 ай бұрын
Hi vọng năm 2025 Boeing sẽ cho ra mắt thế hệ thứ 2 của các dòng Boeing 777: B777-200, B777- 200 ER, B777-200 LR, B777-300, B777-300 ER với những cải tiến sau: giảm 17% tiêu hao nhiên liệu, ADIRU cập nhật thêm nhiều tính năng mới vs khắc các lỗi kỹ thuật vs sự cố của thế hệ trước để an toàn hơn khi khai thác vs thay đổi thiết kế khoang lái vs khoang hành khách , tinh chỉnh Sải cánh, tầm bay kéo dài thêm 500 km giá có thể tăng từ 10-15 triệu USD HI VỌNG BOEING 777 thế hệ thứ 2 sẽ an toàn hơn
@SUNNYSTARSCOUT365
@SUNNYSTARSCOUT365 Жыл бұрын
Máy tính mà cũng biết dỗi 😂😂😂
@dungca3689
@dungca3689 Жыл бұрын
Đr
@RobloxPlayerGuy42-3
@RobloxPlayerGuy42-3 Жыл бұрын
Thế mới là hảo hán chứ
@nguyenNga-jd4uv
@nguyenNga-jd4uv 9 ай бұрын
chuẩn bị bay rồi
@kien278
@kien278 Жыл бұрын
phi công đỉnh quá
@Bin167
@Bin167 Жыл бұрын
Máy bay có thêm lái tự động combo " TỬ THẦN🤕🤕🤕
@NganTea__Miuuu
@NganTea__Miuuu Жыл бұрын
phi công tuyệt vời 👏
@yennguyenthi1816
@yennguyenthi1816 Жыл бұрын
Thêm 11/9/2001 được ko anh?
@hungkhanh7344
@hungkhanh7344 Жыл бұрын
Sao máy bay tăng độ cao bất ngờ như vậy hả ad, lần đầu tiên e thấy
@NtEvo
@NtEvo Жыл бұрын
Do lỗi hệ thống lái tự động đó bạn,máy tính đưa thông số sai lệch nên kích hoạt chống thất tốc làm cho máy bay đưa lên cao
@daongo8090
@daongo8090 Жыл бұрын
Anh làm về chuyến bay metrojet 9268 đi anh.
@yenvytranBRVT
@yenvytranBRVT Жыл бұрын
Anh làm Vietnam Airlines 474 rơi ở ô kha ik
@ongque6777
@ongque6777 Жыл бұрын
Ghét nhất kiểu người đi không thắt dây tỏ ra là người đi nhiều ta đây
@nguyenhai9211
@nguyenhai9211 Жыл бұрын
Thế bn đi máy bay mà ko cần đi vệ sinh ak với lại bn ngồi yên và thắt dây an toàn trong vài tiếng ko?
@ongque6777
@ongque6777 Жыл бұрын
@@nguyenhai9211 xin lỗi bạn trừ đi vệ sinh , chưa bao giờ tôi tháo dây an toàn trong chuyến bay nói trắng luôn chu dù đèn báo dây an toàn đã tắt tôi vẫn thắt
@nguyenhai9211
@nguyenhai9211 Жыл бұрын
@@ongque6777 ok bro đỉnh.Tôi thắt 1 tiếng là thấy khó chịu r
@peso03
@peso03 Жыл бұрын
Em không biết chứ cái gia tốc kế nó dễ hỏng lắm hả?? :v chứ trong 7 năm mà hỏng 6 cái thì cũng quan ngại thật
@RaptorLake13thgen
@RaptorLake13thgen Жыл бұрын
lỗi bên bảo dưỡng mà
@trungphongnguyen8368
@trungphongnguyen8368 Жыл бұрын
Gia tốc kế số 6 hỏng thì nhảy qua số 1 chứ sao lại để quay về số 5 trong khi số 5 đã bị hỏng 🥲🥲
@kietvo0606
@kietvo0606 Жыл бұрын
Cái luồng gió phía sau động cơ lúc hạ cánh nhìn lực vãi
@vutuanang4393
@vutuanang4393 Жыл бұрын
Hộp Đen Và Tôi Vừa Thảo Luận Một Câu Chuyện Tôi Nghĩ Là Nên Kể : Hộp Đen Thiếu Nhi Đang Loay Hoay Đang Loay Hoay ( Bây Giờ Chúng Ta Phải Chạy Đi Thôi ) ( Thế Còn Bọn Trong Ca Bin ( Hãy Đưa Chúng Về Một Điểm Nhỏ Bất Kỳ Để Khi Ấy ( Chúng Ta Ở Khoảng Cách Xa Này Bắn Tỉa Dù To Hay Nhỏ Lớn Hay Bé Cũng Phải Quay Về Vì Chết Ở Đây Là May Mắn Cho Chúng Sống Lại Ở Bên Kia _ Thế Còn Cha Sẽ Nguy Hiểm Tại Vì Trong Này - Mãi Mãi Như Mặt Trời !
@hahoang6084
@hahoang6084 Жыл бұрын
Anh làm vụ tai nạn Pan AM 103 đi anh
@minhlongnguyenngoc2025
@minhlongnguyenngoc2025 Жыл бұрын
Ko bt hôm nay máy tính rơi xăng hay j í😂
@ngantran893
@ngantran893 Жыл бұрын
Làm về TK981 ĐI
@VUXUANDONG
@VUXUANDONG 8 ай бұрын
Lại là Malaysia airline
@shininggaming4128
@shininggaming4128 Жыл бұрын
Con game nào đây anh sao nét trân thực thế
@parrytrick604
@parrytrick604 Жыл бұрын
Microsoft flight simulator đó bạn
@loocj13
@loocj13 Жыл бұрын
Cho mình xin tên phim đoạn 10:38 với mọi người, mình cảm ơn nhiều
@quynhtran9679
@quynhtran9679 Жыл бұрын
thật may mắn🎉
@quynho9480
@quynho9480 10 ай бұрын
Cái buồng lái nó phê
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4,4 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
小路飞还不知道他把路飞给擦没有了 #路飞#海贼王
00:32
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 82 МЛН
KHI HỆ THỐNG MÁY TÍNH NỔI LOẠN | QANTAS AIRLINES 72
14:22
Man Builds Hyperrealistic RC Plane at Scale | Airbus A350 Replica by @RamyRC
23:50
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4,4 МЛН