3ТЭ10У-0073 [РЖД] Удмуртия, 10Д100 СИЛА !!

03.09.2014 || Kekoran (ros. Кекоран) - Pastuchowo (ros. Пастухово) || 3ТЭ10У-0073 prowadzi ciężki skład w kierunku Balezina. Na popychu pracuje ДМ62-1771

[@joesprinter8202]

Excellent upload, I love the sound of those motors.. Many thanks from England...

[@user-nh4ko3hx7r]

Эту дорогу строили в 1942 году дети и подростки.Участок дороги назывался Кекоранским перевалом,был самым трудным участком Балезино-Ижевск .Дорога по сей день осталась однопуткой и не элекрифицированной.Знаю по ра

[@user-tv4oc9bt2z]

Балезино Ижевск? Что-то знакомо,этот участок мимо ст.Люкщудьи не проходит.

[@edwardedward3335]

Виктор Бабин детям и подросткам уважуха

[@user-ug4tb3vd4b]

леса тут как Витя -побродить можно грибы ягоды.... озерца какие с рыбой? или речки

[@natalie5255]

На той железнодорожной перемычке очень малый трафик движения, котОрый чисто финансово не оправдает электрификацию. Электрофик жд-дело весьма дорогое- Один километр обходится: постоянки 1млн долл, переменки 1.2млн долл. Кроме того на севере этой жд «перемычки» станция эф под постоянной, а ижевск под переменкой... Станцию стыкования за чей счет строить будем?!))

[@user-fe8sl7ht4w]

А новых таких и нет,в воздухе ту 95, 60 лет летают, эти трудяги по 50лет под сотню вагонов таскают день и ночь.. Слава СССР!

[@user-cf8zp4fy7m]

Люди не считайте вагоны я за вас уже все сделал их 75 и 4 тепловоза. Лайк за видео

[@75Marvell75]

Не 4 а 3. Там 3 секции + толкач с 1 секцией.

[@user-sm4hn6eo5b]

А я 74 насчитал

[@user-if1cy5nk7w]

Палыч Первый трехсекционный тепловоз, а сзади толкая)

[@user-jb4so2xi8q]

Спасибо. Я на четвертом десятке сбилась

[@MuxauJI]

Только пересчитать собрался повторно, а тут такое. От души братиш)

[@LinkLink40]

Смотреть c 3:35 и не благодарите

[@user-ff3vj5ik9i]

👍

[@user-qx4ne4nq5g]

Баля зачем 3 с лишним минуты начало делать??? Обрезать лень???

[@cheburek4767]

А звук))?

[@user-vk6oh8or8n]

Природа красивая, СУПЕР!!!

[@user-ps8ox9jt1p]

Это адская сила!!!

[@denisshicin4171]

Ага,тянуть фигню десятью локомотивами собранными еще при при Ленине!!))

[@user-cf1cj9ce9u]

Я на железной дроге работал,понимаю что это.Спасибо за видео.Пацанам привет.

[@denisvasilevsky]

Господи, как же красиво и здорово!! Люблю поезда на фоне лесов и гор!

[@Gummadimadhavi05373]

In that nature look smoke is awesome

[@user-zn8xs6vm5r]

Супер видео, супертепловозы!))) Обожаю!))) Спасибо авторам)))

[@general_abeke]

Очень трогательно.. Я сам железнодорожник, понимаю. Поезд идет на подьем, примерно 6.5-7.0 тысяч тонн веса.. В хвосте идущий тепловоз(подтолкивающий) он потом сам отстанет от состава, после подьема..

[@andrewmurruvyov4359]

Как толкающий отстанет ? Ведь он сцеплен !

[@general_abeke]

@@andrewmurruvyov4359 подтолкивающий тепловоз сцеплен только за автосцепку а не в автотормозное оборудование. Когда подтолкиваемый поезд выйдет на подьем, машинист подает сигнал (4-коротких)-прекратит подтолкивание.. И подтолкивающий тепловозный машинист пройводит саморасцеп.. и все

[@elenalynok8313]

Epic sound, epic power!

[@nicknick2329]

Ейный прадед те- 1, дедушка тэ -2 папа тэ -3 а это молодое поколение но дизель старый с тэ-3 где добавочно к воздуходувке добавили ещо два компрессора иувеличели впрыск топлива . Мощность возросла до трёх тысяч вот он и дуется идымит. Между прочем эти серии построили страну! Под названием СССР.

[@danv5075]

@puchenyaka а потомки что изобрели кроме "попи@деть в интернете"?

[@max_cherny]

Пшыкает на рельс - работает песочница. Силовая установка 10Д100М - мощность дизеля 3000 л.с., генератора - 2000 кВт. В каждой секции по такому дизель-генератору.

[@antiliberas]

puchenyaka "Специалист",б...ь!

[@siniyden]

3000 л.с было, жаль очень давно

[@pearlvision7156]

Там при таком дыме, уже давно нет 3000 л.с.

[@brodyaga33798]

\Очень приятно,когда Л/Б приветливая.:)))

[@va2000y]

Шыкаррное видео! Композиция, звук, ну и, конечно, сам персонаж). Спасибо!

[@montekristo1043]

Вот вечно ваше безразличие! Видно ведь, что тяжело тепловозу! Еле-еле едет, бедняга! Нет бы подойти да подтолкнуть! Е-ех. Смешки смешком, а видео крутое!))) Молодец!

[@pearlvision7156]

там песок помогает)

[@user-ey8bg3zo5z]

Красота!!!

[@alexniklas1319]

Похоже слесарей по ремонту топливной аппаратуры сократили подчистую, остался один министр ЖД с домочадцами

[@danv5075]

Иногда лучше жевать чем говорить. Если не понимаете - лучше не говорите.

[@siniyden]

@@danv5075 ну да, на 10д100 физика сгорания не распространяется же, дымит - значит работает.Кому ты эту чушь втирать хочешь, Емеля-дурачок?

[@danv5075]

@@siniyden дай мне видео 10д100 чтобы он гружёный шел в гору и не дымил, лапоть

[@siniyden]

@@danv5075 так они все убитые

[@danv5075]

@@siniyden убитый походу ты 😆

[@user-tg8dr3ey2j]

Спасибо за видео . У нас на ст. Пастухово был дом....как в детство попала ...

[@user-vd8jk7xh5f]

я на таком работал помошником в 1994 ! 10 д 100 всегда -пипец-дымили !!!хахаха!!

[@DINESHGADA]

Good location and Nice capture

[@slavikzgonn9962]

Не нужно обрезать,для меня самым приятным были первые минуты,где вдали звучит сам поезд,которой слышно за пару километров,Дух Захватывает!

[@kostettkostetoff2634]

а для меня - нет!

[@user-km3gt7mu5o]

В этом и была фишка дизелей 10д100 . Особенно в трехсекционном исполнении, в тайге, на перевале . Он идёт очень далеко, а слышно хорошо. Потому видео супер, все звуки детства

[@Thomas1980]

Very nice Video!!! ⭐ L⭐ I⭐ K⭐ E⭐

[@user-fl5bz6bh3n]

Первые три минуты о природе

[@user-tu1er1vm9e]

как красиво природа автору спасибо красиво снял

[@krsk589]

Сначала появился дым, потом из дыма тепловоз)) Вывод-дым в пространстве распространяется быстрее тепловоза. Эйнштейн курит в сторонке вместе с Планком

[@DavidDTrains]

Шикарное видео!

[@misterShon]

Красивая природа!

[@jarisqazaq]

в детстве жил на 58 разъезде г. Янгиер и видел очень много разных тепловозов от самых старых до современных дух захватывал от строиных тепловозов потом както литерный прошёл с тепловозом по середине машинистам даже на ходу цветы дарили но никогда не задумывался о том что тепловоз сильно дымит дымит значит даёт тягу и чем больше дыма тем сильнее тепловоз

[@user-jf5jg9vu8c]

В цвет природы🎉.

[@johnchandrav.1823]

I thought it was a Steam-Engine approaching. That's a lot of particulate matter in the Exhaust! Good Video! 🤝👍

[@pyonpyon5336]

Отличное видео! Отличная камера! Прибавьте звук с самого начала,чтоб слышать,как поиближается.

[@riki-s]

Если ты думаешь, что тебе тяжело, - посмотри еще раз этой видео!

[@Statriani1]

Автор лишь хотел показать видео о том что приближающийся тепловоз уже слышен, а его еще долго невидно! У себя в небольшом городе жил в 1 км от жд. Так ночью спишь и слышишь этот гул, долго долго, только ждешь когда ж он пронесется? А поезд еще может в 5 км от города еще приближаться.

[@1abc332]

Спасибо за видео

[@user-vk6oh8or8n]

Долго ждём

[@black_1116]

молоцы мужики,ремонтникам скажите пусть подсыпят основу

[@max.koposov]

Тут 74 вагона и 2 тепловоза один трёх секционный и 1 толкач как же не повезёт водителям которые встретят поезд на обычном переезде

[@datchik]

У меня родственник в своё время там встал, толкач вызывали.

[@sergejlopajev4315]

Экологически чистый вид транспорта...

[@yasensakura9752]

Вереница вагонов. Кайф. Железную дорогу ничто не заменит. В таких объемах перевозить не может ни один транспорт. Ну может быть еще грузовые суда и это тоже красиво, но уже другая романтика.

[@TheDmitrus]

Начало состава интересное)

[@scheduller763]

Вот это зумище...!

[@paxandeath]

3 секции 9000 л.с. акуеть !!!! и еще плюс толкач в заде. крутой видимо подъем.

[@paxandeath]

uberstellz что значит не порвало ? Что не порвало ?

[@paxandeath]

uberstellz вы хотите сказать что локомотив может в каком то месте лопнуть ? Вроде все ж расчитанно советами а не маркетологами и никто не скупился на прочностные характеристики.

[@user-yr9tv8mu9l]

был там ,нихера там не сильный подьем.

[@user-om5iy6bn4h]

А где это в Удмуртии?

[@danielferrary5115]

20 лет ни одного разрыва!

[@Berezdiesel]

Сколько тысячных подъем?

[@user-lf5wc5oq2n]

Тяжеловесный. Идет с толкачом.толкач по ходу сачкует. Не напрягается.

[@denisshicin4171]

Что ты хочешь от локомотивов собранных в 70-ых годах!!??)) По всем Гостам их давно уже должны были списать еще в 90-е!! Люди жизнью рискуют!!

[@user-vg9fg8zs4v]

Вот это мощща громовержец

[@user-vp3nn6np7s]

Некоторые съёмки птички поют а тут тишина ад

[@user-rh4vf9nk8j]

Это долгое предвкушение ,кода-же он появится? Класс!

[@user-ps1mm6ob5i]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@paseka69]

Половина солярки не сгорает.

[@TheTorquelimiter]

Там не солярка))). Там печное топливо. Если залить нормальное топливо, 70% дыма уйдет.

[@catherinemrv88]

А природа то какая!!!!

[@Toni_Ribas]

НАЧИНАЙТЕ СМОТРЕТЬ ВИДЕО С 3.37

[@cheburek4767]

Ох!!!!

[@user-qe4cc5wm9w]

Горжусь своим городом Луганск..

[@onixich]

И какая разница сколько экологических норм и запретов вводят европейские и другие страны. Когда такая экологическая катастрофа каждый день ездит в странах третьего мира. Мы живём на одной планете!

[@user-nz2sd3ek6k]

4 ДИЗЕЛЯ!!!!!!!! ЭТО СИЛА!!!!!!!!!

[@artemkuznetsov8305]

Толкач порадовал: тихо так гуднул))))

[@user-kn4ys2hp8b]

По ходу он не фига не напрягается)

[@user-do7zl4gf3k]

Инзилка А Он тупо экономит соляру!)

[@user-ne6rl2jh1e]

Он больше на тормозах, скорее всего. Чтоб состав тормозить

[@ed.samitov]

у меня даже через монитор пол дрожал при проезде состава )) P.S. На подъем тепловозы хорошо состав втянули, видимо, использовали кинетическую энергию, полученную на разгоне, при движении по участку до подъема

[@Anodum]

Дорогой, какую такую кинетическую энергию, если там очень крутой поворот? Они использовали потенциальную энергию топлива, и это хорошо заметно!

[@user-uv3mq7oh6h]

Залить супротек в дизель и все будет ок

[@user-mg6py5ef7p]

Классный паравоз мне бы такой

[@user-nr8jk9qh1o]

Спецсостав минобороны ставит дымовую завесу. Это такая защита от космической разведки

[@STXRXTPLAYA]

Я не видел ещё, чтоб у нас в Удмуртии возили уралы на поездах

[@maximus069power]

Что за место

[@user-xo3td7ob1d]

Меня всегда шокирует одна колея... В Беларуси у нас две... Как разминаются поезда? Как ремонтировать железную дорогу?

[@user-tu1er1vm9e]

у нас тоже раньше так идет в горку аж жаль рельсы буксует встал маневровый с зади тоже буксует сдвинули пошел на бугор

[@natalie5255]

Где то наверно умерла от досады Гретта Тумберг. Они ведь в Европе в германии даже грузовики перевели на электротягу на межгороде )) А тут такое....))))

[@IlyaSmirnov1980]

Да ладно вам, в каждой стране такие есть, в США таких тоже много, погуглите. У нас страна большая, везде электрику как в ЕС не кинешь, хотя процент не электрофицированных дорог падает с каждым годом все-таки.

[@user-lu2qb5wo5b]

А чем снимал??? МегаЗум!!!

[@alexalexov6019]

Нифига себе как сильно он накурил

[@denisshicin4171]

Двигатель сдох.)

[@dima14794]

Мощь!

[@user-jx8cj1iz2w]

Даааа.... первые три минуты о том, почему нужно избавляться от этого хлама в остальной части ролика...

[@user-mf7yi9wj1k]

Николай Самоховец р

[@susliksteel2558]

даже птицы перестали чирикать после проезда состава))))))))))))))))))))

[@siniyden]

они по-моему вообще перестали

[@aleksanderbokov9014]

поезд из ада. или наоборот. Теперь ощущение, что в квартире солярой воняет. Первые цистерны - это его топливные баки. Одна на 50 км.

[@alexinduke5715]

Maglev просто плакал навзрыд

[@Sem99]

21 век на дворе, а дымит как паровоз из 19-го. Прогресс, млин.

[@user-dj1vg1oz4f]

Хлопчик какая разница какой век ведь все дымит даже розетка для утюга. Ты посчитай вагоны лучше и посмотри какой уклон.

[@sergeysheremetiev]

Зато работает.

[@ssirman1]

Масло берет

[@lurtzsaruman]

Сразу видно , комментарий писал человек далёкий от железной дороги. Вес состава 5-6 тыс. тонн, невооружённым глазом видно, что здесь приличный уклон и локомотивы тянут гружённый состав на уклон, поэтому хочешь или нет, но двигатели работают с большой нагрузкой и идёт повышенный расход дизельного топлива. А теперь не поленитесь и посмотрите, как чадят американские локомотивы, когда тянут состав на уклон.

[@Murattazgaliev]

Любой дизель так будет чадить, если будет перегрузка и уклон

[@user-gm6cv4lh2r]

Путь в просадке

[@vovik18ru]

смотреть с 3:35

[@nomon95]

Faltan dos locomotoras mas,y ubicarlas en la mitad de la formacion,los acoples del primer vagon sufren toda la fuerza de tiro,descendiendo a medida que los vagones pasan.Dejar una locomotora que ayude en cola esta bien,pero es mejor por un reparto de fuerzas ubicar en el medio,y se nota que el tern viene trepando.Los rieles se ven deformados en parte,puede ser una ilusion optica si esta filmada desde lejos.

[@Da-ks2im]

Железнодорожный Титаник

[@MsRotarmist]

в такой подъём только с толкачом, он собственно и был в хвосте

[@TheTorquelimiter]

Непонятно, почему его нет в описании.

[@user-cj6pm3jp1t]

Давай тяни остановиш не тронешся!молодец дождалса пойду чайку приму!видос клас!

[@user-iw3on8nx4z]

Песочек то подсыпает) Интересно, если остановится на подъем, он потом тронуться сможет?

[@DriverMb]

7:16 гыыы... с нашего цеха товар (-: СеверСталь

[@user-bx8jq9iw4e]

Экологический класс Евро-10!!!)))))

[@MaxRockatansky78]

Я полагаю, что " - " это был минус, а не тире.

[@user-ii7wr5hc5m]

Во прёт)))

[@user-wb7tc7jt9i]

Евро 6, совсем не дымит!

[@user-zk9ov4vp3x]

Что в конце состава за зелёные саркофаги? Что за вагоны, какое их назначение?

[@Nikon403]

Пол ролика смотрел на пейзаж !

[@Nikon403]

При чём здесь "толколкач" и что это вообще такое ?

[@user-kx3if9mt7k]

посмотрел роликов несколько а из Сибири нет что то нет на это время видать

[@user-qr5oi1ju2h]

еще и и путь в гору идет тяжело же ведь.если три секции. то тяжеловесный состав

[@user-uk9qp5bt5q]

Не пробовал обрезать видео?

[@user-gm8gn2zk8v]

и подъём не хилый,вес не меньше 5000 и толкач... несведущим не понять !

[@IlyaSmirnov1980]

Да там значительно больше 5000. Даже если тары вагонов по 30 посчитать пустями это уже 2500 весом.

[@user-fk3ps8iv9v]

нахрена я 3 и 30 секунд на природу любовался?

[@user-sh8dr5pi4t]

Капитан Немо звук дизеля 10д100 это мощь слышимая на многие км !!!звук прибавь послушай

[@MoonchildMindaugas2]

Красиво :)

[@user-ll1wc3oy9r]

Потому как природа КРАСИВАЯ!!!

[@heinz2993]

теперь этот завод стоит((

[@user-ll1wc3oy9r]

Это тепловоз или керованих?

[@Vollbo]

Абсолютно не раскрыта тема содержания груза в вагонах. Но лайк ставлю.

[@user-vt3uy3ww2r]

Три Греты Тумберг в секунду ? :)

[@user-ll5jn1ne7c]

А чё с ночи не стал ждать снимать?)) Пол ролика смотрим рельсы