Хотели ещё так же, но против Субару?! Держите kzbin.info/www/bejne/nWLYmnmtoN11h9E 🔥 Тайм коды⤵️ 00:00 - Вступление 02:08 - Пассат Б3, первопроходец 04:01 - Ауди 80 первый заезд 04:55 - Помогает ли ручник 08:11 - Ауди А4 первый заезд 11:04 - Пассат Б3 проезд ходом, тест губы 12:29 - Ауди А4 тест на диагоналке 14:15 - Ауди 80 тест на диагоналке 18:30 - Ауди А4 если не работает ABS 20:07 - Минусы и плюсы каждого полного привода 23:27 - Ответы на комментарии
@mairambekkalybekuulu46053 жыл бұрын
Б4 старый но Крепкий 🤟🔥
@МихаилВалерьевич-з9ш3 жыл бұрын
Ильдар а если ауди 80 с АБС то имитации тоже не будет? Нужен блок как у а4?
@alexeyusov18793 жыл бұрын
Ильдар привет, подскажи, вакуумный центральный замок не жужит. Что может быть.
@СабирИлахунов-о4д3 жыл бұрын
С пассатом обороты дать сколько угодно, а на Ауди нифига дай обороты она выйдет с любой ситуации зависит от водителя и для таких типа блогеров!
@mairambekkalybekuulu46053 жыл бұрын
У меня Ауди 80 Б4 , объем 2.6 Куатро тачка вообще огонь 🔥 , любители Б4 👍👍👍
@Андрей-у6л2ф3 жыл бұрын
У меня ауди аллроад с5, а у родителей ауди 80 б4 2.6 кватро на полном фарше, кожа, люк, круиз, климатконтроль, мкпп. Тачки огонь
@ВалерийЖуков-н6и3 жыл бұрын
Блин тоже 2.6 но сука на переднем приводе((
@bagdat7473 жыл бұрын
У меня б4 инжектор объем 2
@Khamzat_Shali9 ай бұрын
Здравствуйте! Не давно купил ауди 90 Б3 кваттро коробка от переднеприводного стоит, я нашел коробку AAJ от ауди 100 С3 2.2т скажите пожалуйста подходит ли такая коробка на Б3 кватро?
@tapsikon81543 жыл бұрын
После таких видео ещё больше Ауди 80 зауважал, а к А4 мнение изменилось в положительную сторону. Автор красава так держать!
@dontsovy2223 жыл бұрын
Ауди Quattro это Лучшее)))
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Дело говорите)
@АлександрРат-р5и3 жыл бұрын
Давай теперь А6-е в С4 и С5
@Wars-engineer Жыл бұрын
то же самое будет
@alex_chernyshov Жыл бұрын
Я бы посмотрел Ауди 100 с4 и а6 с4. ))
@ИльясКажибаев-й3б3 жыл бұрын
Кто за ауди против субару
@garena86453 жыл бұрын
Субару затащит
@НуржанШакенов-э2й3 жыл бұрын
@@garena8645 хахахаха насмешили субару только по грунту кататся А ауди в любую гору в любое болото заехать можно
@@garena8645 субару побудит в соревнованиях по пожиранию масла
@ВладимирГирилюк3 жыл бұрын
на б4 кватро, самое эффективное, когда диагоналка-включить блокировку и придавить тормоз малёк, передние суппорта хватают быстрей и больше, поэтому момент будет равен, на все 4 колеса, проверено... Б4 кватро 2.3,на е-кар лаб...
@guattro44973 жыл бұрын
Можно было еще взять quattro первого поколения с двумя блокками.и третего поколения с модель v8.без блокировок вообще но с торсеном не только в коробке но и в редукторе)было бы интерессным сравнением)
@ОлегКрюков-б8ч3 жыл бұрын
Всем добрый вечер мужики🤟 спасибо автору очень интересное видео,разные поколения в деле👍 а разрешите вставить пять копеек? Дело в том что на этих ауди торсены разных поколений стоят,у них немного разный принцип работы,это торсены 1 и 2 поколения,а всего их 3. На ауди 80 кнопка блокировки стоит как раз для диагонали и подобных ситуаций,но блокирует она не только задний мост но и межосевой дифференциал,поэтому и начинает крутить второй мост.Этот торсен называется привод со свободным дифференциалом.Его торсен еще не умеет автоматом перекидывать момент, как а4. На а4 как и на а6с5 и а6с4 например,уже стоит торсен 2 поколения,он называется постоянный полный привод с автоматическим распределением крутящего момента,ему не надо ABS и ESP,он сам чувствует когда куда сколько отдать момента.говорю со своего примера, у меня а6с5, ABS вообще на зиму отключил а ESP нет в комплектации в принципе,не боится ни диагональ ни каких либо прочих бездорожных капканов,проверено))))) и вот ещё на счет субару было предложение, было бы не очень интересно потому что на субару тоже стоит торсен и принцип его работы один в один с а4,как и например на пассате Б5,Лучше сравните с другим полноприводным авто,на котором нет торсена) ну а в целом интересно было бы еще посмотреть например а6с5 и а6с6,борьба электроники) торсены один в один. Всем спасибо за внимание, кто дочитал до конца,извиняюсь если было занудно, просто хотелось углубиться в систему торсена,а то некоторые люди думают что они все одинаковые)надеюсь инфа была полезна! Всем удачи! Автору привет из костаная, ждем еще что-нибудь интересного👍
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
Ребята, осознайте наконец, что ауди это НЕ танк. Её стихия трасса! И полный привод там для устойчивости на трассе, а не по говнам лазить!
@PRO-100BOB3 жыл бұрын
Вот и наконец то разобрались по полной! Как Я долго ждал такой формат! Ильдар как всегда , все круто! Спасибо за видео! Удачи!
@antonmercushev91073 жыл бұрын
Привет Эльдар! Б4 квадро это сила, 20 февраля бил дорогу на заповедник Кургальджинский вытаскивал из полуметрового снега 120 ПРАДИК VX, парни были в шоке сказали не забудут эту рыбалку только из-за ауди, впечатление не передаваемые, как она гребет по снегу
@michaelsemenov57373 жыл бұрын
Ильдар здравствуйте! Хотелось бы увидеть Ауди а6 с5 против а6 с6 , потому что там разные распределения на оси. Спасибо большое.
@Taganskii2 жыл бұрын
С5 лучше чем с6. У меня обе уже более 8ми лет во владении
@michaelsemenov57372 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня с5 с 13 года из Германии пригонял. В принципе доволен , проблем очень мало доставляет. Крепкий авто , но была мысль поменять на с6 но пока не решаюсь , там они мозги делают. Как думаешь? Стоит ? Или лучше позже на с7 пересесть когда накоплю)))
@michaelsemenov57372 жыл бұрын
А так вообще не хотелось бы продавать с5 )) пусть если повезёт вторая будет , но хочу с7 авант. Нравится очень и для семьи вместительная , сейчас седан не все помещается с детьми))
@Taganskii2 жыл бұрын
@@michaelsemenov5737 я как раз после с6 купил с5. С6 помягче и тише. Очень комфортный. Но с5 лучше рулится, значительно проходимей и лучше обзор и посадка водителя. Но обе машины хороши, поэтому обе столько лет со мной
@michaelsemenov57372 жыл бұрын
Спасибо понял
@АсланСундетбаев3 жыл бұрын
Отличное видео, Ауди Кватро жарит) У самого Ауди Б4 Кватро, 1992г, купил весной красотище, так и хочется где то по буксовать) Всем аудиводы кватро салам с Уральска)))
@BadBoy-vg7ox3 жыл бұрын
Надо синхро пассат найти. Будет интересно тоже 👍
@ОлегКочерга-х6б3 жыл бұрын
Ток б2 , а не б3 там трансмиссии разные и хода подвески и клиренс
@BadBoy-vg7ox3 жыл бұрын
@@ОлегКочерга-х6б ну б2 и б3 сразу 😄
@zaspravedlivost202 жыл бұрын
Раньше смотрел Ильдара автоподбор с России. Теперь смотрю Ильдара своего земляка с Караганды))) Хороший контент, познавательно и интересно
@АлександрВороной-м3и2 жыл бұрын
Про жёсткий блок ещё есть один нюанс! Если крутой и скользкий родъем, особенно с поворотом, то зацепа всей задней оси не хватает, а безумно шлифующее одно переднее колесо способствует сходу с траектории и развороту, тут у имитации тоже плюс, хоть и не очевидный.
@franksinatra83813 жыл бұрын
Была А6 С4 универсал Quattrro 2.6 на АКПП. 7 местная версия, с задней гидроподвеской. Машина огонь и полный привод что надо. В горку без проблем, снег, грязь, скользкое покрытие, все тянула. Сейчас бороздит просторы Петропавловска.
@НаильКаримов-ж2н2 жыл бұрын
их не было 7местной,тем более гидроподвеской.не принимай тяжелые препараты😎
@franksinatra83812 жыл бұрын
@@НаильКаримов-ж2н не знаешь не пизди лучше. смешной
@ivanrodilsyavussr49423 жыл бұрын
когда я сел на пузо на ледяной корке, ни торсен ни блокоровка не помогла! Самая лучшая система это лопата😁😁
@Rusyaalmatinskiy01 Жыл бұрын
Тоже самое было. Заехал в снежное поле. И сел на пузо. Все 4 колёса гребут на одном месте 😅 Нива вытащила 😁
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
В Ауди как-то не подумали, что русские будут делать такие испытания на своих дорогах
@welsurgut9616 Жыл бұрын
Там лопата тоже не поможет
@gti16v64 Жыл бұрын
@@Rusyaalmatinskiy01ну глупые вещи говорите , на кирпичи если поставить , то кватро тоже не поможет
@Эклер.ден3 жыл бұрын
Классное видео Ильдар! У меня б4 с передним приводом и имитациями АБС .Не раз выручало.Если б Кватро была вообще огонь.
@АлексейУсков-ы1х Жыл бұрын
В моей жизни из всех машин на которых ездил ауди - это первое место!!!! Именно с точки зрения водителя!!!! Очень комфортное авто!!!! Но блин не реально дорогое авто в ремонте!!!! Хочу купить школу актавию!!! Тоже мне понравилась!!! И по комфорту и по ремонтупригодности!!!! Но в ауди есть какая то магия!!!!!!!! Кто ездил меня поддержит!!!!! 👍🤪🤔
@ytghjhfgh41603 жыл бұрын
Есть 2-ух литровые Пассаты на синхро, желательно найти в универсале для канона и сравнить с кватро
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
Смысла нет. Там муфта.
@ytghjhfgh41603 жыл бұрын
@@Oleg-py7sb вроде система с муфтой это 4motion, а синхро это постоянный полный привод
@СергейЖуган-ь3ч3 жыл бұрын
А у меня пассат б5+ универсал на кваттре 😊👍
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
@@ytghjhfgh4160 4motion (ранее Syncro) - торговое название, используемое концерном Volkswagen AG для обозначения технологий, либо систем полного привода (4WD), применяемых в конструкции тех или иных автомобилей. До 1998 года Volkswagen использовал термин «Syncro» для обозначения полноприводных моделей.
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
@@СергейЖуган-ь3ч quattro это только у ауди. Разве что сам поставил ;) P.S. Аудюшный кватро подразумевает наличие межосевого дифференциала torsen. Кстати, по лицензии ауди торсен ставят и на крузаки (например 200-е). У vw вместо него стоит visco муфта (на более ранних моделях, сейчас вроде haldex), которая подключает второй мост ТОЛЬКО после пробуксовки первого. У ауди полный привод ПОСТОЯННЫЙ.
@ОлегКочерга-х6б3 жыл бұрын
Вам бы туда пассат б2 синхро ,вот тогда бы посмотрели кто дучше,там трансмиссия с илтиса ,1в1 ,а не торсон или халдекс ,и хода подвески повеселее и две блокировки. Кстати а с пассатом я знал !
@ArtemAleksashkinАй бұрын
обожаю такие тесты. кстати, я никогда не понимал нах блокировку в дифференциале делают, если можно колодками прихватить колесо
@ruslanplay4153 жыл бұрын
Важнее наличие качественной прокладки между рулем и сидением!)
@ТЕХНОДРОЧЕР3 жыл бұрын
Возьми на тест ауди 100 или 200 до1988, с жёсткой межосевой и задней межколесной блоками, вот там зло.
@tutwamnetam522 Жыл бұрын
Вы конечно классные ребята) большая работа проделана по исследованию работы Torsen, но из своего опыта могу сказать, есть задняя блока, нет, если посадил вауди на брюхо, либо на льду во что то уперся, то хоть ты танцы с бубном танцуй все равно не вскочишь) и потом, все таки квака, она не для грязи, она для управления, да, она позволяет проехать дальше чем моно привод, но весь ее кайф это в управляемости на любом типе ДОРОГИ)) а так лайк вам за все пояснение и старания)))
@garena86453 жыл бұрын
Не фанат Ауди но Ауди б4 с таким обвесом симпотичная
@Arti882243 жыл бұрын
Имитация блокировки сегодня в любом полном приводе самое главное ,но есть один минус если долго долбить перегриваюття тормоза.
@IgorKornev-n5u3 жыл бұрын
Наверное всё же лучше старый добрый "блок с кнопки", ABS накроется и плакал кватро режим
@sainmorton3 жыл бұрын
Глупо ездить с не рабочим АБС если он есть и тем более если он отвечает за блокировку. Так себе отмазка, тоже самое что сказать если накроется двигатель плакал твой авто
@IgorKornev-n5u3 жыл бұрын
@@sainmorton не забывай про фактор случайности,что абс может отказать в тот момент когда ты уверен в том что он работает и будет работать, и подведёт,а отдельный блок с кнопкой это независимая от этих факторов система,плюс блок управления таким "полным приводом" с придерживанием колодок это микросхема которая имеет очень ограниченный срок работоспособности
@mrregik3 жыл бұрын
У меня в снегу перестала работать Абс, как выехал на дорогу-заработала. Снег глубокий был.
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Мотор сломается и машина- курятник.
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж3 жыл бұрын
ребята! привет с Беларуси! классно выступили ....было круто! ещё больше теории надо ,но и так для обывателя достаточно,для меня мало!)
@НедвижимостьКраснодар-н7д2 жыл бұрын
Лучшее объяснение полного привода на Ютубе!!!
@НиколайДеньгов Жыл бұрын
Отлично всем "экспертам" объяснил, особенно про АБС. Как ни как технологии рулят. Катаюсь на олроуд ц5 2.7. Добавил газету и проезжает везде!
@alexb89933 жыл бұрын
Интересно глянуть на пассат синхро...
@АртемШалоткин3 жыл бұрын
А8 1994 г.в кватро как там с блоком. Катаюсь как на танке хотелось бы знать принцип действия.
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
там торсен и в коробке и в заднем редукторе
@ZVWZ3 жыл бұрын
Автор красавчик так держать , лай не глядя , а у меня 9а ке-мотроник .
@ЯРУССКИЙ-е9з3 жыл бұрын
Всем привет! Ребята подскажите кто в Караганде занимается "пауками" kj ??? Подскажите пожалуйста и сколько примерно будет стоить 124.
@ИгорьЖуравлев-ф2е3 жыл бұрын
Вот это тачки) пасат и 80 нравится) были бы новые в продаже с удовольствием купил. А так у нас в Челябинске только хлам.
@ЗаГраньюМира3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ильдар, сделай обзор на Пассат Б4 синхро. Как там что блокируется, что за датчики в редукторе стоят, что там вакуумом управляется, или может не вакуумом, а наоборот давлением. АБС в блокировке участвует?
@ildarkz3 жыл бұрын
Найти бы ещё синхро) Я в живую то ни одного ещё не видел. Но обязательно сниму и расскажу как попадётся вариант
@ЗаГраньюМира3 жыл бұрын
@@ildarkz, а чего его искать, вон он под окном стоит :) Только я в России и Пассат то же.
@timurdauletov68923 жыл бұрын
@@ЗаГраньюМира приезжайте и покажите нам мне лично интересно,у самого Б4
@ЗаГраньюМира3 жыл бұрын
@@timurdauletov6892, окей, сейчас поужинаю и выезжаю... а куда если не секрет мне ехать?
@timurdauletov68923 жыл бұрын
@@ЗаГраньюМира 🤣 если будет возможность конечно же ) было бы неплохо
@olzhassakenovich57773 жыл бұрын
Даёшь А6с5 !)
@haraizens79903 жыл бұрын
очень интересно будет увидеть у тебя s4 или s6 с4,так же на препятствиях.
@nikcz33183 жыл бұрын
Клаассс!! Вот это да на Б5 надо всегда следить за АБС! Тачка очень надёжная и по комфорту немного но лучше б4)
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
Б5 по комфорту абсолютно идентична Б4, но менее надежна и ГОРАЗДО дороже в содержании. Лично знаком с несколькими людьми которые в своё время пересели с Б4 на Б5, а через некоторое время вернулись обратно. У Б5 лучше только устойчивость на дороге. Сильно лучше.
@Seryjjjj9 ай бұрын
@@Oleg-py7sbсвистишь.Я имел и то и то.И с А4 возвращаться на 80ку-это бред.Тем более с 1.8т
@АлексейУсков-ы1х Жыл бұрын
А4 B5 кузов кватро бомба!!!! Была у меня 97 года выпуска!!! Всё хорошо. Но как только начинает дымить двигатель... Не пытайтесь реанимировать - скидывайте!!!! 👍😂🤪🤪🤪 Ремонт встанет в стоимость такой же машины👍😂🤪🤪🔥🔥🔥
@КонстантинГордеев-ь1ъ3 жыл бұрын
Давай C5 против C6!
@АрманКобжесаров3 жыл бұрын
У меня Ауди 80 В4 ,2.8 quattro, если сел на брюхо и вывесилось переднее колесо, то всё приехал,копай лопатой.если заднее,то ещё можно вылезть включив блокировку ,а так машина очень проходимая,не нравится только то что блокировка отключается при 25 км/ч
@koctikmtl24243 жыл бұрын
а зачем тебе плакировка если ты едишь и при поварите ты поедишь прямо а не повернешь
@ВикторСаитов-з8э3 жыл бұрын
Пожалуйста сравни полный привод ауди 100 с4 и ауди а6 с4,очень интересно что лучше
@ДОБРЫЙ-щ6щ3 жыл бұрын
Давай пассат б3 полный привод, было бы классно посмотреть на такой.
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
Не интересно. Не на что там смотреть)
@Oleh.Mykolayovych3 жыл бұрын
А4 б5 1.8т 🔥
@VagodrochKz3 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть что может синхро
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
Ничего не может. Только тронуться с места на жестком скользком покрытии. Например, на замерзшей луже.
@ЕвгенийСтатин-ш2л3 жыл бұрын
Ура мои любимые немцы!
@Dennis1qwer3 жыл бұрын
Если будет возможность найти ауди 100с3 или ауди 200 кватро на них стоят блоки заднего дифа и торсена хотелось бы посматреть в действии
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
В ролике это показано. На примере 80-ки.
@АндрейМакаров-т2ю3 жыл бұрын
@@Oleg-py7sb но в 100/200 можно ещё межосевой заблокировать
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
@@АндрейМакаров-т2ю узрел, что ты о С3 пишешь. Я с ними не сталкивался. (На С4 (и на В3/В4) блокировки межосевого диффа не встречал.)
@muratestai25963 жыл бұрын
Давайте обзор на серебристую Ауди а4
@alexanderkalter75483 жыл бұрын
Спасибо за такой разбор👍 всё чётко,ясно и наглядно.
@lukfaer19203 жыл бұрын
Сделай оброз на голф коунтри 4×4
@user_Diliay932 жыл бұрын
в Актобе у моего брата есть примера gt 4x4 92 года без блоков, я бы взглянул как будет Ауди 80 против примера gt
@ЕвгенийЦентр3 жыл бұрын
Это самый доходчивый и подробный да и лучший обзор кватро и блокировок Ауди ! 1👍
@ildarkz3 жыл бұрын
Спасибо! Вторая часть, но уже против Субару kzbin.info/www/bejne/nWLYmnmtoN11h9E
@ADLETAGDAVLETOV3 жыл бұрын
Ауди А 8 д 2 с 2.8 vs Ауди а 4 с 2.8 и Ауди а 6 с 2.8,вот это интересно
@Лис-ц8щ Жыл бұрын
Скажу одно , любой автомобиль если повиснет на днище , никакая блокировка , имитация не поможет , я проверял лично ауди 100 с4 quattro с блокировками и ауди а4б6 quattro .
@egidijusmascinskas44263 жыл бұрын
Моя Ауди80 B3 1.8 82л.с. передом на хорошой покрышке хороша. Ну и о водилы зависит проход каждого авто.
@АдиАди-ц1у3 жыл бұрын
У меня А6 s5 2004 ресталинг последний выпуск горбатого об 3.0 куатро есть спорт режим машина пушка комфорт по трассе самолёт состояние отличное но пипец жрёт бензу по карманам бёт порой охота на матизе ездить. По просту инжектершик на деньги меня развёл по городу у меня - + 17 литров жрёт а он мне говорит 13 сделаю я давай он форсунки мне почистил свечи проверил там побрызгал тут поковырял диагностику через планшет вообщем всё проверил и 4 тысячи сом взял у меня если по рублям то 3960 рубль. После него не чего не изменилось тока похвалу услышал от него живая аудиха у тя хорошая состояние, а жрёт также. А потом по интернету узнал что он так и должен жрать.
@ilyush_ka37593 жыл бұрын
Молодцы,доказали и показали, что такое Кватро, а то друзья смеялись,тыкати видюхами, где у Ауди только одно переднее и одно заднее, на месте крутились, а я ниразу нигде не засел, по полю катавшись
@РоманФабер-ч3я3 жыл бұрын
Засадите а 4 посильнее на пузо и она на оборотах просто будет буксовать,а B 4 на блоке можно будет раскачкой промыть под собой снег и выехать.На А4 на оборотах не получиться раскачать
@helgihelgi54443 жыл бұрын
Ручник надо на пару щелчков)) а то народ начнет тянуть до упора
@СергейВеликий-с4ъ Жыл бұрын
Нада сравнивать,s2 или,rs2 на родной 6 ступки механики,на них Кватро на блакеровках, все 4 колеса вращаются .
@fischerdope63173 жыл бұрын
Немцы делают вещи 👌✊🏻✊🏻
@fischerdope63173 жыл бұрын
Кокшетау с вами
@Повседневнаяэлектроника2 жыл бұрын
Видео хорошее, но в любой машине главное это водитель, кто-то и на пасате ходами все проедет
@pashk1n_youtube3 жыл бұрын
Сравните субару Форестер или что-то другое с кваттро. Интересно будет посмотреть
@ildarkz3 жыл бұрын
Сравнили, с субару и тойотой, через полторы недели будет на канале 🔥
@BadBoy-vg7ox3 жыл бұрын
Зачем металлическую губу ставить? Лучше от б4 пассата. Вот это тема👍
@ФордМондео-о8б3 жыл бұрын
Салам вам! От души ты красава Отец на днях взял сурфа 130 93 год дизель 2,4 l-te Живём в селе я на веселе давай пробовать его но как оказалось у него не было переднего привода от слово совсем, все эти пречендалы в багажнике... P.C Я был бы рад узнать вступить в группу Тойота сурфа дайте пожалуйста контакты 🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@ФордМондео-о8б3 жыл бұрын
Если есть группа добавьте меня +77774033456
@ЕсенСмагулов-х1э3 жыл бұрын
Здравствуйте где можно купить такой бампер как на Ауди б4
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
нигде,редкость и ценник космический. это бампер кампетишен,который ставился только на эту комплектацию,а их всего 2500 завод выпустил
@АзаматАзаматович-ю6б3 жыл бұрын
Приветствую вас! VAG рулит! 👍💯💪
@Dennis1qwer3 жыл бұрын
Да на некоторые 80 б4 ставят едс от а4 б5 или с а6 с4 на кватре блока+имитация это получается танк а не машина
@Oleg-py7sb3 жыл бұрын
И кто же это ставит?)) И, ребзя, осознайте наконец, что ауди это НЕ танк. Её стихия трасса! И полный привод там для устойчивости на трассе, а не по говнам лазить!
@Dennis1qwer3 жыл бұрын
@@Oleg-py7sb мы лично ставили на 80 б4 кватро блок абс и едс с а4 б5 кватро все работает имитация + блока по деревни в нашей местности ездить самое то дорог у нас мало одна грязь
@АлександрВишневский-г9г3 жыл бұрын
Торсен 1 поколения "червячный" вроде до 89года только был вот он самоблок настоящий. Торсен 2 поколения чуть чуть по другому принципу работает на б4 торсен 2 поколения .если интересно ищите инфу по принципу работы разных поколений торсена в сети .на мой взгляд 1 поколение,👍👍👍
@СергейЮхневич-ш5л3 жыл бұрын
Не хватает первого поколения с двумя блоками для полного сравнения
@АнатолийТимонов-г6б3 жыл бұрын
Получается мне на ауди 80б4 моновпрыск 2.0 тоже можно в такие сугробы залазить? Передний привод.
@РусланКазахстан-о7з3 жыл бұрын
Эх добрый пассат!
@ЖизньАвто-ы6ю3 жыл бұрын
Расскажи о пластине на губе задолбался решетки менять пожалуйста. Кому интересно поддержите коментарий лайком
@ildarkz3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mXSwYWVurMqmabs
@ЖизньАвто-ы6ю3 жыл бұрын
@@ildarkz спасибо.
@ЖизньАвто-ы6ю3 жыл бұрын
@@ildarkz у меня кандей и я только с решеткой езжу. 3 года. И не греется. Но решетка уже треть. Ломаются.а твоя согнулась всего она.
@ildarkz3 жыл бұрын
@@ЖизньАвто-ы6ю Видео глянь, там все понятно в принципе. Эффект очень хороший, и парковаться удобнее да и меньше переживаешь
@ЭдуардПлисов-з6и3 жыл бұрын
Приветствую тебя Эльдар скажи пожалуйста что обозначает клавиша SRS на ауди а6 с4 ?
@ildarkz3 жыл бұрын
Подушка безопасности
@ТалгатКалыбаев-г9ш10 ай бұрын
Ильдар а че нездалаешь обзор пассат б3 полный привод 😅
@ЕвгенийКарнаухов-х1ц2 жыл бұрын
привет всем!я видел как один человек сделал 2 ручника на своей простой ниве)))можно какое то одно колесо заднее прижать которое вывесилось и это помогает все 3 другие вращаться
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Проще винтовую блокировку поставить
@ИльясКажибаев-й3б3 жыл бұрын
Ждём обзор гольф 2
@Аудиб4Серебристый-е8ч Жыл бұрын
Отличное видео. Поучительное.Тест Кватро лайк. Где купить подскажите пожалуйста подержанную коробку МКПП на двигатель 2.8 аан. С разбора купил не хватило даже на год. Хотя даже не зажигал на этом коробке. Или эти коробки слабые у меня такое мнение слаживается.
@TOHA_TURBO3 жыл бұрын
Классное видео! Можно инфо где заказывал хозяин серебристой ауди передний бампер??
@Arti882243 жыл бұрын
Надо прижимать немного одной ногой педаль тормоза чтобы Торсен перекинул момент .когда 0 зацепа
@ildarkz3 жыл бұрын
Не перекинет! Проверяли
@audi_quattro_803 жыл бұрын
Тойоту кариб 95 можно 🥰
@victortepes86923 жыл бұрын
Видео слишком долгий и так и не понял какой лучше audi a80 или audi a4
@ИванДягилев-ф3ц3 жыл бұрын
Лайк не глядя!очень доходчиво и интересно! Интересно бы знать,за счёт чего вылазит С4 моно привод на АКПП,в прошлом году зимой довелось поюзать сей аппарат на двигателе АВС,так и не понял,как будто бы блокировка была,при пробуксовке колеса в районе 1-2 сек. начинался какой-то гул(скрип)короче звуки тонущего титаника)обороты немного падали,машина начинала ехать,информацию так и не накопал никакую.
@ThreeVag3 жыл бұрын
Есть самоделки. Ставят блок абс от кваттро с edl, проводку и эбу. На выходе получается имитация на передний мост.
@Arti882243 жыл бұрын
Если отказали имитации блокировок точно также можно поджимать педаль тормоза торсен перекинет момент на загруженые колёса
@ildarkz3 жыл бұрын
Так если уже крутятся по диагонале, куда он ещё будет перекидывать, если уже 50/50 идёт момент? ) Приляг отдохни, хоть мысли в порядок приведи
@Arti882243 жыл бұрын
Ты для начала прежде чем рассуждать на эту тему посмотри Почитай что такое торсен он может перекидывать 25% на ту или иную ось
@Arti882243 жыл бұрын
@@ildarkz и по поводу придерживать педаль тормоза это рекомендует Audi
@Arti882243 жыл бұрын
@@ildarkz торсен может перераспределять момент 25 на 75 как на зад так и на перед
@Arti882243 жыл бұрын
@@ildarkz и сам приляг и отдохни ты слишком глуп чтоб так бозать
@koctikmtl24243 жыл бұрын
предохранитель можно вытянут на абс у а4
@AirbusA320NewEngineOption3 жыл бұрын
Давай про стоимость обслуживания полного привода ауди 80 б3. И про ремонт будет круто послушать
@ОлимпОлимп-н9е3 жыл бұрын
Дорого . Но взаимозаменяемые запчасти . Например храповик с жигулей
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Если коротко- очень дорого.
@ЕрманМнайдаров3 жыл бұрын
Расскажите про ADA 1.6 на ауди 80 б4
@Дімончек-п9ш3 жыл бұрын
Лутшеє сравнение, в ютубе спасиба за Ваш труд.
@rusiktaran35273 жыл бұрын
Лайк однозначно! Интересно спасибо👍👍👍
@БлаженскийКонстантин3 жыл бұрын
Здраствуйте,сделайте про гольфик 2 ролик,там же тоже интересные варианты есть)
@ivantureckiyi11823 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Ауди 100 С4 на Р едет вперёд на N тоже едет вперед на R не едет
@ivantureckiyi11823 жыл бұрын
Киньте инфу, пожалуйста куда копнуть? Монуальный клапан нормально выставлен.
@ivantureckiyi11823 жыл бұрын
Номер для вацап +79121299409
@valpermenrock15773 жыл бұрын
А как работает на б3 синхро?
@ildarkz3 жыл бұрын
Обязательно как нибудь расскажу
@Vladimir-lz8fi Жыл бұрын
Аллроад 2,7 имитация блоков работает четко
@kazaktankazakbai40982 жыл бұрын
Между, у ауди 80 и ауди А4, уних в передня ходовке(подвеске, шараовая,и.т.д.) разница есть?. Например передная ходовая, у ауди 80 славая, чем ауди 100. О нем многие знает, кто на ауди ездиль. А про А4 ого такого не слыхал, что унего передка славая как 80 ый. У ауди Б 4 го тоже разница есть?, с ауди 80 ым на передке. Ауди Б4 го тоже говорят хорошая ходовка, чем ауди 80, по этому спрашиваю.
@SATORI_YOUTUBE2 жыл бұрын
у всех подвески абсолютно разные,у ауди б 3 простой однорычажный макферсон,у б 4 амортизаторная стойка совсем другая,и тоже 1 рычаг,у а4 вообще сложная многорычажная алюминиевая подвеска,дорогая в ремонте.
@А-БГараж3 жыл бұрын
А если на серебристой а4 с не исправной системой ручником прижать заднюю ось как на 80
@ildarkz3 жыл бұрын
Если уже по диагонале крутятся, то смысла жать на тормоза нет