Эх, первая машина моего папы. Аж слезы наворачиваются. Если что, все хорошо и папа жив здоров! Ауди бесподобная просто)
@ЕкатеринаБ-ы9я6 ай бұрын
у моего отца была сотка 90г авант почти на максималке в 2002г очень богато и комфортная машина, до сих пор с теплотой вспоминаю как и отца....
@nummellee83025 ай бұрын
100 была у деда
@ОливерТвист-в2ь5 ай бұрын
Всем по х... на тебя и тваво папашку 😂
@MAKLER.I.6 ай бұрын
Про Фольксваген т4 надо ролик, накидайте лайков что бы автор видел. Нет автомобиля лутше в мире чем Фольксваген т4
@Oldrive-vq1jz6 ай бұрын
шляпа , как и все транспортеры , вито лучше
@Mozg_Pekarya6 ай бұрын
Ох сколько раз он у меня кипел летом...
@ВасяПупкин-г8л6 ай бұрын
И не только т4 Спринтер, LT, дукато и т.д.
@evn1ffff1626 ай бұрын
Давно так не смеялся 🤝
@alexbusovod84546 ай бұрын
Т3 я просил.он лучше чем т4
@ДенисЛустов-ю4ь6 ай бұрын
В личном пользовании было не мало автомобилей разных марок, но последние 9 лет владею 80 б4 авант. Я считаю что за свои деньги это лучший автомобиль, который пережил не того своих конкурентов. Мог и сменить уже, но так привязался что пока не вижу замены. Спасибо автору канала за видео которого долго ждал!
@Stromberg-NL6 ай бұрын
Спасибо за новый фильм! Эти Audi ещё встречаются.
@СергейКрылов-п5э1м6 ай бұрын
Да это лучший автомобиль даже сегодня! Бочку нереально сломать
@vadim4ik9386 ай бұрын
Забыл добавить что она не гниет вообще
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
ну если ее не ремонтировать то да.....у тебя наверное от передней подвески ничего не осталось а ты все ездиешь пока она ездиет...
@СергейКрылов-п5э1м6 ай бұрын
@@диманцарь-щ3х да не... Странные у вас понятия о эксплуатации автомобиля. Имелось ввиду абсолютно иное.
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
@@СергейКрылов-п5э1м абсолютно иное _да! крепкое,а подвеска хуже чем на зубиле это факт
@Артем-ы5х3е25 күн бұрын
@@vadim4ik938да что вы говорите?! Гниет
@igorkorotchuk99965 ай бұрын
В3 была моим 1м импортным авто. Шикарная машина по тем временам. До сих пор тепло ее вспоминаем всей семьей. Где она только не ездила с нами- Турция, Болгария, Польша , Молдавия , Румыния др
@saurannuraliyev16956 ай бұрын
Фердинанд Пиех создавал имидж качества не только в сознаниях покупателей, тому доказательство эти авто до сих пор ценятся не как янгтаймеры, но как повседневные
@pcclassic6 ай бұрын
Пих, дядя, ie в немецком читается как долгое и.
@vitaliyurusau16836 ай бұрын
Audi 80 B4 была идеальным автомобилем. Кузов не гнил, подвеска дешевая и простая, при этом комфортная, двигатели и коробки надежные и простые в обслуживании, материалы отделки салона и через 20 лет выглядели новыми. Единственный недостаток: мало места на задних сиденьях.
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
идеальная в сравнении с В3,подвеска передняя у любого фольца лучше,комфорт.....ну такое себе,посадка очень низкая,на сотке такие же сидения но реализованно все куда лучше
@ABCDE12345-q6 ай бұрын
И печка у нее- огонь.☝👍👍👍
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
@@ABCDE12345-q так это в любой машине она огонь,если оригинальная печка,я про ваг
@ABCDE12345-q6 ай бұрын
@@диманцарь-щ3х Ну у бочки с ее маленьким салоном вообще ташкент был всегда. Хоть и прошло уже 20 лет, но до сих пор помню этот "фен" из центральных дефлекторов...😉
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
@@ABCDE12345-q у меня на сотке точно так же дует,но мне не понятно почему зимой двигатель даже 80° не нагревается,проверено на обеих Ауди,но в салоне тепло,воздух достаточно тёплый идёт,думал термостат,но отбросил эту мысль,весной очень даже нагревается и в 20° на улице,если в пробке то карлсон соабатывает частенько
@Evgen_Al_486 ай бұрын
По мне так эти тачки в миллион раз лучше нынешних ВАЗов, а по качеству так лучше многих современных авто
@ДмитрийЕлхов-б9н6 ай бұрын
наверно не надо сравнивать, ведь ауди была дорогой машиной для богатых немцев и др. европецев, а ваз делает другое качество. просто для нас стало дорого. но это просто нам зарплаты срезали, когда рубль отпускали.
@KairKair-b4w6 ай бұрын
В семье у нас 3 машины так как нас много веста 22 года гранта 17 г. И ауди 80 б4 2.0.Е 94г. 80ку мы считаем лучше чем лада, шумоизоляция на порядок лучше, плюс вечный кузов, расход по трассе в среднем 7 литров, и это спустя столько лет.
@ДмитрийЕлхов-б9н6 ай бұрын
ну, конечно. ауди это другой класс. это было для богатых немцев. просто она уже старая и много внимания требует, но если в хорошем состоянии, конечно она многим фору даст. в старых немцах свой стиль.
@ВикторДавыдов-т4е6 ай бұрын
B4 если в порядке, то и сейчас смотрится современно 👍
@josefruder39162 ай бұрын
Всё правильно. Моей ауди в ноябре будет 30 лет. Я второй хозяин. Германия. За это время почти всё поменял, кроме матора. Если честно, всегда ждёшь, что что то случится. Я знаю одно! Если эту деталь я поменял, то ещё хватит на 10 и более лет. А я в этой моей машине перебрал уже всё. Не знаю на какую сумму? Очень много. А как по другому? Не знаю.
@dmitroraylyan71176 ай бұрын
Самый достойный немецкий автомобиль. Если у кого то есть такая не ушатанная то это на вес золота
@АлександрАлейник-ф9к6 ай бұрын
Отличная машина. До сих пор считаю,что у Ауди тех лет лучшая кулиса в мире! Переключение передач информативнее не придумать! Лучше бы сейчас вместо калин и приор выпускали по лицензии бочку В4
@Dabor7006 ай бұрын
Не потянут ни по качеству, ни по технологиям😂
@АнтонЭрастов6 ай бұрын
Да, машина замечательная. Но если стали бы ее выпускать у нас, как минимум качество сборки было бы уже мовсем нето, чего стоят наши ларгусы в сравнении с даче.
@ДмитрийЕлхов-б9н6 ай бұрын
да, конечно, лучше бы. но сколько бы она стоила и как было бы с качеством? как бы освоили эту двустороннюю оцинковку? а двигатели. на авто вазе до сих пор технологии 80х годов. да и немца-зачем было бы подрывать престиж марки, тем более они над ним трудились очень упорно. вот, когда октавия 2 пошла, первую отдали. и то не на ваз
@vinipuhia6 ай бұрын
@@ДмитрийЕлхов-б9н Современный блок из сплава это достижение. Спасибо, лучше вазовский чугуний 80х.
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
зачем портить репутацию ауди? посмотри что из опель кадет сделали....и так то он не очень ,но нексия это вообще купи и выброси! точно так же и с ауди было бы,да и китайских примеров полно и все эти копии гнилые уже.....
@НикнеймТунберг6 ай бұрын
Купил летом 2023, 93 год, автомат, 2 литра моновпрыск, родное лобовое, родная запаска, накатал уже 21 000 километров, полёт нормальный, менялись расходники, высухшие шланги патрубки, мотор и коробка не вскрывались
@evn1ffff1626 ай бұрын
К чему эта информация!
@АлександрСмышляев-я6ь6 ай бұрын
К тому, что он купил дрова, но они ещё живы до сих пор.
@zynaps-u6e6 ай бұрын
Ты что, дурак?
@АнтонЭрастов6 ай бұрын
К тому что качество автомобиля на высоте. А дрова, это автомобили с ресурсом 100 000-150 000 км пробега, точнее не дрова а сложные и дорогие планшето-механизмы с ресурсом и надежностью китайского чайника (ляписто, "технологично"). Но, таковы современные реальности...
@MrUspenskiyn6 ай бұрын
За сколько купил? Какой реальный пробег? Сколько потратил на расходники? Сколько масла ест?
@Planar-0986 ай бұрын
Владею 11 лет Ауди 80 Б4 1992 года. Серая, мотор 2,0 базовый. Таких машин уже не делают. И никогда не будут. Комфортная, надежная, ремонтопригодная. Кузов держится молодцом. На дорогах уже редко встретишь. Ими надо заниматься. А с этим сейчас проблемы.
@khalashst3 ай бұрын
Здравствуйте, имея такой большой опыт эксплуатации, можете пожалуйста рассказать какие болячки чаще всего встречаются у этих Ауди, и на что нужно обращать больше всего внимания? Как часто ломается, и сколько стоят запчасти? И есть ли проблемы с тем чтобы их достать?
@Planar-0983 ай бұрын
@@khalashst откровенных болячек у этих машин нет. Живых машин сейчас очень мало, да и само понятие живая машина очень относительно. Главное - это состояние кузова. Не битых и не крашеных нет. Постоянно нужно заниматься чем-нибудь. В сервис такую машину берут только для понятных и не сложных работ. Восстанавливать салон или ремонтировать инжектор или моновпрыск не возьмутся. Запчасти для текущего ремонта есть в наличии, выбор тоже есть. Лучше искать машину попроще. Опции всё ровно не работают, как правило. Еще хватает барахолок с б/у запчастями. Заложенный ресурс с завода большой, но эксплуатировать нужно правильно. Многие запчасти заранее говорят о выходе из строя. Нет такого: выехал - бах, отвалилось. Тормоза исправные лучше Ваза новых. Но возрастных болячек много. Нужно готовиться к серьезным ремонтам. Зато можно поставить более современный мотор и коробку от WAG, архитектура позволит. Были бы руки и желание.
@khalashst3 ай бұрын
@@Planar-098 спасибо за ответ! Сам хочу однажды найти и купить себе такую, в нормальном состоянии найти думаю шансы есть, так как живу в Германии
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
Поздравляю всех с праздником Светлой Пасхи. Благодарю автора за это отличную и кропотливую работу
@СергейДавыдов-н3я6 ай бұрын
И тебя с праздником! Христос воскрес!
@АлександрАлександров-у1б6 ай бұрын
@@СергейДавыдов-н3я Сергей Давыдов, сердечно благодарю Вас за поздравления
@AdolfAdolfovich13756 ай бұрын
@@СергейДавыдов-н3яWahrlich, er ist auferstanden!!
@СергейПочивалов-ю7э6 ай бұрын
Ждём про сотку С4...
@Evgen_Al_486 ай бұрын
Моя мечта была в 00х
@ВладимирХуснуллин6 ай бұрын
Уже полгода жду😂
@uapalett6 ай бұрын
На "сотке" С-4 не ездил, но с 2000-го по 2008-й был обладателем А-6 С4 2.8. (1996 г.в) Этот автомобиль и сейчас даст форы подавляющему большинству современных моделей по всем параметрам - двигатель, ходовая, корпус... Максимальная скорость которую развивал 240 км/час - идёт как влитая.
@ShurikLukashov6 ай бұрын
Тоже хочу себе 100ку с4
@СергейПочивалов-ю7э6 ай бұрын
@@ShurikLukashov Купи. Правда, сейчас выбрать не из чего.
@JanSander-d1k5 ай бұрын
Ich habe selber 3 Audi 80 B4 gefahren,der schnellste mit 135PS als Automatik .Wunderschöne Autos mit sehr gemütlicher Innenausstattung wie in einem Wohnzimmer ☺️😌🤗🤗
@alekseikukkonen55306 ай бұрын
До сих пор можно увидеть на дорогах...
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
пипец наблюдение...серьезно?????у меня она есть,скажу больше еще сотка есть которая на 6 лет старше
@ashduster45836 ай бұрын
Спасибо, что продолжаете выпускать новые видео. Понятно, что целевая аудитория тут собралась в основном ради машин 80-90-х, судя по просмотрам, но мне вот лично невероятно интересно послушать и про золотое десятилетие автомобилестроения, 60-е, и даже про более раннюю эпоху. Сколько интересных и завораживающих в плане дизайна, инновационных в техническом плане, обычных и массовых, но от того не менее знаковых автомобилей в то время было... Ничего не имею против более поздних машин, но и про более ранние экземпляры столько всего можно рассказать) На ваш старый канал, diecast 43, я по большей части за этим и был подписан - узнать что-то новое про уже знакомые автомобили, или вообще открыть для себя абсолютно новые)
@WatchNews-vb5ds2 ай бұрын
Не будет никто смотреть про Моррис Марина и Форд Картина.
@regiscol-hd5odАй бұрын
oui DS CITROEN
@finist82486 ай бұрын
190- 2.6 это пушка. Сейчас они уже отжили своё,но когда эти аппараты были молодые,летали как сумасшедшие. До сих пор очень нравиться этот "Бэби-Бенц". Дизайн Мерседес очень медленно выходит из моды.
@WillyDeVille816 ай бұрын
К нам в сервис приезжала такая машина с пробегом 604000 км. И она была хороша.
@АнтонМакаров-к9д6 ай бұрын
Хороший выпуск. В Германии всё ещё встречаются восьмидесятки , пока ещё, даже, можно вполне живую купить.
@НиколайКуринной-х9б6 ай бұрын
Эти автомобили до сих пор не редкость на дорогах Калининградской области. Сам владею Б3.
@anticorruptway6 ай бұрын
Автор - прирождённый обозреватель с потрясающе грамотной и до безобразия приятной подачей материала! Очередной мегалайк! С нетерпением ждём следующих выпусков!
@goodmoments35446 ай бұрын
Смотрю ролики с самого начала, канал нереально крутой, очень хотелось бы видео про Audi a4 b5 езжу на такой несколько лет, про машину есть что рассказать. Лайк кому тоже интересно про эту модель
@Olegator516 ай бұрын
Хотелось бы увидеть ролик про Ауди 100/А6 с4
@samold41536 ай бұрын
Видимо в силу возраста, как моего так и автомобиля, Audi 80 B4 не оставило никакого следа в душе, в отличие от B3, которая попала в первую волну подержанных иномарок в СССР. Эти уже из 90х, даже скорее из конца 90х, когда подешевели. А за ролик спасибо, как всегда.
@Random-nf7qb6 ай бұрын
90 B4 нету
@pcclassic6 ай бұрын
@@Random-nf7qbВ Европе имя '90' было отменено и все седаны выпускались под маркой Audi 80, независимо от того, какой двигатель они имели. В Америке Audi пошла в противоположном направлении, и все седаны продавались как Audi 90. B4 на американском рынке обычно поставлялся в более богатой комплектации, чем стандартная версия: коробка-автомат, круиз-контроль, кондиционер и кожаные сидения, в Европе всё это поставлялось лишь опционально.
@LHansa-t5p6 ай бұрын
Очень мне нравился этот автомобиль в 93м году. Когда я его рассматривал на страницах автокатолога издательства “За рулем”.
@ВладимирАртемьев-й2ц6 ай бұрын
Была у отца такая в 1995 г , пригнал из Голландии. А уже в 1996 была А4 первого поколения абсолютно новая от офиц дилера в Харькове.
@uptup16 ай бұрын
Жаль Харьков, русские-фашисты уничтожают город.😢
@pcclassic6 ай бұрын
Мажор был папа😂
@WatchNews-vb5ds2 ай бұрын
Бандюган или номенклатура советская.
@ВладимирАртемьев-й2ц2 ай бұрын
@@WatchNews-vb5ds о коммерции слышали что-нибудь ??? Какая советская номенклатура в 90х, тем более в Украине 😄 У нас на Барабане (рынок Барабашова) на опте в 90х зарабатывали по несколько десятков тысяч долларов в месяц. А вы тут сказки мне сочиняете.
@ВладимирАртемьев-й2ц2 ай бұрын
О бизнесе слышали? У нас в 90х в Харькове на оптовом рынке Барабашова люди по 10-20тыс долларов в месяц делали. А те кто занимался сельским хозяйством - фермерством на экспорте подсолнечника из Украины миллионы долларов зарабатывали. Так же и на цветном металле- на экспорте. Кто хотел,тот имел деньги. Кто не был лентяем,бездельником и алкоголиком. @@WatchNews-vb5ds
@MrNikolab6 ай бұрын
Бочка классная! ❤ Ваши ретроспективы просто восхитительны!
@MegaBear856 ай бұрын
Audi 80 B2 :) Очень хотелось бы увидеть!
@Александр-о8ь5р6 ай бұрын
да была такая после армии отличный авто с двигателем 1.8
@vadim4ik9386 ай бұрын
@@Александр-о8ь5р она ещё очень легкая
@АлександрАлейник-ф9к6 ай бұрын
Мотор на Б4 крепился на больших подушках на лонжеронах,в отличие от моторов Б3!
@диманцарь-щ3х6 ай бұрын
там не только мотор,там во всем отличие,если начну перечислять то время займет дольше чем этот ролик,к примеру шрусы внутренние от 100 С3 уже с завода и много чего еще
@Planar-0986 ай бұрын
@@диманцарь-щ3х много отличий от В3. По сути другая машина. Вроде иногда думаешь та же деталь, сравниваешь одну с другой - абсолютно разные.
@PsX11226 ай бұрын
Доброе утор! вчера посмотрел твои выпуски про 80 и 90, сегодня третий) Кто со мной?
@Predator-7776 ай бұрын
Владею ауди а3 3.2 Quattro m.t, ,2008-го года , но хочу себе найти такую машину в хорошем состоянии, как машину на которой буду кататься по рабочим делам. Очень нравится, в свое время мечтал о такой...😊😊😊
@LHansa-t5p6 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала. Спасибо за очередную историю.
@Topper_Harley19856 ай бұрын
Сейчас на легендарные песни 80х годов делают бездарные каверы/ремейки, с фильмами то же самое. Лучше б в качестве эксперимента авто производители ввели в серию такие вот заводские ресто моды, включая все легендарные кузова и других производителей. Это был бы праздник для людей over 30 лет
@Topper_Harley19856 ай бұрын
@vadimsport я ж говорю - рестомод. С современной начинкой. Воткнуть туда 1.4 тфси евро 6, к примеру, с коробасом подружить, абс, есп, докинуть аирбэгов. Был бы классный флешмоб-сговор среди производителей. Отвал башки
@evro20116 ай бұрын
@vadimsportну смотря где. Иран бразилия вполне непритязательны в нормах. Да и рф тоже закрывает глаза на нормы. Вполне можно делать хорошие авто 90х. И ауди вполне достойны рестомода.
@TheKot13126 ай бұрын
готов 5-6 миллионов за нее выложить?
@Topper_Harley19856 ай бұрын
@@TheKot1312 я живу в парадигме, когда за 2 млн можно было купить RR Evoque. При курсе 32 рубля за доллар и зарплате в периферии в 1$к долларов
@Topper_Harley19856 ай бұрын
@@TheKot1312 выложил бы за неё лям не глядя. А ты иди президента жопу вылижы
@doc-martin4 ай бұрын
Danke für den Film! Erstaunlicherweise sehe ich diese Autos seltener als den B3.
@sirotindmitrii6 ай бұрын
Классные познавательные видео! Жаль что поколение 80 b2 на разобрали, мне как владельцу такого авто очень интересно)))
@ВладимирАнатольевич-к1ы6 ай бұрын
Очень интересные фильмы. Голос приятно слушать. Интересно было бы послушать о форд эскорт последнего поколения
@Roman_19826 ай бұрын
Скажу просто - спасибо!
@АлександрОвер-о6к6 ай бұрын
90е годы я 18 летний пацан катающийся на собственной Ауди 80 2,8 е на полном фарше и полноприводный я был счастлив когда родные пригнали мне её с Германии на день рождения . на тот момент это была пушка гонка а учитывая что в то время даже русские автомобили не у многих взрослых были а тут пиз......юк на иномарке да ещё и такой . эх было время
@АлександрАлейник-р3к17 күн бұрын
Ты явно можорик.....
@АлександрОвер-о6к17 күн бұрын
@АлександрАлейник-р3к был с той поры много поменялось сейчас у меня старенький матиз и живу как все
@АлександрАлейник-р3к17 күн бұрын
@@АлександрОвер-о6к родители разорились и тебе наследство не досталась...
@АлександрОвер-о6к17 күн бұрын
@АлександрАлейник-р3к можно сказать и так
@АзатМуллагулов-щ6з6 ай бұрын
Автор, огромное спасибо за ролик!
@ABCDE12345-q6 ай бұрын
Ауди 80. Бочка. Молодость...👍👍👍
@Rustam333_076 ай бұрын
Спасибо большое за Вашу работу🤝👍 Супер канал, супер подача, один из Лучших! 💣💥👍
@sergeyt.876 ай бұрын
❤😊
@kuanyshmakashev20286 ай бұрын
Спасибо за обзор. Сейчас Ауди 80 в4 до сих пор популярная машина на вторичка. А универсал вообще тяжело купить. С ним не охотно расстатються .
@nikdasilva60736 ай бұрын
ауди - строит новую машину пожожую на старую автоваз - строит старою машину похожую на старую
@uapalett6 ай бұрын
Ездил в свое время. Раздражал маленький салон с "заваленной" крышей. Хотя сама машина весьма неплоха.
@parkermorris906 ай бұрын
И ведь они до сих пор ездят по нашим дорогам... И откровенно гнилых не попадаются
@immortalityzv6 ай бұрын
Они и не гниют,кузов уже тогда оцинковывали,за то калина у соседа 2020 года уже вся в рыжиках😂,немцы делали вещи
@АртурПутнин-т5о6 ай бұрын
Про Renault 19 можно было бы сделать ролик, тоже знаковая машина для рено и в истории гольф класса.
@vadim4ik9386 ай бұрын
Отец Мегана
@Gelendvagen_plus_adghika6 ай бұрын
Какой же крутейший ролик получился!
@WatchNews-vb5ds2 ай бұрын
Почему же у него не мильён просмотров?
@zasotgarazin95716 ай бұрын
Жду 100/а6 с4😢😢😢
@Александр-о8ь5р6 ай бұрын
Отличный автомобиль была у дядьки сначала ауди 100 старушка 80 года 5 цилиндров. после ауди 80 1.8 отличный авто. А у меня была ауди 80 б2 1.8 показалась ракетой по трассе шла отлично и разгон был быстрый. тазы на ней рвал с ваз 2199 один раз так схлеснулся уехал от неё в точку но при нажатии газа после перестала ехать оказывается граната рассыпалась внутренняя.
@ILYA_S806 ай бұрын
Как всегда, превосходно!
@bessarabv78086 ай бұрын
32 года моей ауди, уже бабушка)))))
@ВладимирСтецько-ы9б6 ай бұрын
1986 А я родился как раз когда начали её выпускать))
@forafora53716 ай бұрын
Народный казахский автомобиль)))!!!
@dainiuscepas74546 ай бұрын
Как у киргизов Опел Вектра.
@дядька-ы3п6 ай бұрын
Скорее народный авто бывшего СССР
@pcclassic6 ай бұрын
Чето вы нищие там совсем парни... За 4000-5000 баксов такие ведра продаете друг другу уже 30 лет😂😂
@СерегаБурдук6 ай бұрын
Христос воскресе! Если мне память не изменяет то, была вроде бы ещё Ауди 80 Б3 купе
@СергейКраснов-в7д6 ай бұрын
Воистину воскресе!
@СерегаБурдук6 ай бұрын
@@СергейКраснов-в7д взаимно
@АнтонМакаров-к9д6 ай бұрын
И кабриолет тоже был
@СерегаБурдук6 ай бұрын
@@АнтонМакаров-к9д кстати да тоже видел
@СерегаБурдук6 ай бұрын
@@АнтонМакаров-к9д да помню были такие
@_hyperspeed_2 ай бұрын
Лучший авто всех времён
@Александр-щ8щ1бАй бұрын
Ах какая женщина!!Анна Мангайт!!Всегда цветёт и светится позитивом и энергией!!Здоровья и удачи в работе...Истина.-вот главное в Дожде!!!
@Lombard-o2v6 ай бұрын
О моя первая машина была бочка бордового цвета. Норм машина.
@ВикторМолнар-ц8ф6 ай бұрын
Очень хотелось бы обзор на С4. Спасибо заранее!!!
@saabmw16 ай бұрын
Давно не было ничего про Фиаты! Бестселлеры 90х годов Пунто и Браво/Брава сегодня почти забыты.
@savage99176 ай бұрын
Фиаты помойки которые разваливались
@EwgheniiGuzun6 ай бұрын
Как всегда,очень подробный и качественный обзор.Хотелось бы про BMW E23.Спасибо!
@Иван-п2ш5н6 ай бұрын
Всё интересно. Хотелось очень про vw t4
@svoimi.rukami336 ай бұрын
АУДИ 100 с4 ЖДЕМ.👍👍👍
@ДенисП-я9ь6 ай бұрын
Спасибо большое ❤, смотрим
@НагиЕргалиев5 ай бұрын
У нас в Казахстане на сайте Колёса 1893 едениц выставлено на продажу! Они еще ценятся но цена конечно кусается если от 4000$ до 5000$ которые в хорошем состоянии.
@36toi6 ай бұрын
RS 2 Точно заслуживает отдельного рассказа
@WatchNews-vb5ds2 ай бұрын
Да, хотелось бы сто-то кроме всхлипов Мельникова послушать.
@Andrey978736 ай бұрын
В4-хорошая машина на вторичке в конце 90-х. Сейчас уже, конечно, смотрится старомодно, да и живых машин уже мизер, а прочие сменили по десятку реальных хозяев. Спасибо за интересное видео.🙂👍
@somesheetd6 ай бұрын
как всегда посмотрел на одном дыъахании
@Р.Г-з5ш6 ай бұрын
Сделайте пожалуйста ролик про Citroen BX! Машина была довольно популярной и успешной в Европе, да и в СНГ они нередко встречались, но информации на русском в Ютубе почти нет.
@ОлегМарченко-б7б6 ай бұрын
Хотел бы заметить, автор всего лишь озвучивает тесты от журналистов 80-Х. К чему это я.. Да вот поймал себя на мысли, сейчас мне не попадались подобные исследования ( по другому и не скажешь) от сегодняшних журналистов-блогеров. Столь подробное изучение конструкций, сравнение в разных дисциплинах, даже таких как обслуживание, вторичная перепродажа. Сейчас мы смотрим у кого подсветка в салоне цветастее да быстродействие бортовой электроники. Ушла эпоха. Авторевю читал с 90-х. Ностальгия
@savage99176 ай бұрын
Они подстраиваются под клиентов. Мало кому такое интересно
@vadim69746 ай бұрын
Ролики делаешь очень классные, было бы интересно посмотреть про volkswagen T4, у них было очень много конфигураций, думаю есть о чём рассказать)
@СергейДеваев-ц4э6 ай бұрын
Маэстро как всегда точно и скрупулёзно! Жду следующий выпуск. Может про Ауди 100/А6 ?
@weightlessness24396 ай бұрын
Ну выпуск бомба конечно, особенно порадовали сравнения с конкурентами. Сам на е36 гоняю, было интересно глянуть
@regiscol-hd5odАй бұрын
I have 2 Audi quattro b4 NG&COMPETITION waiting for 400,000 KMS🎥
@medved60936 ай бұрын
Отличный выпуск! Благодарю!
@DMITRIYCIKOI6 ай бұрын
Ауди 100 с4 или а6 с4 пожалуйста обзор
@VitlaKarpenoАй бұрын
Обалденно красивая машинка б 4-ка.
@idonnoww16 ай бұрын
Спасибо за видео! Хотелось бы узнать про ауди 80 б2, так как на ютубе мало чего можно найти про неё.
@n1kitak1ss626 ай бұрын
Это лучшая машина! Я не буду ездить ни на чем другом, поэтому я пешеход. У меня было 4 машины в жизни. Ауди 89 была второй после ваз 2109!!!!! На ауди поездил 10 лет и она никогда не подводила хоть и было ей 30 лет. Покупал после неё новые авто и не смог на них ездить, хоть и бала киа рио, которая комфорнее на порядок.
@jackrackham78986 ай бұрын
СУПЕР АВТО! ИХ В БЕЛАРУСИ ОЧЕНЬ МНОГО ДО СИХ ПОР.
@edwardrenowator3002Ай бұрын
очень много- величина субъективная)). Но что осталось- это очень много денег нужно отдать за хорошо сохранившуюся модель. 4500- 5500 у.е. ,а иногда и больше за тридцати пару летнюю машину😢😢😢- как минимум странно).
@jackrackham7898Ай бұрын
@@edwardrenowator3002 думаю, если бы продавались машины аналогичные Фольксваген Поло седан и т.п. по цена 10.000-12.000$ то цена на "эти Ауди и им подобное" была бы совсем другая) А так, в нынешних реалиях, купить новую более-менее нормальную машину проблема из-за бедности и отсутствия, в принципе, этих нормальных машин)
@1122-p7d6 ай бұрын
будет ли такое же видео про Рено Логан ? Интересно узнать, как оценивали его в плане подвески и поведения на дороге, а так же рестайлинг, в котором мудрили с подвеской и передней балкой.
@pcclassic6 ай бұрын
В конце 2013 года логан стоил новый в салонах в Москве от 389тыс рублей. Норм ценник?😂😂😂
@mrdflash21276 ай бұрын
Для повседневного использования, мерседес всегда был на первом месте хотя и попал на последнее у журналюг. Качество, комфорт, харизматичность. Можно подумать покупатели этих машин гоняли по серпантинам и замеряли ускорение.
@MrDenis21076 ай бұрын
Спасибо за видео! Как раз такую сейчас восстанавливаю)) Жду видео о Audi a4 b5!
@Bender105986 ай бұрын
Вот это🤌 подход к обзору 💪
@TheKot13126 ай бұрын
Владею простенькой а4 последнего поколения. И я вам скажу, что б4 2.8 quattro была гораааздо веселее) но и язык не поворачивается назвать современный ваг говном. Отличные тачки.
@saurannuraliyev16956 ай бұрын
Легендарность марки Ауди подтверждается рекордом средней скорости в 180 км/час в гонке Пушечное ядро(Cannonball Run), правда там S6, в любом случае гены те же. П.С. В той гонке водитель жаловался на шум ветра на скоростях выше 257. км/час(160 милей в час). Кому интересно, видео называется We set an UNBEATABLE Cannonball record
@Knodin.A6 ай бұрын
Шикарный ролик. Жду про WV Sharan
@alexshargis88746 ай бұрын
Ездил я на таком , мотор был 2 литра 115 лошадей. Из недостатков только пожалуй маленький ресурс "косточек" переднего стабилизатора.
@МиланРогач6 ай бұрын
Можно пожалуйста про опель Астра G или F или Вектру B и хотелось бы про пассат б5.5 рестайлинг (залайкайте кто хочет не прошу ставить лайки кто не хочет)
@Ростовский-г6х6 ай бұрын
Спасибо за видео!
@aleks1alik6 ай бұрын
Все перечисление были легендой в девяностые, и сейчас, благодаря каналу, мы узнаем кто из них кто.
@ДимаЕр-й7х6 ай бұрын
Удлинение базы для увеличения багажника а не салона? Это надо было постараться)) удивили.. Ездил когда то на Б3
@Leonid_Niko6 ай бұрын
Хороши были бочки. У меня была 1,8, а у друга была вообще 90-я. Но глядя на сравнительный тест, безусловно, в гараже мечты стояла бы Е36. Она божественна и сейчас.
@ДмитрийТравкин-ю2е6 ай бұрын
Классный автомобиль! Мне очень нравился в свое время
@wolfsander1766 ай бұрын
А ролик про VW Corrado/Scirocco тоже стоит ожидать? Лайк, что автор увидел! Также ждем Т3 и Т4!!
@АндрейМарченков-ф1б6 ай бұрын
Хотелось бы про б5 посмотреть, ее все как то незаслуженно обходят стороной в роликах