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M3 차주를 빡치게 하지마

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Күн бұрын

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Пікірлер: 393
@jonpaxk
@jonpaxk 2 жыл бұрын
안녕하세요! 8년전 모트라인과 함께했던 M3 차주 입니다! 정말 오랜만에 모트라인에 출연하여 반가웠고 즐거운시간 보냈습니다 ㅎ 8년전 처음 열정만 가지고 시작할때의 기억이 새록새록 하네요 ㅋㅋ 조만간 또 만나요😝 (아 그리고 또치형 벨트 하셨어요 광각이라 안잡혔을뿐)
@kolbe_
@kolbe_ 2 жыл бұрын
와 백두혈통 형임 ㄷㄷ
@tjen5665
@tjen5665 2 жыл бұрын
크루즈 디젤타다가... 성로햄이 m235I 사지말라고해서 샀는데 출퇴근 데일리로 타도 좋고 연비도 사기던데..... 뭔가 M340I랑 M3 차이는 크루즈디젤타다 m235I타는 느낌인건가... 감은 못잡겠네요
@user-ck9jx8qn8f
@user-ck9jx8qn8f 2 жыл бұрын
11:28 이거 되게 웃긴게 어차피 일반인은 m3가 뭔지 모르고 M3 아는 사람은 어차피 짭인거 구분해서 혼자 추해지기만 할 뿐인데 차주 혼자 그걸 모름 ㅋㅋㅋ 징그러울 만 함
@user-xn4uy4bj2d
@user-xn4uy4bj2d Жыл бұрын
그냥 뒷보습이 누가봐도 나 니 위야 라고 써잇음 m들은
@eddyscars
@eddyscars 2 жыл бұрын
6:00 전손의 저승사자가 엄습해올 시기네요.
@thunderbolt86
@thunderbolt86 2 жыл бұрын
BMW M 매니아들에게는 욕을 많이먹는 G바디지만 디자인은 개인취향이라치고 차 자체는 실제로 타보면 꽤 만족스럽습니다. 500마력이 넘는 출력을 차체가 온전히 잘 받아주는 느낌과 dct가 아니라고 까이지만 zf8단도 어지간한 사람이면 변속에서 부족함을 못느낄정도로 좋거든요. 데일리성이 월등히 올라간건 말할 것도 없구요. 전반적으로 잘만들어진 차는 맞는것 같습니다.
@mensa2030
@mensa2030 2 жыл бұрын
듀얼클러치 구리지 않나요?ㅠ. 펀치력느끼려면 싱글 클러치가 좋던데..
@jackpark8637
@jackpark8637 2 жыл бұрын
@@mensa2030 dct 가 왜 구리죠? 좋으면 좋았지 구리지 않습니다
@zzz-ey2tz
@zzz-ey2tz 2 жыл бұрын
@@mensa2030 f바디 안타보셨죠??
@planett1204
@planett1204 2 жыл бұрын
여기에 썬형이?
@russssq
@russssq 2 жыл бұрын
저도 생각보다 만족스럽던데 배기음에서 탈락 ㅠ 근데 진짜 m을 좋아하면 바뀐 클러치도 사랑 할줄 알아야합니다. 그게 사랑이니까요❤️ 330타는데 곧 m3 갈려구요...
@headlessguitaristrafael
@headlessguitaristrafael 2 жыл бұрын
박감독님 잘 봤어용 M3 오래 타시면 좋겠습니다 ㅋㅋ F80,82 타봤고 너무 좋고 재미있지만 G80은 흐름상 이렇게 갈 수 밖에 없던 방향이라고 보고 겁나 잘만든 차 맞는 것 같아요. 편해서 편하다고 까지만 편하기만 한 차는 아니고 편한데 스포츠성도 엄청 좋은 차량이죠~~ 하중이동이 너무 자연스러워서 정말 운전 연습하기 좋습니다. - Guitar
@_BMW_M340i
@_BMW_M340i 2 жыл бұрын
340 차준데 드라이빙센터가서 m3타보니까 다른차임......쌉인정......
@taehyungkwon8970
@taehyungkwon8970 2 жыл бұрын
정확힌 표현하신거 맞는거 같은데요 벤츠는 고마력 GT카 성향이 강함. AMG GT 빼고는.
@Ki-myon
@Ki-myon 2 жыл бұрын
위대하신 수령님의 초-고속 앰-스리를 즐기는 그 모습은 우리 남조선 동무들에게도 위대한 귀감이 되었습네다. 우리 모두 위대하신 수령님을 따라 뱀-다발-유 자동차를 적극 구매하도록 합시다.
@jonpaxk
@jonpaxk 2 жыл бұрын
수고가 많구먼 동무
@user-tt7fx6fi6p
@user-tt7fx6fi6p 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@caracula_media
@caracula_media 2 жыл бұрын
이야 박감독 성공했네 ㅊㅋㅊㅋ
@user-kl5vv4gc3s
@user-kl5vv4gc3s 2 жыл бұрын
친한척하누
@jonpaxk
@jonpaxk 2 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형이 여기서 왜나와유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조만간 만나요!
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
탐정아저씨
@gsc0305
@gsc0305 25 күн бұрын
깜빵으로
@user-ly1vq5br1m
@user-ly1vq5br1m 14 күн бұрын
구속 축하해
@user-vq6fv6pv9x
@user-vq6fv6pv9x 2 жыл бұрын
형님 좀전에 아침뉴스에 오피스텔 침수피해로 현지주민 인터뷰한다는데 익숙한목소리에 놀래서보니 떡하니 형님이 나오네요 ㅎㅎ그나저나 침수피해는 괜찮으십니까 진짜 깊은 빡침이 느껴지는 형님목소리엿는데..
@user-us6zf9rn5l
@user-us6zf9rn5l 2 жыл бұрын
F바디 M4CS 타던지인이 G바디 M4를 들고왔음 그런데 얼마지나지않아 다시 F바디 M4를가지고왔음 만족도가 F가 진짜재밌다고 하더군요 F고 G고 아무거나 한대라도 있었음 좋겠네 ㅜㅜ
@user-cw8tx1ij9c
@user-cw8tx1ij9c 2 жыл бұрын
BMW는 실내외 디자인만 잘해줘도 수입브랜드 판매량 쌉 가능일텐데 ;;
@TheGentleksa
@TheGentleksa 2 жыл бұрын
진짜... 고민하다 벤츠가는 결정적인게 인테리어임... 특히 엠비언트랑 디스플레이...
@IQ139
@IQ139 2 жыл бұрын
일반 비엠은 그럴지 몰라도, M 살 사람들은 인테리어 구리다고 amg, rs 가지고 고민 안 함ㅋㅋ
@user-ug5up2ot5d
@user-ug5up2ot5d 2 жыл бұрын
@@IQ139 ㅋㅋㅋ이게맞지 M갖다놓고 실내 인테리어 때문에 고민한다? 애초에 M을 살 생각이없던거임
@user-cw8tx1ij9c
@user-cw8tx1ij9c 2 жыл бұрын
@@IQ139 너무 당연한 이야기죠.저도 담주에 m850 출고 받지만 인테리어가 그지 같은건 사실이니 벤츠처럼 신경만 더 써줘도 만족감 배로 늘어날듯 싶네요
@IQ139
@IQ139 2 жыл бұрын
@@user-cw8tx1ij9c m850은 일단 파워트레인부터가 그 가격대 깡패수준 독보적이잖음ㅋㅋ
@tonystark9920
@tonystark9920 2 жыл бұрын
M시리즈는 고속도로에서 만나면 100키로 이하로 가는걸 본 적이 없음. 적어도 150 이상 가던데 진짜 재밌긴 한가봐
@Jacob-gv2eq
@Jacob-gv2eq 2 жыл бұрын
누가 보면 부가티 차주인줄 알겠네 ㅋㅋ M3가지고 부심이 너무 심하다 ㅎㅎ 아이 하나만 생겨봐라. 카시트에서 몸 튕기는 애기보면, 이건 아니다 싶은 생각이 든다. 아이들이랑 나의 취향의 타협이 M퍼포먼스로 선택하게 되는거지. 돈 3-4천 큰 문제가 아니다.
@user-pb8px6gp1q
@user-pb8px6gp1q 2 жыл бұрын
개소리하네 아이는 다른차 태우면 되는건데
@Jacob-gv2eq
@Jacob-gv2eq 2 жыл бұрын
@@user-pb8px6gp1q 개소리? 니가 지금 하고 있는 거 말하는거냐
@user-pb1wj5fp4o
@user-pb1wj5fp4o Жыл бұрын
근데 m3를 메인보단 세컨으로 타죠… 데일리로 타는분은 생각보다 엄청 많지는 않죠 ㅋㅋ 아이있는 입장이라면…. 340i 랑 갭 차이는 분명 큽니다.. 340은 걍 잘만든 펀카 그이상 그이하도 아니고 아예 다른차로 봐도 무방하죠 오히려 340은 320에 가깝다고 보는게 맞죠 딱 아반떼와 아반떼n 정도의 차이라고 생각듭니다… 그리고 애초에 돈문제가 맞죠 ㅋㅋ 돈있으면 걍 m3 타고 국산이든 뭐든 suv 편하게 탈거 하나 뽑으면 그만이니까요
@user-xn7nk5dt2p
@user-xn7nk5dt2p 8 ай бұрын
⁠@@user-pb1wj5fp4o그냥 320i는 320i고 340은 340이고 m3는 m3 그 자체일 뿐임; 아반떼 아반떼 엔이랑 320i m340i이랑 똑같은 비교 급으로 보기에는 340은 엔진 기통수 자체가 늘어났는데; 물론 340보다 m3가 월등한 건 맞는데 비교를 잘 못한듯;
@user-sp9gv6ir9x
@user-sp9gv6ir9x 2 жыл бұрын
m아닌데 m스티커 튜닝 하는 건 좀 웃기긴 하죠 부심이 아니라 그냥 안쓰러워보임
@user-ef1nw7vs3x
@user-ef1nw7vs3x 2 жыл бұрын
세상에…M340i 타는 사람들이랑 리얼 M타는 분들이 서로 다투시나요? ㄷ ㄷ ㄷ 우주명차 M340i 인데..그 정도 차량 타시면 타차량 비하하거나 까내리지 말고 잘 타셨으면..
@user-lb7jj1el6s
@user-lb7jj1el6s 2 жыл бұрын
또치형 안전벨트는 필수얌~
@pillyahn1278
@pillyahn1278 2 жыл бұрын
벨트 했어요
@sh1ltz
@sh1ltz 2 жыл бұрын
눈리신??
@user-lb7jj1el6s
@user-lb7jj1el6s 2 жыл бұрын
@@pillyahn1278 제가 잘못 봤나보네용 영상 내내 또치형 가슴 앞으로 벨트가 안 보여서요 ㅎㅎ
@storams49
@storams49 2 жыл бұрын
박감독님 오랜만이네요 럭스티비에서 꽤 나오셨었는데
@user-fz9ge7zx3f
@user-fz9ge7zx3f 2 жыл бұрын
f바디 m3 타보고 데일리로 타기엔 너무 부담스러워서 m340 샀는데 1년뒤에 g바디 m3 나온거 보고 기변 고민하긴 했어요. 대부분 외관을 까던데 전 신형 m3 너무 멋있더라구요 ㅋㅋㅋ 근데 서킷을 안다니니깐 m340으로고 충분히 만족합니다 ㅋㅋㅋ 카푸어 별로 없던데 주변엔 ㅠㅠ
@user-fz9ge7zx3f
@user-fz9ge7zx3f 2 жыл бұрын
@@Midnight_zero 동호회에서 이야기하다보면 다 알죠? 카푸어라고 물어보나요?
@v8performance538
@v8performance538 2 жыл бұрын
저도 차주님 말처럼 상위 차들 룩 따라 하는 게 이해 안 가는데 한다고 한들 그 차가 되는 것도 아닌데 그 돈이면 차라리 다른 걸 하겠어요
@Qawsedrf12347
@Qawsedrf12347 2 жыл бұрын
이시간에 업로드라니 ㅋㅋ
@user-xq3xy5jz8e
@user-xq3xy5jz8e 2 жыл бұрын
g80m3 타다가 amggt신형 넘어왔는데 재미는 m3가 더재밌어요 제기준에선 ㅋㅋㅋ amggt2도어는 간지나고 직빨에서 잠깐 재밌는데 m3는 배기는 엄청 작아졌지만 초반토크가 너무 재밌게 설정되있어서 간간히 생각나네요!
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
gt43?에이… 그건 아니지
@user-cw8tx1ij9c
@user-cw8tx1ij9c 2 жыл бұрын
@@Warrior111172도어 amg gt r 아닐까요? Gt43은 쓰레기라 아닐듯요ㅎㅎ
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
@@user-cw8tx1ij9c ㅋㅋ gtR이면 R을 넣어주지 않았을까요?
@user-xq3xy5jz8e
@user-xq3xy5jz8e 2 жыл бұрын
@@Warrior11117 그냥 amg gt 2도어 신형이요 ㅎㅎ
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
@@user-xq3xy5jz8e GT 2도어는 멋진 어른 차죠.
@user-yk7di5vl7e
@user-yk7di5vl7e 2 жыл бұрын
g바디 m은 데일리성이 좋아져봐야 얼마나 좋아졌는진 모르겠지만, e92 m3 타면서 나는 m 까지는 아니다 라고 너무 느낌. 이후로 m amg 급은 생각도 안함. m은 m임. 아무나 타는 차는 아닌 것 같음 ㅋㅋㅋ
@user-vo1ll9sl7g
@user-vo1ll9sl7g 2 жыл бұрын
11:35 솔직히 인정 m팩 타면서도 이름만 m 들어갔으면 됐지 m스티커를 왜 휀다에 붙였을까 싶기도 하고 그릴 3색 클립이나 M340i처럼 M레터링 붙인다거나하는거..오우..
@sangjinlife4709
@sangjinlife4709 2 жыл бұрын
휀다 M은 차주가 붙이는게 아니고 원래 M팩이면 붙어있잖아요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 본인 취향과 다르다고 너무 깔건 없지않나 싶습니다... 다들 자기 취향이고 개성이잖아요 ^^
@user-vo1ll9sl7g
@user-vo1ll9sl7g 2 жыл бұрын
@@sangjinlife4709 내가 내차 까는것도 못하나...
@rubiconjk8870
@rubiconjk8870 Жыл бұрын
M튜닝 극혐
@hyunyoung-zv8ys
@hyunyoung-zv8ys 6 ай бұрын
그럼 m떼고 타셈 ㅋㅋㅋ 간단하잖슴 떼는게 뭐어렵다구
@user-uz7yy2sr1c
@user-uz7yy2sr1c 2 жыл бұрын
M3보다 M4가 많이 팔리는게 LCI 때문인지 비코문제인지 본사문제인지 모르겠는데 작년 후륜 출고 될때만 해도 M3, M4 비율이 비슷했는데 4륜 출시 이후부터 M3 입항이 거의 안되고 대부분 M4만 입항되어서 판매량 차이가 많이 나더라구요.
@user-uo4bn6xz9d
@user-uo4bn6xz9d 2 жыл бұрын
개인적으로 M은 쿠페가 간지.. ㅎㅎ
@headlessguitaristrafael
@headlessguitaristrafael 2 жыл бұрын
단지 입항 대수 문제이긴 합니다. 많이 들어오면 비슷하거나 엠쓰리가 좀 더 팔려요
@gwonmh
@gwonmh Жыл бұрын
구매하는 분들이 세컨으로 스포츠카로 구매하기 때문
@user-df1dj7io9b
@user-df1dj7io9b 2 жыл бұрын
차주분이 같은 340i 차주분들 다 까는게 아니고 가끔 340i 오너들이 ecu하면 M3 바르니 어쩌니 그런 부류의 사람을 깐듯합니다 N엔진보다 S엔진이 더 고사양 및 쿨러장치 등등 더 좋은데 뭐뭐를 하면 이긴다 어쩐다 그런분들이 계셔서 눈살을 찌푸리게 되죠... 340도 M3도 좋으차입니다 하지만 그 용도가 다를뿐 가족이 있고 더 데일리성을 바란다면 340i가 좋고 거의 혼자 타는데 가끔 사람을 태우면 M3도 좋은 선택입니다 아까 차주분이 F바디 M3는 칼날위에 있는 기분이고 G바디는 안정감이 좋다고 말하셨는데 저도 그건 공감하는 부분입니다 저는 후륜이지만 가끔 내가 4륜을 타고있나 하고 착각을 할 정도니까요.. 그전차가 F90 M5를 탔었는데 차는 빠르고 좋은데 재미부분이 좀 떨어져서 다시 2년만에 기변을 한 차량이 M3입니다 엑드로 선택하는분들도 계시겠지만 후륜이 주는 재미를 아시는분들을 굳이 엑드로 안가셔도 ㅎㅎ 드레그는 엑드가 확실이 우위에 있을거고 롤링이나 코너링은 후륜이 더 좋으니 취향에 맞게 선택하면 될 것 같습니다 ^^
@user-yq5jg4nz9q
@user-yq5jg4nz9q 2 жыл бұрын
궁금해서 여쭤봅니다 롤링 코너링도 4륜이 더좋지않나요 기록이 훨빠른데
@user-mw1kh3si1p
@user-mw1kh3si1p 2 жыл бұрын
f90 m5 타는대 동감합니다 아이와 와이프때문에 m5 타지만 갠적으로 m3가 훨씬 재밌는건 맞는것같습니다 저도 기변하고 싶지만 실내때문에 와이프 반대가 심해서 못하네요..
@user-xn4uy4bj2d
@user-xn4uy4bj2d Жыл бұрын
m미만은 그냥 다른차에요 솔직하게 못비벼요
@bakggomcurry3056
@bakggomcurry3056 2 жыл бұрын
딱 전형적인 비당이네… 꼭 비당은 다른 브랜드들 까기부터하고 지차 잘난 줄만 아네 재수없데
@seohs4548
@seohs4548 2 жыл бұрын
비머들 이래서 싫음..
@prlim455
@prlim455 2 жыл бұрын
확실히 스티어링 세팅에서 스포츠모드는 좀 너무 무거워요... 컴포트에서도 주차장 돌아나갈때 에휴~ 에휴~ 하면서 다니는데 스포츠모드에서의 무게는 과한거 같아요
@user-vr4oq3mh7s
@user-vr4oq3mh7s 2 жыл бұрын
비엠자체가 드리프트 전용차인데 고속에서는 잘 잡아 줘야 하기때문에 무거운거임 기본상식이니 알아두시길
@lunasea98
@lunasea98 Жыл бұрын
ㅋㅋ 편집 센스 좋고 재밌네요
@user-rv1iw7dq1i
@user-rv1iw7dq1i 2 жыл бұрын
15:22 안전벨트는 생명줄 입니다.
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 2 жыл бұрын
차는...비엠이다..진짜
@mkrichard330
@mkrichard330 2 жыл бұрын
7,8년전 같이 일했던 사람과 아직도 만나시는거 보면 또치감독님의 인성은 이미 검증된거라 봅니다. ㅎㅎ
@Yblinimp
@Yblinimp 2 жыл бұрын
차값이 돈차이 존나 나면 인정해주겠는데 그거 끌면서 부심이 과하네요. M340i랑 M3, M550i랑 M5. BMW에서 왜 이렇게 만드는지, 단순히 돈부족하면 한급 아래사서 만족하고 댐비지마라 이딴거 아닌거 알텐데. M카들이 특별한거 맞지만 M퍼포먼스 카들이 있는 이유도 명확합니다. 소달구지 처럼 딱딱한차 데일리로 선택할수 없는 사람들도 많아요.
@Jacob-gv2eq
@Jacob-gv2eq 2 жыл бұрын
내가 하고 싶던 말을 쓰셨네요.
@user-mh3wk7pt2u
@user-mh3wk7pt2u 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 정확하시네
@user-xn7nk5dt2p
@user-xn7nk5dt2p 8 ай бұрын
@@user-mh3wk7pt2uㄹㅇ로 전시장에서 m3 실제로 처음보고 시승했는데 데일리로 타고 다니기에는 너무 튀고 과하다 싶어서 공도에서 m맛 덜 튀게 느낄 수 있는 340 샀는데
@initialDKorea
@initialDKorea 2 жыл бұрын
너무 커서 스포츠카라고 하기엔.. 정통 스포츠카는 문2개 의자2개
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
911 : 나 4인승인데...
@younghoonkim6724
@younghoonkim6724 2 жыл бұрын
진짜 모든면에서 압도적으로 동급 최강인거 g바디 들어오면서 입증 되긴 했는데 그 그릴때문에 사기가 싫음 그거만 빼면 완벽한데 그릴 ㅅㅂ
@user-cu2jr8qu9s
@user-cu2jr8qu9s 2 жыл бұрын
그릴 못생겼다고 생각한적도없지만 막상 실물로 보면 이뻐요
@gettinhigh8770
@gettinhigh8770 2 жыл бұрын
그릴 이쁜데 ㅋㅋㅋ ㄹㅇ 뇌이징됨 신형 느낌 확남
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
꼭 못사는 애들이 이런 말 하더라
@user-se6kf7op5b
@user-se6kf7op5b 2 жыл бұрын
@@Warrior11117 심지어 장롱면허가대부분 ㅎㅎ
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
@@user-se6kf7op5b 모르면 비난하기 쉽지
@heejin_yun
@heejin_yun 2 жыл бұрын
썸네일에 왠 싸이가...?
@actorparkjw
@actorparkjw 2 жыл бұрын
럭스티비에서 뵀던 감독님이시네요 엠포에서 엠쓰리로.. 크~ 멋지십니다
@Skullmasterist
@Skullmasterist 7 ай бұрын
왜 벨트 안매셨는지?
@user-ex1zn6su9w
@user-ex1zn6su9w 2 жыл бұрын
Ytn 뉴스에 성로님 인터뷰 하시네요 ㅋㅋㅋ
@stingering
@stingering 2 жыл бұрын
럭스tv계셨던 분인거같네용
@user-qw9ro4qk7i
@user-qw9ro4qk7i 2 жыл бұрын
저도 거기서 봤던 촬영감독인듯 했는데.. 맞나보네요
@DrGu99
@DrGu99 2 жыл бұрын
이분 찐 M 박사님....
@wjddntjd
@wjddntjd 2 жыл бұрын
20대중반에서 7-8년 그럼 30대초반이신건가요?
@daesoonim5513
@daesoonim5513 2 жыл бұрын
반장갑 낀거 킹받네ㅋㅋㅋ
@xxhisxx
@xxhisxx 2 жыл бұрын
이분 M4 얘기하는데 자꾸 주제를 벗어나서 본인 M3 얘기만 줄줄 하시던 분이네 ㅋㅋㅋㅋ
@mkk71723
@mkk71723 2 жыл бұрын
솔직히 m3 타고 싶은데, 그게 현실적으로 안되서 m340i 타는게 맞음. m340i 오너들 합리화 안하길 바람.
@papapdisixk4806
@papapdisixk4806 2 жыл бұрын
ㅇㅈㅋㅋ gt63 못타서 43타는거와 같죠
@russssq
@russssq 2 жыл бұрын
솔직해지자...돈 모자라서 340 타는거 맞자나
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
5천만원 정도 차이나는데 왜 현실적으로 안되지? 어차피 할부 아니야?
@papapdisixk4806
@papapdisixk4806 2 жыл бұрын
@@Warrior11117 5000만원 차이가 나니까 힘들죠..ㅋㅋ 그렇게 따지면 m3살 가격에 5000 더 보태서 911 사지
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
@@papapdisixk4806 5천 더주고 911을 어떻게 사고911 에서 m3, m4 comp x drive 성능 맞추려면 gts, gt3 매뉴얼로 가야해. 2년 이하로는 구할 수도 없고
@user-ko2ph6xt4g
@user-ko2ph6xt4g 2 жыл бұрын
안전벨트왜안하죠
@dob__kim
@dob__kim 2 жыл бұрын
옛날보다 건강이 안좋아진거 아닌가 모르겠네요. 일이 잘 되는건 좋은 일이지만 그것도 건강해야 누릴 수 있는 일이겠지여
@user-yd3yt1pv2n
@user-yd3yt1pv2n 2 жыл бұрын
몰라서 그러는데 아우디도 스포티한 RS7이나 R8같은 시리즈들 매우 좋지않나요? 벤츠나 BMW에 무시당할정도는 아닐것같은데
@iliiilllllllilililiil
@iliiilllllllilililiil 2 жыл бұрын
좋긴 한데... 취향차이죠 뭐 사실 운전 재미는 아직 m이 제일 좋은 게 맞긴 맞으니깐요. 고성능 차를 고르는 데에서는 m이나 amg가 입맛에 많이 맞는 것 같긴 합니다 (아우디 구매 직전까지 갔을 정도로 아우디도 좋아합니다)
@sun2190_
@sun2190_ 2 жыл бұрын
바로 그돈씨 나오죠ㅋㅋ
@IQ139
@IQ139 2 жыл бұрын
R8은 킹정. Rs7은 그돈씨 나오지ㅋ
@GaePee
@GaePee 2 жыл бұрын
rs는 비교적 amg나 m보다 데일리성이 좀 더 강한게 특징입니다. 그래서 보통 독일이나 미국 쪽 rs와 m 비교리뷰를 보더라도 데일리로 타려면 rs, 서킷이나 와인딩을 자주 간다면 m을 택하라고 그러죠. 한국에서는 이번에 rs도 기본 5년 15만km 보증 해주는 게 장점이지만 아무래도 한국인들 특성상 amg나 m을 좋아하시는 팬층이 더 두텁기 때문에 판매량은 극과 극이죠.
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
rs는 6아니면 좀..... r8은 슈퍼카니까 노는물이 아예 다르고
@BMWFM
@BMWFM Жыл бұрын
남자는 V8이라고 배웠습니다 ㅋㅋ
@user-tb7vs7nx2e
@user-tb7vs7nx2e 2 жыл бұрын
이건못참지
@nathahan7156
@nathahan7156 4 ай бұрын
25년전부터 그랬는데 지금도 똑같구나…
@마세라티
@마세라티 2 жыл бұрын
모닝똥싸면서 시청 국룰이지
@0823garglin
@0823garglin 2 жыл бұрын
아....뜨끔....
@mhd1081
@mhd1081 2 жыл бұрын
m3 m4 외형 제외하곤 큰 차이가 있나요?.?
@harrislawrence5250
@harrislawrence5250 2 жыл бұрын
엔진 미션 동일 서스펜션 섀시 차이
@user-ku2cw8xr4k
@user-ku2cw8xr4k 2 жыл бұрын
박감독님? 영상 내용중에 z4 m40i가 더 재밌다는 멘트가 귀에 확들어오는데 제가 지금 카이엔타다가 너무 재미가없고 브랜드말고 딱히 좋은지도 잘모르겠어서 팔고 좀더 작은 고성능 차량 고려중이거든요 8기통 850i페리도 잘나왔다해서 기대했는데 지난주에 드센에서 타보니 뭔가 좀 심심한거같고 바로 이어서 탄 m4컨버가 확실히 더 신나고 재밌게느껴져서 m4컨버를 살까 거의 기울었던 참인데 z4 m40i가 m3보다 더 재밌으시다니 혹하네요... m4컨버도 오픈카특성상 m3,m4보다 무거워서 재미가 덜하다고 하던데 그래도 오픈드라이빙이 주는 즐거움을 포기못해서 m4컨버 사려고했거든요 m4컨버보다 재밌다는 m3보다도 z4가 재밌다니.. m4컨버는 장거리만 아니면 뒤에 사람 태우려면 태울수 있을 정도라는게 장점인것같은데 z4 m40i는 뒷자리가 없어서 좀 그랬거든요 차라리 m4컨버말고 z4 m40i랑 뒷자리 사람 태울용으로 아반떼n 사서 같이 운용하는게 만족도가 높을까요?
@jonpaxk
@jonpaxk 2 жыл бұрын
차량은 용도에 맞게 구매하는거 같습니다 저같은경우 장거리 + 업무용 + 짐용 으로 M3 랑 제네시스 사용하고 데일리 + 와인딩 용은 Z4 를 타고있습니다. (신차 출고하고 두달만에 키로수 7500km 이네요 ㅋㅋ) 그만큼 재미는 있는거 같습니다 특히나 배기랑 이것저것 손보니 더 탈맛나구요 가속력이나 완성도는 M4 컨버가 좋겠지만, Z4 에 골프백도 실리고 (드라이버 빼고 넣어야합니다, 트렁크에 전부수납 가능) 휠베이스도 짧고 가벼워서 돌아나가는 재미가 더 있습니다 인제에서 타봐도 3랩만에 55초대 진입할정도니 출력도 부족한것같지 않고요 두대 운용하실 수 있는 여력이 되신다면 Z4 + 아N 도 강추합니다! (장거리갈땐 반자율 필수라 ㅎ_ㅎ)
@user-ku2cw8xr4k
@user-ku2cw8xr4k 2 жыл бұрын
@@jonpaxk 헉 글수정중이었는데 그사이 답글이... 엄청 빠른 답변 감사합니다. 와 진짜 고민되네요 드센에서 850말고 z4를 탈걸 후회됩니다. 사실 z4 m40i 국내 리뷰도 거의 다 본것같은데 안좋은 평이 많은것 같아서 최종후보에서 제외했거든요... 순수m이 아니라서 굳이 m4컨버보다 나을까? 싶기도 했구요 m3, z4 둘다 타시는 분이 말씀하시니 다시 진지하게 고려해봐야겠네요. 답변감사드립니다.
@younghoonkim6724
@younghoonkim6724 2 жыл бұрын
Z4 말고 수프라 가세요
@user-mh4wm1bj4c
@user-mh4wm1bj4c 2 жыл бұрын
e92 m3 : F바디를 칼날같이 날것같다고 ㅇㄹㄴ ㅋㅋ
@OneBlue09
@OneBlue09 2 жыл бұрын
아니 비교하고 따라 잡을려고 하는건 340 오너뿐ㅋㅋㅋㅋ 비교가 되나 M3 M5는 영역이 다른차임..
@jwhan1231
@jwhan1231 2 жыл бұрын
m3는 꼭 타보고 싶네요❤
@iNTERHiGH9
@iNTERHiGH9 2 жыл бұрын
M 도 좋고 AMG 도 좋은 거 알겠으니 부디 제 드림카 RS7 차주님도 한 번 나와주세요!!
@tangokilo1400
@tangokilo1400 2 жыл бұрын
이 컨셉 좋다
@M2__LCI
@M2__LCI Жыл бұрын
아 다행이다 M2라서..
@transam1870
@transam1870 2 жыл бұрын
존니 유명한 미국 차 유튜버 덕 디뮤로가 말했슴다. Upbadge하는거 97% 일반인들은 니가 해도 했는지 모른다 3% 차잘알들은 니가 어디 업뱃지한지 다 안다. 대체 뭘, 누굴 위해 업뱃지하는거냐?
@lalau3468
@lalau3468 2 жыл бұрын
업뱃지가뭐에요?
@transam1870
@transam1870 2 жыл бұрын
@@lalau3468 m340이 m3인척하고 외관튜닝하는거요 :) 벨로스터가 벨N인척 :)
@lalau3468
@lalau3468 2 жыл бұрын
@@transam1870 아하 ㅋㅋ 감사요
@user-ux9tr9ku5c
@user-ux9tr9ku5c 2 жыл бұрын
다운뱃지 하는 변태들도있습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@M5CompetitionF90
@M5CompetitionF90 2 жыл бұрын
@@user-ux9tr9ku5c M550i에 520i박는..
@TeshinDax
@TeshinDax 2 жыл бұрын
이번 신형 M3는 ECU 못건드리나요? 칩튠이 안된다는 말?
@Warrior11117
@Warrior11117 2 жыл бұрын
리매핑도 가능하고 피기백 튜닝도 가능하고
@jonpaxk
@jonpaxk 2 жыл бұрын
칩튠은 되요 자유롭게 ecu 맵핑을 하기 힘들뿐
@CT-qc5hp
@CT-qc5hp 2 жыл бұрын
포르쉐랑은 아예안되니까 언급도없고 벤츠좀 건드리다가 영상부터 댓글까지 bmw끼리 치고박고 개싸움 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vr4oq3mh7s
@user-vr4oq3mh7s 2 жыл бұрын
우리나라 비엠차주들은 대부분 비엠자체를 이해를 못하고 탈줄도 모름 ㅋㅋㅋㅋ 왜 타는지 모르겠음 진심
@user-bk8us3mn7r
@user-bk8us3mn7r 7 ай бұрын
포르쉐는 이 정도 재미를 느끼려면 금액이 2배 뛰어요
@daughtrykim2470
@daughtrykim2470 2 жыл бұрын
돼지고기냉동탑차 끌고 다니실 와꾸신데 M3라니... 하... 개부럽네요 ㅜ
@user-pb8px6gp1q
@user-pb8px6gp1q 2 жыл бұрын
와…ㅋㅋㅋ 어떤인생을 살면 댓글 하나에 가난함이 다보이냐 ㅋㅋㅋㅋ 남 얼굴 지적 와우
@user-bk8us3mn7r
@user-bk8us3mn7r 7 ай бұрын
ㅈ같은 소리 하는데 존댓말 쓰는 게 더 열받네
@vnfma7
@vnfma7 2 жыл бұрын
외 4기통 하이브리드 c63기다리고있는데 멘트 너무 아쉽네요...(ㅋㅋㅋ)
@wke242
@wke242 Ай бұрын
이분 예전에 데저트이글 g70 차주님 아니신가?
@soo5630
@soo5630 2 жыл бұрын
BMW 지들끼리 싸우는거 존잼
@user-xd3bu9nr5r
@user-xd3bu9nr5r 2 жыл бұрын
문상훈 쌤 M3 사셨네요?
@user-zi4mj3bp2k
@user-zi4mj3bp2k 6 ай бұрын
재미없다 듣기싫고
@kenkim3146
@kenkim3146 Жыл бұрын
43아니고 33이라는거죠? 말하시는거는 33같긴한데..
@user-xc2gk8io6e
@user-xc2gk8io6e 2 жыл бұрын
수령님의 위대한 영도아래 BMW 매장으로 가겠습니다
@user-fe2zv3cy1g
@user-fe2zv3cy1g 9 ай бұрын
신기하게 bmw타는 사람들은 대부분 동네 삼촌같이 퉁퉁하네ㅋㅋ벤츠타는 사람들은 벤츠타게 생겼고
@user-zj2ve1qy3b
@user-zj2ve1qy3b 2 жыл бұрын
촬영할때만큼은 안전벨트 하세요
@user-zp2ew8pd8c
@user-zp2ew8pd8c 2 жыл бұрын
형 침수 피해로 뉴스 나온거 봤어!!
@Masaru3911
@Masaru3911 Жыл бұрын
목장갑에 손가락부분 잘라서 낀줄알았네ㅋㅋㅋㅋ
@BMW대구경북김승한팀장
@BMW대구경북김승한팀장 2 жыл бұрын
39초부터 나오는 BGM좀 알려주세요
@kimjungun833
@kimjungun833 2 жыл бұрын
군대 4번갔다온 싸이같아요ㅋㅋ
@user-qj6kz3tl5y
@user-qj6kz3tl5y 2 жыл бұрын
근데 왜 벨트를 안차셨지??
@user-lg5sx1yv5b
@user-lg5sx1yv5b 2 жыл бұрын
차주님이 기회가 있으면 M3 경쟁 차량인 RS4 타보시면 좋을 것 같아요!! M3와 다른 방향성인 스포츠성이 정말 전 만족 했습니다 다만 국내에는 판매를 안하는게 아쉽네요 저는 운동성능 이라는 포인트가 BMW보다 Audi가 더 완성도가 높다고 생각 합니다
@user-eh5ss3bz1n
@user-eh5ss3bz1n 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 재미져 재미로만봅시다
@user-pb1wj5fp4o
@user-pb1wj5fp4o Жыл бұрын
웃자고 걍 멘트 던진건대 죽자고 달려드는 사람들 개많네요 ㅋㅋ 둘다 잘만든차이지만 분명 갭은 존재하고 몇몇 카푸어들 ㅋㅋ 돈있어도 안산거다 데일리 때문이라고 정신승리 하는거 보기 추합니다.. 돈 많으시면 그냥 m3 에다 suv로 두대 굴리시면 될걸.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 그놈에 아이때문에 가족때문에는 추합니다…. 두대 굴리면 간편한데 뭔놈에 데일리 따지는거보면.. 운전재미만 따지면 절대 못따라가요 ㅋㅋㅋㅋ 물론 데일리 축면인적에선 당연히 스포츠성을 얻었으니 어느정도 희생은 해야겠지만요.. 아이 있는거 아니면 솔직히 탈만 하다 생각드네요..
@floatingdirector
@floatingdirector 2 жыл бұрын
10:57 나락보내기 실패
@user-ko2wy8cu9l
@user-ko2wy8cu9l Жыл бұрын
m뽕은 솔직히 맞을만함 ,.. ㅋㅋ 감가 생각하면 맥페람보다 비싼차임ㅋㅋ
@akk9183
@akk9183 2 жыл бұрын
M3 타고싶다아아아아
@user-mm2cw3zy3u
@user-mm2cw3zy3u 2 жыл бұрын
재밌군요 ㅎㅎ
@YUMIN-uj8si
@YUMIN-uj8si 2 жыл бұрын
장갑 좀 심하시네..
@whipstle
@whipstle 2 жыл бұрын
3:53 게스트분 옆모습이 김정은 같네요..................
@user-fb7km2fn6k
@user-fb7km2fn6k 2 жыл бұрын
내가 본 340 영상에선 m3를 비교하면서 까내리는 내용은 1도 없던데, 아무리 재미를 위해서라도 사실로 입증되지 않은 340 카푸어, 340 튜닝 언급은 논란을 일으킬만하네요ㅋ 잼민이마냥 이 차가 좋고 저 차가 안 좋고를 떠나서 금액대와 지향성이 다른 두차량을 저울질이라니,,,잼민이세요?ㅋ 저도 같은 차 타는 입장에서 보기 부끄럽네요 아, 근데 엠쓰리가 넘사긴함ㅋ
@hitjun1
@hitjun1 2 жыл бұрын
팝콘 터지는거 그거 다른 사람들에겐 소음공해입니다. 진짜 시끄러워요. 그냥 타세요.
@qwerasdf6543-f8l
@qwerasdf6543-f8l 2 жыл бұрын
e92는 칼에 찔린채로 서 있는 느낌
@sanghomoon1552
@sanghomoon1552 Жыл бұрын
난 왜 김정은이 M3를 타고 있나 고민했어요...
@loud_root7409
@loud_root7409 2 жыл бұрын
다 좋은데 목장갑은 왜 끼고 있는거야?
@user-vm5kq1ru4z
@user-vm5kq1ru4z 2 жыл бұрын
어제 드센가서 M3, M2CS 타봤지만 이번 M3도 많이 AMG느낌이던데요. 엑드라 우선 재미없고 무겁고 그러네요. M2 CS는 정말 재밌습니다. 수치적인거 말고 체감적으로 가벼운 후륜이 제취향이라 그런걸수도 있네요.
@user-dfjdsidsuehy
@user-dfjdsidsuehy Жыл бұрын
cla alg 45s +vs m3?
@ddungbbang
@ddungbbang 2 жыл бұрын
웃고갑니다
@Bststv
@Bststv 2 жыл бұрын
한국판 김정일 ㅎㅎㅎ
@chojai1124
@chojai1124 2 жыл бұрын
340i는 그냥 고출력 3시리즈임. m3는 솔직히 지나가던 개가 웃고 45s랑도 비교 많이 당햇는데 타보면 비교못함. 안타본놈들이나 340빨지ㅋㅋ
@user-ob9mc7tc7c
@user-ob9mc7tc7c 2 жыл бұрын
340타고 있는데 ㅋㅋ 45s랑 m3랑 비교하면 안되는 차 맞음ㅋㅋ 경쟁차종은 c43 amg임 ㅋㅋ 근데 시내에서 잔잔하게 타고다니기 너무 좋음
@GreatL
@GreatL 2 жыл бұрын
M3오너시군요
@user-ku9gj8ww7f
@user-ku9gj8ww7f 2 жыл бұрын
지랄들을해라 비교 하면서 차골라서 타는 사람 이 있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h 2 жыл бұрын
340i 하체 물성 보면 그냥 320i랑 100% 똑같음.. 엔진 빼고.. 가성비 제일 떨어짐 m340i..
@user-vj2xw8dt5p
@user-vj2xw8dt5p 2 жыл бұрын
M340i 빡쳐서 m5사서. M3 까면 개꿀각인디...
@Wheeliebo2
@Wheeliebo2 2 жыл бұрын
m3 m4 실물 보면 그릴이 꽤나 이쁘던데 역시 호불호가 많이 갈리네요
@prosciutto1234
@prosciutto1234 2 жыл бұрын
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