Das Radhaus vorne Fahrerseite ist ja sehr rudimentär gedengelt. Wenn das so aussieht muss man davon ausgehen, dass die Fahrerseite bis zur A-Säule und die Beifahrerseite beim Unfall bis zum Federdom krumm waren. Deshalb wohl auch der Teilersatz am Radhaus vorne rechts. Die Karosse sollte also erst mal auf eine Richtbank um festzustellen ob das so wieder zumindest ca. passt. Wenn man sich für 60k € ein komplettes fahrendes gutes Auto kaufen kann geht die Rechnung mit Lack und zu beschaffendem Antriebsstrang aus dem Video hier nicht auf. Da sind 25k € schon etwas sportlich. Was nun einer dafür geben sollte? Das Loch im Radhaus hi. rechts müsste für den Zusatztank sein.
@louishulsmeyer58575 ай бұрын
Ich denke eher in Kombination mit den hinteren ausgeschnittenen/ gebördelten Radläufen, dass vorne ebenfalls die Radhäuser vorne nach innen gedengelt wurden, um Breite Räder fahren zu können.
@e30moartl5 ай бұрын
@@louishulsmeyer5857 Bei 6:29 sieht die Beifahrerseite unbearbeitet aus.
@tinotoni19905 ай бұрын
Ein guter E30 wird bemängelt und begutachtet wie ein Neuwagen, diese krumme Baustelle ist plötzlich super. Schon merkwürdig. Tatsächlich ist das Ding vorne komplett im Ars..... gewesen und am Ende wird vorne kaum etwas passen. Aber dank KTL sieht es ganz toll aus
@jules_2285 ай бұрын
das wäre genau das, was ich auch machen wollen würde. m3 karosse, tauchbad und ktl, dann von grund auf aufbauen mit s50. leider finanziell momentan nicht drin :/
@dirkhajok93285 ай бұрын
Bin gespannt ob der Preis erzielt werden kann. Ich finde den relativ hoch, aber das ist ja immer so das der Käufer wenig zahlen will, und der Verkäufer möglichst viel rausholen will. Drücke dem Besitzer die Daumen. 👍 E30M3 ist ein Traum 👌
@214newdeal5 ай бұрын
Extrem gute Karosse! Das Seitenteil haette ich auf keinen Fall erneuert. Das hat man an einem Tag locker perfekt instandgesetzt! Unfallschaeden vorn sind auch nicht der Hit!
@hakandoganer52515 ай бұрын
Allein karosserie und Lackierarbeiten müsste man schon viel Geld ausgeben,und dann noch einen finden der das zuverlässig und sauber macht. Das ist schon viel arbeit. Meiner meinung sollte der M3 auf die Richtbank Und nicht zu vergessen diese ganzen dichtnähte,sonst sagt der Rost. Servus bin wieder da Wenn es ein M-motor sein sollte da auch mal fürs reviederen ne menge geld auf dem Tisch legen. Hoffe für den Besitzer das sich einer meldet und den liebevoll stück für stück aufbaut.
@kollegekoch5 ай бұрын
Wenn man alles selbst komplettieren/schrauben muß, dann nie mehr wie 15k! Neuteile hin oder her.... 🤷♂️
@vvprojects94444 ай бұрын
Wieder was dazu gelernt, dass die hinteren Achsschenkel doch nicht identisch sind..
@BemWe1805 ай бұрын
Was soll der jetzt kosten?
@cetincat16425 ай бұрын
Ich schätze mal so um die 25-30k kann man verlangen
@tomirado20475 ай бұрын
Servus Tino super tolles Video tolle m3 karroserie. Marco Degenhardt Halle 77 hat den m3 Motor in ein Fahrzeug 2000ti glaub ich der Wagen würde ihn sehr interessiere oder levella mutlu glaub ich die würden zuschlagen. Schöne Grüsse tolles Fahrzeug ich würde den mir gern wieder aufbauen aber momentan leider nicht.
@throuE365 ай бұрын
Ja die würden zuschlagen, der eine für 10000€ und der andere für 11000€ , wenn überhaupt.
@tomirado20475 ай бұрын
@@throuE36 OK verstehe sorry Kenn mich nicht was so den karroserie wert ist. Ich würd sagen im Notfall zusammenbauen 😁 schön langsam und ein passenden Motor finden und fahren. Sonst das Ding Mal in alte Sport Mark Zeit Schriften inserieren.
@throuE365 ай бұрын
@@tomirado2047 man wird nie von Händlern bzw Leuten die damit Geld machen wollen einen ideellen Wert bekommen. Es sei denn wenn überhaupt das sie das Auto für sich selbst aufbauen.
@rainerwachendorf63063 күн бұрын
@@throuE36das wäre auch genug. Da geht so viel Knete rein und du hast am Ende doch eine Unfallkarre mit nicht wirklich nachvollziehbarer Historie
@race-it5 ай бұрын
Is the new rear panel genuine BMW or OEM? Do you know how it fits yet?
@FeZerret5 ай бұрын
As far as i know there are no aftermarket bodypanels except carbonfiber or glassfiber, metal parts are usually always original and very expensive
@MauriceKöhler5 ай бұрын
Ich hätte Interesse an dem ganzen m3 wie kann ich Konkat aufnehmen
@TinoTruemer5 ай бұрын
@@MauriceKöhler Video bis zum Ende gucken
@ericwichmann46754 ай бұрын
Meine Nummer wir ja im Video eingeblendet. Ruf einfach mal an
@911marcus5 ай бұрын
da wird sich bestimmt jemand für finden.😊
@dakivuk22835 ай бұрын
Bei 25k wäre ich dabei
@lovelife24245 ай бұрын
Es ist leider ein verlorendes Projekt geworden, in Einzelteilen verkaufen
@SanaNe-uf3fv5 ай бұрын
So wie der da steht... Ist der fast nur Dreck wert... Da muss ja einer können der Zeit hat und auch Ahnung hat, damit das Auto wieder fahrbereit ist.
@andreasschenk4215 ай бұрын
Das stimmt ,vor allem hat man immer noch ein Unfallfahrzeug . Dann einen gebrauchten Motor (je nach dem was man einbauen möchte ) ist auch immer ein Überaschungsei ob er vernünftig läuft und nicht eine Revision ansteht .