Az biztos is! Brutál jó hangja van a szépségének! ;-)
@szoketamas54805 жыл бұрын
Köszönjük az összes vasútbarát nevében,nagyon jó videó lett.
@ferenctimar Жыл бұрын
Remek munka! Köszönet a felvétel elkészítéséért és feltöltéséért!
@sancsab4 жыл бұрын
Félelmetes, de a forgóváz szépen végzi a munkáját. Élvezetes videó, gratulálok!!! :-)
@neozeo25 Жыл бұрын
A KaLáKák is :D
@jacekabramczyk666 Жыл бұрын
V😂😂
@1rem1Art6 жыл бұрын
Szemérmetlen mozdonypornó:) Még!!!
@tasnadiattila9170 Жыл бұрын
😂😅..
@boonie9448 Жыл бұрын
🤨Mi a bajod?
@tasnadiattila9170 Жыл бұрын
..igen!!..ez egy magyar találmány..✌👏👏..
@szoszi8706176 жыл бұрын
Ez eszméletlen jó videó, jöhet még...!
@Tibb916 жыл бұрын
Azért a 9.55-ös gyorsítás magában megért egy lájkot, embertelen hangja van!
@davidnagy_034 жыл бұрын
@Istvan Szoka Ez Magyarország. Nincs pénz, ha meg van is, az rögtön eloszlik a nagy emberek közt. A környezetvédelemnek meg úgy lehetne neki kezdeni, hogyhatöbb fát ültetnénk, lekapcsolnánk a szénerőművet és átálnánk a napelemekre. Már ennyi is elég sokat lendítene az ügyön, úgy hogy még egy Csörgőt se állítottunk mellékvágányra.
@azbazmegaztazbazmegazt56474 жыл бұрын
Mostanában akadtam erre a felvételre! Gyermekkorom idézte fel! Vagány videó! Dízelek közt a kedvenc gépem! Inga, személy, gyors, teher. Legjobb kis mindenes masina amit egykoron össze tudtak dobni. Nem egy bivaly, de teszi a dolgát. A hangja, a mélyről jövő morgása, ahogy felpörög, na az mindent visz! A régi bhv kocsik kényelmét már nem is említem. Gratulálok, szuper jó felvétel! Köszönöm!
@helebere Жыл бұрын
Morgós mozdony ! Csattog kattog dobál majdnem le esik a sínpárjáról 😍❣️ furcsa mozgása van !
@andrasszekeres11705 жыл бұрын
Egy élmény volt nézni és hallgatni! Köszönet érte! ;)
@nemigazhogynincsszab5 жыл бұрын
Kevés az ilyen, külső, a vonattal együtt mozgó nézőpontból felvett videó. Nagy hála érte! Külön nagyszerű látni az UFB csatolt, nemlineáris rugózását, és hallani mellé a Pielstick csörgésből induló visítós bubogását. Állat!
@TKori2255 жыл бұрын
Köszönöm a dícsérő szavakat!
@landsmann3 жыл бұрын
A 108-as vonal ezen szakaszát teljesen felszedték. A BMW gyár miatt a vasútvonal fel lesz újítva. Ahogy néztem az előkészületeket, Kismacsig két vágány lesz, onnan ágazik el a gyár felé.
@nohabpapa3 ай бұрын
Vannak erőhatások. Gépészeti tanulmány. 👍
@TurquiseViking4 жыл бұрын
Gyönyörű!
@rockervagyok5 жыл бұрын
Nagyon jó! Hiánypótló felvétel! Köszönöm!
@HungaryMatee5 жыл бұрын
Nagyon állat hangja van :D :-O
@csizmadialaszlog5 жыл бұрын
A sok-sok rugo ellenere ilyen palyan vesekore orvosilag javallott egy utazas a vezetoallason. Garantaltan lerazza.
@sandorandrasy6872 жыл бұрын
Egyes más mozdonytipusokon valószinüleg. Az M41-eseken alkalmazott UFB forgóvázak sok-sok más tipushoz képest nagyságrenddel kifinomultabb rugózást és nyugodtabb futást biztositanak.
@gaborbartucz72333 ай бұрын
Na de most ez a jobb'vagy amelyiknél függőlegesen vannak a tekercsrugók?
@SGZoli19 ай бұрын
Oktatófilmnek is beillő felvétel!
@JBalazs4 жыл бұрын
Elképesztő felvételek! Gratulálok hozzá!
@JBalazs4 жыл бұрын
@Istvan Szoka Ízlésről nem szokás vitát nyitni. Azt én teljesen el tudom fogadni, hogy valakinek nem tetszik... De az miért fáj egyeseknek, hogy másoknak meg igen?
@JBalazs4 жыл бұрын
@Istvan Szoka Én csak magamról tudok nyilatkozni. Nekem az a férfias dübörgő hangja jön be, meg az a nyers erő, amit sugall! Tisztában vagyok vele, hogy még csak nem is egy erős mozdony, ettől még terszik. A hang egy olyan dolog, ami egy elvileg felesleges melléktermék, mégis valamiért sokaknak hozzáadott érték. Én például nem szeretem az elektromos gokartot, hiába tud nagyon erős lenni. Viszont mikor a benzines visszadurrog, arra egyből felá.......... A nyikorgásra nem tudok mit írni. Szoktam hallani villanyosnál is.
@sometimehurt6 жыл бұрын
Hatalmas videó a kedvenc dízelgépemről!!! TKori nem vasútmodellezik véletlen? Egy ilyen tuti elférne a kertben g méretben, még az asszony is megbocsájtaná!
@TKori2256 жыл бұрын
Kedves "sometimehurt"! Nem modellezek sajnos.
@zoltantakacs74575 жыл бұрын
@@TKori225 csak virtuálisan modellezel
@Ferga00726 күн бұрын
Jó sima a pálya!!! Akár a TGV is mehetne rajta . De az is csak 70nel!
@zoltanboros89633 жыл бұрын
Zseniális.
@TurquiseViking4 жыл бұрын
Nagyaon király videó!Nekem is van Csörgőm csak 1/87-ben!
@helebere3 жыл бұрын
Cuki kis csörgő cica !!!!❤️🩹❤️🩹❤️🩹
@dusty.77926 жыл бұрын
Ez állati jó!
@davidnagy_034 жыл бұрын
@Istvan Szoka Igen. Gyönyörű hangja van. Nem tudod értékelni a régj mozdonyokat. Egy flirtben mi a szép? Hát a hangja biztos nem, ha nincs neki sok.
@davidnagy_034 жыл бұрын
@Istvan Szoka Nekik biztos nem annyira jó, de azért szorult valamennyi hangszigetelés belülre hogy ne hallják annyira élesen, a mozdonyvezető meg nem süketül meg tőle, ha a géptér ajtó bevan csukva.
@davidnagy_034 жыл бұрын
@Istvan Szoka Nem pont arról, hanem a hidegindításnál van egy olyan jellegzetes csörgő hangja
@davidnagy_034 жыл бұрын
@Istvan Szoka Én legalább is igen. A többiek nevébe meg nem beszélek.
@trainmodeller5 жыл бұрын
Sokszor megnéztem ezt a videót, szerintem kicsit átépítem az M41 modellem forgóvázát ezután :) Köszönet a felvételért!
@istvanbujdoso14056 жыл бұрын
Egy baja van: hogy a ferderugós nyeszeg-nyiszog a lengéscsillapítás - a középső, vízszintes rugó végén a betétek súrlódása -, miatt. Az egyenesnél olajos a csillapítás, az csendes, nincs középen rugó...
@TKori2256 жыл бұрын
Nem véletlenül ezt a fajtát filmeztem.
@istvanbujdoso14056 жыл бұрын
A 2174-es meg nem rég lehetett kerékesztergán...
@andraskobzi3448 Жыл бұрын
Szia! Akkor azt hallottam veszettül nyikorogni😁 A Ganz mérnökök igen kreatívak voltak annak idején,bizonyíték erre a több évtizedes használhatóság. Plusz a műhelyes dolgozók szakértelme akik karbantartják ezeket a gépeket. A pályafenntartás az kuka.
@istvandrimbe7247 Жыл бұрын
Úgy tűnik, hogy a ferde felfüggesztés miatt függőleges mozgás esetén vízszintesen közelednek-távolodnak a tengelyek. Lehet, hogy ez az oka a korai, meg a mostani siklásoknak is?
@szaracenzsakos69524 жыл бұрын
2:00 nál mi nyekerek állandóan?
@korneltili44684 жыл бұрын
A csapágyvezető karokat mangánacél betétek vezetik egyenes vonalban, azok súrlódásakor jön ki ez a hang.
@szaracenzsakos69524 жыл бұрын
@@korneltili4468 Köszönöm a válaszod.
@NCviola004 жыл бұрын
Ha nem túl nagy kérés sziliről is elfogadnék egy iylen felvételt egyébként tökéletesen látszanak a a videók a pálya állapotok
@hijackAir5 жыл бұрын
Melyik vonalon készült a felvétel? Rég vártam csöriről ilyesmit. A végén a gyorsítás, úristen!Jó lenne egy olyan vidi is, ahol az egész kigyorsítást így tudod rögzíteni.
@MrBacker745 жыл бұрын
Szerintem a Füzesabony - Debrecen vonalon készülhetett, talán a Tisza-tó környéki részen, Tiszafüred - Poroszló között, emlékeim szerint ott lehet tartósan a közúton haladni a vasút vonal mentén.
@zoltanrapcsok26985 жыл бұрын
Ez a 108-as vasútvonal. A vége a debreceni része a 33-as főútvonal mellett.
@TransportationFanHU5 жыл бұрын
10:00 AZ IGEN!! Milyen Ganz TurboDiesel?!
@csabacseresznye65654 жыл бұрын
Pielstick motor
@smyle784 жыл бұрын
a videó végén hogy odapakolt neki :)
@csabacseresznye65654 жыл бұрын
Gyönyörűen szól a Pielstick motor! :-))
@csillakunne17545 жыл бұрын
Az is érdekes hogy a 174 es csörgőnek utólag lett felül átfestve a kapszkodó fehérre
@neozeo25 Жыл бұрын
Ez a Debrecen-Füzesabony vonal?
@Csaba.B4 ай бұрын
Inkább Debrecen-Hortobágy
@sandorleitner59902 жыл бұрын
ne feletsetek el ami a momo erő mindig a súly nagyobb lesz a hőmérséklet amig az időjárás engedi pl: 70 Celsius fok amikkor a vonat áthalad akkor 120 fokon melegszik
@martinbaksics59895 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett! Az első Csörgő hányas?
@genericname828411 ай бұрын
A 154-es, debreceni honállomású
@HungaryMatee5 жыл бұрын
9:50 kár, hogy Gyulára már nem járnak Csörgők, hangulatosabb volt, mint a bézék
@sandorleitner59902 жыл бұрын
és még 6:16 ponton elégé leült a sin ami gorbül lefele
@Dani-qg3pl4 жыл бұрын
Melyik vasútvonalon can ez?
@andrasbakos19974 жыл бұрын
108-as
@andrasbakos19974 жыл бұрын
meg a 110
@19676281086 жыл бұрын
Ez a Mátészalkai vonal?
@TKori2256 жыл бұрын
Nem, a füzesabonyi 108-as.
@19676281086 жыл бұрын
Kösz. Olyan volna, de nem...
@csabaolah2874 жыл бұрын
Ez a 108, Debrecen-Füzesabony vonal, a Tisza-tó is látszik a háttérben, de a közúti táblán is látható a Hortobágy felirat....
@csillakunne17546 жыл бұрын
Fogsz jönni ide Mátészalkára videózni?
@sandorleitner59902 жыл бұрын
4:01 percen nagyot ugrot a sin és a kerekén jobbha utána nézni a pálya vizsgálóra
@scriming3 жыл бұрын
kiba 60 fps, szokjatok már le róla!
@mako68673 жыл бұрын
Miért, mi bajod van azzal? Sokkal jobb, mint a 30/24 fps!
@scriming3 жыл бұрын
@@mako6867 ha te így látod élőben, vagy természetesnek tűnik ez túl folyamatos, gyors mozgás, akkor nem szóltam
@korneltili44683 жыл бұрын
@@scriming Miért, a te szemed 25 FPS-ben látja a világot? :D
@benedekhalda-kiss9737Ай бұрын
Az emberi szem kb. 50-60 fps-ben lát szóval ez a leg élethűbb