M47 WYMIANA OLEJU I FILTRA BMW E87 E90 E60 E46 E39 X3 E83 118D 120D 318D 320D 520D

[@legiawarszawa9949]

Dziękuję bardzo za kolejny materiał 🏆

[@Gruby_Mazzak]

Witam. Czy słyszałeś, że w silnikach m47 i m57 prawidłowy poziom oleju sprawdzamy 5 minut po zgadzeniu auta na równym - płaskim terenie i uzupełniamy ewentualnie brak oleju do odpowiedniego stanu, a następnie odpalamy, dosłownie na 5 sekund i sprawdzamy olej ponownie po godzinie i znów ewentualny brak oleju uzupełniamy? Powiedział mi to człowiek, który prowadzi specjalistyczny warsztat i serwisuje tylko bmw i mini Cooper, powiedział również, że takie sprawdzanie rano, na zimnym silniku to w m47 i w m57 pic na wodę. Co o tym sądzisz? Pytam, ponieważ na filmie widać, że olej sprawdzasz na następny dzień. Pozdrawiam.

[@BmwFix]

witam. Między minimum a maksimum jest litr. Nie ma co się stresować o te 0.2 litra. Nawet jak będzie 0.7 litra mniej niż maksimum to poziom będzie prawidłowy

[@Gruby_Mazzak]

@@BmwFix no też racja, zgadza się, dzisiaj sprawdziłem w m47 i m57 i poziom tak czy tak jest prawidłowy, tą metodą opisaną przeze mnie jest po prostu w połowie, a rano jest trochę ponad połowę, taka mała różnica, aczkolwiek wolę szczerze jak tego oleju jest jednak więcej niż minimum lub połowa :) pozdrawiam.

[@PatFitYT]

pokrecenie kołem pasowym to dobry patent. Mi dużo oleju też ścieka jak dmuchne z wyczuciem kompesorkiem z góry w otwór wlewu oleju. Ale to w N52.

[@mateusz7537]

Czy ten filtr oleju który montowałeś ma górę? czy pasuje niezależnie od kierunku montażu ?

[@BmwFix]

pasuje niezaleznie od kierunku montażu

[@mateusz7537]

@@BmwFix super, dzięki :)

[@Roic-kt6nk]

Cześć, mam pytanie odnośnie tego silnika: Czy dymienie po wyjęciu bagnetu (nie z korka wlewu) na pracującym rozgrzanym silniku oznacza duże przedmuchy? Po wymianie odmy nadal jest trochę dużo oleju w rurce prowadzącej z odmy do dolotu i nie wiem czy silnik nie jest już zużyty i odma sadzi olejem w dolot. Pobór oleju 1l/10000km

[@BmwFix]

cześć. jak dymi to może być wilgoć w oleju. Wymień mu olej. Taki pobór o jakim piszesz nie ma czym się martwić.

[@mirekgzyms4030]

Czy jeśli zakręciłem kołem pasowym w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara to mogło się coś uszkodzić?

[@BmwFix]

Nie

[@sebastianzurek6549]

ostatnio w M54B30 po uszczelnieniu silnika i wymianie oleju pokazał się komunikat (na rozgrzanym silniku i wolnych obrotach) zbyt niskie ciśnienie oleju. Ciekawe zjawisko bo silnik ciśnienie ma, problem jest raczej elektryczny wymieniłem już 3 czujniki ale to nie to... może ktoś się orientuje?

[@hobby30plus]

Słaby akumulator albo walnięty uszczelniacz wału?

[@sebastianzurek6549]

​@@hobby30plusdziękuję za podpowiedź ale popatrz co napisałem w pierwszym zdaniu. Akumulator jest zupełnie nowy i sprawny.

[@BmwFix]

sprawdź zawór przeciwzwrotny oleju w podstawie filtra oleju. kzbin.infoRu3cDu6oSO8?feature=share Przy okazji wymień sobie uszczelkę podstawy filtra

[@sebastianzurek6549]

@@BmwFix też sprawdzone😪

[@BzikuTOJEJO]

5l spokojnie lej 5.5 miska miesci

[@Nesumee]

W filtrze firmy knecht masz te dwa oringi z obudowy filtra które też są bardzo ważne, a nikt praktycznie tego nie wymienia.

[@BmwFix]

To prawda. Niestety nie dostałem tych uszczelek do mojego filtra.

[@Nesumee]

@@BmwFix z jakiej firmy miałeś filtr ? Ja wcześniej zakładałem mana i właśnie tam nie było, a teraz stosuje tylko filtry oleju knechta i tam są.

[@mateuszkowalczyk6195]

Za co te dwa małe oringi odpowiadają?

[@JancziTv]

Dawaj mordeczko kup sobie teraz bmw e63 630i 258km przedlifta . Co myślisz o tym aucie?

[@BmwFix]

podoba mi się, konstrukcyjnie to bliźnik E60 z silnikami N52 i M57

[@JancziTv]

@@BmwFix mam takie 630i . Kupiłbyś za 20k anglik są. Ja takiego mam. Bys robił filmiki o e63 a ja oglądał hehe

[@BmwFix]

fajna alternatywa dla E60 z silnikiem N52B30.

[@JancziTv]

@@BmwFix nom dlatego Ci doradzam. E60 miałeś już multum czas wsiąść w sportowe nadwozie od bmw i zobaczyć różnice. Chętnie posłucham Twoich uwag i dostrzezonych zmian konstrukcyjnych