M47 WYMIANA STEROWNIKA ŚWIEC ŻAROWYCH BMW 118D 120D 318d 320d 520d E87 E90 E60 E39 E46 X3 E84

[@kedziorq123]

Dobra robota i porzadny film , t3go potrzebowalem , dzieki i zdrowka

[@arekg2069]

Ja w e87 miałem wymieniane świece i auto tylko z rana ciężko pali i ma drgania.. wymieniłem sterownik na gse101 beru bo silnik m47 i dalej to samo :/ Stary sterownik byl zły gse105 w dodatku sprawdzany - nie działał... Egr mam zaslepiony lecz mie wykodowany moze przez to?

[@BmwFix]

wymień kabel plusowy z rozrusznika do alternatora. On często jest winny, a trudno go zdiagnozować

[@erniak147]

Podpowiesz czy m47 i m57 maja takie same sterowniki? Czy z 6cyl bedzie pasowal do 4?

[@sterydyanaboliczne121]

będzie pasował. Info od speca ktory regeneruje sterowniki

[@BmwFix]

wtyczki są identyczne, ale nie sprawdzałem w praktyce czy zadziała. Teoretycznie powinien ten z 6 cylindrowego działać w 4 cylindrowym przynajmniej

[@erniak147]

@ tez mi sie tak wydaje, moze wkrotce moje e90 odbiore od mechanika po samozaplonie to sprawdze 😂

[@bumba865]

W m57 nie ma możliwości wymiany sterownika świec żarowych, bez ściągnięcia kolektora, nic tak nie motywuje do wymiany samodzielnie jak Mi mechanik powiedział ponad 500 zł

[@BmwFix]

Na tym filmie pokazuję wymianę sterownika w sześciocylindrowym M57 w Bmw E60 kzbin.info/www/bejne/iJ_KZ3uLepeDepofeature=shared

[@ukaszszewczyk3196]

​@@BmwFix to Ty jakies ginekologiczne male raczki masz😂 ja nie mogę wydłubać elektrozaworu Egr, musiałem ściągnąć kolektor 😂 A przy okazji, moze Ty podpowiesz. Mam juz trzeci ten zawór. Nowy Hella i tez nie puszcza podcisnienia, wezyki wszystkie drozne, a wiązka do kostki raczej tez bo po odpieciu zaraz wywala błąd. O co chodzi? Sam zawor Egr dziala jak mu podpiac podciśnienie bezpośrednio

[@bumba865]

Ooo panowie jaki olej silnikowy polecacie, wymieniam co 10 tys poprzedni zalałem Castrol edge zbliża się wymiana ale czuć że jest dobrze przepalony

[@ukaszszewczyk3196]

@@bumba865 LM

[@Gruby_Mazzak]

Tylko shell helix ultra. liqui moly i motul i oleje tego typu to nie są w pełni pełne syntetyki, tylko oleje wzbogacane tak by można było napisać na nich, że to oleje syntetyczne. Polecam zobaczyć co np. w niemczech piszą na tych olejach, na żadnym motulu nie ma napisu, że to pełny syntetyk. Ponadto na kanale na youtube Piotr tester są testy olejów i shell biję te oleje typu liqui moly po całości. Od siebie dodam tylko, że liqui moly i motul auto mi brało 0.7 - 1litr a na shell od wymiany do wymiany może ze 2-3 setki :) pozdro.