Ma davvero le Tesla si bloccano in caso di gelo intenso?

[@salvamontymontella]

Io sono convinto che più se ne parla male, più i giornali fanno clickbait su queste notizie, e più in Italia si fatica a vendere macchine elettriche. Questa situazione rafforza la mia convinzione che le macchine elettriche siano la scelta migliore per il futuro. In Italia non ne becchiamo una giusta da almeno 50anni

[@dunquesia6056]

PAROLE SANTE

[@mariomotorcyclediaries]

Guido Tesla in Alto Adige con temperature che arrivano di notte a -20c, mai avuto un problema ne a ricaricare ne a partire pur lasciandola fuori all'aperto. Ho avuto tante auto diesel (Golf, Audi, Fiat) e per andare in giro in tali condizioni dovevo alternativamente mettere l'additivo al gasolio o usare il gasolio artico in vendita in alcuni distributori del luogo a prezzi più alti del 30%. Inoltre dovevo tassativamente tenere il serbatoio oltre la metà. Questo perchè mi è successo, come a tanti, che si solidificasse la paraffina nel filtro con tanto di chiamata al carro attrezzi e sostituzione dello stesso. Un business che tiene occupati i meccanici tutto l'inverno.

[@OsvaldoMagistrelli-bi9dk]

Nick ti ho conosciuto ora: simpatico, sincero, informato, continuerò a seguirti e, GRAZIE

[@antoniovillano9287]

Video più che dovuto. GRAZIE

[@gabrielhandpan]

Grazie Nik per esserci quando serve ^^ io già combatto con questa disinformazione spicciola con amici e colleghi pur ancora non avendo acquistato la mia Tesla ma solo per aver detto che la comprerò... ti capisco :/

[@massimomungo3541]

Ciao, cè un accessorio after market che ha un comando dedicato al preriscaldamento

[@marcofacci-sz7qf]

Come al solito si nega l'evidenza, è risaputo che il litio alle basse temperature non funziona, se si lascia l'auto col 10% di carica una notte al gelo è normale che succeda . Normale anche fare meno strada in inverno , infatti quando si fanno i test seri di percorrenza si dichiara non a caso la temperatura esterna perchè molto influente sulle prestazioni. Altra barzelletta detta in un video da Armaroli è dire che a Chicago la rete di ricarica fa schifo, casomai in Europa dove si investe meno a causa delle vendite scarse. Altra inesattezza è dire che in Norvegia non succede mai, ci ricordiamo il blocco dei bus elettrici i quali hanno mandato in tilt tutta la Nazione? Secondo voi il vostro pupillo Elon Musk e company dopo aver collaudato per anni questa tecnologia queste cose non le sapeva ? finalmente anche lui comincia avere qualche dubbio sul suo operato viste le sue ultime dichiarazioni.

[@ominonaauz2842]

Ma lasciali parlare,in Italia hanno il piccolo Matt come paladino dell'elettrico 😂

[@massimilianomonti950]

Sempre un grande Nick, a smontare queste bufale

[@nicolagianaroli2024]

Della serie la toppa è peggio del buco e manco ve ne accorgete. In pratica si ammette che a basse temperature si può rimanere a piedi sia x colpa della ev, specialmente se la batteria non viene pre riscaldata e sia x colpa delle colonnine che possono smettere di funzionare senza però che il problema venga annunciato dal sistema. Un disastro

[@xbox2610]

Scusami ma perché esistono ancora i telegiornali ? Un copia incolla di tutto senza fare riscontri e altro.

[@AlbertoMontagnoli]

Bel video 😊👍.. Poi tutti quelli che hanno visto quel servizio (o articolo) e sono andati con tesla, in ferie, a capo nord, d'inverno, si ROTOLANO DALLE RISATE..!!! 😂😂😂..

[@Chris-pd2uv]

Sempre grandissimo!! " avranno fatto un bel po di danni..." oramai posso dire " meglio" cosi, meno affluenza di auto alle colonnine.....😄

[@robertot2125]

mi ricordo che nel 1985 quando ci fu un inverno eccezzionale io per aprire la porta della mia R5 ho duvuto pisciarci soppra alla serratura. e le auto che dormivano in strada quell'anno non si mettevano in moto, benziana e diesel.

[@Marcodott1957]

Quel servizio sarà senz'altro una bufala, ma rimane il fatto che con il gelo l'autonomia scende di un botto.

[@protempore]

Secondo la compagnia di assistenza stradale Viking, che opera in Norvegia, le auto termiche sarebbero soggette a molti più guasti e problemi alle bassissime temperature. Nel Paese nordico, come ben sappiamo, c’è un ottimo mix di auto termiche ed elettriche, di fatto 1 auto su 4 è oggi a batteria, dunque il confronto può essere abbastanza realistico e non troppo sbilanciato a sfavore delle termiche. Viking ha raccontato di aver risposto a 34.000 richieste di assistenza stradale nei primi 9 giorni del 2024 e solo nel 13% dei casi le chiamate sono arrivate da auto elettriche a batteria. La compagnia ha fatto sapere tramite TV2: “Solo il 13% dei casi riguardava auto elettriche in panne per le temperature rigide, mentre l’87% restante riguardava auto termiche. Le auto elettriche in Norvegia rappresentano il 23% del parco circolante, significa che gli EV hanno mediamente la metà dei problemi delle auto ICE con il freddo estremo”.

[@lordhudsoncamper]

Ti correggo. Le batterie al litio si bloccano col freddo, ma non si rovinano. É il caldo che le rovina.

[@lucamorselli4837]

Di gasoli ce ne sono 3 tipi estivo invernale e artico che viene usato nelle zone dove il freddo arriva a -20-30 per lestivo lintorpidimento e verso i -4 quello invernale intorno ai -12 quello artico che si intorpid8sci alle temperature sopra descritte

[@giannipacifico7028]

Fai bene a denunciare queste cose, io sinceramente non ho visto il video, però conosco un po’ di persone che odiano le auto elettriche, e che ovviamente contenti della notizia. Io non guardo più la tv via cavo almeno da 10 anni.

[@morenocontemori3196]

👍

[@claudiosalamone7878]

Incontrovertibile il fatto che in inverno una Tesla ..che normalmente si definisce quasi al top del autonomia in pieno inverno tra 20 e 80 x 100 deve ricaricare ogni 250 km nelle condizioni ottimali...per gran parte di chi con l' auto deve lavorare o deve essere puntuale a prescindere risulta inutilizzabile...poi se vogliamo fare i cricetini cittadini con 350 c.v. e un eccesso di peso di 500 kg a vuoto..e anche con batteria scarica...va benissimo...considerando che viviamo periodi dove la razionalità è pura fantasia...

[@dunquesia6056]

ma questa incontrovertibilità dove l'hai presa? Hai una tesla? Dammi fonti ufficiali che attestano questi 250 di autonomia in inverno in condizioni ottimali.

[@lucamorselli4837]

Forse perché tesla ha dei prezzi vantaggiosi rispetto a stellantis o lexus o toyota ofre il meglio a prezzi sotto i 43 mila euro a partire dalla macchina e finire con linfoteiment il migliore in assoluto l'unico che gli si avvicina un po e quello della bmw ma inprezzi sono alle stelle

[@lordhudsoncamper]

Se io comprarsi una auto elettrica NON LA PUBBLICIZZEREI perche' più auto elettriche girano, più si avvicina il momento INEVITABILE di accise sui kw. Senza accise falliamo DOMANI MATTINA.

[@990Hyper]

in Norvegia il 95% delle immatricolazioni e elettrico. Basta questo 😃

[@ominonaauz2842]

Sono 4 abitanti tristi 😂

[@AlbigS4]

Ma nemmeno, se porti l'auto a caricare senza preriscaldare la batteria, i primi 20 o 30 minuti l'auto scalda la batteria e solo dopo inizia a caricarla. Forse gli utenti non lo sapevano e credevano non caricasse, staccando e riattancando la spina. Bastava aspettare e la carica partiva ^^ Io abito in montagna, d'inverno sempre a meno meno, nessun problema 😄

[@menestrello6159]

aaaah ma allora posso stare tranquillo se si sono bloccate solo le Tesla, ho una Cupra Born, posso andare a -30 °C che ne dici? 😂 Grazie Nick per il video, facciamoci due risate di fronte a 'sti trogloditi

[@silviobas3472]

Chicago sulle tesla.

[@Don-Zauker]

Grande Nick, sbugiardati ben ben questi. Fra garagini cartonati e disinformazioni a fiumi non se ne può più

[@giuseppemenichelli8408]

Si bloccano le tesla con la batteria grande pensate le auto termiche con la batteria da 12 volt piccola !!

[@ominonaauz2842]

La batteria "piccola" non è al litio infatti 🤫

[@lucaambrogi2239]

Semplicemente un informazione vergognosa veramente

[@LucaGattolini]

Per i Tg è una notizia. E loro vivono di notizie. Per i teslari è un problema, perché hanno parlato male della loro auto. Sopravviverete a queste brutte notizie? Avete già fatto la class action contro Elon?