Maastopyöräilyreitin rakentaminen

Millaisia työvaiheita liittyy maastopyöräilyreitin rakentamiseen? Videolla seurataan käytännön tasolla miten ajokelvoton kosteikko tai juurakko saadaan pyöräiltävään kuntoon!
Videon on tehty kaupallisessa yhteistyössä Reittimestareiden kanssa: www.reittimest...
Kaupin maastopyöräreitti kartalla: outdoorstamper...
Tilaa Velogin KZbin-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Haluatko tukea kanavaa ja saada siltä lisäominaisuuksia? Tilaajana voit liittyä kanavan jäseneksi: bit.ly/velogisti
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: bit.ly/velogishop
#OnneksiPyöräOnKeksitty

[@timokaijansinkko5489]

Tuo tekis jokaiselle maastopyöräilyn harrastajalle hyvää, päästä mukaan tuohon tekemiseen. Ehkä arvostus voisi nousta ja käsitys miksi näitä tehdään. Hyvin kyllä avasi tämä juttukin asiaa. Hieno video, hienoa työtä 🤘🏻

[@LJ70BJ40]

Oli todella mielenkiintoinen juttu. Kiitos👍 Tosi hurjat juurakot. Jäisi minulta ajamatta.

[@Velogi]

Joo kyllä Kaupin reitit on aika haastavia 😬

[@anttikorttinen4814]

Hyvä video! Tätä keltapaitaista kaveria tarvittaisiin Jyväskyläänkin. Täälläkin on vuosia jo puuhailtu Maastis-reittiä, mutta sillä ajatuksella, ettei hyvää kivikko-juurakko-helvettiä saa pilata. Niinpä merkityt pätkät palvelevatkin paremmin polkujuoksijoita tai patikoitsijoita. Laajaa käyttäjäkuntaa ei kaivata - ajakoot latupohjilla, jos eivät osaa edes ajaa.

[@Ragnarok20854]

Olis kyllä hienoa kun tännekkin päin sais tollasta reittiä. Kyllä sitä juurakkoa ja kivikköä riittää, vaikka osa reitistä oliskin tollasta pitkosta ja soraa. Täällä vaan väkeä/harrastajia ei ole, niin kaikki panostus menee hiihtoon.

[@isdos]

En ymmärrä ollenkaan tätä kommenteissa esiintyvää nillitystä reittien sorastamisesta tai pitkostamisesta. Kyllä niitä "teknisiä" osuuksia löytyy edelleen jos haluaa. Ei ole kenenkään etu, että keskelle metsää syntyy 4-5 metriä leveä täysin juurakoitunut osuus tai saman levyinen mutakko, kun kukaanhan ei halua siellä mudassa tarpoa ja oikaisee aina "ihan vähän" reitin sivusta. Lopputuloksena olisi, että siellä metsässä on 10m leveä mutakko/juurakko ja koko reitti olisi ennemmin tai myöhemmin käyttökelvoton. Jos joku haluaa itseään kiduttaa loputtomalla juurakolla/mutakolla/kivikolla niin eiköhän niitä reittejä löydy tarvittaessa jos viitsii hieman nähdä vaivaa.

[@iirojuuputki5859]

Juurikin näin. Jos polut on liian hyviä, niin kyllä Suomessa piisaa umpimetsää ja suota.

[@MrLoopaLoop]

Hyvä videoa. Varmasti moni Herttoniemen hyppyrien rakentaja saanut hyviä vinkkejä

[@marava1955]

Opettavainen hyvä video, fiksua toimintaa! Kiitos!

[@rutikuiwa7133]

Loistava vidi ja erittäin hyvä asia ynnä symppis miähet asialla ni...kitooooos vidistä kolmikolle ni 😀💚🥁

[@pojomtb7378]

Mielenkiintoinen video. Varsinkin märkien kohtien parantelu olisi kaikkien etu. Itse tykkään kyllä teknisistä poluista, mutta silloin kun polut muuttuvat rapalössöksi, ei tuo enää ole kovin hyvää mainosta maastopyöräilylle. Suomessa on vain vallinnut asenne, ettei mitään metsässä saa muuttaa (mihin tietysti on ihan oikeat perusteetkin yleensä). Toisaalta tuntuu välillä hassulta tilanne jossa puu on kaatunut polun päälle vuosia sitten, eikä sitä saa sahata poikki. Tuoreet kaatuneet on toki eri asia. Mieluummin sitten annetaan syntyä uusi kiertävä polku joka pilaa aluskasvillisuutta paljon laajemmin. Tai kun jonnekin tulee märkä kohta joka ei kestä käyttöä, mieluummin annetaan sen laajentua kuin laitettaisiin poikittaisia puita tai kivituhkaa kapealle uralle. Hienoa nähdä, että edes noihin kaupungin paikkoihin tulee ammattitaidolla tehtyjä reittejä. Saadaan kaikentasoista porukkaa liikenteeseen.

[@manefin]

Veit jalat suustani. Suomesta kyllä löytyy kaunista maisemaa ja luontoreittiä, onhan täällä "muutamia" järvimaisemiakin. Mutta niille pääseminen ainakin pyörällä voi olla turhan työlästä tai mahdotonta. Suhteellisen pienilläkin reittien korjauksilla, ylläpidolla ja suunnittelulla saataisiin paljon enemmän porukka liikkumaan luontoreiteillä. Ei luontoreiteistä moottoriteitä toki tarvitse tehdä, mutta olisi hyvä että edes jotenkuten maastopyörällä ajettavia. Ainakin suurin osa reittiä. Ja siis märkäänkin aikaan.

[@isdos]

Hyvin sanottu. Ja tuo pitkostaminen ja sorastaminenhan parhaimmillaan tekee sen, että se useiden metrien levyiseksi kulunut ja juurakoitunut reitti alkaa pikkuhiljaa elpyä ja aluskasvillisuus valtaa juurakoituneet osat ja reitti tulee paljon huomaamattomammaksi mitä se oli aiemmin. Ei ole kenenkään etu, että joudutaan kahlaamaan nilkkoja myöden mudassa ja reitti levenee jatkuvasti kun kukapa siellä mutakossa haluaisi kävellä.

[@ilves6664]

Hello! Meikäläisen lähimmät maastopolut. Kyllä nyt kelpaa Kaupissa pyöräillä 😊

[@lehtjug]

Tuollaisia reittejä kun tehdään niin houkuttelee aloittelevia maastopyöräilijöitäkin enemmän. Reittien rakentelua on myös Nikin Nikki rides bikes videolla.

[@lehtelajanne]

Oli kyllä mielenkiintoinen pätkä. Tuolla on tullut ajeltua noin 25v sitten. Toi mykkä kaveri oli kiva lisä videolla. 🤫😂

[@juhani40]

Työturvallisuus moottorisahan kanssa on syytä laittaa kuntoon ennen kuin sattuu vakavia vahinkoja. Lainsäädäntö siihen liittyen on harvinaisen selvä.

[@pekkavalkonen1973]

Paljon vaivaa ja rakentamista hankalissa olosuhteissa, mutta kyllä siellä ny ainakin kelpaa veivailla, juurakko rupes oleen jo liian rajua 🙃

[@jackas3516]

katoin torista tunturi x320 pyörää, mitä mieltä onko 120e arvonen kun on kerta hyvässä kunnossa?

[@Velogi]

Täysin ylsilökohtaista, ja kuntokin voi olla myyjän ja ostajan mielestä eri.

[@i7Qp4rQ]

Täällä on eräässä tulvivassa kohteessa tehty pitkittäispitkokset kävelijöille, ja sorapolku kulkemaan erikseen vähän eri kautta. Sorapolku on huomattavsati parempi kuin entinen rattorilla kuopitettu, mutta melko epätasainenen, eli ei mitään lanausta. Tulee täysjousto tarpeeseen.

[@okenhnh]

Kakkospolulla juurakkoa vielä piisaa yli oman tarpeen. Tuleeko syvän ojan ylitykseen jotain, ettei toistaitosen tarvi jalkautua?

[@Velogi]

Mulla ei ole tietoa alueen jatkosuunnitelmista - Reittimestarit varmaan tietää.

[@JR-ul9ew]

Kotikaupungissani näitä pyöräteitä on rakennettu ihan jokaisen 5km säteellä olevan maastopyöräreitin päälle. Nyt ajettavaa löytyy automatkan päästä kun kaikki polut on pilattu soralla. Ei tuo mitään maastopyöräilyä enää ole kun ajaa soralla. Tekisivät noita olemassaolevien polkujen viereen jos kerran niitä on pakko tehdä. No, kiusa se on pienikin kiusa...

[@Velogi]

Sorastustakin voi tehdä monella tapaa kuten tuossakin kävi ilmi.

[@SuponAgentti]

Kiersin erään hyvin sorastetun 12 km "maastopyöräilyreitin" maantielle tarkoitetulla etujousitetulla retkipyörällä. Ajoin sen huomattavasti nopeammin kuin ajaessani saman reitin täysjousto maastopyörällä. Reitti oli hyvä, mutta se maasto sana voitaisiin jättää pois. Pelkkä pyöräilyreitti riittäisi. Kosteikot ylitettiin pitkoksia pitkin ja suot metalliritilöistä valmistettuja "pitkoksia" pitkin.

[@Velogi]

Joo tuolla on suurin osa edelleen sitä maastoa.

[@juhozze5890]

Siis miks ne pitää rakentaa?

[@Harmanjonnetcrew]

Mulla on bilteman hydraali jarru ja sielä ei pyst se neste johto sisällä niin miten se pitäisi asentaa?

[@Velogi]

Sinne tulee letkun sisään messinkinen päätynippa ja ulkopuolelle ns. oliivi joka kiristetään kahvan vastakappaleeseen. Periaatteessa tuollaiset mutta niitä on eri tyyppisiä www.bikeshop.fi/Shimano-jarruletkun-oliivi-ja-/ekauppa/pY8H298045/

[@Tiku_77]

Onko toi ihan uusi reitti kun trailmap ei tiedä tuota vielä? Loistava video ja kiva nähdä miten reittejä tehdään

[@Velogi]

Kyllä nuo polut Trailmapissa on, mutta Kaupin metsät on niin täynnä polkuja, että on hankala hahmottaa mikä on mikäkin. Reitti on kuitenkin merkitty maastoon. Tuossa reitti isossa kuvassa: outdoorstampere.fi/wp-content/uploads/2022/12/TRE_L301_kauppi_maastopyoraily_kartta_A3.pdf

[@hubertus-massimilianovonho7109]

Mikäs maastopyöräreitti tuo tuommoinen on, kun on niin valmiiksi siloiteltu baana, että siinä pystyy vaikka jollain perus mummopyörällä sunnuntailenkin tekemään ilman että tulee edes hiki? Tarkoitan tuota kakkoskohdetta. Olisivat nyt samalla vaivalla vielä asfaltinkin siihen laittaneet.

[@Velogi]

Kannattaa käydä ajamassa ko. reitti niin hahmottaa kokonaisuuden.

[@luontokutsuu]

On siinä vielä paljon käsityötä, vaikka materiaali kulkisikin konevoimin maastoon.

[@tuoppi75]

Mikä on sun uusi maastopyörä?

[@Velogi]

Superior iXF 9.7 kzbin.info/www/bejne/Z4i9kHyIptGHec0

[@leivoteme1452]

Moro, oliko tuohon ihan palkattu väkeä vai jonkin sortin rahoitus ja duunit talkoilla? Meillä päin, kun oli palkattu tekijä/suunnittelija, niin kaupungin duunarit tuhos tehdyt reitit koneilla "vahingossa" 🤬🤯

[@Velogi]

Tuosta rahoituspuolesta sun täytyy kysyä Reittimestareilta, jotka tässä siis vastasivat toteutuksesta.

[@Meazza73]

On tehty priimaa - ei maasturia kaipaa noilla

[@skyfoxfi]

On ollut hienoa saada olla mukana alueen suunnittelussa ja ideoinnissa Tampereen kaupungin suuntaan. Näissä mukana oli yllättävän iso joukko meitä vertaissuunnittelijoita.

[@tommikaro2869]

Kuka sponsoroi ?

[@Velogi]

Tarkoitat reitin kunnostusta? Sitä sun täytyy kysyä työn suorittaneelta Reittimestareilta, joka minulla oli tässä yhteistyökumppanina.

[@jukkafaarinen7157]

Minua kiinnostais maastopyöräily-reitit

[@Velogi]

Aika lailla niitäkin tältä kanavalta löytyy - tuossa joitakin: kzbin.info/aero/PLsDJucv3JYFVOMvPUt1BbkYQw9_Qq1brn

[@jukkafaarinen7157]

@@Velogi kiitos

[@TuomasVee]

Toivottavasti ei satu mitään konesahan kanssa.

[@JouTuubi]

Tarviiko sitä soraa heivata joka paikkaan. Tämä ei ole enää maastopyöräilyä kun tehdään kevli keskelle metsää.

[@Velogi]

Ei tosiaan eikä semmoiseen kenelläkään ole varaa eikä edes tarvetta. Kannattaa käydä ajamassa ko. reitillä niin hahmottuu kokonaisuus. Kuten videon alussakin näkyy, niin jää sinne teknisyyttä edelleen ihan tarpeeksi.

[@JouTuubi]

@@Velogi On tuo tuttu paikka, mutta silti ihmettelen miksi tällaisia tehdään. Kauppicenterin sähköläskeillä luulisi pääsen ilman sorastustakin...

[@akilaaksonen4437]

Voi kun pääsis ajamaan tollaista baanaa, ei ole keski-suomessa samanlaista😢😢

[@AnonymousPhucker]

Lopettaisitte sen polkujen pilaamisen sielä kaupissa heti alkuunsa kun ei se palvele kun rahan ja yrittäjien asiaa. Esim. Alasjärven ranta on nykyään täysin pilattu maastopyöräilijän näkökulmasta - Miten meni noin niinkun omasta mielestä?

[@Velogi]

Ei liity nämä reitit Alasjärveen mitenkäään.

[@AnonymousPhucker]

​@@VelogiJaa niin millä tapaa eri liity ? Maastopyöräilijöiden vuosikymmeniä ajettuja ja ajettavissa olevia polkujuoksu ja jumppareittejä pilataan ajamalla materiaalia maastoon, että sitten pääsee vuokrapyörällä tai gravelilla helposti lettukahville ? Tämä homma palvelee ainoastaan ja vain rahan agendaa maastopyöräpolkujen pilaamisen ehdolla. Kai se rantapolkukin laitetaan hiekkapinnalle jos ei ole jo ? Alasjärven rannassahan sama homma on tehty jo ja nähtävissä kuten sanoin. Jos tietäisit Tampereen pyöräilyhistoriasta mitään, niin Alasjärven rantapolku oli parhaita enskapätkiä seudulla suomen kaavalla harvinaisella ilmajuurakollaan.

[@AnonymousPhucker]

@@Velogisamoja pellejä päälystämässä graveliksi ainakin välillisesti jos ei suoraan.

[@AnonymousPhucker]

@@Velogi mahtava kommentti - kun mikään yksittäinen ei liity toiseen niin voidaan koko alue pilata mikroimplementoinneilla

[@maroll1564]

Koomista, eikö ois sama valaa maasdtopyöräilijöille asfltti metsään? Ei näin.

[@Velogi]

Suosittelen käymään ajamassa ko. reitillä niin hahmottuu kokonaisuus. Kuten videon alussakin näkyy, niin jää sinne teknisyyttä edelleen ihan tarpeeksi vaikka pahimpia paikkoja helpotetaan.