[맥스페어] 신형 투싼 가솔린 사면 안되는 이유!! (Feat.자가격리 4일차)

안녕하세요.
맥스페어 박성훈 입니다.
이제 자가격리 4일차네요.
이번 영상은 이번에 새롭게 출시한 투싼 차량의 엔진추천 입니다.
지극히 개인적인 생각이니 참고만 하세요.
모두 코로나 조심하시고 남은 추석명절 잘 보내세요~
감사합니다.

[@kim_david4892]

오랜만입니다. 자가격리에 유용한 정보 감사하고 힘내세요~

[@maxfair567]

형님. 오랜만이에요. 댓글 감사해요~~^^ 자가격리 우습게 봤는데 5일차에 사람 환장하겠네요.ㅎㅎ 코로나 조심하세요~~

[@gsyoo755]

미션 미션 미션 극공감합니다. 추천 구독입니다 조아 아주 좋아

[@user-ox1hy3sn2d]

살살 운행하며 주행거리가 많지 않으면 mpi 엔진에 6단 오토 스포티지 사고 시내주행 위주에 주행거리 많으면 하이브리드 고속주행이 많고 주행거리 많으면 디젤 가면 될듯한데....

[@user-rx3mr7xh1x]

지극히 개인적인 생각을 진실인것 처럼 말하네요.. 적은 지식으로 확신 하는것 만큼 유험한것 은 없습니다

[@user-st6fz8vk4m]

번창하세요!!!!!!

[@maxfair567]

감사합니다 형님.ㅎㅎ 남은 연휴 잘 보내시고 코로나 조심하세요~~

[@user-dk6pf9kx6i]

2020년 1.6가솔린 터보 .. 만족하고 타고 있습니다.

[@user-qx1tx3bn4l]

잘봤습니다. 꼭 이륜 사륜 비교영상 올려주세요!

[@idrlee]

전 이전버전 2.0디젤 수동인데 이동영상 보니 기분 좋네요. 근데 아들내외한테 가솔린하이브리드 주문했습니다. 시내주행이 주이고, DPF관리도 힘들고, 재생제동등이 필요해서지요. 이전에 쏘나타하이브리드 탔는데 너무 만족스럽더군요. 소음 진동 연비면에서. 잘 봤습니다, 영상.

[@user-lo7bw3bj1p]

동영상 자주 올라오니 할 일없는 연휴에 시간보내는데 좋네요. 자가격리 잘 마치시고 건강하세요.

[@MS-td8mt]

옳다

[@chobocrafter285]

얼마전 dct가 적용된 차를 처음 타봤는데요(i30 1.4), 정차했다가 출발할때 브레이크를 놓으면 RPM이 약간 올라가면서 차가 앞으로 나가더라고요. 그게 rpm을 올려서 반클러치를 순간적으로 하는 과정인 건가요? 궁금합니다. 그리고 D에 놓고 브레이크를 밟고있으면 당연히 DCT는 중립상태에 있겠죠?

[@user-jx1ln1ge8f]

가솔린도 안되고 하이브리드 안되고 디젤를 사라는 말씀이신지 출퇴근하고 장거리는 한달에 한번정도 가는데 디젤도 아닌거 같은데 뭘 사야하나요?

[@Gurumi99]

dct미션은 잘이해고 다뤄줘야 미션에 무리가 덜갑니다. 년 2~3만 안타면 가솔린이 답이긴한데... dct라 거시기하고 하브는 가솔린+전자장비가많아 고장날 부품갯수도 많고.....

[@air8782]

7단 dct가 향후 문제될지는 시간이 더 흘러봐야 검증 될둣 합니다.

[@kmkim5456]

언제든 잘보고 있읍니다ㅡ감사드립니다ㅡ자동차 분해조립 좀 한다고 최고인양 폼잡는 부류에 비해ㅡ 알찬 정보 전해주시는 박선생님께 ㅡ무한 감사드립니다

[@forestlim6201]

현대기아 고질병인 엔진과 미션은 확실히 문제 있습니다. 하지만 국산차라는 이점을 가지고 자국민에게 책임전가하며 차를 팔아온건 사실입니다. 이번에 껍데기만 프리미엄인 신형 제네시스 엔진 결함을 보고 저는 신형 BMW530i를 계약했습니다.

[@user-mp9px4bg7e]

무조건 가솔린

[@user-hs9ux5gs3t]

본인 취향이구만 ?

[@wgbae1555]

투싼 2.0신형엔진이라 하시면 2.2엔진처럼 수냉쿨러+공냉쿨러 이중으로 구사하는지요?

[@user-hk3jp2od4x]

표로 보니 한눈에 왜 그런지 알겠습니다......

[@user-jh3fl3tt1g]

하브를 살 경우 빌트인캠을 빼고 사제로 블랙박스를 달면 연비는 16.2 유지되나요?

[@user-gy7hb6wq5n]

그래도 가솔린 구매률이 1등 입니다 하이브리드 2등 경유가 3등 나오네요

[@user-fz7zn4bb7w]

5년뒤 10만키로 비교시 세금 보험 포함 하브가 디젤이랑 똑같은 금액대가 됩니다~

[@user-td5wr3ox9t]

그렇지만 배터리교체한다면 다시 200,300의마이너스가...발생되지않나요

[@liamkim2580]

주행거리가 연 1.5만~2만km 미만이라면 10만km 타는동안 플라이휠 보증1회, 사비로 1회 교환한다고 해도 신차가 190만원 차이 + 연 세금 차이 + 디젤 흡기/DPF 청소비용 + 요소수 관리 + 진동 ㄷㄷㄷㄷ 하면 가솔린으로 기우는게 개인적 사견.

[@kekeke6615]

ㅇㅈ합니다 저도 연 1.5 이하라 가솔린 갔네요

[@user-nb2fz9xs9f]

장거리 고속주행 많으면 디젤이 좋을 거고, 시내자주 운행하면 하이브리드가 좋을거 같긴 하네요. 디젤은 다 떠나서 요소수랑 DPF관리 하는것도 신경쓰일 것 같아서요. 투싼과 스포티지 이전 1.7/1.6 디젤모델들이 DCT가 들어갔고 2.0대비 연비가 그렇게 좋은 것도 아니면서 내구성문제가 많다고 들었습니다. 그래서 단종되지 않았나 싶은데요. 하이브리드는 비싼가격만큼 유지비용에서 디젤대비 메리트가 있는가가 문제네요.

[@jhlee7816]

디젤 2.0 자동차세 52만원, 하이브리드 1.6 자동차세 29만원 ..... 1년 기름값은 디젤모델이 제일 유리함... 그런데 진동/소음 싫다면 하이브리드 .... 단점은 6단 자동변속기 .... 하이브리드라면 최소 17km/l 는 되었었어야 . . .

[@user-gi8gt7rj9y]

변속 타이밍 걱정할거면 그냥 수동을 사야지(살 수도 없지만) dct 특성 맞춰 탄다? 일반소비자가 그런거 감안하고 탈 정도면 잘못된거라 생각함

[@goosebumps5419]

전 요번에 경유차 조기폐차 시키고 투싼 가솔린 계약했습니다..

[@user-pq7rj3jk9y]

직분산가요 아닌가요? 그게 더 중한거 같은데....

[@user-yw1jg9oy3d]

DCT에 대한 지적 정확하심! ㅎㅎㅎ 제가 7단 DCT 3년 째 타는데 저속에서의 울컥임은 숙명? 주말에 외곽 나들이 주로 다녀서 그냥저냥 탑니다. 시내주행이 많으신 분들은 피하시는게 상책이라 생각 됨!

[@user-fk5zm7hs5y]

넵 차바꾸게 되면 가솔린차 그대로 갑니다

[@first6418]

7dct차량운영중인데. 운영하는데 문제 없어요. 개인적 의견입니다.ㅋㅋ

[@user-bu4sp8fo4y]

사람들 선입견 개무섭

[@user-dq2ng5jz9y]

저는 심야시간이나 일요일 새벽에만 차를 운행해서 그런가 7단dct 나름 만족해요 8만5천 탔는데 성능도 나름 쏘쏘 근데 가끔 시내 나가면 쌍욕 나와요 ㅋㅋㅋ

[@user-7197]

ㄹㅇ 시내주행 욕나옴요ㅠ

[@kusuzu]

구조적으로 하이브리드/전기차 유지보수 수명, 비용 관련해서 설명 해주시면 안될까요? 가솔린, 디젤 버전은 있는데 하이브리드 버전은 따로 없어서요.

[@keukkeuk79]

현기차는 사는게 아닙니다 결함의 대명사

[@user-zu7bz2yx7r]

그냥 하이브리드 유지보수가불편하다는데 디젤보다는 나아보입니다 그리고연비보고하이브리드타는분들도있지만 디젤의 덜덜거림때문에 하브로가는거라고 보입니다.

[@user-ge3vq6bc5j]

@@keukkeuk79 그럼 국산 차 중에 어느 브랜드를 사야 할까요...르노도 쉐보레도 다 별로이던데

[@keukkeuk79]

@@user-ge3vq6bc5j 저는 쉐보레 탑니다

[@keukkeuk79]

@@user-ge3vq6bc5j 선생님 취향대로 사시면 되죠

[@L0VE_love]

근데 이제는 가솔린..

[@MrHugsoo]

가솔린. . 말고는 노답입니다.

[@user-yb8ts7wo2q]

참고 하겠지만 결국은 본인 성향에따라 선택해야 될듯합니다, 누군 하이브리드 추천하고 누군 가솔린 추천 하는데... 잘들어보면 그분들 말이 맞는듯하고 또 잘들어 보면 이분말도 맞는듯 합니다, 그래서 결국은 차를 1년에 얼마나 타는냐에 따라 선택해야 될듯 합니다, 참고로 2023년도에는 디젤차를 생산 중단 한답니다,

[@user-vx8zc3fm5h]

22년식 1.6가솔린 프리미엄 n라인 아주 만족하며 잘 타고 있습니다. suv처음이고 11번째 차임. 울컥거림 조금 적응하면 문제없음.

[@user-pc4eu8ex9s]

그렇게오래 보증해준다는소리는 고장안난다는소리죠 고장잘나면손해보면서 보증해줄리없지요

[@Hijg640]

가솔린 엔진오일 소모 개스트레스 받음 미션은 2차 문제임! 오일소모 쫌

[@jinwoo3922]

1.6 터보인가요

[@Gurumi99]

습식dct라도 건식대비 내구성이 더 좋다뿐이지 잘다뤄야 고장안납니다. 이미 그전외제차들에서 습식dct채용한차들이 미션고장이 꽤 있는편이라네요 미션수리업체서 얘기하길

[@user-bb5ck9kn6k]

환경 문제 디젤차 유지비용 누적 거리 경과에 따른 덜덜거림은? 종합적으로 고민하시고 유튜브 올려 주시기 바랍니다

[@user-yl2cc9th2s]

좋은 정보 감사합니다 건식 dc는 피해야긋네요 엔진 라인이 개판이네요

[@user-lv1sw9wq4r]

개취를 자신있게 말씀하시는 분이시네.

[@alttab4383]

건식 DCT의 가장 큰 문제는 승차감을 떠나서 내구성의 문제였군요~

[@maxfair567]

저는 개인적으로 승차감 문제가 더 크다고 봅니다. 내구성 문제는 5만이든 10만이든 문제가 발생했을 때 한번 크게 화가 나지만 승차감 문제는 매일 화가 나니까요....

[@capital_peoplegold5148]

맞습니나. 조금 울컥거리는거는 참을수 있는데 보증기간지나 바로 고장나면 짜증이 밀려옵니다.

[@user-dj5vq3bd9s]

볼보도 전기차만 생산하는데 다 그이유가 있겠죠..

[@tanguri1092]

결국 차를 구입하고자 하는 본인의 운전형태와 주행거리 등을 따져봐야할 것 같네요. DCT와 같은 DSG 미션과 디젤이 결합된 차를 운행 중인데 (폭스바겐입니다) 앞으로는 디젤차를 사지 않을 예정이고 DCT 미션에도 익숙해져있는 터라 1.6터보가 땡기네요. 제일 결정적인건 연간 주행거리가 7000킬로미터 수준이라..

[@user-td5wr3ox9t]

오일감소 나 오일증가 문제가 있지않나요 터보엔진은..?

[@gogowow54]

ad 디젤 dct 10만에 딱 고장나더라구요 ㅠㅠ

[@pippy3221]

대형차가 아닌 중형차 이하는 디젤 비추아닌가요? 소음과 진동이 겨울이 지날때마다 급상승 해서요.

[@heesukim5992]

하이브리드 사고나거나 수리비 감안하면 가솔린이 나아요!

[@yanhap36]

개인적으로 1.7dct 올뉴투싼을 몰고 다니고 있지만 현재 디젤은 아마 많이 사그러 들거 같습니다 일단 디젤에서 연비문제를 얘기하셨지만 디젤 연비안에 요소수 가격도 무시못할거 같습니다 (요소수의 양이 일정하다가보다는 시내주행, 또는 혹한, 혹서등 일반적인 연소가 아닌 외부환경에서 더 많이소모 되는걸로 알고 있습니다) 그리고 1~2년 탈께 아니라면 기타 오일필터 교체 및 오일교체비용, 차후 흡기클리닝및 dpf문제를 감안하더라도 초기비용이 비싸다곤 하지만 하이브리드가 훨씬 낫다고 봅니다 (기타유지비용에선 훨씬 이득적인 부분도 있고 또 기타 소모품도 훨씬더 이득일테고, 아무리 디젤이 토크값이 높고 초반 가속력이 뛰어나다한들 하이브리드의 전기모터를 뛰어넘진 못할거 같습니다) 뭐 지금은 실패했지만 4세대 쏘렌토도 초기 사전 구매율은 압도적으로 높았던걸 비교해보면 전 하이브리드가 낫다고 보네요 개인적인 의견입니다

[@maxfair567]

좋은 의견 감사합니다. 다만 정비 엔지니어다 보니 몇 가지 안내만 드릴게요. 1. 오일필터, 오일교체는 하이브리드도 똑같습니다. 2. 흡기크리닝은 필요 없습니다. 하는거 아닙니다. 3. dpf 문제는 잘 없으며 7년 12만 보증됩니다. 4. 요소수 10리터에 8천원 정도 하는데 그 정도면 3천키로 이상 주행 가능할겁니다. 유지보수, 정비측면에서 엄밀히 비교하면 하이브리드가 더 피곤해집니다.^^;;;; 다만 동력발생에서는 내연기관은 그냥 오징어 되긴 합니다.

[@user-xn7os6zw3f]

@@maxfair567 투싼은 아니지만 티구안 2.0 TDI 디젤 타는데 요소수 10리터에 11500키로 주행 가능하네요.

[@alex-mm1je]

요소수값 꽤 나옵니다 디젤 타본 사람은 알져 그리고 그 통은 엄청 커서 번거롭기도 하져 안해본 사람은 모르죠 ㄷㄷㄷㄷㄷ 4천넘는 경운기 1년타고 바로 매각함 500미리 생수가 ㄷㄷㄷㄷ

[@starducks8954]

Dct 때문에 거릅니다 ㅎㄷㄷ

[@is250QLD]

벨엔2.0엔진이랑 젠쿱 2.0엔진중 모가 내구성 더 좋은가용?

[@user-kq3rv2bs1t]

사용하기나름 이겠지만 아무래도 서킷위주로 만들어진 엔진이 내구성이좋습니다 벨엔

[@user-wk2qm9iv7i]

디젤 나중에 가면 진동때문에 멀미나서 돌아버릴거 같음

[@Raindrop1126]

사륜구동 국내에선 큰 의미없는편이고 주행거리 짧은편이고 차에 대한 지식이 짧으면 가솔린 가시길

[@user-bb8ws9iz9h]

가솔린터보에 오토미션이 최고인데.. 안 만드네...

[@Gurumi99]

dct가 토크가조금더 좋죠 연비두요 덤으로 dct미션 이해잘못하고 막다루면 미션보증기간내 고장 나기도하고 제조사입장에선 개꿀이죠

[@honestcdi8221]

지금까지 투싼 신형 가솔린 50%이상 하이브리드30%이상 팔렸네요..디젤 20%도 안됨

[@sangjinkim9632]

지금은 가솔린 55프로 하브 35프로 디젤 10프로입니다

[@user-hw9dz3oy1t]

Suv가솔린 차량 힘알맹이 없어서 6개월 타고 디젤로 갈아탔습니다 연비도 더 좋고 힘이 차이가 많이났습니다 요즘 디젤은 소리도 안나고 조용하고 좋습니다

[@user-zi9oo9ml3i]

어떤차를 타보셨길래요? ㅋㅋ 이전 투싼 가솔린 1.6터보가 2.0디젤보다도 잘나갔는데. 토크는 좀 낮지만 힘없다고 할 정도는 아닌데?

[@user-hw9dz3oy1t]

@@user-zi9oo9ml3i지금 볼보xc60 디젤 타는데 소음도 거의 없구여 잘타고있습니다

[@user-kx7le4vn8w]

그랜져타다 셀토스 가솔린을 시승없이 샀는데 변속기이질감 팍 들더라구요

[@user-pl9wy5ch2z]

내용은 안보고 글남김. 썸네일대로라면 가솔린 안사면 디젤인데 몇년뒤 경운기소리도 감성으로 느껴야되나?? 뭘사든 개취존중 해줘야함.

[@user-qw2oi4oc5d]

제조사는 가솔린디젤엔진 지금떨이하고있는겁니다 이제는 하이브리드 그이후에 전기차로가야죠

[@letu7702]

디젤 7만넘으면 돈 많이깨져.. 진짜 가솔린이 좋다..

[@lliillililil2208]

이번 투싼 가솔린 dct미션 아닌가여? 이것도 사면 4~5만 넘어서 땅을 치고 후회하실텐데.. 디젤도 안되고 하브가세여 ~

[@user-dd4ue7pn8s]

안깨지는데요ㅎ 연료필터만 잘갈아주면됨 엔진오일 이랑

[@user-ue4bc9zq8x]

디젤 흡기 dpf ... 진동 소음....단점이 너무 많음

[@illtrain]

디젤 많이들 사시고 나중에 누구 욕하려나 궁금하네

[@DaDayo342]

올해 3월 구형(?) 투싼 신차 1.6디젤 7단 DCT 구매자 입니다. (6000킬로 운행) 현재는 7단 DCT 꿀렁거림 현상 느낄 수 없을 정도로 개선되었습니다. 솔직히 꿀렁거림 못 느낍니다..예전 7단 DCT 아닙니다.. 다른 유튜버들의 영상물 보면 7단 DCT 까는 내용 더러 보이던데.. 오래전 문제 있었던 시절 기억을 가지고 다들 이런 영상물 제작 하신 듯...

[@magicncool]

전 그냥 k5 생각하고 있습니다.

[@maxfair567]

K5 1.6T가 기존처럼 7단 DCT 달고 나오면 한대 후릴려고 각잡고 있었는데 다행스럽게 8단 장착했습니다. 합격드립니다.

[@user-vl4hr7zl8x]

투싼 신형이 더 나을듯

[@airn449]

2016 아반떼 스포츠 초기형 (현재 약 8만킬로 주행)을 타는 입장에선 공감할 수 없음 (개인적 경험이기 때문에 일반적으로 다 나 같다고 할 수는 없음) 운전 스타일은 쌩양아치처럼 밟아재끼지는 안되 평균 속도는 조금 높은 편이지만 미션 이상을 체감하지는 못 했고, 엔진오일 양 변화 또한 없어요. 이걸 뭐 뽑기 성공이라도 한다면 할 말 없겠지만 뭐 ㅋㅋㅋ 맥스페어님 말씀이 맞는지 보자면 한 2만 km 정도는 더 타봐야겠죠. 지금으로썬 다음 차를 고른다고 해도 DCT를 가겠다 싶음.

[@user-fb5qv4pi4t]

7단이나 8단이나 50보 100다 DCT 미션은 무조건 걸러야 한다

[@user-jx3ye1gz6g]

장거리 디젤 시내운행이 많다면 하브 수동에 자신있다면 dct 가솔 사회초년생이면 그냥 중고차 끌다가 전기차 활성화 되면 새차로 전기로 기변이 답임

[@user-ki4hr8ko7x]

디젤은 자체가 문제고.. 가솔린은 왜 하필 dct를 달아놓아서... 2.0 가솔린+자동변속기 옵션 있었으면 제일 좋았다 진짜

[@theodorepark9953]

그게 qm6인데 심장병이라고 또 까임

[@JHeKIM]

일말의 가치도 없는 의견을 아무런 지식기반 없이 가솔린을 하지말라고 하고 하이브리드까지 까면서 디젤을 하라고 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상을 뭘또 따로 만들어 얘길하나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거기에 갑자기 4륜은 제네시스 라인까지 절대 하지말래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 현대차를 사지말라고 해라!!

[@user-pb8wf8hf4g]

자동차 회사가 아닌 LED조명회사 또는 화장품회사 ? 성능을 내세우지 못하니까 조명 등등 화장빨만 내세우는 투싼은 망함. 고질적 엔진결함, 꿀렁거리는 미션의 후진성, 오조작 위험성이 있는 보여주기식의 버튼식 기어, 직관성 없는 스크린 터치 공조기. 차의 기본이 뭔지 모르는 흉기차 때문에 일제차가 돋보이게 됩니다.

[@user-pq5bo4sr9t]

제조사에 속고있능겁니다. 디젤이 갑~ 올바른 설명 감사합니다.

[@user-ok9yr5wd7h]

이 영상 아직도 안내렸네. 시대에 역행하는.. 그리고 이번 투산가솔린 타봤는데 차너무 좋습디다.

[@user-hq9yw5wb5n]

맞습니다. 정말 좋은데 타보지도 않고 이렇게 리뷰하는 유투버는 문제가 있는거 같습니다. 이번 투싼 DCT7단 정말 승차감 좋습니다.

[@user-bu4sp8fo4y]

@@user-hq9yw5wb5n 그니까요 사람들 선입견이 진짜

[@junkim3087]

디젤 추천하는 분은 처음 봤네요ㅡㅡㅡㅡ휘발유 50프로 하이브리드 30프로 디젤 20프로가 최근 구명 트렌드의 대세입니다.

[@prosciutto1234]

쏘나타나 k5 1.6터보가 답

[@gandus960]

2020년에 디젤은 좀... 앞으로 더 디젤에 대한 규제가 심해질텐데

[@user-ol9vv7wg2y]

가솔린가야 한다니까 경유는 이제 끝임

[@user-zu7bz2yx7r]

요즘디젤추천하는사람 처음봅니다 최근 차리뷰어들중에 제일 근거없고 자기생각 비중이 높고 전문적 지식으로 시청자에게 어필해야하지않나 생각합니다

[@user-pn1cy1xu5x]

저 가솔린 dct미션이 ㅆㄹㄱ거든요.... 저거 수리하는데 돈다쓰고 파산할정도임

[@SCREWJI]

디젤을 추천해서가 아니라, 전반적으로 설득력이 없고 대다수가 아는 얕은 지식의 리뷰어 같습니다

[@ur1541]

그러게. Dct 쓰레기라고 디젤을 추천하다니. 10년만 더 지나면 디젤차는 고물상도 안 주워가는 개쓰레기가 된다. 가솔린도 한물가서 하이브리드로 넘어가는 판국에 디젤이라니......

[@NeighborSider]

@@ur1541 친환경적인 바이오 디젤을 쓰면 쓰레기차는 안됩니다. 현상황에서 석유에 바이오 일부 몇%섞어서 쓰지만 나중에는 비율을 100%가까히 쓰게 된다면 이야기가 달라지겠죠..

[@user-tv3gg5pm3n]

아자씨가 현대 기술진 있는데 동영상 전달하세요 부상으로 자동차 한대 줄것 같은데?

[@soonbong]

하이브리드 장점- 연비, 마력, 주차장할인, 8단자동미션 하이브리드 단점, - 300이상 비싼 가격, 다이브 시트 &애프터 블로우 안됨, 추후 수리비 부담

[@user-un8go9dc7e]

추가로 4륜없음

[@kangpatric944]

투싼엔 6단자동들어가여~

[@jinholee9400]

추가 : 장점 - NVH(N에서는 고주파음이 거슬릴 수 있음) 단점 - 19인치 휠 장착 불가(멋 없음), 고주파음

[@hoonjaden4434]

이번에 신형투싼 가솔린 타보지도않고 DCT까기 바쁘신것같아요. 시승기라도 좀 부탁합니다.

[@user-pc4eu8ex9s]

수동서도 삼발이는소모품이죠

[@user-px2ri2ho1k]

아~! 정확하게 잘따져서 설명해주시는거 같습니다. 옳습니다! 굿~~!

[@AngryCRDi]

이 영상의 내용이 정확한데 왜 비판댓글이 이리 많은건지... 가솔린은 엔진은 괜찮은데 건식7단dct미션이 완성도가 많이 떨어져서 저단에서 울컥거림에다 이전세대 투싼에서도 가솔린과 1.7디젤엔진에 같이 묶였다가 지금과 같은 현상과 약한 내구성때문에 욕먹었었죠. 10만키로쯤되면 플라이휠이라는 부품이 문제를 일으켜서 곤혹을 치른 오너들이 많았습니다. 그게 또 가격이 비싸거든요. 지금 투싼 가솔린을 사면 건식7단dct 베타테스터되는겁니다. 그리고 하이브리드는 배터리모터 내구성이 입증되지않았고 이건 전기차도 마찬가지입니다만 고압전기장치에서 나는 각종 고주파와 전자파가 인체에 어떤 영향을 끼치는지에 대해서 아직 제대로된 실험과 연구조차 진행되지않은 상태죠. 결국 투싼은 디젤을 추천할만하다 라는데에 저도 동의합니다. 소음진동의 단점이 있지만 적어도 가솔린이나 하이브리드에 비하면 잠재적인 문제 혹은 내구성에 대한 문제는 없습니다. 저는 이러한 과거의 문제 혹은 이슈가 되는걸 알고있음에도 제대로된 정보전달의 중요성을 가진 여러매체에서 이런문제를 다루지않고 눈가리고 아웅하는걸보면 그다지 좋게 보여지진않습니다. 여전히 많은사람들은 그것도 모른채 베타테스터가 되는거겠죠.

[@chilchile2291]

진짜 완벽히 정비성 연비 모 든걸 고려해서 리뷰하신거다. 하브차주들은 또 기어나와서 존나 정숙성 들먹이면서 나오겟지 그리고 10년보증 ? 배터리성능저하나 사고는 보증 안된다 디젤 환경때매 타지말라고? ㅋㅋㅋ유로6이후에 가솔린이나 디젤이나 비슷하다 매연. 하브가 전기차냐 ? 하이브리드 가솔린차다 제발 정신차려라. 같은 가격에 디젤 6기통 나오면 다 디젤 살 놈들이 지금까지 버스 잘타고 다녓으면서 디젤은 꺼지라네 ㅋㅋㅋㅋㅇ

[@jihunkim6228]

결함이라고 하셨다가 웃으시면서 한계라고 ㅎㅎ 그나저나 형님 세타2 관련해서 영상 만들어보실 생각 없으신가요?

[@user-pm7py2rl2s]

경유시끄러워서 돈나가도 그냥 가솔린간다. Suv 경유 2년타다 시끄러워서 바로 팔았음.

[@user-rb9zg3qc1v]

괜찮던데 내차 올뉴투싼 디젤

[@user-ft7lh8mm4c]

하이브리드는 단순히 복합연비만 보고 비추한다는것은 동의가 잘 안됩니다. 디젤엔진의 열효율이 아무리 좋아도 시내주행에서의 소음 진동 및 연비하락은 피할수 없죠. 그에비해 하브엔진은 시내주행에서 많은 이득일 가지고 있다고 생각합니다. 정숙성 높은 시내주행연비. 디젤과 하브는 필요로 하는 주행조건이 어떠한 상황이냐에 따라서 선택이 갈린다고 봅니다. 시내주행이 많은데 조용 정숙한차를 원하시는분은 하브가 좋은 선택이 될테고 고속주행 및 항속주행이 많으신분들은 디젤엔진이 좋은 선택이 될듯합니다.

[@maxfair567]

충분히 맞는 말씀이세요. 근데 문제는 이번 투싼 하이브리드 연비가 생각보다 별로입니다. 잘 아시겠지만 겨우 턱걸이했거든요. 그래서인지 시내연비도 16.9라서 디젤의 시내연비 13.5와 비교하면 유류비 면에서 거의 99.99% 동일합니다. 차 가격을 생각하면 다소 아쉬운 부분입니다. 물론 정숙성을 원하시면 하이브리드가 좋을 수 있지만 가솔린 대비 500정도 더 투자해서 하이브리드로 가는것도 아이러니한 상황입니다. 결론. 효율을 원하면 디젤!! 디젤 알러지 있으시면 그냥 가솔린!! 하브는 미안...ㅜㅜ

[@younglaikim8540]

아무리 그렇다고 해도 연비가 너무 별로인 것 같습니다. 투싼이랑 쏘렌토랑 300kg차이 나는데 연비가 1도 차이가 안 나는 것은 좀 이해가 안 됩니다. 투싼 16.2 쏘렌토 15.3

[@user-mv4ti9sj1p]

@@younglaikim8540 쏘랜토는 8단이고 투싼은 6단으로 알고있는데 제가 알고있는게 맞다면 8단효율때문에 연비차이가 안나는거같습니다

[@jinholee9400]

한덕림 하이브리드는 쏘렌토나 투싼이나 자동6단이요~ 똑같은 시스템에 무게 차이 밖에 없습니다.

[@user-ft7lh8mm4c]

여러가지로 애매하네요 ㅎ 시내주행을 위해 가솔린을 사자니 건식 dct의 울렁거림이 걸리고 실연비도 시내주행에서는 공인연비보다 잘나오는 경우는 드물겠죠 디젤을 사자니 주행마일리지가 되시는분에게는 좋은 선택이겠지만 시내주행으로만 운행하기에는 디젤차가 적합하진 않는다고 봅니다. 하이브리드를 사자니 가격은 비싸고 연비는 별로고 1.6t 병렬 하이브리드의 한계인걸까요 ㅠ 소나타나 아반떼 하브는 상대적으로 연비가 좋던데 말이죠..

[@user-kh3xc9lz5p]

가솔린사도 전혀 문제없음

[@user-ce5vl7fl4f]

하이 브리드 모델은 나중에 리튬이온 밧데리? 나중에 교체 해 줘야 하지 않나요? 가격을 보니 밧데리만 400만~600만 정도 하는것 같던데.. 이런 부분 정보 알수 있으면 좋을것 같은데..알려 주세요 ㅠ

[@user-qw2oi4oc5d]

보증기간이10년20만키로입니다 신경쓸필요없어요

[@user-ji8pd6jp5g]

하브16.2면 실제 운행시 그 아래인 14~15수준입니다. 투싼은 그냥 거려는게 답입니다.

[@maxfair567]

맞는 말씀이세요. 하지만 이러한 단점을 알고도 출시한 현대를 칭찬합니다. 지금 이러한 시도가 있어야 더 개선된 하이브리드가 나오는 거라고 생각합니다. YF시절 하이브리드 생각해보면 진짜 노답이죠. 지금 하이브리드는 꽤 탈만합니다. 욕먹을거 알고도 , 가격 맞추기 어려우면서도 개발하고 출시한 현대의 모습은 보기 좋습니다.

[@user-qe3en8yt1j]

기아 더뉴니로 2년차 오너입니다 차는 다르지만 하브 잘모르시는것 같은데 니로 공인연비 19.5 인데 실연비 23~26나오는데요 잘나오면 30도 넘구요 수원에서 천안 평택 기흥 출퇴근 합니다

[@user-on2cy4zu5s]

@@user-qe3en8yt1j 벌컨운전 주의차량 피해줍니다

[@user-qe3en8yt1j]

@@user-on2cy4zu5s 작정하고 발컨하면 30넘어요 ㅋㅋ경부 타고 수원에서 천안 120~180달려도 연비 20이상 나오는데요

[@user-nc1og8yz5q]

디젤 싫어요. 그 사실은 절대 변하지 않음.

[@18639]

말씀하신 것 처럼 하이브리드 메리트가 좀 떨어지네요. 오늘도 잘 보고 갑니다.

[@maxfair567]

이번 투싼하브가 예상대로 가격이 높네요... 저는 개인적으로 투싼 하브살 가격이면 쏘렌토 2.2D가 더 메일트 있어보입니다.ㅎㅎ

[@user-rg3zc4lr5w]

괜히 봤네. 환경은 생각 안합니까? 환경규제. 소음 생각해야지요. 한참 봤더니 디젤이라니. 헐~~

[@user-yp3gl4nz5i]

디젤엔진을 추천? 그냥 웃습니다.

[@whitegotham2818]

이런 댓글좀 달지마라. 대가리에 든것도 없어서 아는것도 없으면서 아는척 꼬장 부리는 댓글

[@user-wr8mf1pg3m]

뭐가 웃기다는거지??

[@user-jh3fl3tt1g]

차에 대해 잘 몰라서 그러는데 한가지만 더 알려주세요~ 2~3년 뒤 차를 팔경우 하이브리드와 가솔린 중 어떤차가 감각상각이 더 되나요?

[@user-kp8cb3lb3u]

하브죠

[@lovelove_1004]

디젤 쫌만타면 잡소리로 일단 아웃 경운기도 아니고 .....가솔린 차갑이싸다 100만원나중에 나가도 가설린감미다 디젤 연비 가솔린 별차이없음 디젤연비 별겅라니라생각함 나혼자생각

[@sanghyeokpark7619]

이양반 차분하게 진짜 자세한정보 알려주네..감사합니다

[@neoblasting]

자가격리 1일당 1컨텐츠로 컨셉을 잡으셨나봅니다. 매우 바람직한 현상인것 같읍니다. 무탈히 해제되기를 기원합니다. 건투를 빕니다.

[@maxfair567]

과장님. 환장하겠습니다. 영창온것 같아요.ㅜㅜ

[@neoblasting]

@@maxfair567 애가 둘이면 그냥 영창임니다. 자가격리한다고 달라지는게 읎읍니다.

[@user-vb9ui9ek4z]

2.0디젤의 scr시스템 고장시에는 어떡할겁니까?7dct는 백만원대라고 한다면 scr은 거의 천만원에 육박한다는 말을 들었는데..한국사람들이 아직은 디젤을 사는 사람들이 있으니 디젤모델은 내놓는거지만 디젤은 이제아닙니다..rv차가 속도를 즐기는 차도 아니고 하이브리드가 제일 낫다고 생각합니다..그리고 현대기아 4륜시스템..할부한도 안나고 돈이 너무 모자란다 이거아님 넣으세요..옛날 갤로퍼시절같이 험로주파용4륜이 아니고 일상주행에서 주행안정성이 달라집니다