Maestranza San Eugenio 29/09/1996 - Parte 2

[@josearnaldoarellanosilva5525]

Gracias por este gran video. Es una desgracia perder los trenes porque son cómodos seguros y románticos. Ojalá no se pierdan esos viajes en locomotoras a vapor.

[@krube25]

gracias a ti Sergio por los videos. son lindos recuerdos que podemos revivir gracias a tu acción.

[@jeanetterocogonzalez8640]

FELICITO a Sergio Soto por subir estas marabillosas imajenes de mis trenes

[@jeanetterocogonzalez8640]

Saludos a todos los que aman los trenes

[@jeanetterocogonzalez8640]

Aunque varios ya esten viejitos dado de vaja seguiran permaneciendo en mi corazon y memoria

[@PabloPerez-ed9gp]

🙂

[@luisfelipebobadillaelorrie408]

Que lindos trenes de antaño. Recuerdos de mi infancia.

[@AldofromBordeaux]

muchas gracias para este video un abrazo de Francia compadre aficonado al Tren

[@krube25]

Que buenos tus videos Sergio, no me canso de echarles un vistazo.

[@TrenesDeChile]

Gracias Carlos. La mayoria de lo que se ve ya no existe, por lo que estos videos permiten ver como era San Eugenio a mediados de los 90. Personalmente me gusta el detalle de que en el minuto 03:21 aparece la locomotora E-3226 y por su aspecto uno podria pensar que su destino era ser convertida en chatarra, pero hoy se encuentra en el museo de Temuco.

[@kronoskalifa]

Uhhh... quizás cuantas veces viajé en esos vagones del rápido calle calle hacia Valdivia. Geniales ambos videos compadre. Saludos.

[@uliseszeballos3309]

Gracias por el video. En el 1:20 se observan al lado del automotor AEL un coche de color celeste oscuro... me parece que corresponden a unidades FIAT de origen argentino.

[@jeanetterocogonzalez8640]

Seguiran en mi memoria y en mi corazon

[@damianceballos4101]

Yo soy de argentina y lo mismo pasa aqui con las locomotoras y vagones que ya no se usa mientras que en otros ferrocarriles de mi pais se nesesitan mas trenes aca los desguasan , como argentino soy fanatico de los trenes de chile me gustan por ser los mas bonitos y coloridos.

[@PabloPerez-ed9gp]

🙂

[@manoloroman3346]

Porque dejaron morir algo tan bonito.tantos recuerdos de juventud mirando al tren en el sur.hoy pueden traer trenes nuevos pero nada es igual.solo me conformo con estas imágenes de abandono .que decepción chile

[@franciscorodriguezjr8573]

Ya estaban quedando obsoletos

[@maurodiaz4516]

Nostalgicos y a la vez pasan hacer tristes recuerdos que lamentablemente no volveran, Consulta, Esas cocheras del minuto 0:42 aún existen??, La pera de inversión aun existe también o todo eso pasó a mejor vida?

[@miguelvalenzuela4174]

ay estoy biendo coche y locomotora k pienso k sepuede Rescatar ojalá k lo puedan aserlo algún dia

[@TrenesDeChile]

Ya no se puede, este video es de hace 25 años atras y nada de eso existe actualmente.

[@marcelocd916]

xiutas y pensar que nadie hiso algo al parecer para que buena parte desapareciera,que triste. todos esos ferrocarriles echos chatarra. buen video gracias x el aporte

[@TrenesDeChile]

Es el AEZ-43 que choco con un camion.

[@TrenesDeChile]

Parte del coche bar en el sector de la cocina se incendio y aunque a simple vista no se le notan daños al parecer si sufrio bastante su estructura y por eso se dio de baja al igual que la locomotora del otro tren que era la 3022. Tambien se dice que no fue reparado a proposito por un "arreglin" para traer el material español.

4:26 Como el coche motriz del AEZ-43 no fue reparado, ¿tuvieron que injertar otro coche motriz del AEZ-46 como reemplazo?

[@TrenesDeChile]

+Lucas Martínez Parra Correcto. El AEZ-43 lleva un motriz del AEZ-46.

Okay, con razón el AEZ-46 se encuentra dado de baja.

[@camilomora9800]

Ahi murio el ayudante de .aquinista el recordado tribilin qepd.

[@teimmr616]

La E-30 que aparece en el minuto 2:54 cual es??

No se sabe el número de identificación.

[@bryan20099]

como lo ago para ir a visitar la maestranza D:

[@DanydrakeTv]

si estan genialisimos amigo! me pregunto si se podra entrar a ese lugar en este momento.....

[@javieracuna7588]

existe alguna posibilidad de entrar a la maestranza hoy en día?

[@TrenesDeChile]

No hay ninguna posibilidad de entrar.

[@roverto524]

Una gran perdida de plata y de recursos. Con esos trenes circulando Chile seria como el metro. La gente ocuparia mas los trenes que los buses

[@fdo.eduardo1925]

Consulta de aficionado. Por qué había que desarmar el convoy en la maestranza una vez que llegaba del sur? No se supone que en la noche ese tren volvía a salir? o había que someterlos a mantención cada día? gracias!

[@TrenesDeChile]

Porque todos los días había que someterlos a revisión en las cocheras.

[@fdo.eduardo1925]

Comprendo, gracias!.

[@elcunadito]

los coches dormitorio fueron chatarreados?

[@uliseszeballos3309]

Hace como 10 años visite la maestranza San Eugenio. Habian algunos semi deteriorados del tipo Linke Hoffman constridos en Alemania entre 1928 y 1936. Tb hay otros del mismo tipo que estan en un sector "bajo llave" del cual no tuve acceso. Dijeron que estaban siendo restaurados para una empresa privada con la intenciin de realizar viajes turisticos al sur de Chile. Ya que estos trenes son de los pocos que sobreviven en el mundo.

[@camilomora9800]

@@uliseszeballos3309 siiii trenes con larga duracion haciendo escalas en sectores como conocer via buscarril contitudion regresar...y seguir bajar a buses a termas panimavida ..seguir chillan surbir alos nevados ..seguir a concepcion pasandandi pir san rosebdi regresar y seguir a temuco...mil recorrridis una agencia de viajes lo toma lo hace en un viaje qe dure minimo 15 dias ..viditando lo mas podibkes rincones a paso de tren relajadamente sin stres.... Mil cosas se puden hacer...claro bkn bkn seria qe. Efe los comercislizara y administrara... O. Hacer una filial trenes de turismo ..queeee rsto tengo ese proyecto...saludossss...qe. No pase de ser una utopia...

[@Wolfgang666]

¿Existe algun museo en chile que conserve estas maquinas sean locomotoras o vagones con sus colores respectivos de cada epoca?......creo que esto es un patrimonio historico de chile

[@luisp5036]

1:34 esas cosas eran llaves inglesas o muelas

[@TrenesDeChile]

Muelas de enganche.

[@luisp5036]

@@TrenesDeChile se ven pequeñas

[@danielcarcamo2615]

es una pena verlos en estas condiciones. pero no se pudo rescatar nada de estos trenes. como quienes estuvieron a csrgo de ferrocarriles lo mataron de a poco. que triste ver todo esto

[@arturofuentes4945]

NO ME EXPLICO POR TANTA PERDIDA DE MATERIAL ME GUSTARIA ALGUIN QUE ME EXPLICARA GRACIAS

[@Pstm1988]

Algunas locomotoras eléctricas abandonadas se usaron como banco de repuestos para desguace

[@claudioparedes6277]

La Maestranza debiese declararse patrimonio histórico y habilitarse para visitas de público amante de estos fierros de corazón.

[@camilopastrian]

El aez del min 4:30 ¿que le paso?

[@eugeniaastudillo2630]

Choco con un camión 🚛🚛

Además lleva injertado un coche motriz del desaparecido AEZ-46, como reemplazo.

[@jeanetterocogonzalez8640]

Aunque esten dados de vaja seguiran en mi memoria

[@ricardogallardo9166]

Como en que mente ,,Si te entregan algo funcionando,,lo guardas no operativo,,Que te autorizo la destrucción del patrimonio ferroviario,,,Irresponsables..

[@pedrosantis7185]

Los acéfalos que no hicieron hicieron la pega

[@ruthsanfurgo4698]

Hola trenes de Chile eres un youtuber muy antiguo

[@PabloPerez-ed9gp]

🙂

[@MrRdgo38]

al final quedamos sin trenes ni lineas...todo se lo llevo el viento envuelto en fardos de dinero para algunos gerentes oportunistas...lastima!!!

[@AndyGC100]

Aquí se han cometido verdaderos crimenes con el patrimonio ferroviario. Chatarrearon locomotoras E-28 de 1922, los coches linke-hoffnan de 1923. Los pocos ke kedan los tienen en museos. Que sacan? Lo importante es que hubieran funcionado para mostrarlos a las nuevas generaciones. Parece ke por ahi esta todavia la loco 2803. ¿Alguien sabe si todavia se puede salvar?

Me pone triste ver la locomotora a vapor 851 ahí tirada sin reparar.

[@edisoneladiosanchezluarte633]

En este pais nadie sepreucupa

[@franco77diazdiaz12]

El AEZ que aparece participó en el choque de 1987

[@camilomora9800]

Si cerca de san javier

[@PabloPerez-ed9gp]

Chocó con un meteorito??🤔🤔😈😈😈

[@patriciopatopatricio4811]

@@PabloPerez-ed9gp con camion ...murio decapitado el ayudante maquinista el recordado "TRIBILIN"

[@benedictoramirez3950]

En Chile no se hace nada por el ferrocarril alargara distancia tengo 61 año toda movida anduve en tren sigo tco tmco Santiago pero como las coimas por debajo ganaron los irresponsables y grandes empresarios de buses y mataron al ferry y en otros países crees ycreseee eso puros cuentos es un jjjjaaaja

[@camilomora9800]

Hola disculpe qe use su canal ...pero estoy vendo boletos de carton antiguos. Y boletos c 400 como tambien c 797 las pancutras.... Ofertas reales...gracias..

[@JOSESANTOS2612]

EL PATRIMONIO FERROVIARIO EN MANOS DEL ESTADO... FLOR DE EMPRESA....... LA EMPRESA DE LOS CONTRIBUYENTES CHILENOS

[@victorcazenave9500]

Todo fríamente calculado!!!!!!!!!!!!! Por la derecha económica

[@JOSESANTOS2612]

QUE DESASTRE DE TRENES .. TODOS MAGNIFICOS TRENES JAPONESES. ARRUINADOS...... QUE BELLEZA INVERSA

[@Arondo-fr2tc]

Son italianas, no japonesas

Lástima que el AEZ-45 fue dado de baja al chocar con la locomotora eléctrica E-3022.

[@carlosvillalobos4204]

Lindo video, muy ilustrativo, no sería mejor dar de baja todo lo irrecuperable de una vez, y no acumular tanto material rodante sin destino