VW T4 замена передних шаровых и регулировка торсионов .VW T4 replacing front ball and torsion adjustment
Пікірлер: 152
@mykolabodnariuk61936 жыл бұрын
Хорошее видео приятно смотреть на такой ремонт. Все аккуратно и так сказать нежно без кувалд и ломов. Приятно загонять авто к такому мастеру чтоб не переживать что одно поменяют а другое сломают а третее скажут что поменяли а оставят старое.
@wezdehoddds50875 жыл бұрын
На редкость хорошее видео , комментарии и сама технология
@AKM4ik5 жыл бұрын
Спасибо, очень толково. Доходчиво, подробно и без лишней воды.
@GYGA8922 жыл бұрын
Благодарствуйте! Все было наглядно и полезно. 20 лет на т-4,но торсионы порегулировать не получалось. Гайки были закисшие.
@petrichukaleks5 жыл бұрын
Просто і доступно. Дякую за якісний контент!
@sg32604 жыл бұрын
превосходный I didn't understand a word but video is brilliant. Well done
@user-dk5lh8io1d6 жыл бұрын
спасибо большое! конечно хотелось бы видео обзор где будет или рекомендации или же на практике показана замена всей ходовой )
@mauromoraes3333 жыл бұрын
Parabéns excelente trabalho na suspensao da T4. São Paulo. SP. Brasil. 👍👍👍👍👍👍🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺🍺
@user-co7vr9bj1n3 ай бұрын
Спасибо, добрый человек! Было полезно
@mikhailomelchenko60232 жыл бұрын
Лучше видео по ремонту💪💪💪💪
@makvvmakarov12165 жыл бұрын
хороший, грамотный ремонт
@user-cd9vk6wr4q6 жыл бұрын
Спасибо!
@ValerianRekordovich6 жыл бұрын
К слову... Я всегда подобные забитые резьбы вычищаю до идеала за 10 секунд при помощи стальной мягкой кардщетки на болгарке. Поверьте ... просто класс.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
JahIthBer d2 Согласен сам так делаю но не всегда удобно и практично , если речь идет о отдельном узле не рационально (когда комплексно то согласен).
@pasikaruslana4 жыл бұрын
За видео однозначно лайк . Но есть один вопрос на который хочется получить ответ .после замены всех узлов поехал на розвал и при регулировке регулировочные эксцентрики ушли в крайнее положение хотя до замены был ещё зазор с чем это связано?
@user-mp3km8vn4p4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но все делается гораздо проще сидя на стульчике.
@user-gd4yz1lw4q2 жыл бұрын
Здравствуй, менял все саленблоки. И что теперь затягивать в первую очередь, рычаги или торсиононы регулировать?
@katyayaremchuk74726 жыл бұрын
похвально очень доступно
@user-rx1qe4nf4l3 жыл бұрын
все правильно и четко удачи
@mikhailomelchenko60232 жыл бұрын
Сразу подписался, ждём нового
@warrior__0076 жыл бұрын
Вопрос. Гайку на болту крепления торсиона (начало вашего фильма) надо откручивать, когда машина стоит на колесах или, когда машина поднята на домкрате и колеса на весу? Понятней напишите! И еще вопрос. Не могу открутить одну из гаек крепления торсиона, рычаг на ключе почти 1метр, что-то аж хрустит и лопается там в глубине, а не откручивается!!!!
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Юрий Маршалов левую лучше под нагрузкой ,чтоб не выскочила из крепления в конце можно поднять авто.Правую можно на поднятой откручивать.
@sergejshaburov6 жыл бұрын
что за съёмник ? если можно маркировку его
@VM-dk3rz2 жыл бұрын
Приветствую вас, а подскажите скока будет стоить отрегулировать торсионы?
@user-sw3fs8rz6r3 жыл бұрын
видео на 5 с меня лайк и подписка
@user-je8to1im6y3 жыл бұрын
Доброго дня. Угол розвал з двох сторін стоїть однаковий?чи в різних положеннях?
@Tubecraft14 жыл бұрын
Thankyou
@metalgearsolid35402 жыл бұрын
Самый толковый и правильный ремонт т4. Все бы так делали, то и болты торсионов не закисали бы, а то по 20 лет не тронутые, думай что с ними делать...
@TheKartinamaslom4 жыл бұрын
Здравствуйте. У каждой группы подвески на Т4 своя высота торсионов. Вы просто слышали где-то, что нужно поднять до 27.5см или знаете что это за группа подвески?
@Leha60rus3 жыл бұрын
5 групп, можно вообще задрать на нужную высоту, только выставить развал и все, не по программе что выдает станок а самому параметры вбивать
@user-pu6ks5sw4t Жыл бұрын
спасибо
@user-nk3bp6wm2g3 жыл бұрын
Непроще би било ,отвести болт с гайкой к токару,что би прогнал резьбу?
@vch885210 ай бұрын
Грамотно!
@warrior__0076 жыл бұрын
Подскажи! При установке новой верхней шаровой, она вошла без запрессовки (просто чуть надавил рукой и все!!!). После установки фиксирующего кольца и вообще после установки машины на колеса, шаровая под нагрузкой едва ощутимо шатается)))). Это неправильно! Но что делать? Прихватить сваркой? А как снять в будущем?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Юрий Маршалов Здравствуй.Попробуй дедовский метод медную фольгу.
@Noname-jw2ht Жыл бұрын
Почему в ролике указано название передних шарових опор, а не нижних и врхних шарових опор?
@user-dt4ll9pi1c4 жыл бұрын
Всё правильно делаете ,но я когда меняю шаровую верхнюю я не трогаю торсионое.Домкратом пользуюсь.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Торсион правильно, смысла нет трогать, подпорки под него и все
@vaseko855 жыл бұрын
Здравия! При замене верх шаровой, надо откручивать торсион??? Ответы пожалуйста
@Vopan795 жыл бұрын
У себя менял не откручивал торсион просто подомкратил и всё хорошо меняется
@user-mp3km8vn4p4 жыл бұрын
нет не нужно и вообще к торсионам не лезьте
@igormopsenko15316 жыл бұрын
Здравствуйте! У себя менял нижнюю шаровую на "swag" через пять тысяч застучала. Самое лучшее из неоригинала лемфёрдер!
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
mops mopsenko Здравствуйте .Скорее всего вам попалась подделка. Настоящий swag очень качественные запчасти.Lemförder кстати тоже есть подделка. Поэтому кому как повезет.
@qzaqpride20935 жыл бұрын
Турция хорошо делают запчасти
@user-ir2xi8ec5k4 жыл бұрын
Здравствуйте, на новых верхних и нижних шаровых, надо снимать пыльники и наложить хорошо смазку. . Когда менял все верхние и нижние шаровые, верхние были фирмы лемфердер, а нижниеТRW, то смазки было лишь 2 слезы по бокам. Уже прошёл более 30 тыс, проблем нет.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-ir2xi8ec5k 30ткм для опор на т4 это обкатка. Опоры хорошие ас метал или NK
@user-ir2xi8ec5k3 жыл бұрын
@@Leha60rus ас метал Турция, да слышал что хорошие. Уже 42 тыс прошёл, пока Слава Богу, всё хорошо. NK, что за фирма?
@user-rm8fi1tn5f5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, замер торсиона 27,5 см надо делать когда машина на колесах или подвешена. Я думаю чтобы на колесах стояла?
@sborshikgorya4 жыл бұрын
Павел Ермолаев нет! В подвешенном состоянии замеряй по нижнему и верхнему креплению амортизатора.
@user-ds3bs4pv1c4 жыл бұрын
Я делаю так' машина на эстакаде верхние и нижние с блоки расслаблены амартизаторы тоже от верхнего болта амортизатора до центра нижнего установить размер постоянно качая ам и проверяя размер 265 затем затянуть все с блоки и амортизаторы и будет вам счастье
@metalgearsolid35402 жыл бұрын
@@user-ds3bs4pv1c не понимаю, как вы ослабляете амортизатор?? Может с/б амортизатора?
@metalgearsolid35402 жыл бұрын
Что регулируют болтом заднего сайлентблока, нижнего переднего рычага?
@user-zr7jo9tq5k2 жыл бұрын
Кастор!
@user-yf6qs1fu7s5 жыл бұрын
Парни чтоб таких закисаний на резьбовых соединениях не было надо после сборки обильно смазать литолом или что подружку попадёт , и тогда при следующей разборке чего либо будет вам счастье ,
Добрый вечер,подскажите пожалуйста какой какой фирмы лучше всего брать запчасти на ходовую часть VW T4
@MasterJed3 жыл бұрын
Конечно оригинал
@roman_vasilevich3 жыл бұрын
@@MasterJed я это понимаю,но какая допустим фирма(марка) подшипников ставилась именно на ступицу?(что считать оригиналом?)
@MasterJed3 жыл бұрын
@@roman_vasilevich вам нужен Vin код и вбить его в любой интернет магазин. Он вам выдаст номер оригинальной запчасти. А вообще подшипники фирмы FAG долго живут
@user-xn4lb8ok2rАй бұрын
Где вы видели оригинал в Германии его нет не смешите. Самый лучший и бюджетный лемфендэр
@user-lc1rz1sl5w Жыл бұрын
Если верхняя шаровая меняется первый раз, то этот сьемник мертвому примочка, у меня тяги такого же сьемника разорвало и недельная отмочка ведошкой не помогла. Сьемник делал сам, на нижней отправке привривал две удлиненные гайки на м16, одна сторона отправки для сьема, другая для запресовки. На верхнею оправку ложится пластина с двумя отверстиями под болты на 16.
@user-nv5zd3re9j Жыл бұрын
Хуже когда торсионы уже не открутить, но я менял верхние шаровые и без съемников. Дольше конечно получается.
@xfvgfvgfv133 жыл бұрын
27.3 см ---это расстояние для всех видов Т4(я имею ввиду грузовых и пассажирских)???
@Leha60rus3 жыл бұрын
Нет, вроде 5 групп с своими размерами.
@user-mh4me9on3e2 жыл бұрын
Что за 5 групп??? Поясните.
@user-dt4ll9pi1c6 жыл бұрын
Здраствуйте.Я померял высоту .от болта верхнего до нижнего у меня 25,5 стм. Как поднять выше.
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Саша Матвеев Чтоб поднять нужно закручивать , чтоб опустить нужно откручивать гайки.
@user-oz5ew4jk5g4 жыл бұрын
@@Maestro-tm7ye здравствуйте подскажите пожалуйста у меня на т4 завалено колесо на сто не могут определить .может погнуло верхний рычаг или цапфу или не отрегулирован торсион.Заранее блогодарен
@MasterJed4 жыл бұрын
@@user-oz5ew4jk5g Продай бус, купи Газель
@andreyandrey81194 жыл бұрын
@@user-oz5ew4jk5g Посмотри нижние шаровые, до 1996 года шли другие. Если перепутали то колёса встанут не правильно.
@user-oz5ew4jk5g4 жыл бұрын
@@andreyandrey8119 нижние поставили как положено. У меня верхний рычаг ушол от ланжерона на два пальца где завалено калесо а на другой стороне на один палец, верхние рычаги померил одинаковые от салемблока до салемблока 38 см оба сходятся единственное я думаю что может цапфу погнуло если верхние рычаги ровные по размеру
@warrior__0076 жыл бұрын
Maestro, подскажите! Вы имеете огромный опыт в ремонте разных машин различных марок. Плохо стал заводиться VW T4 (2,5 TDI, AJT, 2002г.), хоть на холодную, хоть на горячую. Причем это непредсказуемо: может завестись отлично. Глушишь, заводишь еще: уже не получается. Стартер крутит, а движок не заводится. Диагностика на компе показала, что все отлично! Так мне сказали на диагностике. Воздуха в трубках нет: видно на прозрачных участках. Машина после заводки, ездит отлично, двигатель работает ровно. В чем может быть причина? К чему готовиться?
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Юрий Маршал Дизелями занимаюсь не так уж и давно (раньше принципиально отказывался) , сейчас по просьбам товарищей начал . В любом случае такие вещи на расстоянии не делаются (гадать и переписываться можно долго) . По поводу воздуха сомневаюсь , потому что , сразу после выключения двигателя он уже не заводится , а вот электроклапан на топливке может "глючить" .
@gunterlaumann83545 жыл бұрын
Zdrastvuite ! Ja tak pologaju cto rele kazetsja 109 imejet mesto holodnoj paiki , zamenitj na novoje ili perepojatj. U menja bila takaja problema zamenil i srazu zarabotal , a staruju perepojal i ssoboi vozu , vdrug ponadobitsja ( standartnij defekt u starih TDI motorov VW AUDI SEAT i SKODA )
@vadimjcb3cxmurmansk4 жыл бұрын
У меня стопор просто и легко достался
@user-xn4lb8ok2rАй бұрын
Контрогайку ставить не обязательно они итак не откручиваються
@user-gm2vf8xf7y4 жыл бұрын
На колесах должна стоять машина что бы отрегулировать размер 27.5 см или должна быть на весу?
@romandemianchuk68214 жыл бұрын
На колесах
@Leha60rus3 жыл бұрын
Конечно на колесах, только не забывайте что 27, 5см это не всем обязательно, в т4 , 5 групп с разной высотой
@Hunting._Time3 жыл бұрын
@@Leha60rus здравствуйте👋 какая высота самая оптимальная? И почему?
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@Hunting._Time да нет оптимальной. У станка развал схождение у нормального в программе 5 групп должно быть забито, если вам на развале не измеряют высоту на сколько у вас задержано авто, можно смело разворачиваться , шарлатаны. Если тронул торсион отпустил или накрутил, развал меняется. А высота на ваш вкус, чем выше авто тем грубее оно идет, но при этом больше грузоподъёмность и выше по клиренсу, у меня практически максимум
@Hunting._Time3 жыл бұрын
@@Leha60rus спасибо большое за информацию! У нас одни шарлатаны😬😬😁
@wezdehoddds50875 жыл бұрын
Только всё равно очень мало видео про гаражный ремонт Т4 ,
@Leha60rus3 жыл бұрын
Т4 мало ломается)
@user-uh9jn3di7s5 жыл бұрын
Верхнюю менять легко а вот нижнюю что не показал как вытащить конус с рычага??????
@user-zp8hv1nr9k4 жыл бұрын
Наоборот- нижние меняются легче намного.
@_Roman_Mikhailovich_3 жыл бұрын
СВАГ или Лемфёдер? Последний почти в два раза дороже.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Ас металл хорошо ходит или NK
@ivangolets82733 жыл бұрын
Сколько ходит Ас метал?
@user-so3uz6ll2b3 жыл бұрын
Имею т4 12 лет еле снял верхнюе опору это благодаря Самолельному съемнику пришлось греть торсион маленькой горелкой.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Чтоб с снятием шаровой верхней не было , я периодически на нее сверху наношу масла отработки с шприца немного
@user-so3uz6ll2b3 жыл бұрын
@@Leha60rus и снимал мазал. И запресовывал мазал.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-so3uz6ll2b бывает , в зависимости от производителя, некоторые и ставятся почти от руки вставляются.
@Leha60rus3 жыл бұрын
@@user-so3uz6ll2b я съемник Лякота купил в гараж, три типа лап, разная длина и наклон, дорогой жаль , но того стоит , очень удобный и мега крепкий, в спецтехнике снимал многое и до сих пор живой
@user-bl4tj8pw9l5 жыл бұрын
подскажите, что втулочка конусом выглядывает на стабилизаторе поперечной устойчивости в верхней части стойки стабилизатора?
@Maestro-tm7ye5 жыл бұрын
анатолий силаков Это термоусадочный кембрик , если стабилизатор уже изношен помогает на какое-то время .
@user-bl4tj8pw9l5 жыл бұрын
Спасибо.
@danyiel403 жыл бұрын
Замена передних шаровых... А разве есть задние...?
@__-ec5bo4 жыл бұрын
1вопрос у ФВ т-4 есть еще задние шаровые ?т И 2 вопрос для чего снимали болт торсиона ?
@__-ec5bo4 жыл бұрын
Очень много ненужных действий верхняя шаровая и без запрессовки на место сядет при полной сборки .А что бы разгрузить торсион под рычаг вставьте головку на 26-32 поддомкратьте и торсион будет разгружен , снимайте без проблем .
@user-so3uz6ll2b3 жыл бұрын
Пробовал этим способом заеба.... Я пока не изготовил самодельный усиленный съемник только тогда дело пошло. Это хорошо тогда когда ты их часто меняеш. Тоесть не успевают прикипать шаровые.
@user-xx7vr2hn1i2 жыл бұрын
да с такими ключами можно и Феррари собрать батенька.
@user-bq7ni5rx4z3 жыл бұрын
Подари мне сьемник....🤓
@user-pc1oc3xe1u3 жыл бұрын
Гайки торсионов не крутятся,ВДшка не помог...При усилии,выкручивает в корпусе посад место. Что можно сделать???
@user-ct1lu6ct9z3 жыл бұрын
Torsion откручивать на подвешенной машине
@user-ly1tb8qc7w5 жыл бұрын
Здраствуйте я хотел себе приобрести ф т 4 какие минусы есть у этой техники куда что надо смотреть если вам не трудно и вообще стойт эту махину покупать ?
@MasterJed4 жыл бұрын
Покупай Газель
@user-wv2do1yl5m4 жыл бұрын
Такую малышку любить надо, для того она и покупается. На то и создаются такие видосы. Кстати за ролик респект и уважуха.
@aleksandr46264 жыл бұрын
Если сумеешь найти не убитый то брать стоит. Но их штук 100 если осталось то хорошо. Газель не бери, есть и тэчик и газель, т4 23 года, и он просто ездит, газели 10 лет и она тоже ездит конечно, но качество наших запчастей это нечто, ДМРВ например не купить нормальный.
@user-dd3wz3rc3s Жыл бұрын
Тортцион где
@konstantinpaskhalov46504 жыл бұрын
molodec litva Siauliai
@user-dt4ll9pi1c6 жыл бұрын
Это можно тарсионым поднять т4.?.Это придел 27.стм. жду ответа
@Maestro-tm7ye6 жыл бұрын
Саша Матвеев Вы чо все не вежливые такие , не здрасте тебе. Я ведь здоровоюсь со всеми в каждом видео . Вы ведь не подписчик,не класс не поставили за видео.Но ЖДЁТЕ ОТВЕТА!Что вам не понятно по данному видео,не понял вашего вопроса?
@user-kc9io7hm6t3 жыл бұрын
@@Maestro-tm7ye добрый вечер, меня тоже интересует вопрос по торсионам Т4, 1. клиренс авто можно регулировать торсионами. 2 если сильно закрутит торсионы, авто может стать жостким? спасибо.
@sarvarsafarbaev88725 жыл бұрын
Где найти помпу т4 2,4 бишкеке?
@user-wv5km1fe1q5 жыл бұрын
Кудайберген у Братьев
@MasterJed4 жыл бұрын
На базаре
@user-js9yo9tz3n4 жыл бұрын
В магазине
@MasterJed4 жыл бұрын
На авторазборе
@user-js9yo9tz3n4 жыл бұрын
@@MasterJed в пункте приема металлолома еще можно глянуть:-)
@user-qq7ir6xw5y4 жыл бұрын
Если бы еще и нижний показал вообще толково было бы
@Leha60rus3 жыл бұрын
Нижняя вообще просто гайку от ступицы открутить и два болта что ее крепят и все
@garnushka4 жыл бұрын
Классно все. Но это ОЧЕНЬ сложный метод)) отпускание торсиона, сьемник...... Под верхний вычаг перекладину из арматуры и выбивается она кувалдой за ну максимум 10ударов и так же забивается через проставку между шаровой и рычагом. И снимать эксцентрик было зачем?
@user-tk6tm4vg6j4 жыл бұрын
ну если он там весь рыжий,развальщики тебе потом спасибо скажут через хозяина.
@user-ir1qw6pw6f5 жыл бұрын
Доброго дня.підкажіть, будь ласка,як поміняти нижню частину рульового вала на т4?
@user-ir1qw6pw6f5 жыл бұрын
@@user-ry9bg1ij1f клоун ти
@user-ir1qw6pw6f5 жыл бұрын
@@user-ry9bg1ij1f ні ума ні фантазії
@user-ry9bg1ij1f5 жыл бұрын
Че с газом делать будете???конченные))
@user-ir1qw6pw6f5 жыл бұрын
@@user-ry9bg1ij1f те що і раніше
@user-ry9bg1ij1f5 жыл бұрын
Не уже не прокатит скоро будет севеный поток,хотя зачем вам газ у вас есть томас свой личный))))))кстати чей КРЫМ по твоему?))
@fresh_22573 жыл бұрын
КУПЛЮ Т4 ПАСАЖИР
@user-sl9hj6iz5d2 жыл бұрын
Замена шаровых верхних можно не снимать торсионы
@ViktorPolyakin5 жыл бұрын
Плашка,мечик! Не,не слышал!
@LYZGA4 жыл бұрын
Смазывать посадочное для шаровой в рычаге запрещено.
@user-so3uz6ll2b3 жыл бұрын
Мазал мажаю ибуду мазать хорошо потом отходит. Даже через 40 тыс км.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Это где такое написано? На сухую что либо пихать и запресовывать не рекомендуется)