Magistrala CAN, podłączanie i kodowanie sterowników VAG

[@piotrekz284]

Dzięki za film jestem na drodze poznawania VCDS ogólnie całego środowiska VAG uwielbiam takie rzeczy :D

[@gerardomyles1151]

instaBlaster

[@Alexander-ce5fx]

Bardzo konkretny i przydatny materiał, więcej takich...

[@ravz8485]

Super. Wszystko fajnie wytłumaczone prostym językiem.

[@AgeDee34]

Podobny temat chce ogarnąć ale w fordzie. Będę musiał poszukać schematów. Fajny filmik

[@norbertstorczyk3756]

Film jak najbardziej ok. Czekam na więcej

[@mreczek8347]

zajebisty filmik no i jak najbardziej chcemy wiecej

[@kondzio2003]

Ciekawy filmik. Leci SUB i czekam na więcej filmików o magistralach i sterownikach w VAGach. Przelewaj swoją wiedzę na filmiki :)

[@Krzynolgarage]

dzięki, coś pomyślę

[@kondzio2003]

@@Krzynolgarage Może na początek "VCDS dla początkujących"?

[@rafiozo1]

Anologowy sygnał stopu jest po to żeby nie było opużnień przy zapalaniu świateł stop. Tak samo jest w module haka w koncernie PSA.

[@Krzynolgarage]

bardziej chodzi o redundancję

[@rafiozo1]

Z całą pewnością!

[@bogdankozakiewicz1564]

mistrzostwo ŚWIATA I MÓJ PODZIW ZA OGROMNY ZAPAŁ I PROFESJONALIZM ZA STARY JESTEM NA NAUKI ALE DUŻ BYM DAŁ ŻEBY Z BLISKA PODZIWIAC INWENCJE I KREATYWNOŚĆ POZDROWIENIA

[@tomaszsarnowski4336]

Witam. Oczywiście kciuk do góry i subskrypcja za ogrom informacji. Mam mały problem włożyłem silnik 1,8t 20V z octavii 1 z 2010r do caddy mk3, pasuje idealnie ale mam problem, że gatwey caddego nie widzi po canie ecm silnika, oczywiście inne moduły też nie widzą ecm. Czy problemem jest protokół can, w skodzie gatwey jest w liczniku a w caddym osobno. Widziałem swapy tego silnika do A38P i tam wkładali ecm od A4. Oczywiście wiązka podpięta ze schematu, a z silnikiem mogę połączyć się po K-line

[@Krzynolgarage]

1,8T to stara konsktrukcja, pewnie nie gada wcale po CANie musiałbym się gdzieś do takiego podłączyć

[@tomaszsarnowski4336]

@@Krzynolgarage linia can jest w ECM szybka i wolna, w Audi A4 jest ten sam silnik i moduł gateway osobno więc chyba go kupie

[@rafiozo1]

Z tego co pamiętam to do lodówki prąd idzie po uruchomieniu silnika, jeszcze jest zasilanie stałe.

[@wilkk7867]

Poleciał sub. Porządna treść, przydatne informacje, wysoki poziom. Ogólnie super! Ale jeśli to czytasz, to BŁAGAM!!... tnij bardziej filmy. Wydaje mi się że można by Twoje filmy często o połowę skrócić, wycinając momenty w których np nic nie mówisz lub przyspieszając niektóre fragmenty. Zerknij np na kanały Applied Science lub Matias Wandel - widać tam jak często robią cięcia, są to dla mnie przykłady kanałó∑ o świetnym współczynniku treści do długości. W momencie gdy ktoś trafia na tak wartościowy kanał jak Twój to chce od razu przejrzeć jak najwięcej filmów a to ciężko byłoby zrobić:) Pozdrawiam!

[@Krzynolgarage]

tnę mocno czasami. mogę więcej, ale nie każdy jest na tyle w temacie oblatany, żeby sobie dopowiedzieć fragmenty, które wyciąłem. niektórzy potrzebują wyczerpujących wyjaśnień, to są tutoriale bardziej niż rozważania o niczym. ale ok postaram się bardziej krytycznie podejść do montażu, dzięki za uwagi oczywiście.

[@wilkk7867]

​@@Krzynolgarage Chodzi mi o wycinanie fragmentów jak np tym filmie pomiędzy 11:23 a 12:40 :)

[@krzysztofkowalski4705]

Jak sprawdzić napięcie zasilania sterownika simos 33 jak sprawdzić napięcie zasilania do poszczególnych czujników i uziemienie na włączonym zapłonie ? Mam a3 1.6apf

[@AllCarsLED]

A pokazał byś jak sprawdź licznik Skody takim właśnie sposobem jak z modułem haka. Dużo ludzi szuka takich materiałów jak to się sprawdza na stole.

[@Krzynolgarage]

będzie taki film

[@AllCarsLED]

@@Krzynolgarage czekamy ze zniecierpliwieniem 👍

[@jaaaaa5u]

Przy wymianie modułu can trzeba jakieś kodowanie zrobić czy tam adaptacje? Domyślam się że kodowanie z can trzeba spisać A czy jest jeszcze coś na co trzeba uważać i zwrócić uwagę?

[@Krzynolgarage]

przekodować po prostu

[@jaaaaa5u]

@@Krzynolgarage A czy wymiana mogiły pomoże w błędzie 01314 czy jakoś tak?

[@Krzynolgarage]

@@jaaaaa5u sprawdź

[@AdisonCavani]

Zakupiłem niedawno moduł komfortu 6Q1 937 049 D do Fabii 1. Chciałbym go sprawdzić na stole, czy działa - podłączyć pod VCDSa i sprawdzić kodowanie. Co potrzebuje aby to zrobić? 1. Jaki zasilacz kupić i o jakich parametrach? 2. Czy potrzebuje do tego Gatewaya, czy mogę bezpośrednio się połączyć? 3. Czy kable z MPPS Tricore są do tego odpowiednie, czy muszę zrobić całą wiązkę?

[@Krzynolgarage]

w tej platformie gateway jest w liczniku, więc licznik też musi być na stole. nie wiem co to mpps tricore

[@AdisonCavani]

@@Krzynolgarage ok. A jaki zasilacz 12V polecasz? Coś w rozsądnych pieniądzach

[@Noname-vk3ql]

No super . Mam pytanko w skodzie octavia2 uciekł mi światła na gniezdzie haka. Nie am napiecia na ponach podłączyłem drugi sterownik i jest to samo! Może wiesz co może być? Vcds nie laczy sie z modułem haka .modul Westfalia

[@Krzynolgarage]

jak się nie łączy komp, to nie będzie napięcia. brak zasilania, uszkodzona wiązka, uszkodzony sterownik

[@Noname-vk3ql]

@@Krzynolgarage dzis podmieniłem modul od haka . Jest połączenie że sterwonikiem . Ale dalej nie ma napiecia tylko na jednym jest prad.a skąd można poprac taki schemat co ty masz? Sprawdziłem błędy to pokazywało ze wszystkie żarówki są spalone.

[@Krzynolgarage]

@@Noname-vk3ql na odległość to trudno mi diagnozować. schemat mogę podesłać. kontakt na @ w opisie kanału

[@Noname-vk3ql]

@@Krzynolgarage super dziękuję

[@pazios3474]

Siemka Krzynol pisalem do ciebie pare dni temu z zapytaniem gdzie sie znajduje sterownik regulacji swiatel znalazlem jest pod kierownica powiedz mi czy po odlaczeniu sterownika moze on sie rozkodowac bo jak teraz podlaczam vcds-a pozycja 55 zasieg swiatel nie moze byc osiagniety 0100

[@Krzynolgarage]

to raczej nie jest związane z kodowaniem, tylko błąd elektryczny

[@andrzejkociniewski4827]

Co musi być jeszcze podane na gniazdo obd żeby to chodziło? Bo can idzie z gniazda obd z 14 na 9 gateway i z 6 na 19?

[@andrzejkociniewski4827]

Rozumiem ,że te dwa przewody i nic wiecej? Zadnego zasilania na obd nie trzeba podawać?

[@tomaszkruger]

Czy da się moduł can podłączyć do B5?

[@Krzynolgarage]

taki jak tu to nie

[@amoroso7878]

Super film. Jaki sterownik haka (jaki numer) trzeba zakupić do Skody Octavii 2 Scout Kombi z 2008 r. ?

[@Krzynolgarage]

1K0 907 383

[@amoroso7878]

@@Krzynolgarage dziękuję

[@Jarosław-p5x]

Zmieniłem 1k0959433AJ na 1k959433BT Golf V 3D 2006 , mam problem z ustawieniem żeby światła mrugały podczas otwierania i zamykania auta z kluczyka, oraz domykanie szyb drzwi pilotem mam zainstalowany czujnik RLS , szukam opisu funkcji kodowania BT -czy tego typu sterownik opisywałeś może, przekopałem internet, ale wszyscy co najwyżej adoptują kluczyki lub zmieniają ustawienia świateł. Gdzie znajdę takie materiały z opisem ustawień sterownika 1k0959433BT?

[@Krzynolgarage]

jak zmieniłeś z AJ na BT, to trzeba go zakodować jak był stary.

[@Krzynolgarage]

jak zmieniłeś z AJ na BT, to trzeba go zakodować jak był stary.

[@beautifullive7899]

Czy ja dobrze kojarzę ze skoda Fabia 2 fl i roomster fl mają gateway wbudowanego w BCM 2 wtykowy?

[@Krzynolgarage]

oj chyba nie

[@lolonapster3135]

Hej, mam pytanie, chcę sobie sprawdzić BCM w Passacie B7 na stole. Jak sprawdzałem w schematach muszę podłączyć masę pod T52c-05, Can Comfort High pod T52c-15, Can Comfort Low pod T52c-16 i plus pod T52c-42, czy jeszcze powinienem coś podłączyć pod BCM aby go na stole uruchomić?

[@Krzynolgarage]

trzeba zobaczyć czy zaskoczy

[@lipek159]

Bardzo ciekawy materiał. Od pewnego czasu wiedziałem, ze w autach znajduję kilka magistrali np. LIN lub VAN, ale zastanawiałem się jak one komunikują się między sobą. No i proszę, sterownik "gateway" i wszystko jasne. Czy znasz może najczęstsze przyczyny niemożności połączenia się z jakimś sterownikiem? Jak diagnozuję i usuwa się takie usterki? Pozdrawiam i oczekuję następnych filmów!

[@jaaaaa5u]

Co do tego sterownika abs esp to moze zwiększa się siła hamowania i inny tryb działania abs skoro masz na ogonie dodatkowy ciężar. To taki mój punkt widzenia;)

[@krzycho2626]

Pomocne video i ładnie wytłumaczone. Czy cany do tego haka można podłączyć w module komfortu czyli prawy boczek- pisze o audi A3??? Pytam dlatego bo od gaetway jest spory dystans do pokonania. W bezpiecznikach mamy 2 zasilania te grube czarne i czerwone. Który to plus przed stacyjką a który po stacyjce??? Pozdrawiam.

[@Krzynolgarage]

jeśli w tym module jest magistrala komfortu to jak najbardziej.

[@krzycho2626]

Krzynol garage Mały update. Hak zamontowany jedynie co mogę dodać to sygnał stop 10.5 v w wersji instalacji z modułem komfortu z tyłu auta. Podłączamy pod bordnetz wtyczka E pin2.

[@AdisonCavani]

Jak połączyć się z Fabia 1 - licznik nr 6Y0 920 843 L? Mam teraz taką wiązkę i nie jestem w stanie połączyć się z licznikiem (VCDS). Sprawdziłem ciągłość kabli, napięcia itp. i wszystko jest w normie... Czarne złącze 8-PIN (licznik): +12V stałe zasilanie +12V zapłon GND (masa) Zielone złącze 32-PIN (licznik): CAN Low OBD2 CAN Low CAN High OBD2 CAN High Port OBD2: +12V zasilanie GND (masa)

[@Krzynolgarage]

a nie jest potrzebny jezcze komfort?

[@AdisonCavani]

@@Krzynolgarage ok. Mam też moduł komfortu. Więc jak powinienem go podłączyć pod licznik? Magistrala CAN, zasilanie itp. czy coś jeszcze (np. wake-up CAN)?

[@Krzynolgarage]

@@AdisonCavani licznik z komfortem normalnie po CANie komfortu, ale do obd wychodzi z komfortu gniazdko, nie z licznika

[@AdisonCavani]

@@Krzynolgarage z komfortu do OBD wychodzi linia K czy CAN?

[@Krzynolgarage]

@@AdisonCavani K i 2x CAN Out

[@marcinzielinski3101]

skąd bierzesz schematy?

[@Krzynolgarage]

z ELSY

[@rafalbundyra3673]

przydatny filmik, może zrobisz tak z modulem un21

[@krzysztofjaskolski123]

Super filmik Kawa na ławę.Prosto i praktycznie. Pytanie czy jest możliwość przetłumaczyć pomocnik kodowania w VCDS na język Polski?

[@Krzynolgarage]

jest filmik o tym

[@plebann16]

Czy da się sterować przez PC fotelami od np. Audi a8 bez samochodu? Podłączyłem takie fotele na krótko, działa regulacja, ale zastanawiam się nad sterowaniem takich funkcji na wentylacja i masaż.

[@Krzynolgarage]

szczerze powiedziawszy nie wiem, nie miałem styczności z takimi fotelami

[@dawidjas6101]

Hej. Zrobiłem dziś też sobie taką magistrale na bazie tourana 1t1. Vcds Gateway widzi i sie łączy, problem jest gdy wchodzę w liczniki - brak komunikacji. Czy może to być spowodowane brakiem modułu z pod kierownicy?

[@Krzynolgarage]

mi licznik działa bez stera kierownicy

[@dawidjas6101]

@@Krzynolgarage to może trzeba coś więcej podłączyć niz can i zasilanie ?

[@adamurb5372]

@@dawidjas6101 jest jeszcze jakis pin do obudzenia licznika o ile dobrze pamietam pomiedzy gatewayem a licznikiem

[@dawidjas6101]

@@adamurb5372 udało się zrobić ;) W innym miejscu był can niż myślałem

[@karolkoniuch4309]

Hej, Fajny kanal, sub polecial :) Duzo wartosciowych rzeczy. Mam problem u siebie, gdyz nie moge polaczyc sie z licznikiem przez vcds, wyskakuje brak polaczenia. Inne kanaly czyta normalnie. Mozna na stole polaczyc sie z samym licznikiem? Z tego co czytalem to moj model nie ma gatewaya. Auto to a4 b7. Dzieki z gory :)

[@garazownia871]

Witam,widzę że masz wiedze i pojęcie o kabelkach,może wiesz jak ogarnąć składane lusterka w golf V plus.Lustra już zamontowałem oświetlenie otoczenia aktywowałem vcds-em i chodzi włącznik zmieniony i co dalej? Wyczytałem że trzeba zmienić silniczki w drzwiach tam są moduły do sterowania masz kolego jakąś wiedze jak to ogarnąć co trzeba wymienić i ewentualnie na jakie i czy to wszystko czy trzeba coś jeszcze wypruwać

[@Krzynolgarage]

To nie jest temat na dwa zdania na YT. Trzeba wymienić nie tyle silniczki, co sterowniki w przednich drzwiach. Ale.... nie wiem jaki masz typ elektryki auta ( bo były różne zmiany zależne od roczników i modeli), bo może się okazać, że musisz zmienić też tylne sterowniki i przerobić instalację elektryczna do nich.

[@Qruq92]

A czy mozesz cos powiedziec o programowaniu sterownikow, a dokładniej w jakim jezyku sa programowane?

[@Krzynolgarage]

nie mam pojęcia jakich narzędzi używają w fabryce. ale nie wydaje mi się żeby disasembling był możliwy

[@Qruq92]

@@Krzynolgarage tak więc raczej ciężko o wlasnoreczne programowanie a możliwość tylko używania dostepnych schematów, ew. Metoda prob i bledow? Ja niestety nie jestem wyksztalcony w dziedzinie elektroniki i informatyki. A materialy mega merytoryczne. Dziwi mnie zawsze, że takie kanaly maja stosunkowo malo odbiorców

[@Krzynolgarage]

@@Qruq92 tak można w epromie grzebać bezpośrednio co na którymś filmie pokazywałem

[@niuton4270]

W którym miejscu w samochodzie znajduje się ta magistrala?

[@Krzynolgarage]

W każdym :) Każdy sterownik czy to w bagażniku parktronik, hak, czy sterowniki drzwiowe, radio, wszędzie jest podłączona jakaś magistrala

[@damianmuller4838]

konkret , robiłes jakieś szkolenia albo raczej na zasadzie samouka ?

[@Krzynolgarage]

szkolenie z CAN? nie :D, z wykształcenia jestem inż. elektroniki, więc nie ma problemu z zasadą działania czy schematami. natomiast samo podłączanie na stole i obsługa VCDS - to ćwiczyłem sam

[@darekpakua5304]

Pytanie gdzie kodujemy hak w jakim sterowniku

[@Krzynolgarage]

w sterowniku haka kodujemy opcje haka, ale najpierw w gatewayu kodujemy, że sterownik haka jest. zapraszam na film o montażu haka - pełen tutorial

[@darekpakua5304]

@@Krzynolgarage ok bardzo dziękuję

[@optimistischerjunge9926]

Skąd wziaść taki kabel Hex Can?

[@Krzynolgarage]

ross-tech.com lub adako.pl

[@optimistischerjunge9926]

Koszta takiego kabla?

[@Krzynolgarage]

@@optimistischerjunge9926 2000+

[@sawekzielnik7239]

A nie prościej zrobić moduł świateł przyczepki na pięciu przekaźnikach :) i podłączyć to do żarówek.

[@Krzynolgarage]

pewnie można, ale do traktora bardziej. co z ze zmianą charakterystyki abs? co ze odłączeniem parktronika? co ze światłami wstecznymi i przeciwmgłowymi?...

[@sawekzielnik7239]

@@Krzynolgarage Na pięciu przekaźnikach zrobię wszystko co potrzebnę w imię prawa, nie będzie tylko kontroli kierunku, wiesz czepiając przyczepkę 2 razy do roku jestem w stanie przeżyć te niedogodności parktronika :) Zmiana charakterystyki ABS?, dla mnie to kosmos niby jak ta funkcja ma działać, a co normalnie już z przyczepką nie będzie hamował?, na wspomaganie serwa i tak niema to znaczenia, chyba że w najnowszych autach które posiadają asystenta, ale to chyba wiocha takim autem ciągać jakąś szemraną przyczepkę ,tęsknię za czasami kiedy wszystko było proste i niezawodne.

[@Krzynolgarage]

przy takim podejściu ok, na przekaźnikach zadziała :D

[@sawekzielnik7239]

@@Krzynolgarage Czy możesz przytoczyć jakieś materiały o tym ABS , zaciekawiłeś mnie jak to niby ma działać, nauczyłeś się już dekodować sygnał CAN, zastanawiałem się kiedyś czy dałoby się coś emulować, ale raczej to za bardzo czasochłonne będzie.

[@Krzynolgarage]

@@sawekzielnik7239 cały czas rozmyślam nad dekodowaniem can. o abs czytałem w zeszytach serwisowych. że jak jest rozpoznanie przyczepy to system ESP/ABS zachowuje się inaczej, jak dokładnie to trzeba by pytać programistów w fabryce.

[@leedsretrofitsltd8134]

Cos tam wiesz. Dużo z platformą 35 spędziłaś skoro wiesz że cany przy pdc sie zmieniły 😁.

[@adamb8532]

Super materiał. Mam Audi a4 b8, Chciałbym zrobić zabezpiecznie, odcinke gniazda obd, zrobić ukryty przełącznik na jeden przewodów. Jakieś propozycje porady jak to zrobić? obd : 8A0972695, Pozdrawiam

[@Krzynolgarage]

przerwij zasilanie gniazda piny 1 i 16, na przewodach danych nie kombinuj

[@adamb8532]

@@Krzynolgarage ok dziekuję. Pin 16 to czerwony z żółtym . i podejrzewam ze to zasilanie a pin 1 to czarny z niebieskim paskiem i to pewnie masa, jaki polecasz przełącznik proponujesz?

[@Krzynolgarage]

@@adamb8532 pi 1 i pin 16 to zasilania. przełącznik podwójny aby oba obwody naraz odciął

[@adamb8532]

Jeszcze raz dziękuję. Polecasz jakiś przełącznik? czy może być najprostszy

[@pila211]

Zawsze można wstawić fake gniazdo obd na miejsce właściwego a te właściwe schować :)