Магнитный тормоз и токи Фуко

Магнит, падающий в проводящей немагнитной трубе, наводит в её стенках вихревые токи, которые создают тормозящую силу. То же самое происходит при движении магнита вдоль любой массивной проводящей поверхности.
Ключевые слова: электромагнитная индукция, ЭДС индукции, токи Фуко

[@nemo9085]

Наконец нашел для себя понятное объяснение.

[@user-dn1dw5kv2q]

Нормуль- Спасибо за учебу!!!! И за видос!!! 👍👍👍

[@KolasName]

Использовал магнитное торможение для остановки длинного (~2.5м) отвеса, который использовал для юстировки лазерного уровня. Только у меня отвес был медный (из скрученной и запаянной медной жилы), а магнит лежал неподвижно. Потому что в обратном случае магнитный отвес может немного примагничиваться к каким-нибудь стальным элементам конструкций (арматура в полу, профиль в стене) и давать неверную вертикаль.

[@mraknevr6321]

👍👍👍👍👍👏👏👏 доходчиво и в полном объеме предоставлен материал. 👍👍👍👍 Подписка🤗

[@konstantin.kaunov]

Очень интресно, спасибо за видео.

[@sullivancastiel4780]

i know Im asking the wrong place but does any of you know a tool to log back into an Instagram account? I was dumb lost my account password. I would love any tips you can offer me!

[@emanuelkristian8432]

@Sullivan Castiel Instablaster ;)

[@sullivancastiel4780]

@Emanuel Kristian I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process atm. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@sullivancastiel4780]

@Emanuel Kristian It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy:D Thanks so much, you saved my account :D

[@emanuelkristian8432]

@Sullivan Castiel Happy to help =)

[@user-um6sf8nf7c]

Я упростил опыт, заставив скользить неодимовый магнит по наклонной дюралевой пластине, при этом эффект торможения весьма заметен.

[@ileyka]

"Вот такая вот загогулина получается":) (с)

[@ara7878]

считаю тема с торможение не раскрыта полностью так как не указана связь с правилом Ленца ( Проще говоря, индукционный ток всегда имеет такое направление, чтобы препятствовать потоку его вызвавшему.) на 1:04 нет линий препятствующих прохождению магнита из за наведенного тока в замкнутом проводнике его магн линии будут направлены на встречу магниту - наглядности нет.

[@user-mv2oq5tv2z]

3:42 слева неправильно нарисовано направление индукционного тока. стрелки должны быть в другую сторону. спасибо за видео!

[@aydepAI]

Наверное вы имели ввиду 3:32

[@and1488ify]

Причем на следующем слайде где дорисован уже замкнутый контур все правильно. Странно что рисовавшего не смутило при дорисовке перемычек что у него одна стрелка не туда смотрит и ее пришлось переворачивать)

[@user-rd7kg6ev7h]

Как меняется вес системы когда внутри нее проходит магнит? Общий вес системы равен сумме массы трубки и магнита? В какой момент какой вес системы?

[@Lex_Liven]

Жалко, не рассказали, насколько нагреваются магнитные тормоза поездов. Это ж представьте себе, сколько кинетической энергии нужно рассеять, чтобы Синкансен остановить!

[@ILoveSoImAlive]

скорее всего большую часть энергии пытаются отвезти не в виде тепла, а запитать назад в сеть в виде эл.энергии. и дело тут скорее всего не в экономии энергии, а именно в элегантном решении проблемы теплоотвода + отсутствие механического контакта, а значит отсутствие высокого износа и снижение требований к материалам.

[@Lex_Liven]

Как вы себе представляете отбор вихревых токов с тормозного рельса на всей длине тормозного пути? Вихревые токи на то и вихревые, что они замкнуты.

[@ILoveSoImAlive]

речь шла о кинетической энергии синкансена. было бы глупо гнать всю эту энергию в тепло через вихревые токи. поэтому большую часть скорее всего просто запитывают назад в сеть.

[@Lex_Liven]

Еще раз. Магнитный тормоз работает из-за того, что в рельсе создаются вихревые токи Фуко. Кинетическая энергия - токи Фуко - тепло (из-за электрического сопротивления проводника рельса). Любой другой способ отобрать кинетическую энергию поезда - не равно «Магнитный тормоз».

[@ILoveSoImAlive]

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 у вас с русским языком проблема? не используются токи фуко в качестве единственного эффекта для торможения! поэтому не приходится ему всю кинетическую энергию в тепло перерабатывать. в лучшем случае как дополнительные или в виде комбинации. а основная часть запитывается назад в сеть, через обратимость электромотора-электрогенератора, или гасится магнито-рельсовыми, или ещё как нибудь. к томуже вихретоковые при снижении скорости сильно теряют эффективность. поэтому если их и применяют, то только на высоких скоростях, где от них ещё толк есть.

[@darkfrei2]

Чем снимались показания с катушек?

[@user-pe8ps5yc8k]

👍👍👍👍👍

[@yflow5337]

Красивый поезд на фото в конце ролика. Интересно что за модель. Вроде на китайца похож или японца.

[@user-tq7wq8wb7d]

Это узбекский афросиёб.

[@serg_tolstiy87]

Я всегда думал, что в трубе с разрезом магнит тормозиться не будет

[@ky6ok]

Магнит будет тормозиться вблизи любого металла с низким сопротивлением, независимо от его формы.

[@user-tc9xo1hk1j]

Как зависит торможение от материала? Алюминий имеет большее электрическое сопротивление, занчит т это что магнит в алюминиевой ирубе будет падать еще медленней?

[@schetnikov]

Ровно наоборот. Чем меньше сопротивление, тем больше ток, тем больше чила торможения.

[@ky6ok]

В трасформаторах с токами Фуко боролись, разделяя их на Ш-образные пластины. А для работы на высоких частотах спекали слабо проводящие ток ферромагнетики и получали ферриты.

[@Alisher88888]

На таких ферритовых кольцах транс мотал для стробоскопа в детстве

[@axwelltundra8805]

А что будет если трубку согнуть в кольцо ?

[@user-yi7xj5op9y]

это объяснение противоречит другому эксперименту (правило Ленца на примере прибора Петраевского), где в такой же ситуации торможения магнита в разрезном кольце не происходит. Собстывенно это и есть вопрос - почему в вашем опыте есть торможение, а а опыте с прибором Петраевского его нет? Спасибо за ответ

[@schetnikov]

Потому что в разрезанном кольце нет кольцевых вихревых токов. А в длинной продольно разрезанной трубке такие токи всё-таки есть, правда они довольно хитро замыкаются.

[@DanyaKinder]

Правда не очень понял про магнитные поля. Ну ничего пойму, когда доизучу электромагнетизм. 🤞🏻😏

[@user-nl3sl2to2m]

вихревой ток создается только при движении магнита, этот же появившийся ток создает собственное магнитное поле внутри трубы, которое отталкивает поле самого магнита тем самым замедляет его падение.

[@DenisSvistoplasov]

Это значит, что лучше не контактировать с рельсами, если рядом тормозит поезд с магнитным тормозом?

[@user-nl3sl2to2m]

думаю тормозные рельсы включаются посекционно и экранируют магнитное поле самим корпусом поезда. да и скорее всего такие пути недоступны для пеших прогулок.

[@BlackSoul57]

А если магнит вносить в кольцо не одним полюсом, а сразу двумя? Т.е. ребром.

[@prilokdes667]

ничего не изменится, магнит в трубе перевернется за счет магнитных полей наведенных в медной трубе, и будет падать "пузом" точно так же если кинуть как показано на видео

[@ragaf4534]

Извиняюсь за духоту, но магнит упал за 2 секунды, чтоб было 3 секунды, надо начинать считать от 0😁

[@fl_low_key]

А что если магнит сделать в виде трубки и через него прикинуть медную болванку?

[@Zlaya_Pe4enka]

Она пролетит, потому что медь не проявляет магнитных свойств в свободном состоянии

[@user-gu7mx6pk6i]

Я не тормоз!))

[@user-od2on1ip7n]

Эксперимент соответствует действительности. Но предложенная теория никак не объясняет торможения магнита в медной трубке. С чего вы взяли что наведенные магнитом в трубе вихревые токи будут тормозить сам магнит если сами наведенные вихревые токи к медной трубке никакими силами не привязаны вдоль направления движения магнита?

[@user-tc9xo1hk1j]

Движению магнита противопоставляется нагрев цилиндра , и на это тратится полученная энергия

[@AramAram-hw8dj]

На авто бы поставить

[@awelscriss6807]

На велотренажеры давно, уже поставили. При нажатии тормоза на руля, плашка с несколькими неодимовыми магнитами, через ткань, приближается к медному или покрытому медью колесу-маховику тренажера и оно тормозит. Но то был дорогой велоэргометр, напичканный электроникой, но это уже не всему.