MAIN ENGINE TROUBLESHOOTING TEMPERATURES AND PRESSURES ARE MISSING IN MONITORING SYSTEM

  Рет қаралды 14,684

leckyjake

leckyjake

Күн бұрын

AMS or the Alarm and Monitoring System is very important when it comes to monitoring the vital informations of the Main Engine and other machineries onboard.
So what are you going to do when you loss the display and monitoring data designated for this engine?
#refrigerationcycle #airconditioner #seafarer #seaman #generator #engine

Пікірлер: 48
@igortabulynsky2253
@igortabulynsky2253 2 жыл бұрын
in such a situation, the most important thing is to determine the location of the control units ... and then look for the cause of the malfunction .... Often, as practice shows, the first problem is to find the faulty module .... The material is well presented and, most importantly, with a good example. and for a better understanding, provide an electrical circuit for switching elements in the temperature monitoring circuit, for example, a block diagram. Respect and continue you good practice training ... BRGDS !!!
@kavindaperera1209
@kavindaperera1209 2 ай бұрын
Thank you. I got many things from ur vedios
@aldrincallejo4548
@aldrincallejo4548 2 жыл бұрын
Lecky Jake thanks for sharing informative Vlogs tru trobleshooting. Cadet Elect here.
@peterwilson7497
@peterwilson7497 2 жыл бұрын
I appreciate that the thumbnail makes it look like he's just chilling on the engine.
@globalgate8480
@globalgate8480 2 жыл бұрын
Very cool, enjoy your posts
@MattyEngland
@MattyEngland 2 жыл бұрын
Your videos are always super interesting. Thks bro.
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you for watching
@dredgesp
@dredgesp 2 жыл бұрын
Happy to see that you enjoy your work and sharing your knowledge. I would like to learn more about you. Age, where you live, your family, how you became a seafarer, where you got your marine training, etc.
@thefishingsmith4430
@thefishingsmith4430 Жыл бұрын
Galing talaga kabayan!
@electrical199
@electrical199 2 жыл бұрын
Very useful videos thank you for this wonderful work
@osolutions4405
@osolutions4405 2 жыл бұрын
I looking your vidios many time very interestig and attractive continue this way
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you
@antoniocollado7017
@antoniocollado7017 2 жыл бұрын
Lecky Jake I'm a big fan of yours, your videos guide me a lot during my cadetship. Whenever we were at port I always watched every video you uploaded. Thank you for your video it helps me a lot. ☺️☺️
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
Good to hear this. Thank you for watching.
@antoniocollado7017
@antoniocollado7017 2 жыл бұрын
@@leckyjake I am so glad that you noticed me 😊😊😊😊, hihi
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
safe sailing lods. tiwala lang sa proseso maabot ang pangarap
@christopherramos9777
@christopherramos9777 2 жыл бұрын
Very helpful and informative video..appreciate your time and effort in sharing..thank you..
@koffigerard8808
@koffigerard8808 2 жыл бұрын
Good job Lecky
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you
@chadhardwick9214
@chadhardwick9214 2 жыл бұрын
Stay safe and keep the videos coming my man.🤘🏻😎
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you for watching
@chadhardwick9214
@chadhardwick9214 2 жыл бұрын
@@leckyjake I look for new videos from you all the time..... Me and my apprentice do enjoy them.....
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you for the support
@AxelFlipz1
@AxelFlipz1 2 жыл бұрын
thanks have a nice day
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thank you
@richardlanuza8341
@richardlanuza8341 Жыл бұрын
Salamat lecky jake
@svyat8710
@svyat8710 2 жыл бұрын
Thanks a lot for this Video 👍
@ВикторияЛирник-я9и
@ВикторияЛирник-я9и 2 жыл бұрын
💙💛Good VIdeo🙏🙏🙏
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
thanks
@zawlynnmaung3396
@zawlynnmaung3396 2 жыл бұрын
Thank u sir 😊😊
@snidelywhiplash8923
@snidelywhiplash8923 2 жыл бұрын
Are you having more problems than normal on this ship? Is it older than others you've been on? Thanks
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
yup plus the route is too hectic.
@dilsara5429
@dilsara5429 2 жыл бұрын
❤❤❤❤
@al1315
@al1315 2 жыл бұрын
thank you Sir
@denis_ETO
@denis_ETO 2 жыл бұрын
leckyjake , Hello , I am graduated university on ETO , and also have 2 practices on oil tanker . Could you give me some advise about questions which asked for promotion interview with superintendent, which type question asked on interview with ETO. My be you give me some example question for prepearing ? Thanks . Your channel the best on KZbin ! ))
@-lijbarye1754
@-lijbarye1754 2 жыл бұрын
great ETO
@riazuddin3684
@riazuddin3684 Жыл бұрын
, ❤❤❤❤❤
@manojgk8433
@manojgk8433 2 жыл бұрын
How MEexhaust gas (pyrometer) Working
@krz8888888
@krz8888888 2 жыл бұрын
But why did the main 32a breaker trip ?
@Gin-toki
@Gin-toki 2 жыл бұрын
And also why was the 2A fuse suddenly not enough?
@krz8888888
@krz8888888 2 жыл бұрын
@@Gin-toki could have been borderline for a while, a quick amp draw check with a multimeter would have been helpful.
@osolutions4405
@osolutions4405 2 жыл бұрын
And then I have same question for u how to reset DAIKIN countener?
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
what do you mean reset?
@MikeF1189
@MikeF1189 2 жыл бұрын
Did these alarms trip the main engine?
@leckyjake
@leckyjake 2 жыл бұрын
no, it is mainly for monitoring only so it does not aaffect the engine operations
@rb1m426
@rb1m426 2 жыл бұрын
🖐👌
@MilonKhan-yy4sf
@MilonKhan-yy4sf 4 ай бұрын
Martin Betty Lopez Maria Clark Ronald
GENERATOR TROUBLESHOOTING, NO STOP OPERATION
9:53
leckyjake
Рет қаралды 33 М.
MAIN ENGINE COOLING SYSTEM TROUBLE, CAN CAUSE SLOWDOWN.
8:07
leckyjake
Рет қаралды 11 М.
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Burnt VFD, Why?????
8:45
leckyjake
Рет қаралды 25 М.
ICC500 Cabinet LLVD and BLVD Setting
5:30
Worldwide Telecom
Рет қаралды 153
MAIN ENGINE EARTH FAULT | MARINE ELECTRICIAN
9:47
leckyjake
Рет қаралды 39 М.
SHIP'S CRANE TROUBLESHOOTING,  MONORAIL CRANE NO HOISTING
9:35
Magnetic Brake Troubleshooting
8:41
leckyjake
Рет қаралды 23 М.
MEGGER TESTING, INSPECTIONS MAINTENANACE & CHECKS POWER GENERATOR ALTERNATORS
31:39
ETO ETR EDUCATIONAL VLOGS
Рет қаралды 1,8 М.