【マイナス乗換】産業道路駅から大鳥居駅まで走って不可能を可能に【大師橋ダッシュ】

[@ya.7199]

ちなみにスーツは産業道路から大鳥居まで歩く選択をせず、タクシー待ちをした結果タクシーが全く来ず飛行機に乗り遅れました。

[@常磐路唐揚げ蕎麦チャンネル]

草

[@tarojikken4014]

他の配信者の名前出すのは荒れる元だからやめたほうが。 特にスーツは信者もアンチもとんでもない数になってるし。

[@まつたつ-v8f]

関係なあいな。こちらが上手。

[@けんご-i9q]

いつもより、距離が長く、地下駅なので難易度が高めですね 自分だと無理ですね 綿貫さんの体力すごいですね

[@ystnoel2000]

いまはもう知る人もほとんどいないでしょうが、昔々京急バスが羽田空港と川崎大師駅を結んでました。羽田空港から蒲田駅行とかのバスが通る道をとおり、産業道路を出たら大師橋渡り、国道409号との交差点を右折し川崎大師駅まで行くルートです。いつもがらがらのバスでした。

[@快特印旛日本医大行き]

以前に大森駅～川崎大師駅の京急バスがありましたね。 羽田空港～川崎大師駅の路線は知りませんでした❓

[@佐藤晃-v6x]

自分は、元々この会社の子会社のバスで案内係していましたが大師～空港は自分は良く当時お客の一人として利用していました！ 当時の京急のリムジンカラーと赤バス(観光カラー)が好きで好きで堪らなくてただ乗りたいが為だけに旧空港に行ってました。 また、大森～空港は元々田園調布が起点だった事を知る方は今どれだけの方がいるのか気になりますし川崎～空港が昔はリムジンで直行便だった事や新横浜線が元々下道経由だった路線の事を知っている方がどれだけいるのか知りたいですね！

[@佐藤晃-v6x]

@@快特印旛日本医大行き さんヘ 自分、大森～大師の路線は存じておりませが… 蒲田～大師なら確かに昔あり、自分これも赤バス(観光カラーの車両を社内ではこう呼びます。)が来ていた時にはそれこそ大喜びで用も無いのに蒲田に行って、当時の国鉄で川崎に戻りそのまま臨港バスで自宅に帰宅したものです。

[@快特印旛日本医大行き]

@@佐藤晃-v6x 様 コメントありがとうございます🙇田園調布駅～羽田空港の路線は知っています。 久が原出世観音とかを経由する路線でしたね。 東急バス池上営業所との共同運行でしたが、晩年は京浜急行バスのみだけだったかと思います。 羽田空港～新横浜駅の路線は下道を走っていたのは初耳です。

[@ぶうちゃんちあき]

スーツ氏がひたすら空車のタクシーを待ってて飛行機に乗り遅れた因縁の所ですねー。 産業道路は一本道ではありますが、車主人従の道ゆえ、ここを歩いて行くのはやはり大変でしたね。

[@開聞轟]

大師橋ダッシュ…僕はやりたくないね。 空港行く人はまず、身軽さはないだろうしね。 しかし綿貫さんはよく走りましたね！

[@t1k9h8s0k1u0i2c0]

今年正月仕事帰りに天空橋駅付近から川崎大師まで歩いてみましたが、ゆっくり歩いて35分くらいで着きました。

[@sic-vvvf6117]

結構ちか

[@tsk_723canlove]

こういう場所とかレンタサイクルとかあれば手荷物少ない人にとっては良いルートになり得ると思うんだけど… 大田区にも川崎市にもドコモバイクシェアがあるけど共通利用できないから川崎で乗って大田区で降りることが(その逆も)出来ないからなぁ…

[@デブルネコ]

T. H. HELLO ドコモバイクは無理だけど、今ならCYCLINGを使えば産業道路と穴守稲荷のポート間を自転車移動できるんじゃないかな？

[@emic1497]

これ、真夏にする企画じゃないでしょ… 倒れますよ…

[@shutastyle]

空港勤務だったことがあるからこの辺りは懐かしい風景。。。大師橋は長いからなあ。。。

[@ケンタニの1人遊び]

最近の羽田付近は異常に暑いので夏にこのやり方はオススメできませんね。 マジで熱中症になります。by羽田空港職員

[@山口正-t1n]

羽田空港拡張で緑地が少なくなっているので、ヒートアイランド現象が起こっているかも知れません。

[@peperoncino717]

20年くらい前は川崎大師〜羽田空港の路線バスあったんですけれどね。

[@keya_kakee]

夏は熱中症などに気をつけてくださいね、安全も大事だけど健康も大事ですから。

[@Ryoga-Maboroshi]

綿貫さんの動画、毎回楽しんで見てます。まさか地元で動画撮影してたんだとびっくりしました。自分は大師橋は自転車通勤で通ってます。平日に撮影されたのかな？　もしそうだとしたら、もう少し時間が早かったら、走る綿貫さん見れたかも(笑)

[@天陽一]

大鳥居駅で書き込み乗車してきた人（足音で想像）、綿貫さんの後を追ってマイナス乗り換えしてきた人なのかもしれないｗ

[@楓風-d7d]

今回も相当大変でしたね。無理をしないでください。

[@okadashoko]

これが大鳥居ダッシュですか。 多摩川もこの部分は河口に近いからかなり距離は出ますね

[@criticalpudding8585]

こんなん絶対やりたない… こういう状況下では普通にマラソンするよりも過呼吸になりやすいよ〜 このシリーズ降り間違いと並ぶ綿貫動画名物だし好きだけど身体には気をつけて

[@悲観太郎-q8q]

両方とも地下駅で結構距離があるのに、可能にするとは・・・大鳥居のホテルに宿泊したとき、川崎へのバスがあればなあと思いました。

[@Dai991c]

羽田特別出張所まで出れば川崎行きのバスありますよ

[@8080ken]

羽田空港と殿町の辺りに橋を作っているようなので 完成すれば路線バスが出来るかもしれませんね

[@sirodoramini]

地元民ですが走って乗り換えようとは絶対思わないですねw 自転車であっても大師橋の坂がキツイので躊躇します…

[@adg8410]

大師線の終電逃したときに大鳥居駅から歩いたな

[@チャンネルコースケ-w8z]

綿貫ダッシュで、南阿佐ヶ谷と阿佐ヶ谷はどうですか？

[@garglepenguin]

穴守稲荷の方が空港に近いから、もう少し時間に余裕が生まれる気がしなくもないけど、どうなんだろう？

[@スムージーみかん]

5huh8 それ最初思いました！ Googleで調べてみると、産業道路から大鳥居まで1.9km24分、穴守稲荷まで2.0km25分ですね そして京急線大鳥居→穴守稲荷間が所要時間1分なので、この時点でトントン。 さらに産業道路→大鳥居は幹線道路を真っ直ぐ進むだけなのに対して、産業道路→穴守稲荷は最短距離で行くには大師橋を渡った後、後半複雑な路地を右左折しないといけないので、迷ったらゲームオーバー。 これらをトータルで考えると、穴守稲荷より大鳥居の方が成功確率は高いと言えそうです。

[@android1899]

成田空港と羽田空港を間違えたってやる予定ありますか？アタック◯◯氏だったら歩いて行きそう。

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です😊 比較的まだ涼しい朝の時間帯のチャレンジで良かったです😌９時台だと多摩川河口付近を渡る時の海風も､心地よく感じそうですね⛵️✈️

[@YO-high]

お疲れ様です。夏にやる企画じゃないですよ。お気をつけくださいね。 中央線日野駅と多摩都市モノレール甲州街道お願いいたします。

[@山口正-t1n]

工業地帯な中を歩いていくので、途中にコンビニでもあるといいですが。 (飲料水やお菓子、熱中症予防のあめなどが購入できます。) 春か秋(冬)に行うのがいい企画です。

[@しば-i8i]

陸上部の僕にはいい練習になります

[@スムージーみかん]

お疲れ様でした！ 走ってる間も映像があまりブレてないのは、どのように工夫されてますか？ 何かにカメラを固定しているとか、GoPro的なものを使用されてるのでしょうか。

[@masa-gr6vf]

安定のマイナス乗り換え（笑） しかし間に合ったのに展望デッキで飛行機見学っていったい（笑）

[@isaokannnaduki7862]

地元民だけど、ここを走って乗り換える発想はなかった。あったとしてもやらないわ。すごいわ。

[@呉粲植]

産業道路駅周辺は全部地下化されるんかね？

[@津軽下北三八上北]

これはつらい…。お疲れ様でした。

[@M9Believer]

駅構内を迷惑ダッシュする乗り換え動画かと思ったら、発想も着眼点も絶妙で面白かった！ 産業道路駅から大師橋は延々上りだし、そのあとの信号はKYだし、、、 楽しく拝見させていただきました！ 今後の新作動画も期待しています！

[@TheMasaofivebridge]

go Pro着用ですか？

[@サルファーゆ]

highrail1号で早着した結果マイナス乗り換え成功為たんですが、是非取り上げてほしいです

[@stonewall_45]

面白い企画ですね！

[@KAZ-vb5kc]

6月下旬に前の会社の仕事で近くに行った事があります😃

[@不知火いのり-g6g]

やっぱりこのシリーズ好きです、後悲報シリーズ、滋賀の柏原と大阪の柏原も面白いかと

[@hiroyukiabe8199]

貴殿の動画、特に【マイナス乗換】シリーズはいつも楽しく拝見しております。何れも現実性は？と思いますが、そのチャレンジ精神は高く買っています。

[@chibatomin]

超絶地元民だけど、チャレンジング過ぎてヤバイ笑

[@nagura0905]

暑いから無理しないように。熱中症には気をつけて。

[@HyperSnowCat]

現在では、更に下流に多摩川スカイブリッジが架かったので、小島新田―天空橋の乗り継ぎにすれば、余裕が増え、、、あ、大師線に乗る必要ない、、、 大昔は大師橋を渡るバス路線があり、末期は１日２往復でしたが更に時代を遡ると運転本数が多かった時代もあったようですが、その時代は京急空港線が空港のターミナルまで入ってなかった（そもそも路線名が穴守線だった？）頃、ですね......

[@marunaka2009]

前に実際にやったけれども思ったより橋が長いんですよね・・・

[@pay6418]

偶然かもしれませんがちょうど同じ車両に乗っていたかもしれませんね、よく仕事で利用していましたので！

[@soratobuto]

そういえば産業道路駅が今は大師橋駅になりましたね！

[@mst8444]

空いてる展望デッキで飛行機見るために１本早い電車に乗ったのですね！(笑)

[@tsuishi2524]

近くのホテルに泊まった時風呂に入りながら空港夜の空港見えたのが良かったです。

[@sm36006920]

大師線、めちゃめちゃ遅い区間があるから不可能が可能になるのだと思う 最近の京急は結構な確率で遅れるので、普通に川崎まで行っても間に合ったりしてww

[@ケンジュウ]

大師橋長いそして大田区に入ってからも駅まで遠いんですね

[@Reysol_and_Dragons_and_Lions]

以前の職場が川崎でした。 動画投稿直後のこの真夏の時期に産業道路～大鳥居をダッシュとか、自殺行為だなぁ………。

[@ta_ke]

夏場に水面からの照り返しはキツイ

[@yubiso_loop]

この動画見て初めて「ああ、大師線ってもう地下化したんだ」って知りました。使ってた時はまだ工事中だったのにけどもう完成したんだ……

[@IamNEETchannel]

だったら小島新田駅から歩けよ！っと言うコメントが1件もない（笑） つまりこの動画は、一時的に存在した 「地下にある産業道路駅」の記録…という事でよろしいですか？

[@スヌーピー-f2v]

見つけるのも大変ですね

[@kasdfhkjdksl]

妙齢の男性が小走りに走ってるだけの動画なのに最後まで見てしまった

[@kahori1214]

スタートが9時15分頃なら、26分の大師線を待ってないで さっさと小島新田から直接、大鳥居にダッシュした方がいいんでないですか。 徒歩31分って表示されるし、9時46分の大鳥居までなら 早歩きくらいで間に合うでしょ。

[@ワイルドメーン]

チャリでチャレンジ 小島新田駅9:15→羽田国内線ターミナル9:56

[@中央特快大月]

スーツ氏に教えてあげたかった。

[@mayoseems543]

京急で通学してる民だけどこの発想はなかったw

[@hirloh6620]

夏は絶対やりたくない。

[@ponkminc]

スーツケース持ってたら、こんなに走れないよね。。。

[@長縄卓]

何か凄え❗

[@Kouta.K.]

あまり関係ないですが、先月久々に糀谷駅に行ったら駅前がものすごくオシャレになってて驚きました。

[@washi0127]

「ｱｰﾏﾀｲｯﾌﾟﾝﾏﾆｱﾜﾅｲﾉｶｰ」

[@Inter_Noyama_4110]

ここまで来ると、 相鉄いずみ野線ゆめが丘駅とブルーライン下飯田駅、 小田急小田原線開成駅と大雄山線和田河原駅、 東海道線早川駅と箱根登山線早川駅、 西武池袋線稲荷山公園駅と新宿線狭山市駅、 東武亀戸線東あずま駅と総武線平井駅なんて朝飯前ですかね？www

[@wine1-1]

川崎大師からも使える！と思ったけど、迂回しても電車が速いのね。さすがは京急。

[@seriesHTgamechannel]

リクエストで えちぜん鉄道番田駅→JR芦原温泉駅 JR三雲駅→近江鉄道水口松尾駅 のマイナス乗り換え。お願いします。

[@ソクシン]

浜松町駅と浜松駅間違えてください！

[@山口正-t1n]

在来線で乗り継いで、3時間から4時間かかります。

[@TT-ox8mo]

観ているだけで暑苦しくて、気分悪くなるわ（笑）こんな真夏にダッシュなんて、信じられない。 いっそ、真ん中の海を泳いで羽田空港に行ったら涼しいかもよ（笑）

[@あじのり-q6e]

飛行機乗らへんのかーい

[@DM-yp9fe]

穴守稲荷の方が近い気がする…www

[@nagura0905]

京急川崎に回らなくても多摩川を歩いて渡れば短縮でき、面白いアイデアになりそうだ。

[@Series21next]

川崎から快特乗り継げば10時までに空港つくやん

[@euforia_21]

鶴田→江曽島がありますね。

[@chuotokkaie233]

個人的には大口→子安もやって欲しい・・・

[@竹島正子-z5z]

離れ過ぎ。

[@Komatsunagi_Wolfman]

まさかオレの近所でやってくれるとは

[@-atsushi-2824]

自分なら絶対バス乗る。。。 お疲れ様です

[@てんてんメトロ]

わたしだったら折りたたみ式の小型電動スクーターに乗って移動します。

[@山口正-t1n]

原付のほうが、楽に出かけられるのでしょう。 あるいは、自転車でもあればある程度の距離の移動が楽にできそうです。

[@MultiFutami]

タイムアタック鉄・県境越え編🏃

[@altetsu1s]

すごい道だ

[@sinsin1159]

めっちゃやりたい！

[@ogatanoriyuki]

走って間に合ったはいいが人身事故で遅れてますとかだったら

[@altetsu1s]

現大師橋駅

[@qzc12260]

カロリー消費シリーズ Os1はいいですよ

[@快特印旛日本医大行き]

綿貫さんお疲れ様でした。

[@好きです川崎愛の街-o9g]

多摩川→六郷

[@ASUS5562]

アリバイトリックにしか使えない

[@たかひろ-s8s]

県境をまたぐ時点で不可能じゃあないですか？

[@べつじ]

無理しないで 熱中症で倒れないお気をつけください

[@kukistem263]

10:58 綿貫さんはANA派

[@keisei3050]

これって挑戦者を苦しめているってわけですね

[@hagedebuoyaji]

なんでエスカレーター下りだけなんだよー！

[@ht2600]

産業道路駅？ 小島新田から乗って、産業道路で降りる人は、ほぼいない。 逆のホームのエスカレーターは、上りです。

[@山口正-t1n]

エレベーターもあり、地上から地下のアクセスが簡単にできます。

[@森本薫-h5l]

タクシーで移動すれば良いだけではないですか？

[@Official-uu5cu]

森本薫 それ笑

[@鉄道各駅]

スーツさんは タクシーが全く来ないから 乗り遅れ

[@好き鉄道-g6d]

タクシーで行けば良かったじゃん（産業道路〜大鳥居まで）

[@AE-ls4ro]

早 起 き し ろ

[@ALGY1535]

たしか産業道路停留所に羽田空港行きバスがあったはず

[@ももぺも]

そもそも小島新田なんて、貧民窟に住む奴なんかいないだろって。あそこは工業地帯だwww

[@血も涙も]

喋るともっとキツイぞ

[@toshihitoh.2836]

ばwwかwwすwwwww(誉め言葉