【マイナス3分乗換】三岡駅から平原駅まで走って不可能を可能に【三岡ダッシュ】

[@maetake2955]

2018年の夏、佐久平の東横インに泊まりました。

[@neroarancio3710]

トラミストリック素材集ですね 素晴らしい

[@so_denaihito]

朝ラッシュ時間帯に農道みたいな山道を朝ダッシュするのが綿貫スタイル。

[@作業用-x9x]

言っちゃダメだけど、 毎回なんの予定あるんだよw

[@ワイルドメーン]

チャリでチャレンジ 佐久平駅6:46→御代田駅7:22

[@mst8444]

どう見ても農道みたいな道をルート設定してくるあたりさすがGoogle先生ですね

[@aomonoya3390]

またしても綿貫刑事の活躍で容疑者のアリバイは崩れたのであった。

[@keikoa5490]

鉄道トリックの刑事綿貫

[@npa_taiho]

三岡になんの用だよ？😂

[@TAKA1701D]

「亀さん、とにかく我々も走ってみようじゃないか」 「私は駅で待ってますから、警部１人で行って下さい」

[@takoshachou]

にしても元JRだったしなの鉄道とがマイナス乗り換えなんて如何なものでしょうか。

[@公式平平日報社チャンネル]

次回は下土狩・三島乗り換えですか？

[@あり-h2u]

実現して欲しいですね…

[@R58ZSTmusico]

すでにやっていたのでは?

[@公式平平日報社チャンネル]

@@R58ZSTmusico やっていましたね kzbin.info/www/bejne/iabSY6V3d7J7Z80

[@ろくころ]

ネタとして、こんなのは？というのをあげておきますね。ご参考までに。 【平日ダイヤ】 相武台前2346→海老名2352 海老名2350→相武台下2356 海老名はマイナス2分乗換 小田急座間2348着～相模線入谷2354発までは1km徒歩12分 ともに定刻できて、走れば間に合うかも？

[@sagamiharasaisen]

キロ5分ペースでランニングしたら、相模線の1分前に着ける感じですね。 座間駅から下り坂なので、やりやすいかもしれません。

[@nntnm7555]

リクエスト 小田急足柄から大雄山線五百羅漢まで5分乗り換え、お願いします！

[@kwatabe52]

JR東海 高山本線 古井駅から 太多線 美濃川合駅はいかがですか？

[@maburino]

この乗換はやったことがあります！ おそらく最短の北ルートを使ったと思うんですが、あまりに周りに何も無さすぎて、この先に本当に駅があるのか不安になりながら歩いたのを覚えています(笑) 綿貫さんの企画はどれも面白いものばかりで参考になります。

[@shutastyle]

このシリーズはらはらしながら見ることになりそうです！今回もお疲れさまでした！

[@51t40]

綿貫さん凄いわ！ この企画は鉄道ネタだから出来るのかと思うけど、線区の違う駅を自力で可能に出来るんですね。 一視聴者としては、第3弾を期待しています！

[@Kouta.K.]

9:25地元の方がゆっくり歩いているの見ると安心感あるよね。

[@たぴおか-v7u]

今度東林間から小田急相模原乗り換えやってみてください！

[@ryutes4495]

酒折の動画で希望した者です。まさかこんなに早くやって頂けるとは。移動中の曲も良いですね。これからも面白い動画期待しています。ありがとうございました

[@yabe888jp]

自分も三岡から平原まで歩いたことはありますが、走るという発想は無かったｗ

[@sato8061]

不可能を可能に変える男、綿貫さん。

[@ポムポムプリン-f4q]

4:23 綿貫さん「すごいっ！3両で来た！」

[@日本吹奏楽]

このシリーズは伸びる

[@kukistem263]

大宮公園0006着→大宮0010着の東武野田線大宮行き終電から、大宮0008発→土呂0011発の宇都宮線宇都宮行き終電へのマイナス乗り換えは……流石に無理ですかね…

[@508gou]

体育会系シリーズおもしろいですね。 設定がビミョーな線区と駅なのがまたいいw

[@hillgates]

見たことがある地域(実家付近)を綿貫さんが走ってるのを考えるとなんか笑えてしまう

[@takakun1911]

お疲れ様でした！😊 今回は下見&最低限の荷物持参だったから余裕があって良かったですね(^○^) 9:20 の地元の人、綿貫さんや視聴者視点だと”モタモタしていると踏切閉まっちゃう‼︎ 邪魔するな、どいてくれ〜笑😆”という感じでしたが今回も間に合って安心しました😅😅😅 綿貫さんの息切れ音と焦りを誘うBGMがgoodです‼️😁笑

[@eva55300405k]

昔、目的地駅（終点駅）の1駅手前で川の増水により運転打ち切りになり、列車で2.7Km乗車4分のところ、一般道で迂回した為、徒歩1時間かかったのを思い出しました。

[@only8509]

三岡の教習所に通ってたので、平原よく使ってました。懐かしい風景です。 小海線踏切の直後の道路横断するのが怖くて危ないので、歩道橋を通るのが安全で個人的にはオススメです。

[@washi0127]

※この動画は時刻表を片手に見ましょう。

[@中村隆義-h8x]

西日暮里駅or町屋駅or三河島駅~尾久駅はどうでしょうか

[@不知火いのり-g6g]

三岡駅からダッシュとは思ってなかったですｗ 平原まで徒歩普通だと25分くらいかかりますｗ

[@masakido]

小海線三岡駅としなの鉄道平原駅、どちらも駅ノートが有るローカル駅ですね。お疲れ様でした！

[@silverline1055]

想像よりも凄いルートだった

[@あなたの中の忘れた海]

なんか綿貫さんがこの動画やるのを見越してダイヤ組んでますよね? 絶対に。

[@mizuma9447]

東海道線 西小坂井駅から飯田線 小坂井駅でやってほしいです。

[@あり-h2u]

次は三島下土狩ダッシュですかねw 友達もやってましたが案外キツくないらしいですよ。(多分)

[@nitrobugging]

これは既に挑戦されてますよｗ

[@あり-h2u]

@@nitrobugging そうなんですかw

[@ぶうちゃんちあき]

かしけんさんもビックリの体力勝負、お疲れさまです。 今回は意外に余裕があるマイナス乗換だったみたいですね。 ガテン系の体力勝負、無理せずにお願いします。 しかしまあ、佐久平にも東横インがあるのは意外でした。

[@tabido_ch]

１日一本の不接続であれば需要があればそのうち改善(企画的には改悪)されそうですね

[@shinanotikuma]

アリバイ崩しダッシュシリーズ　面白い

[@takabon8160]

踏み切り待ちしている客は信義則上、通常待つと思う。

[@めんぼう-p2z]

今回も無事に間に合って良かったです！

[@KOSEN_notcute]

あんま無理せんといてください。

[@t-r6965]

毎度毎度お疲れ様です。

[@nagisascope]

御代田、小諸、佐久平…思い出が一杯の地名。 いやいや、このシリーズは面白い🎵つい見てしまう。

[@resopan35]

しなの鉄道北しなの線北長野駅から長野電鉄長野線の信濃吉田駅の乗り換えをしてほしいです。

[@kagemusha250]

約300メートルしか離れていない上に長野まで行くと大迂回、しな鉄絡みでは難易度の低い普通に使える乗換駅ですね。

[@BA-op9cn]

新十津川駅と滝川駅の乗り換えもお願いします！

[@NiiLiella115]

jeoek over 本質と違うような

[@下山ダッシュ]

拝島駅での青梅線上りから八高線下りではマイナス乗り換えできると思います

[@wine1-1]

このシリーズは意外と面白いですね。東京メトロとかでも出来そう。

[@Komatsunagi_Wolfman]

しなの鉄道なのに乗車駅証明書発行機があるんですね

[@milkch418]

もうこれ御代田直接行った方が楽だったのでは(本質が違うけど)

[@subarukikou]

久留里線から小湊鉄道ダッシュやってみると楽しそう。

[@user-himahima_blue]

霞ヶ関（埼玉）から西川越の−3分乗り換えがあると思ったら徒歩で余裕でした。

[@keity318]

交通体当たり系KZbinr 綿貫渉!!

[@kitakuma3454]

いつか入間市8:18発で新狭山行きを是非。

[@kitasan_black178]

いうほど御代田に用事あるか？

[@takahirowithroadfox4555]

これも、乙女駅・東小諸駅でしなの鉄道が接続していれば問題なかったという話ですね。まあ当然そんなことは今までもなかったですし、これからもないんでしょうけど。

[@takoshachou]

そもそも元JR同士だった当時から接続させなかったのだから今後も無いでしょうねぇ…

[@higasikuninomiyanaruhikoo]

なんでこんなの見つけられるんですか？

[@sm36006920]

サブタイトル:その9分をひねり出せ！ 「ダッシュ綿貫　挑戦中」次回はどの路線にチャレンジするのか？飽くなきチャレンジは続く…

[@温室栽培]

Syouichiro Masuda 監督:酒井俊幸(違う

[@温室栽培]

Syouichiro Masuda 監督:酒井俊幸(違う

[@小林健太-m4l]

まさかの地元きたんですね

[@yukudora_ch]

地味に東横イン宿泊なんですねw

[@android1899]

もしかすると綿貫氏も千葉県の久留里線の上総亀山駅から小湊鉄道、いすみ鉄道の上総中野駅まで行けるかもしれない。流石にダッシュは無理っぽい。綿貫氏で神田→小川町駅乗り換えダッシュとタスキを受けたアタック！東雲氏で小川町駅乗り換えってのはいいかも🤔

[@android1899]

高田修 凄い！拍手👏

[@らしとーが]

画面凝視してたら、酔いそうになりました・・・。

[@クロちゃん-l3v]

未舗装路で草

[@kurokumataka]

最近めっちゃ体張った企画多いっすねｗ

[@takemixs]

お疲れ様です。

[@carlston_no.11]

東福生⇔福生とか出来そうですね

[@User_withmy6453]

これは…考えたことあります。

[@keikoa5490]

-乗り換え系ユーチューバー

[@aomonoya3390]

西村京太郎さんがメモしてるかも(((^^;)

[@Mew_design]

14時台の東一身田から一身田駅とか

[@KACE84]

北海道では普通だけど、本州では珍しい？貨車駅舎の平原駅だ（鉄道ひとり旅というテレビ番組で知った）

[@hiroaki18right8]

もはや、スポーツ

[@迷迷鼠]

うぽつ！

[@enoponp]

なかなか大変そうですが面白いですねｗ 都心で身近なところで、京葉線東京駅から山手・京浜東北経由で有楽町と直で有楽町のどちらが早いかとかも面白そうですｗ

[@ポンワカモレかも]

このシリーズ好きw

[@shingomatsuoka1483]

息継ぎがすごく気になる

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です！このハラハラドキドキな感じが良いですね♡ 私がこの距離を全力疾走した場合､心臓発作で死に至りそうです。

[@WanemotoAneki]

The 綿貫 DASH わね。

[@kagemusha250]

時刻表だけ見ると間に合わなくても近接していて物理的には徒歩連絡可能な駅同士って探せば全国にあるもんです。 定番で私もやった事があるのは近鉄大阪線川合高岡駅と名松線一志駅とか、三岐鉄道北勢線阿下喜駅と三岐線伊勢治田駅とか。 あるいは事実上の同一駅で乗り換えも問題なくできるのに形としては別の駅という三河塩津駅と蒲郡競艇場前駅のような例も。

[@hirokazutakahashi4055]

舗装されていない？　道なき道。

[@ta_ke]

待ってましたー。遂にマイナスx分乗り換えシリーズ化ですね(>勝手なことを……)。楽しみにしてますね。歩くタイムマシーン綿貫さん、ガンバレー(無責任

[@いみのなりせ]

面白い！

[@onokaikei7]

凄い(｡･_･｡)

[@TheShootingStar9999]

ホームが狭いね。

[@悲観太郎-q8q]

よく考えついたかというか、見つけたのがすごいですわ「。ちなみに佐久平の東横インは昨年末に宿泊しました

[@ソラ-r5k]

9:58乗車駅証明書発行機が勝者証明書発行機に見えるｗ発券ボタンを押して平原駅の勝利証明書を獲得ｗ　　あらかじめ経路を歩いて下見をすれば、ギリギリの乗り換えにはならずに余裕もできることでしょう。

[@uryu6875]

このシリーズ面白い

[@SONGOKU-uo1mb]

うわー厳しい！ってか、マイナス３分って意味ないじゃん！

[@かわ-b7h]

いち やったぜ。

[@kage_misato]

いち？

[@yoshio8888]

危険行為として通報しました

[@keikoa5490]

どこが危険なんですか？

[@peninsulablue6581]

yoshi O 草