マジ大変！！大型ダンプのタイヤ交換！

今回は自分たちのダンプタイヤ交換をやっていこうと思います！普通車と違って大型車両のタイヤ交換はタイヤや道具などすべてが重く大変です！そんなタイヤ交換を農場長はさらっと、専務は苦戦しながら行います。特に専務のへっぽこ具合が見所です（笑）楽しみながらご覧いただけると思いますので大型車両に興味がある方は是非ご覧ください＾＾
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＃SNFarmers ＃農業KZbinr　＃タイヤ交換

[@tifuyu511]

チューブのバルブも対角線でね。

[@user_Yosi1100]

色々とツッコミどころが満載ですね！

[@user-rw3gu6uk8l]

左右でネジが正と逆なのは走行中にナット緩むのを防止するためですよ

[@SNFarmers]

そうなのですね！ありがとうございます😆

[@user-op6rr2cp1p]

お疲れ様です‼️ 大型のインパクトって重いんですよね😢 何回も腰逝きかけました笑笑

[@SNFarmers]

ですよね！！本当に腰に響きます😆お互い腰には気をつけましょうw

[@sibareisetu]

エア工具はエアホースの太さが重要です、エアいっぱい使う工具はホースが太いと能力も下がりにくいです。

[@user-dt6kg1fw7h]

ホイールの辺り面はワイヤーブラシでこすりましょう。 ねじ山にはエンジンオイル等を塗るといいと思います。

[@user-wx8ec5dy8c]

2200Nmタイプのインパクトですか。凄いですね。

[@SNFarmers]

僕はこのインパクトに弄ばれました😂w

[@user-ic1tw9hb5k]

うちは、ナットに締め時オイルを塗っています。

[@ku3905]

ホイルナット等トルク管理するものは注油厳禁ですよ。

[@user-ur6fb2fz8f]

現行型日野レンジャーの取説にはJIS方式のボルトのネジ山に薄くエンジンオイル塗布の指示があります

[@user-rc4mi4ik7e]

16輪の重トレよりは簡単そうですがお疲れ様です

[@user-bc5kw4tf3b]

締め付けるときにインパクトで一気に締めるとナットやインナーソケットがダメになる可能性大なので、最初は軽く1周締めてから本締めした方がいいです!

[@HOLLSTEIN-5640]

農場長、専務お疲れ様でした！ うちのISUZUの８トン平で牧草ロールを運搬中にリアタイヤがバーストしてしまいました！農場の方に到着する直前にバーストしてバーストしたまま農場に戻りトラックからロールを降ろしてタイヤ交換をしました！ 本当にトラックのタイヤ交換は大変ですね

[@SNFarmers]

トラックのタイヤがバーストするとかなり怖いですよね😆僕も経験ありますのでイメージ湧きます😃大きい車両は気を使いますよね！

[@user-iy8fy4uy9u]

まだ子供みたいなタイヤですよ笑 緩める時は最後までインパクトで緩めちゃダメですよ☝️

[@maxdaisuke]

専務の1人でできるもん！をシリーズ化すると聞いて👂️

[@SNFarmers]

僕が1人できることは何もないので即シリーズが終了になるかと・・😂w

[@maxdaisuke]

@@SNFarmers 産廃のほうも出来ないんですか？

[@user-se2xg6pk5q]

現行のトラックやバスのホイールは、ヨーロッパ方式の"ISOホイール"で10穴です。JIS規格のホイールは 動画に出てきた4tダンプと同じ規格です。

[@SNFarmers]

そのような規格があるのですね！ありがとうございます😆

[@user-pw7el2um9j]

フロントのナンバープレートの傷はどうしたんですか？専務？

[@SNFarmers]

僕です😆

[@tsurinoukacamp]

バランサーまであるんすねｗ 浦山C👍

[@SNFarmers]

最近揃えました😆でもこのバランサーとチェンジャーは乗用車のタイヤまでで大型車の物には使用できないんですよね😂

[@user-fo5oy4xl6e]

ウチは10トンも手動で回してますねぇ…

[@SNFarmers]

それはすごい！お疲れ様です😊

[@user-fg3oy7gv8h]

そのインパクトを支える台車みたいなのがあります。それがあると、結構楽ですよ。アームが付いてて、ダンパーもあり、持ち上げもダンパーが補助してくれます。それも購入しましょうww

[@hino_700]

中型だねぇ

[@poteto4092]

専務がやると、新鮮ですが凄い怖いのは気のせいかなぁ？☺️

[@SNFarmers]

僕自身、すごく怖かったです！超重くて風圧と振動がやばいんですよ😂w

[@tsurinoukacamp]

あと回る物はだいたい回転方向とは逆のネジっすよ👍 同じ方向に回るとアブいからねｗｗ

[@ysubaru776]

普通車は全部同じだけどね

[@tsurinoukacamp]

@@ysubaru776 爆笑ww確かにw ちょっと書き方が悪かったですね👍 トラックとかってタイヤ外形が大きいから慣性の力が作用するからだったと思います。 でも新しいのは違うとか何とか…

[@SNFarmers]

そうなんですね😆頭の悪い専務は全くわかりませんでした😂w ありがとうございます！

[@user-mh8zp4on2l]

ﾄﾙｸﾚﾝﾁは使われんですか？

[@user-jy2rt7tw4y]

緩める時は対角じゃなくていいんですか？

[@Santorini55]

関係ない

[@KazuOP]

運転席のドアの凹みは専務の仕業ですか？

[@SNFarmers]

もちろん僕の神業です😂w

[@hino_700]

ハブボルトにオイル塗ってないし焼きつくよー！ あと緩める時も途中で止めないとナット舐めたりするし！　締め付けは1で全開か2動くか動かないかくらいで十分

[@orB11W]

専務吹っ飛びそう😅

[@kitano_agriman]

うちの8tジャッキじゃ持ち上がらないのか(笑) バランサーがあるって事は もしかしてチェンジャーもあったりして😄

[@ysubaru776]

冒頭の奥に映ってますよ

[@kitano_agriman]

@@ysubaru776 有りましたね 見落としてました ありがとうございます。

[@SNFarmers]

チェンジャーあるのですが、実は故障中なんです・・😂w

[@user-jq3sk7sx9p]

インパクトを吊す道具ありますよ。トラックのタイヤ交換はいくらか楽になります。

[@user-hr3sm4mj4p]

家ユニックタイヤ交換しないと行けないけどめんどくさくて去年から履き潰しです でも家知り合いが車屋さんなんでいつもタダで変えてくれます そしてタイヤ綺麗に磨いて保管してくれます

[@SNFarmers]

ユニックなどの車両はタイヤ交換だけでも面倒ですもんね😂

[@user-hr3sm4mj4p]

@@SNFarmers これってジャッキ中古でも簡単ですか？

[@user-pe3tk1qo7z]

アームロール車のタイヤ交換は、9割の方々は箱を下ろしてタイヤ交換してます

[@user-fv5pn1fm2i]

今は大型はISO規格で左右普通に時計周りでしまる！8トン車はどうだっだか忘れた！ ジャッキはオイル点検してみたら？そんな上がるのに時間かからないはず！ インパクトはアルミボディの軽い奴だし、タイヤ交換はバールなどテコ棒使えば慣れてくれば力はそんなに使わない！乗用車なんかで力任せにやるとそっちが腕パンパンになる位！ タイヤチェンジャーあったけどそのサイズ迄交換出来るのかな？ 無くなったのはハブカバー！余程ぶつけない限り無くならないはず！

[@SNFarmers]

ジャッキのオイル類は点検しました！問題なかったです😆エアーの方の力不足なのでしょうか・・ 動画に写っていたチェンジャーは大型用ではありません！乗用車用になります😃　ハブカバーというのですね！ぶつけたこと無いんですよね😂

[@tn4578]

こんにちは😃トラックのタイヤ交換、久しぶりに見ました😊タイヤを取り付ける時バールでタイヤの下に入れて持ち上げなら(テコの原理)はめると楽に取り付けられますよ☝️

[@SNFarmers]

アドバイスありがとうございます😂 本当に楽になりました！初めからバール使えばよかったです😅w

[@tn4578]

@@SNFarmers 役に立てて良かったです😊

[@user-ce8ib6ct4b]

クリップボルト大丈夫ですか？ナット外す時に寸止めしないとかじりますよ。 締め付けはトルクレンチした方が確実。数日前高速でタイヤ外れた乗用車見かけました。

[@SNFarmers]

トルクレンチ欲しいのですが大型用は持っていなかったので用意しようと思います😆

[@user-ce8ib6ct4b]

@@SNFarmers 550～600ニュートン位なんですが多分倍くらい測定値の物ですね。 過大トルクでホイール変形(なが穴に成る)します。クリップも伸びてる都度交換するとタイヤセンターで行う方がコスパ良好に成っちゃうんです。

[@user-en2vb6gr5b]

袋ナットって供回りしないのかな🤔

[@Sora-og8bg]

重くて大変そうだけどやってみたいです！笑

[@user-vi3fq3kz8h]

農場長がインパクト使用されているとき、インパクト自体も重く振動もあるのに軽々と作業されているように見えましたがやっぱり疲れますよね。インパクトを持つだけでも疲れそうです。

[@SNFarmers]

農場長は体の作りが頑丈なんです！僕の鍛え方がたりませんねw

[@user-oh2gi9qy5s]

4トンタイヤは楽な方ですよ。10トンはもっと大変！

[@user-cn5su7lb4d]

コンプレッサーの圧力9.５キロまで上がるヤツにしたらいいと思うの😌 あとホースの太さね 事故と腰に気をつけてください🙋‍♂️ 応援してます👍

[@SNFarmers]

ありがとうございます！コンプレッサーとホースは見直したいと思います😆 今後は腰に気をつけてやっていきたいと思います😂w

[@user-ws8tl5fb3v]

エアインパクトロープで吊るしておけば楽にできるはず🙃

[@user-jq3sk7sx9p]

今まで交換したタイヤ屋にあるはずです。聞いてみては？

[@user-ht7wc8mv3c]

アームロールの深箱を下ろした方があまりジャッキに負担かからないですよ

[@SNFarmers]

そうですよね！ありがとうございます😆

[@user-vv1rs4cu8n]

専務、気合い入れてやらなきゃダメじゃん。ファイト✊‼️

[@SNFarmers]

頑張ります😂！！！

[@user-hl2fu2my8k]

リアタイヤ交換する時ギア入れるかサイドブレーキかけたらタイヤ回らなくて替えやすいですよ

[@SNFarmers]

アドバイスありがとうございます！今度やってみます😆

[@user-bd4st5qo9z]

現在では、普通車は正ネジ、4tや10t車は逆ネジ、現行のISO方式の大型車は正ネジです。走行中に緩みにくいという逆ネジですが、だとしたら全車統一しないのは不思議ですね。ちなみに、リア外のアウタークリップナットを手で締め込んでいく時に噛み合わせが悪かったり、噛んでも硬くて手で締めるのが大変な時はネジ山が傷付いていたり少々潰れかけているのは農場長もご存知だと思います。（専務はどうかな？笑）それを応急的に修正する方法があります。①内タイヤとインナークリップナット（袋ナット）を通常通り締めます。②インナークリップとアウタークリップのネジ山部分をエアーで掃除して油を注したら、外タイヤを【装着しない】状態でアウタークリップナットを【裏向けて】インパクトで締めます。※裏向けて入れるとスルスル簡単に入りますが奥まで締めこんでインパクトでカタカタっと2~3回打撃を与えたらやめます。無理に締め過ぎない方がいいと思います。③アウタークリップナットを緩めます。②と③を数回繰り返したらアウタークリップナットを表返して通常の向きで入れます。あくまで応急の裏ワザですが、ある程度入れやすくなります。

[@kousaka5487]

ジャッキを一回掃除して、エアーホースのソケットからCRCなど潤滑油を吹き込んでから、エアー繋いで何度か上げ下げしてあげればもっとジャッキの動きがよくなるかと。 ダメならオーバーホールですね。

[@user-lc9vh2kw7i]

元トラック乗りで車両管理もやってました。トラックのタイヤ交換時にはナットやホイールの状態も確認しましょう。ナットとホイールの辺り面が減っていたり、ホイールにクラックが有ったりします。悪いナット、ホイールだとナットが緩んできて、最悪ハブボルトも交換なります。 逆に締めすぎて壊した方もいられました。

[@SNFarmers]

そうなんですね！アドバイスありがとうございます😆ナットとホイールの状態にも気を配りたいと思います！

[@user-jh2yq7qp9v]

トルクレンチ使わないんだ。 よくタイヤ取れたトラックいるよね。

[@bangolufsen2734]

うちもトラックあるけど3tでしかも夏しか使わないからタイヤ交換してないw

[@SNFarmers]

僕たちも前まではスタットレスを一年中履いていた時がありました😂

[@yoshioka2703]

作業中、馬だけはかけた方がいいです。

[@user-ec4gc3zf6n]

エアーが、全然足りないよ コンプレッサーは、良いんですが、サブタンク必要です。 だから、ジャッキにエアー行くのにも時間かかってます！ また、インパクトもエアーが足りない音がします。 エアーが、ばっちりならもっと音は、はっきりします。 インパクトとジャッキの音のことです。 10t車あげるのには、20トンジャッキ必要です。 ジャッキも、ひとまわり大きいやつにお願いします。

[@SNFarmers]

そうなのですね！貴重な意見ありがとうございます😆急遽用意したものですので、少しずつ経験を積んで揃えていきたいと思います！

[@user-hc4ws2yw3l]

専務今日も動画休みですか？

[@tshinya3802]

エア足りない感じですね(^^;

[@user-hc4ws2yw3l]

専務、今日動画があげましたか？ みたかんじあがってません。

[@user-yt5vk9om7e]

ねじ山にオイル塗った？ ほうがイイと思うよ。

[@miomio20xx]

大型？ 4トン (中型) ダンプでしょ