【マジかよ】あわや大惨事！スカイウェイブ高速走行中にCVTぶっ壊れる！

スカイウェイブが走行中にCVTぶっ壊れました。
#スカイウェイブ
#バーグマン400
#耐久性

[@栗田修次]

自分も高速で2度同様な状況になりました。 自分的に何度も検証した結果、何度もプーリーのナットを開け締めしているとギザギザのワッシャがダメになるようです。 で、自分はナットをもう一つ用意して薄く切ってダブルナットにしたり、スプリングワッシャにしたりやりましたがいい結果が でなくて最終的にギザワッシャを新しくして、尚且つネジロック剤を塗って至りました。 外れる時について。 ゆっくり走ってスロットルをゆっくり開けている時分に症状は出ませんでしたが、高速で高速走行中、グッと加速するためにワイドオープン するとしばらくするとキリキリ･･･、カラカラと金属が擦れる音がしてローダで移動になりました。 で、分解するとこんな感じでした。

[@たー坊_バイクチャンネル]

コメントありがとうございます(^-^) この症状が発生するのは毎回高速走行で急にスロットルを大きく開けた時ばかりです。今では極力ゆっくり開けるのとナット、ワッシャは毎回新品に交換するようにしています。

[@ヤンマー中]

全く同じ状況になりましたワ〜 結構びっくりしますよね

[@たー坊_バイクチャンネル]

コメントを頂きまして有難うございます(^^) 正直焦ります。 やはり自分以外でも起きているのですね。

[@misato21]

何らかの理由により熱がこもっていて、熱膨張・収縮の繰り返しでネジが緩みやすい個体とか？整備書的にはネジロック剤を使うところではないと思いますが、これだけ何度も起こるなら使ってみてもいいかもしれませんね…。

[@たー坊_バイクチャンネル]

ねじロックは使用も考えた方が良いかもしれませんね。ナットが緩む症状が他車にもあるなら設計ミスかもしれません。ロックナットにするとかクランクに穴開けて割ピン入れるとか対策した方が安心かもしれませんね。

[@misato21]

@@たー坊_バイクチャンネル そうですね…。ところであまり割りピンって回転部に入れるイメージないですね。軸の末端で、軸自体は回らないアクスルシャフトのイメージです。もう高速でトラブルは御免ですよね。いい方法が見つかることを祈っております。

[@たー坊_バイクチャンネル]

@@misato21 回転部に割ピンはないですね。何か他の方法を模索していきます。

[@島たくや-r9q]

同じ症状でこわれました。 結構多いみたいですね。２５０ですが、４００も同じ症状が出るみたいですね。

[@たー坊_バイクチャンネル]

コメントありがとうございます(^-^) どうやら自分だけではなく他でも同症状が起きているようですね。 高速走行中に発生するとマジ焦ります。

[@hanaukyo0514]

また？これは危ないね⋯⋯

[@たー坊_バイクチャンネル]

コメントを頂きまして有難うございます。 高速走行中で起こったので焦りました(>.